Trafikförordningen
1
Grundbestämmelse TrF kap 2
Bestämmelser för alla trafikanter
1. För att undvika trafikolyckor ska en trafikant iaktta den omsorg och varsamhet
som krävs med hänsyn till omständigheterna, vilket betyder att även om du har
rätt att köra på ett visst sätt, så kanske du
inte alltid kan göra det med hänsyn till
andra trafikanter.
2
2. Trafikanten ska visa särskild hänsyn mot
barn, äldre, skolpatruller och personer
som det framgår har ett funktionshinder
eller en sjukdom, som är till hinder för
dem i trafiken. Vilket innebär att om du
kör defensivt och har du en god överblick
över trafiken, har du också möjlighet att
lämna dem företräde som har det svårt i
trafiken.
3
3. En trafikant ska uppträda så att han eller
hon inte i onödan hindrar eller stör annan trafik, till exempel genom att parkera
olämpligt eller hindra trafiken på grund
av bristande kunskap om trafikreglerna.
4
4. En vägtrafikant ska visa hänsyn mot dem
som bor eller uppehåller sig vid vägen,
ha kontroll över sin körning, sänka farten
och visa hänsyn, där det finns äldre människor eller lekande barn på vägen.
5
5.En trafikant ska följa anvisningar för
trafiken som meddelas genom ett vägmärke, en vägmarkering, trafiksignal eller tecken av en vakt.
Hälludds förlag©
www.mopedbok.se
59
Att köra i trafiken
När du är ute i trafiken är du en del av den
trafik du vistas i. Du är vägtrafikant så fort
du går ut på trottoaren eller kör ut i trafiken
med ett fordon. Du har tidigare fått kunskap
om ordens betydelse. Nu när vi skall ut och
köra ett fordon skall vi lära oss om hur man
vistas tillsammans med andra i trafiken. Det
är därför viktigt att du vet vilka regler som
gäller vare sig du går eller kör ett fordon.
Vi börjar därför med några enkla regler
om hur man går i trafiken.
• Håll till höger vid möten, även på trottoaren.
• Använd övergångsställen där det finns
övergångsställen.
• Gå inte mot rött.
• Som gångtrafikant har du företräde vid
obevakade övergångsställen om du visar
att du skall gå över och går över på rätt
sätt. Det gäller inte spårvagnar som följer regler för rälsburen trafik.
Grunden för vår gemensamma vistelse i trafiken vare sig du går, åker eller kör i trafiken är
hänsyn, omtanke och varsamhet. Se dig för
och var uppmärksam på dina medtrafikanter
med andra ord.
Lag om mobiltelefon och annan kommunikationsutrustning
När man åker på en väg med ett motordrivet
fordon får inte föraren använda mobiltelefon
eller annan kommunikationsutrustning om
det kan anses vårdslöst vid förandet av fordonet. (Trafikförordningen 4 kap 10e §)
Trafikrytm
trafikljus och övergångsställen, veta var du får
stanna och parkera m.m.
För att trafiken ska kunna flyta på ett smidigt
sätt måste man även kunna trafikreglerna.
Man skulle kunna likna trafikrytmen vid en
maskin där bilar, motorcyklar och andra fordon är kugghjul i maskinen. Kugghjulen går i
varandra och maskinen fungerar.
Är det något som inte fungerar stannar maskinen och det blir dyra reparationer. Det vill
säga om du till exempel inte stannar till för
en bil som kommer från höger, utan krockar
med den, på grund av att du inte kan högerregeln, kan du bli ”urplockad ur maskineriet”
och inlagd på sjukhus, och även få betala böter då du orsakat olyckan.
Byte av körfält, körfältsbyte eller
filbyte på 50-väg
När du har tittat i backspeglarna och kontrollerat vad du har bakom dig kan du välja fil.
Läs av vägen framför dig, ligg mitt i filen och
följ trafikrytmen. Kontrollera i backspeglarna
var du har dina medtrafikanter, ge tecken med
körriktningsvisare, blinkers och vid behov
tecken med armen, därefter förflyttar du fordonet i sidled med båda händerna på styret.
Vid vänster eller högersväng ska du ha båda
händerna på styret när du svänger. Släpp aldrig styret med ena handen om du bedömer det
som riskabelt. Det är viktigt att du ser vad andra gör runt omkring dig och att andra ser vad
du ska göra. Den enda du kan lita på i trafiken
är dig själv.
SVT
Spegel
Vinkel
Tecken
Förﬂyttning
Vid stadskörning ska du följa trafikrytmen,
köra filkörning, känna till bestämmelserna om
60
www.mopedbok.se
Hälludds förlag©
Avsnitt C
Trafikregler och trafikens
förrädiska situationer
Trafiksignal
Vägmärken
REGLER
§§§§§§§§§
Fordonets plats på vägen
Rangordningen
När man kör ett motordrivet fordon ska det
köras på en väg. Cyklar och moped klass II
ska köras på cykelbana om det finns en sådan. Om det är lämpligare att köra på vägbanan får cykel och moped klass II köras där
med hänsyn till färdmålet. TrF 3:6 §
En trehjulig moped klass II får köras på
cykelbana om det finns plats och är lite trafik
på cykelbanan.
