Klage på vedtatt plan Grenseveien 51
Oslo Oslo Kommune Kommune PlanPlan- og og bygningsetaten bygningsetaten Boks Boks 364 364 Sentrum Sentrum 0102 0102 Oslo Oslo Oslo, januar 2015. Oslo, 26. 26. januar 2015. Saknr. Saknr. 201014272-78 201014272-78 Saksbehandler Rønnaug Saksbehandler Rønnaug Beate Beate Mork Mork Vi vedr. detaljregulering for Vi vil vil klage klage på på vedtaket vedtaket gjort gjort ii bystyret bystyret 12/11-2014 12/11-2014 vedr. detaljregulering/mindre detaljregulering/mindre detaljregulering for Grenseveien 51. Grenseveien 51. Årsaken Årsaken til til at at vi vi klager klager er er følgende: følgende: Utkjøring fra eiendommen kan Utkjøríng fra eiendommen kan ikke ikke gå gå rett rett ut ut ii Grenseveien. Grenseveien. Pr. Ny Pr. ii dag dag er er det det svært svaert liten Iiten bruk bruk av av denne denne utkjøringen. utkjøringen. Ny utkjøring utkjøring vil vil bli bli hyppig hyppig brukt, brukt, ha ha dårligere dårligere sikt og sikt som som følge følge av av den den planlagte planlagte støyskjermen støyskjermen og gå gå over over et et fortau fortau og og rett rett ut ut ii sterkt sterkt trafikkerte trafikkerte Grenseveien mellom (retning fotgjengerovergang. Her Grenseveien mellom Hasle Hasle bussholdeplass bussholdeplass (retning øst) øst) og og en en lysregulert lysregulert fotgjengerovergang. Her ferdes til ferdes det det mange mange skoleelever skoleelever til og og fra fra Hasle Hasle Skole Skole og og dette dette er er en en naturlig naturlig vei vei for for beboerne beboerne ii dette dette området. at området. Det Det er er også også viktig viktig å å ta ta med med ii betraktningen betraktningen at det det bygge bygge ny ny barnebarne- og og ungdomsskole ungdomsskole (Teglverket) og bak Torg og (Teglverket) og flerbrukshall flerbrukshall bak Hasle Hasle Torg og at at den den vil vil generere generere rundt rundt 800 800 elever. elever. Disse Disse elevene elevene kommer fra og ved kommer også også til til benytte benytte fortauet fortauet fra bussholdeplassen bussholdeplassen og krysse krysse Grenseveien Grenseveien ved lyskrysset, lyskrysset, da da en en stor for stor del del av av disse disse kommer kommer med med buss. buss. Dette Dette vil vil øke øke sannsynligheten sannsynligheten for ulykker, ulykker, da da det det vil vil være være langt langt flere kombinert med og flere uerfarne uerfarne barn barn ii trafikkbildet, trafikkbildet, kombinert med en en uoversiktlig uoversiktlig og farlig farlig utkjøring. utkjøring. Dersom f.eks. Dersom det det ikke ikke er er mulig mulig å å få få en en fullt fullt forsvarlig forsvarlig utkjøring utkjøring fra fra eiendommen, eiendommen, f.eks. ut ut ii den den langt langt mindre Hovinveien, bør mindre trafikkerte trafikkerte Hovinveien, bør det det ikke ikke tillates tillates at at det det bygges bygges garasje garasje ii blokken. blokken. Det bygget Det nye, nye, planlagte planlagte bygget ii Grenseveien Grenseveien 51 51 passer passer ikke ikke inn inn ii omgivelsene. omgivelsene. Vi på blokka. Vi vil vil nok nok en en gang gang protestere protestere på høyden høyden og og fargen fargen på på den den foreslåtte foreslåtte blokka. Forslaget Forslaget bryter bryter totalt totalt med blokkene blokkene med de de eksisterende eksisterende blokkene som som omringer omringer dette dette bygget. bygget. De De eksisterende eksisterende blokkene på på Hasle Hasle er er fra fra 1950-tallet, 33 og Planhar 1950-tallet, og 4 4 etasjer etasjer og og har har lyse lyse pastellfarger. pastellfarger. Plan- og og bygningsetaten bygningsetaten har tidligere tidligere uttalt uttalt seg seg positivt positivt til til at at naboer naboer holder holder fargen fargen på på blokkene blokkene lyse lyse og og har har blant blant annet annet avslått avslått søknad søknad om om en en omfattende fasadeendring, på blokkenes arkitektoniske omfattende fasadeendring, på bakgrunn bakgrunn av av de de eksisterende eksisterende blokkenes tidstypiske tidstypiske arkitektoniske kjennetegn kjennetegn (saksnummer (saksnummer 201114672-3). 