Entreprenadsektorn
MK 11/15
Larvband för Skid-Steer Loaders
Moccasinband
Tel 0433-627 20 • Fax 0433-620 25
www.trekollan.se
Sopsaltning i Karlstad
fortsätter
www.uw-elast.se
Reservdelar och Slitdelar
till din
Entreprenadmaskin
BM-Fästen
BM-Fästen
BM-Fästen
Foto Mikael Lindblom
även andra modeller
enl. Era önskemål
andra enligt
modeller
Ävenäven
andra modeller
Era önskemål
enl. Era önskemål
En del av din styrka
Tel: 010-445 00 00
Fax: 031-775 22 97
Tel: 010-445 00 00
[email protected]
En del av din styrka
Tel: 010-445 00 00
Fax: 031-775 22 97
Förra årets försök med sopsaltade cykelvägar fick
både ris och ros. Nu har försöket fått tummen upp
av politiker i Karlstad och VTI, Statens väg- och
transportforskningsinstitut, och därmed permanentas metoden.
Sopsaltning innebär i korthet att en sopvals röjer bort snön och
att halkan bekämpas med saltlösning eller befuktat salt. Det i stället för den mer traditionella metoden med snöröjning, grusning
och sandning. Många städer har satsat på sopsaltning för att öka
cyklandet vintertid.
– På så vis undviker man att sand blir kvar på cykelbanorna, och
man slipper därigenom riskerna med rullgrus på våren. Men, i
gengäld riskerar man att sprida mer salt, säger Göran Blomqvist,
forskare på VTI.
Ifjol testade Karlstads kommun sopsaltning på fem av de mest
prioriterade cykelvägarna i Karlstad. Nu har VTI, Statens väg- och
transportforskningsinstitut, utvärderat försöket.
Karlstads läge och klimat talar för att sopsaltning av cykelbanor
skulle kunna vara en lyckosam metod vid vinterväghållning, men
det kan även vara mer krävande.
– Pappa, vad föreställer det där?
– Det ska föreställa en ryttare.
– Varför gör det inte det då?
Försöket gav blandade reaktioner, men övervägande positiva. Det
negativa handlade bl a om miljön: att det används mer salt än tidigare, men det stämmer inte. Saltmängden är densamma, eller till och
med något mindre. Saltsopningen fungerar inte när temperaturen
sjunker till mer än åtta minusgrader, vilket också Karlstadsborna
reagerat på. Samt att saltet förstör cyklarna.
Men i år finns en större beredskap inför vintersäsongen och dessutom
mer kunskap om hur metoden fungerar.
Klicka och läs
Källa: NWT
resten av tidningen!
12
www.maskinkontakt.se