20 APRIL
Svenska Mässan, Göteborg
VÄLKOMMEN TILL SWEDISH MARITIME DAY
Idag manifesterar vi den svenska maritima näringen. Vårt konferensprogram speglar
näringens bredd och många utvecklingsområden. Bland våra talare finns infrastrukturminister Anna Johansson, andra rikspolitiker, nationella näringsföreträdare, representanter från branschorganisationer och myndigheter samt forskare.
Swedish Maritime Day vill synliggöra den maritima näringens konkurrenskraft och
viktiga utvecklingsfrågor samt visa hur ett starkt samspel mellan företag, akademi
och politik kan utveckla den. Ett centralt tema är hur vi stärker konkurrenskraften i
befintliga och nya svenska maritima företag samtidigt som vi också värnar och tar vara
på den marina naturresursen och havsmiljön.
Efter det gemensamma förmiddagsprogrammet kan du själv sy ihop ditt eftermiddagsprogram. Vad är du mest intresserad av? Vill du lyssna på föredrag och diskussioner
inom ditt specialområde eller besöka andra programspår och ta del av intressanta
ämnen där? Det går lätt att byta programspår i de båda pauserna.
Besök också vår utställning och möt representanter från företag, organisationer och
myndigheter med olika typer av maritim verksamhet och anknytning. Utställningen är
vår stora mötesplats där du kan bygga ditt maritima nätverk.
När konferensprogrammet är klart för dagen samlas vi i utställningen för ett gemensamt mingel. Om du anmält dig till middagen avslutas dagen i restaurang Imagine.
Där delas också Swedish Maritime Days Innovationspris ut, liksom Sjömatsfrämjandets pris Årets Skarpsill. På plats finns också Nyléns festorkester som underhåller.
Vi hoppas du får en trevlig, intressant och givande maritim dag,
Anna Risfelt Hammargren, Sjöfartsforum och Anders Carlberg, Västra Götalandsregionen
(28 medarrangörer står bakom Swedish Maritime Day – du ser vilka på baksidan. I år
är Sjöfartsforum huvudarrangör och Västra Götalandsregionen huvudfinansiär.)
Du finner deltagarlistan och en presentation av alla SMDs talare på webbplatsen
www.swedishmaritimeday.se
Våra sponsorer 2015
Huvudsponsor:
Guld:
Silver:
Mediapartner:
DEN MARITIMA NÄRINGEN
– EN SVENSK BASNÄRING I UTVECKLING
Sverige är en kustnation och svensk maritim kompetens är erkänt stark. Våra vattenvägar, möjligheten till kustturism, fiske, marina livsmedel och t ex energi från havet är
ovärderliga tillgångar. Svensk maritim teknologi ligger långt framme internationellt och
om det fanns sammanställda siffror kring de maritima industriföretagen skulle dessa
visa ett tydligt bidrag till en viktig svensk re-industrialisering.
Svenska rederiföretag är världsledande inom sina segment och långt framme i den
tekniska utvecklingen, inte minst inom miljö- och energieffektivitet. Rederierna fungerar
som näringsgeneratorer och ett ombordjobb innebär direkt flera jobb iland. Handelsflottan har dessutom en viktig roll i tider av kris eller ofred.
Hamnarna är handelsnoder och infrastrukturtillgångar i transportkedjan. Ett ökat
utnyttjande av vattenvägen och hamnarna längs kusten – där godset går närmare
mottagaren med fartyg innan det omlastas till en landtransport – främjar hållbarheten i
det svenska transportsystemet.
Kustturismen är en nationell och internationell attraktion. Naturen, båtlivet, skärgårdstrafiken, maten, fritidsfisket och övernattningsmöjligheterna ger upplevelser för turisten, och jobb och värden för samhället. Området sjömat går en intressant resurs- och
miljöeffektiv utveckling till mötes och svensk kunskap inom offshore, inklusive förnybar
energi från havet, är stark.
Maritim kompetens och samspelet med akademi och maritim teknologi är avgörande
för tillväxten, men även för utvecklingen inom den offentliga sektorn med t ex Sjöfartsverkets, Kustbevakningens och Försvarsmaktens verksamheter. Varven är avgörande
för reparation och underhåll av såväl kommersiella som statliga fartyg och här pågår
dessutom en spännande utveckling inom ubåtsindustrin. Vår svenska maritima forskning ligger i framkant och akademi, näringsliv och offentlig sektor arbetar i aktiv samverkan.
