1. No category

16.04.15
Vedlegg til Kommunedelplan For Grønnstruktur og Friluftsliv - Drøftingssak om valg av trase for
kyststi.
KYSTSTI; OVERSIKT OVER INNSPILL VEDRØRENDE VALG AV TRASE
Delstrekning 1; Østre Vessøya
Innspill:
I høringsforslaget er stien lagt svært nær privat
uteplass, og dessuten drives det med hunder på
gården. Grunneier foreslår i stedet at stien legges i
en sløyfe over et område på eiendommen som
allerede er regulert til fellesbruk, hvor det også er
tilknyttet en offentlig parkeringsplass. Stien vil da
få god utsikt og ende på samme strand som i
høringsforslaget.
Rådmannens kommentar:
Det foreslåtte alternativet i innspillet er godt og uproblematisk så lenge det går over samme
eiendom.
Delstrekning 2; Haslatangen
Innspill:
Nytt forslag; la
traseen gå oppom
nordspissen og
severdigheten Raet,
og følge østsiden av
Haslatangen tilbake til
p-plassen.
Rådmannens kommentar:
Den ytre traseen som er foreslått som alternativ i innspillet går i bratt terreng og gjennom gårdstun.
Delstrekning 3; Ruakerkilen
Innspill:
Nytt forslag; fra pplass la traseen følge
østsiden av
Ruakerkilen istedenfor
ut mot sjøen, hvor det
er mange bratte og
glatte bergnabber når
det er vått og
vinterstid. Fra
Ruakerkilen mot Vikingrøysa på slakere trase nærmere bebyggelse.
Rådmannens kommentar:
I dette området er det valgt å legge opp til flere alternative stier med ulik tilgjengelighetsgrad. Store
deler av området er offentlig eid så det vil være god mulighet for å revurdere/velge de beste
alternativene i en oppfølgende prosess.
Delstrekning 4; Kudabben – Iverslund
Innspill:
Nytt forslag; alternativ trase nærmere sjøen.
Rådmannens kommentar:
Det originale forslaget følger eksisterende stisystem. Alternativt forslag er ikke grundigere vurdert.
Delstrekning 5; Storesand - Breivika
Innspill:


Nytt forslag; området rundt Rausund sløyfes pga. dårlig framkommelighet. Traseen forelås
ned igjennom hyttefeltet til selve Breivika.
Støtte til kommunenes forslag til trase i Breivika som har god tilgjengelighet, og motstand
mot alternativ langs sjøen; i ulent terreng og over hyttetun, krever store terrenginngrep
Rådmannens kommentar:
Rådmannen mener at det originale forslaget er godt og variert og at utstikkeren til sjøen har grei
framkommelighet og stor opplevelsesverdi. Alternativet langs Breivika går i ulent terreng og nær
hytter.
Delstrekning 6; Breivika –Verkstedvika
Innspill:

Nytt forslag; traseen legges rundt spissen av Fevikodden og ut på Movik-odden hvor det er
flott utsikt, og videre langs sjøen fram til Verkstedvika (Vil kreve tilretteleggingstiltak),
eventuelt over åsryggen til den store antennemasta.
Rådmannens kommentar:
Alternativ trase foreslått rundt Fevikodden er vanskelig tilgjengelig.
Delstrekning 7; Bagatell camping
Innspill:
 Støtte til forslag om å legge stien gjennom Bagatell
camping langs gamle veier og stier langs sjøen. Ikke grunnlag
for å nekte allmennheten tilgang.
 Motstand mot å legge stien gjennom campingen, - vil
virke negativt på leirskoledriften/næringen. Leirskolens
uteareal fungerer som klasserom. En offentlig merket sti
gjennom området vil forstyrre undervisningen og by på en
rekke ulemper og sikkerhetsmessige utfordringer.
Rådmannens kommentar:
Det alternative forslaget gjennom Bagatell camping vil ha størst opplevelsesverdi.
