ADR
Innehåll
Inledning
Scanias ADR-fordon
.............................................................2
.............................................................2
Batterifrånskiljare................................5
Förstärkt elsystem ...............................7
Avskärmning av heta ytor ...................9
Tillsatsbroms .....................................10
Stoppklossar ......................................11
Extravärmare .....................................12
Brandsläckningsutrustning................15
Övrig utrustning ................................15
Uppställning av fordonet...................16
Passagerare får inte medfölja ............16
Rökning förbjuden ............................16
om 10 sv  Scania CV AB (849) 1998, Sweden
1 711 208
1
ADR
Inledning
Detta häfte beskriver den ADR-utrustning som är internationell och
som fordonet utrustas med från fabrik. Nationell ADR-anpssning av
fordonet svarar generalagenten/återförsäljaren för.
Vad är ADR?
ADR är en förkortning av ”European Agreement concerning the international carriage of Dangerous goods by Road” dvs. en europeisk
överenskommelse om internationell transport av farligt gods på väg.
Avsikten med ADR är att transporten ska utföras på ett sådant sätt och
med sådana fordon, att den inte orsakar eller förvärrar en eventuell
olyckshändelse.
ADR är ett internationellt avtal med regelverk i bilagor till avtalet.
Därutöver kan nationella krav förekomma, särskilt för inrikestransporter. För ytterligare information hänvisas till Scanias importör eller
till ansvarig myndighet i respektive land.
Scanias ADR-fordon
Fordonet är från fabrik ADR-utrustat i enlighet med ADR-kraven.
2
ADR
Ett ADR-utrustat fordon skiljer sig från andra fordon genom att nedan
angiven utrustning är monterad.
• ADR-batterifrånskiljare, med reglage i hytten. Med bryt-slutfunktion för alla marknader utom Frankrike, som endast har brytfunktion
• Förstärkt elsystem bakom hytt
• Avskärmning av heta ytor
• Tillsatsbroms
• Extravärmare som är ADR-anpassad
• Tätade baklyktor
• Tätad boggilyftlåda
• Tätad kopplingsbox
• Elektrisk kopplingsandordning för släp
• Färdskrivare med strömbegränsare
3
ADR
Scania kan leverera chassier som är certifierade enligt ADR. Certifikatet är ett godkännandebevis för basfordonet, dvs. att chassi eller dragbil
uppfyller kraven i ADR-reglementet. Certifikatsnumret för basfordonet framgår av en särskild godkännandeskylt som är placerad intill
fordonets typskylt. Certifikatet omfattar däremot inte aktuell
påbyggnad såsom en tank, semitrailer eller släpvagn, vilka godkänns
efter individuell besiktning.
ADR-skylt
4
ADR
Batterifrånskiljare
Detta fordon har en särskild
ADR-batterifrånskiljare för att du
snabbt ska kunna bryta strömmen
i en nödsituation eller vid
lastning och lossning av fordon.
Batterifrånskiljaren återställs
genom att vrida tillbaka vredet.
En skylt vid vredet visar batterifrånskiljarens läge.
Batterifrånskiljaren har en brytslutfunktion på alla marknader
utom Frankrike, som endast har
brytfunktion.
Batterifrånskiljaren är placerad i
omedelbar närhet av batterilådan. När batterifrånskiljaren är
frånslagen är endast strömmen
till färdskrivaren inkopplad. Vid
frånslag med motorn igång
upphör generatorn att generera
ström.
5
ADR
Invändig manövrering av
batterifrånskiljaren
I hytten finns en pneumatisk
manövrering av den utvändiga
batterifrånskiljaren. Vid tillslag
påverkar den en luftcylinder som
i sin tur påverkar batterifrånskiljaren så att strömmen bryts. Batterifrånskiljaren återställs genom
att samtidigt trycka in och vrida
knappen.
Obs! Gäller Frankrike:
Vid återställning av den
invändiga manövreringen i
hytten, återställs inte den
utvändiga batterifrånskiljaren. Det måste du göra
manuellt.
Obs! På vissa radioapparater raderas radiokoden när batterifrånskiljaren bryter
strömmen.
!
VARNING!
När batterifrånskiljaren bryter
strömmen stannar motorn.
Fordonet blir tungt att manövrera om detta sker under färd.
Stanna om möjligt fordonet innan
strömmen bryts.
6
ADR
Förstärkt elsystem
Kablaget är specialanpassat för
ADR-utrustade fordon. Det innebär
ett förbättrat skydd mot yttre påverkan såsom böjning, skavning och
åldring och på så sätt minskar riskerna för kortslutning och gnistbildning. Elsystemet är chassijordat.
Återledning, dvs. jordning, sker inte
i ramen utan i speciella återledare i
kablaget.
Batterilådan är isolerad och ventilerad för att minimera risken för
kortslutning och gnistbildning från
batterierna.
