TRAFIK KOLLEKTIVTRAFIK
KOMPETENSOMRÅDE TRAFIK Många förknippar trafik enbart med biltrafik, men för oss handlar det lika mycket om andra trafikslag som gång, cykel och kollektivtrafik. På Tyréns arbetar vi aktivt med att våra trafiksystem ska bidra till attraktivare städer och tätorter, bättre trafiksäkerhet, ökad trygghet och ett hållbart samhälle. Vi tror på medverkan i hela processen, från strategi och analys till utformning av hela projekt. VI ERBJUDER VÅRA KUNDER: Strategisk trafikplanering & Förstudier Vi arbetar gärna med större projekt där våra samlade kompetenser sätts på prov. Det kan handla om trafikplaner, förstudier, trafiknätsanalyser, trafik- eller transportstrategier, trafiksäkerhetsprogram, regionala analyser och större åtgärdsprogram mm. Stadsförnyelse & Exploatering På Tyréns är vi vana att arbeta med stadsförnyelse och nyexploatering tillsammans med arkitekter och landskapsarkitekter. Vi har uppdrag i olika skeden; idéskisser och parallella uppdrag, förankring och programsamråd samt fysisk utformning inför detaljplanläggning. Trafikanalys och simuleringar Vi beräknar och simulerar trafiken i makro- och mikro. För makrosimulering görs prognoser och beräkingar av kapaciteten i systemet med hjälp av VISSIM. På korsningar och mindre system, mikronivå, används VISSIM. På Tyréns har vi även förmågan att direkt koppla förändrade trafikflöden till förändrade bullernivåer. Planering för gång och cykel Gång- och cykeltrafiken blir allt viktigare i strävan mot att skapa ett hållbart samhälle. Vi arbetar med allt från att ta fram planer för gång- och cykeltrafik, cykelparkering, vägvisningsplaner till detaljutformning. Parkeringsutredningar Det är viktigt att parkering löses på ett sådant sätt att det hamnar i balans med stadens övriga kvaliteter. Vi har stor erfarenhet av att arbeta med parkeringsnormer och parkeringsplaner utifrån möjligheten att skapa en stad med högre tillgänglighet och trafiksäkerhet samtidigt som man minskar miljöpvåverkan. Tillgänglighet & Trafiksäkerhet Samhället ska kunna användas av alla. Tillgänglighet, säkerhet och trygghet för alla människor som vistas i trafiken är något som genomsyrar i princip alla våra uppdrag, stora som små, i alla skeden. Inom trafiksäkerhetsområdet blir beteendestudier och konfliktstudier ett allt vanligare verktyg som vi använder oss av och vi har stor erfarenhet av att arbeta med tillgänglighet både i utemiljö och inomhus. Forskning & Utveckling Att arbeta med olika projekt inom forskning är utvecklande. Tyréns egna stiftelse ger möjlighet att fördjupa sig i olika områden med vi utför också flera uppdrag med andra finansiärer. Våra forskningsprojekt sträcker sig från samhällsbetalda resor till handböcker i utformning. Hållbara transporter På Tyréns jobbar vi med att utforma och ta fram åtgärder som minskar behovet av att resa samt åtgärder som effektiviserar själva resandet. Det handlar om åtgärder i infrastruktur och transportsystem, men också om åtgärder som påverkar hur vi planerar vårt samhälle. KONTAKTPERSONER KONTAKTA OSS Patrik Lundqvist, 010 452 26 37 [email protected] Johanna Stenberg, 010 452 29 16 [email protected] Malin Harders, 010 452 23 65 [email protected] Christina Lundqvist, 010 452 26 36 [email protected] Ulrika Bladh, 010 452 21 10 [email protected] Per Bergström, 010 452 20 94 [email protected] Åsa Lilja, 010 452 25 79 [email protected] Henrik Jörgensen, 010 452 24 85 [email protected] Rune Karlberg, 010 452 24 91 [email protected] Sten Sedin, 010 452 28 86 [email protected] Huvudkontor: Tyréns AB, 118 86 Stockholm Besöksadress: Peter Myndes Backe 16 Tel: 010 452 20 00 Fax: 010 452 39 50 Hemsida: www.tyrens.se Mail: [email protected] www.tyrens.se TRAFIK KOLLEKTIVTRAFIK • KOLLEKTIVTRAFIK KOLLEKTIVTRAFIK OCH UTFORMNING AV TERMINALER Kollektivtrafiken är en nödvändig och en naturlig del av trafikförsörjningen i den moderna staden inte minst från miljösynpunkt. Här ställs krav på utformning av gator och vägar för en god framkomlighet, tillgänglighet och trafiksäkerhet. För