1. No category

BÅTPLANERING I
NORRTÄLJE HAMN
KAPITELRUBRIK / 1
Riktlinjer för båtplaneringen i Norrtälje hamn
150318
INNEHÅLL
7. BESÖKSHAMN FRITIDSBÅTAR
1. I NLEDNING
3
1.1 Bakgrund
3
1.2 Syfte..................................................................................3
2. BÅTPLANERING I STAD
4
2.1 Begreppsförklaring.........................................................4
2.2 Referensområden...........................................................4
11
7.1 Mål.....................................................................................11
7.2 Plan...................................................................................11
8. BESÖKSHAMN FARTYG 12
8.1 Mål....................................................................................12
8.2 Plan..................................................................................12
2.3 Norrtälje hamn idag.......................................................4
9. ANGÖRING LINJETRAFIK
3. FÖRSLAG BÅTPLANERING
9.1 Mål.................................................................................... 13
6
13
9.2 Plan................................................................................. 13
4. GÄSTHAMN
8
4.1 Mål.....................................................................................8
4.2 Plan...................................................................................8
5. FRITIDSBÅTSHAMN
9
5.1 Mål.....................................................................................9
5.2 Plan...................................................................................9
10. MARINT UTREDNINGSOMRÅDE 1
14
10.1 TEMA: Barn, båtar, barn............................................. 14
11. MARINT UTREDNINGSOMRÅDE 2
15
11.1 TEMA: Dagvattenhantering, fritidsbåtshamn,
bad och ramp för sjösättning............................................... 15
MEDVERKANDE
6. VINTERUPPLÄGGNINGSPLATSER
10
6.1 Mål................................................................................... 10
6.2 Plan................................................................................. 10
12. MARINT UTREDNINGSOMRÅDE 3
16
12.1 TEMA: Utökad gästhamn........................................... 16
13. MARINT UTREDNINGSOMRÅDE 4
Alexander Ståhle (ansvarig)
Karin Lundgren (research)
17
13.1 TEMA: Utökad fritidsbåtshamn.................................17
KÄLLFÖRTECKNING18
NORRTÄL JE HAMN - BÅTPLANERING / 2
1. INLEDNING
BAKGRUND
På uppdrag från Norrtälje kommun ska den här kartläggningen utpeka utvecklingsmöjligheter i Norrtäljes hamnområde för att kunna erbjuda ett blandat
och rikt båtliv i skärgårdsmiljö. Dels för att Norrtälje
ska ”möta Östersjön på ett mer påtagligt sätt” och för
att hamnen ska fungera som en attraktiv länk mellan havet och Norrtäljes stadskärna.
Den här rapporten beaktar inte evetuella miljökonsekvenser av en ökad båttrafik i Norrtälje hamn.
Kartläggningen kan därför behöva kompletteras
med ytterligare utredningar för att nå ett hållbart
slutresultat.
Då hamnen redan har ett aktivt båtliv har vindförhållanden och behov av eventuella vågbrytare ej
utretts. Dessa faktorer bör dock tas i beaktning vid
detaljplaneringen av nya lokaliseringar.
SYFTE
Syftet med kartläggningen är att ta fram underlag i
form av riktlinjer och mål för båtplaneringen i Norrtälje hamn. Detta görs med hjälp av information om
dagsläget och från referensområden. Ett andra syfte
är att illustrera vilka platser som är möjliga för båtangöring enligt de framtagna riklinjerna.
Kartläggningen syftar på så vis till att utgöra underlag för en arkitekttävling där utformning av kaj,
pir m.m. ingår. Vinnaren i projekttävlingen får ta
vinnarförslaget vidare till detaljplanen och där får
denna rapport vidare betydelse.
FIG 1
Ekolod över Norrtälje hamn
NORRTÄL JE HAMN - BÅTPLANERING / 3
2. BÅTPLANERING I STAD
BEGREPPSFÖRKLARING
Besökshamn - tillfällig angöring. Tidsgräns på att
lämna båten obevakad och för den totala vistelsen.
