- Kronvägen som slingrar sig Minst 350 år gammal har
fram mellan Högfors oih Lud- den mycket att berätta
om de
vika var en gång stora landsvä- historiska platserna längs
dess
Kronvägen
gen
till
Falun.
vä9.
En väg med historia
Den heter Kronvägen
eller Drottning Kristinas
väg och tros ha anlagts
någon gång på 1600-talet
av ryska krigsfångar.
Följ med på en tur mellan Råbron och Ludvika
och möt kungar, hyttor,
gästgiverier och om du
vågar, avrättningsPlatser.
- -
Mellan Ludvika och Högfors
slingrar sig ännu en mycket gammal väg.
Hur gammal'den är vet ingen.
Med all säkerhet fanns den i alla
fall på 1600-talet och en gång i ti-
den var den stora landsvägen uPP
till Falun.
I folkmun kallas den Kronvägen
men lyder också till namnet Drottning Kristinas väg.
Kanske för att drottningen hade
ett finger med i spelet när Kronvå-
gen kom
till eller förbättrades.
Hur som helst så var det hon
som sag lrrr arl si\Jrltsvasendet och
gästgiverierna knöts till varandra
1649.
Tack vare det fick trötta resena-
rer pigga hästar och en bit mat
varannan mil längs de större vä-
garna.
Så blev det också längs Kronvägen där bland annat ett gästgiveri
kom till i Ovre Hällsjön.
Med de nya förordningarna blev
det lättare att resa och på 1700-talet började vägvisare sättas upp så
att det gick att hitta också.
Men det var en tuff sak att resa
på den tiden.
Vägen var stundtals mycket
UNNE RAMBERG
brant med tvära kurvor och slingrade sig fram genom landskapet.
Troligtvis har de stått där sedan
1600-talet men ingen vet säkert.
Redan
Häst stuPade
A.P Tidström konstaterade
På
ska "Backug".
Och det hade han rätt i. Om
man tar sig från råbron vid gränsen till Västmanland upp mot
l7l7 och idag återstår bara ruiner.
Men en gästgivaregård fanns
som sagt och kanhända stannade
de kungliga till ett slag för att få
sig något till livs.
Ludvika blir första hindret ett rejält motförslut.
Här lär en häst ha stupat i ett
dess
kallas backen Kungsfallet.
Apropå kungar så har tre kungliga ekipage passerat genom åren.
Kronprins Gustav for förbi 1768
innan han blev Custav III och Karl
XIV Johan två gånger år 1819 och
I
Gustav
Övre Hältsjön i
skramlade förbi
sitt åkdon var den gamla bergsmansbyns hytta ett minne blott.
Det var i drift mellan 1616 och
genomresa t734 att vägen var gan-
försök att nå krönet och sen
när kronprins
Med jämna mellanrum passeralinns kvar än i
dag.
Vid galgbacken en kilometer
norr om Kåsen fanns nämligen en
avrättningsplats.
Här lär ryska krigsfångar
som
byggde vägen ha fått sätta livet
iiU.
Efter arbetsvägran mötte de döden genom hångning.
Även på 1800-talet förekom
avrättningar och stolphålen till
galgen fanns kvar långt in på detta
Den som försöker göra detsamma idag är dock ute i ogjort ären-
Den siste som fick spöstraff på
platsen var en man från Burens
norr om Ludvika som stulit någol
i Grangårde kyrka sägs det.
Vid Ostansbo återvänder den resande till 1990-tal dår Ludvika tar
vid med asfaltsvägar, moderna ga-
Gästgivaregården flyttades
nämligen på 1940-talet till Ludvika där den numera agerar bygdegård.
Nästa intressanta plats längs vägen mot Ludvika kan ge kalla kårar utefter ryggraden så barn och
de de milstenar som
läsa.
Kalla kårar
de.
837.
känsliga personer avrådes från att
sekel.
tukök och vägskyltar.
JAN ERIKSSON
Den som är intresserad av våra
För biirplockarna PåPekar har istället fcir avspärrningar låta
Igår berättade vi i LT bvsders
Kronvägen ingå i Ekomuseum.
historia får alltså räkna att:
om Kronvägen och dess niä att gå en bra bit.
finns mängder av ställen atl
Då skulle alla gamla hyttor, ut.
-Det biir på.
Äldre 6ch handikaPPade tvingas plocka
siktsplatser, kungliga rästplatser,
historia.
-
stanna hemma, ut€stängda från
Någon tanke på vägens historia avrättningsplatser och Trollstenar
längs vägen komma till glädje för
alla.
Inte bara för skogsmaskiner.
Precis som flera läsare sin-Så"har
tycks han inte ha.
- esen historia. inte alltid varit'
har det
har ringt och påpekat hin"Vändplan"
dras framfarten längs vä- I 350 år och mer var Kronvägen
Vägen norrut från Råbron till
allmän väg fram till för ett par degen av bommar och ke- cennier sen.
! övre Hällsjön förvaltas av Stora
djor.
Då bytte Ludvika Kommun ut'i Skog som övertog den efter
,
mellan Råbron och
stängs Kronvägenvägen
mellan GrängesKåsen mot
sin egen berg och Hällsjön.
Allmänheten
därmed ute från
bygdehistoria.
Stora har
dessutom
förlagt en "vändplan" på
den 350-åriga vägen.
Den'som försöker ta Kronvägen
Även Ljusnarsbergs kommun lät
sträckan Råbron
till Högfors möta
samma öde.
Att
Kronvägen har ett stort historiskt intresse för oss alla var det
ingen som tänkte pä.
Karl Hedin som äger Kronvägen
norrut från Högfors möts av av- söderut från Råbron har spärrat
spärrningai.
av den.
Den som försöker ta sig söderut
Tjuvskyttar och tjuvar kan
från Råbron möts av en kedja:
komma att härja annars, uppger
Norrut från Råbron möter man han för LT.
en bom. Har man tur är den uppFörutom att vägen körs sönder
låst vilket LT hade häromdagen.
om den hålls öppen.
är ingen mening med att ha
-Det
en våp om den körs sönder. säser
Gränges.
Där har en bom satts upp som
dock var öppen när LT var där.
Alldeles i Kungsfallet, den branta backen där en häst stuPade som
vi berättade om i går, har Stora
byggt en "vändplan".
Hundra meter minst
väg har vidgats
350-årig
med
i korsningen
en skogsväg så att utrymmeskrävande timmerbilar kan passera.
Ingen tanke på historia där inte.
Ändå är vägän klassad av Länsstyrelsen och Dalarnas mus€um
som Lokalt Intresse A.
Det är snäppet under riksintresse det.
JAN ERIKSSON