Som talargåva skänker Logistik & Transport pengar till Läkare Utan
Som talargåva skänker Logistik & Transport pengar till Läkare Utan Gränser. Vem vinner kampen om dagligvarorna? Bo Ekström och Johan Kaij, Håvard Jørgensen, Henrik Hjalmarsson, Carl Ceder, Helena Lundén, Tomas Kull, Fredrik Bjellder, Kristian Hamberger, Johanna Småros, Tomas Johansson, Erik Sandberg Programansvariga: Pär Sandström och Anders Agerberg Moderator: Åsa Lindell Vem vinner kampen om dagligvarorna? Bo Ekström, Seniorkonsult och Johan Kaij, Seniorkonsult Movement Consulting Johan Kaij [email protected] Bo Ekström [email protected] Multichannel Consumer 2020 Detta väntas omsätta nära 580 miljarder år 2020 ? ? ? Marknaden växte i snitt med 4,3% år 2000-2013 Fackhandel Apotek 18 MRD KR + 5,4% Dagligvaruhandel Lågpris 261 MRD KR + 3,5% 5 MRD KR + 7,6% Restaurang 105 MRD KR + 5,8% Systembolag Special 32 MRD KR + 3,2% - 10 MRD KR + 7,7% 15 MRD KR + 6,5% + 4,3% snittväxt + 6 viktiga faktorer som påverkar kanallandskapet 2020 Urbanisering Befolkningstillväxt Riskkapital Kanallandskapet Konsumentbehoven Teknikutveckling Mediautvecklingen Förändringar fram till 2020 Sociala media E-handel App Food Techaktörer Omnikanalen Sömlös upplevelse mellan online och butik Betalning Med det digitala som utgångspunkt Restaurang Restaurang och uteätande Märkesvaru- tar mer av plånboken leverantörer direkt Butik Big Data Restaurang Kampen om måltiden Närbutiken är död – länge leve närbutiken Online + butik = omnikanal + = Är ni redo? Vem vinner kampen om dagligvarorna? Håvard Jørgensen, Logistikdirektör Arla Foods AB “Cooking up new values” Good citizenship and Value creation in Branded and Own Label Håvard Jørgensen Logistik Direktör Arla Sverige Logistik och Transportmässan 20 Maj 2015 Video – Arla 100 år 16 27 May 2015 ARLA 1915-2015 Från 0 till 100 miljarder Strukturomvandling Prisreglering /Monopol Marknads komplexitet 17 27 May 2015 Komplexitet (Från 1 till +1000 artiklar) Nyskapande av kategorier ARLA 2015 OCH FRAMÅT 18 27 May 2015 Samarbete Nya behov 24/7 Internationel påverkan Inspiration Mat och Hälsa VAD KRÄVS FÖR EN HÅLLBAR DAGLIGVARUBRANSCH • Samarbete på tvärs av aktörer på marknaden • Hållbar produktion och logistik • Hantere komplexitet effektivt • Arla har varit och kommer fortsätta vara ledande i utvecklingen av integration och samarbete • Good growth • Logistik på tvärs av aktörer på marknaden 19 27 May 2015 …. Och avslutningsvis lite inspiration Upptäck det goda med Arla Ibland är vi så upptagna med att erövra det livsavgörande stora, att vi missar det lilla. När solen värmer för första gången på länge. När hunden viftar på svansen. De små stunderna som fyller vardagen med det naturligt goda i livet, men som lätt blir så självklara att man slutar se dem. Så lyft blicken. Ta för dig. För kanske är det just nästa stund som är den viktigaste idag. Upptäck det goda med Arla 20 27 May 2015 Vem vinner kampen om dagligvarorna? Henrik Hjalmarsson, VD Findus Vem vinner kampen om dagligvarorna? Carl Ceder, Logistikchef Lidl Sverige KB Lidl Sverige Carl Ceder Lidl i korthet Lidl Internationellt Start i Tyskland 1973 Privatägt > 10 000 butiker En av Europas största livsmedelskedjor Lidl Sverige Ca 170 butiker: från Trelleborg till Skellefteå 2 centrallager: Halmstad och Rosersberg Huvudkontor i Solna Lidl Sveriges logistikstruktur Leverantör till lager Samordnade inköp – Nationellt och internationellt samordnade beställningar – Optimering av fyllnadsgrad via cross-dockingg bil – Optimerade transportval: Tåg, färja och lastbil Internationellt bassortiment Flödesanpassade förpackningar och transportenheter Leverantör till lager: Exempel Inleverans på hel eller halvpall beroende på placering butik Minimering av emballage Anpassade för kund Lidl Sveriges logistikstruktur Lager till butik Butiken knyts till ett centrallager (geografiskt indelat) – Allt varuflöde via centrallager – Flödesanpassat för Lidls processer Frekventa butiksbeställningar med korta ledtider – Ingen lagring i butik – En kontaktpunkt vid beställningar Optimerade transporter till butik – 1-2 leveranser om dagen, 6-7 dagar i veckan – Transportplaner