Vi skapar utrymme för Stockholm att växa! Stockholms Stads
Stockholms Stads Parkerings AB Årsredovisning 2014 14 • 511 miljoner kronor i omsättning • 68 miljoner kronor i ekonomiskt resultat • 3 stora byggen i gång samtidigt • 3 nya inriktningsbeslut för fortsatt byggande • 100 nya laddplatser för elbilar på besöksparkeringar Vi skapar utrymme för Stockholm att växa! 70 Resultat efter finansnetto (mnkr) 60 50 40 30 20 10 0 2010 2011 2012 2013 2014 HANSTA AKALLA HUSBY STOCKHOLM Garage Besöksparkering TENSTA LUNDA RINKEBY Innehåll Parkeringsanläggningar - kartbild . . . . . . 3 VD Christian Rockberger . . . . . . . . . . 4 Stockholm Parkerings uppgifter . . . . . . . 5 Trafikborgarrådet Daniel Helldén . . . . . . 7 VD om året 2014. . . . . . . . . . . . . . . 9 Viktiga händelser 2014 . . . . . . . . . . . 10 Stockholm Parkerings satsning på elbilar . .12 Vi skapar utrymme för Stockholm att växa . 15 Attraktiva parkeringar för alla . . . . . . . 17 Stockholm Parkerings samhällsnyttiga uppdrag . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19 Statistik 2014 . . . . . . . . . . . . . . . . 20 Resultatet 2014 i sammandrag . . . . . . . .21 Stockholm Parkerings styrelse . . . . . . . 36 Stockholm Parkerings ledningsgrupp . . . . 4 0 Kvällsparkering . . . . . . . . . . . . . . . 43 Förhyrda platser Besöksparkering och förhyrda platser Besöksparkering, förhyrda platser och kvällsparkering Övervakning av besöksparkering NÄLSTA SOLHEM HÄSSELBY VILLASTAD HÄSSELBY GÅRD FLYSTA VÄLLINGBY BÄ HÄSSELBY STRAND SUNDBY RÅCKSTA ENEBY Övervakning av förhyrda platser Övervakning av besöksparkering o förhyrda platser GRIMSTA BECKOMBERGA BROMMA NORRA ÄNGBY BLACKEBERG SÖDRA ÄNGBY ÅKES Ytparkeringar NOCKEBYHOV Besöksparkering NOCKEBY H Förhyrda platser Besöksparkering och förhyrda platser Förvaltningsberättelse . . . . . . . . . . . .22 Resultat- och balansräkning i sammandrag . 24 Resultaträkning . . . . . . . . . . . . . . .25 Balansräkning . . . . . . . . . . . . . . . 26 Kassaflödesanalys. . . . . . . . . . . . . .28 Tilläggsupplysningar. . . . . . . . . . . . .29 Revisionsberättelse och granskningsrapport .36 Besöksparkering och övervakning av förhyrda platser Bilden på omslaget är från bygget av P-hus Råcksta BROMSTEN VINSTA Infartsparkering Foto: Thomas Henriksson, Orange Produktion AB, sidorna 4 och 38-39. Fredrik Hjerling sidan 6. Baltasar Aguirre sidorna 8 och 41. Övriga bilder: Stockholm Parkering. Tryck: EO Grafiska Papper: omslag Profisilk 250 g, inlaga Profisilk 130 g SPÅNGA KÄLVESTA Årsredovisning Produktion: Stockholm Parkering 2015 Grafisk form: Anne Lintala HÄSSELBY VILLASTAD BREDÄN SÄTRA Övervakning av besöksparkering Övervakning av förhyrda platser SKÄRHOLMEN Övervakning av besöksparkering och förhyrda platser VÅRBERG P a r ke r i n g s a n l ä g g n i n g a r s o m S t o c k h o l m P a r ke r i n g a n s v a r a r f ö r KISTA KISTA NORRA DJURGÅRDEN ÄLLSTA MARIEHÄLL STOCKHOLM HJORTHAGEN ULVSUNDA INDUSTRIOMRÅDE RIKSBY VASASTADEN ULVSUNDA SHOV TRANEBERG LADUGÅRDSGÄRDET NORRMALM ÖSTERMALM KUNGSHOLMEN ÅKESLUND ABRAHAMSBERG STORA MOSSEN OLOVSLUND HÖGLANDET ÄNG STADSHAGEN KRISTINEBERG ALVIK FREDHÄLL ÅLSTEN ÄPPELVIKEN MARIEBERG LILLA ESSINGEN STORA ESSINGEN DJURGÅRDEN REIMERSHOLME SÖDERMALM GRÖNDAL STOCKHOLM LILJEHOLMEN ASPUDDEN SÖDRA HAMMARBYHAMNEN MIDSOMMARKRANSEN HÄGERSTEN SKEPPSHOLMEN LÅNGHOLMEN SMEDSLÄTTEN MÄLARHÖJDEN GAMLA STAN RIDDARHOLMEN ÅRSTA HAMMARBYHÖJDEN HÄGERSTENSÅSEN VÄSTERTORP VÄSTBERGA ENSKEDE GÅRD JOHANNESHOV ÖSTBERGA FRUÄNGEN ENSKEDEDALEN ENSKEDEFÄLTET LISEBERG SOLBERGA GAMLA ENSKEDE ÖRBY SLOTT LÅNGBRO BJÖRKHAGEN KÄRRTORP STUREBY BAGARMOSSEN SVEDMYRA HERRÄNGEN ÄLVSJÖ ÖRBY LÅNGSJÖ BANDHAGEN STOCKHOLM TALLKROGEN HÖGDALEN SKARPNÄCKS GÅRD GUBBÄNGEN HAGSÄTRA FLATEN HÖKARÄNGEN RÅGSVED SKÖNDAL ORHEM FAGERSJÖ FARSTA LARSBODA FARSTANÄSET FARSTA STRAND 3 SKRUBBA Foto: Thomas Henrikson VD Christian Rockberger Stockholm Parkering är till för alla intäkter passerade under 2014 för första gången vår omsättning en halv miljard kronor. Vi hoppas givetvis på ett fortsatt ökat förtroende från uppdragsgivare och kunder de kommande åren. Stockholm Parkering ska vara ett bolag som alla stockholmare ska ha glädje av. Vi ska vara förstahandsalternativet för den som söker en trygg och tillgänglig parkering. Även de stockholmare som inte åker bil får en bättre stadsmiljö tack vare våra anläggningar. Underjordiska garage har ersatt döda parkeringsytor i innerstaden med levande torg och lummiga parker. Genom infartsparkeringar minskar antalet bilar i staden och gatuutrymmet kan istället användas av andra. Fastighetsägare ska med förtroende kunna lämna över förvaltningen av sina parkeringar till oss och vara trygga med att vi kommer att se till att fastigheten förvaltas på ett långsiktigt och ansvarsfullt sätt samtidigt som parkeringen fylls med nöjda kunder. Våra kunder ska känna att Stockholm Parkerings anläggningar är trygga. Vi skapar förutsättningar för att våra kunder enkelt ska finna en ledig plats. De ska förstå vilka regler som gäller och enkelt kunna betala sin parkering. Våra anläggningar ska vara tillgängliga för alla – och den tillgängligheten ska även prägla våra kontakttider och kontaktvägar. Genom att Stockholm Parkering är en del av Stockholms framkomlighetsstrategi skapar vi även utrymme för framtidens stockholmare. Genom att parkerade bilar hänvisas till nya parkeringsgarage kan den rörliga och kapacitetsstarka trafiken prioriteras på gatorna. När Stigbergsgaraget står klart i sommar så motsvarar dess 300 parkeringsplatser hela Folkungagatan med parkerade bilar – på bägge sidor. Det garaget som vi nu bygger under Hagastaden motsvarar över tio kilometer med kantstensparkerade bilar. De senaste åren har vi ökat vår beläggning och våra Vi skapar utrymme för Stockholm att växa! 4 S t o c k h o l m P a r ke r i n g s u p p g i f t e r Stockholm Parkerings uppdrag kommer i ett ägardirektiv från ägaren, Stockholms stad: Stockholm Parkerings mål och uppgifter Bolagets främsta uppgift är att avlasta gatunätet från söktrafik och parkerade fordon genom att finansiera byggandet av nya garage och ha en hög beläggning i de anläggningar bolaget förfogar över. Bolaget bygger och driver både anläggningar som verkar på den kommersiella marknaden och anläggningar som har som enda syfte att avlasta gatunätet. I syfte att stimulera användningen av elbilar ska laddningsmöjligheter anläggas i bolagets anläggningar. De bilar som sedan 2011 är berättigade till statens supermiljöbilspremie kan parkera gratis på bolagets öppna anläggningar. Under 2014 ska bolaget genomföra en utvärdering av försöket. Parkeringsbolaget ska även arbeta med att underlätta för stadens bilpooler inom ramen för sin verksamhet. I de kommersiella anläggningarna ska lönsamheten vara god för att klara av finansieringen av övriga anläggningar samt byggandet av nya. Som ett led i stadens miljöbilsstrategi har bolaget inlett arbetet för att möjliggöra laddning av elbilar inom parkeringsbolagets bestånd. I nya Högalidsgaraget finns till exempel laddningsplatser på samtliga 200 parkeringsplatser. Bolaget har tagit fram ett förslag på modell för samnyttjade parkeringsplatser, parkeringsköp som ska tillämpas under perioden. Bolaget ska fortsätta arbetet med samnyttjande av parkeringsplatser genom parkeringsköp bland annat Hagastaden, Årstafältet och Norra Djurgårdsstaden tillsammans med exploateringsnämnden, stadsbyggnadsnämnden och trafik- och renhållningsnämnden. Parkeringsbolaget ska delta i kommunstyrelsens uppdrag ”Idéernas Stockholm”. • • • • • • • • • • • • • Ägardirektiv för 2014-2016 • genomföra bolagets investeringsplan om planerade nya parkeringsanläggningar och i samarbete • 5 med exploateringsnämnden påbörja genomförandet av det nya programmet för tillkommande parkeringsanläggningar i samverkan med Exploateringsnämnden, AB Storstockholms Lokaltrafik och berörda grannkommuner verka för större möjligheter till infartsoch utfartsparkering. Parkeringarna ska även förses med bättre skyltning medverka i utvecklingen av vision Söderstaden genom bland annat förvärv av garaget under Tele2 Arena genomföra prisjusteringar när marknaden så medger skapa effektiva och attraktiva infartsparkeringar fortsätta kvalitetsarbetet inom bolaget, vilket bland annat innebär ökad trygghet och trivsel för bilisterna fortsätta se över möjligheten att teckna avtal om stadens övriga bolags parkeringsverksamhet tillämpa miljöbilsstrategin genom att fullfölja sitt initiativ att genomföra en utbyggnad av laddstolpar i Stockholm, samt utvärdera hur elladdplatserna används arbeta aktivt för att skapa fler platser för laddning av elbilar utvärdera försöket med gratis parkering i bolagets öppna anläggningar för de bilar som uppfyller kravet för supermiljöbilspremie outsourca driftverksamheten fortsätta arbetet med att minska administrativa och indirekta produktionskostnader följa upp införandet av avgiftsfria infartsparkeringar och se över möjligheten att utöka detta samt göra en översyn av infartsparkeringarnas läge och nyttjandegrad beakta framkomlighetsperspektivet vid planering av nya garage samt att befintlig kapacitet utnyttjas optimalt följa upp av kommunfullmäktige beslutade indikatorer Källa: Stockholms stads budget 2014 Fotograf: Fredrik Hjerling 6 Tr a f i k b o r g a r r å d e t D a n i e l H e l l d é n Daniel Helldén (MP), trafikborgarråd och tillträdande ordförande för Stockholm Parkering: Genom att ställa om till fler stockholmare per bil skapar vi utrymme för annat än parkeringar. I ett modernt och miljövänligt Stockholm har Stockholm Parkering en viktig roll I en modern stad ska det löna sig att välja klimatsmarta färdmedel. Yteffektiva trafikslag som bussar och cyklar behöver prioriteras över parkerade bilar. I Stockholms innerstad ska parkering i första hand ske i underjordiska garage snarare än på gatorna. Då skapar vi utrymme för ett växande Stockholm och en bättre stadsmiljö för alla som vistas här. Få politiska frågor berör så många stockholmare som trafikfrågor. Om vi så är på väg till första dejten, bröllopet eller förskolan så är vi beroende av att ta oss fram dit vi ska i tid. Trafikpolitiken påverkar vilket jobb vi tar, vilken skola vi väljer till våra barn och hur klimatsmarta vi hinner och orkar vara i vardagen. Det finns många exempel på hur Stockholm Parkering bidragit till en bättre stadsmiljö. Medborgarplatsen som i dag fylls med liv och rörelse var ett dött parkeringstorg