Volvo Trucks. Driving Progress
FAKTABLAD
Motor FECNGEU6
Euro 6-motor som drivs med komprimerad naturgas
Volvo FE CNG (Compressed Natural Gas) är utvecklad främst för
körningar som innefattar korta körcykler med upprepade stopp
och starter, till exempel sophämtning och stadsdistribution.
Volvo FE CNG drivs av en Euro 6-motor på 9 liter med tändstiftsteknik, som producerar upp till 320 hk och ett vridmoment
på 1 356 Nm.
Tack vare den sexstegade helautomatiska växellådan uppvisar
lastbilen samma utmärkta köregenskaper och produktivitet som en
vanlig Volvo FE. Den automatiska växellådan ger också snabbare
respons från drivlinan.
Gastanksystemet har en kapacitet på upp till 160 m3 metangas,
med 3 eller 4 tankar monterade på chassiets båda sidor.
Hytten har hög komfort med ergonomisk körställning, ergonomiskt utformade stolar, låg ljudnivå och en säkerhetsnivå av världsklass. Förarmiljön är ergonomiskt utformad för att göra det lättare
att manövrera fordonet i varje trafiksituation.
2015-09-07 SWE Version 01
EGENSKAPER OCH FÖRDELAR
• Särskilt utformad för stadstransporter som sophämtning och
stadsdistribution.
• CNG-motorn på 9 liter har en effekt på 320 hk och ett
vridmoment på 1 356 Nm.
• Tanksystem för upp till 160 m3 metangas.
• Bättre ergonomi med öppningsvinkel på 90 grader.
• Utmärkt sikt.
• Inget behov av AdBlue.
• Motorn kräver ingen DPF-regenerering.
• Inget underhåll av DPF-filtret.
• Typgodkänd (WVTA)*.
* Om WVTA-EC (typgodkännande) krävs måste försäkran om överensstämmelse
(CoC) uppdateras manuellt av Market Homologation Engineer i Hdoc-systemet
(systemet för homologeringsdokument) för denna lösning.
1 (3)
FAKTABLAD
Motor FECNGEU6
GASTANKAR
KATALYSATOR AVGASER
HELAUTOMATISK VÄXELLÅDA
G9K GASMOTOR
KYLNINGSPAKET
GASPÅFYLLNADSLÅDA
De viktigaste komponenterna i CNG-konceptet med gastankarna 90202 FE CNG 2 × 4 som tillval
Drivlina som är optimerad för stadstrafik
Volvo FE säkerhetshytt
CNG-motorn, 9K320, är en Euro 6-motor på 9 liter som använder
tändstiftsteknik. Den kan generera upp till 320 hk och ett vridmoment på 1 356 Nm. CNG-motorn uppfattas vanligtvis som mindre
bullrig än motsvarande dieselmotor vid tomgångskörning utan last.
Volvo FE CNG är utrustad med en sexstegad helautomatisk
växellåda – AL306. Den hydrauliska kraftöverföringen absorberar
alla ryck och ojämnheter i drivlinan. I växellådans momentomvandlare växlas motorns vridmoment upp för att ge hög startdragkraft.
Programvaran som styr växellådan ger optimal bränsleekonomi
och körkomfort.
Det finns två typer av tillförlitliga bakaxlar att välja mellan
– RSS1344C med enkel reduktion eller RSH1370F med
navreduktion.
FE-hytten har en skadeförebyggande struktur av energiabsorberande material som effektivt skyddar förare och passagerare.
Hyttens säkerhet motsvarar de svenska kraven enligt BOF10
(bestämmelser om fordon), vilket bland annat innebär mycket hög
säkerhet vid vältolyckor.
Som standard är den utrustad med ett i stötfångarbäraren integrerat underkörningsskydd, FUP (Front Underrun Protection).
Detta förhindrar att mindre fordon kilas fast under fronten på lastbilen vid en eventuell kollision.
Den stora vindrutan har tonat glas. Den kan även fås med elektrisk uppvärmning. Som tillval finns dörrar med lågt placerade
trottoarspeglar som ger avsevärt mycket bättre sikt längs med
hela hytten.
CNG-tankar för en kapacitet på upp till 160 m3
Funktionell och ergonomisk
Räckvidden är från 80 km till cirka 400 km beroende på körcykel,
typ av påbyggnad och hur många gastankar som finns installerade.
Volvo FE CNG har 3 eller 4 tankar för komprimerad naturgas
monterade på chassiets båda sidor. Gastankarna uppfyller rigorösa normer och är gjorda av stål. De klarar ett tryck på 500 bar
(2,5 gånger så högt som det vanliga trycket).
