PGRT
Anslutning av bränslekylare och förbättring av kylluftintaget
Allmänt om behovet av bränslekylare
Allmänt om behovet av bränslekylare
När fordon med HPI- och PDE-system används stationärt samtidigt som effektuttaget är relativt högt kan temperaturen i returbränslet bli väldigt hög. Då behövs en
bränslekylare. Detta gäller även fordon som framförs långsamt.
Mer information om vilket insprutningssystem fordonet har finns i Individual Chassis
Specification (ICS).
För fordon med XPI-system behövs ingen separat kylning, eftersom returbränslet är
svalare.
Rekommendationen gäller fordon som uppfyller följande kriterier:
•
•
•
•
•
HPI eller PDE
När effektuttaget för kraftuttaget är 90 kW eller högre.
När kraftuttaget används kontinuerligt under längre tid än 30 minuter.
När motorvarvtalet är minst 1 200 r/min.
Om fordonet står stilla eller framförs långsammare än 20 km/h.
Exempel:
318 007
• Brandbilar
• Betongpumpsbilar
• Slamsugbilar
Använd Scanias kylarpaket med artikelnummer 1 939 039 eller motsvarande med en
kylkapacitet på minst 8 kW vid bränsleflöde 9 l/min. Uppgifterna gäller när omgivningens temperatur är 20 ºC. Kapaciteten sjunker när omgivningstemperaturen ökar.
08:80-01 Utgåva 3 sv-SE
Bränslekylare
1 (14)
©
Scania CV AB 2015, Sweden
PGRT
Anslutning av bränslekylare och förbättring av kylluftintaget
Allmänt om behovet av bränslekylare
Fordon i varma miljöer
När fordonet är utrustat med manskapshytt och den omgivande temperaturen är 35
°C eller mer uppstår risk för problem med alltför höga bränsletemperaturer trots
bränslekylare vid stationär drift. Ett exempel är brandbilar, där motorn ofta arbetar
lång tid på högt varv samtidigt som fordonet står stilla. Samma problem uppstår om
påbyggnaden täcker motortunneln på i princip samma sätt som manskapshytt.
Orsaken till problemet är att den varma luften runt motor och avgassystem inte evakueras i tillräckligt hög grad. Den varma luften återförs till bränslekylaren, som då
inte fungerar effektivt.
Ett förslag på hur kylningen kan förbättras är ett luftintag som minskar rundgång av
varmluft, se längre fram i dokumentet.
08:80-01 Utgåva 3 sv-SE
2 (14)
©
Scania CV AB 2015, Sweden
PGRT
Anslutning av bränslekylare och förbättring av kylluftintaget
Installationsanvisning
Installationsanvisning
1
Scaniakomponenter
I paketet för bränslekylaren 1 939 039 ingår följande artiklar:
Antal
1
1
1
4
4
2
Artikelnummer
1 865 198
1 903 140
303 098
1 722 417
374 944
813 204
2
3
4
5
6
315 819
Benämning
Bränslekylare
Termokontakt (M14x1.5, 40 ºC)
Packning för termokontakten
M16x1.5 Instickskoppling (pos 2-5 vid behov)
M16x1.5 Vinkelnippel (pos 2-5)
M16x1.5 Propp (pos 3 och 5 för PDE-system)
Följande artiklar kan beställas från Scania:
Benämning
Fäste för bränslekylare
Skavskydd
1. Elanslutningar till fläktarna
Artikelnummer
1 879 405
1 518 520
2. Kylare till bränsletank (HPI och PDE)
3. Kylare till bränsletank (HPI)
4. Motor till kylare (HPI och PDE)
5. Motor till kylare (HPI)
6. Termokontakt
08:80-01 Utgåva 3 sv-SE
3 (14)
©
Scania CV AB 2015, Sweden
PGRT
Anslutning av bränslekylare och förbättring av kylluftintaget
Installationsanvisning
Placering av bränslekylaren
Påbyggaren ska placera bränslekylaren så att dess funktion inte påverkas.
Följande villkor gäller för placering:
• Den sammanlagda längden för returbränsleröret får inte överstiga 5 m.
• Luftflödet ska ha fri passage genom bränslekylaren.
• Placera bränslekylaren så att den skyddas mot damm och föroreningar.
Längre fram i dokumentet finns förslag på hur bränslekylningen kan anpassas för
varma miljöer.