Idag är svensk maritim näring i stark utveckling och de olika verksamhetsområdena
knyts alltmer samman. Alla har vattnet gemensamt, vissa som vattenväg, andra som
naturresurs. Fartyget/båten/fritidsbåten är redskap i olika typer av trafik eller tjänst och
inom alla områden är marin eller maritim kompetens och teknologi centrala.
Vi vill stärka den maritima kompetensen och utveckla den svenska maritima basnäringen med fler jobb och nya verksamheter. Då behövs långsiktiga förutsättningar
och en aktiv samverkan med politik och myndigheter.
Den svenska maritima näringen, offentlig sektor och akademin bidrar till både
samhällsnytta och ett viktigt värdeskapande för Sverige.
MARITIMA VERKSAMHETER SKAPAR SAMHÄLLSNYTTA OCH KONKURRENSKRAFT
Den maritima näringen, offentlig sektor och akademi bildar tillsammans ett nationellt
maritimt kluster. Det består av sju olika delar – maritim teknologi, transport, resurser
från havet, maritim service, fritid och turism, offentlig sektor samt forskning och utbildning. Definitionen kommer från EU som ser maritim klusterutveckling som viktig för
framtiden. Inom det nationella maritima klustret är delarna beroende av varandra och
har påverkan på varandra. Vissa delar har starkare kopplingar än andra, men när
näringsutvecklingen påverkas gynnsamt sker en utveckling inom alla delar.
Maritim teknologi Detta maritima branschområde består av företag som konstruerar, tillverkar, reparerar eller säljer produkter och tjänster till maritima aktörer. Här finns båt- och fartygstillverkning, fritidsbåtsindustrin, teknik- och underleverantörer, systemleverantörer,
varv, reparationsvarv och varuägare.
Transport
Branschområdet täcker olika typer av sjöfart – transocean, när- och kustsjöfart och inlandssjöfart – och hamn- och terminalverksamhet. Här finns rederiföretag, hamnföretag och terminaloperatörer.
Detta branschområde har en speciellt stor påverkan på utvecklingen inom maritim
service och t ex maritim teknologi.
Resurser från havet I detta område ingår fisket och marina livsmedel, bio- och förnybar energi som vind-,
våg-, tidvatten-, och strömkraft, olje- och gasutvinning, offshoreindustrin, och råvaror.
Maritim service
Maritim service är det område som påverkas mest när verksamheterna i andra områden utvecklas eller går tillbaka. Här finns bank, finans och försäkring, advokatkontor,
klassificeringssällskap, besiktningsföretag, skeppsmäklare (köp- och försäljning,
befraktning och skeppsklarering), management- och bemanningsbolag, konsultföretag,
speditörer, logistikaktörer, bunkerföretag m fl.
Fritid och turism
Området är stort och täcker färjetrafiken, kryssningsverksamheten, skärgårdstrafiken,
kanalturismen, kust- och skärgårdsturismen inkl restaurangbesök och övernattning,
fritidsfisket och t ex fritidsbåtssektorn med marinor och småbåtshamnar.
Offentlig sektor
Inom den offentliga sektorn finns ett stort antal departement och myndigheter med
marina och maritima ansvarsområden. Några av dessa är Näringsdepartementet (Sjöfartsverket, Trafikverket, Transportstyrelsen), Försvarsdepartementet (Försvarsmakten/
Marinen), Justitiedepartementet (Kustbevakningen), Havs- och vattenmyndigheten,
Arbetsmarknadsdepartementet samt Miljö- och energidepartementet.
Intresseorganisationer, föreningar, stiftelser, näringslivsorganisationer, fackföreningar
m fl ingår också i området.
Forskning och utbildning
Denna del omfattar utbildning med gymnasie- och universitetsutbildningar (sjöfart och transport, logistik, havsforskning), forskningsinstitutioner, samverkansarenor
(Lighthouse), forskningsföretag och konsultverksamhet inom teknik, utbildning, kompetenförsörjning och t ex infrastruktur. Några av de större aktörerna är KTH, Chalmers,
Linnéuniversitetet, Göteborgs universitet, Sveriges lantbruksuniversitet (SLU), Havsmiljöinstitutet och World Maritime University (WMU).
