1. No category

G. Smörj och vårdschema
G 1.
Underhåll
Korrekt vård i rätt tid är en grundläggande förutsättning för
pålitlig drift. Underhållskostnaderna är små jämfört med
eventuella reparationskostnader. Den viktigaste vården är
den som du själv utför och som omfattar smörjning samt
diverse kontroller och justeringar.
De serviceintervaller som anges gäller för normala körförhållanden. Vid svårare körförhållanden ska service ske oftare.
G 1.1.
G 1.2.
Rengöra traktorn
Allmänna anvisningar för rengöring
Följ lokala miljöföreskrifter.
Vid användning av vissa rengöringsmedel måste ett separat
avlopp utnyttjas.
Tvätta traktorn redan under första veckan. Gnid aldrig fram
och tillbaka.
Allmänna anvisningar
--- Stanna alltid motorn innan du börjar arbetet.
--- Dra åt handbromsen så att traktorn inte kan röra sig.
Använd kil eller motsvarande under hjulen på ojämnt
underlag.
--- Tvätta först traktorn så blir arbetet enklare och går snabbare, se (avsnitt G 1.2).
--- Iaktta alltid största möjliga renlighet vid samtliga underhållsarbeten. Torka av tanklock och påfyllningspluggar
samt omgivande traktordelar ordentligt innan du fyller på
bränsle eller olja.
--- Inspektera oljan och filtren i samband med olje --- och
filterbyte. Stora mängder föroreningar (tex starkt igensatta
filter) kan vara tecken på fel som kan förorsaka omfattande och dyrbara reparationer, om de inte åtgärdas i tid.
--- Det är bäst att kontrollera oljenivån på morgonen, då oljan är kall och har runnit ner i oljetråget.
--- Var försiktig med den heta spilloljan när du byter olja.
--- Akta dig för att vidröra motorns grenrör, turbo och andra
heta delar.
--- Rengör motorn utanpå tillräckligt ofta. På så vis hindras
en eventuell brandfara.
--- De vätskor som används i motorn som bränsle, motorolja
och kylvätska förorsakar irritation vid långvarande hud
kontakt.
--- Efter servicearbetet ska alla täckplåtar monteras tillbaka
på traktorn.
--- Sköt hanteringen av spillolja, ---vätska, använda oljefilter
och batterier enligt gällande bestämmelser.
Smörjning av smörjställen med nipplar
--- Rengör alltid smörjnipplarna innan du ansluter fettsprutan.
--- Spruta in fett i nipplarna tills rent fett kommer ut (om inget
annat förfarande föreskrivs).
--- Torka bort överflödigt fett som pressats ut vid smörjställena.
--- Smörj helst med obelastade lagringar och leder samt
med lagringarna i olika lägen.
Notera: Använd inte polermedel eller vax innan traktorn
tvättats första gången.
Tvätta inte traktorn med motorn igång.
Vid tvättning med högtryckstvätt, använd inte specialmunstycken med ”turboeffekt”.
Håll högtrycksmunstycket på minst 30 cm avstånd från lackerade ytor och avtätningar. Tvättvattnet får vara max 50˚C.
Följ även instruktioner från tillverkaren av tvättutrustningen!
Vid tvättning av hyttens sidor, låt inte vattnet komma i kontakt med hyttens luftfilter, vanligtvis placerat på vänster sida.
Spola inte vatten invändigt i hytten.
Rikta inte vattenstrålen direkt mot elektriska komponenter
eller kabelanslutningar, genomföringar, lager, tätningar och
lås. Använd lägre tryck, max 65 bar, och rikta istället. strålen
diagonalt mot dessa punkter / 940 psi)
Rikta inte strålen mot radarn (om traktorn ä utrustad med en
sådan) (minst 1 m avstånd och max tryck 65 bar) / 940 psi).
Använd inte kallavfettningsmedel på varma lackerade ytor
eller starkt solsken, eftersom färgen kan i så fall kan ta skada.
Efter tvättning ska alla smörjpunkter smörjas och ledpunkter smörjas med olja. Vaxa lackerade ytor.
Motorutrymme
För att minska risken för brand ska motorutrymmet hållas
rent. Tvätta inte en varm motor, brandrisk.
Kylarpaket
Rengör kylarnas cellpaket regelbundet med tryckluft eller
vattenspolning (enligt underhållsschema).
Luftbälgar för framaxelfjädring (luftfjädrad framaxel)
För att säkerställa korrekt funktion hos framaxelfjädringen
måste smuts i fjädringens luftbälgar och innanför kåporna
ibland avlägsnas (ta bort kåporna vid behov).
Håll högtrycksmunstycket på minst 30 cm avstånd från
gummibälgarna. Max vattentemperatur 50˚C. Använd inte
specialmunstycken som ger turboeffekt.
G. Smörj--- och vårdschema
---64---
Rengöring av polykarbonatrutor
Om hytten (skogshytt) är utrustad med rutor av polykarbonat ska de rengöras enligt följande instruktion för att hålla
dem fria från repor så länge som möjligt:
--- Använd rengöringsmedel eller rikligt med vatten. Gnid
inte.
--- Kör aldrig torkaren på en torr ruta.
--- Se till att ha tillräckligt med spolarvätska i behållaren.
--- Använd aldrig ett skarpt föremål som en isskrapa.
--- Använd aldrig slipmedel av något slag.
--- Rikta inte högtryckstvätten mot tätningslister eller gummigenomföringar eftersom eventuellt rengöringsmedel kan
nå rutans oskyddade kanter. Rutan härdade ytor klarar
de flesta normala rengöringsmedel.
G 1.3.
Periodiskt underhåll
ANM: Alla intervaller räknas från 0 h på timräknaren. Tex så
utförs 500 timmars underhåll var 500:e, 1000:e timme osv
även om åtgärderna utförts vid garantiservice.
Exempel: 1000 timmars underhåll omfattar samtliga åtgärder under 10 h/dagligen, 50 h/1 vecka och 500 timmar.
G 1.4.
100 timmars serviceinspektion
Då traktorn är körd 100 timmar skall den genomgå service
(underhåll 100 h).. För att få servicen utförd ta kontakt med
närmaste servicerepresentant (återförsäljare).
Där utförs följande åtgärder:
20 Motor
--- byte av motorolja och filter
--- byte av förfilter
--- byte av bränslefilter
40 Kraftöverföring
--- byte av oljefilter
60 Styrsystem och framaxel
--- byte av olja i differential och planetväxlar (4---hjulsdrift)
90 Hydraulsystem
--- byte av tryckfilter och rengöring av hydraulpumpens sugsil
Allmänt
--- smörjning enligt schema i instruktionsbok
--- provkörning och kontroll av samtliga mätare och funktioner. Efter provkörning kontrolleras för eventuella olje ---,
kylvätske --- och bränsleläckage.
---65---
G. Smörj--- och vårdschema
G 2.
Rekommenderade driv--- och smörjmedel
Volym inkl. filter.
Användning
Motor
Valtra -- klass
SAE-- klass
API-klass
Volym vid bytning l
Valtra
Engine CR
10W---40: ---25˚C...+40˚C
CI ---4
4
(ACEA E7)
9
Valtra
Transmission
Valtra
Hyrdraulic
Valtra
Transmission
HT 60: ---30˚C...+30˚C
HT 100: ---10˚C...+40˚C
32: ---30˚C...+30˚C
46: ---10˚C...+40˚C
HT 60: ---30˚C...+30˚C
HT 100: ---10˚C...+40˚C
Valtra Axle LS
(Limited Slip)
Valtra Axle
80W---90
A72
A82
A92
Hydraulsystem
Kraftöverföring
Drivande framaxel (4---hjulsdrift)
differential
navreduktioner
Frontkraftuttag
Bränsletank
---extra bränsletank
Kylsystem
A72
A82, A92
Bromsvätskebehållare
Vindrutespolare
G 2.1.
7
ISO VG 32
ISO VG 46
35 övre markering
(25 nedre markering)
GL ---4
32
GL ---5
6,5
2x1
2,0
70
95
Shell Donax TX
Dieselbränsle som uppfyller normen EN 590
Vatten + frostkyddsvätska (standard ASTM D3306---86a eller
BS 6580:1985)
Bromsvätska SAE J1703
Spolvätska
10,0
12,0
0,3
1,5
Oljerekommendationer beroende på utetemperatur
Om start alltid sker i varmgarage kan även olja som är avsedd för varmare klimat användas.
HT 60 / H32
10W--- 30
15W--- 40 / HT100 / H46
80W--- 90
---30˚C
---20˚C
---10˚C
0˚C
+10˚C
+20˚C
+30˚C
+40˚C
69--- 81
Bioolja enligt ISO 15380 klass HEES (syntetisk ester) kan användas som transmissions---/hydraulolja. Oljan måste uppfylla
de tekniska kraven för traktortransmissionsolja. Bioolja kan inte blandas med mineralolja.
G. Smörj--- och vårdschema
---66---
G 2.2.
Kvalitetskrav på motorbränsle
Krav
Egenskap
Specifik vikt +15˚C
0,82...0,84
Teststandard
kg/dm3
EN ISO 3675:1998, EN ISO 12185
mm2/s
Viskositetet +40˚C
2,0...4,5
Svavelhalt
max. 350 mg/kg
EN ISO 14596:1998
min. 51
EN ISO 5165:1998
max. 200 mg/kg
prEN ISO 12937:1996
max. 460 μm
ISO 12156---1
Cetantal
Vattenhalt
Smörjförmåga / HFRR
Bränsle enligt standard EN 590 ska användas.
3.
VIKTIGT: Bränsletillsatser är inte tillåtna.
