Information från E4 Förbifart Stockholm Trafikverket fortsätter med bygget av Förbifart Stockholm. Vad gör vi och hur kommer du att beröras? Efter ett tillfälligt stopp i höstas fick Trafikverket i uppdrag av regeringen att fortsätta bygget av Förbifart Stockholm den 1 januari 2015. Det innebär att vi som arbetar med Förbifart Stockholm nu kommer att bli mer synliga för boende och trafikanter i Stockholm. Du som får det här utskicket bor i närheten av bygget. Det pågår redan förberedande arbeten såsom flytt av ledningar och förstärkning av vissa mindre vägar. Dessutom har vi satt igång med bullerdämpande åtgärder på vissa fastigheter längs sträckan. Information om ditt närområde På baksidan av detta brev finns information om vad som kommer att hända i ditt närområde och kontaktuppgifter för dig som vill veta mer om Förbifart Stockholm. 265 Kommande arbeten Täby E4 Under våren/försommaren 2015 kommer Förbifart Stockholm att påbörja flera nya arbeten. I Stockholms norra delar ska Akallalänken läggas om och vägbroar ska breddas. I Kungens Kurva i höjd med Heron city kommer en ny gång- och cykelbro att byggas, och vid Skärholmen och i Sätra startar arbetet med att bygga arbetstunnlar. I höst kommer vi också att börja bygga nerfarterna till Förbifart Stockholm söderifrån, i höjd med IKEA i Kungens Kurva. 262 Sollentuna Edsviken E 18 Stora Värtan E 18 Järfälla Danderyd Edsviken 279 E 18 Lilla Värtan Sundbyberg Lövstafjärden Brunnsviken E4 Lidingö 277 Arbetet kommer därefter att trappas upp successivt. Nästa år, 2016, startar flera stora arbeten på Lovö, i Johannelund, i Häggvik och i Akalla. Trafikverket kommer också att bygga tre tillfälliga hamnar för att transportera bergmassor från tunnelbygget. En hamn kommer att ligga i Sätra i södra Stockholm och de andra två på Lovö. Bromma flygplats Solna Lilla Värtan E 20 Lambarfjärden 275 Ulvsundasjön Stockholm Lovö Riddarfjärden Mälaren Saltsjön 261 Mörbyfjärden 222 Nacka Årstaviken Malmvikssjön Järlasjön 75 Långtarmen E 20 Information och lokala möten Under hela byggtiden, som beräknas till cirka tio år, kommer Trafikverket att informera berörda längs hela sträckan. Detta kommer vi till exempel att göra genom att skicka ut information, annonsera i lokaltidningarna eller skylta i ert närområde. Vid behov kommer vi också att ordna lokala möten där boende och andra berörda kan träffa oss för att få information och ställa frågor om vad som kommer att ske i området. E4 Fiskarfjärden Ekerö Tunnelläge Ytläge Vårbyfjärden Kyrkfjärden 0 Huddinge Rödstensfjärden 271 1 226 2 (Km) 229 73 E 20 E4 Hallunda Flaten Drevviken Albysjön 259 Korta fakta om Förbifart Stockholm • • • • • Längd 21 kilometer varav 18 i tunnel Antal körfält: tre i vardera riktning Restid: cirka 15 minuter Byggtid: cirka 10 år Byggkostnad: knappt 28 miljarder kronor (2009 års prisnivå) Detta händer i Vinsta 2015 och framåt Under 2015 förbereder vi våra arbetsområden och under 2016 börjar vi bygga tunnlarna i Vinsta. Först 2018 startar arbetet med trafikplats Vinsta. Vi räknar med drygt sex års byggtid i Vinsta och totalt cirka tio år innan hela Förbifart Stockholm är klar. 3 Våren 2015: vid Johannelunds tunnelbanestation och Coop Stormarknad fortsätter förberedande ledningsarbeten för vårt arbetsområde. Härifrån ska vi bygga på- och avfartstunnlar som ansluter till vägtunneln. Våren 2015: vid Skattegårdsvägen förbereds arbetsområdet där vi ska bygga på- och avfartstunnlar vid Förrådsgränd. Arbetsområde 2016/2017: i Lunda, norr om Vinsta, börjar vi bygga en arbetstunnel 2 som ska leda ner till huvudtunneln. 2016: vi bygger tunnlarna under Vinsta fram till omkring 2022. 2018: vi börjar bygga trafikplats Vinsta som får en rondell vid Johannelunds tunnelbanestation och en vid Skattegårdsvägen/Bergslagsvägen. Arbetet pågår under cirka tre år och under den tiden flyttas Bergslagsvägen tillfälligt sidledes på sträckan mellan de två rondellerna. Vid Johannelunds tunnelbanestation kommer vägen läggas om och då leder vi om gång- och cykelvägarna. 4 Tunnelläge Arbetsområde Arbetsområde 1 Hur påverkas omgivningen? De som bor och arbetar i områden ovanför tunnlarna kan komma att störas av borrningar och sprängningar från tunnlarna i några månader. Från arbeten ovan mark är det främst byggbuller som stör. Vår entreprenör strävar alltid efter att anpassa arbetsmetoder och arbetstider för att minska påverkan på omgivningen. Schakt till markytan 0 300 600 m Be rg sla •Vägtunneln under Vinsta går från Mälaren (Lambarfjärden) under Grimsta och fram till Hjulsta. Tunneln ansluter till vägnätet via trafikplats Vinsta. •Trafikplats Vinsta får två rondeller. Den ena vid Johannelunds tunnelbanestation för trafikanter söderut och söderifrån, den andra vid Skattegårdsvägen/Bergslagsvägen för trafikanter norrut och norrifrån. Mellan rondellerna blir det tre körfält i vardera riktning, varav ett körfält är för bussresenärerna. På Bergslagsvägen kommer det finns busshållplatser som ansluter bussarna ner till tunneln. •Gång- och cykelvägnätet kring de två rondellerna byggs om och en helt ny gångväg anläggs till Johannelunds tunnelbanestation. En gång- och cykelpassage kommer också att finnas under Bergslagsvägen. Därmed blir det lättare att ta sig mellan Bergslagsvägens västra och östra sida när Förbifart Stockholm är klar. Läs mer om projektet på www.trafikverket.se/forbifartstockholm Trafikverket 172 90 Sundbyberg Kundtjänst: 0771-921 921 www.trafikverket.se gs vä ge n