Delstrekning 8; Strand- Katopsa
Innspill:
 Grunneier ønsker ikke alternativt forslag som går tett
inntil hyttevegg og over bratte svaberg. Peker på at det
originale forslaget går på godt tilrettelagt eksisterende sti.
 Flott at forslaget er tegnet ut til Strilebukta
(alternativ), men det bør også anlegges gangvei ut til Fyrlykta.
Rådmannens kommentar:
Begge alternativene har stor opplevelsesverdi. Det ytterste alternativet går i så ulent terreng at
det vil kreve inngrep for å bli tilgjengelig nok.
Delstrekning 9; Katopsa- Skravika
Innspill:


Nytt forslag; en mer kystnær trase, tre alternativ. Alt. 1 går igjennom hyttetun, alt. 2 over
utsiktspunkt øverst i hyttefeltet.
Støtte til kommunenes forslag til trase i Skravika som går gjennom variert skogs- og
kystterreng, og sterk motstand mot alternativ nær sjøen i ulent terreng, pga. behov for
inngrep med konsekvenser for landskap, plante- og dyreliv og fordi stien da vil gå mellom
hytte og utedo i et tilfelle.
Rådmannens kommentar:
Alt. 1 i forslaget er lite tilgjengelig og går gjennom hyttetun, alt 2 og 3 er ikke nærmere vurdert.
Delstrekning 10; Grefstavika
Innspill:
 Ønske om at det ytre alternativet velges for å
begrense belastning for grunneier i område avsatt til
fremtidig utbyggingsområde for fritidsbebyggelse.
 Ønske om at det indre alternativet velges pga
bedre tilgjengelighet for sykkel, barnevogn og folk som er
dårlige til beins. Det ytre går over rullestein og kuppert
terreng.
Rådmannens kommentar:
Begge alternativene er gode, men det mest kystsnære er vurdert til å ha noe høyere opplevelsesverdi.
Delstrekning 11; Marivoll- Rønnes
Innspill:
Nytt forslag; en trase som i større grad følger stier og mindre trafikkerte veier framfor hovedveien.
Stien foreslås også oppom den gamle bygdeborgen og skyttergravene på høydedraget syd for
Postmannslaget.
Rådmannens kommentar:
Stien inn ved Hesnes gartneri er unngått pga hensyn til jordbruket, men det er laget en avstikker til
bygdeborgen. Stien går riktig nok mye langs vei men har også mange opplevelseskvaliteter.
Alternativet fra Rønnes gjennom skogen kan være et alternativ til å gå langs veien, men vil berøre
flere nye grunneiere.
Delstrekning 12; Klesviga/ Hesnes
Innspill:
Nytt forslag; i høringsforslaget er stien lagt i et område som
grunneier ønsker utviklet til landbruk. Det foreslås derfor to
alternativer som ikke medfører ulemper for grunneier. (Begge
alternativene er også nevnt som gode alternativer i
friluftsrådets rapport)
Alt. 1 vil i stor grad følge eksisterende vei og egner seg for
turgåing.
Alt. 2 vil gå langs stranden i hensynssone landskap langs
Vikkilen. Grunneier er villig til å bidra til etablering.
Rådmannens kommentar:
Alternativet som foreslås langs sjøen (alt 2) har absolutt høyest
opplevelsesverdi (få andre steder at stien går ned til Vikkilen),
men det vil på deler av strekningen være behov for små
tilgjengelighetstiltak. Grunneier har sagt seg villig til å bidra med dette. Alternativet krysser flere
eiendommer, noen steder nær eksisterende hytter og hus og vil derfor kreve nærmere vurdering og
ny høring.
Delstrekning Ny 1: Skjeviga
Innspill:
Grunneierne vil ikke akseptere en kyststi gjennom Båtstøveien. Det
finnes ikke noen sti - eller veiforbindelse mellom Bådstøveien og
Skjevigaveien i dag. Den foreslåtte traseen er lagt gjennom gammel
etablert bebyggelse, over private hager, gjennom gårdstun og over
trappen til et bolighus.
