1. No category

s ta r k a t il lv
ä x t r e g io n e r
g ö r s k il l n a
r e g io n a l s a
d!
mverkan för
g
r
ö
n t il lv ä x t
och ökad an
v ä n d n in g av
b io g a s
som fordon
sbränsle
Nationellt mål
20 twh biogas
senast år 2020
• ökad nationell sysselsättning
• minskade utsläpp av växthusgaser
• effektivare resursanvändning
Vi kan leda tåget
Skåne och Västra Götaland står för en betydande
del av biogasutvecklingen i Sverige. Vi är angelägna att tillsammans agera för att påskynda denna
utveckling som ett led i att minska klimatpåverkan,
och samtidigt stärka förutsättningarna för nya företag och för en levande landsbygd. Vi vill uppmana
regeringen att fastställa ett nationellt mål för biogas
på 20 TWh till år 2020 och att inrätta styrmedel för
att nå detta mål.
Stimulera svenska företag
Potentialen för biogasutvinning är stor både från
avfall och jord- och skogsbruk. Det är vår uppfattning att biogas kan bidra till en väsentlig reduktion
av växthusgasutsläppen inom transportsektorn.
Tydliga styrmedel och mål påskyndar etableringen
av biogassystemet nationellt och möjligheterna till
teknikexport.
Betydande sysselsättningsvinster kan uppnås. Ett
väl utvecklat biogassystem kan försörja stora delar
av transportsektorn med fossilfri energi.
Stabila förutsättningar krävs
Biogasens utmaningar fram till år 2020 är både affärs- och teknikrelaterade. Det är inte bara Sveriges
bönder och skogsägare som behöver affärsmässigt stabila förutsättningar för att våga gå med i en
nationell biogassatsning utan även svensk industri
inom avfall, energi, verkstad och fordon.
Helhetslösningar som kan försörja transportsektorn med klimatsmarta bränslen och samtidigt ge
lantbrukssektorn kretsloppsbaserad växtnäring
kommer att efterfrågas i hela världen. Sverige kan,
om vi tar chansen, gå först i det led som många
länder kommer att följa.
En stark utveckling av en inhemsk biogasmarknad
för fordon kommer att stimulera svenska företag
att placera sig i framkant på en världsmarknad för
helhetslösningar inom miljö- och klimatvänliga
energi- och transportsystem.
Stefan Lundgren
Biogas Syd
Göran Johansson
Biogas Väst
Pia Kinhult
Region Skåne
Per Olov Blom
Region Västra Götaland
Biogas
- klimatsmartaste bränslet
Biogas är ett förnybart bränsle som både kan
användas som drivmedel i fordon och omvandlas
till elektricitet och värme. Biogas framställs idag
framförallt genom rötning av avfall och gödsel. I
Sverige har vi potential att producera biogas så det
räcker till nästan alla landets fordon.
Energi och ekologisk återvinning
Biogas är inte bara ett förnybart bränsle – det
bidrar dessutom till att minska utsläppen av
växthusgaser. I vanliga fall läcker gödsel och avfall
ut den starka växthusgasen metan till atmosfären.
Genom biogasprocessen kan i stället denna metan
tas omhand och användas i energitillförseln.
Biogasproduktion har också en annan stor
miljönytta. Rötresten som bildas vid processen
får förändrad kemisk sammansättning och när
den används som gödningsmedel i jordbruket kan
kvävet lättare komma tillbaka i näringskretsloppet
och risken för kväveförluster minskar.
Svensk teknik i framkant
Sverige har idag kommit långt när det gäller
utnyttjandet av biogas och är ett föregångsland för
rening av biogas till fordonskvalitet. En satsning
på biogasanläggningar har gjorts under flera år,
bland annat med statlig finansiering från lokala
klimatinvesteringsprogram (LIP och Klimp).
Nya anläggningar och ny teknik tillkommer
kontinuerligt, men i flera regioner är efterfrågan på
biogas större än tillgången. Idag produceras endast
1,5 TWh biogas i Sverige.
Potential på 74 TWh
Förutom genom rötning av avfall och gödsel,
kan biogas även produceras genom en
förgasningsteknik av cellulosa från till exempel
skogsbruket. Denna produktion sker än så länge
i begränsad omfattning i Sverige, men om hela
potentialen skulle utnyttjas kan vi producera biogas
som ger totalt 74 TWh, att jämföra med nästan
hela den svenska fordonsparken som idag använder
drygt 80 TWh. Studier visar att det är fullt möjligt
att producera 10 TWh biogas från rötning och 10
TWh från förgasning inom en tioårsperiod. Vi vill
därför ha ett mål på 20 TWh.