En lastbil med standardutrustning kör med 120 m3 gas, komprimerat till 200 bar och fördelat i tre stycken 100-literstankar på
varje sida. Som tillval erbjuds en 100-litersgastank extra på varje
sida, med en total kapacitet på 40 m3 (+30 % räckvidd).
Standardsystemet för påfyllning av bränsle är NGV1 (personbilsmunstycke). Som tillval finns även bränslepåfyllnadssystemet
NGV1+NGV2 (lastbilsmunstycke).
Förarstolen är ergonomiskt utformad med justering i höjd- och
längsled samt av sittdynans och ryggstödets lutning. Som tillval
finns också stolar med inbyggt säkerhetsbälte och olika utrustningsnivåer, till exempel med luftfjädring och elmanövrering.
Ratten är justerbar. Ofta använda reglage finns lätt tillgängliga
i eller bakom ratten. I dörrpanelen sitter reglagen för elektriska
fönsterhissar och här finns även ett förvaringsfack.
Instrumentpanelen har tydliga huvudinstrument och logiskt placerade reglage. Växelspaken och parkeringsbromsen är placerade
på motortunneln.
2015-09-07 SWE Version 01
2 (3)
FAKTABLAD
Motor FECNGEU6
Standarderbjudande för Volvo FE CNG
Totalvikt: 18–26 ton
Chassihöjd: CHH-MED
Axelkonfiguration: 4x2 (19 t), 6x2 (19,5–26 t) RIGID
Hjulbas: 3 500/3 700/3 900/4 100/4 300/4 500/4 750 mm
Motor: G9K320, EU6
Växellåda: AL306
Bakaxel: RSS1344C/RSH1370F
Hytt: CAB-DAY
Upphängning: FSS-LEAF/FSS-AIR endast RSS-AIR
Gastankar: 2 × 3 100-literstankar
Avgasrörets riktning: EXD-VERR
Tillval
• Växellådsmonterat kraftuttag (PR-HP6TH, PR-HP6TL eller
PR-HP4TL).
• Växellådsintegrerad hydraulisk retarder (RET-TPT). Ingen
annan tillsatsbroms är tillgänglig.
SPECIFIKATION
Motortypsbeteckning .................................................................G9K320, EU6
Max. motoreffekt vid 2 000–2 100 v/min. ....................... 320 hk (239 kW)
Max. varvtal........................................................................................ 2 200 v/min
Max. moment vid 1 300–1 400 v/min.............................................1 356 Nm
Antal cylindrar........................................................................................................ 6
Cylinderdiameter......................................................................................114 mm
Slaglängd...............................................................................................144,5 mm
Slagvolym .................................................................................................. 8,9 dm3
Kompressionsförhållande ............................................................................ 12:1
Ekonomiskt varvtalsområde.............................................. 1 200–1 700 v/min
Oljesystemets kapacitet............................................................................. 27,6 l
Oljefilter....................................................................................................Fullflödes
Kylsystemets kapacitet............................................................................... 12,4 l
Torrvikt (grundmotor)............................................................................... 737 kg
Systemspänning motor................................................................................. 12 V
Systemspänning lastbil och startmotor..................................................... 24 V
Motorbroms..........................................................Ingen motorbroms tillgänglig
Motorkraftuttag.............................................. Inget motorkraftuttag tillgängligt
Säljvarianter som tillval
S90200Komprimerad naturgas – luftkonditioneringskonvertering
S90201Komprimerad naturgas – med retarder
S90202Komprimerad naturgas – 2 × 4 gastankar
S90203Komprimerad naturgas – två anslutningar för
bränslepåfyllnad
S90208Komprimerad naturgas – full anpassning till
luftfjädring
Effekt (hk)
Vridmoment (Nm)
320
1 356 Nm
1 300–1 400 v/min
300
1400
320 hk (239 kW)
2 000–2 100 v/min
280
1300
260
1200
240
1100
220
1000
200
900
180
Ekonomi
1 200–1 700 v/min
160
800
1000
1200
1400
1600
1800
2000
2200
2400
Motorvarvtal (v/min)
Tankvolym – gasmängd
S90203, FE CNG två positioner för bränslepåfyllnad för snabb påfyllning.
2015-09-07 SWE Version 01
Gastankar
Total gasvolym
(m3)
Total gasmängd Motsvarande
(kg)
dieselvolym (l)
2 × 3 100-liters
120 m3
88 kg
88 l
2 × 4 100-liters
160 m3
117 kg
117 l
3 (3)