Samrådsmöte
2015-02-17
Väg 47,
gång- och cykelväg
delen Grästorp –
Tre Älgar
Agenda
•
•
•
•
Presentation
Vägplaneringsprocessen
Projektbakgrund
Aktuellt förslag
–
•
•
•
2
2015-02-25
Gång- och cykelväg
Miljöfrågor
Marklösenfrågor
Fortsatt arbete/tidplan
Presentation av deltagare
Trafikverket och konsult
• Anna-Karin Ribnert, projektledare
• Mikael Johansson, markförhandlare
• Eva Eriksson, markförhandlare
• Anders Corse, specialist Anläggning
• Monica Clemert, uppdragsledare ÅF Infrastructure
• Marcus Johansson, miljöansvarig ÅF Infrastructure
Övriga:
• Maria Nordkvist, Grästorps kommun
3
2015-02-25
Vägplaneringsprocessen
Vägplan
Status
samrådsunderlag
Underlag tas fram, bearbetas
analyseras och leder fram till
länsstyrelsens beslut om
betydande miljöpåverkan
Status
samrådshandling
Planen utformas,
MKB/miljöbeskrivning och
lokaliseringsalternativ vid
behov. Pågår fram till att planen
ska kungöras och granskas
Status
granskningshandling
Planförslaget kungörs och
möjliggörs för granskning
Bygghandling
4
2015-02-25
Status
fastställelsehandling
Planen skickas för fastställelse
VAR och HUR?
Framtagande av väg- eller järnvägsplan
• Var ska vägen/järnvägen gå och hur ska den utformas?
• Länsstyrelsen tar beslut om betydande miljöpåverkan.
• Alternativa placeringar och utformningar studeras
• Större projekt ska tillåtlighetsprövas av regeringen.
Planläggningsmoment
• Utredningsarbete
• Ev. Tillåtlighetsprövning
• Utformning av förslag till
väg-/järnvägsplan.
• Väg- och järnvägsplan
fastställs.
5
2015-02-25
Möjlighet att påverka
• Samråd under hela processen
• Planen hålls tillgänglig för granskning - möjlighet lämna
synpunkter.
• Fastställelseprövning
• Planen vinner laga kraft = endast mindre ändringar kan
göras mot planen.
6
2015-02-25
Projektbakgrund
• Väg 47 ingår i regionala stråket Trollhättan – Falköping – Jönköping
• Brister:
– Dålig trafiksäkerhet för gående och cyklister som är hänvisade till
körbanan / den smala vägrenen
– Samåkning och pendling från Tre Älgar är svårt utan tillgång till egen bil
• Situationen har uppmärksammats i tidigare utförd stråkstudie
• Projektmål:
– Ökad säkerhet för oskyddade trafikanter, t ex att gång- och cykelbanan
utformas skild från vägen och att passage över vägen är säker
– Ökad tillgänglighet genom att fler kan välja att cykla
7
2015-02-25
Allmänna förutsättningar
Ingen vägren för oskyddade
trafikanter längs sträckan.
Trafiken på väg 47:
•
•
•
8000 ÅDT
Tung trafik
Busstrafik
Omgivningarna och landskapet:
•
•
8
2015-02-25
Jordbrukslandskapet dominerar,
men tätortsnära miljöer, golfbana
och trafikplats förekommer också
Målpunkter längs sträckan
Aktuellt förslag
9
2015-02-25
•
Gång- och cykelväg, cirka 4 km, längs
väg 47
•
Startpunkt: Den befintliga gång- och
cykelvägen vid Ågatan i Grästorps
tätort
•
Slutpunkt: Tre Älgar
•
Passage över Nossan: Nyttjande av
befintlig bro eller ny bro
•
Befintlig rörbro vid Ekarnas golfklubb
förlängs
•
Säkra passager över vägen
Principutformning av gång- och cykelväg
10
2015-02-25
Andra intressen
Gällande planer och
områdesbestämmelser
Närliggande planer
•
Golfbanan (detaljplan Ekarnas golfbana)
•
Tre Älgar (detaljplan Astranna 4:11 m.fl.)
