Service og reparasjon
VEDLIKEHOLD OG REPARASJON
VEDLIKEHOLDSINTERVALLER
Merknad:
Vennligst la en autorisert Hase forhandler utføre all inspeksjon og vedlikeholdsarbeid.
Den første inspeksjonen skal gjøres etter den innledende 300 km. Alle ytterligere inspeksjoner skal utføres i 3000 km
intervaller eller på en årlig basis.
Del
Belysning
Dekk
Bremser
Bremsekabler/
bremseslanger
Dynamofeste
Før bruk
X
X
X
Hver måned
En gang pr år
X
X
X
Se etter skader
X
X
Ratt
Kontroller stramming på feste
Kontroller slitasje
Olje
Kontroller bolter
Kontroller rundhet og form
Kontroller spenning på eikene
Kontroller
Styrestang
Kontroller slakke
X
Headsett
Kontroller slakke
X
Nav
Kontroller slakke
X
Kjetting
Kranktannhjul
Hjul
1
Hva som skal utføres
Se om lys fungerer
Kontroller trykk
Kontroller slitasje og sidevegger
Kontroller tykkelse på bremseskive
Kontroller justering til bremseskive
Test effektivitet på bremse
Pedaler
Kontroller slakke
Bakre girarm
Rengjør og smør
Kabler til girarm
Se etter skader
Hurtigfeste
Sjekk stramming
Bolter og mutre
Skruer for demontering
av ramme
Krank
Kontroller stramming
Kontroller stramming
Kontroller slakke
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
Kontroller hjul - rundhet og form
Hjulene har blitt nøye formet før forsendelse. Under innkjøringsperioden kan stress på hjulene kan føre til at eikene
slår inn på felgene. Dette forårsaker at spenningen er ikke lengre er uniform og hjulet blir derfor ujevnt. Få hjulene
justert av en autorisert forhandler ved første kontroll etter ca. 300 km. Etterfølgende stramming er sjelden
nødvendig. Du kan sjekke spenningen til eikene spenningen ved å klemme sammen to tilstøtende eiker, og så jobb
deg hele veien rundt hjulet. Hvis du legger merke store forskjeller i eikenes spenning bør hjulet justeres.
Du kan sjekke om en felg er rett ved å feste en ledning til gaffelen og plassere den slik at den nesten berører felgen.
Løft så Kettwiesel og roter hjulet. Dersom deler av felgen beveger seg bort fra eller kommer i kontakt med ledningen,
må hjulet tas til en kvalifisert sykkelmekaniker for justering.
Merknad:
Bakhjulene trenger ikke å bli fjernet for retting.
KONTROLL AV DEKK
Sjekk dekkene for skader og slitasje. Dekk med kutt, sprekker eller slitt mønster bør skiftes. Sjekk lufttrykket i dekkene
før hver tur og alltid kjør med trykk som er spesifisert på dekksidene.
Forsiktig!
Kjør aldri med overdreven dekktrykk (høyere enn spesifisert på sideveggen).
sideveggen Dekket kan briste. Fare for
ulykke og skade!
Merknad:
Bakhjulene trenger ikke å bli fjernet for retting.
KONTROLL AV BREMSESKI
BREMSESKIVER
Vennligst se informasjon i vedlagte manual til produsent av bremsene. Få en kvalifisert sykkelmekaniker til å
kontrollere bremseskivenes tykkelse med jevne mellomrom. Hvis du legger merke til uvanlige bremselyder eller svak
bremsestyrke, kontakt sykkelmekaniker umiddelbart.
2
Service og reparasjon
KONTROLL OG JUSTERING AV GIRARM
Vennligst se informasjon i vedlagte manual til produsent av girsystemet. Girarmen har blitt nøye justert på fabrikken.
Over tid har girkabler en tendens til å strekkes, og girarmen vil ikke operere med samme presisjon.
1.
2.
Hvis kjedet er motvillig ved hopping opp til et større tannhjul (lavere gir) ved skifting av gir, stram girkabelen ved
å skru justérskruen på girarmen (1) eller girhåndtaket en full runde mot klokken. Hvis kjedet er motvillig ved
hopping til et mindre tannhjul (høyere gir), skru justérskruen med klokken.
