Sida 1(8)
Modellfamilj: Martinsons småvägsbro, tvärspänd platta
Teknisk Specifikation Överbyggnad
Dokument:
Version:
Ändrat:
MSV-TP-TS
1.0
2015-04-28
Allmänt
Denna tekniska specifikation (TS) gäller för alla broar ingående i denna modellfamilj.
Broarna har fri bredd 4,5 m och längd från 6 till 24 m i steg om 1,8 m. Se produktritning
MSV-TP-100
Överbyggnader i denna familj utförs med bärverk i trä som tvärspänd platta.
Vägbana utförs av en grusbeläggning
Räcke utförs av träståndare med navföljare i stål, W-profil. Ett utförande för lågtrafikerade
vägnätet med låg hastighet
Modellen är avsedd för rak vägprofil.
Överbyggnaderna kan utföras med längslutning upp till 10 % och enkelsidig tvärlutning
upp till 2,5 %
Dimensionering
Överbyggnaderna är beräknade för laster enligt Eurocode med Svenska nationella val enligt Trafikverkets författningssamling TRVFS 2011:12, ”Trafikverkets föreskrifter om ändring i Vägverkets föreskrifter (VVFS 2004:43) om tillämpningen av europeiska beräkningsstandarder”. Generellt innebär det att alla broar i modellfamiljen är dimensionerade för laster motsvarande de som används för broar på allmänna vägnätet. Förhållanden för vindlast har valts för att kunna täcka in de flesta situationer med undantag för
de mest extrema förutsättningarna. För mer detaljer se avsnitt ”Lastförutsättningar”.
Dimensionering i säkerhetsklass 1 till 3 beroende på konstruktionsdel och spännvidd.
Dimensioneringen av broplatta är utförd i klimatklass 2 och övriga delar i klimatklass 3.
Utformningen följer kraven för att uppfylla tekniska livslängden 80 år enligt Trafikverkets
definition i TRVK Bro 11.
Utförande:
Trä allmänt:
FSC certifierat trä
Limträ och konstruktionsvirke är CE märkt.
Till broplattan används limträbalkar i gran.
Räckesståndare utförs i limträ.
Allt trä förutom i broplatta utförs i tryckimpregnerat.
Stål
Smiden CE märkta enligt SS-EN 1090-1
Smiden i utförandeklass EXC2 enligt SS-EN 1090-2.
Smiden varmförzinkas enligt SS-EN 1461:2009 tabell NA1 Fe/Zn 115 och uppfyller kraven för
en omgivning i korrosivitetsklass C5-M.
Smiden målas ej.
Martinsons Träbroar AB Kroksjön 230, 931 95 Skellefteå Tel +46 910-733170 Fax +46 910-733189
www.martinsons.se Org.nr. 556469-1292
Sida 2(8)
Modellfamilj: Martinsons småvägsbro, tvärspänd platta
Teknisk Specifikation Överbyggnad
Dokument:
Version:
Ändrat:
MSV-TP-TS
1.0
2015-04-28
Räcke:
Grundutförande:
Räcke med ståndare i limträ, centrumavstånd 1,8 m. Navföljare i varmförzinkat stål typ
W-profil. Toppfljare i tryckimpregnerat trä.
Navföljare och toppföljare avslutas i grundutförande med raka ändar jäms med broändar.
Utformning av broräckesavslut anpassas till förhållandena på plats, vanligtvis med en
övergång till räcke på anslutande väg.
Vägbana - Tätskikt och beläggning
Grundutförande:
I leverans från Martinsons ingår tätskikt som är löslagt på broplattan. Tätskiktets uppbyggnad
utgörs av 1,5 mm tjock gummiduk i EPDM. Ovanpå gummiduken läggs en 4,8 mm tjock board
som skydd mot mekanisk nötning. Därefter beläggs broplattan med grus.
Förslag på uppbyggnad av grusbeläggning (ingår dock ej i Martinsons leverans):
-‐
100 mm tjockt bärlager 0/32
-‐
Materialskiljande duk (fungerar också som indikator för ojämn och otillräcklig
beläggningstjocklek.)
-‐
100 mm tjockt slitlager som på anslutande väg, vanligtvis fraktion 0-18.
Alternativ - Utförande för asfaltbeläggning:
Om man istället för grusbeläggning vill ha asfalt så förändras utförande av tätskikt till 5 mm
tjock bitumenmatta som helsvetsas till träbroplattan.
