1. No category

lnstruktionsbok
F8RSVARETS MATERIELVE RK
IQn;
BARGNINGSVINSCH I
Instruktionsbok
Utarbetad av
SEPSON AB VANSBRO
i samr5d med
FORSVARETS MATERIELVERK
M7786-004500 INSTR BARGNVINSCH 1
Distribution; Forsvarets bok- och blankettforred
.
ALLMANT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.
DATA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.
KONSTRUKTION OCH FUNKTION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8.
Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .:
. . . . . . . . . .9
Kraftoverforing . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
.
HANDHAVANDE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18
Fore vinschning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19
Start av motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
.
.
Vinschning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
Efter vinschning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .26
PACKNING A V VINSCH OCH TILLBEHOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .28
JUSTERINGAR OCH REPARATIONER . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .33
Reparation av vinschlina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .33
Installning av forgasare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .34
Byte av startsnore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
.
.
Byte av startfjader . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
VARD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
.
Daglig tillsyn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .37
Sarskild tillsyn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .40
.
.
Smorjning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
Bild I. Bargningsvinsch pd tewangbil13
Bild 2. Bargningsvinsch pd bandvagn 202
4
Bargningvinschen ar avsedd a t t anviindas vid bargning av fordon med en
totalvikt av hogst sex ton. Tillsammans med bargningsbock kan den aven
anvandas vid lyftning.
Vinschen fowaras i tre lador tillsammans med tillbehoren. Med hjalp av tillbehoren kan vinschen sattas fast pa terfangbil 11, 13 och 20 sarnt pA bandvagn 202. PA bandvagn 206 finns inbyggd utmstning for fastspanning.
Bild 3. Bargningsvinsch p i bandvagn 206
DATA
ForrAdsbeteckning
ForrAdsbenamning
Fabrikat
Typbeteckning
M2063-75 1011
BXRGNVINSCH 1A MT
SEPSON AB, Vansbro
SEPSON 40-2 1
Mitt- och viktuppgifter
Sammansatt
Langd
Bredd
Hojd
Vikt
Vikt packad med tillbehor
Motordel
Langd
Bredd
Hojd
Vikt
Vikt packad med tillbehor
Bransle, ca
Olja i vevhus
380 mm
440 mm
370 mm
23 kg
4 0 kg
2,8 dm3 (1)
se smorjschema
Vinschvaxeldel
Ungd
Bredd
Hojd
Vikt
Vikt packad med tillbehor
Hydraulolja
670 mm
825 mm
350 mm
78 kg
9 8 kg
se smorjschema
Vinsch trummedel
Ungd
Bredd
Hojd
Vikt
Vikt packad med tillbehor
Prestanda
Dragkraft, forsta linvarvet (bargning)
Lyftkraft
Linhastighet vid 15 kN, forsta linvarvet
Lina 10 mm, 199-tridig
Lutningsvinkel m a .
Motor
Fabrikat
Typbeteckning
Effekt
Vridmoment
Cylinderantal
Slaglangd
Cylindervolym
Forgasare, fabrikat
Br'dnsle
Olj a
Smorjsystem
Kylsystem
Tandsystem
TYP
AvstAnd ankare - svanghjul
Kontaktavsttind, brytarkontakter
Tandstift
Elektrodavstind
Hydraulsystem
Hydraulpump, fabrikat
Hydraulmotor, fabrikat
Sankbromsventil, fabrikat
Tryckbegransningsventil, Fabrikat
Manoverventil, Fabrikat
20 kN (2000 kp)
14 kN (1400 kp)
0,08 m /s (5 m/min)
50 m
36% (20")
Briggs & Stratton, fyrtakt,
aluminiumcylinder
191702
5 9 kW vid 6 0 r/s
(8 hk vid 3600 r/min)
17,s Nm vid 42 r/s
(1,75 kpm vid 2500 r/min)
1
70 mm (2.314 tum)
0,32 dm3 (19 kubiktum)
Briggs & Stratton, FLO-JET
Bensin lagst 96 oktan
Se smorjschema
Stiinksmo rjning
Luftkylning med flakt
Svanghjulstiindgenerator
(magne tapparat)
0,25 - 0,36 mm
0,50 mm
Kort ganga Bosch WKA 145 T3
el motsv
0,5 mm
Turolla TF-206D
Turolla TF-M220-F
Fluid Controls Inc
IEEXP-2632-004
Wandflu APSV 10/P2-S490
Wandflu AH4D 104a/f
KONSTRUKTION OCH FUNKTION
Bargningsvinschen best& av tre barbara delar, som kopplas ihop med snabbkopplingar.