att kollektivtrafiken skall uppfattas som konkurrenskraftig gentemot bilen krävs också goda trafiklösningar som kan innefatta busskörfält, bussprioriterade trafiksignaler och anpassade hållplatsutformningar. För alla som reser med busstrafiken varje dag ska kunna lita på att bussarna kommer i tid till hållplatsen krävs god framkomlighet för busstrafiken. Vi har lång erfarenhet av att genomföra översyner och analysarbeten av kollektivtrafiknät. Med en bred kompetens kan vi erbjuda GIS-analyser, simuleringar, stråkanalyser, MKB, erfarenheter av samråd och möten med allmänheten och ett gediget trafiktekniskt kunnande. På Tyréns har vi också goda kunskaper i utformning av bussangöring och resecentrum. PLANERING FÖR SPÅRVÄG Parkerings frågan är ofta en viktig del i planeringen av ett område. Boende vill ha sin bil så nära sin bostad som möjligt, affärsidkare Det ökade intresset för miljövänligt resande har satt fokus på att åter bygga spårväg i Stockholm med omnejd. Fler och mer attraktiva tvärförbindelser behövs i Storstockholmsområdet. Införandet av miljöavgifter för biltrafiken samt planeringen av nya stora exploateringsområden ställer ökade krav på god kollektivtrafikförsörjning och i den moderna stadsplaneringen ses allt oftare spårvägstrafik som lösningen på detta. Nya intressanta bytespunkter mellan olika kollektiva färdmedel skapas genom de planerade spårvägsdragningarna. Tyréns har mångårig erfarenhet av planering och projektering av spårväg. Vi utför såväl stora som små uppdrag inom området. Uppdragen har varit allt från tidig stråkplanering till detaljprojektering av spåranläggningar. Bland de uppdrag som utförts har bland annat följande delar ingått: • • • • • • • • Projektering – spår och hållplatser i gatumiljö Depåer och sidoanläggningar Bytespunkter, resecentrum Fördjupade sträckningsstudier Planarbete – spårstudier i exploateringsområden Utformning – idéskisser och detaljprojektering Gestaltning av gaturummet Kostnadsbedömning REFERENSEXEMPEL: • Slussen - En ny bussterminal kommer att byggas som en del av den kommande nya Slussen. Tyréns har utformat förslaget för den nya bussterminalen - Stockholms stad. • Riterm - ”Riktlinjer för bussterminaler” är en handbok för hur olika typer av bussterminaler ska utformas – Storstockholms lokaltrafik. • Busskörfält genom cikulationsplats, Kristianstads kommun. Analys av kapaciteten i simuleringsverktyget VISSIM. • Reversibla busskörfält på Hälsovägen i Helsingborg. Länken har kopplingar till både E4 och E6. Förslaget kombinerades med breddad cykelväg och minskad plats för biltrafiken. Beräkningar av kapaciteten i VISSIM. • Överföring av resenärer till kollektivtrafiken. Studie tillsammans med ett antal företag, Luleå lokaltrafik, Luleå kommun och Vägverket Region Norr. • Skolskjuts, Kungsbacka kommun. Utredning och samordning kring skolskjutslinjer och samordning med linjetrafik. • Linjenätsanalys och förslag till linjenät, Bodens kommun Tyréns har genomfört en översyn av kollektivtrafiken inom Bodens kommun med fokusering på att minska nettokostnaderna. • Arninge resecentrum, SL - I samband med att Roslagsbanan inom några år får ett nytt hållplatsläge vid Arninge Centrum skapas möjligheter till en effektiv bytespunkt mellan centrum, bussarna längs E18 och Roslagsbanan. • • • Tillgängliga bussterminaler, SL - Tyréns har på uppdrag av AB Storstockholms Lokaltrafik inventerat ett trettiotal bussterminaler med mål att förbättra tillgängligheten. Bristinventeringen leder till åtgärdsförslag som kostnadsberäknas och därefter detaljprojekteras. Tvärbana Norr, SL - En förlängning av Tvärbanan norrut från Alvik till Solna respektive Kista planeras. Tyréns uppdrag har varit att precisera spårsträckningen på flera olika delsträckor. Bussterminal Myggenäs - Tyréns har på uppdrag av Vägverket gjort en förstudie för att lösa problemen kring Myggenäs korsväg på Tjörn. Resecentrum Gotland- Tyréns med samarbetspartners har på uppdrag av Gotlands kommun utfört en förstudie för ett resecentrum Gotland.
© Copyright 2024