HELA JÄRBO CYKLAR!
Fråga 1: Övergångsställen
Järbovägen/Kungsforsvägen som går rakt genom byn
trafikeras dagligen av tung trafik. Många gång- och cykeltrafikanter behöver ta sig över vägen under en dag.
Hur många övergångställen finns det längs Järbo/Kungsforsvägen som går genom byn?
1.
x.
2.
3
1
0
!
Tycker du att det saknas övergångsställen i Järbo? Kontakta Trafikverket
som äger vägen. www.trafikverket.se.
HELA JÄRBO CYKLAR!
Fråga 2: Övergångsställe och cykel
För allas säkerhet är det viktigt att man följer de säkerhetsregler som finns. Vad gäller egentligen när man som
cyklist ska korsa vägen via ett övergångsställe?
1.
x.
2.
Som cyklist har jag rätt att köra över övergångsstället och har samma rättigheter som
gående. Bilarna har väjningsplikt.
Det är förbjudet att cykla på ett övergångsställe.
Man får cykla på övergångsstället men då har
jag som cyklist väjningsplikt för bilar och gående. Hoppar jag däremot av cykeln och leder
den gäller samma regler som för gående.
HELA JÄRBO CYKLAR!
Fråga 3: Cykling och hälsa
Det finns många hälsofördelar med att cykla. Den som
cyklar regelbundet sover bättre, har lättare att koncentrera sig och har minskad risk för hjärt- och kärlsjukdomar.
Men hur långt och hur ofta ska man cykla för att det verkligen ska ge positiva hälsoeffekter?
1.
Jag cyklar en gång per år, på den nationella
cykeldagen. Det borde väl räcka?
x.
Minst 20 km åt gången och man måste bli svettig, annars ger det ingen effekt på hälsan.
2.
Det finns inga exakta mått för att mäta det, det
viktiga är att man cyklar regelbundet.
HELA JÄRBO CYKLAR!
Fråga 4: Säkra cykelvägar
I nordens, ja kanske världens (!), cykelstad nummer ett
prioriteras cykelpendling och stora förbättringar har gjorts
för att främja cykling. 2014 invigdes ”Cykelslangen”, en
cykelbro som länkar samman olika stadsdelar och gör
cykelvägen kortare, snabbare och säkrare. Ytterligare fem
cykelbroar är planerare. Vilken stad handlar det om?
1.
x.
2.
Köpenhamn
Stockholm
Malmö
Cykelbron ”Cykelslangen”, ja, i vilken stad?
HELA JÄRBO CYKLAR!
Fråga 5: Samhällsekonomi
Att anlägga en motorväg kostar cirka 50 miljoner kronor
per kilometer. Hur mycket kostar det att anlägga en asfalterad gång- och cykelväg i en tätort?
1.
7 miljoner kronor per kilometer
x.
2 miljoner kronor per kilometer
2.
4,8 miljoner kronor per kilometer
!
Visste du att det idag finns ca en miljard cyklar i världen (ungefär dubbelt så
många som motorfordon).
HELA JÄRBO CYKLAR!
Fråga 6: Cykelhjälm
Cykelhjälm är ett lagkrav i Sverige för barn under 15
år. Vilket år trädde denna lag i kraft?
1.
x.
2.
2007
2005
1998
HELA JÄRBO CYKLAR!
Fråga 7: Miljö
Bensinförbrukning och koldioxidutsläpp är 35 % högre de
första fem kilometrarna av en bilresa. Det gör att utsläppen och kostnaden per kilometer på de kortare resorna är
50 till 60 gånger högre per kilometer.
Vilket är det bästa sättet att minska föroreningarna i vår
närmiljö?
1.
Låta bilen värma upp på tomgång en stund
innan avfärd.
x.
Samåka.
2.
Välja att cykla eller gå.
HELA JÄRBO CYKLAR!
Fråga 8:
Hur mycket mindre bensin skulle vi använda i Sverige per
år om 1% av alla resor med bil istället ersattes med att
cykla eller gå?
1.
2 miljoner liter
x.
18 miljoner liter
2.
55 miljoner liter
HELA JÄRBO CYKLAR!
Fråga 9
Hur långt kommer en genomsnittlig cyklist på 30 minuters
cykling?
1.
3 km
x.
5 km
2.
8 km
TACK FÖR DIN MEDVERKAN!
Lämna din tipslapp i Björkmuren och var
med i utlottningen av fina cykelpriser!
Tipsrunda - rätt rad
1. 2
2. 2
3. 2
4. 1
5. X
6. X
7. 2
8. 2
9. 2
0 övergångsställen på Järbovägen/Kungsforsvägen
Man får som cyklist cykla på övergångsställe men då har jag som
cyklist väjningsplikt för bilar och gående. Hoppar jag däremot av
cykeln och leder den gäller samma regler som för gående.
Det finns inga exakta mått att mäta hälsoeffekter av cykling, det
viktiga är att man cyklar regelbundet.
Köpenhamn
Kostnaden för att anlägga en asfalterad gång- och cykelväg i en tätort är 2 miljoner per kilometer.
År 2005 infördes lagen om cyjelhjälm för barn under 15 år.
Bästa sättet att minska föroreningarna i vår närmiljö är att välja att
cykla eller gå. Det är som allra viktigast när det handlar om kortare
sträckor.
Vi skulle spara 55 miljoner liter bensin på år i Sverige om hälften
av alla resor med bil istället ersattes med att cykla eller gå.
På 30 minuters cykling hinner en genomsnittlig cyklist 8 km.