Motorn ar en encylindrig fyrtaktsmotor med 5 9 kW (8 hk) effekt.
Vinschvaxeln har ett hus med bl a hydraulpump, hydraulmotor, hAllbroms
och reduktionsvaxlar. Sankbromsventilen ar inbyggd i huset medan manoveroch tryckbegriinsningsventilen sitter p i utsidan.
Vinschtrumrnan har linstyrning, spinnbroms och kopplingsanordninn for inoch urkoppling av drivningen.
Vinschtrurnrna
,
...
Bild 4. Bargningsvinschens tre delar.
8
MOTOR
Motorn ar en en-cylindrig, luftkyld fyrtaktsmotor med forgasare, mekanisk
regulator, magnettiindning och startapparat med startsnore.
,
Luftrenare
\ Gasspak
'
Fbrgasare
Bild 5. Motor
Smorjsystem
Motorn smorjs av oljan i oljetrAget. Vingama pA den mekaniska regulatorn,
som drivs av kamaxeldrevet, stanker runt oljan.
Branslesystem
FrAn bransletanken rinner bdnslet genom en slang till forgasaren. Vid slangens anslutning till forgasaren finns en branslekran.
PA. forgasaren sitter luftrenaren. Forgasaren har e t t gasspjall och e t t chokespjall. For justering av forgasaren finns e t t huvudmunstycke, tomgingsmunstycke och tomgAngsskruv for installning av gasspjallets lage.
Tomg3ngsskruv
Tomg3ngsventil
Bild 6. Forgasare
Snabbg%ngsmunstycke
Tomg3ngsventil
BiId 7. Forgasare, genomskarning
Kylsystem
Motorn ar luftkyld. Kylningen forstirks av skovlarna pA svanghjulet.
Elsystem
Motorn har en svanghjulstandgenerator som lamnar hogspand tandstrom. De
permanenta magneterna sitter i svanghjulet. Det tvabenta ankaret sitter
tillsammans med tandspolen fastskruvat p i cylindern. Brytarmekanism och
kondensator sitter inbyggda i en kipa p i cylindem. En nock p i vevaxeln
paverkar en kontaktlyftare som ger brytararmen sin rorelse.
Flaktklpa
Ankare
Spole
Polstycke
Magnet
Brytarkontakter
Kontaktlyftare
Kondensator
Bild 8. Brytarmekanism rn n?
Startsystem
--
Startapparaten ar fastskruvad p i flaktkfipan. Startskivehjulet sitter p i startkopplingen, som a r fastskruvad p i vevaxeln.
Vevaxeln vrids runt genom att startsnoret dras ut. Startsnoret gar tillbaka
genom fjaderkraften frin en startfjader i startkapan.
Handtag
Startfjader
Startk3pa
Flakt M p a
Bild 9. Startapparat
Bricka
Kraften fran forbranningsmotorn overfijrs till vinschtrumman over hydraulpump, hydraulmotor och tre mekaniska reduktionsvaxlar. Detaljerna, utom
sista reduk tionsvaxeln, ar inbyggda i vinschvaxelhuse t.
2:a reduktions-
1 :a reduktions-
I
Vinschtrurnrna
Bild 10. Kraftoverforingssystem, sedd underifrin
Kraften frAn forbranningsmotorn overfors till vinschtrumman over hydraulpump, hydraulmotor och tre mekaniska reduktionsvaxlar. Detaljerna, utom
sista reduktionsvaxeln, ar inbyggda i vinschvaxelhuset.
1 :a reduktions-
1 :a mellan-
Bild 10. Kraftoverforingssystem, sedd underifrbn
2:a reduktions-
Hydraulsystem
I systemet ingar pump, motor, s;inkbromsventil, stillbar tryckbegransningsventil, manoverventil, filter, bromscylinder, rorledningar och forskruvningar.
Detaljerna ar fastsatta i vinschvaxelhusets lock utom rorledningar och forskruvningar. Manoverventil och tryckbegriinsningsventil sitter pa lockets
oversida medan ovriga detaljer sitter p i lockets undersida inne i vinschvaxelhuset.
