Planläggningsbeskrivning – 2015-06-09
Väg 19 delen Ystad – St Herrestad
Med hjälp av denna planläggningsbeskrivning får du information om hur
projektet kommer att planläggas, när du kan påverka samt vilka beslut
som kommer att fattas.
NY LAGSTIFTNING
Den 1 januari 2013 infördes ändringar i Väglagen (1971:948) och Lag om byggande av järnväg
(1995:1649). Det innebär bland annat att den fysiska planeringen av transportinfrastruktur sker i en
sammanhållen planeringsprocess. Mer information om detta hittar du på www.regeringen.se
Bakgrund, ändamål och syfte med projektet
TMALL 0109 Mall Planläggningsbeskrivning v. 1.0
Väg 19 är viktig för den regionala utvecklingen i Östra Skåne eftersom den utgör en viktig transportled
för långväga godstransporter från Ystad (Polen) och norrut, den är en förbindelse för turister norrifrån
till Österlen, den används för pendlingstrafik och den kopplar östra Skåne till de stora vägstråken E22,
E4 och väg 23 norrut i landet. Vägen är också viktig för kollektivtrafiken.
Målet med projektet är att öka trafiksäkerheten och framkomligheten på sträckan samt förbättra
boendemiljön. Den önskade ”målstandarden” är en mötesfri landsväg med 1 + 1 körfält dimensionerad
för 100 km/h. Detta på en sträcka av ca 2 km mellan ny anslutning till Öja industriområde och
Björkvallsvägen. Projektets skall också samordna fastighetsanslutningar, bygga ut busshållplats samt
skapa en avskild gång- och cykelväg.
Vad har hänt?
2008: En förstudie togs fram och är daterad 2008-12-12. I samband med detta hölls samråd med
Ystad kommun, Skånetrafiken och Länsstyrelsen. Vidare hölls ett samrådsmöte med allmänheten
2008-09-24. I denna förstudie förordar dåvarande Vägverket alternativ 3 som innebär mittseparering
med 90 km/h men utan omkörningsmöjlighet, dvs 1 +1 körfält. Något formellt ställningstagande från
Vägverkets sida fattas inte.
2009: Förstudien skickas till Länsstyrelsen och man får beslut på att projektet inte kan antas medföra
betydande miljöpåverkan 2009-04-16. Vidare skickades förstudien på remiss till en rad olika
myndigheter och organisationer som fick möjlighet att yttra sig.
#2
2010-2012: Arbetet med Arbetsplan med påbörjas men avbryts. Därefter ligger projektet vilande.
Nyhetsbrev 1 april 2010
2013: Trafikverket tar fram en Åtgärdsvalsstudie (ÅVS) vilken man tar beslut på 2013-10-24. I detta
beslut klarlägger man inriktningen på det fortsatta arbetet vilket innebär mötesseparering utan
omkörningsmöjlighet, dvs. 1 +1 körfält, mellan ny anslutning Öja Industriområde och Björkvallsvägen.
2014: Trafikverket tar beslut att arbetet med Vägplan skall påbörjas. Samråd med Länsstyrelsen
angående lagen om kulturmiljö hålls under våren och en arkeologisk utredning steg 1 genomförs under
hösten. Under sommaren hålls samrådsmöte med Ystad kommun samt Skånetrafiken. Konsult
handlas upp under hösten och de påbörjar sitt arbete med vägplan.
2015: Trafikverket höll ett samråd 2015-01-15 där allmänheten bjöds in till ett Öppet Hus för att
inhämta synpunkter och önskemål. Ett andra samråd hålls med Ystad kommun 2015-03-10 och
samråd med Länsstyrelsen hölls 2015-03-26. Ett andra samrådsmöte hölls 2015-04-09 i form av ett
Öppet Hus med gemensam genomgång varje heltimme. Vägplanen färdigställs och presenteras som en
granskningshandling i en utställelse/granskning för särskilt berörda, allmänhet, kommun och
organisationer.
Så här planerar vi arbetet
Vägplanen ställs nu under 3 veckor som en granskningshandling. Nu finns det möjlighet för enskilda
att lämna ytterligare synpunkter på vägplanen. Information angående var och när denna granskning
äger rum går ut via brev till samtliga berörda samt via annonser i dagstidning samt på Trafikverkets
hemsida. Förhoppningsvis har vi hittat lösningar på de flesta problemen underhand men nu finns
möjlighet att lämna synpunkter igen.
Vad händer framöver?
Vägplan ställs nu ut för granskning under 3 veckor. Därefter färdigställer vi handlingarna som visar
utformning och slutgiltig sträckning, samt vilken mark och vilka fastigheter som berörs.
TMALL 0109 Mall Planläggningsbeskrivning v. 1.0
Målsättningen är att vägplanen ska lämnas in för fastställelseprövning under hösten 2015. När planen
är fastställd följer en överklagandetid innan planen vinner laga kraft. Först efter detta kan vi sätta
spaden i jorden och i dagsläget räknar vi med att det blir tidigast hösten 2016.
När kan du påverka
När Vägplanen ställs ut har vi förhoppningsvis en produkt som de flesta är nöjda med. Under
utställelsen av granskningshandling finns det möjlighet att lämna skriftliga synpunkter på förslaget.
Vägplanen kommer att ställas ut på Trafikverkets hemsida, på Trafikverkets kontor i Kristianstad,
samt hos Ystad kommun.
I samband med fastställeslseprövningen finns möjlighet till att överklaga vägplanen. För mer
information se på www.trafikverket.se
Man kan när som helst under projekttiden kontakta projektledaren för att ställa frågor och lämna
synpunkter.
Samråd i samband med
förstudie
(Hösten 2008)
#2
Samrådsmöte
(våren 2015)
Beslut om icke betydande
miljöpåverkan
(april, 2009)
Nyhetsbrev 1 april 2010
Fastställelseprövning
(hösten 2015)
Utställelse av
granskningshandling
(våren/sommaren, 2015)
Vill du veta mer?
Projektets hemsida kommer fortlöpande att uppdateras.
TMALL 0109 Mall Planläggningsbeskrivning v. 1.0
Denna planläggningsbeskrivning kommer att uppdateras löpande under projektet. Hör gärna av dig
till oss om du har frågor! Mer information om projektet hittar du på vår hemsida
www.trafikverket.se/privat/projekt
Adress:
Box 543, 291 25 Kristianstad
Telefon: 0771-921 921
www.trafikverket.se
Projektledare:
Chris Thórisson
Telefon: 0771-921 921
[email protected]