15 20 UM NS PE ED M Båtføreren dekker hele pensum til båtførerprøven, slik denne er beskrevet i Sjøfartsdirektoratets retningslinjer, og er revidert til nytt pensum som trer i kraft 1. mars 2015. Den inneholder dessuten tilleggsstoff som gjør den til et nyttig oppslagsverk om bord. Boken bygger på forfatter Audun T. Sætres erfaringer fra mange års kursvirksomhet, er rikt illustrert og har et omfattende stikkordregister. Som tilbehør til boken selges også en enkel og lettfattelig arbeidsbok som øker læringseffekten. Båtføreren benyttes av en rekke kursholdere over hele landet. Audun T. Sætre har i en årrekke undervist i båtfører-, fritidsbåtskipper- og kystskipperkurs og har forfattet en rekke kompendier innen navigasjon, skipslære, motorlære, navigasjonsinstrumenter og sikkerhet. Tittel: Båtføreren Forfatter: Audun T. Sætre Format: Flexibind Størrelse: 21,5 x 24,5 cm ISBN: 978-82-8173-159-2 Sider: 306 Pris: 398,Foreligger • oppdatert med pensum 2015 • spesielt viktige emner er markert • komplett lærebok til båtførerprøven 110 12 SJØVEISREGLENE Regel 14. Motsatte kurser Når to maskindrevne fartøy som styrer motsatte eller nesten motsatte kurser, møter hverandre på en slik måte at det kan oppstå fare for sammenstøt, skal begge vike til styrbord så de kan passere hverandre på babord side. En slik situasjon skal anses som oppstått når et fartøy ser det andre fartøyet forut eller nesten forut og det om natten kan se topplanternene på det andre fartøyet overett eller nesten overett og/eller begge sidelanternene og det om dagen observerer det andre fartøyet under tilsvarende synsvinkel. 12 SJØVEISREGLENE 12 SJØVEISREGLENE 12 SJØVEISREGLENE 119 Spesielt viktig til båtførerprøven Sjøveisregler: Hvem skal holde av veien? - to motorbåter har kryssende kurser Tre topplanterner betyr meget langt slep, over 200 meter. Regel 17. Fartøy som skal beholde kurs og fart (ai) Når det ene av to fartøy skal holde av veien, skal det andre fartøyet beholde sin kurs og fart. Husk! Dersom vi er i tvil, er vi ikke i tvil! (aii) Det fartøy som skal beholde sin kurs og fart, kan imidlertid selv ta forholdsregler for ved egen manøver å unngå sammenstøt så snart det blir klar over at det fartøyet som er pliktig til å holde av veien ikke tar de nødvendige forholdsregler i samsvar med disse reglene. (b) Når det fartøyet som skal beholde sin kurs og fart av en eller annen årsak er kommet så nær det andre fartøyet at sammenstøt ikke kan unngås ved forholdsregler alene fra det fartøyets side som skulle holde av veien, skal også det andre fartøyet ta slike forholdsregler som best vil hjelpe til å avverge sammenstøt. (c) Grønn over hvit betyr fiskebåt som fisker med trål. Seilbåter fører ikke topplanterne når man seiler. Vi kan passere på den siden hvor det er dobbel grønn lanterne. Man går ikke nærme en båt med dykkerflagg. Tricolor betyr en lyspære med tre forskjellige sektorer. Brukes kun av seilbåter under 20 m. Rød over grønn betyr større seilfartøy. Et maskindrevet fartøy som i henhold til punkt (a) ii i denne regel tar forholdsregler for å unngå sammenstøt med et annet maskindrevet fartøy når de to fartøy styrer kurser som skjærer hverandre, skal såfremt omstendighetene tillater det, ikke forandre kurs til babord for et fartøy på sin babord side. Diskuter: Regel 16. Fartøy som skal holde av veien Ethvert fartøy som skal holde av veien for et annet fartøy, skal så vidt mulig i god tid utføre en markert manøver for å holde godt klar. 118 ! Hvis et fartøy er i noen tvil om en slik situasjon er oppstått, skal det gå ut fra den er det og handle i samsvar hermed. Regel 15. Kurser som skjærer hverandre Når to maskindrevne fartøy styrer kurser som skjærer hverandre på en slik måte at det kan oppstå fare for sammenstøt, skal det fartøyet holde av veien som har det andre på sin styrbord side og skal, såfremt omstendighetene tillater det, unngå å gå forenom det andre fartøyet. 111 "Standard" lanterneføring for motorbåt. Kl. 08.00 Normalsituasjon Kl. 08.03 Tvil oppstår Kl. 08.06 Nære sammenstøt Til ankers. DAGSIGNAL: En kule. Små båter kan slå sammen topp- og akter til en lanterne. Båt over 50 meter til ankers. DAGSIGNAL: En kule. Notater! HUSK: Grunnregelen og utgangs-punktet er at om du ikke har vikeplikt, skal du holde kurs og fart! Postboks 791 Sentrum 0106 Oslo Hvit over rød, losbåt. Rød over hvit, fiskebåt, ikke trål. Blålys ... Tre røde betyr hemmet av sitt dypgående. Kabelferge Au da. Ikke under kommando + ankerlanterne betyr grunnstøtt ... To røde over hverandre, ikke under kommando. Fartøy over 50 meters lengde skal føre to topplanterner, den aktre høyere enn den andre. Legg merke til at den som blir slept, viser samme lanterner som en seilbåt. Tel: + 47 22 62 64 60 Fax: + 47 22 62 64 69 Ubåt www.exlibrismedia.no [email protected]