Brornscylinder
Hydraulrnotor
Hydraulpump
Sankbromsventil
Filter
Bild I I. Hydrauldetaljer i vinschvaxelhuset
Hydraulpump
Hydraulpumpen ar en kugghjulspump som sitter fastskruvad i vinschvaxelhusets lock. Pumpen ar kopplad till forbranningsmotoms vevaxel med en
kopplingshylsa. Forbriinningsmotorns vevaxel och pumpaxeln roterar med
sarnma varvtal.
Gavel
I
Tatningar
Bild 12. Hydraulpump
Tatring
Sperring
Hydraulmotor
Hydraulmotorn a r en kugghjulsmotor. Den sitter fastskruvad p i en mellanvagg i huset. Hydraulmotorns utgiende axel ar kopplad till hydraulmotoraxeln med splines. Motorn kan koras i b i d a rotationsriktningarna - vinschlinans ut- och invinschning. Motorns varvtal a r ca en tredjedel av pumpens.
13. Hydraulmotor
Manoverventil
Ventilen har tre lagen:
Mittenlage
ingen olja fors till hydraulmotorn, vinschtrumman s t i r still&.
Framre lage
oljan fors till ena sidan av hydraulmotorn, vinschlinan vinschas u t.
Bakre lage
oljan fors till andra sidan av hydraulmotorn, vinschlinan
vinschas in.
Tryckbegransningsventil
Manovetventil
h'ild 14. Marlol~cwentiloch tryckbegrar~snit~gsvet~til
14
Tryckbegrinsningsventil
Ventilen begljdnsar oljetrycket i systemet. Den ar omstiillbar for att kunna
oppna vid olika tryck. Med spaken i inre laget mot motom oppnar ventilen
vid trycket 6500 kPa (65 kp/cm2). Detta lage anvands vid lyftning. Med spaken i yttre lage oppnar ventilen vid trycket 1100 kPa (1 10 kp/cm2). Detta
lage anvands vid draping.
Sankbromsventil
Genom ventilfunktionen byggs trycket upp i systemet till 2500 kPa (25
kp/cm2) innan anslutningen frlin hydraulmotorn oppnas. I ventilen finns
anordningar inbyggda for att skydda systemet mot chockbelastningar. Ventilen sitter p i vinschvaxellockets undersida, bild 11
.*
Bromscylinder
Nar oljetrycket ar 2500 kPa (25 kp/cm2) lossar halbromsen, som vid lagre
tryck ar ansatt av fjaderkraft. Trycket regleras av sankbromsventilen.Cy1inderns placering framglir av bild 11.
Vinschtrumma
Trumrnan ar splirad for att linan skall ledas ratt p l trumman. Den sitter pa
tvli konsoler pli vinschvaxelhusets framre del.
Ekkloss
Linstyrning
\
Bild 15. Vinschtrumma
* Stycket andrat vid publikationens tilltryckning.
I
Linstyrningen ar upphangd med. tvh armar pa axeln. Styrningen bestar av en
rektangular ram som linan loper i. For att linan skall rullas upp jamnt pa
trumman fmns en fjaderbelastad arm med en ekkloss som trycker linan mot
trumman. Tryckkraften matt med fjadervag, skall vara 90 - 110 N (9 - 11
kp). Trumrnan kopplas ifran drivningen genom att axeltappen vrids ett halvt
varv. Darvid fors trummans kuggkrans fran kugghjulet pa utsidan av viixelhuset.
P i trumman, i motsatt ande mot kuggkransen, finns en justerbar spinnbroms
som bromsar trumman nar drivningen ar urkopplad.*
Axeltapp
Bild 16. Fnkoppling av trumma
Bild 1 7. Frikoppling av trumma
* Stycket andrat vid publikationens tilltryckning.
16
Manoverorgan
1.
Gasspak
Motorns varvtal okar nar spaken dras uppat. I nedre laget kortsluts
strommen till tiindstiftet och motorn stannar. Motorn skall koras med
spaken i ovre laget, fullvarv. Den mekaniska regulatorn, som drivs av
karnaxeln, hiller konstant varvtal.
Chokearm
Branslekran
?&
Bild 18. Gassp~krn m
2.
Spak for manoverventil
Spaken fors mot andlaget genom att man drar i manoversnoret, varvid
vinschlinan antingen vinschas in eller ut. Nar snoret slapps gar spaken
tillbaka till mitt-lage automatiskt genom fjaderkraft. Vinschtrumman
stannar.
