1. No category

Kalmars tunga
gaffeltruckar
DCG180-330
18 – 33 tons kapacitet
En viktig del
av din logistik
Ingen kedja är starkare än den svagaste
länken, som ordspråket lyder. Ingenting
kan vara mer sant när det handlar om
hantering av tunga eller skrymmande
material mellan viktiga stadier i den logistiska värdekedjan. Vid lastning och lossning av tåg eller fartyg. Från tillverkning till
lager.
Här används tunga gaffeltruckar. Inga
andra maskiner motsvarar gaffeltruckens
kombination av råstyrka, rörlighet och
mångsidighet. Men det är ett tufft jobb.
Mekaniken och materialet slits genom de
tusentals ton som truckarna lyfter varje
dag. Men gaffeltruckarna måste ändå
klara att leverera varje dag. Pålitlighet,
produktivitet och säkerhet.
Din gaffeltruck är en viktig del av logistiken
eller tillverkningen. Gaffeltrucken måste
leva upp till dina och kundens krav på
produktkvalitet och precision i lagret,
fabriken eller monteringslinjen och interagera friktionsfritt med en skicklig förare.
Om man tänker på gaffeltruckar ur den här
synpunkten, faller sig valet av märke naturligt. Endast det bästa är bra nog.
Kalmar är lika känt för sin robusta och
pålitliga produktkvalitet som för sitt internationella servicenätverk och förstklassiga
kundsupport.
Tunga gaffeltruckar har varit Kalmars territorium sedan 1949 – vår materialhantering
är den starkaste länken i den logistiska
värdekedjan.
Fyra bra skäl till att välja Kalmar
Produktivitet
Förtroende och pålitlighet
Produktkvalitet, pålitlighet
och precisionsmanövrering
gör det möjligt för
operatörerna att arbeta
med maximal produktivitet.
Kalmar är en pålitlig partner
som finns i alla världsdelar
och som har mer än 1 500
service- och supportmedarbetare i hela världen.
Total ägandekostnad
Ergonomi och säkerhet
Kostnadseffektiv att äga
och använda tack vare dess
anpassningsbarhet, effektivitet och tillgänglighet.
Fantastisk sikt, låg ljudnivå,
användarvänliga inställningar
och mer ger enastående
ergonomi och säkerhet.
Det är ingen överraskning att resultaten från kundundersökningar ligger i linje med Kalmars kärnvärden. Och det
beror på att vi lyssnar uppmärksamt på våra kunder när vi konstruerar och utvecklar våra gaffeltruckar. När man
ser till de saker som verkligen betyder något, lönar det sig alltid att välja Kalmar.
Konstruerad
för maximal
produktivitet
En gaffeltruck från Kalmar ger alltid det din
verksamhet behöver. När prestandaläget
är aktiverat har förarna kraften som
behövs för att ge allt hela tiden och arbeta
med maximal produktivitet. Pressa trucken
samtidigt som du får finmanövrering av
yppersta klass.
De variabla pumparna känner automatiskt
av belastningen vid alla arbetsmoment
och justerar oljeflödet därefter, vilket ger
upp till 40 procent snabbare lyftcykler med
lägre bränsleförbrukning. Det höjer din
produktivitet avsevärt beroende på
antalet lyftcykler.
Våra Cummins-motorer är kraftfulla och på
samma gång mycket bränsleeffektiva. Alla
motormodeller överensstämmer med
emissionsstandarden Stage IV/Tier 4 Final.
Det finns många förare som kan intyga
gaffeltruckens förbättrade manöverförmåga, i synnerhet när det gäller finmanövrering som sidoföring och gaffelspridning.
Dessutom har sänkningshastigheten ökat,
vilket innebär att maskinen snabbare är
tillgänglig för nästa lyft.
Körlägen
Välj mellan tre olika körlägen, som vart och ett optimerats för dina driftbehov. Gaffeltrucken kan anpassas efter den aktuella arbetsuppgiften och ställas om flera gånger
varje dag. Föraren kan enkelt växla mellan lägena via displayen i förarhytten.
Effekt
Normalt
Ekonomi
Får ut maximalt med
effekt ur din maskin så
att du kan flytta fler ton
per timme.
Balanserar mellan effekt
och ekonomi för att
optimera lönsamheten.