Det kan hända att du möter flera anvisningar samtidigt. En polis kan vinka fram dig,
trots att trafiksignalerna visar rött. Det kan
finnas ett stoppmärke samtidigt som en trafiksignal visar grönt. Anvisningarna gäller då
i denna ordning:
I Sverige har vi högertrafik och kör man i
trafiken ska man köra i det körfält som är
längst till höger i trafiken och i färdriktningen och i det fält som är till för fordonet. TrF
3 kap
Cykel, moped och andra fordon som är gjorda för en hastighet av högst 40 km i timmen
ska köras så nära höger kant eller vägren som
möjligt.
Om körbanan är indelad i körfält med körfältspilar får fordonet köras i det fält som är
lämpligast för den fortsatta färden. TrF 3:7§
Om ett körfält är anvisat för ett visst eller
vissa slag, till exempel för buss i linjetrafik,
får andra fordon föras i körfältet endast för
att korsa det. TrF 3 kap
Man får köra över heldragen kantlinje vid
vägen om det behövs för att mopeden ska
kunna framföras på vägrenen. TrF 3 kap
Om vägrenen är en cykelbana gäller det bara
moped klass II.
Hälludds förlag©
1.
2.
3.
4.
Polismans tecken.
Trafiksignal.
Vägmärken, skyltar och vägmarkeringar.
Regler.
Kör man på väg med vägren ska vägrenen
användas
1. vid färd med cykel eller moped klass II
när cykelbana saknas,
2. vid färd med EU-moped (Moped klass I),
3. vid färd med ett fordon som är konstruerat för en hastighet av högst 40 kilometer
i timmen eller som inte får föras med högre hastighet än 40 kilometer i timmen
typ arbetsfordon, eller
4. av dem som för ett fordon förspänt med
dragdjur, rider samt leder eller driver
kreatur. TrF 3 kap
Om det behövs för att underlätta framkomligheten för annan trafik, får vägrenen
användas tillfälligt även vid färd med andra
fordon. TrF 3 kap
I en cirkulationsplats ska ett fordon föras
motsols i cirkulationen runt rondellen.
www.mopedbok.se
61
Ett fordon ska passera till höger om en refug eller någon annan anordning placerad i
mitten av en körbana med trafik i båda riktningarna. TrF 3 kap
Vid vänstersväng ska ett fordon föras så nära
körbanans mitt som möjligt eller, på körbana med enkelriktad trafik, så nära körbanans
vänstra kant som möjligt.
Där körbanan före en vägkorsning har två
eller flera körfält i samma färdriktning ska
föraren i god tid placera sitt fordon i körfältet längst till höger om föraren ska svänga till
höger, och i körfältet längst till vänster om
han eller hon ska svänga till vänster.
Vid färd rakt fram ska föraren placera fordonet i det körfält som är lämpligast med
hänsyn till övrig trafik och den fortsatta färden. TrF 3 kap
En sväng ska göras så att fordonet, när det
lämnar vägkorsningen, befinner sig till höger på den körbana det förs in på.
TrF 3 kap
En förare får svänga i en vägkorsning endast
om det kan ske utan fara eller onödigt hinder för andra som färdas i samma riktning.
Särskild uppmärksamhet ska riktas på den
bakomvarande trafiken.
Vid högersväng ska ett fordon föras så nära
körbanans högra kant som lämpligen kan
ske eller, om fordonet förs på vägrenen, så
nära vägens högra kant som möjligt.
62
www.mopedbok.se
Om du kör din moped på en väg och efter en
sväng kör in på en körbana som har två eller
flera körfält i färdriktningen, ska du svänga
och välja körfält på det sätt som lämpar bäst
sig med hänsyn till övrig trafik och välja fil
med hänsyn till färdmålet.
TrF 3 kap
På en motorväg eller följande:
Endast trafik med motorfordon eller motorfordon med tillkopplat fordon som är
konstruerade för och får framföras med en
hastighet av minst 40 kilometer i timmen får
förekomma. Mopeder klass I får dock inte
framföras på en motorväg. TrF 9 kap
Hälludds förlag©
Korsande trafik och väjningsplikt
Trafik i en vägkorsning
Om du närmar dig en korsning där du har
väjningsplikt ska du tydligt visa din avsikt
genom att i god tid sänka hastigheten eller
stanna.
Du får köra vidare endast efter att ha visat
hänsyn till andra trafikanter, efter att ha bedömt deras hastighet och avståndet till dem,
så att det inte uppstår någon fara eller något
hinder. TrF 3 kap
När du närmar dig eller kör in i en vägkorsning, ska körsättet anpassas så att du inte
onödigtvis hindrar trafiken på den korsande
vägen. Det vill säga stanna i god tid så att
trafiken på den korsande vägen kan komma
fram. TrF 3 kap
Korsande trafik
Utfarts regeln TrF 3 kap.