Aktuella frågor
•
•
Ändring av detaljplan
Förenklat planförfarande
Ledningsrätt
•
11
Befintliga ledningar
2015-02-25
Miljöfrågor i vägprojekt
Behandlas integrerat med planarbetet,
beskriver:
• Människors hälsa
• Miljö
• Hushållning med naturresurser
Ej betydande miljöpåverkan=
Miljöbeskrivning som redovisas i
planbeskrivningen
Betydande miljöpåverkan=
krav på MiljöKonsekvensBeskrivning
12
2015-02-25
Miljöförutsättningar – Natur och vatten
13
2015-02-25
Miljöförutsättningar – Kulturmiljöer
14
2015-02-25
Miljöförutsättningar - övrigt
Har vi missat något?
En naturvärdesinventering kommer att utföras så snart
växtligheten kommit igång.
Det innebär att framåt sommaren kommer biologer att
se över vad som växer i vägkanterna.
Så vet vi om det finns något mer att ta hänsyn till!
15
2015-02-25
Fortsatt arbete
•
•
•
•
Placering och
utformning av
gång- och
cykelväg
Utformning av
passage över
Nossan
Avvattningsfrågor
Miljöfrågor:
–
–
–
–
16
2015-02-25
Generellt
biotopskydd
Resultat av
naturvärdesinventering
Vattenmiljöer
Fornlämningar
Marklösenfrågor
Mikael Johansson
Markförhandlare
Markåtkomst och ersättningsfrågor
Trafikverket
Markförhandling Skövde
E-post:
Telefon:
Telefon växel
17
2015-02-25
[email protected]
010 – 124 41 93 (direkt)
0771 - 921 921
Förberedelser/Projektering
Trafikverket och dess konsulter har rätt att få
tillträde till fastighet för:
mätning och utstakning
grundundersökningar (t.ex. arkeologi, geoteknik)
förberedande åtgärder
Vid dessa arbeten ska:
skador om möjligt undvikas
träd i trädgård ej fällas eller skadas
utan ägarens medgivande
Skador skall ersättas
(34 § Väglagen)
18
2015-02-25
Vägrätt
19
•
Vägrätt uppkommer när väghållaren tar i anspråk
mark för väg, det vill säga när vägens sträckning
över fastigheten blivit utmärkt och vägarbetet påbörjats. (31 § Väglagen)
•
Vägrätten är en rätt för väghållaren att nyttja den
mark som behövs för vägen. Rätt till grus, berg
och andra jordmassor inom vägområdet. (30§ Väglagen)
•
Ingen förändring av fastighetsgränser.
•
Vägrätten upphör när vägen dras in. (32 § Väglagen)
2015-02-25
Vägområde
20
2015-02-25
Mark under byggtiden
Vägområde
Yta som används under
byggnadstiden, t.ex. för
massupplag
21
2015-02-25
Besiktningar/Gränsmarkeringar
22
•
Hus och vattentäkter besiktigas före byggstart
om risk finns för skador.
•
Befintliga gränsmarkeringar som riskerar att
skadas mäts in före byggstart. Efter att bygget
har färdigställts återutsätts skadade/förlorade
markeringar av Lantmäteriet.
2015-02-25
Vem kan få ersättning?
Fastighetsägare
Servitutshavare
Nyttjanderättshavare, t.ex. jordbruksarrendatorer
Vad ersätts?
• Markintrånget – Minskning av fastighetens marknadsvärde
• 25 %-påslag på markintrång
• Annan skada
• Uppräkning med index och ränta
Inlösen av fastighet
- Synnerligt men för fastigheten eller del därav
- Tidig inlösen i undantagsfall
(55 § + 55 a § + 55 b § Väglagen)
23
2015-02-25
Reglering av intrång
•
•
•
Trafikverket meddelar genom brev vilket datum
marken kommer att tas i anspråk för vägutbyggnad.
Intrånget regleras i allmänhet när vägen är färdigbyggd.
Ersättningsbeloppet räknas upp med index och ränta
från den dag marken togs i anspråk.
Övrigt
•
•
•
24
2015-02-25
Rättegångskostnader
Ombud
Skatt
Tidplan - övergripande
25
2015-02-25
Tidplan – inledande samråd
• Samrådsmöte med allmänheten:
• Möjlighet till synpunkter:
• Samrådsunderlag finns tillgängligt:
2 mars 2015
April - maj 2015
• Begäran till länsstyrelsen om BMP-beslut:
Maj 2015
• Samrådsmöte med sakägare
Juni 2015
(BMP = Betydande MiljöPåverkan)
26
17 februari 2015
2015-02-25
www.trafikverket.se/vag47
27
2015-02-25
Tack för uppmärksamheten!
28
2015-02-25
Frågor och synpunkter
29
2015-02-25