1.
Bränsle
--- Lätt brännolja avsedd som eldningsolja får inte användas
i moderna dieselmotorer.
--- Insprutningspumpar av rotor ---/fördelartyp kräver god
smörjning från bränslet eftersom de inte har radpumpens
separata tryckoljesmörjning. Att tillföra olja till dieselbränslet rekommenderas inte eftersom det förorsakar avlagringar och framförallt i kombination med vattenförekomst kan sätta igen filtren.
--- Dessutom måste givetvis gällande skattelagstiftning följas, liksom de kvalitetskrav som är att hänföra till årstidernas växlingar.
2.
EN ISO 3104
Lagring av bränsle
---Lagring och distribution av bränslet skall utföras på sådant sätt att vatten och föroreningar inte kan komma in i
bränslet. Farmartanken bör placeras något lutande så att
vatten och föroreningar kan samlas på botten utan att tas
upp av pumpens sugledning. Sugledningen får inte nå
ned till tankens botten.
--- För att undvika problem bör ev vatten i tanken dräneras
med jämna mellanrum. Tanka inte traktorn samtidigt som
farmartanken fylls på. Efter uppfyllning av farmartanken
bör man vänta några timmar innan man tankar bränsle ur
den.
--- Genom att fylla tanken med vinterbränsle i gott tid före
vintern, säkerställer man att motorn fungerar korrekt även
under den kalla årstiden.
Filtersystem
--- Filtren som finns i bränslesystemet, är tillräckligt effektiva
för att skydda insprutningsutrustningen från de föroreningar som kan förekomma även vid den bästa bränslehantering.
--- Insprutningspumpar av rotortyp styrs av ett inre tryck,
som sjunker om bränslesystemet förorenas. Det för låga
inre styrtrycket medför effektförlust, ökad rök och startsvårigheter. Dessutom skadas insprutningsutrustningen
snabbt av vatten i bränslet. Att byta vattenavskiljare
och bränslefilter med de intervaller som anges i avsnittet ”Periodiskt underhåll” är därför av stor vikt.
--- Att alltid använda Valtra (Sisu Diesel) original bränslefilter
är viktigt, det är enda sättet att säkerställa en tillfredsställande filtrering och förhindra föroreningar från att skada
bränslesystemet. På marknaden återfinns flera ”piratfilter”
där man av konkurrensskäl sparat in på kvalitet och kapacitet. Oftast är kvaliteten och arean på filterpapperet
undermålig. Även i filtrens grundkonstruktion finns
många gånger felaktigheter, som kan förorsaka dyra skador redan efter kort tids körning.
4.
Biodiesel
Som alternativ till dieselolja kan RME (rapsmetylester) enligt
europastandard EN 14214 eller USA ---standard ASTM
D6751 användas. Motoreffekten påverkas marginellt vid
användning av biodiesel. Andra bränslen som t ex oförestrad rapsolja är ej godkända av Valtra.
I Sisu Diesels Steg 3---motorer med common rail bränsleinsprutning är max 20 % inblandning av biodiesel (B20) tillåten.
---67---
G. Smörj--- och vårdschema
G 3.
Fettsmörjmedel
För smörjning av Valtratraktorer rekommenderas följande
smörjfetter För varje smörjpunkt finns ett speciellt fett.
litiumbas. Det rekommenderas för smörjning av chassier,
vattenpumpar, tappar m.m. Fettet är vidhäftande, rostbeständigt, vattentåligt och fungerar under varierande temperatur. Temperaturområde ---25˚ ... +80˚C.
Valtra Grease, NLGI2
Universalfett
Universalfett på Lithium---bas. Lämpar sig för smörjning
av alla tunga fordon. ---25˚ ... +130˚C
är en ny högklassig typ av universalfett på litiumbas för fordon. Det rekommenderas för smörjning av hjullager, chassier, vattenpumpar, valsar o.s.v. Fettet är vidhäftande, rostbeständigt, vattentåligt och fungerar bra inom ett brett temperaturområde, ---25˚ ... +130˚C.
Valtra Calsium LF, NLGI2
Calsiumfett LF (Kalsiumfett LF)
Lämpar sig för smörjning av alla tunga fordon. Långfibrigt
fett. Färg röd, speciellt lämpligt för smörjställen som kommer i kontakt med vatten, temperaturområde ---25˚ ...
+80˚C.
Temperaturområde ---25˚ ... +80˚C
Valtra Grease Moly, NLGI2
Molyfett
Lämpar sig för smörjning av alla tunga fordon.
Universalfett på Lithium---bas. Additivet molybdensulfid
(1 ---3 %) förbättrar smörjningen på ställen som utsätts för
stötbelastningar . ---25˚ ... +130˚C.
är en ny högklassig typ av universalfett på litiumbas för fordon. Det rekommenderas för smörjning av hjullager, chassier, vattenpumpar, valsar o.s.v. Fettet är vidhäftande, rostbeständigt, vattentåligt och fungerar i mycket varierande
temperaturer. Temperaturområde ---25˚ ... +130˚C.
Återkommande hudkontakt skall undvikas med alla fetter.
Skydda naturen och ta hand om tomma förpackningar.
Calsium LF är ett långfibrigt, högklassikt universalfett på
G 4.
Smörj--- och vårdschema
PERIODISKT UNDERHÅLLSSCHEMA (enligt instruktionsboken) rekommenderas för alla traktorer, och särskilt för
dem som körs mer än 1000 h per år. Periodiskt underhåll
från 50 h och uppåt kan även beställas hos auktoriserad
sevicelämnare. I detta fall utförs underhållet av servicepersonal som är utbildad och auktoriserad av Valtra.
Observera i samband med utförande av service att även de
olika utrustningar som traktorn är försedd med skall kontrolleras och underhållas. Det gäller aktuell draganordning,
luftkonditionering m m. Anvisningar för dessa utrustningar
återfinns i avsnitt K i slutet av denna bok.
ÅRLIGT UNDERHÅLLSSCHEMA bör utföras av auktoriserad servicelämnare, men för traktorer som körs mindre än
1000 h per år skall normala serviceåtgärder enligt följande
schema utföras (dagliga och veckovisa serviceåtgärder).
G. Smörj--- och vårdschema
---68---
Underhållspunkter har numrerats från nummer 1. Motsvarande numreringsystemet finns också i periodiskt underhåll
(inom parentes efter underhållspunkten), där varje punkt
har förklarats närmare.
G 4.1.
9. Kontrollera förfilter för bränsle och bränslefilter
10. Kontrollera lufttryck i däcken
G 4.3.
Dagligen/10 timmars intervall
Noggrannare
på sidan
1. Kontrollera oljenivån i motorn
73
2. Kontrollera kylvätskenivån, kylargaller och motorhuvens
frontgaller
73
G 4.2.
Veckovis/50 timmars intervall
3. Smörj framaxeln och styrinrättningen
2---hjulsdrift
--- framaxellagring (2 nipplar)
--- styrspindlar (2 nipplar)
4---hjulsdrift
--- framaxellagring (2 nipplar)
4. Smörj broms--- och kopplingspedalerna (3 nipplar)
5. Smörj toppstång, lyftlänkar och yttre lyftcylinder
(tillval på A72)
6. Kontrollera vätskenivån i vindrutespolaren
7. Kontrollera fläkt--- och generatorremmen
8. Kontrollera elektrolytnivån i batteriet
13
5
10
19
4
25
18
74
74
75
75
75
76
6
14
77
77
500 timmars intervall
11. Rengör värmesystemets luftfilter
78
12. Smörj växelspakens led
78
13. Kontrollera hjulmuttrarnas åtdragning
79
14. Kontrollera bromsvätskenivån
79
15. Smörj gångjärn av dörrar och rutor
79
16. Byt motorolja och filter (minst en gång/år), vid
extremt dammiga förhållanden eller vid användning av
biodiesel över 5 % inblandning med 250 timmars intervall
79
17. Kontrollera bromspedalernas och parkerings--bromsens spel
80
18. Kontrollera körkopplingens pedalspel
81
19. Kontrollera kraftuttagskopplingens spel
81
20. Kontrollera oljenivån i kraftöverföringen
81
21. Kontrollera oljenivån i centrumväxel, 4--- hjulsdrift
81
22. Kontrollera oljenivån i navreduktionerna, 4---hjulsdrift 82
23. Kontrollera oljenivån i hydraulsystemet
82
24. Byt tryckfiltret i hydraulsystem
82
25. Byt oljefilter i transmissionen
82
ANM: I underhåll för längre intervall ingår även underhållet för kortare intervaller. Detta innebär att i t
ex 500 tim underhåll ingår även dagligt och veckovis underhåll.
16
9
22
21
16
16
1 2
10
13
3
13
7
3
3
10
23
20
5
5
10
13
12
24
4
17
11
8
11
10
13
21
22
---69---
2
3
13
10
A G3
G. Smörj--- och vårdschema
G 4.4.
38. Kontrollera och efterdra samtliga skruvförband i
ramen
39. Smörj svänghjulets startkrans
1000 timmars intervall eller
årligen
Noggrannare
på sidan
26. Byt olja och ventilationsfilter för hydraulsystemet
83
27. Byt olja i kraftöverföringen
83
28. Byt olja i centrumväxel, 4---hjulsdrift
84
29. Byt olja i navreduktionerna, 4---hjulsdrift
84
30. Rengör hydraulpumpens sugsil
84
31. Dränera bränsletanken
84
32. Byt förfilter för bränsle och bränslefilter, över 5 % inblandning med 500 timmars intervall.
85
33. Byt luftfiltret och säkerhetsfiltret i luftrenaren
85
34. Smörj framhjulslagren, 2---hjulsdrift
86
35. Kontrollera och justera framhjulens toe ---in
86
36. Justera ventilerna
86
37. Vid byte av luftfilter för hytt, byt även det övre för
takventilatorn (extra utrustning)
87
G 4.5.