Uppbyggnad:
-‐
5 mm tätskiktsmatta (SBS modifierad bitumen)
-‐
195 mm asfalt (Ingår ej i Martinsons leverans)
Nedanstående utförande kan också väljas vid grusbeläggning om man vill uppnå ytterligare
säkerhet mot mekanisk åverkan på tätskiktet från t.ex. plogning.
Uppbyggnad blir då:
-‐
5 mm tätskiktsmatta (SBS modifierad bitumen)
-‐
40 mm asfalt (t.ex. ABT 4 /160/220 (Ingår ej i Martinsons leverans)
-‐
165 mm grus (Ingår ej i Martinsons leverans)
Ytbehandling och kulörer trä:
Grundutförande:
Broplattans undersida, kantsidor och ändar (ej väderexponerade delar) ytbehandlas i
grundutförande med Beckers Perfekt Täcklasyr, kulör Faluröd S 5040-Y80R. Enligt
SS-EN 927 klass medel, medeltjocklek 20-60 µm
Broändar behandlas med Beckers impregneringsolja innan täckfärg.
Ingen ytbehandling av inklädnadspanel och räckesståndare i grundutförande.
Martinsons Träbroar AB Kroksjön 230, 931 95 Skellefteå Tel +46 910-733170 Fax +46 910-733189
www.martinsons.se Org.nr. 556469-1292
Sida 3(8)
Modellfamilj: Martinsons småvägsbro, tvärspänd platta
Teknisk Specifikation Överbyggnad
Dokument:
Version:
Ändrat:
MSV-TP-TS
1.0
2015-04-28
Som tillval erbjuds:
Ytbehandling av räckeståndare och inklädnadspanel:
Räckeståndare och inklädnadspanel med Beckers Perfekt täcklasyr. Toppföljare
ytbehandlas dock inte. Ett (1) lager av Beckers impregneringsolja alternativt grundfärg
samt pigmenterad ytbehandling enligt SS-EN 927 medeltjocklek 60µm.
Kulörer som är valbara för ytbehandling av räckesdelar och inklädnadspanel:
• Faluröd, S 5040-Y80R
• Svart, S 9000-N
• Grön, S 6020-G30Y
• Gul, S 2040-Y20R
Vid val av ytbehandlat räcke och inklädnadspanel så ytbehandas broplatta i samma
kulör.
Tunnplåt
Tunnplåtsinklädnader på träbärverkets överytor utförs i grundutförande med 0,6mm ”Plannja
Green coat” belagd stålplåt kulör PL01 Svart (eller likvärdigt fabrikat)
Som tillval erbjuds:
Tunnplåt i rostfritt stål 1.4301 ytklass 2B (betad), 0,7 mm:s tjocklek.
Lager
Utformning av lager varierar beroende på typ och verkningssätt för landfästet.
Följande ingår i grundutförande som är avsett för fristående landfästen i betong:
Linjeupplag av oarmerat gummiremselager i kloropren. Lagret verkar över hela brobredden.
Gummiremselagret överför vertikala laster och tar hand om vinkeländringar.
Broände 1: Kraftupptagande vertikalt samt horisontellt längs och tvärs bro (s.k. Fast Lager)
Broände 2: Kraftupptagande vertikalt samt horisontellt tvärs bro (s.k. Rörligt Lager)
Horisontella laster tvärs bron tas om hand av kontakttryck mellan trä och uppstickande
ståldubb i båda broändar
Horisontella laster längs bro tas om hand av kontakttryck i brons längdriktning mellan trä och
uppstickande ståldubb vid ena broänden vid s.k. fast lager.
Övergångskonstruktion
Utformning av övergångskonstruktion kan variera beroende på typ och verkningssätt för
landfästet.
Följande ingår i grundutförande som är avsett för fristående betonglandfästen:
Glidplåt med tätskikt draget över fogöppning och ner på baksida av grusskift.
Övergångskonstruktionen är lämplig för produkterna i denna modellfamilj då de har små
längdsrörelser. Detta förutsatt att landfästen är stabila och står på stadig grund.
Glidplåt utförs i rostfritt stål 1.4301 ytklass 2B (betad), 1,5 mm:s tjocklek.
Martinsons Träbroar AB Kroksjön 230, 931 95 Skellefteå Tel +46 910-733170 Fax +46 910-733189
www.martinsons.se Org.nr. 556469-1292
Sida 4(8)
Modellfamilj: Martinsons småvägsbro, tvärspänd platta
Teknisk Specifikation Överbyggnad
Dokument:
Version:
Ändrat:
MSV-TP-TS
1.0
2015-04-28
Anslutningsräcke:
Anslutningsräcke erbjuds som tillval. De erbjuds som fack bestående av två träståndare med
sluttande toppföljare i trä samt en navföljarbalk av W-profil. Ingjutningssmide ingår i detta
tillval. Trädelar är tryckimpregnerade och i övrigt obehandlade. Ståldelar är varmförzinkade.