Antalet fordon i Sverige som drivs på gas har ökat kraftigt de senaste åren och under
2009 introduceras nya modeller på marknaden. I flera svenska städer, till exempel
Kristianstad, Helsingborg och Borås drivs stadsbussarna på biogas.
20 TWh bioga
- för miljön, företagen
Biogas är bra ur miljösynpunkt, gynnar regional sysselsättning och ger en försörjningstrygghet som inte
är beroende av omvärlden. En nationell satsning på
biogas främjar utvecklingen av framstående teknikföretag och förbättrar möjligheten till ökad svensk miljöteknikexport. En biogassatsning kan bli ett viktigt
steg mot en eko-effektiv ekonomi i Sverige.
Klimat
Klimat och miljö
Biogas är det miljövänligaste och energieffektivaste biobränslet som finns tillgängligt. Biogasprocessen har många miljömässiga fördelar och intar en särställning eftersom den har
två miljövänliga slutprodukter, biogas och biogödsel.
Biogas är det fordonsbränsle som ger lägst koldioxid- och
partikelutsläpp av alla drivmedel som finns på marknaden
idag. Utsläppen av kolmonoxid, kolväten, svavelföreningar,
kväveoxider, tungmetaller och stoft är försumbara. Gasmotorn är tystare och bullrar mindre än en dieselmotor, vilket
innebär bättre arbetsmiljö för till exempel yrkeschaufförer.
g CO2-ekvivalenter per KW/h drivmedel
Biogödsel är ett högvärdigt gödningsmedel som kan återföra
näringsämnen till marken och därmed sluta kretsloppet av
näring mellan stad och land.
CO2
300
200
Bensin
Naturlig biogas – inte naturgas
Biogas och naturgas består av likadana metanmolekyler, men
Disel
deras ursprung är olika. Biogas framställs i kretsloppet av naturliga biologiska processer, medan naturgas är en fossil gas som
Raps
100
Etanol
hämtas i jordskorpan. Medan naturgasen släpper ut växthusgaser
som motsvarar 80 procent av oljans utsläpp, tillför biogasen inga
utsläpp av växthusgaser till atmosfären – tvärtom kan biogas
-100
-200
Biogas
Fossilt
Biodrivmedel
Utsläpp av koldioxidekvivalenter från olika drivmedel,
baserat på dagens odlingsförhållande i mellersta Sverige.
Källa: Pål Börjesson LTH, Lund, Bioenergi från
jordbruket - en växande resurs, SOU 2007:36
framställd av gödsel minska utsläppen med upp till 180 procent
eftersom gödselns normala läckage av växthusgaser minimeras.
as senast 2020
och sysselsättningen
Teknik på export
Sverige är i flera avseenden redan bra på miljöarbete och teknik. Med en satsning på biogas förbättras förutsättningarna
för svensk miljöteknikexport. I Skåne och Västra Götaland
är biogaspotentialen och investeringsviljan stor. Flera företag
och offentliga organisationer arbetar redan i dag aktivt med
omställning från fossilt till förnybart. Biogasanläggningar
byggs och hundratals biogasbussar köps in för miljardbelopp. I samarbete med forskning har flera teknikföretag
kunnat ta fram högt utvecklad teknik som etablerats på den
internationella marknaden.
Teknik på export
Biogasproduktionen växer kraftigt i flera länder och tekniken utvecklas snabbt. Forskningsberäkningar visar att bättre
teknik kan mångdubbla effekten i biogasprocessen. En tydlig
nationell viljeinriktning och ett nationellt mål med styrmedel skulle stimulera både användare och producenter. Fler
svenska företag skulle våga satsa på utvecklingen av ännu
bättre teknik för biogasprocessen.
Ett klimatvänligt bränsle med lokal produktion och kretsloppsbaserat resursanvändande efterfrågas i hela världen.
Genom en svensk satsning har vi chans att leda den tekniska
utvecklingen av biogasen och bidra till ett mer hållbart samhälle, lokalt och globalt.