Om den totala
kostnaden för arbetet
överstiger behovet av
prestanda, minskar
ekonomiläget
bränsleförbrukningen
med upp till 15 procent.
* DCG180-250, lyft-/sänkningshastighet jämfört med DCF180-250.
Minska kostnaderna
under hela livstiden
Inköpspriset är bara en av många faktorer
som påverkar den totala ägande-kostnaden.
Sett till hela gaffeltruckens livstid är priset
bara en mindre del av kostnaden. Det som
verkligen räknas i långa loppet är kostnadskontroll och drifteffektivitet – och det
blir tydligt på sista raden.
Pumparna och fläkten körs endast med
fullt varvtal vid behov, vilket minskar bränsleförbrukningen och bullret. Ekonomiläget
– en motorinställning som föraren kan
aktivera från förarhytten – är en annan
kostnadsbesparande funktion som sänker
bränsleförbrukningen ytterligare.
Jämfört med vår föregående modell
använder den nya DCG180-330 upp till
15 procent mindre bränsle* i standardkonfigurationen. Om man lägger till
Kalmars välkända produktkvalitet och
pålitlighet, som ökar effektiviteten och
upptiden, blir Kalmars verkliga värde
tydligt.
Med hjälp av förbättrade och mer hållbara
komponenter har serviceintervallet blivit
längre. Den första servicen infaller efter
500 timmar, att jämföras med 50 timmar
för den tidigare modellen.
Gaffeltruckens variabla pumpar och
fläkten justeras automatiskt efter det
exakta behovet.
Driftbesparingar
Underhållsbesparingar
Miljöbesparingar
Andrahandsvärde
Inköpspris
Risken för oplanerade driftstopp har
minskats genom smart felsökning – som
aviserar potentiella problem i ren text på
displayen i förarhytten – som integrerats i
det nya styrsystemet.
Besparingar under
hela livstiden
Inköpspriset utgör bara en liten del av
den totala ägandekostnaden. Det viktiga
i långa loppet är att minska drifts- och
underhållskostnaderna. Och det är vad
Kalmar handlar om.
* Jämfört med Kalmar DCF180-330 med Stage IIIB-motor.
Kostnadsbesparande funktioner
Bränsleeffektiv motor
Ekonomikörläge
De nya motorerna som överensstämmer med Steg IV minskar
bränsleförbrukningen med upp till
5%*.
Med hjälp av ekonomikörläget
minskar bränsleförbrukningen upp
till 15%.
Energieffektiva system
Ökad tillgänglighet
Ett optimerat variabelt hydraulsystem
och en variabel kylfläkt ger besparingar på upp till 10%.
Längre serviceintervall och förbättrad problemdetektion minskar
stilleståndstiden.
Totala besparingar under livstiden
Med hjälp av energibesparande funktioner kan besparingar på upp
till 30% göras.
Prioritering av
säkerhet och
förarergonomi
Säkerheten kommer alltid först. Kalmar
gör sitt yttersta för att säkerställa att våra
maskiner är säkra att använda på alla
arbetsplatser i olika delar av världen. Vi
investerar stora belopp inom FOU för att
miljön i förarhytten ska bli optimal i fråga
om ergonomi, sikt och ljudnivå.
Vår Ego-hytt har sedan den lanserades
2011 gett optimal ergonomi och säkerhet.
Med hjälp av olika elektroniska inställningsmekanismer kan föraren skräddarsy
sin arbetsplats. De välvda rutorna, som
förbättrar sikten avsevärt, har redan blivit
en klassiker för Kalmar.
Ratten kan tiltas i sidled så att föraren
tillfälligt kan ändra synvinkel för att titta på
sidan av skrymmande last framtill. Den nya
300 mm lägre gaffelvagnen, som är tillgänglig för modellerna DCG180–250,
förbättrar sikten framåt ytterligare.
Manöverpanelen är förarens förlängda
arm. Den är lätt att förstå, använda och
anpassa. Manöverpanelen har konstruerats för att ge maximal ergonomi och
flexibilitet och hålla reglagen, omkopplarna
och indikatorerna inom räckhåll för föraren
för att gaffeltrucken ska kunna manövreras
så effektivt som möjligt.
