FOM-B UAV05 - Försvarsmakten
Ledning av flygtjänst för Försvarsmakten UAV05 FOM-B UAV05 Oktober 2015 – Januari 2016 FÖRSVARSMAKTEN Högkvarteret 2015-10-21 Ledning av flygtjänst för Försvarsmakten UAV05, FOM-B UAV05 Oktober 2015 – Januari 2016 Härmed fastställes att den på emilia publicerade FOM-B för Försvarsmakten skall från 2006-06-12 användas som styrande dokument för flygtjänsten i Försvarsmakten. Ändringar av innehållet i FOM-B får införas av Flygchef (CF), eller den han utser, enligt rutiner som är accepterade av Flygsäkerhetsinspektören (FSI). Beslut i denna fråga har fattats av övlt Torbjörn Eriksson (CF). Samråd har tagits med Flygsäkerhetsinspektören Anders Janson i denna fråga. Torbjörn Eriksson Flygchef © 2015 Försvarsmakten, Stockholm Att mångfaldiga innehållet i denna publikation, helt eller delvis, utan medgivande av Försvarsmakten, är förbjudet enligt upphovsrättslagen. Inom Försvarsmakten får bild- och textmaterialet användas, t ex kopieras, vid utbildning eller annan verksamhet. På lämpligt sätt skall källan anges. Endast behovsutskrift Boken är producerad i samarbete med Saab AB (publ.) Support and Services. Central lagerhållning: Försvarsmaktens intranät – emilia Innehållsförteckning Ändringshistorik – FOM-B UAV05 ................................................................................................. 1 Övergripande planläggning och ledning av flygoperationell verksamhet ........................................................................................................................................... 1.1 Allmänt ...................................................................................................................................................... 1.2 Planläggning vid mer omfattande verksamhet ............................................. 1.2.1 Omfattning ............................................................................................................................... 1.2.2 Inhämtning och tolkning av meteorologisk information ...... 1.2.3 Övningsförberedelser ................................................................................................... 1.3 Orderkedjan vid flygning ...................................................................................................... 1.3.1 Beslut om flygning (BOF) ......................................................................................... 1.3.2 Flygordergivning (FOG) ............................................................................................ 1.3.3 Order för flygningens genomförande (OFFG) .................................. 2 Flygning grunder .......................................................................................................................... 2.1 Planläggning ........................................................................................................................................ 2.1.1 Allmänt ......................................................................................................................................... 2.1.2 Metoder generellt .............................................................................................................. 2.1.3 Besättning ................................................................................................................................... 2.1.4 Övriga förberedelser ...................................................................................................... 2.1.5 Utrustning ................................................................................................................................. 2.2 Genomförande ................................................................................................................................... 2.2.1 Uppträdande på marken ........................................................................................... 2.2.2 Start och utflygning ........................................................................................................ 2.2.3 Flygning ....................................................................................................................................... 2.2.4 Inflygning och landning ............................................................................................ 