Fritidsbåtshamn- en plats eller geografiskt område
som inrättats för att ge service till fritidsbåtar, dock
inte småhamnsbryggor och enkla förtöjningsplatser
(2 § SJÖFS 2001:13). Exempel på fritidsbåtshamn är
båtklubbar, gästhamnar och allmänna hamnar. Båtplatser som hyrs per säsong av beoende i kommunen
benämns som fasta båtplatser.
Gästhamn - en fritidsbåtshamn som är inriktad på
turister och tillfälligt gästande båtar. Utöver uthyrning av förtöjningsmöjligheter erbjuds övrig service
såsom avfallsmottagning, mottagning av toalettavfall samt tillgång till dricksvatten och hygienutrymmen. Drivs idag av Promarina AB, en privat operatör.
Gästplatser - Båtplatser som hyrs ut per dygn i gästhamn.
Platser för fartyg och färja- hamn/kaj med dimensioner
som möjliggör leveranser av gods och linjetrafik.
REFERENSOMRÅDEN
Generellt är det kommunerna som äger eller arrenderar ut båtplatser i referensområdena. Y-bommar
implementeras i hög utsträckning för att öka tillgänglighet och skapa tydliga avgränsningar för
båtens tillåtna utrymme. I Stockholm tillåts inte
platserna vara bredare än 3 meter medan de i andra
svenska kommuner uppgår till 4-4,5 meter. Bredden
på båtplatserna beräknas på den maximala bredden
på båtarna plus 10-25 centimeter fendermån. Medelbredd på båtar i Stockholms bostadsnära hamnar
är 2,20 meter.
Enligt Eva-Lena Rydqvist på Marstrands hamnkontor går fasta plaster alltid att fylla. Dessa kan användas som dragplåster för att få nya invånare till kommunen, på samma sätt som gästhamnsplatser lockar
temporära vistelser och turister.
Marstrand har 1200 fasta platser med 7-10 års kötid på de som är 3-4 meter breda. 2-2,5 meter breda
platser har ca 1 års kötid. Efterfrågan på gästplatser
beror på läge och vad som ingår i dygnspriset. Rydqvist menar att fördelningen mellan fasta platser
och gästhamnsplatser beror på vilka mål som finns
för de olika typerna av intäkter och en prioritering
som kommunen själva måste göra.
platser.
Referensområdena har i genomsnitt 0,14 fasta båtplatser per invånare. Här har Marstrand högsta värdet på 0,9 fasta platser per invånare.
NORRTÄLJE HAMN IDAG
Norrtälje hamn har idag en gästhamn samt ett segelsällskap som driver fasta båtplatser. Gästhamnen
ägs av Norrtälje kommun men arrenderas ut och divs
av Promarina AB. De tillhandahåller 150 båtplatser
varav 30-40 platser är fasta säsongsplatser. Resterande är gästplatser som är nästintill fullt belagda
under högsäsong.
Norrtälje segelsällskap har 600 fasta platser fördelade vid Kärleksudden, Kvisthamraviken och Norrtäljeviken. Enligt både Promarina AB och Norrtälje
Seglarsällskap finns ett intresse att driva fler fasta
båtplatser.
De som är bosatta vid Marstrand har möjlighet att
få två fasta båtplatser - vilken kontrolleras i ett dataprogram farmtaget specifikt för syftet. Övriga invånare i Kungälvs kommun kan få en fast plats. De
som bor vid Marstrand har ofta smalare båtar då det
havsnära läget ofta kompleteras med en mindre båt.