innan det underjordiska garaget byggdes. Polishusparken delades av en parkeringsgata innan det underjordiska garaget byggdes där. Det finns fler platser som vi ska ge tillbaka till stockholmarna genom att gräva ned de parkerade bilarna. Den trafik som vi planerar för idag måste i många fall svara upp mot det Stockholm vi har om 20 år. Då ska flera hundratusen fler stockholmare samsas om samma utrymme. Det ställer krav på att vi utnyttjar våra gator effektivt och fortsätter att ställa om till ett miljömässigt hållbart transportsystem. Det är med tillförsikt och stor entusiasm som jag ser fram emot att ta mig an de här utmaningarna tillsammans med Stockholm Parkering under de kommande fyra åren. Stockholms Parkering har en viktig roll i omställningen för ett mer hållbart trafiknät. Infartsparkeringar skapar alternativ för boende i grannkommuner och ytterstad att utöka den del av resan som görs med kollektivtrafik. Fler cykelgarage gör det lättare och säkrare för den som hellre tar sig fram på två hjul än fyra. Stockholm Parkering ska under året driva och planera för nya cykelgarage och lämpliga parkeringsgarage ska kompletteras med parkering för cyklar. Fakta om Daniel Helldén Född: 1965 Daniel Helldén är trafikborgarråd i Stockholms stad och gruppledare för Miljöpartiet. Helldén är kommunstyrelsens 2:e vice ordförande och ordförande i trafiknämnden med ansvar för alla trafik-, gatu- och stadsmiljöfrågor. Han är tillträdande ordförande för Stockholm Parkering. Stockholm Parkering ska även ligga på framkant när det gäller ny och miljövänlig teknik. Utbygganden av laddstolpar för elbilar ska fortsätta. Målet är att den som önskar ersätta sin fossildrivna bil med en elbil inte ska hindras på grund av bristande laddmöjligheter. Bolagets egna anläggningar ska även vara föredömen när det gäller låga energikostnader. Tidigare lektor i statsvetenskap vid bland annat Stockholms universitet med en doktorsexamen i statsvetenskap. 7 Foto: Baltasar Aguirre 8 VD Christian Rockberger om året 2014 2014 präglades av stora byggprojekt Trots att stadens särskilda satsning, Stimulans för Stockholm, upphörde 2014 har bolaget haft ett ambitiöst upprustningsprogram och totalt rustades anläggningarna för åtta miljoner kronor. Vilket givetvis är viktigt för att alla ska känna sig trygga i våra anläggningar. I ett växande Stockholm har Stockholm Parkering en allt viktigare roll. Större andel av parkeringen måste i framtiden ske i garage för att frigöra utrymme på stadens gator. För att klara detta måste nya parkeringsgarage byggas i både nya bostadsområden men även i den befintliga miljön. Ett av våra allra viktigaste uppdrag är därför att bygga nya garage. 2014 var även året som elbilarna gjorde sitt stora intåg i Stockholm – antalet elbilar fördubblades och de flesta bilmärkena erbjöd elbilar eller laddhybrider. För att möta efterfrågan installerade vi 100 nya laddstolpar på besöksanläggningarna och hjälpte 30 hyreskunder med att ordna laddplatser vid deras förhyrda parkeringsplatser. Under 2014 hade vi tre stora byggprojekt på gång samtidigt – vilket är fler än vi har haft någonsin tidigare. I Stigberget på Södermalm avslutades bergarbetena och till sommaren 2015 öppnas cirka 300 nya parkeringsplatser. I P-hus Råcksta byggdes tre nya våningsplan och de befintliga rustades upp. När parkeringen återinvigs under våren 2015 kommer det vara bolagets största egna anläggning med över 700 parkeringsplatser. Infartsparkerare och boende i närområdet kommer att mötas av en anläggning med stora ljusinsläpp för att alla ska känna sig trygga. Under 2014 hade vi den högsta beläggningen och den högsta omsättningen någonsin. För första gången passerade vår omsättning en halv miljard kronor. Beläggningen ökade med två procentenheter, vilket innebär att våra anläggningar gör mer nytta för stockholmarna. Totalt motsvarar denna beläggningsökning ständigt 1500 fler parkerade bilar som står i våra parkeringsanläggningar. Trots ökade intäkter har vi sänkt våra egna kostnader, vilket innebär att vi även kunnat leverera ett starkare ekonomiskt resultat än någonsin tidigare. Så vid sidan om nya och rustade parkeringsplatser och bättre stadsmiljö har vi kunnat leverera 68 miljoner kronor till stadens övriga verksamheter. Under 2014 inleddes även arbetet med att bygga den första väggen till parkeringsanläggningen under Hagastaden. Garaget är en förutsättning för att den nya stadsdelen ska kunna byggas och kommer när det står klart år 2022 att inrymma 1 350 parkeringsplatser. Garaget delfinansieras av byggherrarna som ersätter Stockholm Parkering istället för att bygga egna parkeringsplatser. Ett varmt tack till alla kunder, uppdragsgivare och medarbetare som gjort detta möjligt! Under 2014 fattades även inriktningsbeslut för nya garage vid Västra Valhallavägen, Årsta och Norra Djurgårdsstaden. I dessa projekt har vi funnits med tidigt i planeringsprocessen vilket både skapar goda förutsättningar för att garagen ska kunna smälta in i stadsmiljön och för att de ska kunna delfinansieras av byggherrarna. Christian Rockberger VD 9 Viktiga händelser 2014 Årets resultat – ett rekord För första gången har bolagets omsättning passerat en halv miljard kronor. Bolaget har också levererat det bästa resultatet någonsin: Årets resultat blev 68 miljoner kronor. P-hus Kungsbron Många besökte Stigbergsgaraget Sprängningsarbeten vid Stigbergsgaraget avslutades och betong- och installationsarbeten tog vid. Två stora visningar av bergrummet har hållits under året, med 500 respektive 800 besökare. Stigbergsgaraget blir färdigt sommaren 2015. P-hus Råcksta får över 700 p-platser Byggandet av P-hus Råcksta går enligt plan. P-hus Råcksta ska inrymma både infartsparkering och förhyrda p-platser. För att tillgodose det ökade behovet av p-platser i området öppnades det nedersta planet för uthyrning i december, samtidigt som projektet fortgick. P-hus Råcksta invigs våren 2015. Bygget av Stigbergsgaraget fick besök den 3 juni 2014 Startskott för P-hus Hagastaden Förberedande arbeten för P-hus Hagastaden påbörjades sommaren 2014, med en sju meter bred, tolv meter hög och 400 meter lång betongkonstruktion, ”Strimlan”. Att Strimlan byggs redan nu beror på att man vill skapa en möjlighet till rundkörning i de kvarter som börjar byggas 2015. P-hus Hagastaden färdigställs 2022 och får cirka 1 350 p-platser. Bygget av P-hus Råcksta, vy från T-bana Råcksta. Markplanet i P-huset öppnades för uthyrning i december. Nya inriktningsbeslut för fortsatt byggande Stockholm Parkerings styrelse har fattat tre nya inriktningsbeslut som banar väg för fortsatt stor omfattning på byggandet. Nu har Stockholm Parkering påbörjat arbetet med att förverkliga nya p-hus i Norra Djurgårdsstaden, västra Valhallavägen och på Årstafältet. Bygget av P-hus Hagastaden i december 2014 10 Viktiga händelser 2014 Hanvikens infartsparkering får fler platser Hanvikens infartsparkering utökades med 70 p-platser och har nu 190 platser. Fler laddplatser Cirka 100 nya laddplatser för elbilar har installerats på besöksparkeringarna och ett 30-tal på förhyrda platser. I bolagets bestånd finns nu 400 laddplatser på besöksparkeringar och 60 på förhyrda platser. Hanvikens infartsparkering fick 70 nya p-platser 146 parkeringstillstånd för supermiljöbilar delades ut. Försöket utvärderades under hösten och i december beslutades att det inte skulle förlängas. Istället fokuseras insatserna på att installera laddplatser, som efterfrågades av de flesta supermiljöbilsägare som deltog i undersökningen. Arenagaraget har 23 laddplatser 8 miljoner till underhåll Under det gångna året har åtta miljoner kronor investerats i långsiktigt fastighetsunderhåll. Bland annat fick P-hus Norra Latin ett nytt ytskikt. Tryggt att lämna barnen vid förskolor Stockholm Parkering övertog ansvaret för parkeringarna vid Stockholms stads förskolor. Parkeringstiden närmast skolorna har begränsats till 30 minuter för att säkerställa en trygg hämtning och lämning av barn. Tack vare enkelplatssystemet kan beläggningsgraden följas på skärmar av personalen Ny organisation för Stockholm Parkering Sedan hösten 2014 har bolaget förberett en stor omorganisation för att klargöra resultatansvar, effektivisera och bättre möta behoven från fastighetsägare och kunder. Den nya organisationen introduceras den 1 februari 2015. Många bilpoolsbilar i våra p-hus Drygt 100 p-platser hyrs ut till bilpooler, ofta finns p-platserna på attraktiva platser i våra anläggningar. Poolbilsplatser finns bl.a. i P-hus Kölnan i Hammarby Sjöstad 11 Vi ns ta vä ge n KÄLVESTA Vällingby r Be gs la gs vä ge n nd s lu by FLYSTA n n en äg yv db n Su gav n Rå ck sta vä ge n äge RÅCKSTA BECKOMBERGA ENEBY ta v äg Råcksta lls BROMMA g sla rg Bä Be NORRA ÄNGBY äg sv en Hur främjar Stockholm Parkering ett ökat elbilsinnehav? Blackeberg Bec Bla cke be rgs vä ge n Islandstorget BLACKEBERG kom Be rgs lag sv äg SÖDRA ÄNGBY en ber gav äge n Ängbyplan rr kä bb Gu Lovön ä sv n ge Antalet elbilar har mer än fördubblats under år 2014 och vid årets slut fanns det 8 000 elbilar i Sverige. De MÄLAREN stora bilmärkena erbjuder nu i hög grad både elbilar och laddhybbrider. Den tekniska utvecklingen har inneburit att det inte är något stort steg att gå över till elbil. ge SUNDBY V GRIMSTA Hässelby holme vä n Spå Hässelby strand Lambarfjärden ård Skatteg VÄLLINGBY HÄSSELBY STRAND ste ns lin gb Lambarön om ån Sp en Johannelund Hässelby gård Br en Stockholm Parkering har 400 laddplatser vid 36 besöksparkeringar HÄSSELBYi GÅRD Stockholms stad. Kartan visar var alla dessa parkeringar finns. HÄSSELBY VILLASTAD BROMSTE vä ge n VINSTA Tä en SOLHEM Käl vest äg NÄLSTA n äl Lövstafjärden tav sväg vs ag svä Lö ge n ds går vägen atte Sk n yvä ge äge Ber gsl stav e Sörgårdsväg n ge bovä Löv Spånga Sörgårdsvä g en S t o c k h o l m P a r ke r i n g s s a t s n i n g p å e l b i l a r väge n Bromste nsväg en avägen Sörgård s Bergslagsvägen Skälbyvägen sta ga ta n ga vägen kä lby SKÄLBY Duv Växthus väge n A ve HÄSSELBY VILLASTAD TENSTA LUNDA S NOCKEBYHO De ökade elbilsinnehavet har kraftigt ökat efterfrågan på laddplatser. Antalet laddplatser i publikaMörbyfjärden anläggningar ökade under året från 300 till 400 platser. Därutöver ökade antalet laddplatser för hyreskunder från 30 till 60 platser. Nock ron byb cke No N DROTTNINGHOLM Ekerö väg en Kärsön Lovön En branschstandard för eluttag har nu även börjat etableras, ”Typ2 Mode3” vilket innebär att bolaget vid sidan om