Havet är en av våra viktigaste naturresurser. Det är en källa till energi, mat
och rekreation, och dessutom en viktig infrastrukturtillgång. Ett friskt och
levande hav är en förutsättning för att de maritima näringarna ska kunna
utvecklas och vara lönsamma. Havsmiljön är grunden för levande kustnäringar. Nyttjandet av havet måste därför ske på ett sådant sätt att en god
havsmiljö säkerställs, idag och i framtiden. Olika aspekter av hur vi förvaltar havet finns därför med i alla delar av programmet.
EN HELDAG MED FOKUS PÅ HAVSMILJÖ OCH
MARITIMA BRANSCHOMRÅDEN
08.00 – 10.00
Registrering och kaffe
09.00
Utställningen öppnar
10.00 – 12.00
Förmiddagsprogrammet – gemensamt för alla
Förmiddagens moderatorer är Anna Risfelt Hammargren, Sjöfartsforum och
Anders Carlberg, Västra Götalandsregionen.
Förmiddagsprogrammet lyfter fram näringspolitiken. Vi diskuterar näringens utvecklingsmöjligheter och de politiska utmaningarna.
Inledningstalare
Anna Johansson, infrastrukturminister (S)
Kommentarer
Karin Svensson Smith, ordförande trafikutskottet, riksdagen (MP)
Lars Hjälmered, vice ordförande näringsutskottet, riksdagen (M) Birgitta Losman, regionråd Västra Götalandsregionen (MP)
Paneldiskussion
Mikael Laurin, vd Laurin Maritime AB, vice ordförande Sveriges Redareförening
Åsa Ranung, chef WWFs vattenenhet
Bengt Gunnarsson, vd Camparus AB
Dan Löfgren, näringslivsutvecklare Norrtälje Kommun, ordförande Stockholm Archipelago
Roger Berg, head of technology management, Saab Kockums AB
Kerstin Johannesson, professor Göteborgs universitet
Future of the ocean economy
Barrie Stevens, head of International Future Programme, OECD
12.00 – 13.00
Lunch i utställningsytan
13.00 – 17.00 Eftermiddagsprogrammet – fyra parallella programspår
Detaljprogram för respektive programspår enligt efterföljande sidor.
Två kaffepauser à 30 minuter ryms inom programmet.
17.00 – 18.00
Avslutande mingel/förfriskningar i utställningsytan
Prisutdelning – Best Poster Awards
18.30 – 23.00
Kvällsaktivitet och middag (enligt särskild anmälan)
Kvällsaktiviteten äger rum i restaurang Imagine, 29:e vån, Gothia Towers
tredje torn. Middag med maritima förtecken där Nyléns Festorkester underhåller och överraskar. Kvällens höjdpunkt – Swedish Maritime Days Innovationspris och Sjömatsfrämjandets Årets Skarpsill.
Programspår 1
SJÖFART – ENTREPRENÖRSKAP, ENERGIEFFEKTIVITET OCH NYA AFFÄRER
Svenska rederier ligger långt framme i sitt utvecklingsarbete för
ökad energieffektivisering. Men hur långt är det mellan drömmarna om den miljöneutrala sjöfarten och den finansiella verkligheten?
För att förbättra miljön måste också hela logistik-/värdekedjan ta i
frågeställningen. Hur långt är det kvar till samsyn och vill transportköparna vara med på resan? Sjöfarten har betydelse för hela
Sverige. Vad har Luleå, Ystad och Mälardalsregionen gemensamt?
Kan småskalighet bli en styrka när mer gods på köl efterfrågas?
13.00–14.00
Dröm och verklighet, var finns pengarna?
Moderatorer: Irene Fällström, Sveriges Redareförening och Magnus Wikander, SSPA Sweden AB
•
•
•
Inledningsanförande om redarens syn på ökande krav på förbättrad miljöprestanda Mikael Laurin, Laurin Maritime AB
Vad kostar det att vara först på banan – investerarnas syn på miljövänligare sjöfart Stefan Gattberg, Pareto Securities AB
Hur ser transportköpare på saken, hur påverkas de och hur påverkar de sina transporter
till att bli mer hållbara Ola Möllersten, DHL
14.00–14.30
PAUS
14.30–15.30
Smart sjöfart – vem ska sitta vid rodret?