Skift gir opp og ned mens du dreier krankhjulet. Hvis kjedet lett hopper mellom tannhjulene i begge retninger er
girarm korrekt justert. Det kan være nødvendig å kontrollere og justere flere ganger før de korrekte
innstillingene er funnet.
Skruene ”L” og ”H” stopper girets bevegelse utover og hindrer kjedet i å falle av de to ytre tannhjulene. Disse trenger
normalt ikke justering ved normal bruk. Hvis justering derimot blir nødvendig, for eksempel ved at girarmen har blitt
bøyd, gjør som følgende:
1.
2.
3.
4.
5.
3
Mens du roterer pedalene, skift gir til det minste tannhjulet. Se om girhjulet ligger på linje med det minste
tannhjulet (vist på nederste tegning).
Hvis dette ikke er tilfelle, juster skruen som er merket ”H” helt til girhjulet ligger nøyaktig på linje med tannhjulet,
som vist på tegning til venstre.
Mens du roterer krankhjulet, skift gir til det største tannhjulet.
Se om girhjulet ligger på linje med det største tannhjulet (sett bakfra).
Hvis dette ikke er tilfelle, juster skruen som er merket ”L” helt til girhjulet ligger på linje med det største
tannhjulet.
Merknad:
En komplett justering av girarmen bør foretas av en kvalifisert mekaniker. Feil
F justering kan forårsake store
mekaniske skader. Vennligst se informasjon i vedlagte manual til produsent av girsystemet.
Forsiktig!
Etter justering av girarm er det svært viktig at du prøver girene i et åpent område vekk fra trafikk, før du
bringer sykkelen
ykkelen ut på offentlig vei. Problemer kan oppstå om du mister kontroll på sykkelen.
KONTROLL AV KJEDER
Pino bruker to kjeder. Den fremre kjeden er lenger enn på en standard sykkel og har ingen gir. Denne kjeden opplever
ikke like mye slitasje som et va
vanlig
nlig kjede og trenger derfor ikke å byttes så ofte. Den bakre kjeden er kortere og har
gir. Derfor slites denne kjeden raskere enn den fremre kjeden. Du kan sjekke tilstanden til kjeden ved hjelp en kjede
slitasje måler fra en sykkelbutikk. Vi anbefaler at en kvalifisert sykkel mekaniker regelmessig sjekker tilstanden til
kjedet, og om nødvendig erstatte kjedekransen og girdrevene.
For den lengste ramme justeringen av Pino, må fremre kjeden være 3683 mm i lengde. Dette tilsvarer 145 kjedeledd.
Den bakre kje
kjeden har en standard lengde.
Rengjøring og oljing av kjedet
For å sikre minimum med slitasje på kjede, må dette rengjøres og oljes med jevne mellomrom.
1.
Rengjør kjedet med et rent og tørt tøystykke.
Forsiktig!
Aldri bruk trykkrens eller løsemiddelfjerner. Dette kan vaske smøringen ut av kjedelenkene og forkorte
levetiden på kjedet.
2.
Tilsett kjedeolje, grease eller voks jevnt over kjedelenkene mens du sakte roterer krankhjulet.
4
Service og reparasjon
3.
Merknad:
Regn kan vaske av rester av smøring ut i naturen. Vi anbefaler biologisk nedbrytbare smøremidler.
Forsiktig!
Aldri la smøring til kjede komme i kontakt med bremse eller dekk. Dette kan redusere bremsekraft
betraktelig eller dekkets veigrep.
3.
4.
Roter krankhjulet til du har fått tilsatt smøremidlet jevnt over kjedet.
Vent noen minutter slik at smøremidlet trenger inn i kjedet. Tørk så av overskytende smøring med et tørt, rent
tøystykke
STRAMMING AV FREMRE KJEDE
1.
2.
Løsne det koniske klemme beslaget (1) inne i hullet på det venstre seterøret med en 6mm unbrakonøkkel.
Trekk kjedestrammeren fremover til kjedet er stramt.
Merknad:
Hvis kjedestrammeren ikke beveger seg, trekk den frem og tilbake for å løsne den. Hvis kjedestrammeren
fremdeles ikke vil røre seg, prøv å slå forsiktig sideveis på det koniske klemmebeslaget med en plasthammer.