87
87
2000 timmars intervall eller
varannat år
40. Rengör kylsystemet
41. Kontrollera och rengör insprutarna
42. Byt bromsvätska
88
89
89
ANM: I underhåll för längre intervall ingår även underhållet för kortare intervaller. Detta innebär att i t
ex 2000 tim underhåll ingår även underhåll för 1000
tim, 500 tim, veckovis och dagligt underhåll.
35
27
42
39
32
40
33
40
40
29
28
34
35
26
27
27
31
37
36
41
30
35
29
28
34
35
A G4
G. Smörj--- och vårdschema
---70---
H. Periodiskt underhåll
H 1.
Allmänt
Anvisningar för underhåll av extra utrustningar återfinns i
avsnitt K, “Extra utrustningar“ i slutet av boken.
A
VIKTIGT: Rengör traktorn innan underhåll utförs. Se avsnitt
G på sid 64
ANM: När verktygssymbolen för periodiskt underhåll tänts i
instrumentpanelens teckenfönster (Agroline ---instrument)
måste servicen ovillkorligen utföras innan verktygssymbolen raderas.
H 1.1.
1
Luftfiltren
A H49
Luftrenaren är kombinerad med en varningslampa. När
lampan (A) lyser måste filtret rengöras. Om varningslampan
åter tänds kort tid efter en rengöring vid körning under
dammiga förhållanden, kontrollera att det inte är stopp i
ejektorslangen (1).
Huvudluftfiltret:
2
A H48
1
--- Stanna alltid motorn före rengöring. Igensatt filter orsakar
förändring i motorljudet, ökad rök och effektförlust.
--- Kontrollera luftrenarhuset invändigt samt inloppsröret.
Smuts på dessa detaljer tyder på att filterinsatsen är defekt eller inte varit ordentligt monterad.
Byt huvudluftfiltret (1):
--- minst en gång per år
--- med 1000 timmars intervall
--- efter rengöring max 5 gånger, alltså när varningslampan
för igensatt luftfilter har tänts 5 gångar
Byt säkerhetsfiltret (2):
--- minst en gång per år
--- med 1000 timmars intervall
Öppna inte luftrenaren i onödan, endast vid underhåll
enligt ovan. Kontrollera vid underhåll även att luftrenarhuset,
rör och anslutningar är i god kondition.
A H50
--- Vid rengörning av huvudfiltret, blås ur det noggrant från
den rena sidan (sidan med tätningen) med tryckluft (max
5 bar) tills inget mer damm kommer. Tryckluftspistolen får
inte röra vid filtret.
OBSERVERA: Filterinsatsen får rengöras max 5 gånger,
därefter måste den bytas, dock minstmed 1000 timmars
intervall tillsammans med byte av säkerhetsfiltret.
---71---
H. Periodiskt underhåll
--- Kontrollera papper och tätningar på det rengjorda huvudfiltret innan det återmonteras.
--- Ett skadat huvudfilter måste bytas ut.
Filtermontering, se underhållspunkt 28 på sid. 85.
Underhåll av cyklonblocket
Cyklonblocket ska kontrolleras regelbundet och rengöras
vid behov.
1
A H52
2
3
--- Lossa skruvarna (1) för luftintagskåpan (2) och ta bort
den.
--- Lossa centrumskruven och ta bort cyklonen (3).
VIKTIGT: Skada inte cykloncellerna, använd inte hårda eller
vassa verktyg.
--- Ta bort främmande föremål och damm från cyklonblocket
och i huset med t ex en borste.
--- Fastsittande damm tas bort genom att blöta i lämpligt
rengöringsmedel och skölj med en vattenstråle.
--- Blås cyklonblocket torrt för att förebygga nytt damm från
att fastna.
--- Sätt i cyklonblocket i huset och drag åt skruven (6 Nm).
H. Periodiskt underhåll
---72---
H 2.
H 2.1.
Daglig eller 10 timmars intervall
OBSERVERA: Använd aldrig rent vatten som kylvätska.
Kontrollera oljenivån i motorn (1)
Se till att kylarvätskan i kylaren alltid är enligt anvisningarna.
Kontrollera att kylaren och kylarmaskeringen ej
är igensatt.
2
B
B
3
4
1
B
1
5
A H67
2
Oljenivån skall vara mellan max och min strecken på mätstickan (1). Oljepåfylling måste göras genom påfyllningslockat (2). Stanna motorn och låt den stå några minuter
innan du kontrollerar oljenivån, så att all olja hinner rinna
tillbaka ner i oljetråget. Avståndet mellan strecken motsvarar 1,5 l olja. Beträffande oljekvalitet se rekommenderade
driv ---och smörjmedel s. 66.
Kontrollera kylvätskenivån,
kylargaller och motorhuvens
frontgaller (2)
H 2.2.
1
A H53
Rengör kylarelementen med tryckluft, vattendusch (använd
inte högtryckstvätt) eller en mjuk borste (var försiktig så du
inte skadar kylarelementet). Spruta i motsatt riktning mot
luftflödet. Kylare/kondensor finns i följande ordning:
--- oljekylare (1) för transmission / hydraulik
--- kondensor (2) för luftkonditionering, extra utrustning
--- kylrör för hydrauloljan (3)
--- laddluftkylare (intercooler) (4) för motorns inloppsluft
--- vätskekylare (5) för motor
När spärrarna (B) frigjorts kan den främsta radiatorn fällas
framåt för enklare rengöring.
2
A H54
När motorn är kall ska kylvätskevätskenivån nå upp till markeringen (2) på expansionskärlet (1).
OBSERVERA: Kylvätskepumpen är försedd med ett dräneringshål på undersidan, som inte får täppas till. På en ny
motor kan ett visst läckage förekomma innan pumpen hunnit slita in sig.
Kylvätskans frostbeständighet
Kontrollera kylvätskans frostbeständighet vid början av den
kalla årstiden. Tappa ut erforderlig mängd kylvätska och fyll
på ny vätska i stället, om frostbeständigheten är för dålig.
---73---
H. Periodiskt underhåll
H 3.
H 3.1.
Veckovis/50 timmars intervall
Smörj framaxeln och styrinrättningen (3)
H 3.2.
Smörj broms--- och kopplingspedalerna (4)
Använd Valtra Grease Universalfett.
Tvåhjulsdrivna modeller
B
B
A
A
65--- 89
A3565--- 87
Använd Valtra Grease Universalfett.
A. Framaxellagring: Smörj nipplarna (2 st) med fett (lyft
framvagnen så att axeln avlastas).
B. Styrspindlar: Vid smörjning skall ratten vridas fram och
tillbaka (4 st).
En nippel på vänster sida för smörjning av kopplingspedalens lager.
Två nipplar på höger sida för smörjning av bromspedalernas lager.
Fyrhjulsdrivna modeller
A
A
A3565--- 88,1
A. Framaxellagring: Smörj nipplarna med fett (lyft framvagnen så att axeln avlastas), 2 st.
För att smörjfettet ska spridas till hela lagringsytan rekommenderas att avlasta framaxellagringen (och även pendla
den något) genom att lyfta upp framändan. Lyft ej i framaxel eller frontviktsbrygga!
H. Periodiskt underhåll
---74---
H 3.3.
Smörj redskapslyften (5)
H 3.5.
Kontrollera fläkt--- och generatorremmen (7)
Fläkt---/generatorremmen är försedd med en automatisk
remsträckare.
3
1
Kontrollera att remmarna är i fullgott skick vid justering. En
slapp, sliten och/eller oljig rem kan orsaka problem med
batteriladdningen och kylsystemet. Ha alltid remmar i reserv.
1
Om traktorn har kompressor (luftkonditionering), kontrollera
också denna rem.
H 3.5.1.
2
2
Både kylkompressor och tryckluftskompressor är extra utrustningar.
3
4
Justering av rem för kompressor
Kylkompressor
4
1
65--- 61
Använd Valtra Grease Universalfett.
--- 1.Toppstång, 2 st
--- 2.Lyftlänk, 2 st
--- 3.Extracylinder, 2 st
--- 4.Teleskopiska dragstänger, 2 st (extra utrustning)
H 3.4.
A
Kontrollera vätskenivån i
vindrutespolaren (6)
B
A H55
Remmen för luftkonditioneringskompressorn (1) justeras
med spännrullen (A) genom att lossa skruven (B) för rullen.
Remmen är lagom spänd när den kan tryckas in ca 10 mm
med tummen.
A H68
Kontrollera att det alltid finns tillräckligt med vätska i behållaren. Tillsätt spolarvätska i vattnet.
---75---
H. Periodiskt underhåll
Tryckluftskompressor
H 3.6.
Kontrollera elektrolytnivån i
batteriet (8)
2
A
B
A H56
Remmen för tryckluftskompressorn (2) justeras med spännrullen (A) genom att lossa skruven (B) för rullen. Remmen
är lagom spänd när den kan tryckas in ca 10 mm med tummen.
H 3.5.2.
A H59
Vätskenivå
Byte av remmar
--- Batteriets elektrolyt ska vara i nivå med markeringen på
batteriet. Om markering saknas ska nivån vara ca 5---10
mm ovanför plattorna I batteriet.
--- Fyll på destillerat vatten om så erfordras.
--- Fyll under inga omständigheter själv på syra i batteriet
och använd aldrig öppen eld vid kontroll av elektrolytnivån.