Rådmannens kommentar:
Alternativt følge 420 frem til Skjevigaveien
Delstrekning 13; Skjeviga
Ingen innspill
Rådmannens kommentar:
Den alternative strekningen som er foreslått i høringen vil kreve noen
tiltak for å gjøres farbar men vil til gjengjeld kunne gjøre et flott og
sentrumsnært område tilgjengelig.
Delstrekning 14; Biodden
Ingen innspill
Rådmannens kommentar:
Her er det mulighet for å lage en fin sløyfe ved å ta med trase både
langs sjøen forbi sjøfartsmuseet og over Binabben.
Delstrekning 15; Fantestien
Innspill:
Ønsker at det velges kun et alternativ til trase ved
Holvigasvingen. Traseen langs sjøen som er en naturlig
forlengelse av gang- og sykkelveien langs sjøen, over
kommunens egne arealer, foretrekkes. Tilgjengeligheten kan
forbedres med enkle tiltak. Grunneier føler at de to alternativene
omringer deres eiendom og vil ikke godta to alternativ med de
innskrenkninger det vil føre til for hva som kan gjøres på
eiendommen.
Rådmannens kommentar:
Traseen langs sjøen gir best sammenheng og forbindelse til det
offentlige friområdet. Ikke nødvendig å beholde begge alternativ,
men hvis traseen langs sjøen velges må det gjøres mindre tilretteleggingstiltak.
Delstrekning 16; Tingvoll/ Morvigfjorden
Innspill:
Ønsker stien på tidligere foreslått trase slik at den faller sammen
med stien som er planlagt i reguleringsplan for Kallandshei, langs
jordekanten.
Rådmannens kommentar:
Ingen særlig grunn til ikke å gi grunneier rett. Stien kan legges
tilbake på gammel trase.
Delstrekning 17; Morvigsanden camping
Innspill:
Alle utkast til kyststi på eiendommen Morvigsanden camping må tas
ut av kommuneplanen fordi området er regulert og
reguleringsplanen overstyrer både kommuneplan og friluftslov.
Spørsmål om kyststi på eiendommen utenfor reguleringsplan for
Morvigsanden camping må bestemmes på et senere tidspunkt etter
befaring i terreng med mer.
Rådmannens kommentar:
Foreslått trase er lagt på eksiterende vei og regulert sti gjennom område regulert til camping. Hvis
man skal se på alternativer bør det kunne løses etter vedtak, innefor rammene gitt i bestemmelsene
til kyststi og i samarbeid med grunneier.
Delstrekning ny 2; Morvigfjorden
Stien er tegnet inn over privat hyttetomt (ubebygd). Eier mener dette gjør det vanskelig å planlegge
ny bebyggelse.
Foreslår alternativ trase fra Morvigsanden camping til utsiktspunktet og videre til p-plassen i
Kjørvikodden hyttefelt.
Delstrekning 18; Tjore – Nørholmen
Innspill:
Rådmannens kommentar:
Traseen gjennom Hegdekjærområdet går langt inn i landet og gjennom inngjerdet område med
storfe. Alternativ trase går langs motorvei. Fra Tjore til Nørholmen går det innerste alternativet på
godt opparbeidet turvei som er egnet for sykkel og barnevogn.
Delstrekning 19; Klauheia/ Vågsholt
Innspill:
Grunneier har kommet med innspill til alternativ trase.
Rådmannens kommentar:
Den alternative traseen vil ikke kreve ny høring.
Delstrekning 20; Homborsundveien/ Amteknatten
Innspill:
Nytt forslag; Det opprinnelige forslaget vil gå over utilgjengelig terreng med
myr/bekk før den kommer ut på Homborsundveien og stien vil måtte gå over
innsenders gårdstun. Det foreslås derfor en alternativ løsning hvor stien
nordfra krysser Homborsundveien og går direkte til Amteknatten.
Rådmannens kommentar:
Den alternative løsningen er god og uproblematisk å ta inn, vil ikke kreve ny
høring.
Delstrekning 21; Espevig
Innspill:
Informerer om at stien innerst i Hyllen ligger under
vann ved høyvann, og at det da ikke er noen
fornuftige alternativer. Grunneier har generelt
dårlige erfaringer med merkede turstier gjennom
området som benyttes til beiteområde for dyr.