3.
Stram det koniske klemmebeslaget (2).
KONTROLLER RØR TIL KJETTING
Hensikten med røret (1) er å beskytte dine klær mot smøring fra kjede. Feste til røret er bevegelig, og kan derfor følge
kjedet etter hvert som gir skiftes. Over tid vil dette forårsake slitasje på røret. Kontroller endestykkene på røret etter
tegn på slitasje. Hvis endet på røret er betydelig slitt, kontakt din sykkelmekaniker for å skifte ut røret.
Merknad:
For å skifte røret må kjedet åpnes på kjedelenket som fester endene på kjedet sammen.
5
JUSTERING AV DYNAMO (HVIS MONTERT)
Dynamoen er montert på høyre sete stang. For at dynamoen skal fungere effektivt, må dynamohjulet ligge på
sideveggen av hjulet, og aksen på dynamoshjulets rotasjon må være vinkelrett. Vær oppmerksom på at
a opplysningene
gitt i brukerhåndboken fra dynamoens produsent.
1.
Løsne skruen på dynamoens brakett (1) med en 5mm unbrakonøkkel og en 10mm fastnøkkel, slik at Dynamoen
kan flyttes innenfor sporet.
2.
For å vurdere riktig justering av dynamoen, hold en hyssingg eller snor mellom midten av hjulets akse og sentrum
av dynamohjulet, kontroller at den langsgående aksen av dynamohjulet er lokalisert nettopp langs denne linjen.
3.
Dynamoenshjul må også være plassert slik at det kjører langs overflaten av dekkets sidevegg.
sideveg
4.
Stram skruen på dynamo braketten.
Forsiktig!
Feil plassering av dynamoen vil øke motstand og støynivå og kan forårsake skade på dekkets sidevegg eller
dynamo.
6
Installasjon av tilleggsutstyr
INSTALLASJON AV TILLEGSUTSTYR
MONTERING AV LOWRIDER STATIV
1.
Sett brakket støttene (1) inn i hullene på hver side av rammen, og fest dem med de medfølgende skruene (2)
med en 3mm unbrakonøkkel.
2.
Sett inn de to medfølgende skruene (3) gjennom det nederste hullet i setets festeplate fra innsiden (med hodet
av skruen på innsiden av platen og Gjengene på utsiden).
3.
Monter Lowrider Stativ som vist på bildet. Fest ende stykkene av stativet med de to mutterne (4), stramm lett
først.
4.
Deretter fester de midterste festene med de vedlagte boltene (5), skru de lett inn først i de nedre hullene av
stativet (1).
5.
Juster posisjonen til Lowrider Stativet slik at topp stengene er på nivå, stram alle skruene godt, med mindre du
også skal montere en dobbelstøtte. Hvis du skal det, la mutterne (4) være lett strammet.
Merknad:
Lowrider kan bære ett par sykkelvesker. når den brukes i kombinasjon med Dobbel støtte, ett ekstra stag
kan monteres på slik at et par sykkelvesker kan festes. Den maksimale belastningen er 25 kg.
7
MONTERING AV DDOBBELSTØTTE OG LOWRIDER STENGER
Uten Lowrider stativ
1.
2.
3.
4.
Sett stangen (1) i hullene på hver side av rammen og fest dem med de medfølgende skruene (2) med en 3mm
unbrakonøkkel.
Sett inn de to medfølgende skruene (3) gjennom hullet (for valg av hull, se merknad under) setets festeplate fra
innsiden (med hodet av skruen på innsiden avv platen og Gjengene på utsiden).
Monter Dobbel støtten til rammen som vist på bildet. Fest de øverste festene på støtten med to muttere (4),
stramm lett i begynnelsen.
Deretter fest de bakre festene på støtten med de medfølgende boltene (5) skru dem lett inn i støttene (1).
Med Lowrider stativ
5.
6.
Fjern skruene (5) fra de midterste stativ festene og mutterne (4) på endestykkene.
Monter Dobbel støtte på skruene (3) som vist på bildet, og fest den med de to mutterne (4), stram lett.