-
.
\
\.
Bild 19. Spakar jor manover- och tryckbegransningsventil
3.
Spak for tryckbegransningsventil
Spaken har tv8 lagen, ett for lyft och ett for drag.
begrans-
Manoversnore
Manoverorgan
1.
Gasspak
Motorns varvtal okar nar spaken dras uppat. I nedre laget kortsluts
strommen till tiindstiftet och motorn stannar. Motorn skall koras med
spaken i ovre laget, fullvarv. Den mekaniska regulatorn, som drivs av
kamaxeln, haller konstant varvtal.
Gasspa k
Chokearm
Branslekran
Bild 18. Gasspak m rn
2.
Spak for manoverventil
Spaken fors mot andlaget genom att man drar i manoversnoret, varvid
vinschlinan antingen vinschas in eller ut. Nar snoret slapps g%rspaken
tillbaka till mitt-lage automatiskt genom fjaderkraft. Vinschtrumman
stannar.
ningsventil
.
anoversnore
Bild 19. Spakar jor manover- och tryckbegransningsventil
3.
Spak for tryckbegr'ansningsventil
Spaken har tv%lagen, ett for lyft och ett for drag.
HANDHAVANDE
Foljande fastspanningsanordningar ingAr i tillbehoren
1.
Terrangbil 11, 13 och 20
Bild 20. Fastspatzningsanordningfor terrangbil 11, 13 och 20
2.
Bandvagn 202
Bild 21. Fastspanningsanordtzing for bandvagn 202
18
3.
Bandvagn 206 har fastspanningsanordning fastsatt pb vagnen
Bild 22. Fastsputznirzgsutlor.C~i~g
pa burldvagri 206
FORE VINSCHNING
Obs! Vinsch tagen ur forrid. Tom ur olja ur vinschvaxelhuset till ratt nivb. Se
Smorjning.
1.
Satt fast fastspanningsanordningen pb fordonet, bild 20 och 21.
Satt fast ena barstingen i konsolerna pb framre delen av vinschvaxelhuset och dra u t handtaget p i bida barstangerna.
HBllare frarnre
barstdng
Bakre barstdng
Framre barstdng
?.
4-
*
Bild 23. Barstangerna pd vinschv~ijcelhuset
3.
Lyft upp vinschvaxeln ur transportlidan och skjut in tappen i fastspanningsanordningen p i fordonet.
Bild 24. Ditsattning av vinscllvixelhuset
4.
Koppla ihop vinschvaxelhuset med fastspanningsanordningen genom att
fora in lassprinten och sakra den p i undersidan.
5.
Ta bort friimre barstingen och fast den i hillaren over den bakre barstangen.
Obs! Vid temperaturer under -15 "C startas och kors motorn en kort stund
i transportlidan, se START AV MOTOR. Stoppa darefter motorn.
Bild 25. Start av motor i transportlida.
6.
Lyft upp motorn ur transportlbdan och satt ner axeln i vinschvaxelhuset. Lbs ihop motor och vinschvaxel genom att vrida motorn. Kontrollera att lhstappen gbr in i hhlet pb lbsblecket.
Bild 26. Ditsuttnitzg av motor.
7.
Lyft upp vinschtmmman ur transportlbdan och lagg den med axeln i
konsolema ph vinschvaxelhuset. U s axeln med sprintarna och karbinhakarna.
Bild 2 7. Ditsattning av vinschtrlirnnza
Bild 28. Lasning av vinschtmmma
8.
Vrid skyddet till lage over vinschtrummans kuggkra
BiId 29. Vinschen klar for arzvandning
22
START AV MOTOR
Kontrollera att det finnsbriinsle i tanken.
1.
2.
0ppna briinslekranen.
3.
Kontrollera att spaken for manoverventilen ar i mittlaget, bild 19.
4.
Dra upp gasspaken till lage DRIFT.
5.
For chokearmen frarnit.
6.
Ta p i horselskydd.
7.
Dra startsnoret kraftigt och med jamn rorelse rakt ut.
8.
Nar motorn startat, kor den varm och for chokereglaget bakit efter
hand.
Branslekran
Chokearm
Gasspak
Bild 30. Mororns reglage
VINSCHNI NG
Bargning av annat fordon
Vid vinschning folj sakerhetsbestiirnrnelserna i BargR F.
1.