vanliga uttag på allt fler platser erbjuder dessa smartare uttag. Vid flera av dessa nya uttag kan vi även följa elförbrukningen och styra den efter kapacitetsbehovet. Fågelön n Färentunaväge Malmvikssjön Kungshatt n äge eröv Genombrottet för elbilar har även inneburit att bolaget skiftat fokus när det gäller arbetet att underlätta introduceringen av elbilar. Försöket med särskilda parkeTAPPSTRÖM EKERÖ CENTRUM ringstillstånd för supermiljöpremiebilar NÄRLUNDA har upphört. EKEBYHOV Under hösten utvärderades försöket och Många ansåg att det behövs fler laddstationer. Bolaget har valt attEKERÖ fokusera resurserna på att bygga ut än fler laddplatser. VÄSBY Ek EKERÖ SÄTRA Fiskarfjärden gen rövä Skärholmen Vårberg VÅRBERG m a ist S SKÄRHOLMEN Stockholm Parkering arbetar efter att den som hyr en BRUNNA TRÄKVISTA parkeringsplats hos bolaget och skaffar en elbil skaGRÄSÅKER erbjudas laddmöjlighet. Sö de rt lmsvägen ho GÄLLSTAÖ Skär Ekerö vä gen Eke Arenagaraget, under Tele2 Arena, har 23 laddplatser för elbilar LUNDHAGEN VÅRBY GÅRD Vårbyfjärden Vårby gård lmsvägen gen ho vä lje rtä de Sö Skä r ERIKSSTEN KUNGENS KURVA Rödstensfjärden MÄLAREN HUD VÅRBY SLAGSTA STRAND E20 SLAGSTA d 12 Hallundaväg en Norsborg Sö FITTJA n Fittja k Hallunda Alby E20 rk al ed en GLÖMS MASMO ERIKSBERGSÅSEN E4 Masmo y HALLUNDA de Botk yrkale t Bo NORSBORG HAGA n ge vä lje tä er E4 Albysjön Glö ms tav äge n E18 SOLNA INVERNESS vä gen E4 Ulriksdal en E18 shamravägen Berg Ul BERGSHAMRA Hallonbergen ÖR Tranholmen n ge SUNDBYBERG SÖDRA STICKLINGE Lilla Värtan svä ag HALLONBERGEN ISLINGE DUVBO ta n Eriksg atan en äg ljev rtä Es de Sö J äge n ge n ev ä Björkhagen Blåsut BJÖRKHAGEN KÄRRTORP Ga m GAMLA ENSKEDE la Kärrtorp Ty r Skogskyrkogården es öv äg en S oc en kenväg Nynäs BAGA MOSS vägen Bagarmossen m Ga n la r Ty ö es Tyresövägen n lede Örby rsj Fage HÖKARÄNGEN n ge övä SKÖNDAL dd in vä äs Nyn n ge ag elu M 13 Sk SKARPNÄCK GÅRD gen GUBBÄNGEN n ge vä svä Nynä Lingvägen by l ed en v ng Li TALLKROGEN MYRÄNGEN FARSTA äge n Farsta ov äg ngs v HÖGMORA Br Es s bro n lls ge San kt ge n sin yv n väge s Nynä äge Hu Hammarbyhöjden Skärmarbrink FAGERSJÖ n ge FULLERSTA GÅRD Lännavä VISTABERG ng ddi Hu en äg ev vä STUVSTA STUVSTA GÅRD sta FRIDHEM SICKLA STRAND HAMMARBYHÖJDEN Hökarängen STENSÄNGEN e Åg KÄLLBRINK STA N TALLBACKEN en nk Lä dra Sö gsv RÅGSVED Nacka Sickla UDDE Sickla Kaj Mårtensdal rrha en Luma on He Ör n väge ge vä g Vä br vs sho nne J oh a Åbyvägen s Ga atan Götg ln unne rledst vä ge n ierna Söde Hä en n Renst rlede Söde en Gubbängen ngs elu ag den Stuvstale SÖDRA HAMMARBYHAMNEN FIN ALPHYDDAN övägen Tallkrogen M MILSTEN aväg n n ge Stuvsta äg STOCKHOLM n äge svägen rm d SVEDMYRA Högdalen Rågsved Härad nv Hagsätra SEGERSMINNE HENRIKSDAL n ge vä Svedmyra HÖGDALEN gev ddin SKOGSÄNG UTSÄLJE Henriksdal ENSKEDEDALEN cke Bandhagen vä Hu SNÄTTRINGE GÅRD Narv ro lb al lé tan ga tra Stureby BANDHAGEN gs lun ge Ma n DANVIKEN Sandsborg So FINNBERGET GÄDDVIKEN Sickla Udde FANNY Globen K FINNBODA Enskede gård ÄLVSJÖ HAGSÄTRA SNÄTTRINGE en en äg ds väg e C äg by Ör ra Hä Hä ra DDINGE n en led é All STUREBY Huddingevägen LÅNGSJÖ KOLARTORP g R in JOHANNESHOV Sockenplan en SALTSJÖN ENSKEDEFÄLTET LISEBERG ÖRBY KRÅKVIK ENSKEDE GÅRD ÖRBY SLOTT HERRÄNGEN . ngag Folku Globen ng led en ds v SEGELTORP Medborgarplatsen ge rga JAKOBSLUND sv v. vs ho annes Linde oh Åb Älvsjö Beckholmen Strömmen Södra Länken di LADUGÅRDSGÄRDE DJURGÅRDEN Gullmarsplan d Hu gen Kastellholmen Årstaberg tbe JURINGE en s Vä tör e äg gv Rin den ele Va n nk SOLBERGA LÅNGBRO SMISTA äge eav Sv n ing n ge vä st FRUÄNGEN jö Smi Lä ÖSTBERGA vs E4 sgata Ess VÄSTBERGA Äl E20 a n avä Sta Katarin dsgår avä dsle gen den ÅRSTA Sö äge SKEPPSHOLMEN Skanstull Årsta holmar Årstadal E4 lje ertä Sö d Södertäljevägen gen holm Lång n E20 Fruängen svä ra d Stockholm södra Valla torg VÄSTERTORP vägen Skärholms SÖDERMALM Årstafältet Västertorp a Midsommarkransen Hägerstensåsen BREDÄNG s arl er J Birg on ro Telefonplan HÄGERSTENSÅSEN Bredäng n ge vä l je g en stensvä Häger E ss in llav Karl Strandvägen Slussen Liljeholmen MIDSOMMARKRANSEN Valh a Karlaplan Gamla stan Zinkensdamm n Örnsberg Stadion GAMLA STAN n sgata Horn Mariatorget Trekanten LILJEHOLMEN en Stadion Söder Mälarstrand Hornstull Gärdet Gärdet väg Kungsträdgården sg. T-Centralen RIDDARHOLMEN Riddarfjärden rbr lsb da E20 dr HÄGERSTEN Stockholm Central Hornstull Mälarhöjden MÄLARHÖJDEN en Gröndal E4 Aspudden llé aa led REIMERSHOLME ASPUDDEN Axelsberg Rådhuset LÅNGHOLMEN MÄLAREN STOCKHOLM Björnholmen n ata lsg Jar ger Bir LILLA ESSINGEN ön väge n SMEDSLÄTTEN GRÖNDAL Sätra vs Norr Mälarstrand MARIEBERG Gr Alvik s STORA ESSINGEN Smedslätten Boda E20 ÖSTERMALM erg Kla ho in Lid Östermalmstorg T-Centralen KUNGSHOLMEN rab bs alla Hötorget tan ste Ålstens gård en lam ä dh Fre on br väg St. Essingen Klövervägen ea Sv FREDHÄLL tan Rå en Va lh NORRMALM ingga Fridhemsplan Thorildsplan väg n Stockholm Ö Tekniska högskolan en äg v gö Rådmansgatan ga Flem sg ata Vä Nyängsvägen Ålstensgatan BAGGEBY E20 en a la Da lms ÄPPELVIKEN ÅLSTEN Bagge Lilla Värtan HJORTHAGEN äg tan eng Od Odenplan r To en gho sl e den av E20 VASASTADEN vägen S:t Eriksplan ra s äg lsv. pda Dju Alviks Alléparken Strand Väst erled Olovslund Kristineberg ttnin Karlberg tra nd STADSHAGEN KRISTINEBERG ALVIK t a sg Karlbergs- Stadshagen Dro ABRAHAMSBERG STORA MOSSEN OLOVSLUND Höglandstorget rra all an n tio a St No E20 Alvik Stora mossen ÅKESLUND HÖGLANDET E20 Kla en av v. vs Nockeby torg ingeleden TRANEBERG n tä Storg ata ta l Hu vu ds an väg r No E4 nd ho keby lms STOCKHOLM v HERSERUD Ropsten Va lh E20 en nk ä aL r ULVSUNDA es terled Väs NOCKEBY ä yv r rb E4 Åk tn ot Dr gho Abrahamsberg en äg sv No vä ge n Västra skogen su ttnin m HUVUDSTA SOLNA So lna Ulv Dro vä g en n jo Le E4 n väge Brommaplan Torsvik ta en ed Storgat n ge avä ng und a Ulvs å Sp ÅKESHOV l Huvudsta vägen ks ac rnb Kva Åkeshov OV ghol in So olmsv. ckh Södr a Sto HAGA Ro sla gsv äg en Karl n s bo daväge SKYTTEHOLM Vreten ULVSUNDA INDUSTRIOMRÅDE RIKSBY Solna centrum en väg n LILLA ALBY na äge n an at dav sg sun ede dal un ös Fr HAGALUND la psa Up n rä G Ulv No rr ås Solna centrum Sundbybergs centrum TORSVIK NORRA DJURGÅRDEN Universitetet Universitetet R Sundbyberg en taväg Bälls a E4 Solna station RÅSUNDA en gen äg vä en äg en väg n gs Ku CENTRALA MARIEHÄLL SUNDBYBERG un da tan En skedev. ga sv n Tu le Ku e äg STORSKOGEN Duvbo BÄLLSTA ng Näckrosen nv jo Le väg en LÅNGÄNGEN STOCKSUND sl Ro nda Stocksund NORRA STICKLINGE en lmsväg Bergshamra ULRIKSDAL E18 RISSNE Ulvsu ho ock St en JÄRVA öpingsv äg Enk en E18 Rissne STOCKBY g vä Enk öpin gsvä gen da un ala ps vs BROTORP LILLA URSVIK äg sv olm kh MÖRBY MÖRBYLUND Up STORA URSVIK EN o St ä Rinkeby Mörby CHARLOTTENBERG c op et pl RINKEBY Danderyds sjukhus Ky ml ing elän ken ink eb yk en väg ästr aR LARSBODA O 14 Bygget av P-hus Hagastaden i december 2014. Foto: Gustav Deuschl Aldrig tidigare har Stockholm Parkering haft igång så många byggen samtidigt som 2014! Bygget av Stigbergsgaraget pågår för fullt. Under Hagastaden byggs P-hus Hagastaden, som är en förutsättning för att lösa parkeringsfrågan i området. En påbyggnad av P-hus Råcksta pågår. Byggandet av P-hus Hagastaden och P-hus Råcksta har möjliggjorts genom parkeringsköp. Totalt byggs 2 100 nya p-platser. Vi skapar utrymme för Stockholm att växa P-hus Råcksta – 450 nya p-platser Stigbergsgaraget – av 300 p-platser får 60 laddstationer Stigbergsgaraget byggs vid Renstiernas gata 3 på Södermalm. Garaget består av tre våningar i två skepp och får sammanlagt 300 p-platser. 60 av dessa får dessutom laddstationer för elbilar. P-hus Råcksta ligger vid Gröna linjens tunnelbanestation Råcksta. Där fanns sedan tidigare Råcksta infartsparkering, med cirka 240 p-platser. Ovanpå parkeringens två plan byggdes tre nya plan och P-hus Råcksta kommer att bli bolagets största egna p-hus. Stor vikt har lagts på att försöka skapa känslan av en öppen anläggning där man hela tiden är fullt synlig för att på så sätt öka trygghetskänslan. Fasaden är gjord av plåt med små hål, vilket gör att man ”kan se genom väggarna”, både inifrån och utifrån. Dessutom är fasaden gjord för att harmonisera med fasaden på det tidigare Vattenfallhuset. Huvudtrapphuset har försetts med stora glaspartier, också för att öka trygghetskänslan. Bygget påbörjades i september 2013 och har framskridit som planerat. Sprängningsarbeten i berget avslutades i juni 2014 och betongarbeten tog vid, för närvarande pågår installationsarbeten. Garaget får till exempel välvt innertak i aluminium som ger karaktäristika åt anläggningen. Eftersom det bor många i närheten av garagebygget har stora kommunikationsinsatser gjorts. Bland annat har två visningar av bergrummet genomförts, en i februari och en i juni. Trots det tråkiga vädret - båda gångerna - besöktes visningarna av 500 respektive 800 personer. Bergrummet var då 12 meter högt och 145 meter långt så det var imponerande att se. Till det blivande Vällingby Parkstad flyttar nu många nya invånare. Behovet av parkeringsplatser i området tillgodoses med detta nya P-hus. Anläggningen kommer även fortsättningsvis att inrymma infartsparkering men en låst del reserveras för uthyrning till boende och verksamheter i området. Efterfrågan på p-platser i Stigbergsgaraget är stort. Kön för att hyra p-plats i Stigbergsgaraget är i dag över 500 p-platser. Garaget invigs sommaren 2015. Byggandet av anläggningen påbörjades i maj 2013. Invigningen äger rum våren 2015. Hanvikens infartsparkering fick nya p-platser I december 2014 utökades Hanvikens infartsparkering med 70 p-platser och har nu totalt 190 p-platser. Infartsparkeringen gjordes större på grund av en stor efterfrågan från boende i Tyresö. Från beslut till färdiga p-platser tog det två månader. P-hus Hagastaden – Strimlan byggs Förberedande arbeten för P-hus Hagastaden påbörjades sommaren 2014, med en sju meter bred, tolv meter hög och 400 meter lång betongkonstruktion, ”Strimlan”, som ska ligga under blivande Hagaesplanden. Hagaesplanaden är en av gatorna vid Norra Stationsparken som blir en genomgående park i området med plats för handel, marknader och evenemang. Nya inriktningsbeslut för fortsatt byggande av nya p-hus Stockholm Parkerings styrelse har fattat tre nya inriktningsbeslut som banar väg för fortsatt byggande. Nu har Stockholm Parkering påbörjat förberedelsearbetet för nya p-hus i Norra Djurgårdsstaden, Västra Valhallavägen och på Årstafältet. En förutsättning för dessa projekt, där besökare, arbetande och boende samnyttjar garagen, är de parkeringsköp som bolaget nu aktivt arbetar med att teckna med inblandade byggherrar. Parkeringsköp är en bra lösning både ekonomiskt och nyttjandemässigt, de parkeringsplatser som skapas nyttjas av flera och på så sätt gör de mer nytta. De förberedande betongsarbetena är endast en liten del av det blivande garaget. Därför har konstruktion fått arbetsnamnet ”Strimlan”. Att vi bygger Strimlan redan nu beror på att man vill skapa en möjlighet till rundkörning i det kvarter som börjar byggas 2015. Stockholm Parkering kan dock inte bygga klart p-huset förrän Värtabanan flyttar in i den planerade järnvägstunneln. Strimlan är ett tydligt exempel på hur bygget av hela Hagastaden måste ske i samklang med alla andra arbeten i området. P-hus Hagastaden färdigställs 2022 och kommer att inrymma 1 350 p-platser. 