Moderator: Tryggve Ahlman, Sveriges Redareförening
• MonaLisa hamnar även i hamnarna – ger ökad konkurrenskraft Ulf Siwe, Sjöfartsverket
• Vad vinner företagen och vad kostar det att medverka i större EU finanserade forskningsprojekt – fördelar, nackdelar och möjligheter! Peter Grundevik, SSPA Sweden AB
• Aktiv användning av havsplaneringen – hur utvecklar havsplanering och sjöfart varandra?
Linus Hammar, Havs- och vattenmyndigheten / Lilitha Pongolini, Word Maritime University
15.30–16.00
PAUS
16.00–17.00
Mer gods på köl – kan vi väcka björnar som sover?
Moderatorer: Irene Fällström och Magnus Wikander
•
•
•
Gods på köl. Är det att föredra? Johan Woxenius, Handelshögskolan vid Göteborgs universitet
Kan hamnarna underlätta för att öka mängden gods på köl? Niklas Nordström, Luleå kommun (S) / Björn Boström, Ystad Hamn Logistik AB / Carola Alzén, Mälarhamnar AB
Logistik på vatten inom Sverige Ragnar Johansson, Svenska Orient Linien AB / Eric Hjalmarsson, SUN Line Shipping AB
17.00–18.00
Avslutande mingel/förfriskningar i utställningsytan
18.30–23.00
Kvällsaktivitet och middag (enligt särskild anmälan)
Programspår 2
OFFSHORE – UTVECKLING OCH AFFÄRSMÖJLIGHETER
Oljeindustrin pressas av sjunkande råoljepriser medan elpriset i Sverige påverkas av ökande mängd vindkraftsel. Hur ser den framtida energisektorn ut och vilka möjligheter innebär det för svensk industri? Vid seminariet
ger företrädare för såväl storföretag som små och medelstora företag sin syn på utvecklingen.
13.00–13.10
Inledning
Moderatorn för eftermiddagens alla programblock, John-Rune Nielsen, SP Sveriges Tekniska
Forskningsinstitut, inleder
Industriell tillväxt
•
•
Svensk raffinaderiutveckling Petter Holland, Preem AB
Vindkraft till sjöss Göran Loman, Vattenfall BA Wind
13.10–14.00
PAUS
14.30–15.30
Hinder och möjligheter
•
•
•
Möjligheter för svensk förnybar energi till havs Pierre Ingmarsson, SP Sveriges Tekniska
Forskningsinstitut
Lättvikt för offshore Acke Dahlman, Bassøe Technology
Planering av havet – att ge plats för energi och allt annat Tomas Andersson, Havs- och
vattenmyndigheten
15.30–16.00
PAUS
16.00–17.00
Svenska erfarenheter
•
•
•
Svensk industri för vindkraft offshore Billy Gustafsson, Blekinge Technetwork
Offshore supply vessels David Kristensson, Northern Offshore Services
Svensk kompetens – hett så det smälter i Arktis Jonas Vedsmand, VTS Offshore
17.00–18.00
Avslutande mingel/förfriskningar i utställningsytan
18.30–23.00
Kvällsaktivitet och middag (enligt särskild anmälan)
Programspår 3
HÅLLBART FISKE, BIOTEKNIK OCH SMART SJÖMAT
Hållbar bioteknik och smart sjömat tar avstamp i de mångfacetterade frågeställningarna kring ett uthålligt fiske. Hur påverkas exempelvis fisket av det kommande utkastförbudet och är selektiva
redskap enbart av godo? Hur skapar vi ett värde ur biflöden från
fisket och fiskberedningsindustrierna? Och kan vi konsumenter
tänka oss att äta mer av icke-traditionella fisk- och skaldjursarter?
Arter, som idag är underutnyttjade eller sorteras bort? Spåret
innehåller både presentationer och paneldebatt med politiker,
fiskeribranschen, myndigheter och forskare på plats.
13.00–14.00
Uthålligt fiske – vad är det?