anpassas dagligen – Hög fyllnadsgrad och effektivt lastbilsutnyttjande Decentraliserad avdelning för varuförsörjning Vart är vi på väg? Fokus prisvärd mat och miljöpåverkan? Fokus bekvämlighet och hemleveranser? Tack! Vem vinner kampen om dagligvarorna? Helena Lundén, Supply Chain Manager ICA Sverige Vem vinner kampen om dagligvarorna? Thomas Kull, VD och grundare Mathem.se Förenklar ditt liv - Tomas Kull, VD och grundare “Bästa matsajt” “Bästa mobila initiativ” 2 Omsättning, MSEK 500 400 300 200 100 0 2009 Source: Company filings 2010 2011 2012 2013 2014 Tillväxt jmf med föregående år Intäkt per månad, MSEK Stor marknad – många utmaningar • 40 – 60 produkter per order jmf med 1-3 produkter vanlig e-handel • Leverans med egna kylbilar utrustade med frysar jmf med att anlita 3P (utan full kontroll på obruten kylkedja) • Mycket fasta kostnader, kylbilar, personal, system 11 Två olika segment Omsättning (SEKm) Matkassar Matvaror 800 700 600 500 1) 400 300 200 100 +200 mindre matkasseleverantörer MatHem nummer >100 bilar med kyl/frys Leveranser MånSön 05.00-23.00 1.8 m unika besökare/månad 9 of 10 har rekommenderat MatHem • 21% ekologiska varor (jmf med 4-6% i vanlig butik) > 700 medarbetare >300 000 emails/vecka • Stockholm, Uppsala, Södertälje, Västerås • Göteborg, Borås • 20,000 bärkassar per dag • Snitt kassen drygt 1000:• 60% av orderna läggs efter 18.00 för leverans nästa dag • Malmö, Helsingborg, Lund 14 Logistik-processen Inkommande order Order processing Plock • • • Order fram till 24.00 • • • Kundorder till bagerier, kött och fisk leverantörer Rutt optimering 00.00-03.00. Plock optimering 03.00 – 04.00 Ersättningar börjar 04.30 05.00 börjar plockning Flera ordrar plockas simultant • Olika plockzoner - super lågfrekevet - Lågfrekvent - Högfrkevent - Kylt - Fryst Transport • • • • • • Personlig leverans Leveranser med egna bilar Endast kylbilar utrustade med frys Lveranser 06.00-23.00 • • Personliga leveranser Kundnöjdhet 99% >40% Sveriges hushålll Pick by voice 17 Evolutionen av våra matinköp 2 1 Grocery stores/Large city stores 3 Main street shopping Out of town shopping centres 4 5 Future ? Källa: ABG Sundahl Online E-handel tar över marknad efter marknad Böcker Musik Electronik Sport artiklar Källa: ABG Sundahl Marknadspotential (e-handel) Books (41%) Consumer electronics (18%) Groceries: c. 40% of total retail sales1) Only 0.5% online penetration Clothing (11%) Sporting goods (4%) 250 Penetration of grocery home delivery online sales 2012E 4,6% 5% 4% 2,7% 3% 2% Cosmetics 1% DIY and home improvement (2%) 0,5% 0,9% 0,9% 0% Groceries (0.5%) 61 41 11 22 43 5 Total market size SEKbn Tim e Source: SCB, HUI, ABGSC Note: 1) Retail sale includes food and groceries, clothes & shoes, alcohol & tobacco, furniture & household, entertainment & culture Marknadens tillväxt YoY growth Recipe bags growth - MatHem growth in segment Groceries growth - MatHem growth in segment Total growth - MatHem total growth Q1 2014 Q2 2014 Q3 2014 Q4 2014 Acc. 2014 Q1 2015 25% 15% 29% 31% 25% 30% 46% 76% 109% 44% 62% 28% 51% 55% 64% 76% 63% 65% 67% 69% 92% 105% 85% 91% 33% 32% 46% 52% 41% 46% 64% 69% 94% 99% 83% 84% Fantastisk tillväxt och potential Source: HUI Hinder och möjligheter Den främsta anledningen till varför personer inte handlar mat på nätet: Æ Jag vill se min mat innan jag köper den. Hur upplevs kvalitén på maten av de som handlat? Æ 86% tycker att kvalitén är lika bra eller bättre 49 Hygienfaktorer • • • • • Fräscha varor Bra priser Brett sortimentet – kunna hitta vad du vill ha Bestämma leveranstid själv Beställa fram till midnatt leverans dagen efter • Inspireras • Kunna beställa snabbt (vid första köpet) Tack! • Inte provat oss ännu? – ”MatHem” ger 200:- Vem vinner kampen om dagligvarorna? Fredrik Bjellder, Logistikchef Linas Matkasse Kristian Hamberger, Logistikchef Mat.se Vem vinner kampen om dagligvarorna? Johanna Småros, Direktör, Skandinavien Grundare av RELEX Kommer e-handeln att revolutionera leveranskedjan? Logistik & Transport 2015 Johanna Småros, RELEX Solutions Nya utmanare på marknaden – vad förändras? Traditionell dagligvaruhandel Bilder: Designed by Freepik