15 Fastighetsägare ska med förtroende kunna lämna över förvaltningen av sina parkeringar till oss och vara trygga med att vi kommer att se till att parkeringen förvaltas på ett långsiktigt och ansvarsfullt sätt samtidigt som parkeringen fylls med nöjda kunder. Stockholm Parkering erbjuder attraktiva parkeringar. Vi ska vara förstahandsalternativet för den som söker en trygg och tillgänglig parkering. Vårt bemötande och verksamhet präglas av att vi är aktiva, effektiva, tillgängliga och vi verkar för trygghet och god miljö i våra anläggningar. 16 Stockholm Parkering har 71 årsanställda som tar hand om verksamheten.Vi anlitar också många entreprenörer. A t t r a k t i v a p a r ke r i n g a r f ö r a l l a Attraktiva parkeringar för alla Vi bejakar ny teknik Parkeringsbranschen är väldigt teknikintensiv. Våra medarbetare arbetar ständigt med att ha koll på trender för att förbättra våra produkter så att de bättre motsvarar marknadens behov. Vi erbjuder därför våra kunder en mängd olika och enkla betalmöjligheter. Det krävs många insatser för att tillhandahålla attraktiva parkeringar. Den dagliga skötseln garanterar att anläggningen upplevs ren och trivsam. Skötseln inkluderar allt från renhållning och skyltning till renovering. Vi strävar också ständigt efter en hög beläggningsgrad. Det ska vara enkelt att hitta in till våra parkeringsanläggningar och sedan till en ledig parkeringsplats. En grund för detta är tydlig skyltning, goda orienteringsmöjligheter i garaget och i vissa fall hänvisningssystem. Vi arbetar aktivt med vår webbsida som besöks i genomsnitt av 800-900 unika besökare per dag. Marknadsföringskampanjer görs vid behov. All viktig information i garagen i innerstan är på två språk, svenska och engelska. Man kan nå oss dygnet runt. Vi är glada att kunna berätta att Stockholm Parkerings anläggningar har en hög beläggningsgrad och har ökat med två procentenheter sedan 2013. Vi har teknik i våra anläggningar som möjliggör allt från självparkerande funktion till automatisk avläsning av registreringsnummer. På försök har Stockholm Parkering satsat på en lösning där kunden, via vår webbsida, kan köpa parkeringstid i förväg. Att kunna göra allt detta och mer därtill förutsätter en god ekonomi. Det har Stockholm Parkering. Vi är tillgängliga Våra kunder är avgörande för oss. Vi genomför regelbundna marknadsundersökningar för att bättre kunna tillgodose våra kunders behov. Vi verkar för trygghet och en god miljö När vi bygger nytt lägger vi stor vikt vid att bidra till en bättre stadsmiljö. Anläggningarna ska vara attraktiva och trygga samt smälta in i miljön och avlasta gatunätet från parkerade bilar och från söktrafik. P-hus Råckstas fasad återspeglar gamla Vattenfallshusets fasad. Huvudtrapphuset har dessutom försetts med stora glaspartier för att öka trygghetskänslan. Både i Högalidsgaraget, och pågående bygget av Stigbergsgaraget, har vi gröpt ur berget för att ”gömma” undan bilar som annars hade parkerat på gatan. Vi tar också en aktiv roll när nya områden i Stockholms stad planeras. Vi är med från början och bidrar till goda parkeringslösningar, bättre stadsmiljö och effektivt nyttjande av resurserna. Vi arbetar med systematiskt förbättringsarbete genom att ha strukturerade processer och gemensamma arbetssätt för att bättre tillgodose våra kunders behov. Det bidrar till nöjdare medarbetare och tillgodoser på ett bättre sätt våra kunders behov. Våra kunder kan idag göra felanmälan dygnet runt samt kontakta vår kundservice i frågor som rör bland annat uthyrning, ersättningsärenden samt kontrollavgifter. Kundservice nås via mail, telefon, brev, fax eller genom personlig service på vårt kontor. Vi kan idag erbjuda service på tio olika språk! Vi skapar utrymme för Stockholm att växa! Vi har 38 års erfarenhets av parkeringsbranschen. 17 Globen infartsparkering öppnade i maj 2013Stockholm Parkering ägs av Stockholms stad S t o c k h o l m P a r ke r i n g s s a m h ä l l s n y t t i g a u p p d r a g Som ett kommunalt bolag har Stockholm Parkering många samhällsnyttiga uppgifter. Här redovisar vi dem övergripligt. Uppgifterna fastställs i ägardirektiven från kommunfullmäktige i Stockholms stad. p-platser i attraktiva lägen underlättar vi deras etablering. I dag hyr vi ut ca 100 p-platser åt bilpooler. Vi ska bygga nya parkeringsanläggningar Vi ska tillhandahålla infartsparkeringar Ju fler bilister som parkerar utanför Stockholm och åker den sista biten kollektivt – desto bättre ur miljöoch trängselsynpunkt. Genom Stockholm Parkering kan Stockholms stad erbjuda cirka 3000 p-platser som är fördelade på 22 infartsparkeringar. En av våra viktigaste uppgifter är att bygga nya parkeringsanläggningar. Vi ska bidra till ett vackrare Stockholm, avlasta gatunätet från söktrafik och parkerade bilar. Vi ska skapa utrymme för Stockholm att växa! Sammantaget har vi byggt 22 nya anläggningar. Vi ska så tidigt som möjligt delta i planeringen av nya stadsdelar och områden samt verka för garage som samnyttjas och medfinansieras genom P-köp. Vi ska generera avkastning till vår ägare Stockholm Parkering har funnits i 38 år. Bara under 2000-talet har vi lämnat 630 miljoner kronor i avkastning till vår ägare, Stockholms stad. Avkastningen är omräknat till dagens penningvärde. Dessutom finns ett stort samlat värde i våra anläggningar. P-köp innebär kortfattat att Stockholm Parkering, genom samarbete och mot ersättning, löser byggherrarnas behov av att själva bygga parkering. Vi bygger för alla. Därmed effektiviseras själva byggprocessen. Genom att erbjuda parkeringen till flera målgrupper som parkerar vid olika tidpunkter når man också en högre nyttjandegrad. Vi har kvalitetskrav på våra anläggningar Våra parkeringar ska vara rena, fräscha och kännas trygga. De ska skapa ökad trygghet och trivsel för bilisterna. Detta kvalitetsarbete pågår ständigt och innehåller allt från den dagliga översynen till det långsiktiga underhållet. För att uppmuntra kvalitetsarbetet har vi även infört en särskild ”Premiumstandard”. Vi ska främja användningen av elbilar Att installera laddstationer är det viktigaste för att främja anvädningen av elbilar. Idag finns cirka 400 laddstationer på bolagets besöksparkeringar och 60 på förhyrda p-platser. Den 7 juni 2014 informerade vi allmänheten om bygget av P-hus Hagastaden med Exploateringskontoret, SL m.fl. Vi ska underlätta för bilpooler i Stockholm Genom att flera samnyttjar samma bil kan resurserna nyttjas effektivare. Genom att erbjuda bilpoolerna 19 Statistik 2014 Stockholm Parkering får ofta frågor om statistik (1) rörande antal anläggningar, p-platser m.m. Nedan följer en sammanställning. Totala antalet anläggningar och p-platser Antal Garage Anläggningar p-platser Antal p-platser Garage 240 25 000 Besöksparkeringar Ytparkeringar (2) 1 4 80 53 600 Förhyrda platser Summa 1 720 78 600 Övervakningsuppdrag -varav egna anläggningar (3) 30 5 040 -varav infartsparkeringar 22 3 000 Summa Affärsområde inre ...... Affärsområde yttre 22 300 30 600 16 100 3 200 19 300 700 28 000 28 700 25 100 53 500 78 600 Totalt Besöksparkeringar 9 000 21 500 30 500 Förhyrda platser 8 000 11 300 19 300 Övervakningsuppdrag 2 300 26 500 28 800 19 300 59 300 78 600 300 1400 1700 Summa p-platser Antal anläggningar De tio största besöksparkeringarna i garage och på ytparkeringar (5) Garage Åregaraget P-hus Gallerian Antal platser för besökare 870 800 Ytparkeringar Farsta centrum Stockholms Mässan Antal platser för besökare 1 200 1 190 Arenagaraget 600 Södersjukhuset 580 Solursgaraget 600 Löwenströmska sjukhuset 580 P-hus Slussen 350 Ropstens infartsparkering 570 P-däck Viking 290 Norr Mälarstrand 510 P-hus Medborgarplatsen 280 Nacka sjukhus 390 P-hus Lindhagen 260 Sabbatsbergs sjukhus 330 Palmfelt Center, P-hus 260 Kavalleristen 250 P-hus S:t Eriksplan 230 Hellasgården 250 Summa 4 540 5 850 (1) Statistiken för 2014 är inte jämförbar med tidigare år då bolaget har bytt redovisningsmetod (2) Ytparkering är en markparkering utomhus (3) Råcksta infartsparkering är tillfälligt stängd för ombyggnation. (4) Affärsområde inre omfattar centrala Stockholm och Globenområdet. Affärsområde yttre omfattar resten av Stockholms stad. (5) Anläggningarna kan ha fler platser då många också har p-platser för långtidsuthyrning 20 Totalt 8 300 Antal anläggningar inom Affärsområde inre och Affärsområde yttre (4) Antal p-platser Ytparkeringar Resultatet 2014 i sammandrag 510 500 Omsättning (mnkr) 490 480 Ekonomi 470 • • • • • 460 450 440 430 Omsättningen uppgick till 511 mnkr. Antal förvaltade p-platser uppgick till ca 78 600. Resultat efter finansnetto uppgick till 68 mnkr. Investeringarna uppgick till 147 mnkr. Avkastningen på totalt kapital uppgick till 10 %. 420 2010 70 60 2011 2012 Ekonomisk översikt 2013 2014 För första gången passerade Stockholm Parkerings omsättning en halv miljard kronor. De ökade intäkterna beror i huvudsak på ökat nyttjande av parkeringsplatserna och fler uppdrag. Resultat efter finansnetto (mnkr) 50 Rörelsens kostnader uppgick till 428 mnkr, och var något lägre än året innan (435 mnkr). 40 30 Resultat efter finansnetto, uppgick till 68 mnkr. För tredje året i rad kan vi konstatera att resultatet är det bästa i bolagets historia. 20 10 Stockholm Parkering påbörjade 2014 en omorganisation för att effektivisera verksamheten och bättre bemöta kundernas och uppdragsgivarnas behov. Organisationen introduceras i februari 2015. Vid årsskiftet 2014/2015 hade Stockholm Parkering 71 årsarbetare. 