2.2.5 Rapportering ........................................................................................................................... 2.3 Besättningssamarbete ................................................................................................................ 2.3.1 Allmänt ......................................................................................................................................... 2.3.2 Checklistor ................................................................................................................................ 2.3.3 Kommunikation .................................................................................................................. 2.4 Miljöpåverkan .................................................................................................................................... 2.4.1 Mörker ........................................................................................................................................... 2.4.2 Sand/Snö .................................................................................................................................... 2.4.3 Kyla/värme ............................................................................................................................. 2.4.4 Trånga platser ........................................................................................................................ 2.4.5 Övrigt .............................................................................................................................................. 2.5 Flygsäkerhet ......................................................................................................................................... 2.5.1 Allmänt ......................................................................................................................................... 2.5.2 Riskanalys .................................................................................................................................. 2.5.3 Nöd ................................................................................................................................................... 2.5.4 Åtgärder vid olyckor ..................................................................................................... 2.6 Restriktioner ......................................................................................................................................... 2.6.1 MEL .................................................................................................................................................. 3 Förbandsflygning ......................................................................................................................... 4 Lågflygning .......................................................................................................................................... 4.1 Planläggning ........................................................................................................................................ 4.1.1 Allmänt ......................................................................................................................................... 4.1.2 Samordning .............................................................................................................................. 4.2 Genomförande ................................................................................................................................... 4.2.1 Allmänt ......................................................................................................................................... 