I genomsnitt har referensområdena 0,04 gästplatser per invånare. I Trosa hamn och Nynäshamn har
de 0,03 gästplatser per invånare medan den i Marstrand, Strängnäs och Mariefred har 0,003-0,01
NORRTÄL JE HAMN - BÅTPLANERING / 4
Norrtälje hamn
Upptagningsområde tätort (invånare)
Trosa hamn
Strängnäs
Nynäshamn
Mariefred Marina
Marstrand
Hammarby sjöstad
Mälarhöjdens båtklubb Kungsbrostrand
17 995
5 027
12 856
13 510
3 726
1 319
25 000
4 441
63 120
Antal fasta platser
640
700
383
800
280
1200
208
350
50
Nyckeltal - fasta platser
0,04
0,14
0,03
0,06
0,07
0,9
0,008
0,08
0,0008
Antal personer som köar för fastplats
50
63
0
30
0
400
750
420
304
Antal gästplatser
110
140
40
300
40
275
-
-
-
0,006
0,03
0,003
0,02
0,01
0,2
-
-
-
Nyckeltal - gästplatser
Dimensioner platser (bredd)
Max 4,5 m breda
Max 4 m breda
Max 4 m breda
Max 4,5 m breda
Max 4 m breda
Max 4 m breda
Max 3 m breda
Max 3, 6 m breda
2,5 m breda
Förtöjning
Y-bommar/bojar
Y-bommar
Bojar
Y-bommar/bojar
Bojar
Y-bommar
Boj/bojsten
Y-bommar/bojar
Y-bommar
Ägare/drift
Norrtälje kommun/Promarina/N Trosa kommun
Kungälvs kommun
Stockholms kommun Stockholms kommun
Pris gästhamn
Från 260 kr/dygn
Från 160 kr/dygn Från 260 kr/dygn
240-300 kr/dygn
Från 260 kr/dygn
Dag 60 kr- Fr 300 kr/dygn
Hamndjup
1-4 m
2-2,5 m
4-10 m
2-3 m
3-10 m
Strängnäs/Promarina Nynäshamns kommun Strängnäs/Promarina
3-4 m
DATA ÖVER BÅTPLANERINGEN I ETT ANTAL SVENSKA SMÅSTÄDER OCH STADSDELAR 2014.
Stockholms kommun
-
-
-
3m
3m
3m
NORRTÄL JE HAMN - BÅTPLANERING / 5
3. FÖRSLAG BÅTPLANERING
KRITERIER FÖR NORRTÄLJE HAMN
De heldragna linjerna i planillustrationen visar på
ett antal kritier som är avgörande för båtplaneringen
i Norrtälje hamn. Dels lokalisering av olika typer
av båtstorlekar och antalet platser, men även olika
typer av ”besök”, som är indelat i gästplatser i gästhamnen och platser i besökshamnen. Kriterierna inkluderar även regler för förtöjning då ett visst manöverutymme är nödvändigt i en smal hamnbassäng,
minst 20 meter och helst 25 meter mellan angörande
båtar (Pontona, 2015).
Riktlinjerna gäller även kajen som ska möjliggöra
linjetrafik och godstransporter.
UTREDNINGSOMRÅDEN
De skrafferade ytorna visar på områden som har en
vid definition och möjlighet att utvecklas. Dels områden som kan utvecklas med ett ökat antal fasta
båtplatser i fritidsbåtshamnar och de marina utredningsområden där två teman utvecklas. Det nordvästra området med TEMA 1; Bad, båtar, barn samt
det nordöstra området med TEMA 2; Dagvattenanläggning samt fritidsbåtshamn. Det bör planeras för
båtramp och mindre kaj. Området ska även innehålla planer för eventuellt bad beroende på hur det hanteras i utredningsområde 1.
Utredningstyperna i kartans södra del ska även utveckla TEMA 3; Utökad gästhamn och TEMA 4;
Utökad fritidsbåtshamn.