ANM: Stark avdunstning kan även bero på att laddningsspänningen är för hög. Håll batteriet rent och torrt utvändigt.
Skydda poler och polskor med batteripolfett.
OBSERVERA: Vintertid är det av största vikt att motorn får
gå en stund när du fyllt på destillerat vatten. Annars kan
vattnet frysa innan det hunnit blandas med batterisyran.
VARNING: Var försiktig då det är elektrolyt i
bateriet ---risk för anfrätning.
A H58
Vid byte av drivbältet för fläkten frigörs bältet genom att
vrida den automatiska remspännaren med en 1/2” ---nyckel.
Drivbältet kan bytas utan att fläkten tas bort. Om traktorn är
försedd med frontkraftuttag, se sid 115.
Drivbältet för kompressorn kan bytas utan att fläkten tas
bort.
H. Periodiskt underhåll
---76---
H 3.7.
Kontrollera förfilter för bränsle och bränslefiltret (9)
2
1
3
A H70
Tappa ur förfiltret genom att öppna dräneringspluggen (1).
Lossa luftningsskruven (2) så rinner vattnet ur lättare. Dra åt
pluggen och luftningsskruvan.
Dränera förfiltret oftare vid behov.
Tappa ur vattnet också från bränslefiltret genom att öppna
kranen (3). Stäng kranan.
Vid behov tappa ur bränslefiltret oftare.
Vid behov lufta bränslesystemet, Se Inställning, kontroll och
särskilda anvisningar på sidan 91.
H 3.8.
Kontrollera---lufttrycken i
däcken (10)
ANM: Kontrollera lufttrycket regelbundet (se “Tekniska specifikationer” på sidan 103).
FARA: Om man fyller däcken med för högt
luftryck föreligger det explosionsrisk.
Däckarbeten som borttagning och återmontering av däck
på fälg bör alltid överlåtas till däckverkstad som har utrustning och kunskap för hantering av tunga däck.
FARA: Vid svetsning av fälg måste däcket
alltid vara avmonterat, EXPLOSIONSRISK!
Fyll max 250 kPa när däck monteras på fälg. Om däcket
inte går upp på fälgen med detta tryck ska däcket tas bort
och orsaken undersökas. Fyll till korrekt lufttryck när däcket
gått upp ordentligt på fälgen.
---77---
H. Periodiskt underhåll
H 4.
500 timmars intervall
Rengör filter i takventilator (extra
utrustning)
Rengör hytts luftfitret, också
luftfiltret ovanför (extra utrustning) (11)
H 4.1.
Rengör nedre filtret
1
1
2
3
2
3
3
A H47
1
A H60
--- Ta bort kåpan över luftfiltret (1).
--- Drag bort fästbyglarna (3) från filtret (2) och vrid i pilens
riktning
--- Tag bort filtret och rengör på samma sätt som för det nedre filtret
--- Sätt tillbaka filtret med pilen uppåt
--- Lyft upp filterhusets lock (1).
--- Ta bort filterinsatsen (2) och slå den mot handflatan,
dammsug från smutsiga sidan eller blås med tryckluft
mot rena sidan. Kontrollera även filtrets kondition. Ett skadat filter måste alltid bytas.
--- Sätt tillbaka filterinsatsen. Se till att kåpan kommer rätt i
styrspåren (3).
VARNING: Luftfiltren skyddar inte mot
kemiska produkter. Även om filter med aktivt
kol används måste alltid
pesticidleverantörens anvisningar alltid
följas.
H 4.2.
Smörj växelspakens led (12)
A H21
Rengör leden omsorgsfullt före smörjningen. Smörj in leden
med Valtra Grease Moly fett. Om traktorn skall vinterförvaras skall samtliga leder smörjas före förvaringen.
H. Periodiskt underhåll
---78---
H 4.3.
Kontrollera hjulmuttrarnas åtdragning(13)
ANM: Kontrollera regelbundet hjulmuttrarnas åtdragningsmoment, även fälg/fälgskiva, åtdragningsmoment se ”Tekniska specifikationer” på sidan 102).
H 4.4.
Kontrollera bromsvätskenivån(14)
A H28
Fyll vätska tills nivån ligger mellan min --- och max ---markeringarna.
VARNING: Bromsvätskan ska hanteras varsamt --- den är giftig och frätande även på
lackeringen.
H 4.5.
A H22
Dörrgångjärnen är utrustade med smörjnipplar. Använd
Valtra Grease universalfett.
Kontrollera att nivån ligger mellan min --- och maxmarkeringarna. Fyll på vid behov, Rekommenderade driv --- och
smörjmedel på sidan 66.
VARNING: Normalt finns inget behov att fylla
på bromsvätska. Om läckage uppstår måste
felet repareras innan körningen kan fortsättas. Kontakta auktoriserad Valtra ---verkstad
vid behov.
Bromsvätskenivån ska kontrolleras regelbundet, använd
endast godkänd vätska.
Smörj gångjärn till dörrar och
rutor (15)
H 4.6.
Byt motorolja och motoroljefilter (16)
Vid extremt dammiga förhållanden behöver motorolja och
filter bytas med 250 timmars intervall.
Om antalet körtimmar är litet ska oljan och filtren bytas
minst en gång om året.
H 4.6.1.
Avtappning
2
1
A H71
A H27
Om traktorn är utrustad med HiShift elhydrauliskt manövrerad koppling (extra utrustning), kontrollera vätskenivån genom hålet i kåpan (1). Om bromsvätska behöver fyllas på,
lossa kåpan (2).
Lossa avtappningspluggen och låt oljan rinna ut i ett lämpligt kärl. Tappa ur oljan medan motorn är varm (påskyndar
avtappningen särskilt vintertid). Rengör pluggen och skruva
tillbaka den.
---79---
H. Periodiskt underhåll
H 4.6.2.
Filterbyte
H 4.7.
Kontrollera bromspedalernas
spel (17)
2
60 mm
3
1
A H61
--- Lossa filtret (1)
--- Torka upp olja som runnit ut på chassiet
--- Anolja den nya packningen
--- Dra åt filtret för hand (ej för hårt)
H 4.6.3.
A3565--- 102,1
Vevhusventilation
Kontrollera alltid i samband med oljebyte att ventilationsröret är rent och inte blivit igensatt.
H 4.6.4.
Spelet skall vara 60 mm när pedalerna är ihopkopplade.
Justerna spelet vid behov (se Justeringar, Inställningar
s. 95).
H 4.7.1.
Påfyllning
Parkeringsbromsens spel
Betr oljekvalitet, se tabellen med rymduppgifter på sid 66.
Fyll på ny olja till föreskriven nivå (det övre strecket på
mätstickan 3) genom påfyllningsöppningen (2).
Oljevolymen är (inkl filter):
--- A72 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 l
--- A82, A92 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 l
Oljefiltervolym är 0,5 l.
Avståndet mellan strecken på mätstickan motsvarar 1,5 l
olja.
65--- 73
Låt motorn gå på tomgång en stund och kontrollera oljenivån på nytt.
Parkeringsbromsen är mekanisk och kopplad till fotbromsmekanismen med en länkarm.
Se under Justeringar, Inställningar s. 95.
H. Periodiskt underhåll
---80---
H 4.8.
Kontrollera körkopplingens
pedalspel (18)
H 4.10.
Kontrollera oljenivån i kraftöverföringen (20)
20-- 25 mm
65--- 75
A3565--- 104
Trampa långsamt ner kopplingspedalen tills du känner att
spelet upphör och urkopplingen börjar. Spelet skall vara
20 ---25 mm. Justera spelet vid behov (se avsnitt Justeringar, Inställningar s. 94).
H 4.9.
Oljenivån skall vara mellan max och min strecken på mätstickan. Fyll på olja vid behov. Betr. oljekvalitet se tabellen på
s. 66.
Avståndet mellan strecken motsvarar 3 l olja.
Kontrollera oljenivån i centrumvä- xeln (21) (drivande framaxel)
H 4.11.
Kontrollera kraftutagskopplingens spel (19)
A3565--- 107
69--- 74
Spelet vid spakens ände skall vara 30 ---40 mm. Justera
spelet vid behov (se avsnitt Justeringar, Inställningar s. 94).
Oljenivån ska stå i höjd med kontrollpluggen. Fyll på vid
behov. Påfyllning av olja kan också göras genom den övre
pluggen, se fig. Betr. oljekvaliteter, se tabelen på sid 66.
---81---
H. Periodiskt underhåll
Kontrollera oljenivån i navreduktionerna (22) (drivande framaxel)
H 4.12.
H 4.14.
Byt tryckfiltret i hydraulsystem (24)
A3565--- 100
A3565--- 108
Rotera hjulet så att avtappnings--- och påfyllningspluggen
kommer i höjd med en tänkt horisontell linje genom navets
centrum. Oljenivån ska vara i höjd med pluggen. Fyll på
olja om så erfordras (se Rekommenderade driv --- och
smörjmedel s. 66.)
H 4.13.
Kontrollera oljenivån i hydraulsystemet (23)
--- Rengör omgivande detaljer
--- Lossa filterhuset och ta ut insatsen
--- Tvätta filterhuset med diesel och montera den nya insatsen (anolja tätningen först). Tätningen skall alltid bytas.
--- Dra åt filtret med lämplig nyckel (åtdragningsmoment 200
Nm)
OBSERVERA: Byt alltid filtret i samband med reparationer
orsakade av föroreningar i hydraulsystemet. Rengör också
sugsilen i ovannämda fallen (se underhåll 1000 timmars
intervall s. 84.