4.2.2 Lägsta flyghöjd ..................................................................................................................... FOM-B UAV05 (Oktober 2015 – Januari 2016) 7 9 9 9 9 9 9 10 10 10 10 11 11 11 11 13 14 14 14 14 15 15 16 16 17 17 17 17 18 18 18 18 18 18 18 18 19 19 19 19 19 21 23 23 23 23 23 23 23 3 5 5.1 5.1.1 5.2 5.2.1 5.2.2 6 6.1 6.1.1 6.1.2 6.1.3 6.1.4 6.2 6.3 6.3.1 6.3.2 7 7.1 7.1.1 7.1.2 7.1.3 7.1.4 7.2 7.2.1 7.2.2 8 8.1 8.1.1 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 19.1 19.1.1 19.1.2 19.1.3 19.2 19.2.1 19.2.2 19.2.3 19.2.4 19.2.5 4 Flygträning och simulatorflygning .......................................................................... Flygträning ............................................................................................................................................ Planläggning ........................................................................................................................... Simulatorflygning .......................................................................................................................... Planläggning ........................................................................................................................... Genomförande ...................................................................................................................... Uppvisnings- och förevisningsflygning ............................................................ Deltagande i förevisningar ................................................................................................... Allmänt ......................................................................................................................................... Samordningsansvar ........................................................................................................ Arrangemang inom Försvarsmakten .......................................................... Deltagande i annat arrangemang .................................................................... Uppvisning ............................................................................................................................................ Förevisning ............................................................................................................................................ Allmänt ......................................................................................................................................... Genomförande ...................................................................................................................... Kontrollflygning ............................................................................................................................ Planläggning ........................................................................................................................................ Allmänt ......................................................................................................................................... Metod generellt .................................................................................................................... Besättning ................................................................................................................................... Övriga förberedelser ...................................................................................................... Genomförande ................................................................................................................................... Allmän kontrollflygning ............................................................................................ Funktionskontroll av delsystem ........................................................................ Insats och incident ....................................................................................................................... Insats ............................................................................................................................................................. Ansvarsförhållanden ..................................................................................................... Transportflygning ........................................................................................................................ IFR-flygning ....................................................................................................................................... Start och landning från tillfällig plats .................................................................. Inte tillämpbart ............................................................................................................................... Strid