FIG 2
Riktlinjer för avstånd mellan fasta båtplatser och
bryggor, Pontona (2015)
NORRTÄL JE HAMN - BÅTPLANERING / 6
NORRTÄL JE HAMN - BÅTPLANERING / 7
4. GÄSTHAMN
Idag har gästhamnen ca 110 gästplatser som ligger
längs Societetskajen. Det ger 0,006 gästplatser per
invånare i Norrtälje. Efter en utbyggnad av hamnen
beräknas en befolkningsökning med ca 3500 personer.
Under en dag vid högsäsong fylls i genomsnitt 70 av
110 gästplatser vilket ger en beläggningsgrad på ca
64 procent. Båtarna som gästar har i genomsnitt en
storleksfördelning på 21 procent 6 meter långa båtar, 64 procent 6-10 meter långa båtar och 14 procent
som är längre än 10 meter. Genomsnittsbredd på
gästplatserna är 3 meter.
För att komma upp i de antal gästplatser som Trosa
hamn och Nynäshamn har per invånare (0,025)
skulle Norrtälje hamn behöva utöka sin gästhamn
med ca 340 platser för att få totalt 450 platser. I genomsnitt har referenshamnarna 0,04 gästplatser
per invånare. Dock är beläggningsgraden i hamnen
under 100 procent idag.
För att däremot bihålla antalet gästplatser per invånare efter exploateringen av hamnen, krävs ca 20
nya gästplatser. Det skulle ge 130 gästplatser totalt.
MÅL
- Kajhöjd 0,5 meter för alla båttyper.
- Fördelningen i storlek mellan båtplatserna bör
motsvara den procentuella fördelning av båtstorlekar som gästar hamnen idag.
- Avståndet mellan båtplatser och båtplatser till
bryggor ska vara 1,5 gånger längden på den längsta
båten.
- Service i anslutning till gästhamnen ska bidra till
en bättre koppling till Norrtälje centrum.
- Dygnskostnad i relation till underhåll/service bör
ses över.
PLAN
- Det bör vara möjligt att parkera med bil med handikapparkeringstillstånd i anslutning till båtbryggan. Maxavstånd 10 meter.
- Båtbryggor ska dimensioneras och utfomas som
gångytor för att garantera framkomlighet. Dessa ska
även utrustad med taktil markering.
- Evetuella träbryggor utformas så att regnvatten
snabbt rinner bort för att garantera halkfria gångytor.
- Minst två gästhamnsplatser ska ge möjlighet att
ligga med långsidan mot brygga. Dessa platser bör
även ha en sådan bryggnivå att en person med nedsatt rörelseförmåga ska kunna komma ombord på
båten.
Antal platser: 110 + 20 nya
- Båtar som är 6 meter långa eller mindre ska ligga
längst in i hamnbassängen. Cirka 20 procent av
gästplatserna. Minst 0,5 meters vattendjup vid kaj/
brygga. Minst 1,0 meter i akter.
- Båtar som har maximalt längden 6-10 meter ligger
innanför gångbron i hamnviken. Cirka 65 procent av
gästplatserna.
- Båtar längre än 10 meter ligger utanför gångbron.
Cirka 15 procent av gästplatserna.
- Förslag på station för lånecyklar vid hamnen för att
underlätta besök i stadskärnan.
NORRTÄL JE HAMN - BÅTPLANERING / 8
5. FRITIDSBÅTSHAMN
Idag finns det 50 köande på Norrtälje segelsällskaps
totalt 600 platser. Det ger en kötid på 3-5 år, vilket
varierar beroende på bredden på båtarna. Pär Björkänge och Hans Mellström, VD respektive ägare
av Promarina AB, uppskattar att efterfrågan på en
båtplats nära bostaden kommer att ligga på 40 procent av de inflyttande till det nya bostadsområdet
vid hamnen. De menar att närheten till havet är en
stor del av varför folk söker sig till Norrtälje. Promarina AB ser gärna att fler platser görs om till fasta
då det innebär mindre underhåll och service från
dom. Dock menar de att kommunen måste avgöra
om fasta platser för boende ska prioriteras i högre
utsträckning, på bekostnad av de turister som gästhamnsplatserna genererar. Fler fasta platser skulle
dock kräva fler parkeringsplatser. Promarinas fasta
båtplatser är mellan 2,8-3,5 meter breda då det är
den mest efterfrågade vidden på båtplatser idag.