OBSERVERA: Om man använder mycket yttre hydraulik
och inte har monterat returoljefilter, måste man byta filter
efter 250 timmar.
Om man omvänder yttre hydraulik, rekommenderas montering av returoljefilter (extra utrustning).
På traktorer med returoljefilter kommer all olja från yttre hydrauliken genom returoljefilter. Vid byte av returoljefilter
följ instruktion som står på filtret.
H 4.15.
Byt oljefilter i transmissionen (25)
69--- 76
Hydraulsystemet har två påfyllningsnivåer. Vid mindre påfyllning (25 l) befinner sig oljenivån i höjd vid den nedre
markeringen på mätstickan. Då kan 14 l olja tas ut för yttre
hydraulik.
Dock rekommenderas en större påfyllnings mängd, 35 l
Då skall oljenivån stå vid den övre markeringen på mätstickant. Då kan 24 l olja tas ut till yttre hydraulik. Påfyllning
av olja, se punkt 26 “Byt olja i hydraulsystemet“.
Betr. oljekvalitet se tabellen på sid 66.
H. Periodiskt underhåll
65--- 77
--- Rengör omgivande detaljer och lossa filtret.
--- Anolja en ny tätning och montera ett nytt filter. Dra åt det
för hand (ej för hårt).
---82---
H 5.
H 5.1.
1000 timmars intervall eller årligen
tickan som sitter i locket för oljepåfyllningen. Då kan
24 l olja tas ut till yttre hydraulik.
Byt olja och ventilationsfilter
för hydraulsystemet (26)
H 5.2.
Avtappning
Byt olja i kraftöverföringen (27)
Avtappning
65--- 78
--- Varmkör oljan genom att belasta hydrauliken.
--- Lossa avtappningspluggen och tappa av oljan.
--- Rengör pluggen och sätt dit den igen.
A3565--- 112,1
Påfyllning
--- Varmkör oljan.
--- Lossa pluggarna under växellådan och slutväxlarna och
låt oljan rinna ut i ett lämpligt kärl.
--- Rengör pluggarna och skruva tillbaka dem.
2
3
Påfyllning
4
1
69--- 79,1
--- Ta bort ventilationsfiltret (2) tillsammans med röret (3)
genom att lossa av låsmuttern (4) för att fylla på olja (hålet i röret är för litet för att fylla olja genom).
--- Fyll på ny olja genom påfyllningshålet upp till nedre markeringen(25 l) på mätstickan (1) eller till den övre markeringen (35 l) på mätstickan.Även andra påfyllningsgrader
mellan dessa är möjliga efter behovet.
--- Återmontera påfyllningsröret (3) tillsammans med ett nytt
ventilationsfilter (2) så att filtret sitter horisontellt.Starta
motorn och kör redskapslyften upp och ner några gånger. Kontrollera åter oljenivån
65--- 75
Betr. oljekvalitet se tabellen på sid 66.
--- Lossa pluggen i mätstickans öppning.
--- Fyll på ny olja till övre markeringen på mätstickan.
Oljemängd, min 3 l max 32 l
Dock rekommenderas en större påfyllningsmängd, 35 l.
Då skall oljenivån ligga mellan markeringarna på mäts-
---83---
H. Periodiskt underhåll
Byt olja i centrumväxeln,
4---hjulsdrift (28)
H 5.3.
H 5.5.
Rengör hydraulpumpens sugsil (30)
3
1
2
A H62
A3565--- 114
Öppna avtappningspluggen 1 och låt oljan rinna ur. Rengör
pluggen och skruva tillbaka den. Fyll på ny olja genom
pluggen (3) upp till nivå av kontrollpluggen (2).
OBSERVERA: Vid arbete där hydraulsystemet blir utsatt för
onormalt stark nedsmutsning (t ex vid körning med tippvagn) måste sugsilen rengöras med kortare intervaller. Om
pumpens ljud ändras till skrikande, ska motorn stannas,
sugsilen rengöras och oljans viskositet kontrolleras mot
tillverkarens rekommendationer.
Oljevolym: 6,5 l
H 5.5.1.
Betr. oljekvalitet se tabellen på sid 66.
H 5.4.
Urmontering och rengöring
--- Placera traktorn så att framdelen kommer högre så att
mindre olja rinner ut.
--- Lossa vingmuttern på husets gavel och placera en tratt e
dyl under huset för att samla upp oljan.
--- Lossa locket och tappa oljan som rinner ut i ett lämpligt
kärl
--- Dra försiktigt ut insatsen
--- Rengör insatsen med diesel och torka den.
--- Rengör även magnetpluggarna.
Byt olja i navreduktionerna,
4---hjulsdrift (29)
H 5.5.2.
Återmontering
--- Skjut in den rengjorda insatsen i huset
--- Sätt på locket tillsammans med tätningen och dra åt vingmuttern för hand
--- Kontrollera oljenivån i hydraulsystemet
ANM: Se upp med skumbildningen hos oljan när du startar
på nytt (kontrollera genom påfyllningsöppningen). Skumbildning är ett symtom på att locktätningen kan vara otät
och måste bytas eller efterdras.
H 5.6.
Dränera bränsletanken (31)
A3565--- 108
Skruva bort pluggen och tappa ur oljan. Vrid hjulet så att
avtappnings--- och påfyllningshålet kommer i en tänkt horisontell linje genom navet. Fyll på ny olja upp till denna nivå.
Oljevolym: 2 x 1 l
Betr. oljekvalitet se tabell på sid 66.
H. Periodiskt underhåll
Rengör alltid bränsletanken inför vintern. Då slipper du irriterande problem med kondens i bränslet när kylan kommer. Se alltid till att tanken är så full som möjligt, så att du
förebygger uppkomsten av kondens.
--- Töm tanken och skölj den med rent dieselbränsle. Skruva
tillbaka avtappningspluggen.
--- Fyll på nytt bränsle (om du använder det gamla bränslet
eller om du misstänker föroreningar i bränslet, använd vid
påfylling en finmaskig sil).
ANM: Använd aldrig sprit som frostskyddsmedel i bränslet.
---84---
Byt bränslefilter
Risk för igensättning av bränslefiltret och försämrade smörjegenskaper hos bränslet.
H 5.7.
Byt förfilter för bränsle och
bränslefiltret (32)
Byt motorolja och filter vid användning av biodiesel över 5
% inblandning med 500 timmars intervall.
1
Byt förfilter
2
3
5
A H73
1
OBSERVERA: Skruva loss filtret för hand, använd inte en filternyckel.
--- Öppna låsringen (1) och ta bort filterinsatsen (2).
--- Fyll det nya filtret med bränsle.
--- Montera en filterinsats. ANM: Filtret passar endast i ett
läge.
--- Skruva på låsringen tills du hör ett klick.(ON)
4
2
A H72
ANM:Ta bort filtret för hand, filterverktyg får inte användas.
--- Öppna dräneringskranen (2) under förfiltret (1) lite och
tappa ut bränsle i ett kärl, INTE PÅ MARKEN.
---Om du öppnar avluftningsskruven (3) i förfiltrets monteringsram rinner oljan lättare ut. Stäng avluftningsskruven
när avtappningen är klar.
--- Lösgör vattenavskiljaren (4) från förfiltret.
--- Öppna låsringen (5) och ta bort filterinsatsen (1).
--- Sätt fast vattenavskiljaren under nya förfiltret.
--- Fyll filter och vattenavskiljare med bränsle.
--- Montera en filterinsats. ANM: Filtret passar endast i ett
läge.
--- Skruva på låsringen tills du hör ett klick (ON).
OBSERVERA: Om det behövs, måste du byta filtren oftare.
Efter filterbyte pumpa bränsle med handpumpen tills förfiltret (modeller med fördelarpumpen) och filtret har fyllts upp.
Utför luftning av bränslesystemet (se avsnitt Justeringar,
Inställningar s. 91).
H 5.8.
Byt luftfiltret och säkerhetsfiltret i luftrenaren (33)
1
1
1
1
3
5
4
A H51
2
Huvudluftfiltret (4) byts med minst 1000 timmars intervall
tillsammans med byte av säkerhetsfiltret (5), om det inte
redan har rengjorts 5 gånger och därför bytts tidigare.
Säkerhetsfiltret skyddar motorn om det ordinarie filtret blir
skadat. Det får inte rengöras.
OBSERVERA: Starta aldrig motorn utan filtren monterade.
---85---
H. Periodiskt underhåll
Borttagning av filter
H 5.10.
--- Öppna de fyra spärrhakarna (1) och dra ut kåpan (2) från
huset.
--- Dra ut kåpan (3) till huvudfiltret och lossa huvudfiltret (4)
från kåpan.
--- Drag i handtaget för att ta ut säkerhetsfiltret (5) .
--- Rengör kåporna invändigt med en fuktig trasa.
Kontrollera och justera framhjulens toe---in (35)
A
Ditsättning av filter
--- Tryck dit det nya säkerhetsfiltret (5) med tätningen framåt
och se till att det kommer ordentligt i botten.
VIKTIGT: Tryck inte på det veckade papperet
--- För in det nya huvudfiltret (4) i sin kåpa (3) och sätt tillbaka hylsan (3) och kåpan (2).
--- Stäng de fyra spärrhakarna (1).
H 5.9.
Smörj framhjulslagren (34)
(2---hjulsdrift)
A+ 2...6 mm
(4 ---WD:A+0...2 mm)
3565--- 118
Se avsnitt Justeringar, inställningar sid 96.
H 5.11.
Kontrollera och justera ventilspelen (36)
3565--- 117,1
Använd Valtra Grease Universalfett.