318 006
Obs!
Till bränslekylaren finns ett färdigt fäste som kan beställas från Scania. Artikelnumret är 1 879 405. Fästet sätts fast på balklivet och kan modifieras av påbyggaren.
Färdigt fäste för bränslekylaren
Mer information om vad som är tillåtet när nya hål för infästningar tas upp i balklivet
finns i dokumentet Hålborrning.
08:80-01 Utgåva 3 sv-SE
4 (14)
©
Scania CV AB 2015, Sweden
PGRT
Anslutning av bränslekylare och förbättring av kylluftintaget
Installationsanvisning
Inkoppling av bränslerör
1
Med HPI-system:
• Använd anslutningar 2, 3, 4 och 5 (se bild).
Med PDE-system:
• Använd anslutningarna 2 och 4 (se bild).
• Plugga igen anslutningarna 3 och 5 (se bild).
2
Obs!
• Bränslerörens dragning ändras när bränslekylaren kopplas in. När avståndet mellan klämmor blir större än 450 mm måste rören skyddas mot nötning mot tank och
ram. Scania erbjuder ett skavskydd med artikelnummer 1 518 520.
• Kontakta Scania om påbyggnaden kräver att bränsletanken flyttas i höjdled.
357 496
3
4
5
6
1. Elanslutningar till fläktarna
2. Kylare till bränsletank (HPI och PDE)
3. Kylare till bränsletank (HPI)
4. Motor till kylare (HPI och PDE)
5. Motor till kylare (HPI)
6. Termokontakt
08:80-01 Utgåva 3 sv-SE
5 (14)
©
Scania CV AB 2015, Sweden
Anslutning av bränslekylare och förbättring av kylluftintaget
PGRT
Installationsanvisning
Elanslutningar
Mer information om beställning av elektrisk förberedelse finns i dokumentet Elektrisk förberedelse för bränslekylare.
Det finns 3 alternativ för elanslutningar:
1. När den elektriska förberedelsen för bränslekylare har beställts tillsammans med
fordonet.
2. När fordonet är utrustat med påbyggarkablage/ledningsnät från hytt till ram, där
anslutningsdonen C486 och C487 ingår.
3. Då fordonet saknar all förberedelse.
I dokumentet Ledningar och ledningsnät beskrivs hur ledningar dras från hytt ut på
ramen.
Obs!
Anslutningen får inte görs direkt mot batteriet då det finns risk att bränslekylaren aktiveras när fordonet inte är i drift (till exempel om fordonet står parkerat i starkt solljus). Bränslekylaren ska endast kunna aktiveras när motorn är igång.
VIKTIGT!
Var allmänt uppmärksam på ledningsareor vid egen ledningsdragning, speciellt jordledning som ska vara min 4 mm².
08:80-01 Utgåva 3 sv-SE
6 (14)
©
Scania CV AB 2015, Sweden
PGRT
Anslutning av bränslekylare och förbättring av kylluftintaget
Installationsanvisning
Alternativ 1: När den elektriska förberedelsen för bränslekylare
har beställts tillsammans med fordonet
1
Elledningarna har dragits ut på ramen och avslutas med tre Deutsch-kontakter som
är färdiga att anslutas till kylaren. Ledningarna ansluts till bränslekylaren:
• Deutsch-anslutningarna ansluts till 1 (se bild). Den inbördes ordningen har ingen
betydelse.
• Ledningarna ansluts tillsammans med termokontakten till position 6 (se bild).
2
Bränslekylaren kan endast aktiveras när motorn är igång.
3
357 497
4
5
6
1. Elanslutningar till fläktarna
2. Kylare till bränsletank (HPI och PDE)
3. Kylare till bränsletank (HPI)
4. Motor till kylare (HPI och PDE)
5. Motor till kylare (HPI)
6. Termokontakt
08:80-01 Utgåva 3 sv-SE
7 (14)
©
Scania CV AB 2015, Sweden
Anslutning av bränslekylare och förbättring av kylluftintaget
PGRT
Installationsanvisning
Alternativ 2: När fordonet är utrustat med påbyggarkablage/ledningsnät från hytt till ram.