Medelbredden på båtarna på Norrtäljes båtklubbar
och gästhamn idag är 3-3,5 meter. Fördelningen mellan storlekar på båtplatserna i referensområdena
och i Promarinas hamn idag är cirka 7 procent av båtarna har en längd på 6 meter, 90 procent av båtarna
är 6-10 meter långa och 3 procent är mer än 10 meter
långa. Genomsnittsbredd på de befintliga fasta båtplatserna är 3,5 meter.
Marint utredningsområde 4: TEMA - Utökad fritidsbåtshamn
BÅTPLATSER PER LÄGENHET
MÅL
Referensområdet Hammarby sjöstad har 208 båtplatser på 11 000 lägenheter. Om efterfrågan på båtplatser
skulle mötas genom att skapa 750 nya båtplatser (som
motsvarar antalet köande) skulle Hammarby sjöstad få
ca 958 båtplatser. Det skulle ge en ”p-norm” på 0,087 båtplatser per lägenhet.
-Fördelningen i storlek mellan båtplatserna bör motsvara den procentuella fördelning av båtstorlekar
som gästar hamnen idag.
För att nå antalet fasta platser per lägenhet som möter
efterfrågan i Hammarby sjöstad skulle ett antal på 130
fasta platser behöva tillkomma för att möta en förväntad
efterfrågan i det nya bostadsområdet i Norrtälje hamn.
Det tillsammans med antalet köande i Norrtälje seglarsällskap som ligger på ca 50 personer, skapar ett efterfrågan på ca 180 båtplatser.
För att komma upp i antalet fasta platser/invånare som
Nynäshamn kommun uppvisar (0,06), skulle en utökning på 210 båtplatser krävas. I genomsnitt har referenshamnarna 0,14 fasta båtplatser per invånare.
-Avståndet mellan båtplatser och båtplatser till
bryggor ska vara 1,5 gånger längden på den längsta
båten.
- Fler fasta platser kräver fler parkeringsplatser enligt Promarinas och Norrtälje segelsällskaps erfarenheter.
PLAN
Antal platser: 600 + 180-210 nya
-Utveckla segelsällskapets båtklubb med fler båtplatser (östra området).
-Utveckla fritidsbåtshamn där Promarina idag hyr
ut säsongsplatser (västra området).
NORRTÄL JE HAMN - BÅTPLANERING / 9
6. VINTERUPPLÄGGNINGSPLATSER
Idag är det brist på vinteruppläggningsplatser i kommunen. Uppläggningsplatsen som Norrtälje segelsällskap arrenderat av Norrtälje kommun är nyligen
uppsagd.
PLAN
De hyr idag 13 500 kvm vid Vegaplan och ungefär
hälften av ytan upptas av båtar. På det utrymmet
ryms 170 båtar, vilka beräknas på bredden gånger
längden på båtarna. Ca 430 fasta sommarplatser
saknar helt vinterförvaring. Norrtälje segelsällskap
skulle önska minst 15 000 kvm med expansionsmöjlighet på ytterligare 10 000 kvm.
Läge: Björkö eller Göla (diksuterades enligt ordförande för
Norrtälje Segelsällskap).
Antal platser: 780-810
Utbredning: Minst 25 000 kvm
Promarina AB erbjuder egna vinteruppläggningsplatser.
Enligt dimensionerna på den befintliga vinterförvaringen behövs i genomsnitt 40 kvm per båt. Till det
tillkommer en lika stor yta per båt bara för parkering
och arbetsytor.
