Samråd allmänheten, väg 47, 150217
Samrådsmöte 2015-02-17 Väg 47, gång- och cykelväg delen Grästorp – Tre Älgar Agenda • • • • Presentation Vägplaneringsprocessen Projektbakgrund Aktuellt förslag – • • • 2 2015-02-25 Gång- och cykelväg Miljöfrågor Marklösenfrågor Fortsatt arbete/tidplan Presentation av deltagare Trafikverket och konsult • Anna-Karin Ribnert, projektledare • Mikael Johansson, markförhandlare • Eva Eriksson, markförhandlare • Anders Corse, specialist Anläggning • Monica Clemert, uppdragsledare ÅF Infrastructure • Marcus Johansson, miljöansvarig ÅF Infrastructure Övriga: • Maria Nordkvist, Grästorps kommun 3 2015-02-25 Vägplaneringsprocessen Vägplan Status samrådsunderlag Underlag tas fram, bearbetas analyseras och leder fram till länsstyrelsens beslut om betydande miljöpåverkan Status samrådshandling Planen utformas, MKB/miljöbeskrivning och lokaliseringsalternativ vid behov. Pågår fram till att planen ska kungöras och granskas Status granskningshandling Planförslaget kungörs och möjliggörs för granskning Bygghandling 4 2015-02-25 Status fastställelsehandling Planen skickas för fastställelse VAR och HUR? Framtagande av väg- eller järnvägsplan • Var ska vägen/järnvägen gå och hur ska den utformas? • Länsstyrelsen tar beslut om betydande miljöpåverkan. • Alternativa placeringar och utformningar studeras • Större projekt ska tillåtlighetsprövas av regeringen. Planläggningsmoment • Utredningsarbete • Ev. Tillåtlighetsprövning • Utformning av förslag till väg-/järnvägsplan. • Väg- och järnvägsplan fastställs. 5 2015-02-25 Möjlighet att påverka • Samråd under hela processen • Planen hålls tillgänglig för granskning - möjlighet lämna synpunkter. • Fastställelseprövning • Planen vinner laga kraft = endast mindre ändringar kan göras mot planen. 6 2015-02-25 Projektbakgrund • Väg 47 ingår i regionala stråket Trollhättan – Falköping – Jönköping • Brister: – Dålig trafiksäkerhet för gående och cyklister som är hänvisade till körbanan / den smala vägrenen – Samåkning och pendling från Tre Älgar är svårt utan tillgång till egen bil • Situationen har uppmärksammats i tidigare utförd stråkstudie • Projektmål: – Ökad säkerhet för oskyddade trafikanter, t ex att gång- och cykelbanan utformas skild från vägen och att passage över vägen är säker – Ökad tillgänglighet genom att fler kan välja att cykla 7 2015-02-25 Allmänna förutsättningar Ingen vägren för oskyddade trafikanter längs sträckan. Trafiken på väg 47: • • • 8000 ÅDT Tung trafik Busstrafik Omgivningarna och landskapet: • • 8 2015-02-25 Jordbrukslandskapet dominerar, men tätortsnära miljöer, golfbana och trafikplats förekommer också Målpunkter längs sträckan Aktuellt förslag 9 2015-02-25 • Gång- och cykelväg, cirka 4 km, längs väg 47 • Startpunkt: Den befintliga gång- och cykelvägen vid Ågatan i Grästorps tätort • Slutpunkt: Tre Älgar • Passage över Nossan: Nyttjande av befintlig bro eller ny bro • Befintlig rörbro vid Ekarnas golfklubb förlängs • Säkra passager över vägen Principutformning av gång- och cykelväg 10 2015-02-25 Andra intressen Gällande planer och områdesbestämmelser Närliggande planer • Golfbanan (detaljplan Ekarnas golfbana) • Tre Älgar (detaljplan Astranna 4:11 m.fl.) Aktuella frågor • • Ändring av detaljplan Förenklat planförfarande Ledningsrätt • 11 Befintliga ledningar 2015-02-25 Miljöfrågor i vägprojekt Behandlas integrerat med planarbetet, beskriver: • Människors hälsa • Miljö • Hushållning med naturresurser