Placera fordonet med vinschen sA att vinschlinan efter infastning i
bargningsobjektet kornmer vinkelrat mot vinschtrumman.
Obs! Max lutningsvinkel for vinschen 36% (20') fAr inte overskridas.
2.
Kontrollera att drivningen for vinschtrumman ar inkopplad.
3.
Ta bort manoverlinan frAn krokama, bild 28.
4.
a) Koppla bort drivningen pft lintrumman, och dra u t vinschlinan.
Koppla Ater in drivningen.
b) Vid behov av kortare linlangd kan vinschlinan koras ut med hydraulmotorn. Dra i linan samtidigt som manoverspaken fors till framre
lage (UT).
Bild 31. Utdragning av vinschlina
5.
Fast vinschlinan i bargninesobiektet och vinscha.
Bild 32. Vinsci~r~irzg
riled erlkel part
6.
Vid vinschning med dubbel part d t t fast blocket i bargningobjektet,
dra igenom linan och fast den i ett mothill.
Bild 33. Infastning av block vici vinscllr7irzg nzed dubbel part
Bargning av eget fordon
Vid vinschning folj sakerhetsbestiimmelserna i BargR F.
1.
Lagg kattingen t ex om ett t d d . Skydda starnmen med plankbitar.
2.
Vinscha upp fordonet.
Obs! Fordon med pasatt vinsch f5r koras endast kortare stdckor och med
l%ghastighet.
Bild 34. Bargning av bandvagn 202
25
Bill 3.5. Mothall for virzschizing.
Bild 36. Bargnitzg av bandvagn 202
EFTER VINSCHNING
1.
Vinscha in linan pa trumman. Hall den strackt sii att den nillas upp i
jamna lager.
2.
Stanna motorn genom att fora ner gasspaken till lage STOPP, bild 30.
Stang branslekranen.
3.
Ta bort vinschtrumman och lagg den i transportliidan.
Obs! Innan vinschdelar och tillbehor Iaggs tillbaka i transportliidorna
skall de goras rena.
4.
Tryck ner lasblecket och vrid motom ur lasningarna med vinschvaxelhuset.
Lyft upp motorn och lagg ner den i transportlidan.
5.
Linda upp manoverlinan pA krokarna, bild 28.
6.
Ta bort vinschvaxeln frAn fastspanningsanordningen. Liigg ner den i
transportlAdan.
7.
T a bort fastspanningsanordningen f r h fordonet om sadan anvants, bild
20 och 21.
8.
Lagg tillbaka anvand utrustning i transportlAdorna, se avsnittet PACKNING AV VINSCH OCH TILLBEHOR.
LQsbleck
Bild 37. Borttagning av motor
PACKNING AV
VINSCH OCH TlLLBEH0R
Packning av vinsch och tillbehor framgar av nedanstiiende bilder. Se aven
tillbehorslistan.
MOTOR
Bild 38. Motor och tillbehor i transportldda
A Motor
B PBse inneh5llande
1 Kit
2 Skruv, hylsa i plastphe,
(inte rned p3 bilden)
3 Kaus
4 Linl3s
5 Hangl3s med nycklar
C Verktygsvaska innehsllande
6 Penhammare
7 Polygript3ng
8 KombinationstBng
9 Skruvmejsel
10 Hylsnyckel tandstift
1 1 Huggmejsel
Bild 39. Motor och tillbehor
12 Skiftnyckel
13 U-nyckel
1 4 lnsexnycklar
1 5 Tandstift
16 lsolerband
Tratt
Bild 40. Vinschvaxel och tillbehor i transport lid^
Bild 41. Transportl2da med vinschvaxeln urlyft
30
A
Vinschvaxel
B
Fastspanningsanordning
C
Block
D
Vaska 2 for kontrollbok inneh5llande
Kontrollbok
I nstru ktionsbok
Srnorjscherna
Tillbehorslista
Startsnore
Fjader for startapr
Horselskydd
Bild 42. Vinschvaxel och tillbehor
VINSCHTRUMMA
Bild 43. Vinschtrumma och tillbehor i transportlida
*.;
1 Vinschtrumma
2 Fastspanningsanordning for
bandvagn 202
3 Lyrschackel
4 Ring
5 Kattinglanga
"&
Ti---"i
i
.
"cf'
.*
4
*"I<
$/*
3
-
"-
\
*
Bild 44. Vinschtrumma i transportlida och tillbehoren uppackade