0 2010 150 140 2011 2012 2013 2014 Investeringar (mnkr) Investeringarna uppgick till 147 mnkr (2013: 47 mnkr). Stockholm Parkering har nu tre stora byggprojekt i gång, Stigbergsgaraget (300 p-platser), P-hus Råcksta (drygt 700 p-platser) och P-hus Hagastaden (1 350 p-platser). Två av dessa, Stigbergsgaraget och P-hus Råcksta färdigställs under 2015. 130 120 110 100 90 80 70 60 Nyckeltal för fem år (mnkr) 2014 50 Omsättning Resultat efter finansnetto 40 Balansomslutning 30 Investeringar 20 2010 2011 2012 2013 21 496 488 459 435 68 47 38 8 12 855 759 758 773 761 43 33 61 62 147 Soliditet 12% Avkastning på totalt kapital 10% 8% 7% 4% 4% 71 73 72 77 80 Medelantal årsarbetare 2014 511 2013 2012 2011 2010 14% 14% 13% 14% Förvaltningsberättelse 2014 Årsredovisning Styrelsen och verkställande direktören för Stockholms Stads Parkerings AB avger härmed redovisning för räkenskapsåret 2014. Infartsparkeringarna bidrar till att minska biltrafiken i innerstaden. Bolaget ser fortlöpande över möjligheten att utöka antalet infartsparkeringar med kostnadsfri parkering i samarbete med SL. En om- och tillbyggnad av Råcksta infartsparkering pågår i Vällingby Parkstad. Det nya P-hus Råcksta öppnar våren 2015 med 450 nya p-platser. P-huset ska inrymma både hyrda platser och infartsparkering. Därutöver har Hanvikens infartsparkering utökats med 70 pplatser och har nu 190 platser. Ägare och koncernförhållanden Stockholms Stads Parkerings AB (556001-7153) med bifirma Stockholm Parkering, ägs till 100 procent av Stockholms Stadshus AB. Ett annat viktigt uppdrag för bolaget är att skapa fler platser för laddning av elbilar. Under 2014 har 100 nya laddplatser för elbilar installerats av bolaget och har vid 2014 års utgång cirka 400 laddplatser på besöksparkeringarna. Styrelse Bolagets styrelse utses av kommunfullmäktige. Styrelsen består av sju ledamöter, tre suppleanter och tre fackliga företrädare. Förutom de externa revisorerna utser kommunfullmäktige även s.k. lekmannarevisorer. Resultat Intäkterna för helåret uppgick till 511 mnkr. Föregående år uppgick intäkterna till 496 mnkr. De ökade intäkterna fördelade sig på både ökning av uthyrda platser och ökad beläggning på besöksparkeringarna och avser främst omsättningsbaserade intäkter till följd av att nya uppdrag tillkommit under året. Nya redovisningsprinciper Detta är Stockholm Parkerings första årsredovisning upprättad enligt BFNAR 2012:1 (K3). Se Tilläggsupplysningar – Allmänna redovisningsprinciper för ytterligare information. Resultatet efter finansnetto uppgick till 68 mnkr, vilket är 21 mnkr bättre än föregående år. Förklaring till det förbättrade resultatet är i huvudsak minskade kostnader för långsiktigt underhåll till följd av att ”Stimulans för Stockholm (20 mnkr)” avslutats. Det gångna årets långsiktiga fastighetsunderhåll uppgick till 8 mnkr varav 5 mnkr belastade årets resultat. Fastighetsunderhållet har bland annat riktats mot parkeringsanläggningen Norra Latin. Marknad Parkeringsmarknaden i Stockholm domineras av några större aktörer. Dessa är Trafikkontoret som ansvarar för gatumarksparkeringen, Stockholm Parkering samt två privata internationella aktörer som bedriver parkeringsverksamhet på tomtmark. Bolaget bedriver idag parkeringsverksamhet på cirka 78 600 bilplatser. Sammanlagt driver bolaget 246 garage och p-hus varav 30 utgör egna anläggningar medan resterande del i huvudsak utgörs av inhyrda garage.Därtill ska läggas nästan 1 500 ytparkeringar. Investeringar Bolagets investeringar i anläggningstillgångar uppgick till 147 mnkr. Föregående år uppgick investeringarna till 43 mnkr. Bygget av tre stora garageprojekt pågår samtidigt, vilket är fler än någonsin tidigare. Bygget av Stigbergsgaraget med 300 p-platser pågår och kommer att vara klart under sommaren 2015. Vid nya Vällingby Parkstad öppnar nya P-hus Råcksta våren 2015. Den första etappen av P-hus Hagastaden färdigställdes i slutet av 2014. Garaget, som blir Sveriges största underjordiska garage med 1 350 p-platser, blir dock färdigt först år 2022. Bolagets kunder utgörs av privatpersoner och företag som hyr parkeringsplatser månadsvis/kvartalsvis/årsvis eller som besöksparkering. Den andra kundkategorin är fastighetsägare som köper tjänster inom parkeringsområdet av marknadens aktörer. Stockholm Parkering genomför löpande marknadsinsatser för att öka beläggningsgraden vilket lett till en gynnsam marknadsutveckling under året. Bolaget uppvisade högre besöksintäkter och intäkter för hyrda platser jämfört med 2013. De ökade besöksintäkterna är en följd av högre beläggning samt tillkommande parkeringar vid idrottshallar och vid skolor och förskolor. Därtill kommer nya parkeringar vid Cirkus och garaget under Tele 2 Arena. I bolagets långsiktiga plan ingår ett förvärv av garaget under Tele2 Arena. Sedan hösten 2013 har Stockholm Parkering som ett första steg övertagit driften av Arenagaraget från SGA Fastigheter. 22 Förvaltningsberättelse 2014 Årsredovisning Likviditet och finansiering Väsentliga risker och osäkerhetsfaktorer Finansiering av parkeringsanläggningar sker som tidigare genom upplåning av kapital via stadens internbank. Upplåningen har ökat under år 2014 och uppgick till 590 mnkr vid årsskiftet 2014/2015. Värdet av att äga en bil påverkas bland annat av faktorer som trängselskatt och bensinpris. Det största hotet för bolagets framtida intäkter är riksdagens beslut om höjda trängselskatter och införandet av trängselskatt på Essingeleden från 2016. Riksdagen beslutade i slutet av 2012 om ytterligare begränsningar för avdrag för koncerninterna räntor. Därefter har Skatteverket kommit ut med skriftliga ställningstaganden där verket tydliggör sina bedömningar av hur begränsningarna ska tolkas. Stockholms stad för mot bakgrund av de nya reglerna sedan 2013 en dialog med Skatteverket om huruvida rätt till avdrag föreligger för räntekostnader på lån från Stockholms stad. I bokslutet för 2013 och 2014 har räntekostnaderna till fullo bedömts vara avdragsgilla. En annan väsentlig faktor är tillgången på och villkoren för gatumarksparkering som i stor omfattning påverkar efterfrågan på tomtmarksparkering. Med hänsyn till produktionskostnader för nya parkeringsanläggningar och fastställt avkastningskrav kan bolaget inte konkurrera med priset på gatumarksparkeringen. Bolagets marknadsmässiga konkurrensfördelar är framförallt att kunna erbjuda attraktiva, miljövänliga, tillgängliga och trygga parkeringsanläggningar. Framtida utveckling Upplysningar av icke finansiell karaktär Bolagets vision är att ”vi skapar utrymme för Stockholm att växa”. Bolagets affärsidé är att vi arbetar för ett Stockholm i världsklass genom att frigöra gator från söktrafik och parkerade bilar, genom att skapa attraktiva, miljövänliga, tillgängliga och trygga parkeringsanläggningar. Flertalet bolag i Stockholms Stadshus AB har sina pensionsåtagande försäkrade i S:t Erik Livförsäkring AB som har till uppgift att samordna och strukturera hanteringen av pensioner inom bolagskoncernen. De avtal som är försäkrade är KAP-KL, PA-KFS och PA-KL. Det är viktigt att staden har tillgång till en väl utbyggd och utvecklad infrastruktur. Det är därför en prioriterad uppgift att bygga nya parkeringsanläggningar på tomtmark för boende och besökande likväl som nya infartsparkeringar i attraktiva lägen i nära anslutning till kollektivtrafiken. Kostnadsfri parkering med SL Accesskort finns idag på sex infartsparkeringar. Bolaget prövar kontinuerligt möjligheten att utöka antalet infartsparkeringar med kostnadsfri parkering i samarbete med SL. Härigenom kan behovet av parkering i innerstaden minska till förmån för framkomligheten för i första hand kollektivtrafik och annan nyttotrafik. En god tillgång på attraktiva tomtmarksparkeringar bidrar också till att minska söktrafiken på gatumark. Medelantalet anställda uppgick till 71 personer, vilket är en minskning med två personer jämfört med föregående år. Personalomsättningen i bolaget har varit låg och sjukfrånvaron uppgick till 3,7 %. Förslag till vinstdisposition Till årsstämmans förfogande Fria reserver79 788 574 kr Årets resultat 29 016 kr Totalt79 817 590 kr Långsiktighet i parkeringsverksamheten utgör en viktig del i detta arbete. Genom att finnas med tidigt i stadens planering bidrar bolaget med sin kunskap och kommer in som intressent när det gäller parkering i detta tidiga skede. Samnyttjande av parkering genom P-köp prövas redan idag i planeringsskedet. Under 2014 har bolaget fattat tre nya inriktningsbeslut; Norra Djurgårdsstaden, Årstafältet och Västra Valhallavägen, där modellen för P-köp prövas. Styrelsen föreslår att i ny räkning balanseras 79 817 590 kr. Vad beträffar resultat och ställning i övrigt, hänvisas till efterföljande resultat- och balansräkningar, kassaflödesanalyser samt tilläggsupplysningar. Alla belopp redovisas i kkr om inte annat anges. 23 Resultat- och balansräkning i sammandrag (mnkr) 2014 2013* 2012 Årsredovisning 2011 2010 Rörelsens intäkter 511 496 488 459 Rörelsens kostnader -428 -434 -434 -432 Rörelseresultat 83 62 54 27 Finansnetto -14 -14 -16 -19 Resultat före skatt 68 48 38 8 Skatt/disposition -68 -47 -38 -1 Årets resultat 0 1 0 7 Anläggningstillgångar 762 659 659 676 Omsättningstillgångar 93 100 99 97 Summa tillgångar 855 759 758 773 435 -404 31 -19 12 -3 9 Bundet eget kapital 24 24 24 24 Fritt eget kapital 80 80 79 79 Avsättningar mm 11 13 16 16 Långfristiga skulder 0 0 0 0 Kortfristiga skulder 740 642 639 654 Summa skulder och eget kapital 855 759 758 773 24 79 14 0 644 761 Nyckeltal Avkastning på totalt kapital 10% 8% 7% 4% Soliditet 12% 14% 14% 13% Investeringar 147 43 33 61 Medelantal årsarbetare 71 73 72 77 * Justerat enligt K3 Definitioner: Avkastning på totalt kapital Resultat efter finansiella poster plus räntekostnader i procent av genomsnittlig balansomslutning Soliditet Eget kapital i procent av balansomslutningen 24 662 99 761 4% 14% 62 80 Resultaträkning Årsredovisning (Kkr) Not 2014-12-31 Intäkter Aktiverat arbete egna anläggningar Summa intäkter K3 2013-12-31 509 480 1 236 510 716 495 194 909 496 103 -333 405 -48 933 -39 575 -6 154 -428 067 -343 812 -47 494 -42 544 -591 -434 441 82 649 61 662 Finansiella intäkter Ränteintäkter 67 85 Finansiella intäkter totalt 67 85 Finansiella kostnader Räntekostnader -14 229 Övriga finansiella kostnader -24 -14 079 -27 Finansiella kostnader totalt -14 253 -14 106 Finansnetto -14 186 -14 021 Resultat före dispositioner och skatt 68 463 47 641 Dispositioner 9 Förändring ackumulerad