Ej betydande miljöpåverkan= Miljöbeskrivning som redovisas i planbeskrivningen Betydande miljöpåverkan= krav på MiljöKonsekvensBeskrivning 12 2015-02-25 Miljöförutsättningar – Natur och vatten 13 2015-02-25 Miljöförutsättningar – Kulturmiljöer 14 2015-02-25 Miljöförutsättningar - övrigt Har vi missat något? En naturvärdesinventering kommer att utföras så snart växtligheten kommit igång. Det innebär att framåt sommaren kommer biologer att se över vad som växer i vägkanterna. Så vet vi om det finns något mer att ta hänsyn till! 15 2015-02-25 Fortsatt arbete • • • • Placering och utformning av gång- och cykelväg Utformning av passage över Nossan Avvattningsfrågor Miljöfrågor: – – – – 16 2015-02-25 Generellt biotopskydd Resultat av naturvärdesinventering Vattenmiljöer Fornlämningar Marklösenfrågor Mikael Johansson Markförhandlare Markåtkomst och ersättningsfrågor Trafikverket Markförhandling Skövde E-post: Telefon: Telefon växel 17 2015-02-25 [email protected] 010 – 124 41 93 (direkt) 0771 - 921 921 Förberedelser/Projektering Trafikverket och dess konsulter har rätt att få tillträde till fastighet för: mätning och utstakning grundundersökningar (t.ex. arkeologi, geoteknik) förberedande åtgärder Vid dessa arbeten ska: skador om möjligt undvikas träd i trädgård ej fällas eller skadas utan ägarens medgivande Skador skall ersättas (34 § Väglagen) 18 2015-02-25 Vägrätt 19 • Vägrätt uppkommer när väghållaren tar i anspråk mark för väg, det vill säga när vägens sträckning över fastigheten blivit utmärkt och vägarbetet påbörjats. (31 § Väglagen) • Vägrätten är en rätt för väghållaren att nyttja den mark som behövs för vägen. Rätt till grus, berg och andra jordmassor inom vägområdet. (30§ Väglagen) • Ingen förändring av fastighetsgränser. • Vägrätten upphör när vägen dras in. (32 § Väglagen) 2015-02-25 Vägområde 20 2015-02-25 Mark under byggtiden Vägområde Yta som används under byggnadstiden, t.ex. för massupplag 21 2015-02-25 Besiktningar/Gränsmarkeringar 22 • Hus och vattentäkter besiktigas före byggstart om risk finns för skador. • Befintliga gränsmarkeringar som riskerar att skadas mäts in före byggstart. Efter att bygget har färdigställts återutsätts skadade/förlorade markeringar av Lantmäteriet. 2015-02-25 Vem kan få ersättning? Fastighetsägare Servitutshavare Nyttjanderättshavare, t.ex. jordbruksarrendatorer Vad ersätts? • Markintrånget – Minskning av fastighetens marknadsvärde • 25 %-påslag på markintrång • Annan skada • Uppräkning med index och ränta Inlösen av fastighet - Synnerligt men för fastigheten eller del därav - Tidig inlösen i undantagsfall (55 § + 55 a § + 55 b § Väglagen) 23 2015-02-25 Reglering av intrång • • • Trafikverket meddelar genom brev vilket datum marken kommer att tas i anspråk för vägutbyggnad. Intrånget regleras i allmänhet när vägen är färdigbyggd. Ersättningsbeloppet räknas upp med index och ränta från den dag marken togs i anspråk. Övrigt • • • 24 2015-02-25 Rättegångskostnader Ombud Skatt Tidplan - övergripande 25 2015-02-25 Tidplan – inledande samråd • Samrådsmöte med allmänheten: • Möjlighet till synpunkter: • Samrådsunderlag finns tillgängligt: 2 mars 2015 April - maj 2015 • Begäran till länsstyrelsen om BMP-beslut: Maj 2015 • Samrådsmöte med sakägare Juni 2015 (BMP = Betydande MiljöPåverkan) 26 17 februari 2015 2015-02-25 www.trafikverket.se/vag47 27 2015-02-25 Tack för uppmärksamheten! 28 2015-02-25 Frågor och synpunkter 29 2015-02-25
© Copyright 2024