För båtägarna är ett läge som ligger i anslutning till
båtplatserna att föredra. Detta är dock svårt att genomföra i och med att marken i Norrtälje centum är
attraktiv. Ytor längre ut längs kusten kan vara ett
alternativ.
MÅL
- Alla fasta platser får tillgång till vinteruppläggning
för att minimera miljökonsekvenser av privat förvaring.
- Lokalisera möjliga lägen längre ut i skärgården om
lägen i anknytning till hamnen ej är tillgängliga.
NORRTÄL JE HAMN - BÅTPLANERING / 10
6. BESÖKSHAMN – FRITIDSBÅTAR
MÅL
- Tillfällig angöring som innebär begränsning på att
lämna båten obevakad mer än en timme. Inte tillåtet att ligga förtöjd mer än 3 timmar under den totala
vistelsen.
- Avståndet mellan båtplatser och från båtplatser till
andra bryggor ska ha ett fritt manöverutrymme på
minst 1,5 gånger storleken på den längsta båten som
tillåts i hamnen.
- Det bör vara möjligt att parkera med bil med handikapparkeringstillstånd i anslutning till båtbryggan. Maxavstånd 10 meter.
Besökshamn,angöringlängs med kaj(båtlängd
kajhöjd 1,3 m, djup -3-4 m, brohöjd 3,2 m
- Båtbryggor ska dimensioneras och utfomas som
gångytor för att garantera framkomlighet. Dessa ska
även utrustad med taktil markering.
- Träbryggor utformas så att regnvatten snabbt rinner bort för att garantera halkfria gångytor
- Vid minst två bryggplatser ska det vara möjlighet
att ligga med långsidan mot bryggan. Dessa platser
bör även ha en sådan bryggnivå att en person med
nedsatt rörelseförmåga ska kunna komma ombord
på båten.
- Förtöjning sker längs med kajen för att tillgodose
målet om manöverutrymme mellan angörande båtar. Båtarna som förtöjer är max 10 meter långa.
PLAN
Inne i hamnbassängen, innanför bron, bör båtarna inte
vara längre än 10 meter då den smalaste punkten är på 39
meter. De längsta båtarna behöver 1,5 i manöverutrymme,
precis som de gästhamnsplatser som ligger på motsvarande sida. Angöringshöjd ca 0,6 m, i undantagsfall 1 meter.
Vattenjdup minst 2 meter.
Förtöjning sker längs med kajen för att tillgodose målet
om manöverutrymme mellan angörande båtar. Båtarna
som angör på besöksplatserna bör inte vara längre än 10
meter.
NORRTÄL JE HAMN - BÅTPLANERING/ 11
7. BESÖKSHAMN – FARTYG
Det behövs kajer som kan ta emot stora fartyg i Norrtälje Hamn, som exempelvis Ostindiefararen Götheborg och Blidösund. Det behövs också kaj som kan ta
emot toppar i färje och båttaxitrafiken. Utrymme för
ytterligare fartyg liknande SS Norrtälje välkomnas
innanför bron, som är mer permanent förankrad vid
kajplats.
MÅL
- Tillräckligt stort vattenområde med ett vattendjup
som inte understiger 4,5 m (normalvattennivån).
- Den kollektiva sjötrafiken har fartyg som uppgår
till 40 m på längden och kräver därför ett visst manöverutrymme utanför bryggan samt under sträckan mellan farled och hamn, vilket är schematiskt illustrerat på kartan.
- Kriterier som kan påverka ett anläggningsförfarande är bland annat; lågvattendjup, manöverutrymme, grundläggningsförhållanden, vind, is, tillgänglighet mm.
PLAN
Besöksplatser för fartyg utgör också möjlig lastkaj
samt reservplats för färjetrafik så som båttaxi.
Kajhöjd 1-1,5 meter.
Det ska finnas utrymme på kajen för att lasta av och
på och tillfälligt parkera lastfordon.