När fordonet saknar elektrisk förberedelse för bränslekylare men är utrustat med ledningsnät från hytt till ram (variantkod 2411B, E eller F):
• Ledningar 3-7 och 9-11 tillverkas enligt schema och sätts dit av påbyggare
• Ledning 6 på ram från påbyggnadsgränssnitt C486 till bränslekylarens Deutschkontakter
• Ledning 3 från Deutsch-kontakterna till förgreningspunkt C161
• Ledning 9 i hytt från säkringar nr 71 och nr 73 via 2 st mikroreläer (RP 23) till
påbyggnadsgränssnittet och kontakt C494
• Ledning 11 från säkring 46 till mikroreläer
• Ledning 4 från C161 till termokontakt
• Ledning 7 från C487 till termokontakt
• Ledning 10 från C494 till mikroreläer
• Ledning 5 går från förgreningspunkt C161 till jordanslutningen G13T
VIKTIGT!
Uppmärksamma ledningsareor.
Scania rekommenderar tydlig märkning och färgkodning av ledningarna, liksom att
de angivna säkrings- och reläplatserna används. Det underlättar underhåll och reparationer av lastbilen.
08:80-01 Utgåva 3 sv-SE
8 (14)
©
Scania CV AB 2015, Sweden
PGRT
Anslutning av bränslekylare och förbättring av kylluftintaget
Installationsanvisning
Artikelinformation och inkopplingspositioner
3 Ledning
4 Ledning
5 Ledning
6 Ledning
7 Ledning
8
9
Ledningsnät hytt till ram
Ledning
10 Ledning
11 Ledning
12 Mikrorelä
Sätts dit av påbyggare
Ansluter bränslekylaren (1) till ledningar
(3 och 6)
Sätts dit av påbyggare
Svart. Ledningsarea 2,5 mm2
Sätts dit av påbyggare
Svart. Ledningsarea 1,5 mm2
Sätts dit av påbyggare
Från förgreningspunkt C161 till jordanslutningen G13T
Svart. Ledningsarea 4 mm2
Sätts dit av påbyggare
Röd. Ledningsarea 2,5 mm2
Sätts dit av påbyggare
Brun. Ledningsarea 1,5 mm2
Sätts dit på fabrik (tillval)
Sätts dit av påbyggare
Röd. Ledningsarea 2,5 mm2
Sätts dit av påbyggare
Svart. Ledningsarea 1 mm2
Sätts dit av påbyggare
Blå. Ledningsarea 1 mm2
Sätts dit av påbyggare
Art.nr 1 493 046. Placeras i relä i sockel:
Art.nr 1 441 954. Sätts i elcentralen reläplats 23
+24 V (61)
11
10 A
14
FCS25
FCS28
+24 V (30)
20 A
+24 V (30)
15
C493
08:80-01 Utgåva 3 sv-SE
9
C494
C259
8
12
FCS29
10
FCS26
7
C494
C449
FCS24
20 A
FCS27
15
16
FCS30
5
G13T
C487
7
FCS22
7
C486
6
C487
1
2
4
FCS17
FCS21
FCS19
FCS16
FCS20
1
2
1
2
1
2
1
2
3
FCS18
C161
2
1
M32
- +
M
M37
- +
M
357 494
1 Bränslekylare
2 Deutsch-kontakt
FCS25
FCS23
13
9 (14)
©
Scania CV AB 2015, Sweden
PGRT
Anslutning av bränslekylare och förbättring av kylluftintaget
Installationsanvisning
13 Säkring
14 Säkring
15 Säkring
Sätts dit av påbyggare
10 A. Elcentral säkringsplats 46
Sätts dit av påbyggare
20 A. Elcentral säkringsplats 71
Sätts dit av påbyggare
20 A. Elcentral säkringsplats 73
Artiklarna kan köpas hos Scanias återförsäljare.
08:80-01 Utgåva 3 sv-SE
10 (14)
©
Scania CV AB 2015, Sweden
Anslutning av bränslekylare och förbättring av kylluftintaget
PGRT
Installationsanvisning
Alternativ 3: När fordonet saknar all elektrisk förberedelse
När fordonet saknar elektrisk förberedelse för bränslekylare och ledningsnät hytt till
ram:
•
•
•
•
•
•
•
•
Ledningar 3- 7, 9 och 11 tillverkas enligt schema och sätts dit av påbyggare
Ledning 6 från bränslekylarens Deutsch-kontakter till mikroreläer (12)
Ledning 9 fortsätter från mikroreläerna till säkringar nr 71 och nr 73 i hytt
Ledning 3 från förgreningspunkt C161 till Deutsch-kontakter
Ledning 5 från förgreningspunkt C161 till jordanslutningen G13T
Ledning 4 från termokontakt till C161
Ledning 7 från termokontakt till reläspolar
Ledning 11 från säkring nr 46 till reläspolar
VIKTIGT!