Längd på anslutningsräcke är 2,6 m och c/c avstånd mellan ståndare 1,8 m.
Anslutningsräcket förutsätts löpa rakt i brons längdriktning. Navföljarens avslut är en rak ände
som lämpligen skarvas samman med en övergång till anslutande vägs räcke.
Som tillägg erbjuds:
Ytbehandling av räckeståndarna på samma sätt som för räckesståndare till broplatta.
Martinsons Träbroar AB Kroksjön 230, 931 95 Skellefteå Tel +46 910-733170 Fax +46 910-733189
www.martinsons.se Org.nr. 556469-1292
Sida 5(8)
Modellfamilj: Martinsons småvägsbro, tvärspänd platta
Teknisk Specifikation Överbyggnad
Dokument:
Version:
Ändrat:
MSV-TP-TS
1.0
2015-04-28
Lastförutsättningar
Egentyngder
3
Sammanvägt alla material (träplatta, stag, räcke m.m.) används 6 kN/m för broplattans volym.
3
Vid diimensionering har200 mm grusbeläggning med densiteten 23 kN/m använts.
Uppskattade lyftvikter för de kompletta överbyggnaderna (utan beläggning)
Modell
TP 45-60
TP 45-78
TP 45-96
TP 45-114
TP 45-132
TP 45-150
TP 45-168
TP 45-186
TP 45-204
TP 45-222
TP 45-240
Vikt (ton)
6,6
8,6
11,6
16,6
20,8
25,6
32,6
38,4
44,6
54,0
61,2
Denna bromodell monteras dock vanligtvis i delar som innebär en lyftvikt omkring 20% av hela
broöverbyggandens.
Vindlaster
För beräkning av vindlaster har följande antagits
Vref = 26m/s
Z = 8m
Det högsta värdet som erhålls ur tabell 4.1, TRVFS 2011:12, samtliga Sveriges
kommuner.
Avstånd från lägsta marknivå under bron till överbyggnadens centrum
Terrängtyp I
Sjö eller plant och horisontellt område med försumbar vegetation och utan hinder
Trafiklaster
Trafiklast, Lastmodell 1, LM1 (SS-EN 1991-‐2:2003, 4.3.2 + TRVFS, 6 kap, 4§)
Trafiklast, Lastmodell 2, LM2 (SS-EN 1991-2:2003, 4.3.3 + TRVFS, 6 kap, 4§)
Typfordon (TRVFS, 6 kap, 3§ + Bilaga 3), A/B (Axellast/Boggilast) = 180/300 kN
Martinsons Träbroar AB Kroksjön 230, 931 95 Skellefteå Tel +46 910-733170 Fax +46 910-733189
www.martinsons.se Org.nr. 556469-1292
Sida 6(8)
Modellfamilj: Martinsons småvägsbro, tvärspänd platta
Teknisk Specifikation Överbyggnad
Dokument:
Version:
Ändrat:
MSV-TP-TS
1.0
2015-04-28
Räckeslast
Räckesutförandet är inte krocktestat utan dimensionerat för en statisk linjelast i navföljarnivå
på 9 kN/m. 9 kN/m motsvarar momentkapaciteten för de stålståndare med tvärsnitt 55x55 mm
som ofta används på vägbroar på allmänna vägnätet.
Räckesinfästningen är dimensionerat för minst 2 gånger 9 kN/m för att styra skador till
räckesståndare och bort från broplatta
9 kN/m är en last som också använts i en tidigare bronorm, Bro 94, för att dimensionera
räckesinfästning.
Reaktioner
Vid fristående landfästen med ett rörligt och ett fastlager erhålls följande reaktionskrafter:
X – avser riktning i brons längsled
Z – avser riktning i vertikalled
Y – avser riktning i brons tvärled
FL avser laster vid fastlager, RL avser laster vid rörligt lager.
Laster anges i kilonewton (kN).