Under dammiga och gyttjiga förhållanden måste smörjning
utföras oftare. Då skall så mycket fett pressas in att smutsen
trycks utvid navets insida.
Kontrollera också lagerspelet, vid behov bör justering
utföras av auktoriserad verkstad.
A3565--- 120
Såväl inlopps--- som utloppsventilernas spel ska vara 0,35
mm. Spelet kan ställas både på varm och kall motor.
Kontroll och justering bör utföras av auktoriserad verkstad.
H. Periodiskt underhåll
---86---
H 5.12.
Kontrollera och efterdra
samtliga skruvförband i ramen (38)
Byt hytts luftfitret och luftfiltret
ovanför (extra utrustning) (37)
H 5.13.
Byt nedre filtret
H 5.14.
1
Smörj svänghjulets startkrans (39)
3
2
3
1
A H33
A H60
Ta först bort kåpan. På vänster sida om kopplingskåpan
finns ett hål som används vid smörjningen (ta bort skyddspluggen). Tryck in lite fett (en pumpning) på några ställen
runt startkransen. Vid start av motorn sprids fettet ut. Använd Valtra Grease Molyfett ca. 1 cm3. Smörjningen utförs
hellre på hösten.
Lyft upp filterhusets lock (1) och byt filtret (2) (se till att
kåpan kommer rätt i styrspåren (3)). Byt filtret oftare vid
behov.
Byt filter i takventilator (extra utrustning)
1
2
3
A H47
---Ta bort kåpan över luftfiltret (1).
--- Drag bort fästbyglarna (3) från filtret (2) och vrid i pilens
riktning
--- Tag bort och byt filtret
--- Sätt tillbaka filtret med pilen uppåt
---87---
H. Periodiskt underhåll
H 6.
H 6.1.
2000 timmars intervall eller varannat år
Rengör kylsystemet (40)
Kontrollera och rengör då och då kylarpaketet utvändigt
med hjälp av tryckluft eller spola med vatten. Rengör även
från fläktsidan av kylaren.
Om det förekommer störningar i kylsystemets funktion kan
det vara ett tecken på att hela systemet bör rengöras noggrannt.
Rengöring av kylsystemet utförs bäst med hjälp av de speciella rengöringsmedel för kylsystem som finns i handeln.
Följ tillverkarens anvisningar.
H 6.1.1.
Avtappning
3
Stanna alltid motorn före avtappningen.
A H36
--- Öppna pluggen på motorblocket (3)
--- Öppna värmereglaget. Låt vattnet rinna ut.
--- Kör runt motorn med startmotorn några varv för att tömma kylvätskepumpen.
1
H 6.1.2.
Påfyllning
Se till att kylsvätskan följer specifikation.
--- A72 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 l
--- A82, A92 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 l
Blanda kylvätskan enligt tillverkarens rekommendationer.
A H63
--- Öppna ALLTID först locket (1) på expansionskärlet.
Öppna försiktigt eftersom det är övertryck i det varma
expansionskärlet (1,0 bar).
OBSERVERA: Fyll aldrig på kall vätska då motorn är varm.
Använd inte bara vatten eller koncentrerad frostskyddsvätska som kylvätska.
Före påfyllning:
--- Sätt dit den nedre kylarslangen (2)
---Sätt dit avtappningspluggen på motorblocket (3)
4
2
A H35
--- Lossa den nedre kylar slangen (2) (lösgör vid behov fingerskyddet). Man kan lättast tömma kylaren genom att
lossa den övre änden av slangen och lossa klämman av
nedre änden, då kan man svånga slangen till sidan och
tömma vätskan genom slangen till kärlet.
H. Periodiskt underhåll
A H64
--- Lossa slangen till expansionstanken från termostathuset
och kontrollera med en nål att hålet (Ø 2 mm) i strypningen i nippeln (4) (Ø ca 2 mm) inte är igensatt. Sätt tillbaka
slangen.
---88---
H 6.3.
Byte av bromsvätska (42)
5
A H65
--- Fyll expansionskärlet till nivåmärket (5).
Låt motorn gå en stund efter att du har fyltt kylvätska och
kontrollera kylarvätskans nivå.
H 6.2.
A H66
VARNING: Bromsvätskan ska hanteras
varsamt --- den är giftig och frätande även på
lackeringen.
Kontroll och rengöring av insprutarna (41)
A3565--- 123
För att motorn skall ge full effekt, måste insprutarna vara i
perfekt skick. Kontroll och rengöring skall utföras på auktoriserad verkstad.
Bromsvätskan ska bytas var 2000:e timme eller vartannat
år.
--- Töm bromsvätskebehållaren, öppna luftningsnipplarna.
Samla upp den gamla vätskan i ett kärl eftersom den är
frätande på lackeringen. Pumpa med bromspedalerna
tills all vätska i rör och cylindrar har pumpats ur
--- Fyll bromssystemet med ny bromsvätska
--- Lufta bromssystemet, se Justeringar, Inställningar på
sidan 96).
Om traktorn är utrustad med ventil (hydraulisk eller pneumatisk) för bromsning av släpvagn och/eller med tryckluftsbromsar (extra utrustning), måste också dessa luftningsnipplar öppnas för att tömma ledningarna. Bromsarna måste också luftas via följande nipplar:
--- Hydrauliska bromsar för släpvagn, se luftningsinstruktionerna på sidan 121
--- Tryckluftsbromsar för släpvagn, se luftningsinstruktionerna på sidan 119
Bromssystemets volym är 0,3 l.
Symptom på nedsmutsade eller defekta
insprutare:
--- Knackning tyder på fel i någon insprutare. På tomgång
kan knackning få förekomma vid kall motor. Knackning
vid normal arbetstemperatur är sannolikt ett symptom på
felaktigheter hos insprutarna.
--- Luft i bränslesystemet kan också förorsaka knackning
(upphör sedan man luftat systemet).
--- Rökiga avgaser är ett annat symptom på nedsatt funktion
hos insprutarna (kan även ha andra orsaker t ex igensatt
luftrenare).
---89---
H. Periodiskt underhåll
A H39
Om traktorn är utrustad med HiShift elhydrauliskt manövrerad koppling (extra utrustning), byt vätskan. Vätskebehållaren för HiShift finns på batteriets vänstra sida (kåpan måste
tas bort). Lossa slangen (från vätskebehållaren) vid anslutningen mot ventilen för att tömma vätskebehållaren (ta först
bort servicekåpan i stänkskärmen).
Bromssystemets volym är 0,3 l.
H. Periodiskt underhåll
---90---
I. Justeringar, Inställningar
Justeringar och inställningar för extra utrustningar återfinns i
avsnitt K “Extra utrustning“, i slutet av boken.
I 1.
I 1.1.
Motor
Luftning av bränslesystemet
För att säkra att systemet fungerar klanderfritt, så får det
inte finnas luft i systemet. Systemet tar automatiskt bort en
liten mängd av luften som samlas i filter och insprutningspump. I samband med underhåll eller om bränslet tagit slut
under körning så att luft kommit in i systemet, utförs luftning
enligt följande:
ter åt luftningsskruven och torka bort överflödigt bränsle.
OBSERVERA: Lossa inte luftningsskruven som ovanpå
förfiltret eftersom den finns på sugsidan.
3. Starta motorn och kontrollera ev. läckage.
I 1.2.
Luftrenare
2
1
A I15
1
Luftrenaren hindrar damm och andra föroreningar att
tränga in i motorn med insugningsluften. Motorslitaget är i
mycket hög grad beroende av insugningsluftens renhet.
Därför är det mycket viktigt att renaren kontrolleras regelbundet och sköts på rätt sätt.
A I19
1. Pumpa med matarpumpen (1). Om pumpning inte
känns effektiv, rotera motorn så att kamaxels kam vändes bort från pumpens lyftare.
OBSERVERA: Säkerhetsfiltret (2) bakom huvudfiltret (1) får
inte rengöras utan det måste alltid bytas ut enligt underhållsprogrammet. Säkerhetsfiltret har som uppgift att hindra
motorhaverier i händelse av skada på huvudfiltret.
Rengöring av luftrenare, se periodiskt underhåll sid 71.
2
A I14
2. Starta motorn på tomgång, rusa ej. Om motorn inte startar, lossa skruven (2) för luftningsröret som går från
bränslefiltret till insprutarna. Pumpa med handpumpen
tills luft inte längre kommer ut vid skruven. Skruva däref-
---91---
I. Justeringar, Inställningar
I 1.3.
vidtas regelbundet:
--- Kontrollera kylvätskenivån (se underhållprogrammet dagligen).
--- Kontrollera fläktremmens spänning (se underhållprogrammet veckovis).
--- Rengör kylarpaketet utvändigt med hjälp av tryckluft eller
spola med vatten.
Kylsystem
I 1.3.1.
Kylvätska
Från fabriken är kylsystemet fyllt med en blandning av vatten och frostskyddsmedel. Frostkyddsmedlet har även den
egenskapen att det hindrar rostbildning i kylsystemet. Medlets rostskyddande förmåga minskar dock med tiden. Därför är det viktigt att byta ut kylvätskan med jämna mellanrum. Använd en lämplig blandning av t ex hälften frostskyddsmedel och hälften vatten. Se dock tillverkarens anvisningar (se underhåll 2000 timmars intervall, rengöring av
kylsystemet s. 88).
A3565--- 129
För att kylsystemet ska fungera felfritt ska följande åtgärder
I 2.
I 2.1.
Elsystem
Batterikontroll och underhåll
I 2.2.
Växelströmsgenerator
A I16
A3565--- 130
--- Kontrollera batteriets laddningstillstånd med en syraprovare. Elektrolytens specifika vikt skall vara minst 1,23.