från UAV-system ........................................................................................................... Inte tillämpbart ............................................................................................................................... Inte tillämpbart ............................................................................................................................... Inte tillämpbart ............................................................................................................................... Inte tillämpbart ............................................................................................................................... Inte tillämpbart ............................................................................................................................... Flygning i bergområde ........................................................................................................... Planläggning ........................................................................................................................................ Allmänt ......................................................................................................................................... Metod generellt .................................................................................................................... Besättning ................................................................................................................................... Genomförande ................................................................................................................................... Allmänt flygning i bergområde ......................................................................... Bergspass .................................................................................................................................... Bergskrön ................................................................................................................................... Dalgångar ................................................................................................................................... Toppar ........................................................................................................................................... FOM-B UAV05 (Oktober 2015 – Januari 2016) 25 25 25 25 25 25 27 27 27 27 27 27 27 27 27 28 29 29 29 29 29 29 29 29 30 31 31 31 33 35 37 39 41 43 45 47 49 51 53 53 53 53 53 53 53 53 54 54 54 19.3 19.4 19.4.1 19.5 19.5.1 19.6 20 20.1 20.1.1 21 22 23 Besättningssamarbete ................................................................................................................ Miljöpåverkan .................................................................................................................................... Väderförsämring ................................................................................................................ Flygsäkerhet/råd ............................................................................................................................ ORM ................................................................................................................................................. Restriktioner ......................................................................................................................................... Övrigt .......................................................................................................................................................... Flygning i närheten av främmande territorium ........................................... Allmänt ......................................................................................................................................... Förkortningar och definitioner ..................................................................................... Checklistor, Briefings och System-inställningar/ konfigurationer ............................................................................................................................... PFT-protokoll .................................................................................................................................... 