TP 45-60
Horisontella
TP 45-78
TP 45-96
Riktning
FL
RL
FL
RL
FL
RL
Sidokraft ±
Y
92
92
92
92
92
92
Bromslast ±
X
370
Vindlast tvärgående ±
Y
16
Vindlast längsgående ±
X
8
Egentyngd
Z
33
33
43
43
58
58
Beläggning
Z
55
55
71
71
88
88
Lastmodell 1 LM1
Z
578
578
604
604
627
627
Lastmodell 2 LM2
Z
388
388
381
381
376
376
Typfordon A Axellast
Z
194
194
191
191
188
188
Typfordon B Boggilast
Z
351
351
422
422
468
468
Vindlast vertikal* ±
Z
13
13
16
16
20
20
Bromskraft
Z
10
10
7
7
6
6
370
16
21
370
21
10
26
26
13
Vertikala
Martinsons Träbroar AB Kroksjön 230, 931 95 Skellefteå Tel +46 910-733170 Fax +46 910-733189
www.martinsons.se Org.nr. 556469-1292
Sida 7(8)
Modellfamilj: Martinsons småvägsbro, tvärspänd platta
Teknisk Specifikation Överbyggnad
Dokument:
Version:
Ändrat:
MSV-TP-TS
1.0
2015-04-28
TP 45-114
Horisontella
TP 45-132
TP 45-150
Riktning
FL
RL
FL
RL
FL
RL
Sidokraft ±
Y
92
92
92
92
92
92
Bromslast ±
X
370
Vindlast tvärgående ±
Y
32
Vindlast längsgående ±
X
16
Egentyngd
Z
83
83
104
104
128
128
Beläggning
Z
104
104
120
120
137
137
Lastmodell 1 LM1
Z
650
650
672
672
693
693
Lastmodell 2 LM2
Z
374
374
372
372
370
370
Typfordon A Axellast
Z
187
187
186
186
185
185
Typfordon B Boggilast
Z
500
500
540
540
571
571
Vindlast vertikal* ±
Z
24
24
27
27
31
31
Bromskraft
Z
6
6
5
5
5
5
Riktning
FL
RL
FL
RL
FL
RL
Sidokraft ±
Y
92
92
92
92
92
92
Bromslast ±
X
370
Vindlast tvärgående ±
Y
52
52
58
58
65
65
Vindlast längsgående ±
X
26
26
29
29
33
33
Egentyngd
Z
163
163
192
192
223
223
Beläggning
Z
153
153
170
170
186
186
Lastmodell 1 LM1
Z
714
714
736
736
757
757
Lastmodell 2 LM2
Z
369
369
368
368
367
367
Typfordon A Axellast
Z
185
185
184
184
184
184
Typfordon B Boggilast
Z
620
620
650
650
675
675
Vindlast vertikal* ±
Z
35
35
39
39
43
43
Bromskraft
Z
5
5
5
5
4
4
370
32
38
370
38
19
44
44
22
Vertikala
TP 45-168
Horisontella
TP 45-186
370
TP 45-204
370
Vertikala
Martinsons Träbroar AB Kroksjön 230, 931 95 Skellefteå Tel +46 910-733170 Fax +46 910-733189
www.martinsons.se Org.nr. 556469-1292
Sida 8(8)
Modellfamilj: Martinsons småvägsbro, tvärspänd platta
Teknisk Specifikation Överbyggnad
Dokument:
Version:
Ändrat:
MSV-TP-TS
1.0
2015-04-28
TP 45-222
Horisontella
TP 45-240
Riktning
FL
RL
FL
RL
Sidokraft ±
Y
92
92
92
92
Bromslast ±
X
370
Vindlast tvärgående ±
Y
73
Vindlast längsgående ±
X
37
Egentyngd
Z
270
270
306
306
Beläggning
Z
202
202
219
219
Lastmodell 1 LM1
Z
777
777
798
798
Lastmodell 2 LM2
Z
367
367
366
366
Typfordon A Axellast
Z
183
183
183
183
Typfordon B Boggilast
Z
698
698
718
718
Vindlast vertikal* ±
Z
46
46
50
50
Bromskraft
Z
4
4
4
4
370
73
81
81
40
Vertikala
Reaktionskraft från temperatur och grundrörelser längs bro begränsas av lagerfrikton. D.v.s. att glidning
tillåts och att den sker då endast egentyngder verkar vertikalt. Storleken på lagerfriktion bestäms som
normalkraft multiplicerad med fritkionskoefficient. Normalkraften utgörs av reaktion från egentyngd och
beläggning. Friktionskoeficient är bedömd till 30%.
*) Vertikal vindlast anses kunna verka med ¼ excentricitet över brobanans bredd.
Martinsons Träbroar AB Kroksjön 230, 931 95 Skellefteå Tel +46 910-733170 Fax +46 910-733189
www.martinsons.se Org.nr. 556469-1292