Håll dig
produktiv
hela tiden
Kalmar erbjuder omfattande service- och
supportpaket som du kan utnyttja oavsett
var du har din verksamhet. Som del av en
global koncern har Kalmar bättre förutsättningar än de flesta andra tillverkare av
gaffeltruckar att erbjuda dig service
oavsett vart i världen du befinner dig.
Vår viktigaste ambition är att du ska vara
produktiv hela tiden och minska risken för
oplanerad stopptid.
Utöver gaffeltruckar erbjuder Kalmar även
reachstackers, terminaltraktorer, containerhanterare och andra typer av terminalutrustning. Därför har vi mycket folk ute
på fältet så att vi kan erbjuda snabb assistans närhelst du behöver det.
DCG180–330 är den fjärde maskinen som
lanseras ur Kalmars G-generation. Serviceteknikerna är väl förtrogna med konceptet,
vilket innebär att de kan utnyttja sina färdigheter och kunskaper så att servicearbetet blir enklare. Det nya och smarta
styrsystemet uppmärksammar föraren så
snart något händer eller riskerar att bli ett
problem. Det innebär att många fel kan
förhindras innan de uppstår.
Support innebär även att våra produkter
blir lättare att använda – i fråga om servicebarhet, enkel åtkomst för service och
förebyggande av fel.
Om man kan lokalisera ett problem exakt,
blir både service och reparationer lättare
vilket vilket ökar tillgängligheten och gör
det möjligt att få igång driften snabbare.
Dimensioner
Lyftkapacitet i ton
a
b
a
b
Modellbeteckning
40
DCG180-12LB
35
Dieselmotor
30
Motviktstruck
H5
DCG330-12
H3
DCG300-12
H8
DCG280-12
25
Lyftkapacitet, i deciton
20
Lågbyggda tiltcylindrar
H3
H2
H6
a
L3
L2
L3
DCG200-12
a
L4
L
L1
L2
T1
H2
DCG250-12
DCG220-12
Lastcentrum, i decimeter
S
T2
L4
L
A1
100
100
A1
100
100
b
V1
V B
10
DCG180-12LB
Lyft
Dimensioner
Lyftkapacitet
Truck
Klassad
Gafflar
Vikt
Axeltryck bak
Hjul, bromsar och styrsystem
Hjul/däck
900
DCG200-12LB
1200
1400
1600
DCG220-12LB
1800
2000
DCG250-12LB
R1
DCG280-12LB
DCG300-12LB
R2
DCG330-12LB
kg
18000
20000
22000
25000
28000
30000
33000
1200
1200
1200
1200
1200
1200
1200
Trucklängd, utan gafflar
L
mm
6090
6090
6090
6340
6925
6925
6925
Truckbredd
B
mm
3050
3050
3050
3050
3430
3430
3430
Höjd, basmaskin
H6
mm
3270
3270
3300
3270
3415
3415
3415
Säteshöjd
H8
mm
2150
2150
2350
2150
2300
2300
2300
Avstånd drivaxelcentrum – gaffelns främre skänkelyta
L2
mm
1070
1070
1070
1070
1125
1125
1125
Hjulbas
L3
mm
4000
4000
4000
4250
4750
4750
4750
Spårvidd (c-c), fram – bak
S
mm
2200 – 2140
2200 – 2140
2200 – 2140
2200 – 2140
2540 – 2440
2540 – 2440
2540 – 2440
Svängradie, yttre
R1
mm
5600
5600
5600
5875
6600
6600
6600
Svängradie, inre
R2
mm
425
425
425
550
950
950
950
mm
300
300
300
300
300
300
300
3800
3800
3800
Höjd vid tiltning av hytt, max.
T1
mm
3800
3800
3800
3800
Bredd vid tiltning av hytt, max.
T2
mm
3700
3700
3700
3700
3800
3800
3800
Min. gångbredd för 90° stapling med gafflar
A1
mm
9270
9270
9270
9550
10325
10325
10325
Lyfthöjd
H4
mm
5000
5000
5000
5000
5000
5000
5000
Stativhöjd, min.
H3
mm
4320
4320
4320
4320
4520
4520
4520
Stativhöjd, max.