54 54 54 55 55 55 57 57 57 59 61 63 Bilagor 1 Tidigare ändringshistorik – FOM-B UAV05 ................................................. 65 FOM-B UAV05 (Oktober 2015 – Januari 2016) 5 Ändringshistorik – FOM-B UAV05 Förklaring av uttryck se Tabell B1:1 (sida 65). Tabell 1 Sammanställning av gjorda ändringar. Version Avsnitt/Paragraf Ändring Datum 2.29d FOM-B UAV05 – Tiitel- Ny version. sida Ändrat titel till Ledning av flygtjänst för Försvarsmakten UAV05 2015-11-16 2.29b FOM-B UAV05 – Tiitel- Nytt fastställelsedatum och ny version. sida 2015-10-21 Tidigare ändringar finns i Bilaga 1 Tidigare ändringshistorik – FOM-B UAV05 (sida 65). FOM-B UAV05 (Oktober 2015 – Januari 2016) 7 1 Övergripande planläggning och ledning av flygoperationell verksamhet 1.1 Allmänt Denna manual innehåller alla typspecifika procedurer för UAV05 ochgrundar sig på de gemensamma procedurerna som beskrivs i FOM-A UAV. Här återfinns typspecifika krav för planering och genomförande av flygning med UAV05. Gällande publikationer: • Operators Manual UAV05A, M7786-451191. • Operators Manual UAV05A, M7786-451193. • Pre/Post flight Checklists, M7786-451241 & M7786-451231 • Emergency checklists, M7786-451221 & M7786-451211 1.2 Planläggning vid mer omfattande verksamhet 1.2.1 Omfattning NIL 1.2.1.1 Flygförberedelser NIL 1.2.2 Inhämtning och tolkning av meteorologisk information NIL 1.2.3 Övningsförberedelser NIL 1.1 – 1.2.3 FOM-B UAV05 (Oktober 2015 – Januari 2016) 9 1 Övergripande planläggning och ledning av flygoperationell verksamhet 1.2.3.1 Samordning NIL 1.2.3.2 Omfattande lågflygverksamhet NIL 1.2.3.3 Flyghinder och bullerkänsliga områden NIL 1.3 Orderkedjan vid flygning 1.3.1 Beslut om flygning (BOF) NIL 1.3.2 Flygordergivning (FOG) NIL 1.3.3 Order för flygningens genomförande (OFFG) NIL 10 FOM-B UAV05 (Oktober 2015 – Januari 2016) 1.2.3.1 – 1.3.3 2 Flygning grunder 2.1 Planläggning 2.1.1 Allmänt 2.1.1.1 Lägsta flyghöjd Tillåtna flyghöjder enligt Operators Manual. Vid flygning under 50 m skall följande beaktas: • Det kan uppstå kommunikationsavbrott mellan luftfarkost och GCS, • flygning bör i möjligaste mån ej ske över bebyggelse eller befolkningskoncentrationer. 2.1.1.2 Flygning över vatten NIL 2.1.2 Metoder generellt 2.1.2.1 Navigationsunderlag 2.1.2.1.1 Allmänt BFH ansvarar för att säkerställa att luftrummet är godkänt för UAV05 flygning. BFH måste före start säkerställa att R-område eller ROZ är aktiverat. Normalt vid flygning i svenskt luftrum kontaktar BFH aktuellt ATS-organ 10 minuter före start för aktivering av aktuellt R-område/ROZ. Utöver ovanstående finns möjlighet att flyga under Klass 1 regler. Dessa regler medger flygning utanför aktivt R-område/ROZ. Följande kriterier ska vara uppfyllda vid Klass 1 flygning: • Avståndet mellan BFH och flygfarkost får inte överstiga 600 meter. • Farkosten får inte flygas högre än 300 m AGL. • Farkosten måste hela tiden vara observerad visuellt av BFH. • Om fara för kollision i luften uppstår måste recovery omedelbart genomföras. • Vid flygning nära flygplats ska ATS samt flygplatschef informeras om planerad aktivitet. • Flygning i CTR och/eller TIZ är inte tillåten utan tillstånd från aktuellt ATS-organ. 2.1.1.1 – 2.1.2.1.1 FOM-B UAV05 (Oktober 2015 – Januari 2016) 11 2 Flygning grunder 2.1.2.1.2 VFR NIL 2.1.2.1.3 VFR/IFR NIL 2.1.2.2 Väderinformation 2.1.2.2.1 Allmänt NIL 2.1.2.2.2 Inhämtande av väderinformation NIL 2.1.2.3 Planeringsminima NIL 2.1.2.4 Start- och landningsplats NIL 2.1.2.5 Färdplan 2.1.2.5.1 Allmänt NIL 2.1.2.5.2 Inlämning av färdplan NIL 2.1.2.5.3 Ändring av färdplan NIL 2.1.2.5.4 Aktivering av färdplan NIL 2.1.2.5.5 Avslutande av färdplan NIL 2.1.2.5.6 Annan upplysning om flygning NIL 2.1.2.6 Prestanda, vikt och balans NIL 12 FOM-B UAV05 (Oktober 2015 – Januari 2016) 2.1.2.1.2 – 2.1.2.6 2 Flygning grunder 2.1.3 Besättning 2.1.3.1 Allmänt NIL 2.1.3.2 Krav på utbildning BFH ansvarar för att varje planerad medhjälpare har rätt kompetens och i övrigt är lämpliga för att genomföra uppdraget med så gott resultat som möjligt, med hänsyn tagen till det geografiska verksamhetsområdet och flygningens art. Det ligger också på BFH ansvar att luftfartyget har erforderlig status med hänsyn tagen till uppdragets genomförande. 