"Vivill - Corren.se
10 Linköping 2040 Måndag 30 november 2015 Så här ska Linköping växa Utbyggnadsområde, blandad användning bostäder/verksamheter/ handel Tät stadsbebyggelse, blandad användning bostäder/ kontor/handel Bostäder med inslag av verksamheter Verksamheter, icke störande Verksamheter, störande eller av andra skäl olämpliga att placera centralt Handel E4 Ny stadspark gen vä rgs Be TALLBODA TORNBY Kallerst ad sle d en Industrigatan MALMSLÄTT Planerat resecentrum Link-Link ny buss/spårväg RYD US en le d ov s Lam n rlede Söde boh den dsle kin Bro MJÄRDEVI LAMBOHOV de gele in Han HJULSBRO n ULLSTÄMMA Källa: Linköpings kommun Grafik: Hasse Frominder Stan växer på höjden StadSutveckling År 2040 bor Linköpingsbor med olika inkomst blandat med varandra. Kraftvärmeverket har blivit kulturcentrum och universitetet har ett campus i innerstaden. Den visionen levererar Elias Aguirre (S), ordförande i samhällsbyggnadsnämn den, när Corren ber honom att ge en bild av hur Linköping ser ut år 2040. Det är inte någon politiskt kontrovers iell vision, det mesta finns beskrivet i kommunens översiktsplan från 2010. Där har man i politisk enighet lagt upp en långsiktig strategi för hur Linköping ska växa de närmaste decennierna. Utgångspunkten är att urbanisering en fortsätter och att människor kom mer att vilja flytta till städer som Lin köping, bara det finns bostäder så det räcker. Elias Aguirre tror att Linköping kommer att ha runt 180000 invånare om 25 år, och vara på väg mot 200 000 i god fart. Staden kommer att växa, men hur ska det gå till? Där är översiktsplanen tyd lig: Linköpings ska bli en tätare, rundare och mer sammanhållen stad än i dag. " Vi vill inte bygga nya stadsdelar med stort avstånd till innerstaden. Elias Aguirre (S), ordförande samhällsbyggnadsnämnden Nya stadsdelar ska placeras så nära cen trum som möjligt. Djurgården är ett exempel. – Det finns politisk enighet om att vi ska vara restriktiva med att bygga på värdefull åkermark utanför staden. Dessutom vill vi inte bygga nya stads delar med stort avstånd till innerstaden. Då blir människor bilberoende och det går rakt emot vår strävan att allt fler resor ska ske med cykel och kollektiv trafik, säger Elias Aguirre. – Jag tror att vi kommer att ha spår vagnar år 2040, kanske inte i hela Lin köping men för att knyta ihop univers itetet och Vallastaden med innerstaden. Det kommer att byggas några nya stads delar, som Djurgården och Vallastaden, men det räcker inte långt om vi ska ska pa bostäder till alla nya Linköpingsbor. Därför har man en annan huvudstra tegi: Förtätning. I klartext betyder det att man bygger hus i stadens oanvända mellanrum och på grönytor som män niskor sällan utnyttjar. Det är ett inte helt okontroversiellt sätt att bygga ut staden, människor som bor granne med de ”sällan utnyttjade” grönytorna vill ofta ha dem kvar eftersom de ger luft och rymd åt området. Men förtätningen pågår redan för fullt. Tillsammans med det största av alla projekt i Linköping, att låta innerstaden växa över ån och skapa en kvartersbebyggelse på nuvar ande Kallerstad, kommer det att föränd ra vår syn på stadens funktion, menar Elias Aguirre. – År 2040 är Linköpings innerstad något annat än en plats dit man åker för
© Copyright 2024