Kajsträckan precis innanför bron i mörkblå markering öppnar för möjligheter att ha ett fartyg likt SS
Norrtälje alternativt för besöksplatser för fritidsbåtar.
Då fartyg är minst 12 meter långa ska dessa angöra
utanför den inre hamnbassängen och gångbron för
att garantera ett manöverutrymme. Här är också
vattendjupet tillräckligt (5,6 m). Piren som går ut
längs den anlagda stranden ger också ett tillräckligt
manöverutrymme.
NORRTÄL JE HAMN - BÅTPLANERING / 12
8. ANGÖRING LINJETRAFIK
Enligt riktlinjer från Waxholmsbolaget AB ska vissa
förutsättningar uppfyllas för att fartygsflottan ska
kunna ta sig till ett nytt bryggläge.
MÅL
- Den kollektiva sjötrafiken har fartyg som uppgår till
40 m på längden och 6-11 meter på bredden och kräver därför ett visst manöverutrymme utanför bryggan samt under sträckan mellan farled och hamn.
- Waxholmsbolaget (numera Landstingets trafikförvaltning) ska alltid kontaktas vid nybyggnation eller
förändringsarbeten av fartygsbryggor. Tillstånd sökes i enlighet med miljöbalken.
- Kriterier som kan påverka ett anläggningsförfarande är bland annat; lågvattendjup, manöverutrymme, grundläggningsförhållanden, vind, is, tillgänglighet mm.
- Bredden på ett normalt bryggdäck är ca 4-6 meter
brett i fronten och höjden varierar mellan 120-150
cm. Bryggdäcket rekommenderas vara utformat så
att minst en yttre rakfront på 4-5,5 m finns. Hörnen
bör sedan utformas med en fasning och med ett monterat fenderverk av gummi för att skydda passagerare, fartyg och bryggkonstruktionen.
-Enligt beräkningar av SMHI bör bryggdäckets
höjd vara ca 1,45 m över medelvattennivån för att ha
utrymme att inkludera en plushöjd på 1,05 m Waxholmsbolaget, 2012).
PLAN
Linjetrafiken lokaliseras där kajens dimensioner
uppfyller kraven och där båtarna har tillräckligt manöverutrymme.
kajhöjd 1,45 m, djup 4,5 m
Ej angöring
(beror på utformning/placering av stadsbad)
- Färjekajen vid Hamntorget bör vara minst 30 meter brett för att rymma två normalstora Waxholmsbåtar.
- Kajhöjd 1,2-1,5 meter.
- Tillräckligt stort vattenområde med ett vattendjup
som inte understiger 4,5 m (normalvattennivån).
NORRTÄL JE HAMN - BÅTPLANERING / 13
9. MARINT UTREDNINGSOMRÅDE 1
TEMA: BAD, BÅTAR BARN
I det nordvästra utredningsområdet ska idéer om
bad, båtar och barn utvecklas. Båtarna kan vara upp
till 8 meter långa dagstursbåtar, dock måste framtida vattendjupet beaktas.
NORRTÄL JE HAMN - BÅTPLANERING / 14
10. MARINT UTREDNINGSOMRÅDE 2
TEMA: DAGVATTENHANTERING, FRITIDSBÅTSHAMN, BAD OCH RAMP FÖR SJÖSÄTTNING
I det nordöstra utredningsområdet ska idéer om en
dagvattenanläggning och en fritidsbåtshamn med
ramp för sjösättning utvecklas. En mindre kaj bör
inkluderas. Området ska även innehålla planer för
eventuellt bad beroende på hur det hanteras i utredningsområde 1.
Marint utredningsområde 2: TEMA Dagvattenhantering, fritidsbåthamn, bad, ramp för sjösättning
NORRTÄL JE HAMN - BÅTPLANERING / 15
11. MARINT UTREDNINGSOMRÅDE 3
TEMA: UTÖKAD GÄSTHAMN
I de sydvästra utredningsområdena ska idéer om en
utökad gästhamn utvecklas. Området i anslutning
till befintlig gästhamn och hamnbassäng påverkas
dock av linjetrafik och vändzon.