Du har också väjningsplikt mot varje fordon
vars kurs skär din egen kurs, när du kommer in på en väg...
När du närmar dig en korsning har du väjningsplikt mot det fordon som närmar sig
från höger. TrF 3 kap
1. från en parkeringsplats, en fastighet, en
bensinstation eller från något annat liknande område i anslutning till vägen,
När du närmar dig stopplikt eller ska
stanna på grund av trafiksignal så ska du
stanna vid stopplinjen. Om stopplinje saknas ska du stanna omedelbart före signalen
eller innan du kör in på den korsande vägen,
leden eller spårområdet. Observera att detta
gäller även vid järnvägsövergångar. TrF 3 kap
Om en vägbana är avsedd för viss trafik får
annan trafik använda banan för att korsa
den. TrF 3 kap
2. från en stig, en ägoväg eller någon annan
liknande utfartsväg,
3. från en cykelbana, en gågata, ett gångfartsområde eller från terräng, eller
4. efter att ha korsat en gång- eller cykel
bana. TrF 3 kap
Du har dessutom väjningsplikt mot fordon
på en körbana när Du kommer in på den
från en vägren eller från en sådan cykelbana
som är en del av vägen, typ cykelfält för cyklar och moped klass II. TrF 3 kap
Väjningsplikt
Om du kör in på en väg som är huvudled,
där accelerationsfält saknas, har du väjningsplikt mot fordon på den väg du kör in på.
Väjningsplikten gäller inte om du kommer in på huvudleden utan att byta körfält.
TrF 3 kap
Hälludds förlag©
www.mopedbok.se
63
För att få trafiken att fungera bra finns det 4 regler
Utfartsregeln
(Trf 3 kap 22§)
Utfartsregeln
En förare har väjningsplikt mot varje fordon vars kurs
skär den egna kursen när föraren kommer in på en väg
1. från en parkeringsplats, en fastighet, en bensinstation
eller från något annat liknande område i anslutning
till vägen.
2. från en stig, ägoväg eller annan liknande utfartsväg
3. från en cykelbana, en gågata, ett gångfartsområde eller från terräng
4. efter att ha korsat en gång eller cykelbana
5. på en körbana när föraren kommer in på den från
vägren eller från en cykelbana som är en del av vägen.
Högerregeln
(Trf 3 kap 18§)
När två fordons kurser skär varandra har förare väjningsplikt mot det fordon som kommer från höger (se sid 64).
Högerregeln
Svängningsregeln
(Trf 3 kap 26§)
Spegel, vinkel, tecken och förflyttning.
En förare får svänga i en vägkorsning endast om det kan
ske utan fara eller onödigt hinder för andra som färdas
i samma riktning. Särskild uppmärksamhet skall riktas
mot den bakomvarande trafiken.
Vid vänstersväng skall moped framföras så nära körbanans mitt som möjligt eller på körbana med enkelriktad
trafik, så nära körbanans vänstra kant som möjligt (se sid
69). Trf 3 kap 28§
Cyklande och förare av moped klass II får hålla till
höger på vägen även när de tänker svänga till vänster. De
skall fortsätta genom korsningen till dess motsatta sida
och svänga först när det kan ske utan fara.
Svängningsregeln
Hälludds förlag©
www.mopedbok.se
71
Bussregeln
(Trf 3 kap 45§)
Bussregeln
Där högsta tillåtna hastigheten är 50 eller lägre, skall en
förare som närmar sig en buss, vars förare ger tecken för
att starta från en busshållplats, sakta ner och ge bussen
möjlighet att lämna hållplatsen. Om det behövs skall föraren av ett fordon stanna.
Om föraren ger tecken att stanna vid busshållplatsen, höj
din bromsberedskap och kör varsamt.
Bussföraren skall lämna företräde vid utfart på väg där
hastigheten är 70 km/tim eller mer
”Kugghjulsprincipen”
När två väl trafikerade vägar går samman till en brukar
inte alltid högerregeln användas utan man släpper fram
varandra växelvis en i taget - likt två kugghjul som driver
varandra.
Om två körfält löper samman till ett skall förarna under
ömsesidigt hänsynstagande anpassa sig till de nya förhållandena. Detta gäller även när två körbanor löper samman. TrF 3 kap 44§
Blockeringsregeln
När en förare närmar sig eller kör in i en vägkorsning, ska
körsättet anpassas så att det inte uppstår onödigt hinder
för trafiken på den korsande vägen, om fordonet tvingas
stanna i korsningen. TrF 20§
En förare som ska svänga i en vägkorsning, lämna eller
korsa den körbana han eller hon färdas på ska köra defensivt, utan att vara ett hinder för mötande trafik eller
för trafikanterna på den körbana som föraren planerar att
köra in på. TrF 24§
72
www.mopedbok.se
Hälludds förlag©