överavskrivning Koncernbidrag 489 -68 900 589 -47 300 Resultat före skatt 52 930 -23 -229 29 701 Externa kostnader 2 Personalkostnader 1 Avskrivningar anläggningstillgångar 3-8 Övriga rörelsekostnader Summa kostnader Rörelseresultat Skatt på årets resultat 13 Resultat efter skatt 25 Balansräkning Årsredovisning (Kkr) TILLGÅNGAR Not 2014-12-31 K3 K3 2013-12-31 ANLÄGGNINGSTILLGÅNGAR Immateriella anläggningstillgångar Nytt verksamhetssystem 3 Hyresrätter Summa immateriella anläggningstillgångar Materiella anläggningstillgångar Byggnader 5 Markanläggningar 6 Mark 4 Inventarier och installationer 8 Pågående nyanläggningar 7 Summa materiella anläggningstillgångar SUMMA ANLÄGGNINGSTILLGÅNGAR OMSÄTTNINGSTILLGÅNGAR Kortfristiga fordringar Kundfordringar Skattefordran Övriga kortfristiga fordringar Upplupna hyresintäkter 10 Övriga upplupna hyresintäkter 10 Övriga förutbetalda kostnader 10 Summa kortfristiga fordringar Likvida medel SUMMA OMSÄTTNINGSTILLGÅNGAR SUMMA TILLGÅNGAR 26 4 930 0 4 930 5 891 0 5 891 511 981 7 851 15 890 30 227 190 816 756 765 535 655 8 005 15 890 48 985 44 688 653 223 761 695 659 114 31 965 7 096 4 335 267 136 49 035 92 834 37 676 7 087 4 682 275 1 614 48 972 100 306 5 9 92 839 100 315 854 534 759 429 Årsredovisning Balansräkning (Kkr) EGET KAPITAL OCH SKULDER Not 2014-12-31 EGET KAPITAL Bundet eget kapital Aktiekapital 40 000 aktier à nom 500:- 12 Reservfond Fria reserver Årets resultat SUMMA EGET KAPITAL Obeskattade reserver 14 Ackumulerade överavskrivningar Summa obeskattade reserver Avsättningar Avsättningar till pensioner Uppskjuten skatt Summa avsättningar Kortfristiga skulder Leverantörsskulder Övriga kortfristiga skulder 11 Koncernkonto checkräkningskredit Semesterlöneskuld 11 Skuld sociala avgifter 11 Förutbetalda hyror 11 Övriga förutbetalda intäkter 11 Övriga upplupna kostnader 11 Summa kortfristiga skulder SUMMA EGET KAPITAL OCH SKULDER POSTER INOM LINJEN Ställda säkerheter för egna förpliktelser Ansvarsförbindelser 27 K3 2013-12-31 20 000 4 000 79 789 29 20 000 4 000 79 088 701 103 818 103 789 5 332 5332 5 821 5821 5 543 196 5 739 7 300 196 7 496 30 046 71 919 590 390 1 612 1 423 32 084 520 11 651 739 645 35 178 50 847 511 011 1 584 783 31 725 693 10 502 642 323 854 534 759 429 Inga Inga Inga inga Kassaflödesanalys (Kkr) DEN LÖPANDE VERKSAMHETEN Resultat efter finansiella poster Avsättningar Förändring semesterlöneskuld Avskrivning materiella anläggningstillgångar Reaförlust vid försäljning av anläggningstillgångar Betald inkomstskatt Kassaflöde från den löpande verksamheten före förändring av rörelsekapital Kassaflöde från förändringar i rörelsekapital Öning (-)/minskning (+) av kortfristiga fordringar Minskning (-)/ökning (+) kortfristiga skulder Kassaflöde från den löpande verksamheten INVESTERINGSVERKSAMHETEN Investering i pågående immateriella anläggningstillgångar Investering i maskiner och inventarier Investering i pågående nyanläggning Investering i byggnader Investering i markanläggningar Investering i mark Erhållen likvid vid försäljning av anläggningstillgångar Kostnadsförda investeringar Kassaflöde från investeringsverksamheten FINANSIERINGSVERKSAMHETEN Koncernbidrag Kassaflöde från finansieringsverksamheten Årets kassaflöde Likvida medel vid årets början inkl. koncernkontot Likvida medel vid årets slut inkl. koncernkontot Årsredovisning 2014 2013* 68 463 47 641 -1 757 28 39 575 6 154 -251 -1 827 52 42 544 591 -118 112 112 88 883 7 458 -4 442 -940 10 588 115 228 98 531 -9 -797 -146 208 0 -297 0 0 0 -1 515 -409 -40 928 0 0 0 0 0 -147 311 -42 852 -47 300 -47 300 -38 150 -38 150 -79 383 17 529 -511 002 -590 385 -528 531 -511 002 * Justerat enligt K3 28 Tilläggsupplysningar Årsredovisning STOCKHOLMS STADS PARKERINGS AB Organisationsnummer 556001-7153. Säte i Stockholm. Allmänna redovisningsprinciper Årsredovisningen är upprättad i enlighet med Årsredovisningslagen, 1995:1554, och Bokföringsnämndens allmänna råd BFNAR 2012:1, K3. Bolaget tillämpade tidigare årsredovisningslagen samt bokföringsnämndens allmänna uttalanden för stora företag. Detta är första gången som bolaget tillämpar K3 och eftersom årsredovisningen presenterar ett års jämförelsesiffror har övergångsdatum till K3 satts till 1 januari 2013. Detta innebär att jämförelsesiffrorna för 2013 är omräknade enligt K3. Lämnade koncernbidrag har redovisats som bokslutsdisposition i resultaträkningen. Intäkter Bolagets intäkter består till övervägande del av månadsbaserad uthyrning av parkeringsplatser i garageanläggningar eller på tomtmarksytor samt på korttidsnyttjande av parkeringsplats enligt timtaxa. I verksamheten ingår även parkeringsövervakning och annan uppdragsverksamhet inom parkeringsområdet. Intäkterna från parkeringsverksamheten redovisas i den period tjänsten tillhandahållits. Hyresintäkter redovisas netto efter moms och rabatter och i den period uthyrningen avser. Moderbolag i koncernen Stockholms Stads Parkerings AB är till 100% dotterbolag till Stockholms Stadshus AB, 556415-1727. VÄRDERINGSPRINCIPER Likvida medel I balansräkningen redovisade likvida medel avser kassamedel i parkeringsverksamheten. Samtliga övriga medel inom stadskoncernens koncernvalutakonto har nettoredovisats och utnyttjad kreditlimit har upptagits som skuld till koncernföretag i balansräkningen. Skatter Redovisning av skatter och avgifter har skett i enlighet med BFNAR 2012:1, K3. Materiella anläggningstillgångar Anläggningstillgångarna redovisas till anskaffningskostnad med avdrag för planenliga avskrivningar baserade på en bedömning av tillgångarnas nyttjandeperiod. Erhållna intäktsbidrag för uppförda anläggningar nettoredovisas mot materiella anläggningstillgångar och avskrivning/upplösning sker över anläggningarnas nyttjandeperiod. Under Byggnader i balansräkningen redovisas både tomträtter/fastigheter, vilka äges av bolaget, samt anläggningar uppförda på eller i främmande fastighet, vilka upplåtes på arrende- och hyresavtalsvillkor. Pågående nyanläggningar avser nyanläggningsprojekt, där markanvisning och beslut i Stadsbyggnadsnämnden med startpromemoria föreligger. Från denna tidpunkt balanseras nedlagda kostnader samt aktiverad egen konsulttid intill dess anläggningen är färdigbyggd och driftsatt. Anläggningen överföres därvid till Byggnader och avskrivning sker enligt nedanstående procenttal beroende på anläggningstyp. Avskrivningar enligt plan har gjorts enligt följande (K3): Hyresrätter 2014 2013 20% 20% *Byggnader Bergrum 1% 1% Stomme 2-4% 2-4% 4% 4% Installation Övrigt Parkeringsspecifika komponenter Markanläggningar Inventarier och installationer 5% 5% 20% 20% 5% 5% 10-20% 10-20% * Anläggningar uppförda på eller i främmande fastighet skrivs av efter avtalstidens längd. 29 Tilläggsupplysningar Årsredovisning Korrigeringar av jämförelseårets resultat- och balansräkningar samt ingångsbalansräkning De korrigeringar som skett av jämförelseårets resultat- och balansräkningar när dessa omräknats i samband med övergången till BFNAR 2012:1 (K3) framgår nedan. BALANSRÄKNING Fastställd balansräkning 2012-12-31 Justeringar vid övergång till BFNAR 2012:1 Pågående investeringar i immateriella anl.tillgångar 4 376 0 Summa immateriella anl.tillgångar 4 376 0 Byggnader 559 916 0 Markanläggningar 8 426 0 Mark 15 890 0 Inventarier 66 030 0 Pågående nyanläggningar 3 760 0 Summa anläggningstillgångar 654 022 0 Kortfristiga fordringar 99 315 0 Likvida medel 6 0 Summa omsättningstillgångar 99 321 0 Summa tillgångar 757 719 0 Eget kapital (se även nedan) 103 089 0 Obeskattade reserver 6 410 0 Avsättningar 9 160 0 Kortfristiga skulder 639 060 0 Summa eget kapital och skulder 757 719 0 BALANSRÄKNING Fastställd Justeringar vid balansräkning övergång till 2013-12-31 BFNAR 2012:1 Pågående investeringar i immateriella anl.tillgångar 5 891 0 Summa immateriella anl.tillgångar 5 891 0 Byggnader 534 764 892 Markanläggningar 8 005 0 Mark 15 890 0 Inventarier 48 985 0 Pågående nyanläggningar 44 687 0 Summa anläggningstillgångar 652 331 892 Kortfristiga fordringar 100 339 -33* 0 Likvida medel 9 0 Summa omsättningstillgångar 100 348 -33* 0 Summa tillgångar 758 570 -33* 892 Eget kapital (se även nedan) 103 093 696 Obeskattade reserver 5 821 0 Avsättningar 7 300 196 Kortfristiga skulder 642 356 -33* 0 Summa eget kapital och skulder 758 570 -33* 892 * Posterna kortfristiga fodringar och kortfristiga skulder har korrigerats med årets skatt, -33 kkr 30 Ingångsbalansräkning 2013-01-01 4 376 4 376 559 916 8 426 15 890 66 030 3 760 654 022 99 315 6 99 321 757 719 103 089 6 410 9 160 639 060 757 719 Omräknad balansräkning 2013-12-31 5 891 5 891 535 656 8 005 15 890 48 985 44 687 653 223 100 306 9 100 315 759 429 103 789 5 821 7 496 642 323 759 429 Tilläggsupplysningar Årsredovisning RESULTATRÄKNING Enligt fastställd Justeringar vid resultaträkning övergång till 2013 BRNAR 2012:1 Nettoomsättning 495 195 0 Aktiverat arbete för egen räkning 909 0 Summa intäkter 496 104 0 Externa kostnader -343 812 0 Personalkostnader -47 494 0 Avskrivningar -43 436 892 Övriga rörelsekostnader -591 0 Rörelseresultat 60 771 892 Finansiella intäkter 85 0 Finansiella kostnader -14 107 0 Resultat efter finansiella poster 46 749 892 Bokslutsdispositioner 589 0 Koncernbidrag -47 300 0 Skatt på årets resultat -33 -196 Årets resultat 5 696 Omräknad resultaträkning 2013 495 195 909 496 104 -343 812 -47 494 -42 544 -591 61 663 85 -14 107 47 641 589 -47 300 -229 701 Specifikation av korrigeringar som redovisas direkt mot eget kapital Huvudregeln vid övergången till BFNAR 2012:1(K3) är att principerna ska tillämpas retroaktivt. Detta innebär att de korrigeringar som skett av den utgående balansen 2012-12-31 redovisas direkt mot eget kapital enligt nedan: Aktie- Reserv- Balanserat Årets Totalt kapital fond resultat resultat Utgående eget kapital 2012-12-31 enligt fastställd balansräkning 20 000 4 000 79 004 85 103 089 Korrigeringar vid tidpunkt för övergång till BFNAR 2012:1 (K3) Avskrivningar 0 0 0 0 0 Uppskjuten skatt 0 0 0 0 0 Skatteeffekt vid byte av princip 0 0 0 0 0 Ingående eget kapital 2013-01-01 korrigerat i enlighet med BFNAR 2012:1 (K3) 20 000 4 000 79 004 85 103 089 Total effekt på eget kapital till följd av övergång till BFNAR 2012:1 (K3) per 2013-01-01: 0 Kkr Aktie- Reserv- Balanserat Årets Totalt kapital fond resultat resultat Utgående eget kapital 2013-12-31 enligt fastställd balansräkning 20 000 4 000 79 088 5 103 093 Korrigeringar vid tidpunkt för övergång till BFNAR 2012:1 (K3) Årets korrigeringar vid övergång