H5
mm
6820
6820
6820
6820
7020
7020
7020
Stativtiltning, framåt – bakåt
a–b
º
5 – 10
5 – 10
5 – 10
5 – 10
5 – 10
5 – 10
5 – 10
Bredd
b
mm
250
250
250
250
300
300
300
Tjocklek
a
mm
110
110
110
110
110
110
110
Gaffelarm, längd
l
mm
2400
2400
2400
2400
2400
2400
2400
Bredd över gaffelblad, max. – min.
V
mm
2600 – 1000
2600 – 1000
2600 – 1000
2600 – 1000
2750 – 1550
2750 – 1550
2750 – 1550
Sidoföring ± bredd över gaffelblad
V1 – V
mm
400 – 1800
400 – 1800
400 – 1800
400 – 1800
300 – 2150
300 – 2150
300 – 2150
kg
28500
29800
31200
32900
38300
39500
41500
Utan last
kg
15000
15000
15000
15500
20500
20500
20500
Med klassad last
kg
43200
46300
49500
53800
61700
64900
68800
Utan last
kg
13500
14800
16200
17400
17800
19000
21000
Med klassad last
kg
3300
3500
3700
4100
4100
4300
Typ
Pneumatisk
inch
Antal hjul, fram – bak (*drivna)
Lufttryck
Styrsystem
Typ – manövrering
Färdbromssystem
Typ – påverkade hjul
Parkeringsbromssystem
Typ – påverkade hjul
Hydraultryck
Max.
Mpa
Pneumatisk
Pneumatisk
Pneumatisk
Pneumatisk
V B
R2
mm
Dimensioner, fram – bak
Diverse
R1
600
L4
Tjänstevikt
Axeltryck fram
b
V1
Tyngdpunktsavstånd
Markfrigång, min.
Standard duplex stativ
S
T2
L1
DCG180-12
15
5
T1
H4
H6
H8
Generation
H5
H4
Pneumatisk
4800
Pneumatisk
14.00x24 – 14.00x24 14.00x24 – 14.00x24 14.00x24 – 14.00x24 14.00x24 – 14.00x25 16.00x25 – 16.00x25 16.00x25 – 16.00x25 16.00x25 – 16.00x25
4* – 2
4* – 2
4* – 2
4* – 2
4* – 2
4* – 2
4* – 2
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
Hydraulservo – Ratt
Oljekylda lamellbromsar (Wet disc brakes) – Drivhjul
Fjäderbroms – Drivhjul
Mpa
16,5
18,0
20,0
22,0
19,5
20,5
22,0
Hydrauloljetryck
l
330
330
330
330
330
330
330
Bränslevolym
l
300
300
300
375
450
450
450
Drivlina
Motor
Tillverkare – typbeteckning
Bränsle – motortyp
Växellåda
DCG180-250LB
DCG280-330LB
Cummins QSB6,7
(Turbo-Intercooler)
Cummins QSB6,7
(Turbo-Intercooler)
Diesel – 4-takt
Diesel – 4-takt
168/225 – 2200
194/260 – 2200
949 – 1500
990 – 1500
6 – 6702
6 – 6702
Effekt ISO 3046 – vid varvtal
kW/hp-rpm
Vridmoment ISO 3046 – vid varvtal
Nm-rpm
Antal cylindrar – volym
cm3
Bränsleförbrukning, normal körning
l/h
9 – 13
13 – 15
AdBlue-förbrukning, normal körning
l/h
0.3 – 0.6
0.4 – 0.7
Tillverkare – typbeteckning
Dana - TE17000
Dana - TE17000
Koppling, typ
Momentomvandlare
Momentomvandlare
Växellåda, typ
Hydrodynamisk
Powershift
Hydrodynamisk
Powershift
Antal växlar, framåt – bakåt
Generator
Typ – effekt
W
Startbatteri
Spänning – kapacitet
V–Ah
Drivaxel
Tillverkare – typbeteckning
Prestanda
Lyfthastighet
Sänkhastighet
Körhastighet, F – B
3–3
3–3
AC – 1960
AC-1960
2x12 – 145
2x12 – 145
Kessler D91 – Differential
och navreduktion
AxleTech – Differential
och navreduktion
– Cummins QSB6,7 med Dana TE17000
DCG180-12LB
DCG200-12LB
DCG220-12LB
DCG250-12LB
DCG280-12LB
DCG300-12LB
DCG330-12LB
utan last
m/s
0.33
0.33
0.33
0.33
0.35
0.35
0.35
med 80% av klassad last
m/s
0.32
0.32
0.32
0.32
0.25
0.25
0.25
utan last
m/s
0.38
0.38
0.38
0.38
0.38
0.38
0.38
med klassad last
m/s
0.38
0.38
0.38
0.38
0.38
0.38
0.38
utan last
km/h
27 – 27
27 – 27
27 – 27
27 – 27
27 – 27
27 – 27
27 – 27
km/h
med klassad last
Backtagningsförmåga
Max.
