1. No category

älskade träbåt: allmogebåtar
Stadiga jullar. Hoppedor,
Linnea och Julia har tagit täten i
sista seglingen i VM för allmoge­
båtar. Originalskick eftersträvas
på båtarna, så Hoppedor, med röda
segel, kommer att få tidstillägg för
sina ”plastsegel”.
De byggdes för att seglas – och seglar gör de. Föreningen Tôllar
ô Seiel i bohuslänska Gravarne hedrar kustens gamla ­bruksbåtar
på bästa sätt. Bruka – mer än bevara lyder valspråket.
Text Jerker Norl ander Foto Jerker Norl ander, Peter Hanisch & Bert-Åke L arsson
Ett levande kulturarv
58
B ÅT N Y T T 2 / 2 0 15
B ÅT N Y T T 2 / 2 0 15
59
älskade träbåt: allmogebåtar
Flaggskeppet. LL 667 Asta är kleno­
den hos Tôllar ô Seiel. Hon är en av de
sista fiskebåtarna i trä längs kusten och
bland de första som motoriserades.
kluvet. Båtarna seglades tidigt med ett
segel, focken. När masten flyttades bak
tillkom klyvaren, seglet framför focken.
Fakta båtar
i urval
KBV En snäcka som målades
i i KustBeVakningens färger.
Efter ommålning i ljusgrönt fick
den namnet Muggan, möglet.
Losen Urtypen för en snäcka
på västkusten byggd som
lots­båt av mästaren Åkerström
i Fjällbacka. En kopia, byggd av
Sven Johansson i Gerlesborg, blev finaste träbåt vid
träbåtsfestivalen i Beaufort,
USA, 2004.
Sif Gul- och svartmålad efter
färgerna hos Smögens IF. (SIF)
Linnea En ­snabbseglande
julle. Byggd av Sven Johans­son
i Gerlesborg, som tagit tillvara
det bästa hos blekinge­ekan,
snäckan och jullen.
Hopedor Betyder Hoppa ur.
Den förste ägaren ville alltid
segla ensam.
60
B ÅT N Y T T 2 / 2 0 15
Lyckad kombination. Linnea är en snabbseglande julle som byggts av Sven Johansson i Gerlesborg. I Linnea finns det bästa
från blekingeekan, snäckan och jullen.
E
melie Flygare-Carlén, en känd Bohuslänskildrare på 1800-talet, hade ett finger med
i spelet när allmogesällskapet Tôllar ô Seiel
(tollepinnar och segel) i Gravarne på Sotenäset bildades.
– Det var i tv:s barndom och det
var populärt med serier. Emelie Flygare-­Carléns roman Ett köpmanshus i skärgården skulle filmatiseras i
Fjällbacka och tv-folket ropade efter gamla seglande
bruksbåtar, typ snäckor, för att få lite genuin touch
över bilderna. Vi var några här nere på Sotenäset som
seglade upp till Fjällbacka, där vi blev engagerade som
statister. Vi gjorde väl inga större skådespelarprestationer, men det var roligt att se båtarna i tv-serien,
berättar Cåre Tånge, som är engagerad i föreningen.
Det var 1972 och samma år bildades föreningen T
­ ôllar
ô Seiel, en förening för bevarande och ­brukande av
äldre träbåtar. Det var de fyra statistbåtarna som lade
grunden till föreningen.
– Vi trycker på brukandet, för vi är inget museum
där man bara tittar på båtar. Vi seglar, kappseglar och
våra medlemmar håller igång båtarna, fortsätter Cåre
Tånge. Det är oömma båtar som kan hanteras av alla.
Sippans bod på Fisketången är mötesplats för föreningen. Sippan var ett original och det är få som kommer ihåg vad han verkligen hette. Sjöboden var i dåligt skick och 1985 köptes den av Tôllar ô Seiel, som
rustade upp. Några meter brygga ger plats till fyra av
föreningens tolv egna båtar.