Baklyktor
Baklyktorna är tätade så att ingen
explosiv eller lättantändlig gas ska
kunna komma i kontakt med elkomponenterna.
7
ADR
Kopplingsbox C50
Kopplingsboxen är tätad så att ingen
explosiv eller lättantändlig gas ska
kunna komma i kontakt med elkomponenterna.
Kopplingsboxen innehåller även en
elektrisk jordpunkt som används för
anslutning av påbyggnadsutrustning.
Eluttag
ADR-utrustade dragfordon har
tätade eluttag för anslutning till släp.
Boggilyftlåda
Boggilyftlådan är tätad på ADR-fordon med boggilyft.
8
ADR
Avskärmning av heta ytor
Fordonet är utrustat med
värmeavskärmningar över
avgasledningarna.
På fordon med korta hytter är även
motorn avskärmad baktill.
Detta för att minska risken att lasten
ska komma i kontakt med varma
ytor.
9
ADR
Tillsatsbroms
Fordonets tillsatsbroms1 uppfyller tillämpliga retardationskrav
i ADR.
Den maximala tågvikten enligt
ADR för ett specifikt fordon kan
begränsas av motortyp, avgasbroms, retarder, växellåda,
bakaxelutväxling och hjuldimension.
1. Tillsatsbromsen kan bestå av
endast avgasbroms eller avgasbroms och retarder.
10
ADR
Stoppklossar
Enligt internationella ADR-kraven
ska ADR-fordon vara utrustade med
minst en stoppkloss.
Stoppklossar ingår inte som standard från fabrik, men de kan beställas som extrautrustning.
11
ADR
Extravärmare
Allmänt
• Manöverenhetens tidur i kombination med...
105 160
Den elektriska inkopplingen för
extravärmaren på ett ADR-fordon är
säkerhetsanpassad. Det innebär att
värmaren startas med:
Manöverenhet för extravärmare, CTT.
• ...strömställaren på instrumentpanelen.
107 296
För mer information om CTT:n, se
häfte Manöverenhet för extravärmare.
Återfjädrande strömställare,
som startar extravärmare
för ADR-anpassade fordon.
Strömställaren är placerad i
sektionen nedanför strömställarna till Scania Diagnos.
12
ADR
Start av extravärmare
1. Aktivera värmaren manuellt
med knappen för värme på
manöverenheten. Värmaren
kan startas manuellt utan att
fordonet är igång eller startnyckeln är påslagen.
Värmetemperaturen kan du
nu ställa in via manöverenheten.
105 165
Värmaren kan inte startas med
förinställda starttider. Enda sättet
att starta den är manuellt.
Direktstart alternativt
direktstopp av extravärmare med knappen för
värme på manöverenheten.
107 296
2. Direktstarta värmaren med
strömställaren som reglerar
extravärmaren. En lampa i
knappen lyser grönt.
Strömställare för start av
extravärmare.
13
ADR
Stänga av extravärmare
Manuell avstängning
1. Värmaren ska stängas av
manuellt minst 3 minuter
före motorn stängs av eller
lastpumpen startas.
2. Stäng av värmaren genom att
trycka på knappen för värme
på manöverenheten under
minst 2 sekunder.
Säkerhetsstopp-nödstopp
Obs! Säkerhetsstoppet ska endast
användas i undantagsfall.
Värmarens avkylningsfas blir
endast 20 sekunder och värmarens värmeväxlare hinner inte
kylas av ordentligt. Om nödstoppet används ofta blir värmaren
kraftigt sliten.
När värmaren är i drift nödstoppas den automatiskt vid två tillfällen:
• när lastpump startas
• när fordonets motor stängs av.
Felkod bildas vid nödstopp
Om extravärmaren (Eberspächer) nödstoppas kan en
felkod (E14) bildas. Den syns i
CTT-enhetens teckenfönster.
14
Radera uppkomna felkoder på
manöverenheten genom att
trycka på funktionsväljarknappen på manöverenheten.
VIKTIGT!
Värmaren ska handhas enligt de
allmänna säkerhetsföreskrifter
som finns, exempelvis får den
inte vara påslagen vid en tankdepå.
ADR
Brandsläckningsutrustning
Du måste ha minst en bärbar brandsläckare för släckning av t.ex. brand
i motorn.
Dessutom, om annat ej föreskrivs,
minst en bärbar brandsläckare för
släckning av brand i lasten.
Övrig utrustning
Du måste ha med dig:
• Minst en stoppkloss per fordon.
• Två lyktor med orangefärgat
sken, som inte kan orsaka brand.
15
ADR
Uppställning av fordonet
Ansätt alltid parkeringsbromsen när
fordonet stannats.
Passagerare får inte medfölja
Utöver fordonets bemanning är det
förbjudet att låta passagerare medfölja.
Rökning förbjuden
Det är förbjudet att röka i närheten
av fordonet vid lastning och lossning samt inne i hytten.
16