201114672-3). Vi ii Oslo er Vi som som innbyggere innbyggere Oslo by by spør spør oss oss virkelig virkelig om om det det overhodet overhodet er satt satt normer normer og og regler regler for for den den videre av videre utbyggingen utbyggingen av Oslo Oslo for for å å ivareta ivareta denne denne som som en en flott flott og og trivelig trivelig by. by. Nybygg Nybygg som som dette, dette, som som bryter blokker, bryter totalt totalt med med dagens dagens eksisterende eksisterende blokker, vil vil sette sette varige varige spor spor og og lar lar seg seg ikke ikke reversere. reversere. Garasje Garasje -– grense grense mot mot nabo. nabo. Det garasje Det er er foreslått foreslått utbygging utbygging av av en en underjordisk underjordisk garasje mot mot vest vest med med en en meters meters avstand avstand til til nabogrensen mot 7. nabogrensen mot Haslekroken Haslekroken 7. II henhold henhold til til Pbl. Pbl. §29-4 §29-4 skal skal det det være være minst minst 4 4 meter meter til til nabogrense. nabogrense. Vi på Haslekroken 55 og Vi kan kan ikke ikke se se at at dette dette er er et et mindre mindre tiltak, tiltak, og og gjør gjør oppmerksom oppmerksom på at at Boligsameiet Boligsameiet Haslekroken og 7 7 ikke vil ikke under under noen noen omstendighet omstendighet vil gi gi samtykke samtykke til til at at det det bygges bygges nærmere nærmere vår vår grense grense enn enn 4 4 meter. meter. Det 54. Det samme samme gjelder gjelder for for Sameiet Sameiet Hovinveien Hovinveien 54. Grunnforhold –—tyngde Grunnforhold tyngde av av nytt nytt bygg. bygg. Grunnforholdene ii området er Grunnforholdene området Haslekroken/Hovinveien Haslekroken/Hovinveien er dårlige. dårlige. Det Det ble ble ii sin sin tid tid (i (i slutten slutten av av 4040årene)fylt opp som Dette årene)fylt opp med med mye mye knust knust tegl tegl etter etter de de gamle gamle teglverkene teglverkene som lå lå her her langs langs Hovinbekken. Hovinbekken. Dette ble av og ble ble gjort gjort før før oppføringen oppføringen av tre tre blokker blokker ii Hovinveien Hovinveien og fire fire blokker blokker ii Haslekroken Haslekroken ble gjennomført. gjennomført. Vi 51 Vi er er meget meget bekymret bekymret for for at at større større arbeider arbeider på på tomta tomta til til Grenseveien Grenseveien 51 vil vil forårsake forårsake setningsskader setningsskader på bygninger, 54 på eksisterende eksisterende bygninger, som som ligger ligger tett tett på på denne denne tomta. tomta. Hovinveien Hovinveien 54 ligger ligger ca. ca. 8 8 meter meter fra fra den den foreslåtte blokken 77 ligger foreslåtte blokken og og Haslekroken Haslekroken ligger ca. ca. 12 12 meter meter fra fra blokken, blokken, slik slik forslaget forslaget ligger ligger nå. nå. Ved av ii Haslekroken 55 og hos Ved planlegging planlegging av fasaderehabilitering fasaderehabilitering Haslekroken og 7 7 ble ble det det av av ingeniøren ingeniøren hos Enerhaugen Enerhaugen Arkitektkontor AS grunn for fra Arkitektkontor AS ii 2010, 