vid 2 km/h
26 – 26
26 – 26
26 – 26
26 – 26
25 – 25
25 – 25
25 – 25
utan last
%
74
69
65
60
65
62
60
med klassad last
%
38
35
32
29
32
30
28
utan last
%
51
48
44
41
43
41
40
med klassad last
%
28
26
24
22
22
21
20
173
173
173
173
214
214
214
Dragförmåga
max.
kN
Ljudnivå, invändigt
LpAZ* EGO-hytt
dB(A)
72
72
72
72
73
73
73
Ljudnivå, utvändigt
LwA**
dB(A)
109
109
109
109
110
110
110
* Ljudnivå enligt EN12053
** Ljudnivå enligt 2000/14/EC
Lyftutrustning
Vi har ett komplett utbud av duplex-, triplex- och frilyftsutrustning. Vår lyftutrustning är robust
och av högsta kvalitet, och baseras på vår långa tradition som leverantör av tunga gaffeltruckar.
DCG180-250
Duplex standard, frisikt
Lyfthöjd
H4
Stativhöjd
Min. H3
Max. H5
3500
DCG280-330
Duplex standard, frisikt
Frilyft
Lyfthöjd
H2
H4
Min. H3
Stativhöjd
Max. H5
Frilyft
H2
–
4000
4020
6020
–
4000
3820
5820
–
4500
4270
6520
–
4500
4070
6320
–
5000
4520
7020
–
5000
4320
6820
–
5500
4770
7520
–
5500
4570
7320
–
6000
5020
8020
–
6000
4820
7820
–
6500
5270
8520
–
6500
5070
8320
–
7000
5520
9020
–
7000
5320
8820
–
Duplex frilyft, frisikt
Lyfthöjd
H4
Stativhöjd
Min. H3
Max. H5
Lyfthöjd
H2
H4
Min. H3
Stativhöjd
Max. H5
H2
4000
4020
6020
2000
3920
5920
2000
4500
4270
6520
2250
4500
4170
6420
2250
5000
4520
7020
2500
5000
4420
6920
2500
5500
4770
7520
2750
5500
4670
7420
2750
6000
5020
8020
3000
Triplex frilyft, frisikt
Triplex frilyft, frisikt
Frilyft
Lyfthöjd
H4
Min. H3
Max. H5
H2
H4
Min. H3
Max. H5
H2
5150
3700
6950
1900
5900
4220*
8150*
2080
* Kan bli något minskad om de minsta tillgängla däcken väljs.
Gaffelskänkelsystem
(Haktyp eller Pintyp)
Duplex standard
Duplex frilyft
Triplex frilyft
Frilyft
4000
Stativhöjd
Vagn med sammanförbara gafflar för
stålhantering
Duplex frilyft, frisikt
Frilyft
3500
Lyfthöjd
Vagn med sidoföring/
spridning
Stativhöjd
Frilyft
Pikbom
MAKING YOUR EVERY MOVE COUNT
Kalmar is part of Cargotec. Cargotec’s sales totalled approximately EUR 3.2 billion in 2013 and it employs approximately 11,000 people. Cargotec’s class B shares are quoted on NASDAQ OMX Helsinki under symbol CGCBV.
www.cargotec.com
Cargotec Sweden AB
Torggatan 3
SE-340 10, Lidhult, Sweden
tel. +46 372 260 10
fax +46 372 263 90
SB-LTG33-SV-WW / 2015.02.10
Kalmar offers the widest range of cargo handling solutions and services to ports, terminals, distribution centres and to
heavy industry. Kalmar is the industry forerunner in terminal automation and in energy efficient container handling, with
one in four container movements around the globe being handled by a Kalmar solution. Through its extensive product
portfolio, global service network and ability to enable a seamless integration of different terminal processes, Kalmar
improves the efficiency of every move. www.kalmarglobal.com