--- Se till att fläktremmen är tillräckligt spänd.
--- Håll batteriet rent. Det kan tvättas med varmvatten efter
urmontering (lossa alltid minuskabeln först).
--- Rengör även batteripolerna, kabelskorna och batterihållaren omsorgsfult. Tvätta av oxiderade ställen med vatten.
--- Torka av batteriet utvändigt när rengöringen är klar och
stryk batteripolfett på polerna och polskorna.
--- Montera tillbaka batteriet (anslut alltid pluskabeln först).
FARA: Se till att tobaksrökning, gnistor eller
öppen eld inte förekommer i närheten av
batteriet. Explosiv vätgas kan förekomma!.
Var försiktig då batteriet innehåller elektrolyt
--- frätskador.
I. Justeringar, Inställningar
Traktorn har en minusjordad växelströmsgenerator, som lätt
kan skadas om en felkoppling görs i elsystemet. Felkoppling (t ex inkoppling av batteriet med fel polaritet) kan bränna generatorns likriktare. Laddningsströmkretsen får inte
brytas när motorn är i gång.
Säkerhetsåtgärder vid reparationer och underhåll på elsystemet
I 2.3.
--- Koppla alltid in batteriet med rätt polaritet.
--- Lossa batteriets minuskabel först och anslut den sist.
--- Bryt ej strömmen eller koppla ej ur elkontakter om motorn
är i gång.
--- Lossa batteriets minuskabel först innan generatorn demonteras från motorn.
---92---
--- Sörj för god ventilation, för att förhindra en koncentration
av explosiva gaser.
OBSERVERA: Batteriets kablar (minuskabeln först) och
generatorns kablar måste kopplas loss innan någon elsvetsning utförs på traktorn eller något redskap som är
kopplad till den.
Kör aldrig motorn med generatorkablarna lossade.
Koppla inte några elektriska apparater till traktorn, eftersom traktorns egna komponenter då kan ta skada.
I 2.4.
FC4 5A Parkeringsljus vänster, instrumentbelysning,
strömställare för arbetsbelysning, sökarljus för varningblinkers
FC5 10AParkeringsljus, höger
FD1
FD2
FD3
FD4
FD5
20A Fläkt, övre fläkt I ---II-hastighet, klimatanläggning
20A Klimatanläggning, övre fläkt III hastighet
10A HiShift, kraftuttag ---HiShift, radio
25A Strömuttag
5A Radio, (Klocka*), ljussummer
F 53 15A Sits värmning, luftfjädrad sits, extra armstöd med
elmanövrerade frontlastarventiler, alla är extra utrustningar. Säkringen ligger löst bredvid säkringsdosan.
Säkringar
I motorrum
F52
A I20
F52 150A Säkring för elektrisk förvärmning av inloppsluft
1 2 3 4 5
1 2 3 4 5
1 2 3 4 5
1 2 3 4 5
I 2.5.
A I9
Säkringsdosan finns under insrumentpanelen. Dosan är
fyradelad. I alla dosorna finns fem säkringar. Säkringarnas
märkström är 5 A (5 st), 10 A (4 st), 15 A (6 st), 20 A (3 st)
och 25 A (2 st). I komponentlistan är säkringarna numrerade från vänster till höger. Säkringarna med större märkström än den föreskrivna får inte monteras, eftersom det
då finns risk för skador på elektriska komponenter.
Strömuttag
Vid behov av ständig ström t.ex. för arbetsredskap, belysning osv. kan strömmen tas från släpvagns kontakt ( se sida
53). På traktorns framsidan är också ett eluttag, se sidan 13.
För extra utrustningar kan strömmen tas från reservsäkringar eller oanvända extrautrustningsäkringar. Om uttagen inte
räcker kan ständig strömkälla kopplas från startmotorns
huvudströmpol (på modeller med huvudströmbrytare bryts
strömmen med huvudströmbrytaren) genom ny säkring.
Säkringarna FA, FB, FC, FD från vänster till höger
FA1 5A Instrumentbelysning, indikeringslampor, Autocontrol, bränslemätare
FA2 10A Rot. varningsljus, radio, huvudströmbrytare
FA3 15A Torkarmotor och spolarpump, bakrutespolare+torkare
FA4 5A Fram kraftuttag, ljus för ljusbrytaren, strömuttag
FA5 15A Blinkers, bromsljus, backningsummer, luftfjädrad
sits, varningsblinkers, fyrhjulsdrift, differentialspärr
FB1 25A Strömställare, färdljus
FB2 15A Halvljus
FB3 15A Helljus, ---indikeringslampa
FB4 5A Autocontrol
FB5 20A Startlås, elstopp, dimbakljus, kontroll stop, manöverrelä för elektrisk förvärmning av inloppsluft
FC1 10A Cigarettändare, innerbelysning
FC2 15A Bakre arbetsbelysning
FC3 15A Signalhorn, släpvagnskontakt, främre arbetsbelysning, varningsblinkers
---93---
I. Justeringar, Inställningar
I 2.6.
körs på allmän väg.
Strålkastarinställning
Strålkastarinställningen utförs snabbt och noggrannt med
hjälp av optisk ljusinställningsapparat. Inställningen kan
hjälpligt utföras på följande sätt om optiska instrument inte
finns att tillgå.
Överkanten på halvljusets ljusbild skall befinna sig på höjd
H när traktorn befinner sig på avstånd L. Helljusets ljuspunkt skall vara B. Ställ in strålkastarna vid behov med
hjälp av inställningsskruvarna.
A3565--- 132
Rätt inställning av strålkastarna är av största vikt när traktorn
I 3.
I 3.1.
Mått:
L=5m
B = Strålkastarnas centrumav stånd.
H = Strålkastarnas höjd över marken minus 50 mm.
Om traktorn är utrustad med takmonterade färdstrålkastare, skall halvljuset ställas så att ljus/mörkergränsen når den
plana marken 30 m framför strålkastarna.
Kraftöverföring
Justering av körkopplingens
pedalspel
I 3.2.
Justering av kraftuttagskopplingens spel
C
A
17-- 19 mm
B
A I12
Spel i spakändan skall vara 30 ---40 mm (se underhåll 500
timmars intervall, kontroll av kraftuttagskopplingens spel).
A3565--- 133
Kontrollera pedalspelet med jämna mellanrum. Kopplingspedalens spel skall vara 20 ---25 mm. Utför inställningen
enligt följande:
--- Lossa låsmuttern A.
--- Skruva justerstången med muttern B tills pedalspelet är
rätt inställt. Dra åt låsmuttern.
--- När begränsarhylsan C tar i låsmuttern A kan pedalspelet
inte längre justeras. Då måste kopplingslamellen bytas
ut. Måttet i bild avser koppling med ny lamell.
I. Justeringar, Inställningar
Justering
--- Lossa låsmuttern.
--- Vrid justermuttern tills spelet är rätt inställt.
--- Dra åt låsmuttern.
---94---
I 4.
I 4.1.
Bromssystem
Justering av bromspedalernas spel
4
1
1
4
2
1
4
1
3
65--- 93,2
Spelet skall vara 60 mm med ihopkopplade pedaler.
--- Försäkra dig om att traktorn inte kan komma i rullning.
--- Lyft bakvagnen och justera båda bromsarna separat genom att vrida bromsstängerna (1) (ANM: med en 9 mm
ringnyckel, fast nyckeln kan glida) placerad ovanpå slutväxlarna, tills hjulet låses. Justera inte från den största
muttern på bromsstången, den verkar också på justeringav parkeringbromsen.
--- Lossa bromsstängerna 1 varv och kontrollera att hjulet
kan rotera fritt.
--- Kontrollera genom körning med ihopkopplade pedaler att
bromsarna inte drar snett.
Kontrollera åter pedalens spel.
I 4.2.
Justering av parkeringsbromsen
Parkeringbromsen är mekanisk och kopplad till fotbromsmekanismen med en vajer. Justeringen har gjorts vid fabrik
och normalt behöver någon ny justering inte göras såvida
inte delar har bytts i samband med reparation etc. (parkeringsbromsens justering påverkas när fotbromsen justeras).
Parkeringbromsens spel skall vara ca 50 mm. Justeras vid
behov. Justering görs med muttern 2.
OBSERVERA:Justera alltid först fotbromsen innan parkeringsbromsen justeras.
---95---
I. Justeringar, Inställningar
I 4.3.
Luftning av bromssystem
ANM: Kontrollera att bromsvätskebehållaren (3) är full innan
systemet luftas.
Lufta bromssystemet på följande sätt
(pedalerna ska inte vara ihopkopplade):
--- Tryck ner den ena bromspedalen samtidigt som luftningsnippeln (4) för den aktuella bromsen öppnas.
Bromspedalen ska då tryckas helt i botten. Innan bromspedalen trycks ned och luftningsnippeln öppnas, pumpa
upprepade gånger med pedalen, så att systemet står
under tryck.
I 5.
I 5.1.
--- Med bromspedalen nedtryckt stängs luftningsnippeln
och bromspedalen släpps upp långsamt.
--- Upprepa pumpningen med bromspedalen tills bromsvätskan som rinner ut är helt fri från luft.
--- Lufta den andra bromskretsen på samma sätt.
--- Kontrollera bromsvätskenivån i bromsvätskebehållaren
efter luftningen
Om traktorn är utrustad med ventil för hydrauliska eller
pneumatiska släpvagnsbromsar och/eller med tryckluftsbromsar (extra utrustning) ska dessa luftas innan traktorbromsarna luftas eftersom deras luftningsnipplar sitter lägre:
--- hydrauliska bromsar för släpvagn, se luftningsinstruktionerna på sidan 121.