2010, kontrollregnet kontrollregnet grunn og og fundamenter fundamenter for tilleggslaster tilleggslaster fra teglforblending teglforblending og ii området og nye nye balkonger balkonger. . Dette Dette viste viste at at grunnforholdene grunnforholdene området er er dårlige, dårlige, og og kun kun har har et et tillatt tillatt 2 grunntrykk på 55 og grunntrykk på 100kN/m lOOkN/mz. . Haslekroken Haslekroken og 7 7 kunne kunne dermed dermed ikke ikke bruke bruke teglstein teglstein på på fasaden. fasaden. Dette Dette tilsier på bebyggelse tilsier at at risikoen risikoen for for setningsskader setningsskader på omkringliggende omkringliggende bebyggelse vil vil være være svært svært stor. stor. Vi vil vil med med dette dette varsle varsle at vi vil vil gå til til søksmål søksmål mot mot utbygger utbygger hvis det det påvises påvises slike slike skader. skader. Vi bekoster av bygninger Vi anmoder anmoder at at tiltakshaver tiltakshaver bekoster en en gjennomgang gjennomgang av de de omkringliggende omkringliggende bygninger sammen sammen med med fagpersoner, for av fagpersoner, for å å komme komme med med en en tilstandsrapport tilstandsrapport av disse disse før før ev. ev. utbygging utbygging starter starter opp. opp. Utbyggingen sperrer for øvrig og Utbyggingen sperrer «gangvei» «gangvei» for øvrig bebyggelse bebyggelse ií Haslekroken Haslekroken og Hovinveien. Hovinveien. Veien garasjerekken benyttes og Veien langs langs den den eksisterende eksisterende garasjerekken benyttes som som gangvei gangvei av av beboere beboere ii Haslekroken Haslekroken og Hovinveien. Dersom Hovinveien. Dersom blokken blokken bygges bygges slik slik den den nå nå foreligger foreligger sperres sperres denne denne gangveien. gangveien. Det Det vil vil føre føre til til at at f.eks. f.eks. skolebarn skolebarn må gå langs trafikkert trafikkert vei vei i stedet stedet for for å kunne kunne gå i trygge trygge omgivelser omgivelser mellom mellom de eksisterende blokkene. eksisterende blokkene. II Haslekroken 3, 55 og 54 til Haslekroken 3, Haslekroken Haslekroken og 7, 7, Hovinveien Hovinveien 54 og og Hasle Hasle Torg Torg 1 1 og og 3, 3, som som er er nærområde nærområde til Grenseveien 51, bor det ca. 600 personer. Grenseveien 51,bor det ca. 600 personer. Med Med hilsen hilsen Boligsameiet Haslekroken 55 og Boligsameiet Haslekroken og 7 7 Lene Lene Meum: Meum: [email protected] [email protected] ………………………………………………………………………………. ......................................................................................... .. Boligsameiet Haslekroken 33 Boligsameiet Haslekroken Robert Robert Orholm: Orholm: [email protected] [email protected] ……………………………………………………………………………… ........................................................................................ .. Boligsameiet Hasle Torg II Boligsameiet Hasle Torg Anders Anders Lie: Lie: [email protected] [email protected] ……………………………………………………………………………… ........................................................................................ .. Boligsameiet Hasle Torg IIII …………………………………………………………………………….. Boligsameiet HasleTorg ....................................................................................... .. Lisbeth Lisbeth Kjønstad: Kjønstad: [email protected] [email protected] Sameiet Hovinveien 54 …………………………………………………………………………….. Sameiet Hovinveien 54 ....................................................................................... .. Jan V. [email protected] Jan V. Christiansen: Christiansen: [email protected]
© Copyright 2024