1. No category

REMIBAR
Konstruktion av grumlingsskydd
vid arbete i vatten
SCA har under projekttiden för Remibar* utformat en metod för att minimera grumling
när man arbetar i vatten. Metoden är enkel och billig.
När man arbetar i vatten, t.ex. byte av vägtrummor,
kommer grumlande ämnen att frigöras i vattnet. Det
kan påverka djur i vattendraget negativt. T.ex. kan
lekbottnar täckas över och förstöras. Ifall det finns
flodpärlmusslor i arbetsområdet eller direkt nedströms kan de påverkas negativt av arbetet i vattnet;
dels kan de rent fysisk skadas av maskiner och sedan
är de känsliga för grumlingar.
Nr 1. Skaffa en uppfattning om bäckens storlek och
vattenflöde/hastighet och djup för att kunna beräkna
slamfällans storlek.
Nr 2. Beräkna nödvändig längd på dammen, det
brukar röra sig om 10-25 m. Dammens storlek beror
på hur mycket finkorning jord som finns nära vägtrumman. Ifall bäcken är djup blir fällan kortare, om
den är grund blir den längre. Om vattenhastigheten är
hög behövs fler fack/fållor och kantbrädor.
Nr 3. För att skapa en naturlig trappning där grumlingen ska stanna mot så lägger man ut virke på botten
av bäcken vertikalt (virke av t.ex. 2 tum 4). Virket
läggs även tvärs över bäcken för att förankra geoduken på sidorna. Om vattendraget är grunt med hög
vattenhastighet så måste man säkerställa att slammet
stannar i fållorna.
Nät av typen lastnät utlagt på plats. Foto: SCA.
Nr 4. Utläggning av ett nät i bäckbotten, av typen lastnät, ovanpå det lägger man geotextilduken. Om man
inte lägger ut lastnätet kommer geotextilduken inte
att hålla när man sedan lyfter upp den. Det är mängden slam som gör om konstruktionen går att lyfta eller
inte. Mycket slam kräver fler fållor och längre nät.
(Se även bild på nästa sida)
*Remibar: Remediation of migratory barriers in Nordic/fennoscandian watercourses. (Fria vandringsvägar i vattendrag).
Nr 5. Efter utfört arbete lyfter man upp påsen med
slammet. Slammet läggs i skogsmarken där det inte
kan leta sig tillbaka till bäcken. Var noga med att ta
med geotextilduk och annat material så att det inte
ligger och skräpar i skogen.
Vill du veta mer om grumlingsskydd eller projekt
Remibar, kontakta:
Ida Schönfeldt
Projektledare Remibar, Trafikverket
Telefon: 010-123 74 36
Sofia Perä
Biträdande projektledare Remibar, Länsstyrelsen
i Norrbottens län
Telefon: 010-225 54 06
Påsen med slam lyfts upp. Foto: SCA.
Remibar är ett projekt som ska minska antalet vandringshindrande trummor och dammar i fem stora vattensystem i Norr- och Västerbotten.
Målet är att skapa fria vandringsvägar i vattensystemen vilket gynnar vattenlevande djur. Hela programmet finns på www.trafikverket.se/remibar
REMIBAR ÄR ETT SAMARBETE MELLAN:
TRAFIKVERKET. MAJ 2015. TEXT: SOFIA PERÄ, LÄNSSTYRELSEN I NORRBOTTENS LÄN OCH GUNNAR LINDGREN, SCA. PRODUKTION: GRAFISK FORM, TRAFIKVERKET. OMSLAGFOTO: BILDEN VISAR EN AV FLERA OLIKA TYPER AV SEDIMENTATIONSFÄLLOR SOM FINNS. FOTOGRAF: FREDRIK BROMAN, WWW.HUMANSPECTRA.COM.
Geotextilduk. Foto: SCA.