Uppmärksamma ledningsareor.
Scania rekommenderar tydlig märkning och färgkodning av ledningarna, liksom att
de angivna säkrings- och reläplatserna används. Det underlättar underhåll och reparationer av lastbilen.
08:80-01 Utgåva 3 sv-SE
11 (14)
©
Scania CV AB 2015, Sweden
PGRT
Anslutning av bränslekylare och förbättring av kylluftintaget
Installationsanvisning
Artikelinformation och inkopplingspositioner
3 Ledning
4 Ledning
5 Ledning
6 Ledning
7 Ledning
8 Golvgenomföring
9 Ledning
11 Ledning
12 Mikrorelä
13 Säkring
Sätts dit av påbyggare
Ansluter bränslekylaren (1) till ledningar
(3 och 6)
Sätts dit av påbyggare
Svart. Ledningsarea 2,5 mm2
Sätts dit av påbyggare
Svart. Ledningsarea 1,5 mm2
Sätts dit av påbyggare
Från förgreningspunkt C161 till jordanslutningen G13T
Svart. Ledningsarea 4 mm2
Sätts dit av påbyggare
Röd. Ledningsarea 2,5 mm2
Sätts dit av påbyggare
Svart. Ledningsarea 1,5 mm2
Finns på fordonet
Sätts dit av påbyggare
Röd. Ledningsarea 2,5 mm2
Sätts dit av påbyggare
Blå. Ledningsarea 1 mm2
Sätts dit av påbyggare
Art.nr 1 493 046. Placeras i relä i sockel:
Art.nr 1 441 954. Sätts i elcentralens reläplats 23
Sätts dit av påbyggare
10 A. Elcentral säkringsplats 46
08:80-01 Utgåva 3 sv-SE
FCS25
FCS23
13
+24 V (61)
14
11
FCS27
10 A
FCS25
FCS28
+24 V (30)
20 A
+24 V (30)
15
FCS24
20 A
12
FCS30
FCS29
9
FCS26
5
8
G13T
7
FCS22
6
4
FCS16
FCS21
FCS19
FCS20
1
2
1
2
1
2
1
2
3
FCS18
C161
2
1
M32
- +
M
M37
- +
M
357 495
1 Bränslekylare
2 Deutsch-kontakt
12 (14)
©
Scania CV AB 2015, Sweden
PGRT
Anslutning av bränslekylare och förbättring av kylluftintaget
Installationsanvisning
14 Säkring
15 Säkring
Sätts dit av påbyggare
20 A. Elcentral säkringsplats 71
Sätts dit av påbyggare
20 A. Elcentral säkringsplats 73
Artiklarna kan köpas hos Scanias återförsäljare.
08:80-01 Utgåva 3 sv-SE
13 (14)
©
Scania CV AB 2015, Sweden
Anslutning av bränslekylare och förbättring av kylluftintaget
PGRT
Installationsanvisning
Luftintag som minskar rundgång av varmluft
Genom att skärma av insuget till bränslekylaren med hjälp av en plåtprofil kan kylluften hämtas längre bort från bränslekylaren.
Scania rekommenderar att påbyggaren tillverkar en plåtprofil som fästs i infästningen till bränslekylaren och sträcker sig utanför hyttsidan. Exempel: bilden i mitten.
Ursprungligt utseende på infästningen för bränslekylaren.
Plåtprofil för att leda in kylluft från fordonets sida.
313 730
313 729
314 752
Om förhållandena kräver ytterligare åtgärder kan en krage fästas på plåtprofilen. Exempel: bilden till höger.
Plåtprofil med avskärmande krage för att leda in kylluft
från fordonets sida.
VIKTIGT!
Plåtprofilen och plåtkragen måste vara säkert infästa i den ursprungliga hållaren för
bränslekylaren.
08:80-01 Utgåva 3 sv-SE
14 (14)
©
Scania CV AB 2015, Sweden