Nya utmanare på marknaden – vad förändras? E-handel med plock i butik Bilder: Designed by Freepik Nya utmanare på marknaden – vad förändras? E-handel med plocklager Bilder: Designed by Freepik Logistiken en utmaning i alla affärsmodeller • Höga transportkostnader på grund av långa avstånd och låg befolkningsdensitet i största delen av Norden • Höga hanteringskostnader i hela leveranskedjan, inte bara i butikerna • Höga krav på kvalitet i lager, transport och hantering; konsumenten kan slarva med frysvarorna men inte handlaren Handeln måste bli effektivare • De senaste decennierna har man slösat med resurser – ”Vi kan det här med inköp” – ”Vi kan det här med sortiment” – ”Vi kan det här med styrning av leveranskedjan” • Förändringarna på marknaden kommer förhoppningsvis att leda till att hela branschen tar ett kliv framåt Vem vinner kampen om dagligvarorna? Tomas Johansson, Head of Direct Freight Schenker AB Makten över frakten Påverkan på DB Schenkers logistikmönster Logistik & Transport 2015 VDJohansson Mats Grundius Tomas Head of Direct freight – Schenker AB Logistik & Transport 2015 | Tomas Johansson Detta är DB Schenker i Sverige Omsättningsandel per division Inrikesnätverk Omsättning 2014: 1 467 MEUR Antal anställda: 3 600 (FTE) Flotta: 4 000 vehicles/sets Nätverk med 300 åkare (involverar 6 000 anställda) SJÖ 4% (59 MEUR) CL / SCM 4% (57 MEUR) FLYG 5% (71 MEUR) Fler än 30 000 000 Land transporter per år 80 000 flyg – och sjö skeppningar per år Integrerade lösningar och effektiv setup för kontraktslogistik LAND 87% (1 281 MEUR) Logistikkonsulter (Figures referring to act 2014 (sales incl SAG)) Landtransporter Sjöfrakt Flygfrakt Kontraktslogistik och SCM Övrig service Logistik & Transport 2015 | Tomas Johansson Logistik & Transport 2015 | Tomas Johansson De stora livsmedelsföretagen har stor påverkan på den globala logistikkedjan och DB Schenker har en viktig roll i att supportera de olika flödena. Råvara Industri Grossist Globaliseringen ger komplexitet Globaliseringen gör att produktionsprocessen ofta är uppdelad mellan olika länder. Råvaran kan odlas i ett land, produceras i ett andra och paketeras i ett tredje vilket gör logistikkedjan komplex. Stora livsmedelsföretag har stor påverkan, i hela logistikkedjan. Handel Konsument DB Schenkers roll DB Schenker är ett globalt företag med ett omfattande nätverk och spänner över hela logistikkedjan. Erfarenhet från många av de stora livsmedelsföretagen. DB Schenker har olika transportlösningar som stöttar komplexiteten inom livsmedelsindustrin. Logistik & Transport 2015 | Tomas Johansson På den svenska marknaden utgör livsmedel en stor produktgrupp inom transporter och står för en stor del av det totala transportarbetet. En historisk tillbakablick Historiskt sett har distribution av livsmedel ökat i Sverige. Tillväxten har varit högre än snittet på transportmarknaden. Segmentet har varit relativt okänsligt för konjunkturvariantioner. Förändrade roller i logistikkedjan. DB Schenker erbjudande Vi anpassar oss efter de nya krav som ställs på logistikkedjan. DB Schenker kör mer direktleveranser för dagligvaror. Differentiering mellan tempererat och icke-tempererat. Logistik & Transport 2015 | Tomas Johansson Utvecklingen inom livsmedelsindustrin innebär en förändring i roller vilket ger förändrade logistikmönster Information Information Information Central kedja Central kedja Information Logistikavtal Logistikavtal Producent Producent Producentens övriga flöden Butik Butik Förändrade roller Effekter av förändringen Historiskt har producenterna haft egna logistikavtal med logistikföretagen. Centrala kedjor fokuserar på optimering av total logistikkedja. Logistikföretagen körde då mindre volymer, till fler punkter. Logistikaktören kör större volymer – till färre punkter. Producenten får fler dagliga anlöp. Informationsflödet mellan central kedja och logistikaktör ger bättre fyllnadsgrad. Högre andel direkttransporter. Tack! Vem vinner kampen om dagligvarorna? Erik Sandberg, Docent Associate Professor Linköpings Tekniska Högskola Som talargåva skänker Logistik & Transport pengar till Läkare Utan Gränser.
© Copyright 2024