Nye brygger – Informasjon & valg Ekstraordinært årsmøte 2015 Bakgrunn Langøen båtforening besluttet på årsmøtet høsten 2014 å nedsette en brygge komité for utredelse av hva som må gjøres med brygge anlegget i havna. - Bakgrunnen for dette var i hovedsak økte vedlikeholdskostnader på dagens brygger. - Stort etterslep på vedlikehold. - Risiko med dagens stålflytebrygge og feste på langsgående brygger langs land. - I tillegg er det et ønske om å lage en plan for en helhetlig og fremtidig båthavn, som vil fortsette å være et viktig sted for mange som bor i nærmiljøet. Gruppens medlemmer Foreningen satt sammen en gruppe som består av følgende personer: Arild Terland – (Prosjektleder fra Nxtech) Fungerende viseformann, Langøen Båtforening Arne Inglingstad (Prosjektleder fra Rambøll) Gunnar Larsen (Seniorrådgiver fra Fiskeridirektoratet) Jørgen Hansen – Daværende styremedlem Langøen Båtforening Arbeidsform • Gruppen har hele tiden hatt en tett dialog med styret. • Har hatt kontakt med flere andre havner (båtforeninger) for å høre om erfaringer fra tilsvarende arbeid. • Innhentet og vært i kontakt med over 13 mulige firmaer som kan bistå i nødvendig arbeid. • Det er gjort oppmålinger av dybder. • Flere forskjellige utnyttelses alternativer er vurdert. • Flere møter med kommunen. • Innhentet en mulig finansieringsplan. Forsinkelser Hvorfor har det tatt så lang tid siden vi informert ved forrige årsmøte? • Dette skyldes i hovedsak avklaring på fornyelse av festekontrakten med Fredrikstad Kommune. 2 alternativer Ut fra mandatet og en helhetlig vurdering av kostnader, vedlikeholdsbehov og kapasitet har gruppen kommet frem til følgende 2 alternativer: • Alternativ 1: Fortsette å vedlikeholde dagens påle brygger. • Alternativ 2: Sette opp et nytt bryggeanlegg basert på flytende betongbrygger med mulig levetid på opp til 60 år. Alternativ 1 • Basert på historiske kostnader vil det innebære rundt 200.000 i direkte kostnader pr år å fortsette å drifte havnen. • Dette vil ikke kreve umiddelbare friske midler for å drifte, men vil på sikt være kostnadskrevende. • I tillegg kommer omfattende dugnadsarbeid med tilhørende utfordringer: – – – – Organisering Frivillighet/tvang Manglende kompetanse Dugnadslønn Historiske vedlikeholdskostnader 400000 Betalte dugnadstimer (estimert fra budsjett) 300000 200000 Direkte velikeholds konstnader 100000 0 2011 > 2014 2016 Alternativ 1 fortsetter • Negative aspekter: – Utnytter kapasiteten på bryggeanlegget dårlig – Lite fleksibelt i forhold til medlemmenes endringer i behov av plasser/størrelser • Positive aspekter: – Havnen har fungert godt siden den ble bygget i ‘76. – Mange er fornøyde med de båtplassene de har i dag. Alternativ 2 • Rive dagens anlegg og basere seg på flytebrygger av betong. • Krever beskjeden finansiering • Lite vedlikehold • Mulig levetid på opp til 60 år. Alternativ 2 fortsetter • Negative aspekter: – Stort prosjekt som skal organiseres • Positive aspekter: – – – – Fleksibel løsning Flere båtplasser Reduserer ventelister Nytt og moderne anlegg, tilpasset fremtiden Forslag – gjennomføring av alternativ 2 • Formålet med forslaget er å redusere ulemper, her i blant økonomiske belastninger på nåværende medlemmer. • Optimalisere utnyttelsen av området • Det anbefales å gjennomføre utbyggingen i 3 trinn. Bygge trinn – bygges i 3 trinn Trinn 1: Omfatter brygge B, C og deler av brygge E. Trinn 2: Omfatter langsgående brygger langs land og deler av brygge E. I tillegg til nordsiden av slippen. Trinn 3: Utvide i kystsone planen (ut i elva). Trinn 1 Rive