Moderator: Erland Lundqvist, Samförvaltning Norra Bohuslän
•
•
•
•
Fiskeripolitik: effekter av överlåtbara fiskemöjligheter, utkastförbud och koppling till
havsplaneringen Bengt Kåmark, Havs- och vattenmyndigheten
Pelagiskt fiske – uthålligt och lönsamt Björn Lindblad, Swedish Pelagic Federation
Identifikation av beståndstruktur för uthålligt fiske Carl André, Göteborgs universitet
Paneldiskussion Talarna och Inger Näslund, WWF, Jan-Olof Larsson, riksdagen, miljö- och
jordbruksutskottet (S)
14.00–14.30
PAUS
14.30–15.30
Blå bioteknik förädlar havets resurser
Moderator: Kerstin Johannesson, Göteborgs universitet
•
•
•
•
Vad menar vi med blå ekonomi? Åsa Ranung, WWFs vattenenhet
Sustainable exploitation of marine biomass in Norway Ragnhild Whitaker, NOFIMA
Testanläggning för marin bioteknik – möjligheter för utveckling av en ny bransch Mia Dahlström, SP Sveriges Tekniska Forskningsinstitut
MareValue – en mer lönsam och uthållig svensk fiskbransch genom smartare användning av biprodukter Friederike Ziegler, SP Sveriges Tekniska Forskningsinstitut
15.30–16.00
PAUS
16.00–17.00
Innovativ sjömat: nya arter, nya produkter
Moderator: Karin Fagerståhl, Svensk Fisk
•
•
•
•
Odling av tigerräka i Sverige – produktionsteknik, lönsamhet och marknad Matilda
Olstorpe, Vegafish AB
Sillen – en underutnyttjad art Thord Lundqvist, Fisk idag AB
Innovativ produktutveckling inom fiskhandeln ”från säljare till kock” Alexander Freiholtz, Fiskhuset
Pristagare av Årets Skarpsill
17.00–18.00
Avslutande mingel/förfriskningar i utställningsytan
18.30–23.00
Kvällsaktivitet och middag (enligt särskild anmälan)
Programspår 4
KUSTTURISMENS PROFILBÄRARE – SKÄRGÅRDEN, MATEN OCH MÄNNISKAN
Kustturismens viktigaste tillgångar är skärgården och havet,
maten och människan. Med dessa tillgångar kan vi utveckla
långsiktigt hållbara produkter och skapa erbjudanden och
kommunikation som stärker kustturismen och sätter Sverige
på kartan som ett attraktivt besöksmål både för våra egna
invånare och för besökare från andra länder. Förutsättningen
är dock ett rent och friskt hav, rena kuster, gott värdskap och
fungerande spelregler för de aktörer som ska verka i våra
kustregioner.
13.00–14.00
Havet och skärgården
Hur tar vi hand om den miljö som besöksnäringen bjuder in omvärlden att besöka och uppleva? Moderator: Elsie Hellström, Tillväxt Norra Bohuslän
•
•
•
Vinnande branscher med ett rent och friskt hav Åsa Ranung, WWFs vattenenhet
Bevara och utveckla en skärgård för alla Lena Nyberg, Skärgårdsstiftelsen
Paneldiskussion om det offentligas roll för hav och kust Elsie Hellström, Åsa Ranung,
Lena Nyberg samt Eva Rosenhall och Johanna Eriksson, Havs- och vattenmyndigheten
14.00–14.30
PAUS
14.30–15.30
Maten som maritim upplevelse
Har Sverige förutsättningar för matitima matupplevelser och hur kvalitetssäkrar vi leveranserna? Moderator: Jill Axelsson Pabst, Turistrådet Västsverige
•
•
Maten som internationell reseanledning Ami Hovstadius, Visit Sweden
Nya funktionsbaserade föreskrifter för mindre fartyg Daniel Hellström och Jan Borgman, Transportstyrelsen
15.30–16.00
PAUS
16.00–17.00
Människan, den lokala kulturbäraren
Människorna på kusten kan levandegöra berättelserna och göra upplevelsen verklig Moderator: Lena Mossberg, Handelshögskolan vid Göteborgs universitet
•
•
•
•
Guider ger liv åt vår kulturhistoria Cia Säll, SweGuide
Guiden har många ansikten och roller Simon Jaktlund, Östersund Kite mm
Ny universitetsutbildning för guider startar i höst Johannes Daun, Göteborgs universitet
Sammanfattning av dagen Fredrik Lindén, Turistrådet Västsverige
17.00–18.00
Avslutande mingel/förfriskningar i utställningsytan
18.30–23.00
Kvällsaktivitet och middag (enligt särskild anmälan)
UTSTÄLLARE
Våra UTSTÄLLARE 2015
Högskolecentrum
Bohuslän
SPF
SWEDISH PELAGIC FEDERATION
P R O D U C E N TO R G A N I S AT I O N
UTSTÄLLARE och MÄSSPLAN
Utställare Monter
Advokatfirman Lindahl ............................. 35
Atlantic Container Line .............................. 19
Beijer Electronics Automation AB .......... 40
Blue Peter AB ................................................ 10
Blå skatt ......................................................... 41