Turgåere lukker ikke portene etter seg.
Rådmannens kommentar:
det originale forslaget går svært nær hytte, men det er ikke kommet konkrete forslag til alternativer.
Bestemmelsene til kyststien åpner for at den endelige traseen blir fastlagt etter dialog.
Delstrekning 22 ; Bufjord camping
Innspill:
Grunneier protesterer mot planforslaget
som hun mener båndlegger store arealer
med innmark som brukes til camping,
grønnsaksdyrking, gressproduksjon med
mer. Kritisk til at stien ledes igjennom
området og mener dette vil føre til økt
forsøpling og slitasje.
Rådmannens kommentar:
Det er ingen gode alternativ. Stien er en
viktig forbindelse ut til Kjekstadneset.
Delstrekning ny 3; Hoveneset
En beskrivelse av alternativet er slik:
Ved Hovekilen legges kyststien slik som den er tegnet som
et alternativ i forslag til reguleringsplan for Hove gård og
Hove Friluftsområde (TU-sak 80/15). Når en kommer nord
for Hovekilen går dette alternativet for kyststi gjennom
steingjerde vest for gnr 168/109 (Kjekstadveien 176) og
runder denne eiendommen og går sydøstover langs
Hovekilen. Stien legges på innsiden av lokalitet med
strandeng og dreier så sydover før gnr 168/59
(Kjekstadveien 184) inn på offentlig eid område (gnr
168/83). Gjennom det offentlige området finnes det beste alternativet når kyststien skal tilpasses i
terrenget.
Delstrekning 23 ; Kistevigveien/ Homborsundfjorden
Innspill:
I høringsutkastet er kyststi ned til offentlig badeplass tegnet inn
over privat eiendom i stedet for på eksisterende offentlig sti. Ser ut
som en tegnefeil.
Rådmannens kommentar:
Tegnefeil.
Delstrekning 24; Bjørneviken- Arnevik
Innspill;
Nytt forslag; foreslår alternativ trase fra ”Bjørneviken” via
”Bjormyra” opp til snuplassen på Arnavik. Mener hele
eiendommen mellom sjøen og Bjormyrveien er å betrakte som
innmark og at å legge en kyststi her er i strid med friluftsloven.
Rådmannens kommentar:
Rådmannen er uenig i at hele området kan betraktes som
innmark. Stien er lagt på gammel vei, men denne går riktignok
gjennom tunet. En må se på alternativer for dette stykket, men
det bør kunne løses etter vedtak, innefor rammene gitt i
bestemmelsene til kyststi og i samarbeid med grunneier. Forslaget i innspillet berører nye grunneiere.
Delstrekning 25; Arnevikkilen
Innspill:
Inntegnet trase for kyststi over eiendommen godtas ikke,
alternativ trase vil bli utarbeidet i samarbeid med naboer og
forelagt kommunen når kommunen tar kontakt for inngåelse av
avtale.
Rådmannens kommentar:
En kan se på alternativer for dette stykket, men det bør kunne løses
etter vedtak, innefor rammene gitt i bestemmelsene til kyststi og i
samarbeid med grunneier.
Delstrekning ny 4: Bjelleråsen
Innspill:
Grunneiere foreslår alternativ til den foreslåtte kyststien som nå er lagt over dyrka mark. Det er en
gammel vei til Bjelleråsen som også går over denne eiendommen som kan være et alternativ som
ikke berører dyrka mark.
Delstrekning ny 5: Svennevig Gård
Innspill:
På folkemøtene ble et uttalt at hver enkelt grunneier skulle
kontaktes for en dialog, men, pr.dags dato kan vi ikke se å ha
mottatt noen henvendelse rundt dette temaet. Vi ønsker ikke at
arealformålet etter ppl § 11.7 anvendes for kyststien på vår
eiendom. Men, vi imøteser en dialog rundt dette og ser gjerne at vi
som grunneiere kan delta aktivt I denne prosessen.