Sibbans bu, som den heter på tångendialekt, förvaltas med varsamhet och är både klubblokal, förråd
och arkiv för föreningen. Plus att det är en alldeles
unik festlokal som hyrs ut.
– Vi hyr ut till alla möjliga arrangemang, berättar
Peter Hanisch. Det är bröllop, kalas, föredrag och så
har vi naturligtvis bryggdans på sommaren. Mycket
populärt.
2005 var katastrofen nära, då grannboden brann
ner. Det blev stora skador på Sippans bod, men av
detta märks inget nu. Sedan dess är det grillförbud
bland de snustorra sjöbodarna.
Fiskebåten Asta, LL 667, är flaggskeppet hos Tôllar ô
Seiel. Hon byggdes 1916 på Ringens varv i Marstrand
och tillhör den första generationens fiskebåtar som fick
en motor. Visserligen svag, men dock motor. Det var
ett stort steg för fisket på Doggers bank i Nordsjön.
Bryggprakt. Fyra båtar får plats utanför Sippans Bu i Fisketången. Närmast en snäcka med den spetsiga aktern. I relingen syns tollepinnarna, där årorna läggs emellan vid
rodd. På väg in till bryggan kommer en julle, med karaktäristisk platt akter och sprisegel.
– Då fiskade vi med Asta och fick ihop till betalningen. Genuint skulle det ju vara så vi fiskade med
vanliga bomullsgarn, som skulle hängas upp och torkas. Det var ett slit, pustar Cåre.
Astas bild är känd över världen sedan hon med­
verkade i Sonys reklam och fanns på företagets plastkassar under många år.
Hon är en krävande dam som behöver medel för att
hållas i skick och pengarna får man in genom uthyrning. Stora delar av bordläggningen är på tur att bytas
och varvsbesöket i Hälleviksstrand gräver djupt i föreningskassan, trots stora insatser från medlemmarna.
K appseglingarna hos Tôllar ô Seiel är välkända.
Handikappreglerna följer inga regelböcker och undan­
tagen är många. Grundtanken är att avvikelse från originalbåt, så som ”plastsegel, annan mast än trä, annat
material än hampa”, till exempel, ger tidstillägg.
Alla undantag sägs gynna Cåre Tånge, något som
han dock bestämt förnekar.
Handikappberäkningarna görs innan start och diskussionerna kan ta tid.
Säkerhetsföreskrifterna är enkla. Öskar, åror och
tollepinnar, drägg (dragg) med rejäl lina och flytväst
ska finnas ombord. För att få en snygg samlad målgång används jaktstart.
VM i allmogesegling ska tolkas som västkustmäster­
skapet för bruksbåtar. Det är en serie på tre seglingar
under sommaren och lockar många deltagare.
– Om alla i föreningen kommer så blir vi närmare
30 båtar, säger Cåre Tånge. Vi har varit 47 som mest.
Det är en skön syn att se alla jullar och snäckor under
segel.
I Rövarseglingen tar man seglen under armen och
springer ner till båtarna, riggar och tävlingen är igång.
Rena Le Mans-starten, för att tala bilspråk.
I Grindholmen Runt gäller det bara att driva båten
framåt. Segla, ro eller vricka är tillåtet på banan, som
delvis går genom Hasselösundet, där strömmen ibland
kan sätta med 4–5 knop.
Langseileng med lägerliv är tradition sedan 1972.
I Rösholmen runt kan det hetta till. Det är föreningens klubbmästerskap och seglas två varv runt Rösholmen. Ett varv med egen båt och därefter får man
välja båt beroende på placering i första varvet. Medsols
eller motsols runt Rösholmen är valfritt.
– Stolligt, säger någon.
– Roligt, säger Cåre Tånge.
Lycka. Julia är en stadig och tung julle
som inte trivs i lätt vind. Men Cåre Tånge
verkar trivas utmärkt med Julia. Han
var med och bildade föreningen Tôllar ô
Seiel redan 1972.
B ÅT N Y T T 2 / 2 0 15
61