till BFNAR 2012:1 (K3) Avskrivningar 0 0 0 892 892 Uppskjuten skatt 0 0 0 -196 -196 Skatteeffekt vid byte av princip 0 0 0 0 0 Utgående eget kapital 2013-12-31 korrigerat i enlighet med BFNAR 2012:1 (K3) 20 000 4 000 79 088 701 103 789 31 Tilläggsupplysningar Årsredovisning Finansiella instrument Finansiella instrument värderas utifrån anskaffningsvärdet. Se vidare beskrivning för respektive grupp av finansiella instrument. Ersättning till anställda efter avslutad anställning Företaget har en förmånsbestämd pensionsförpliktelse som är knuten till en pensionsstiftelse. Företaget redovisar en avsättning för den del stiftelsens förmögenhet, värderad till marknadsvärde, understiger förpliktelsen. Nedskrivningar I enlighet med bolagets redovisningsprinciper skall återvinningsvärdet fastställas för anläggningstillgångar när indikation tyder på att tillgångarnas värde kan ha minskat. Beräkning har gjorts för att fastställa anläggningstillgångarnas nettonuvärde. Något nedskrivningsbehov har inte kunnat konstateras under verksamhetsåret. Fordringar och skulder Fordringar är redovisade till de belopp varmed de beräknas inflyta. Skulder redovisas till nominella värden. Hyresfordringar faktureras i förskott med skuldföring i faktureringsperioden och periodisering till den period för vilken hyresvederlaget avses. Lånekostnader Räntekostnader avseende kapitalåtgång i pågående nyanläggningsprojekt har inte aktiverats. ÖVRIGA UPPLYSNINGAR Inköp och försäljning inom koncernen 2014 2013 Inköp 23,55% 20,17% Försäljning 1,05% 1,12% Inköp Stadshuskoncernen avser huvudsakligen hyresrelaterade avtal. Fordonsleasing/Hyres-/Arrendeavtal Bolagets fordonsleasingavtal är operationella leasingavtal där samtliga driftskostnader ingår. Hyres- och arrendeavtal för verksamhetsanläggningar redovisas nedan i sammandrag såsom operationella avtal och baserat på gällande avtalstid och nominella utgående hyror/arrenden under avtalstiden. 2014 2013 Operationella fordonsleasingavtal År Belopp År Belopp Leasingavgifter under året samt avtalade framtida avgifter 2014 1 602 150 2013 1 582 971 2015 1 231 964 2014 1 435 651 2016 684 474 2015 878 854 2017 368 663 2016 499 644 Summa 3 887 251 Summa 4 397 120 Operationella hyres/arrendeavtal (KKr) Bolaget som leasetagare Totalkostnad för avtal som förfaller inom ett år 123 211 Totalkostnad för åren 2-5 299 360 Totalkostnad för åren < 5 66 695 Summa 489 266 Kostnaden beräknas på känd hyres-/arrendekostnad inkl. eventuella indexuppräkningar samt avtalad andel av ev. fastighetsskatt. Operationella hyres/arrendeavtal Bolaget som leasegivare Samtliga hyresavtal avseende månadsuthyrning av parkeringsplatser är operationella leasingavtal. Avtalen löper med en månads uppsägning. 32 Tilläggsupplysningar - Noter Årsredovisning NOT 1 LÖNER OCH ANDRA ERSÄTTNINGAR (Kkr) 2014 2013 Löner och andra ersättningar till Styrelse och VD 1 596 1 567 Övriga 30 799 29 648 Totalt 32 395 31 215 Pensionskostnader till (Kkr) Nuvarande VD 323 292 Fd VD:ar -127 -101 Övriga 5 473 5 286 Totalt 5 669 5 477 Övriga sociala kostnader (Kkr) Sociala kostnader Styrelse och VD 475 466 Sociala kostnader övriga 9 333 8 951 Totalt 9 808 9 417 Totala löner, andra ersättningar, pensionskostnader och övriga sociala kostnader 47 872 46 109 Övriga personalkostnader (Kkr) Övriga personalkostnader 1 061 1 385 Summa personalkostnader 48 933 47 494 Kapitalvärde av pensionsförpliktelse (Kkr) avseende Styrelse och VD 2637 2 530 Medelantalet anställda 2014 2013 Kvinnor Män Totalt Kvinnor MänTotalt 18 53 71 19 54 73 Styrelse och ledningsgrupp: Fördelningen mellan män och kvinnor i företagets styrelse (Ordinarie och suppleanter): 2014 2013 Kvinnor Män Totalt Kvinnor MänTotalt 4 6 10 4 6 10 Fördelning mellan män och kvinnor i företagets ledningsgrupp: 2014 vinnor Män Totalt K 1 4 5 Personalutveckling Stockholm Parkering ska upplevas som en attraktiv arbetsplats där medarbetare ges möjlighet till utveckling, delaktighet och ett positivt arbetsklimat. Detta är särskilt viktigt för att kunna behålla och rekrytera kompetens. Stockholm Parkering har genomgått en omorganisation för att effektivisera verksamheten. Den nya organisationen innebär att bolaget får tre nya avdelningar samt att två befinliga avdelningar upphör. Antalet arbetsledare och chefer har minskat från 14 personer till 10 personer. Övrig personal har minskat med två personer. Efter omorganisationen är 72 personer anställda på bolaget. Vidare arbetar bolaget med att ta fram befattningsbeskrivningar för samtliga befattningar. Målet med den nya omorganisationen är att bryta ned bolagets resultatansvar. Därutöver syftar den nya organisationen till att skapa ett tydligare helhetsansvar mot uppdragsgivare och även uppföljningen av samhällsnyttiga insatser blir tydligare. VD:s årslön uppgick år 2014 till Kr 1 243 570. VD:s förordnande är tillsvidare. Vid uppsägning av VD´s anställningsavtal gäller en ömsesidig uppsägningstid om sex (6) månader. Om uppsägning av anställningsavtalet sker från bolagets sida utges till VD vid uppsägningstidens utgång ett vederlag motsvarande 24 månadslöner. Parterna kan träffa överenskommelse om uppdelning av utbetalning av vederlaget. Avsättningar Pensioner och liknande förpliktelser 2014-12-31 Belopp vid årets ingång 7 300 Årets avsättningar 145 Under året ianspråktagna belopp -1 902 Under året återförda belopp 0 Summa 5 543 Härav tryggat enligt Tryggandelagen 5 543 Uppskjuten skattaskuld Belopp vid årets ingång Årets avsättningar Under året ianspråktagna belopp Under året återförda belopp Summa 196 0 0 0 196 2 013 Kvinnor MänTotalt 1 4 5 Stockholm Parkering har under året arbetat aktivt med att sänka sjukfrånvaron genom att ha individuella insatser för berörda medarbetare samt satsat på friskvårdaktiviter såsom att erbjuda massage under arbetstid till bolagets anställda och fokuserat på motion genom att anordna stegmätartävling för de anställda. De individuella insatserna och friskvården har uppskattats av personalen vilket medfört att bolagets sjukfrånvaro sjunkit från 5,28 procent till 3,72 procent. 2013-12-31 9 160 164 -2 024 0 7 300 7 300 NOT 2 ÖVRIGA EXTERNA KOSTNADER (Kkr) 2014 Ersättning till revisorer ingår med följande värden - revisionsuppdrag Ernst&Young 107 - skatterådgivning Ernst&Young 0 - övriga tjänster Ernst&Young 40 0 196 0 0 196 33 2013 98 0 20 Tilläggsupplysningar - Noter Årsredovisning IMMATERIELLA ANLÄGGNINGSTILLGÅNGAR NOT 3 PÅGÅENDE IMMATERIELLA ANLÄGGNINGSTILLGÅNGAR (Kkr) 2014 Anskaffningsvärden IB 5 891 Årets inköp 0 Aktiviering - 5 891 UB 0 NOT 6 MARKANLÄGGNINGAR (Kkr) 2014 2013 Anskaffningsvärden IB 11 236 11 237 Årets anskaffning 297 0 Omklassificering - 0 -1 Utrangering - 0 0 UB 11 533 11 236 Planenliga avskrivningar IB -3 231 -2 810 Årets avskrivning -451 -421 Utrangering 0 0 UB -3 682 -3 231 Bokfört värde 7 851 8 005 NOT 7 PÅGÅENDE NYANLÄGGNINGAR (Kkr) 2014 2013 Anskaffningsvärden IB 44 688 3 760 Årets inköp 146 208 40 928 Omklassificering +/- -80 0 Kostnadsfört 0 0 UB 190 816 44 688 NOT 8 INVENTARIER OCH INSTALLATIONER (Kkr) 2014 2013 Anskaffningsvärden IB 148 777 148 975 Årets inköp 797 409 Utrangeringar -14 393 -1 125 Omklassificering 0 0 Kostnadsfört 0 518 UB 135 181 148 777 Planenliga avskrivningar IB -99 792 -82 945 Årets avskrivning -13 811 -17 057 Utrangeringar 8 649 728 Omklassificering 0 -518 UB -104 954 -99 792 Bokfört värde 30 227 48 985 NOT 9 BOKSLUTSDISPOSITIONER (Kkr) 2014 2013 Skillnad mellan bokförd och planenlig avskrivning av byggnader 489 589 Koncernbidrag -68 900 -47 300 Summa dispositioner -68 411 -46 711 2013 4 376 1 515 0 5 891 IMMATERIELLA ANLÄGGNINGSTILLGÅNGAR (Kkr) 2014 2013 Anskaffningsvärden IB 0 0 Årets inköp 9 0 Omklassificering+ 5891 0 Utrangering- 0 0 UB 0 0 Planenliga avskrivningar IB Årets avkastning Utrangering UB Bokfört värde 0 -970 0 -970 4930 0 0 0 0 0 MATERIELLA ANLÄGGNINGSTILLGÅNGAR NOT 4 MARK (Kkr) Anskaffningsvärden IB Årets inköp UB Taxeringsvärde NOT 5 BYGGNADER (Kkr) Anskaffningsvärden IB Årets inköp Omklassificering + Utrangering - UB Planenliga avskrivningar IB (Korrigerat med +892 för K3) Årets avskrivning Omklassificering - Utrangering+ UB Bokfört värde Taxeringsvärde 2014 2013 15 890 0 15 890 74 516 15 890 0 15 890 67 516 2014 2013 817 265 0 999 -965 817 299 817 176 0 1001 -912 817 265 -281 610 -24 343 0 635 -305 318 -256 368 -25 958 -2 718 -281 610 511 981 359 140 535 655 359 468 34 Tilläggsupplysningar - Noter Årsredovisning NOT 10 FÖRUTBETALDA KOSTNADER/ UPPLUPNA INTÄKTER (Kkr) 2014 2013 Förutbetalda hyresoch arrendekostnader 46 083 47 188 Övrigt 3 355 3 673 Summa 49 438 50 861 NOT 13 SKATT PÅ ÅRETS RESULTAT (Kkr) 2014 Aktuell skatt 23 Förändring av uppskjuten skatt avseende temporära skillnader (K3) 0 Summa redovisad skatt 23 Genomsnittlig effektiv skattesats 44,2% NOT 11 UPPLUPNA KOSTNADER/ FÖRUTBETALDA INTÄKTER (Kkr) 2014 Förutbetalda hyresintäkter 32 084 Upplupna personalkostnader 3 431 Övrigt 10 876 Summa 46 391 2013 33 196 229 24,6% Avstämning effektiv skattestas 2013 31 725 3 318 9 987 45 030 Redovisat resultat före skatt Skatt på redovisat resultat enligt gällande skattesats (22%) Skatteeffekt av: - Övriga ej avdragsgilla kostnader - Ej skattepliktiga intäkter 52 930 11 205 15 -3 28 -4 Redovisad skatt 23 229 Effektiv skattesats 44,2% 24,6% NOT 14 OBESKATTADE RESERVER Anläggningsreserv - överavskrivning Summa obeskattade reserver 2014 5 332 5332 2013 5 821 5 821 NOT 12 FÖRÄNDRINGAR AV EGET KAPITAL (Kkr) Aktie- Reservfond Fria Årets kapital reserver resultat Belopp vid årets ingång *20 000 4 000 79 088 701 Vinsdisposition enligt beslut av årets bolagsstämma 701 -701 Årets resultat 29 Belopp vid årets utgång 20 000 4 000 79 789 29 *40.000 aktier med ett kvotvärde av Kr. 500/aktie Stockholm den 3 februari 2015 Jerker Thorsell ordförande Christer Mellstrand vice ordförande Jan Tigerström Annette Lundquist-Larsson Lars Fernqvist Monika Lindh Dimitrios Soulios Christian Rockberger VD REVISORS PÅTECKNING Min revisionsberättelse har avgivits den 3 februari 2015 Björn Ohlsson Auktoriserad revisor 35 Revisionsberättelse och granskningsrapport Revisionsberättelse Till årsstämman i Stockholms Stads Parkerings AB, org.nr 556001-7153 Rapport till årsredovisningen Jag har utfört en revision av årsredovisningen för Stockholms Stads Parkerings AB för räkenskapsåret 2014. Styrelsens och verkställande direktörens ansvar för årsredovisningen Det är styrelsen och verkställande direktören som har ansvaret för att upprätta en