balansakt.
Träningen för barn och ungdomar i Partille Trialklubb sätter många sinnen på prov.
Mc-trial – en sport för alla åldrar
MHF-Ungdom Partille Trialklubb kör mc-trial.
En sport som inte är så stor i Sverige. Ofta är
hela familjen engagerad.
– Det är inte ovanligt att både barnet och
föräldern kör mc-trial, säger Urban Claesson,
mc-sektionsledare för MHF-Ungdom Partille.
TEXT: mari haglund
FOTO: bengt karlsson/mhf-ungdom partille
Partille Trialklubb kör mc-trial, cykeltrial
och ATV. Klubben har ett 50-tal medlemmar som
aktivt kör mc-trial.
– Vi har ett ganska stort åldersspann. På det senaste klubbmästerskapet var den yngste som körde
fem år och den äldste 72 år, berättar Urban Claesson.
– Huvudmålet är ungdomsverksamheten.Vi riktar oss till barn i första hand.
I mc-trial så kör du på en terrängbana där du
inte får sätta ned fötterna, ramla eller köra utanför
banan för då får du en prick. Varje prick ger ett
poängavdrag. På en tävling så kör du en viss mängd
sektioner.Varje sektion består av en inhägnad i vilken du ska ta dig från start till mål genom att följa
pilarna för den klass du kör i. Du har en viss tid på
dig att köra varje sektion.
042.REPORTAGE
– Det är ingen hastighetssport, därmed är det ganska få skador, säger Urban
Claesson.
En gång i veckan har Partille Trialklubb
har träning för barn och ungdomar.
– Då har de barn och ungdomar som
vill möjlighet att komma hit och prova på
mc-trial. Ett sätt att locka nya deltagare.
– Det är också ett bra sätt för föräldrar
som aldrig har hållit på med motorsport
att komma hit och se hur sporten fungerar.
byter till motorcykel på 125 kubik. Det
finns även högre klasser. De största hojarna ligger på 250–300 kubik.
Urban Claesson började köra mc-trial
när han var 28 år.
– Lite av tjusningen med sporten är att
du sätter din svårighetsnivå själv. Vill du
köra där det är platt eller göra ett hopp så
gör du det, säger han.
Antalet tävlingsförare som kör mc-trial
Urban Claesson.
i Sverige uppskattar Urban Claesson till
cirka 250–300 stycken.
– Sporten är inte så stor i Sverige.
Många
är
bekanta
och folk hjälper varandra på tävFör nybörjare handlar det om att bygga upp sin
lingarna och det är inte ovanligt att man lånar ut
balans och lära sig att få kontroll på gas och broms
delar till konkurrenten, säger han.
och att i princip kunna stå still på cykel förklarar
Urban Claesson.
– Målet i början är att kunna klara av att köra
Säsongen sträcker sig från april till oktober.
väldigt långsamt och svänga skarpt, säger han.
I MHF-Ungdoms regi körs sju-åtta deltävlingar i
I mc-trial är det inte hästkrafter och topphastigVästtrial.
heter som är det viktiga, utan att ha en motor som
– I maj arrangerade vi i klubben en deltävling.
är mjuk och följsam. Deltagarna tävlar i olika klasMHF-Ungdom hoppas kunna arrangera ett riksser. Det finns fyra klasser för barn och ungdomar–
mästerskap i mc-trial under 2016, motsvarande ett
nybörjarklass, c, b och a.
svenskt mästerskap.
– Barn och ungdomar upp till ungefär 13 år får
– Vi har planer på att få i gång ett riksmästerinte köra en motorcykel större än 80 kubik.
skap. Det är sju-tio år sedan vi körde det senast. Det
De flesta väntar tills de är 13–14 år innan de
skulle vara kul, säger Urban Claesson.