Certex ............................................................ 43
Chalmers Tekniska Högskola ................ 8
Clean North Sea Shipping ........................ 30
Clinton Marine Survey AB ........................ 44
DHI Sverige AB ............................................ 26
Entreprenörsarenan .................................. 2
Fiskarföreningen Norden ....................... 5
Havs- och vattenmyndigheten ............... 23
Högskolecentrum Bohuslän ..................... 6
Kristinehamns Turbin AB ......................... 27
Lighthouse .................................................... 1
LMIS AB ......................................................... 34
Marinspect Safety & Rigging AB ............ 17
Maritima klustret i Västsverige ............... 12
MCT Brattberg AB ..................................... 36
Medins Havs och Vattenkonsulter .......... 25
Miko Marine ................................................ 28
MMT Sweden AB ......................................... 14
Näringsdepartementet .............................. 18
Utställare Monter
Phoenix Contact AB ................................. 3
Ramböll .......................................................... 39
Saab TransponderTech AB ..................... 22
Scanunit AB .................................................. 4
Sjöfartsforum ................................................ 42
Shipgaz Training ........................................ 33
Sjöfartsverket ............................................... 24
SKF .................................................................. 29
Sotenäs kommun............................................ 45
SP Sveriges Tekniska Forskningsinstitut 15
Stena AB ......................................................... 20
Swedish Pelagic Federation PO ............. 7
Sven Lovén centrum för marina vetenskaper, Göteborgs universitet ....... 11
Transportstyrelsen .................................... 21
TTS Marine AB ............................................ 37
Univar AB ....................................................... 38
Uson Marine AB ........................................... 13
WAGO ............................................................ 31
Vattenbrukscentrum Väst, Göteborgs universitet ..................................................... 9
Volvo Penta / Imatec ...................................... 16
Wärtsilä ......................................................... 32
44
BP
BP
Garderob
Registrering
3
4
BP
Entré
Vattenautomat
1
2
8
3
40 8
32
5 6
31
30
33
7
F2
F1
23
25
3
37 5
24
22
16
F4+F5
28
26
3
36 4
15
13 14
F3
F2
29
27
10
F3
3
41 9
9
11 12
F4+F5
F1
19
18
42 3
4
21
17
20
6x3
6x3
BP
BP
Dist. till vägg= 1 m
Dist. till vägg= 1 m
BP
6x3
6x3
Dist. till vägg= 1 m
Dist. till vägg= 1 m
Programspår 1: rum F4+F5
Programspår 2: rum F1
Programspår 3: rum F3
Programspår 4: rum F2
BP
F4+F5
Posterutställare
44
33
32
29
Vattenautomat
31
30
27
28
25
24
23
26
22
21
19
18
Garderob
Registrering
20
34 6
3
35 7
3
42 3
4
Entré
38 0
4
39 1
4
1
3
BP
2
17
4
5 6
7
8
9
10
11 12
13 14
15
16
Dist. till vägg= 1 m
6x3
Posterutställare
Cecilia Tullberg, Chalmers Kan fiskolja härskna under matspjälkningen? Jämförelse mellan human- och grisbaserade in vitro modeller
Fredrik Ahlgren, Linnéuniversitetet och Francesco Baldi, Chalmers Operational Energy Efficiency a joint venture
Jennie Folkunger, World Maritime University Brace for impact - invasive in the arctic
Lillie Cavonius, Chalmers Quantification of total fatty acids in microalgae
Jenny Veide Vilg, Chalmers Seafarm at Chalmers University of Technology
Johannes Palm, Chalmers MooDy: The hp-adaptive mooring solver
Carl Dahlberg, Tillväxt Norra Bohuslän Planering för maritima näringar, Blå ÖP och Maritim
näringslivsstrategi
Andreas Hansen, Göteborgs universitet Outdoor recreation in coastal areas – monitoring BP
qualities and managing
conflicts. The case of Kosterhavet National Park
Jenny Egardt, Göteborgs universitet Är fritidsbåtar i Kosterhavet en källa till TBT i naturhamnarna?
Vi omöjliggör
omöjligheterna.
SP Sveriges Tekniska Forskningsinstitut är en internationellt ledande institutskoncern.