årsredovisning som ger en rättvisande bild enligt årsredovisningslagen och för den interna kontroll som styrelsen och verkställande direktören bedömer är nödvändig för att upprätta en årsredovisning som inte innehåller väsentliga felaktigheter, vare sig dessa beror på oegentligheter eller på fel. Revisorns ansvar Mitt ansvar är att uttala mig om årsredovisningen på grundval av min revision. Jag har utfört revisionen enligt International Standards on Auditing och god revisionssed i Sverige. Dessa standarder kräver att jag följer yrkesetiska krav samt planerar och utför revisionen för att uppnå rimlig säkerhet att årsredovisningen inte innehåller väsentliga felaktigheter. En revision innefattar att genom olika åtgärder inhämta revisionsbevis om belopp och annan information i årsredovisningen. Revisorn väljer vilka åtgärder som ska utföras, bland annat genom att bedöma riskerna för väsentliga felaktigheter i årsredovisningen, vare sig dessa beror på oegentligheter eller på fel. Vid denna riskbedömning beaktar revisorn de delar av den interna kontrollen som är relevanta för hur bolaget upprättar årsredovisningen för att ge en rättvisande bild i syfte att utforma granskningsåtgärder som är ändamålsenliga med hänsyn till omständigheterna, men inte i syfte att göra ett uttalande om effektiviteten i bolagets interna kontroll. En revision innefattar också en utvärdering av ändamålsenligheten i de redovisningsprinciper som har använts och av rimligheten i styrelsens och verkställande direktörens uppskattningar i redovisningen, liksom en utvärdering av den övergripande presentationen i årsredovisningen. Jag anser att de revisionsbevis jag har inhämtat är tillräckliga och ändamålsenliga som grund för mina uttalanden. Uttalanden Enligt min uppfattning har årsredovisningen upprättats i enlighet med årsredovisningslagen och ger en i alla väsentliga avseenden rättvisande bild av Stockholms Stads Parkerings ABs finansiella ställning per den 31 december 2014 och av dess finansiella resultat för året enligt årsredovisningslagen. Förvaltningsberättelsen är förenlig med årsredovisningens övriga delar. Jag tillstyrker därför att årsstämman fastställer resultaträkningen och balansräkningen. Rapport om andra krav enligt lagar och andra författningar Utöver min revision av årsredovisningen har jag även utfört en revision av förslaget till dispositioner beträffande bolagets vinst eller förlust samt styrelsens och verkställande direktörens förvaltning för Stockholms Stads Parkerings AB för 2014. Styrelsens och verkställande direktörens ansvar Det är styrelsen som har ansvaret för förslaget till dispositioner beträffande bolagets vinst eller förlust, och det är styrelsen och verkställande direktören som har ansvaret för förvaltningen enligt aktiebolagslagen. Revisorns ansvar Mitt ansvar är att med rimlig säkerhet uttala mig om förslaget till dispositioner beträffande bolagets vinst eller förlust och om förvaltningen på grundval av min revision. Jag har utfört revisionen enligt god revisionssed i Sverige. 36 Revisionsberättelse och granskningsrapport Som underlag för mitt uttalande om styrelsens förslag till dispositioner beträffande bolagets vinst eller förlust har jag granskat om förslaget är förenligt med aktiebolagslagen. Som underlag för mitt uttalande om ansvarsfrihet har jag utöver min revision av årsredovisningen granskat väsentliga beslut, åtgärder och förhållanden i bolaget för att kunna bedöma om någon styrelseledamot eller verkställande direktören är ersättningsskyldig mot bolaget. Jag har även granskat om någon styrelseledamot eller verkställande direktören på annat sätt har handlat i strid med aktiebolagslagen, årsredovisningslagen eller bolagsordningen. Jag anser att de revisionsbevis jag har inhämtat är tillräckliga och ändamålsenliga som grund för mina uttalanden. Uttalanden Jag tillstyrker att årsstämman disponerar vinsten enligt förslaget i förvaltningsberättelsen och beviljar styrelsens ledamöter och verkställande direktören ansvarsfrihet för räkenskapsåret. Stockholm den 3 februari 2015 Björn Ohlsson Auktoriserad revisor Granskningsrapport Dnr. 3.1.4-26/2015 Till årsstämman i Stockholms Stads Parkerings AB Till fullmäktige i Stockholms stad för kännedom Organisationsnummer 556001-7153 Jag, av fullmäktige i Stockholms stad utsedd lekmannarevisor, har granskat Stockholms Stads Parkerings ABs verksamhet under 2014. Styrelse och VD ansvarar för att verksamheten bedrivs enligt gällande bolagsordning, ägardirektiv och beslut samt de föreskrifter som gäller för verksamheten. Lekmannarevisorns ansvar är att granska verksamhet och intern kontroll samt pröva om verksamheten bedrivits enligt fullmäktiges uppdrag och mål samt de föreskrifter som gäller för verksamheten. En sammanfattande redogörelse för den utförda granskningen har redovisats i en särskild granskningspromemoria 2015-02-05 som har överlämnats till bolagets styrelse. Granskningen har utförts enligt aktiebolagslagen, kommunallagen, god revisionssed i kommunal verksamhet och kommunens revisionsreglemente samt utifrån fastställda ägardirektiv. Granskningen har genomförts med den inriktning och omfattning som behövs för att ge rimlig grund för min bedömning. Jag bedömer sammantaget att bolagets verksamhet i allt väsentligt har skötts på ett ändamålsenligt och från ekonomisk synpunkt tillfredställande sätt samt att bolagets interna kontroll varit tillräcklig. Stockholm den 5 februari 2015 Bengt Leijon Av kommunfullmäktige i Stockholms stad utsedd lekmannarevisor 37 S t o c k h o l m P a r ke r i n g s s t y r e l s e Stående längst bak, från vänster: Christer Mellstrand (c) vice ordförande, Lars Fernqvist (fp) ledamot, Soulios Dimitrios (s) ledamot, Bo Arkelsten (m) suppleant, Torbjörn Falksund SACO och Jan Tigerström (m) ledamot. Stående i mitten: Anette Lundquist Larsson (m) ledamot och Anna Sophie Liebst (s) suppleant. Sittande, från vänster: Monica Lindh (s) ledamot, Jill Eriksson (fp) suppleant, Jerker Thorsell (mp) ordförande, 38 Ronnie Öberg,Vision och Göran Stepanovic Kommunal Christer Mellstrand var ordförande t.o.m. oktober 2014. Jerker Thorsell var vice ordförande t.o.m. oktober 2014 39 Fotograf: Thomas Henrikson S t o c k h o l m P a r ke r i n g s l e d n i n g s g r u p p Ny organisation hos Stockholm Parkering Fastighet och projekt, ansvarar för att bygga nya parkeringsanläggningar och genomföra tyngre investeringar i våra egna anläggningar. De ansvarar för intern samordning av upphandlingar och för bolagets samhällsnyttiga insatser. Hit hör till exempel att installera nya laddstationer för elbilar och anordna cykelparkeringar. För att bättre möta behoven från våra uppdragsgivare och kunder har Stockholm Parkering en ny organisation från februari 2015. Målet är att effektivisera verksamheten och få en tydligare koppling mellan investeringar och resultatpåverkan Affärsstöd har ett samlat verksamhetstekniskt ansvar på bolaget och ansvaret för kundservice som hanterar uthyrning av p-platser, kontrollavgifter och allmän information. Avdelningen ansvarar också för den gemensamma marknadsföringen och IT-frågorna. Två nya affärsområden, Affärsområde inre och Affärsområde yttre har ett samlat ansvar för våra anläggningar mot fastighetsägare och kunder. Affärsområdena har ansvaret för den dagliga skötseln av anläggningarna (inklusive fastighetsteknik och verksamhetsteknik) övervakning, taxesättning, beläggning med mera. De ansvarar också för mindre investeringar. Ekonomi och administration har ansvaret för ekonomisk förvaltning, uppföljning, personal- och styrelseärenden. Organisationsschema Stockholm Parkering VD Christian Rockberger Affärsområde inre Affärsområde yttre Fastighet och projekt Ekonomi och administration Affärsstöd Avdelningschef Kenneth Heimbrand Avdelningschef Torbjörn Falksund Avdelningschef Fredrik Söderholm Avdelningschef Boris Amsköld Avdelningschef Alin Ulug 40 • Torbjörn Falksund, avdelningschef Affärsområde yttre • Fredrik Söderholm, avdelningschef Fastighet och projekt • Alin Ulug, avdelningschef Affärsstöd • Christian Rockberger, VD • Boris Amsköld, avdelningschef Ekonomi och administration • Kenneth Heimbrand, avdelningschef Affärsområde inre Bilden är tagen i Stigberget den 19 februari 2015. Foto: Baltasar Aguirre Stockholm Parkerings ledningsgrupp, från vänster: Gångentré från Hötorget till Konserthusgaraget. I Konserthusgaraget erbjuder vi också kvällsparkering. K v ä l l s p a r ke r i n g Stockholm Parkering erbjuder billig kvällsparkering i 20 p-hus i innerstan och i Hammarby Sjöstad. Att parkera en hel kväll kostar maximalt 50 kr. Kvällsparkering gäller från kl. 18.00 tills garaget stänger, vanligen 24.00. I Konserthusgaraget och i P-hus Gallerian gäller kvällsparkering ända till kl. 01.00. 50 KVÄLLS PARKERA Här erbjuder vi kvällsparkering: Kungsholmen P-hus Fleminggatan, Carl Gustaf Lindsteds gata 3. Rådhusgaraget, Kungsholmsgatan 33. Vasastaden P-hus S:t Eriksplan, Torsgatan 31. P-hus Norra Real, Tulegatan 14. P-hus Loka Brunn, Valentin Sabbats gata 6. Södermalm P-hus Medborgarplatsen, Noe Arksfaret 1-3. Söderhallsgaraget, Västgötagränd 6. P-hus Vartofta, Västgötagatan 15. Åsögaraget, Blekingegatan 55. P-hus Slussen, Katarinavägen, vid T-bana Slussen, vid OKQ8-macken. Högalidsgaraget, korsningen Hornbruksgatan/Lignagatan. Norrmalm/ City P-hus David Bagare, David Bagares gata 5 och 7 samt Brunnsgatan 10. P-hus Väderkvarnen, Brunnsgatan 26. P-hus Norra Latin, Olof Palmes Gata 28. P-hus Norra Bantorget, Torsgatan 1 (under hotell Clarion Sign). P-hus Kungsbron, Östra järnvägsgatan 21/Torsg. 1. Konserthusgaraget, Sveavägen 17. P-hus Gallerian, Regeringsgatan 15 och 20 samt Herkulesgatan 16. Hammarby Sjöstad P-hus Kölnan, Maltgatan 4. P-hus Sjöstaden, Skeppsmäklargatan 1. Kvällsparkering är bra om man till exempel ska gå på bio! 43 Stockholm Parkering erbjuder stockholmare och besökare väl belägna och attraktiva parkeringsanläggningar och infartsparkeringar. Vi ska avlasta gatunätet och verka för en god stadsmiljö. En av våra viktigaste uppgifter är att bygga nya, i första hand underjordiska garage. Vi ansvarar för 78 600 p-platser som finns i garage, p-hus och ytparkeringar, väl fördelade över Stockholms stad. Vi har 38 års erfarenhet i parkeringsbranschen! - En del av Stockholms stad - Stockholms Stads Parkerings AB Box 4678 116 91 Stockholm Palmfeltsvägen 5 Tel 08 772 96 00 Fax 08 714 88 85 www.stockholmparkering.se [email protected]
© Copyright 2024