--- tryckluftsbromsar för släpvagn, se luftningsinstruktionerna på sidan 119.
Styrsystem
Kontroll och justering av framhjulens toe---in
I 5.1.1.
A
Justerring av toe--- in på tvåhjulsdrivna traktorer
(50 Nm)
1
3
2
A+ 2...6 mm
(4 ---WD:A+0...2 mm)
A3565--- 138
3565--- 137
Kontrollera först att inget glapp förekommer i styrarmarnas
och parallellstagens kulleder. Ställ hjulen för körning rakt
fram.
Kontroll
Gör en lodrät markering på framdäckens mittre ribba, i höjd
med naven, i framkant. Mät avståndet mellan markeringarna. Rulla traktorn framåt så att markeringarna åter kommer i
höjd med navet, nu i bakkant. Mät åter avståndet mellan
markeringarna. Måttet ska vara större i bakkant. 2 ---6 mm
större på tvåhjulsdrivna traktorer och 0 ---2 mm större på
fyrhjulsdrivna traktorer.
I. Justeringar, Inställningar
--- Ta bort skruvar (1) på parallellstaget och lösa låsningsmuttern (2).
--- Vrid parallelstaget (3) ett varv åt gången i ösnkad riktning.
Kontrollera toe ---in (2 ---6 mm). Montera och dra fast skruvarna.
För att inte styrutslagen ska begränsas måste båda styrstagen justeras. Efterkontrollera ännu toe ---in.
---96---
I 5.1.2.
Justering av toe--- in på fyrhjulsdrivna traktorer
1
I 5.2.
Begränsning av framhjulens
styrutslag (drivande framaxel)
2
1
2
A3565--- 140
A3565--- 139
Lossa låsningsmuttern (1) av parallellstaget och vrid justeringsskruven (2) i önskad riktning. Drag åt låsningskruven (1).
OBSERVERA: Med smala spårvidder samt med vissa däck
och frontlastare måste kontroll av att hjulen inte tar i vid max
styrutslag och axelpendling göras. Vid behov justera stoppkruvar för begränsning av styrutslag.
För att inte styrutslagen ska begränsas måste båda styrstagen justeras. Kontrollera ännu toe ---in (0---5 mm).
Justera genom att lossa stoppmuttern (1) och justera på
justerskruven (2). Efter justeringen dra till stoppmuttern.
OBSERVERA: Justera justerskruvarna på bägge sidor, så
att styrvinkeln blir lika på bägge håll.
I 6.
Inställning av spårvidd
Efter ändring av spårvidd eller byte av hjuldimension
skall alltid kontrolleras att hjulen inte tar i vid max styrutslag och axelpendling. Justera vid behov på stoppskruvarna. Kontrollera också vid användning av kedjor
I 6.1.
Inställning av spårvidd, framhjul
Hindra traktorns rörelse med handbroms och kil som placeI 6.1.1.
50 Nm
att de går fritt vid bakskärmarna. De bör ha ett speel på
ca 80 mm. Kontrollera också att bakljusens ytterkant är
max 400 mm från däckets ytterkant.
ras under hjulen.
Framaxel 2--- hjulsdrift
--- Lossa låsmuttrarna (1 och 2)
--- Dra ut axelpartierna tills önskad spårvidd erhålls
--- Spårvidden kan justeras i tre lägen i steg om 100 mm
Spårvidder, se Tekniska Specifikationer.
OBSERVERA: Kontrollera toe ---in efter inställningen (instruktioner s. 96).
2
1
380 Nm
A3565--- 141
--- Lyft upp framvagnen med en domkraft placerad mitt under framaxeln
---97---
I. Justeringar, Inställningar
I 6.1.2.
Inställning av spårvidd, framaxel 4--- hjulsdrift
12.4R24
1816
1720
1616
1616
1520
1520
1416
1320
13.6R24, 14.9R24,
340/85R24, 380/70R24,
380/85R24, 420/70R24,
420/70R24 440/65R24
1825
1715
1625
1620
1515
1510
1420
1310
12.4R28, 280/85R28
1915
1825
1515
1620
1310
1220
230/95R32
1756
1734
1710
1642
1664
1425
1496
1474
1404
1382
A I18
I figurerna visas alla tekniskt möjliga språviddsinställningar.
De spårvidder som är tillåtna framgår av tabellen på
sid 104.
Inställningsmöjligheterna framgår av bilden ovan.
Standardspårvidd är understruken.
Inställning av spårvidd för framhjul och bakhjul går till på
samma sätt.
Man kan variera spårvidden genom att montera fälg/fälgskiva på olika sätt ibland tillsammans med skiftning av vänster
och höger hjul. Kontrollera däckmönstret så att pilarna måste vara vända med spetsarna framåt (uppifrån sett).
OBSERVERA:Justera justerskruvarna på bägge sidor, så
I. Justeringar, Inställningar
att styrvinkeln blir lika på bägge håll.: I samband med ändring av spårvidd, byte av hjul eller vid montering av frontlastare måste även kontrolleras att hjulen inte tar i vid max
styrutslag och axelpendling. Begränsa vid behov styrutslag
med på axeln monterade begränsare.
OBSERVERA:Justera justerskruvarna på bägge sidor, så
att styrvinkeln blir lika på bägge håll.: Framhjulens toe ---in
måste kontrolleras sedan spårvidden ställts om. Den största
spårvidden får ej användas vid körning med stora frontlastare (de största tillåtna belastningar, se Tekniska specifikationer s. 101).
OBSERVERA:Justera justerskruvarna på bägge sidor, så
att styrvinkeln blir lika på bägge håll.: Vid montering av hjulen, ska skruvarna oljas in och dras med rätt moment.
---98---
I 6.2.
Inställning av spårvidd, bakhjul
2014
1904
1810
1705
1614
1502
2014
1904
1810
1705
1614
1502
2010
1908
1810
1708
1610
1508
460/85R34, 480/70R34
2010
1908
1810
1708
1610
1508
520/70R34, 540/65R34
2010
1908
1810
1708
1610
16.9R30
2106
18.4R30
16.9R34, 18.4R34,
420/85R34
2108
13.6R38, 14.9R38,
340/85R38
2109
2010
1909
1810
1709
1610
1509
1410
230/95R48
2022
2000
1922
1900
1622
1600
1522
1500
A I17
Inställning av spårvidd för framhjul och bakhjul går till på
samma sätt.
Före justeringen hindras traktorns rörelse t ex med kil som
placeras under framhjul och lyft upp traktorns bakdel på
stadiga pallar. Inställningsmöjligheterna framgår av bilderna.
Standardspårvidd är understruken.
---99---
I. Justeringar, Inställningar
I 7.
I 7.1.
Förvaring av traktor
Uppställning av traktorn
I 7.2.
Kortare tid än 2 månader
Efter kortare tid än 2 månader
Inga särskilda åtgärder erfordras om:
--- Underhåll regelbundet utförts på traktorn
--- Traktorn är rengjord och tvättad
--- Kylvätskans köldbeständighet kontrollerats
--- Bränsletanken är full
--- Batteriet förvaras på betryggande sätt
--- Använd eventuell luftkonditioneringsanläggning en gång i
månaden under 5 minuter.
--- Montera batteriet (fulladdat)
--- Kontrollera oljenivån i motorn och transmissionen, vätskenivån i kylaren, batteriet och vindrutespolaren samt lufttrycket i däcken.
--- Smörj traktorn
--- Lufta bränslesystemet om så erfordras
--- Starta motorn utan att rusa den
--- Provkör traktorn och övertyga dig om att alla system
fungerar felfritt
Längre tid än 2 månader
Efter längre tid än två månader
--- Rengör, tvätta och smörj traktorn
--- Rengör bränsletanken
--- Fyll tanken med bränsle
--- Byt förfilter av bränslesystemet, modeller med fördelarpumpen
--- Byt bränslefiltret och lufta bränslesystemet
--- Rengör luftrenaren
--- Byt motorolja och oljefiltret i motorn
--- Kontrollera kylvätskans köldbeständighet och batteriets
laddningstillstånd
--- Varmkör motorn och kör den en stund
--- Ställ hydrauliska lyften i sitt lägsta läge
--- Lossa insprutarna och häll ca 1 dl konserveringsolja i
varje cylinder
--- Dra runt motorn nårga varv
--- Montera insprutarna. Använd nya packningar.
--- Ta ur batteriet, rengör det och förvara det på ett svalt, torrt
ställe med jämn temperatur. Ladda batteriet varannan
månad.
--- Lossa fläktremmen (ev. kompressorns rem)
--- Skydda delar som är utsatta för korrosion med rostskyddsolja
--- Täck öppningarna på luftrenaren och avgasröret med
plast
I. Justeringar, Inställningar
Uttagande från förvaring
--- Ta bort skyddsöverdragen
--- Vrid fläktbladen försiktigt fram och tillbaka, så att kylvätskepumpens tätningsring lossnar (den kan ha kärvat fast
på axeln).
--- Avlägsna rostskyddsoljan
--- Spänn fläktremmen (ev. kompressorns rem)
--- Demontera ventilkåpan och smörj ventilmekanismen med
motorolja
--- Kontrollera oljenivån i motorn och transmissionen samt
vätskenivån i kylaren, batteriet och vindrutespolaren, kontrollera lufttrycket i däcken
--- Lufta bränslesystemet
--- Montera batteriet (fulladdat)
--- Starta motorn utan att rusa den
--- Provkör traktorn och övertyga dig om att alla system
fungerar felfritt
---100---