10
Linköping 2040
Måndag 30 november 2015
Så här ska Linköping växa
Utbyggnadsområde,
blandad användning
bostäder/verksamheter/
handel
Tät stadsbebyggelse, blandad
användning
bostäder/
kontor/handel
Bostäder med
inslag av
verksamheter
Verksamheter,
icke störande
Verksamheter, störande
eller av andra skäl olämpliga
att placera centralt
Handel
E4
Ny stadspark
gen
vä
rgs
Be
TALLBODA
TORNBY
Kallerst
ad
sle
d
en
Industrigatan
MALMSLÄTT
Planerat
resecentrum
Link-Link
ny buss/spårväg
RYD
US
en
le
d
ov
s
Lam
n
rlede
Söde
boh
den
dsle
kin
Bro
MJÄRDEVI
LAMBOHOV
de
gele
in
Han
HJULSBRO
n
ULLSTÄMMA
Källa: Linköpings kommun
Grafik: Hasse Frominder
Stan växer på höjden
StadSutveckling
År 2040 bor Linköpingsbor med olika inkomst
blandat med varandra. Kraftvärmeverket har blivit
kulturcentrum och universitetet har ett campus
i innerstaden.
Den visionen levererar Elias Aguirre (S),
ordförande i samhällsbyggnadsnämn
den, när Corren ber honom att ge en
bild av hur Linköping ser ut år 2040.
Det är inte någon politiskt kontrovers
iell vision, det mesta finns beskrivet i
kommunens översiktsplan från 2010.
Där har man i politisk enighet lagt upp
en långsiktig strategi för hur Linköping
ska växa de närmaste decennierna.
Utgångspunkten är att urbanisering
en fortsätter och att människor kom
mer att vilja flytta till städer som Lin
köping, bara det finns bostäder så det
räcker. Elias Aguirre tror att Linköping
kommer att ha runt 180000 invånare
om 25 år, och vara på väg mot 200 000
i god fart.
Staden kommer att växa, men hur ska
det gå till? Där är översiktsplanen tyd
lig: Linköpings ska bli en tätare, rundare
och mer sammanhållen stad än i dag.
"
Vi vill
inte
bygga nya
stadsdelar
med stort
avstånd till
innerstaden.
Elias Aguirre (S),
ordförande
samhällsbyggnadsnämnden
Nya stadsdelar ska placeras så nära cen
trum som möjligt. Djurgården är ett
exempel.
– Det finns politisk enighet om att
vi ska vara restriktiva med att bygga
på värdefull åkermark utanför staden.
Dessutom vill vi inte bygga nya stads
delar med stort avstånd till innerstaden.
Då blir människor bilberoende och det
går rakt emot vår strävan att allt fler
resor ska ske med cykel och kollektiv
trafik, säger Elias Aguirre.
– Jag tror att vi kommer att ha spår
vagnar år 2040, kanske inte i hela Lin
köping men för att knyta ihop univers
itetet och Vallastaden med innerstaden.
Det kommer att byggas några nya stads
delar, som Djurgården och Vallastaden,
men det räcker inte långt om vi ska ska
pa bostäder till alla nya Linköpingsbor.
Därför har man en annan huvudstra
tegi: Förtätning. I klartext betyder det
att man bygger hus i stadens oanvända
mellanrum och på grönytor som män
niskor sällan utnyttjar. Det är ett inte
helt okontroversiellt sätt att bygga ut
staden, människor som bor granne
med de ”sällan utnyttjade” grönytorna
vill ofta ha dem kvar eftersom de ger luft
och rymd åt området. Men förtätningen
pågår redan för fullt. Tillsammans med
det största av alla projekt i Linköping,
att låta innerstaden växa över ån och
skapa en kvartersbebyggelse på nuvar
ande Kallerstad, kommer det att föränd
ra vår syn på stadens funktion, menar
Elias Aguirre.
– År 2040 är Linköpings innerstad
något annat än en plats dit man åker för