1. No category

2015-01-01
Information om skridskor och slipning
För att ge åkaren bästa möjligheter och största utbyte av sin sport så vill vi från KASK understryka
vikten av att ha rätt utrustning och underhåller den på rätt sätt. En välskött skridsko håller även
andrahandsvärdet betydligt bättre och är av naturliga orsaker mer lättsåld när det är dags att byta.
Val av skridsko
KASK rekommenderar alla åkare att använda ”riktiga” konståkningsskridskor då dessa ger rätt
stabilitet och ställning på foten. I dagsläget så säljer inte någon av stans sportaffärer lämpliga
skridskor.
Nya skridskor
Nya skridskor säljs av en handfull företag runt om i Sverige, de flesta har även nätbaserad försäljning.
För nybörjaren så är alternativen på skridskor och skenor inte så många och man brukar välja någon
instegsmodell, det är mer en fråga om att prova ut rätt storlek och modell för att passa åkarens
fötter. KASK har ett nära samarbete med Ishuset.se i Malmö och klubben hjälper om så önskas till
med utprovning, mätning av fötter och beställning av nya skridskor från dem. Kontakta Lena Kalling
på telefon 0761-72 41 48 för att boka tid.
För de åkare som kommit lite längre bör val av skridsko och skena alltid ske i samråd med tränaren.
Ishuset brukar även besöka oss några gånger om året i samband med tävlingar, läger eller tester. Det
är i så fall bra att höra av sig till dem på förhand så tar de med lämpliga alternativ för provning.
Det fungerar även bra att vända sig direkt till Ishuset antingen för att besöka dem i Malmö eller för
att handla på distans. Se vidare info på deras hemsida www.ishuset.se
Begagnade skridskor
Inom klubben finns begagnade skridskor (och annan utrustning) till salu. Man hittar dem på
klubbens hemsida eller i Facebookgruppen KASK Köp & Sälj.
Generella tips vid köp av begagnade skridskor:
 Kontrollera att skon inte är ”knäckt” dvs vikt eller deformerad
 Tänk på att en skavd och ”hackig” sko kan se ”ful” ut men om den har varit rätt skött och snörd så
kan den vara helt OK åkmässigt
 Kontrollera att skenan inte är rostig och att den har ”slipmån” kvar. Detta kan vara lite knepigt att
avgöra, rådgör gärna med någon av våra slipare. Normalt sett brukar det dock vara bra med
slipmån kvar på de flesta begagnade skridskorna.
 Provåk skridskorna
Kan man åka med en knäckt sko? Nybörjaren som inte har börjat hoppa etc kan absolut göra det och
en sliten konståkningsskridsko är bättre att åka på än de som normalt säljs i sportaffärerna. Priset på
skridskon skall dock vara anpassat till att skon i princip är förbrukad.
Kan man åka på en skena som är slipad så många gånger att den förlorat sin slipmån? Detta är mer
tveksamt eftersom skenan då förlorat en del av sin form vilket kan göra den mer ”svåråkt”
2015-01-01
Skridskovård
Nedan följer några generella tips och rekommendationer angående skridskovård och vad man bör
undvika för att behålla sina skridskor i bästa skick
 Torka skenan torr efter åkning
 Förvara skridskon luftigt och med ”mjukskydd”
 Gå aldrig utan stöd, inte ens på plastmattorna i hallen. Ta av stöden när du kliver ut på isen, sätt
på dem direkt när du lämnar isen.
 Sätt på skridskorna i hallen, gå aldrig med stöd utomhus eftersom det lätt kommer i smuts och
grus i stöden vilket skadar skenan.
 Minimera även promenerande med stöd eftersom även detta sliter på slipningen
 Diska ur stöden ibland
 Förvara aldrig skridskorna med stöden på
 Skydda gärna skridskorna med ”tossor” eller tejpning (lämplig tejp säljs av Ishuset)
 Använd inte konståkningsskridskorna på naturis
Snörning
För att undvika skador på skridskon och ge bästa komfort så är det viktigt att snöra rätt. Börja med
att öppna upp skon så att foten lätt kan träs i, se till att hålla plösen (tungan) mitt i skridskon, snör
lösare in tån hårdare över mitten och lösare i den övre delen, vristen skall ha viss rörelsemån.
För löst knuten sko ger dålig stabilitet, risk för skavsår och stor risk för skador på skon. För hårt
knuten ger stoppat blodflöde vilket gör att man fryser lättare och riskerar att få ont i fötterna.
Snör upp skon ordentligt när den skall tas av.
2015-01-01
Titta gärna på följande youtube klipp som demonstrerar snörning. (Notera tendensen till knäckning
vid felaktig knytning.)
http://www.youtube.com/watch?v=xMd3EpUSFcY
För nybörjaren rekommenderas generellt att man inte snör översta hyskan eftersom det då blir svårt
att ”komma ner i knäna”. Tränaren talar om när det är lämpligt att börja snöra ända upp.
Hjälp barnen att lära sig knyta sina skridskor rätt och att hitta känslan när skon sitter som den skall på
foten.
Slipning
Slipning ingår i terminsavgiften och antalet fria slipningar är anpassat till vad som normalt behövs.
Skridskoskolan och konståkningsskola Järn 1 gång/termin
Konståkningsskolan, förutom Järn
2 gånger/termin
Konståkningen
2 gånger/termin
Skridskor lämnas i sliprummet med en lapp som anger åkarens namn och tillhörighet. Skridskorna
slipas normalt inom några dagar. Om sliparen noterat något speciellt med skridskorna så lämnas en
notering på lappen.
En återkommande fråga är när det är dags för slipning. Det beror naturligtvis på hur mycket man åkt
och hur man har behandlat sina skridskor. Generellt kan man säga att den som åker 1-2 ggr/vecka
klarar sig med 1 slipning/termin och den som åker 4 ggr/vecka bör slipa 2-3 gånger/termin. Är man
osäker så rådgör med någon av våra slipare, tränare eller någon mer erfaren åkare/förälder. Ett tips
är att känna på skenan när den är nyslipad genom att dra med nagel så man vet hur det känns.
Väntar man för länge med att slipa så kan åkaren ha vant sig vid oslipade skridskor och uppleva att
det känns svårt eller obehagligt att åka på nyslipade skridskor. Vi rekommenderar därför att man
slipar regelbundet, är försiktig med skenan och håller ”koll” på sina skridskor. Väl slipade skridskor är
en förutsättning för att kunna prestera på isen.
För de åkare som kommit lite längre i sin åkning (börjat tävla/testa etc) vill vi gärna ha en dialog
mellan åkare, tränare och slipare i syfte att hitta den mest lämpade slipningen. Det är en stor fördel
om åkarna själva är delaktiga i frågorna runt slipning eftersom det är individuellt vad som är bäst för
respektive åkare.