Merknad:
Støtten kan monteres
onteres i ett av de tre hullene i setets festeplate, avhengig av type og lengden på gaffelen.
Bruk det øverste hullet for stive gafler, midterste hullet for gafler med fjæring, og det nedre hullet for highend gaffler med fjæring. Når tandemen hviler på støtten,
øtten, bør forhjulet henge ikke mer enn noen få
millimeter over bakken. Denne plasseringen tillater bruk av støtten på en lastet Pino med minimal innsats.
7.
8.
9.
Plasser de bakre festene på støtten (og den ekstra Lowrider Stangen (6) for ett ekstra sett med sykkelvesker,
sykk
hvis
aktuelt) på støttene (1) som vist på bildet og fest dem med de medfølgende boltene (5), stram lett.
Sett endene av den ekstra Lowrider Stangen (6) (hvis aktuelt) inn i klemmene (7) og fest dem til støtten ved og
bruke en 5mm unbrakonøkkel. Plasser
lasser stangen slik at de er på nivå (horisontalt).
Stram alle skruer og muttere hardt.
8
Installasjon av tilleggsutstyr
Montering av kranksett til barn
Vi tilbyr ett ekstra, justerbar Kranksett (tilbehør) for barn med for korte ben til å nå pedalene når den fremre armen er
satt helt inn. Dette Kranksett tillater barn på minst 1m i høyden å aktivt tråkke i forsetet. Barnas kranksett er montert
på rammen mellom rytter og standard kranksett. Krankdrevet passer under den øverste delen av kjedet. Hvis det er et
kjederør rundt kjedet, må røret kappes.
1.
Forkorte rammelengde, se brukermanual "Justering av ramme lengde ".
2.
3.
4.
Spre armene til de to hurtiglåsene fra hverandre, og plassere disse over hovedrammen (ikke fremre rarmme).
Stram hurtigkoblingene uten å stramme hardt.
Flytt kranksett i ønsket posisjon og sikre det ved å stramme hurtigkoblingene.
Merknad:
Det kan være nødvendig å justere (løsne eller stramme) hurtigkoblingen ved å skru på mutterne.
Ta kjede av det bakre krankdrevet slik at kjederøret (1) kan fjernes fra kjederør festet.
Fjern det øverste kjederøret (1) fra festet ved å vri det oppover og trekke det ut av sporet (2).
Legg kjedet over krankdrevet til barnekranksettet.
Forkort kjederøret til ønsket lengde for å sikre at det ikke kolliderer med skivene på kjede strammeren. Bruk en
kniv til å kutte kjederøret. Fjern deretter overflødig kjederør ved å kutte den på langs og trekke det ut av kjede.
9. Sett kjedet tilbake rundt det bakre krankdrevet.
10. Trekk ut den fremre armen, (se brukermanual "Justering av ramme lengde"), til kjedet er stramt.
11. Du kan også stramme kjedet ved å løsne den innfelte klemmen (2) i hullet på det venstre seterøret hjelp av en
6mm unbrakonøkkel, trekke kjedestrammeren fremover, og trekke klemmebeslaget (2)
5.
6.
7.
8.
9
MONTERING AV SIKKERHE
SIKKERHETSBELTE FOR BARN
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
Pakk ut trepunkts sikkerhetsbelte som følger med barnekranksettet
ranksettet fra emballasjen.
Tre selene inn i koblingene. Legg hele sikkerhetsbeltet over setet i stillingen det vil bli montert: med to seler (med
koblingene) over toppen av setet og en (med kobling) over bunnen. De to selene med koblinger festes til den
horisontale linjen bak setet (Fig. A).. Selen med koblingen er festet til rammen (Fig. B).
(Fig. A) Føre enden på en sele (med kobling) over toppen av setet og gjennom ringen (1).
Før selen til slutt rundt den horisontale linjen (2) og gjennom de justerbare spennene av plastikk (3).
Gjenta trinn 3 og 4 med den andre stroppen.
(Fig. B) Vikle enden av stroppen med spennen rundt rammen mellom nakkestøtte og sete (4), og fest det ved å
føre enden tilbake gjennom plastikk justeringsspennen
spennen på samme måte som de andre to stroppene.