2.1.3.3 Byte av besättning under flygning NIL 2.1.3.4 Krav på erfarenhet Att vara SUAV-pilot är huvudtjänst. All flygning skall vara beordrad och följa de rutiner som beskrivs i FOM. Pilot skall kontinuerligt genomföra planlagd träning för att hålla sig i flygtrim. Planeringsansvarig skall utses på respektive förband. Plan skall upprättas för varje pilot och omfatta flygtidsuttaget för nästkommande 6 månaders flygverksamhet. Denna skall presenteras för DC SUAV senast 3 månader före verkställighet. Inställd flygverksamhet skall generera omplanering i syfte att återta flygtid som förlorats. Nedanstående flygtidsuttag utgör ett minimum och skall användas som planeringsförutsättning. Flygtidsuttaget bör fördelas jämt mellan UAV05A och B. Generell färdighetsträning: • Över tiden genomföra minst 2h flygning/månad. • Senast 2 veckor före större förbandsövningar skall flygtidsuttaget ökas till 5h/vecka. Vid INSATS samt inför beredskap (t.ex. NBG) skall minst: • 6 månader före insats – Genomföra minst 5h flygning/månad fram till insatsens/beredskapens början. – Under perioden genomföra godkänd OPC. • Under insats: – Genomföra minst 2h flygning/vecka. För flyglärare och instruktör gäller att 2 veckor före TIS/GFSU genomföra färdighetsträning enl. särskild plan. Flyglärare och instruktör som genomför skolflygning enl. FOM-D TIS/GFSU UAV05 får tillgodoräkna sig elevens flygtid. Flygtiden skall föras i ”loggbok” med anteckning om ”skolflygning”. 2.1.3.1 – 2.1.3.4 FOM-B UAV05 (Oktober 2015 – Januari 2016) 13 2 Flygning grunder Om SUAV-pilot inte genomfört flygning under de senaste 6 månaderna skall efter beslut av DC SUAV återinsättningsprogram tas fram. Återinsättningsprogrammet baseras bl.a. på individens förutsättningar samt anledning till återinsättning såsom t ex insats. En återinsättning skall alltid dokumenteras. 2.1.4 Övriga förberedelser NIL 2.1.5 Utrustning 2.1.5.1 Utrustning i markkontrollstation NIL 2.1.5.1.1 Dokument NIL 2.1.5.1.2 Minimiutrustning NIL 2.2 Genomförande 2.2.1 Uppträdande på marken 2.2.1.1 Allmänt NIL 2.2.1.2 Påfyllning av drivmedel NIL 2.2.1.3 Säkerhetsbestämmelser för hantering av luftfartyg, passagerare och last NIL 2.2.1.4 Flygning med passagerare NIL 2.2.1.5 Avisning på marken NIL 14 FOM-B UAV05 (Oktober 2015 – Januari 2016) 2.1.3.4 – 2.2.1.5 2 Flygning grunder 2.2.1.6 Förberedelser på plattan före motorstart NIL 2.2.1.7 Avlämning N/A 2.2.1.7.1 Minimiutrustning (MEL) NIL 2.2.2 Start och utflygning 2.2.2.1 Allmänt NIL 2.2.2.2 Motorstart NIL 2.2.2.3 Klarering 2.2.2.3.1 Allmänt NIL 2.2.2.3.2 Flygning i aktivt R-område Horisontell gräns: BFH får flyga fram till gränsen i aktivt R-område. Vertikal gräns: BFH får flyga upp till klarerad höjd i aktivt R-område. För att förhindra kollisionstillbud mellan UAV05 och annan luftfart ska oberoende övervakning av luftrummet ske. BFH begär att få 3 min förvarning om luftfartyg som närmar sig området för att kunna förhindra kollisionstillbud. För UAV 05A kan DC besluta om avsteg från oberoende övervakning i permanenta R-områden. 2.2.2.4 Höjdmätarinställning NIL 2.2.3 Flygning 2.2.3.1 Allmänt NIL 2.2.1.6 – 2.2.3.1 FOM-B UAV05 (Oktober 2015 – Januari 2016) 15 2 Flygning grunder 2.2.4 Inflygning och landning NIL 2.2.4.1 Avbruten landning 2.2.4.1.1 Allmänt NIL 2.2.4.1.2 Nödåtgärder NIL 2.2.5 Rapportering 2.2.5.1 Allmänt NIL 2.2.5.2 Väderrapportering 2.2.5.2.1 I luften (QBC) NIL 2.2.5.2.2 Efter flygning NIL 2.2.5.3 Avlämning N/A 2.2.5.4 Åtgärder efter flygning NIL 2.2.5.5 Loggblad Här avses loggbok för UAV05. 2.2.5.6 Teknisk rapport (TR) NIL 2.2.5.7 Skjutrapport NIL 2.2.5.8 Driftstörningsanmälan (DA) NIL 16 FOM-B UAV05 (Oktober 2015 – Januari 2016) 2.2.4 – 2.2.5.8 2 Flygning grunder 2.2.5.9 Landningsrapport NIL 2.2.5.10 Debriefing/utvärdering NIL 2.2.5.11 Flyg- och ljudbandspelare; förvaring, uppspelning och användning av inspelning NIL 2.3 Besättningssamarbete 2.3.1 Allmänt 2.3.1.1 Rollfördelning och ansvarsförhållanden 2.3.1.1.1 Allmänt NIL 2.3.1.1.2 Befälhavare NIL 2.3.1.1.3 Sensoroperatör NIL 2.3.1.1.4 Inhämtningsledare NIL 2.3.2 Checklistor NIL 2.3.3 Kommunikation 2.3.3.1 Allmänt NIL 2.3.3.2 Språk NIL 2.2.5.9 – 2.3.3.2 FOM-B UAV05 (Oktober 2015 – Januari 2016) 17 2 Flygning grunder 2.4 Miljöpåverkan 