Vi accelererar kunskap och forskning till innovationer, konkurrenskraft och en hållbar maritim tillväxt.
Säker och
tillförlitlig –
över hela
världen
HMI:er för marina applikationer
Det kompletta
automationssystemet från en
enda leverantör – från industriell
anslutning till styrsystem
Trendsättande teknik för säker
och effektiv dataöverföring
© PHOENIX CONTACT 2014
Systemering av styrningen på fartyg förändras
väldigt fort i riktningen mot fullt integrerbara
automationssystem. Som systempartner inom
den marina industrin erbjuder Phoenix
Contact ett automationssystem som uppfyller
kundens önskemål enkelt, ekonomiskt och
tillförlitligt. Produktutbudet från Phoenix
Contact omfattar högkvalitativa komponenter,
mjukvarubibliotek & mjukvaror, och service
som förenklar integrationen.
Systemfördelar: Marina godkännanden,
Flexibla Redundanta nätverk & styrsystem,
industriella protokoll, öppna modulära
system, platsbesparande. Hårdvaran baseras
på standarder, god diagnostik, Snabb
uppstart, Ethernetsäkerhet och en komplett
leverantör av systemkomponenterna.
För mer information
ring 08-608 64 00 eller besök
phoenixcontact.se
WE ARE HIRING!
JOIN OUR
JETLAG CLUB
WWW.MARINSPECT.SE
Med vår jobbtjänst
hittar du rätt.
Sjöfartstidningens rekryteringstjänst hjälper dig
att effektivt nå ut till potentiella medarbetare. Med
vår sajt, våra nyhetsbrev och vår tidning får du en
sammanlagd räckvidd på 24 000 sjöfartsproffs,
varje vecka.
Vill du veta mer?
Maila [email protected] eller ring
0651-169 89 så förklarar han allt.
A
B
C
NUMMER 10, 22 NOVEMBER 2013 • PRIS 90 SEK • WWW.SJÖFARTSTIDNINGEN.SE
Titanic återuppstår
Finländsk designbyrå har underlag
redo för offertrundan. sidan 14
Ett samtal med Maria Sturgis
Nyutnämnd skandinavisk marknadschef på Maersk Line. sidan 56
Tom Hanks är Captain Phillips
Kapningen av Maersk Alabama i ny
amerikansk actionfilm. sidan 60
REPORTAGE
Framgångskonceptet
Idag finns en ”Promenade” på flera stora kryssningsfartyg, men originalet finns på Silja Serenade. SIDAN 34
Annonsera på sjöfartstidningen.se/jobb
www.ttsgroup.com
RoRo equipment
Side loading systems
Hatch covers
Marine cranes
Access equipment cruise
Deck machinery
Global service solutions
FRAMTIDEN FÖDS I MÅNGA OLIKA MILJÖER
I Västra Götaland har ett gott liv många uttryck. Vår uppgift handlar om både hälso- och sjukvård och
hållbar regional utveckling. Men också om att jämna vägen. Idag ligger Västra Götaland på Europatoppen
inom kreativitet och forskning. Ambitionerna för framtiden är inte mindre. Därför stödjer vi utbildning,
entreprenörskap, innovationskraft och forskning. Till exempel inom maritim vetenskap, fordonsindustrin,
medicin och miljöteknik. Allt samverkar för att forma det goda livet.
www.vgregion.se
Vi arbetar för ökad sjöfart, en stark och väl etablerad maritim
basnäring och ett nationellt maritimt kluster i samverkan.
Bli medlem och stöd vårt arbete.
Det Maritima Manifestet är
måldokumentet för den svenska
sjöfartsutvecklingen. Sverige
behöver sjöfarten och ett ökat
utnyttjande av vattenvägen.
Vatten är vägen!
Läs, ladda ner eller beställ ett
exemplar på Sjöfartsforums
webbplats.
Sjöfartsforum är en ideell intresseförening
med drygt 100 medlemmar – stora och små
företag, föreningar, branschorganisationer,
akademi och myndigheter.
Läs mer på: www.maritimeforum.se
maritimeforum.se
EGNA ANTECKNINGAR
SWEDISH MARITIME DAY 2015
Arrangeras av:
SPF
SWEDISH PELAGIC FEDERATION
P R O D U C E N TO R G A N I S AT I O N
Swedocean
SWEDISH OCEAN INDUSTRY GROUP
www.swedishmaritimeday.se • [email protected]