Marint utredningsområde 3: TEMA - Utökad gästhamn
NORRTÄL JE HAMN - BÅTPLANERING / 16
12. MARINT UTREDNINGSOMRÅDE 4
TEMA: UTÖKAD FRITIDSBÅTSHAMN
I de sydöstra utredningsområdena ska idéer om en
utökad fritidsbåthamn utvecklas med befintliga
bryggor som utgångspunkt.
- Det västra området ska inkludera idéer om fasta
båtplatser, säsongsplatser och hyrbåtar.
- Det östra området ska inkludera en utbyggnad av
fasta båtplatser.
Marint utredningsområde 4: TEMA - Utökad fritidsbåtshamn
NORRTÄL JE HAMN - BÅTPLANERING / 17
KÄLLFÖRTECKNING
INTERVJUER
Elisabeth Johansson, Havspiren AB
Eva-Lena Rydqvist, Hamnkontoret Marstrand
Hans Mellström, Viamare Invest AB
Indrek Pöldma, Sjöblick AB
Petra Sundström, Stockholms stads friluftsenhet
Pär Björkänge, Promarina AB
Tomas Kerttu, ordförande Norrtälje Seglarsällskap
ÖVRIGA KÄLLOR
Waxholmsbolaget, 2012, ”Riktlinjer för trafikbryggor i skärgården-Dimensionering, tillgänglighet och
utrustning för fartygsbryggor i linjetrafik” (http://
www.nacka.se/underwebbar/teknisk_handbok/
konstbyggnad/PDF/Bilaga _ M _Trafikbryggor_
Skargarden.pdf)
”Utvecklingen av Norrtälje hamn”, 2007 (http://
n o r r t a lj e . s e /G l o b a l /4% 2 0 b y g g a% 2 0 b o % 2 0
milj%C3%B6/kommunens%20planarbete/3%20
Detaljplaner/Norrt%C3%A4lje%20hamn/Utvecklingen%20av %20Norr t%C3%A4lje%20ha mn/
Norrtalje_hamn_program_071210.pdf)
”Utvecklingsplan Norrtälje stad”, 2004 (http://
n o r r t a lj e . s e /G l o b a l /4% 2 0 b y g g a% 2 0 b o % 2 0
m i lj%C3%B 6/ kom mu nen s%20pla na rbe te/3%20%C3%96versiktlig%20planering/4%20
Norrt%C3%A4lje%20stad/Utvecklingsplan_Norrtalje_stad_20040329.pdf)
Transportstyrelsen, 2015, ”Lathud för fritidsbåtar”
(http://www.transportstyrelsen.se/sv/Sjofart/Fritidsbatar/Batlivets-miljofragor/Toalettavfall-franfritidsbat/Mottagning-av-avfall/Lathund-for-fritidsbathamnar/Ar-hamnen-en-fritidsbatshamn/)
Transportstyrelsen, 2015, (https://www.transportstyrelsen.se/sv/Sjofart/Fartyg/)
Pontona, 2015, http://sfpontona.se/att-anlagga-enhamn/
”Hjälp oss hitta en ny förvaringsplats”, Norrtelje tiding, 2014, http://norrteljetidning.se/
debatt/1.2486301-hjalp-oss-hitta-en-ny-forvaringsplats
Stockholm stad- en stad för alla -Handbok för utformning av en tillgänglig och användbar miljö, 2008
NORRTÄL JE HAMN - BÅTPLANERING / 18
Spacescape AB / Östgötagatan 100 / Box 4700 / SE-116 92 Stockholm / Sweden
Tel +46 8 452 97 67 / www.spacescape.se / [email protected]