Juster lengden på stroppene ved hjelp av justeringssspennene.
spennene. Sikkerhetsbeltet bør holde barnet fast, men
samtidig komfortabelt i setet.
Montering Barnas Grips
1.
2.
3.
4.
5.
Fjern barnehåndtakene som følger med barnekranksettet
ranksettet fra emballasjen.
Løsne skruen (6) med en 5mm unbrakonøkkel. Bytt standard håndtaket med Barnehåndtaket og stram skruen
svakt.
Monter det andre barnehåndtaket på samme måte.
Løsne skruene (7) ved hjelp av en 5mm unbrakonøkkel og juster Plasseringen av Barnehåndtakene.
Stram skruene (6) og (7) hardt.
10
Installasjon av tilleggsutstyr
Montering av ergonomiske håndtak
1.
2.
3.
4.
5.
6.
11
Pakk ut håndtakene fra emballasjen
Fjern skruen (1) fra de to monterings brakket delene med en 5 mm unbrakonøkkel
Sett håndtaket med begge halvdelene av braketten på styret og sett på plass skruen (1) skru til svakt
Monter nedre del av håndtaket (2) i braketten og skru till lett
Gjenta steg 2 til 4 med det andre håndtaket
Juster de to håndtakene og Stram til skruene hardt
BETINGELSER FOR GARANTI OG ANSVAR
Vilkårene og betingelsene er basert på den lovbestemte garantien. Dette ekskluderer deler utsatt for slitasje, slik som den kkjeden,
jeden, dekk, bremser etc.
Garantitiden (lovbestemt) på 24 måneder begynner ved kjøpsdato. I tillegg tilb
tilbyr Hase en 3-års
års garanti (fra kjøpsdato) ved brudd på rammen i samsvar med følgende vilkår.
Ved å sende inn vedlagte registreringskortet, kan du utvide garantitiden til 5 år. Forhandleren er forpliktet å sikre blant aannet
nnet at sykkelen din har ingen mangler som
minsker dens verdi eller egnethet for den tiltenkte bruk. De nøyaktige detaljene vil variere etter land.
Forhandleren må sette sammen og justere din sykkel for å sikre trygg funksjon. Leverandøren har også utføre en avsluttende sikkerhetskontroll og en prøvetur.
Hase vil bare bli holdt ansvarlig for mangler som skyldes feil rammeproduksjon og montering. For deler til montering deler er den aktuelle produsentens ansvarlig.
Denne ekstra garantien gjelder bare for den opprinnelige eieren og til bruk i samsvar med brukerveiledningen.
Innenfor garantiperioden på 3 år, vil Hase reparere, eller om nødvendig erstatte noen ødelagte rammedeler gratis. Eventuelle defekte deler erstattes av Hase.
Eventuelle ytterligere krav utover omfanget av denne garantien er eekskludert. Hase vil ikke dekke kostnadene ved montering eller demontering (for eksempel ved
forhandleren) eller forsendelse.. Vi vil ikke akseptere postsendinger med utilstrekkelig porto.
Den maksimale tillatte last (rytter og bagasje) av 225 kg som er angi
angitt for Pino må ikke overskrides.
Dersom Lepus brukes i konkurranse, ridd på ulendt terreng, eller utsatt for unormalt mye stress, lovbestemt og ytterligere vil garantien bli ugyldig.
Skader forårsaket av ulykker, dekkes ikke av garantien. Garant
Garantien blir ugyldig dersom Kettwiesel har blitt utstyrt med inkompatibelt tilbehør eller hvis tilbehøret er installert
feil. Av denne grunn skal alltid komponenter
onenter skiftes ut og installeres av en autorisert forhandler. Garantien blir ugyldig hvis urettmessige endringer eller modifikasjoner
(F.eks, sliping, boring, bøying, etc.) gjøres på rammen.
Det er ikke mulig å utvide garantien eller starte en ny garanti
garantiperiode. Garantikrav kan bare håndteres av autoriserte Haseforhandlere hvor sykkelen har blitt kjøpt eller av
en av våre distributører/samarbeidspartnere.
Pino kan bare brukes av barn under foreldrenes tilsyn.
12