2.4.1 Mörker 2.4.1.1 Allmänt NIL 2.4.2 Sand/Snö NIL 2.4.3 Kyla/värme NIL 2.4.4 Trånga platser NIL 2.4.5 Övrigt 2.4.5.1 Flygning i hög vindhastighet NIL 2.4.5.2 Flygning i isbildningsförhållanden NIL 2.4.5.3 Flygning vid risk för blixturladdning NIL 2.5 Flygsäkerhet 2.5.1 Allmänt 2.5.1.1 Säkerhetsbestämmelser i förar- och passagerarkabin NIL 18 FOM-B UAV05 (Oktober 2015 – Januari 2016) 2.4.1.1 – 2.5.1.1 2 Flygning grunder 2.5.2 Riskanalys UAV 05A Svalan får opereras som en klass 3 farkost, dock ska flygning ske på sådant sätt att risken för skador för tredje man minimeras. För UAV 05B Korpen måste stor hänsyn tas till hur man opererar farkosten för att minimera riskerna för tredje man. Som en följd av detta ska platsen för start och landning alltid vara noggrant utvald. Return home (RH-) punkter/plan ska planeras utifrån en noggrann områdesanalys syftande till att minimera risken för att farkosten ska landa oplanerat på en för tredje man ogynnsam plats. BFH ska vid planering och genomförande av flygning alltid vara mentalt förberedd på att farkosten kan drabbas av ett fel som leder till oplanerad landning på icke förberedd plats. Proceduren för BFH är att kontinuerligt följa upp vindförhållanden på aktuell flyghöjd. BFH ska flyga på ett sådant sätt att glidflygning kan ske eller att farkosten med hjälp av vinden driver ut ur ett bebyggt område till en för tredje man gynnsam nödlandningsplats. 2.5.3 Nöd 2.5.3.1 Nödlandning NIL 2.5.4 Åtgärder vid olyckor 2.5.4.1 Allmänt 2.5.4.1.1 BFH med besättning NIL 2.5.4.1.2 Flygunderhåll/recoverystyrka N/A 2.6 Restriktioner 2.6.1 MEL NIL 2.5.2 – 2.6.1 FOM-B UAV05 (Oktober 2015 – Januari 2016) 19 3 Förbandsflygning NIL 3–3 FOM-B UAV05 (Oktober 2015 – Januari 2016) 21 4 Lågflygning 4.1 Planläggning 4.1.1 Allmänt NIL 4.1.2 Samordning NIL 4.2 Genomförande 4.2.1 Allmänt NIL 4.2.2 Lägsta flyghöjd NIL 4.1.1 – 4.2.2 FOM-B UAV05 (Oktober 2015 – Januari 2016) 23 5 Flygträning och simulatorflygning 5.1 Flygträning 5.1.1 Planläggning 5.1.1.1 Allmänt NIL 5.1.1.2 Metod generellt NIL 5.1.1.3 Besättningssamarbete NIL 5.2 Simulatorflygning 5.2.1 Planläggning NIL 5.2.2 Genomförande NIL 5.1.1.1 – 5.2.2 FOM-B UAV05 (Oktober 2015 – Januari 2016) 25 6 Uppvisnings- och förevisningsflygning 6.1 Deltagande i förevisningar 6.1.1 Allmänt NIL 6.1.2 Samordningsansvar NIL 6.1.3 Arrangemang inom Försvarsmakten 6.1.3.1 Allmänt NIL 6.1.3.2 Förevisningsledare NIL 6.1.4 Deltagande i annat arrangemang NIL 6.2 Uppvisning 6.3 Förevisning 6.3.1 Allmänt 6.3.1.1 Förevisningsområde, förevisningsmanöverområde NIL 6.1.1 – 6.3.1.1 FOM-B UAV05 (Oktober 2015 – Januari 2016) 27 6 Uppvisnings- och förevisningsflygning 6.3.2 Genomförande 6.3.2.1 Start och landning NIL 6.3.2.2 Flygning över tätbebyggelse NIL 6.3.2.3 Åskådare NIL 6.3.2.4 Flyghöjd NIL 28 FOM-B UAV05 (Oktober 2015 – Januari 2016) 6.3.2.1 – 6.3.2.4 7 Kontrollflygning 7.1 Planläggning 7.1.1 Allmänt NIL 7.1.2 Metod generellt NIL 7.1.3 Besättning 7.1.3.1 Krav på utbildning NIL 7.1.4 Övriga förberedelser 7.1.4.1 Beslut om flygning NIL 7.1.4.2 Planeringsminima NIL 7.1.4.3 Utrustning NIL 7.2 Genomförande 7.2.1 Allmän kontrollflygning NIL 7.1.1 – 7.2.1 FOM-B UAV05 (Oktober 2015 – Januari 2016) 29 7 Kontrollflygning 7.2.2 Funktionskontroll av delsystem NIL 30 FOM-B UAV05 (Oktober 2015 – Januari 2016) 7.2.2 – 7.2.2 8 Insats och incident 8.1 Insats 8.1.1 Ansvarsförhållanden NIL 8.1.1 – 8.1.1 FOM-B UAV05 (Oktober 2015 – Januari 2016) 31 9 Transportflygning NIL 9–9 FOM-B UAV05 (Oktober 2015 – Januari 2016) 33 10 IFR-flygning NIL 10 – 10 FOM-B UAV05 (Oktober 2015 – Januari 2016) 35 11 Start och landning från tillfällig plats NIL 11 – 11 FOM-B UAV05 (Oktober 2015 – Januari 2016) 37 12 Inte tillämpbart Avsiktligt blank 12 – 12 FOM-B UAV05 (Oktober 2015 – Januari 2016) 39 13 Strid från UAV-system N/A 13 – 13 FOM-B UAV05 (Oktober 2015 – Januari 2016) 41 14 Inte tillämpbart Avsiktligt blank 14 – 14 FOM-B UAV05 (Oktober 2015 – Januari 2016) 43 15 Inte tillämpbart Avsiktligt blank 15 – 15 FOM-B UAV05 (Oktober 2015 – Januari 2016) 45 16 Inte tillämpbart Avsiktligt blank 16 – 16 FOM-B UAV05 (Oktober 2015 – Januari 2016) 47 17 Inte tillämpbart Avsiktligt blank 17 – 17 FOM-B UAV05 (Oktober 2015 – Januari 2016) 49 18 Inte tillämpbart Avsiktligt blank 18 – 18 FOM-B UAV05 (Oktober 2015 – Januari 2016) 51 19 Flygning i bergområde 19.1 Planläggning 19.1.1 Allmänt NIL 19.1.2 Metod generellt NIL 19.1.3 Besättning 19.1.3.1 Besättningskonfiguration NIL 19.1.3.2 Krav på utbildning NIL 19.2 Genomförande 19.2.1 Allmänt flygning i bergområde NIL 19.2.2 Bergspass 19.2.2.1 Allmänt NIL 19.2.2.2 Passage av bergspass NIL 19.1.1 – 19.2.2.2 FOM-B UAV05 (Oktober 2015 – Januari 2016) 53 19 Flygning i bergområde 19.2.3 Bergskrön 19.2.3.1 Allmänt NIL 19.2.3.2 Passage av låga bergskrön NIL 19.2.3.3 Passage av höga bergskrön NIL 19.2.4 Dalgångar 19.2.4.1 Allmänt NIL 19.2.4.2 Flygning i dalgångar NIL 19.2.5 Toppar 19.2.5.1 Allmänt NIL 19.3 Besättningssamarbete NIL 19.4 Miljöpåverkan 19.4.1 Väderförsämring NIL 54 FOM-B UAV05 (Oktober 2015 – Januari 2016) 19.2.3.1 – 19.4.1 19 Flygning i bergområde 19.5 Flygsäkerhet/råd 19.5.1 ORM NIL 19.6 Restriktioner NIL 19.5.1 – 19.6 FOM-B UAV05 (Oktober 2015 – Januari 2016) 55 20 Övrigt 20.1 Flygning i närheten av främmande territorium 20.1.1 Allmänt NIL 20.1.1 – 20.1.1 FOM-B UAV05 (Oktober 2015 – Januari 2016) 57 21 Förkortningar och definitioner NIL 21 – 21 FOM-B UAV05 (Oktober 2015 – Januari 2016) 59 22 Checklistor, Briefings och System-inställningar/ konfigurationer NIL 22 – 22 FOM-B UAV05 (Oktober 2015 – Januari 2016) 61 23 PFT-protokoll NIL 23 – 23 FOM-B UAV05 (Oktober 2015 – Januari 2016) 63 Bilaga 1 Tidigare ändringshistorik – FOM-B UAV05 Tabell B1:1 Ändringsuttryck FOM. Uttryck svenska Expression english Betydelse Meaning english Förtydligande Clarification Vi utvecklar befintlig text/stycke. We develop an existing text/paragraph. Nytt avsnitt/underavsnitt New section/subsection Vi lägger till helt nytt avsnitt/underavsnitt. A new section/ subsection is added. Rättad Revised Ett FEL som rättats. A fault correction. Uppdaterad Updated T ex datum, skrivelsenr, dokumentnamnsbyten, omlitterering, osv. E.g. date, document number, change of document name, revise of heading number, etc. Senaste ändringar finns i Ändringshistorik – FOM-B UAV05. Tabell B1:2 Sammanställning av ändringar i tidigare versioner. Version Avsnitt/Paragraf 2.28d FOM-B UAV05 – Tiitel- Ny version. 2015-08-13 sida Korrigering av ny Flygsäkerhetsinspektör till Anders Janson. Alla kapitel Ändring Datum Uttrycket Förbandsflygning ersätter uttrycket Formationsflygning. Detta rör främst kapitel 3 i respektive flygslagsdel men har även rättats i samtliga tillämpliga FOM-delar. Ersättningen syftar till flera saker: • att minimera risken för sammanblandning av tidigare Formationschef och Formationsledare med tillhörande ansvar och befogenheter genom att skilja Förbandschef* och Formationsledare. • att tydliggöra att formation är ett utseende som ett förband kan uppträda i (se Formationstyper i respektive flygslagsdel samt FOM-A Gemensam – 4.2.4 Formationstyper). Vid behov kan kompletterande information ges av FOM-handläggaren via CF. * = här avses icke t ex C F21 eller C LEDR. 2.28c B1 – B1 FOM-B UAV05 – Tiitel- Ny version. sida FOM-B UAV05 (Oktober 2015 – Januari 2016) 2015-08-07 65 Bilaga 1 Tidigare ändringshistorik – FOM-B UAV05 Version Avsnitt/Paragraf Ändring Datum Alla kapitel Generell ändring i text och bild: • Ersatt ”GND” med ”AGL”. 2.28 FOM-B UAV05 – Tiitel- Nytt fastställelsedatum och ny version. sida 2015-06-01 2.27 FOM-B UAV05 – Tiitel- Nytt fastställelsedatum och ny version. sida 2015-02-01 2.1.3.4 Krav på erfarenhet Uppdaterad 2.26 FOM-B UAV05 – Tiitel- Nytt fastställelsedatum och ny version. sida 2014-10-01 2.25 FOM-B UAV05 – Tiitel- Nytt fastställelsedatum och ny version. sida 2014-06-01 2.24c FOM-B UAV05 – Tiitel- Ny version. sida 2014-02-19 2.1.3.4 Krav på erfarenhet Uppdaterad 2.24 FOM-B UAV05 – Tiitel- Nytt fastställelsedatum och ny version. sida 2014-02-01 2.23 FOM-B UAV05 – Tiitel- Nytt fastställelsedatum och ny version. sida 2013-10-01 2.22d FOM-B UAV05 – Tiitel- Första utgåvan på emilia. sida 2013-09-05 66 FOM-B UAV05 (Oktober 2015 – Januari 2016) B1 – B1 68 Thomas Härdelin, Saab AB (publ.) Support and Services Björn Brundin, Saab AB (publ.) Support and Services FOM-B UAV05 (Oktober 2015 – Januari 2016) Version: 2.29d (Oktober 2015 – Januari 2016 – 2015-10-21) Boken är producerad i samarbete med Saab AB (publ.) Support and Services. Redaktörer
© Copyright 2024