Sysselsättningen ökar
Det är inte bara klimatet och internationella företag som
tjänar på en biogasutveckling. Genom en nationell satsning
på produktion, distribution och användning av biogas gynnas och skapas arbetstillfällen lokalt. Ett biogassystem på
kommunal nivå bidrar till en levande landsbygd och kan ge
ett flertal samhällsekonomiska vinster på olika nivåer. En
satsning på biogas skapar arbetstillfällen för både fordonstillverkare, lantbrukare, ingenjörer och forskare. Med ett
lokalt producerat bränsle blir vi mer oberoende av händelser
i omvärlden och de miljardbelopp som läggs på drivmedel
kan stanna i den egna regionen.
Sysselsättning
Klimatsmarta
styrmedel behövs
Biogas kan spela en väsentlig roll i regeringens ambitioner att minska utsläppen av växthusgaser och arbeta för
en eko-effektiv ekonomi. Med tanke på biogasens stora
samhällsnytta inom sysselsättning och näringslivsutveckling
anser vi i Region Skåne och Västra Götalandsregionen att
regeringen bör handla nu.
Ett första steg är att regeringen sätter ett nationellt mål
för biogas. Det skapar förtroende för energi-, avfalls-,
skogs-, jordbruks- och fordonstillverkande företag inom
biogasområdet. Det stimulerar också marknaden – transportföretag, åkerier, bussbolag, upphandlande kommuner
och privatpersoner. Ett nationellt mål för biogas kommer,
precis som när det gäller vindkraften, att sätta igång en
samhällsprocess som gynnar näringslivsutveckling, sysselsättning och samtidigt minskar utsläppen av växthusgaser.
Ett nationellt mål på 20 TWh biogas senast år 2020 är inte
något orimligt mål. För att nå målet finns det dock ett antal
förutsättningar som måste infrias. Det behövs klimatsmarta
styrmedel för förnybara drivmedel. Rätt utformade styrmedel ger de ekonomiska incitamenten för investeringar i
bland annat rötnings- och förgasningsanläggningar. Infrastruktur i form av lokala och regionala biogasnät behövs
för att tillvarata jordbrukets fulla potential som biogasproducent.
Rätt utformade styrmedel kommer också att gynna en
utveckling av energieffektiva gasdrivna fordon. Forskning
på gasdrivna motorer har hittills lyst med sin frånvaro, men
intresset hos fordonstillverkarna har ökat.
Region Skåne och Västra Götalandsregionen vill och har
potential att stödja och leda en utveckling av biogas i
Sverige. Vi behöver nu stöd och inte pålagor för att fullt ut
kunna realisera våra planer. Därför uppmanar vi regeringen
att avsätta resurser och se till att styrmedel och skatter
verkligen gynnar utvecklingen i alla led.
Två starka
tillväxtregioner
I Skåne och Västra Götaland finns en stor
potential och goda förutsättningar för en stor
produktion, distribution och användning av biogas. Här finns till exempel störst andel gasfordon
och infrastrukturen för tankning av gasfordon är
bäst utbyggd.
I Skåne finns, via det omfattande lantbruket, en
stor tillgång på substrat för biogasproduktion.
I regionen finns också flera företag med framstående tekniska lösningar som etablerat sig på
den internationella biogasmarknaden. I Västra
Götaland finns tre stora fordonstillverkare och
många underleverantörer till fordonsindustrin.
Här finns också Sveriges ledande företag på
flytande gas och nordens största tillverkare av
gastankstationer.
Gemensamt har våra två regioner en heltäckande
biogasforskning, med tyngdpunkt på rötningsteknik i Skåne och förgasningsteknik i Västra
Götaland. Vi har också de ledande marknadsaktörerna inom gasområdet som redan idag
hanterar 10 TWh gas. I båda regionerna finns en
stor efterfrågan på fossilfria bränslen från bland
annat kollektivtrafiken och andra offentliga
aktörer.
Många av de svenska företag som redan idag har
potential att aktivt leda utvecklingen och etableringen av biogassystemet i Sverige finns således i
Skåne och Västra Götaland. Låt oss gemensamt
utveckla biogasen, till förmån för hela Sverige.
Västr
a Göt
Regio
aland
sregio
nen
n Skå
ne
Tankstationer för gas i Sverige.
Källa: fordonsgas.se
BIOGAS
Är ett förnybart bränsle
Främjar regional sysselsättning
Gynnar svensk teknik på export
Ger försörjningstrygghet och oberoende
Är en helhetslösning med stor potential!
Läs vår rapport på
www.vgregion.se/biogas och www.skane.se/biogas
form/foto: christian andersson, region skåne omslagsbild: matton
Nationellt mål
20 twh biogas
senast år 2020