brygge B, C og bytte flytebryggen av stål. Antall plasser med flytebrygger Trinn 1 – Vi ser også på mulighet å utvide den ene brygga helt ut i første trinn. Evt. ta vekk uteliggere ved slippen. Trinn 2 – Rive resterende langsgående brygger langs land. Flytte brygge E. Nye brygger innerst der brygge E er i dag. I tillegg til utvidelse av havna nord for slippen. Trinn 2 Trinn 1 Fordeler med denne løsningen, flytebrygger: • Modulært og utbyggbart til Trinn 2 og 3. • Løsningen fjerner landlangsgående brygger og de problemene de har. • Innenfor dagens reguleringsplan. • Ingen spunting. • Opptil 60 års levetid med betongbrygger. Antall plasser med flytebrygger Trinn 1 – kan øke antall plasser fra 86 til 94 for de berørte bryggene. Mulighet for 20+ ekstra i tillegg. Trinn 2 - kan øke antall plasser til totalt 331 (fra dagens 250) Trinn 3 - ? - Ikke utredet Styrets anbefalinger • Basert på ovenstående og etter klare anbefalinger fra brygge komiteen er styret tydelige på at de anbefaler og stiller seg bak alternativ 2. • Ut fra styrets vurdering fremstår ikke alternativ 1 som et reelt alternativ, med bakgrunn i de økende utgiftene og de store ressursene til dugnadsarbeid på hvert enkelt medlem. • Dersom alternativ 2 blir nedstemt vil det være nødvendig å danne en egen dugnadsgruppe av kyndige personer utenfor styret til å drifte vedlikehold av bryggene. Økonomisk skisse Pris per plass, Trinn 1 Investering: 6 000 000,- / 526 m = ca. 11 400,- per meter Alternativ 1 x2m plass – 22 800,x4m plass – 45 600,- Finansieringsforslag: Lån 5M (4% - 20år) ~ 364 000,- (renter/avdrag) (300 000,- i ekstra engangs innskudd + 700 000,- fra konto): 570,- per meter x2 = 1 140,- ekstra engangs innskudd 570,- per meter x4 = 2 280,- ekstra engangs innskudd 364 000,- / 692,- per meter x2m plass – ca. 1 400,- årlig leie x4m plass – ca. 2 800,- årlig leie Pris ikke inkludert drift av havn Ikke trukket fra dagens vedlikehold på pålebryggene 135 000,- (snitt for 4 siste år) og dugnadstimer. Vil øke i fremtiden p.g.a. etterslep på vedlikehold. Økonomisk skisse Pris per plass, Trinn 1 Investering: 6 000 000,- / 526 m = ca. 11 400,- per meter Alternativ 2 x2m plass – 22 800,x4m plass – 45 600,- Finansieringsforslag: Lån 5M (4% - 20år) ~ 364 000,- (renter/avdrag) (+ 1 000 000,- fra konto): 364 000,- / 526 m = 692,- per meter x2m plass – ca. 1 400,- årlig leie x4m plass – ca. 2 800,- årlig leie Pris ikke inkludert drift av havn Ikke trukket fra dagens vedlikehold på pålebryggene 135 000,- (snitt for 4 siste år) og dugnadstimer. Vil øke i fremtiden p.g.a. etterslep på vedlikehold. Andre aspekter som er vurdert • Komitéen har vurdert innspill om å anlegge en annen planløsning, men ser dette som lite hensiktsmessig i forhold til forslag utarbeidet av brygge komitéen • Komitéen har vurdert innspill om å fylle igjen ytterst i sørenden som lite realistisk. • Det er utredet om det er mulig å slippe moms på investeringen i nytt brygge anlegg. Dette er utredet sammen med skatteetaten og er dessverre ansett som ikke mulig. Samme gjelder momsrefusjon gjennom frivillighetsregisteret. Dybder i havna • Dybder er sjekket under alle brygger. Dybder er ansett som bra nok for første byggetrinn, altså ikke nødvendig med mudring. Målinger er gjort på laveste astronomiske lavvann (vårjevndøgn). • Alle dybder er tilgjengelig i eget dokument Byggestart Trinn 1: Høst/vinter 2016 med byggemelding i Januar. Nytt anlegg klart våren 2017. Trinn 2: Oppstart i løpet av 2017. Avstemming – Vedtak om start av Trinn 1, og utredning Trinn 2. • JA/NEI • Godt valg!