Designspesifikasjon
«Odinklassen»
«Odin er den mektigste og viseste guden i norrøn mytologi. Legenden sier han pantsatt det
ene øye sitt for å drikke av kunnskapens brønn. På hver sin skulder har han en svart ravn,
henholdsvis Hugin og Munin. De ser hver eneste bevegelse på jorden, og hører hver eneste
lille lyd. Ingenting kan holdes skjult for Hugin og Munin.»
Nøkkelelementer





Helikopterhangar under dekk, kompatibel for to ulike droner.
Stabil plattform.
Lav høyde, lav radarsignatur.
Skreddersydd fjernstyrt dynamisk posisjoneringssystem.
Service og vedlikehold.
Hoveddata
Lengde
Bredde
66,0 m
17,0 m
Max dypgang
Tonnasje
Dronehangar
Styring
Kryptering
Radar signatur
Fremdrift
4,5 m
2770,3 tonn
Fjernstyrt, under dekk.
Programmerbar, autonom, sanntid via satellitt, gsm/gprs/hsdpa
Markedes sterkeste
Lav
Dieselelektrisk, propell
Skrog
Maritech Solutions har valgt et skrågdesign som er ledene i nordsjøen, et skrogdesign som har gjort
det mulig å forsyne plattformene i all slags vær, nemlig et supplyfartøysskrog. Dette er modifisert til å
passe best mulig til forsvarets krav for denne fartøysklassen.
Signatur
Odinklassen er designet rundt det å holde lav profil. Den har ingen overbygg som kan fanges av
radarer, noe som også gjør den svært vanskelig å få øye på. Malingen er kjent fra forsvaret, grå nr.2,
men modifisert for lavere signatur. Det passer ypperlig på tåkete gråværsdager, slit det ofte er
nordpå. Som fremdrift er det valgt dieselelektrisk. Dette gjør den relativt stillegående.
Dronehangar
Den nedsenkbare helikopterplattformen sikrer stabilitet og beskyttelse undre frakt på en måte som
ingen hangar over vannlinjen klarer. Bare dette gjør «fartøysklassen» overlegen med tanke på
stabilitet og robusthet, selv i dårlig sjø. Når plattformen er heist opp til dekk er det ingen overbygg
eller hindringer, dette gjør Odinklassen til markedets sikreste konsept med tanke på takeoff and
landing.
Dynamisk posisjonering
Systemet kommer med et innovativ høyteknologisk dynamisk posisjoneringssystem. Det vil komme
med gps, treghetsnavigasjon i form av lasergyro, og celestial posisjonering, der man selv velger
himmellegeme å beregne posisjon utfra. Kombinasjon av disse vil bidra til ekstrem presisjon, som
man vil være helt avhengig av når man skal lande droner.
Fjernstyrt
Odinklassen vil kunne styre fra egne konsoller samt grensesnitt via pc, linux, mac, nettbrett og mobil.
Den vil ha støtte for de aller mest kjente kommunikasjonsprotollene; Satellittkommunikasjon, GSM,
GPRS, haspa(+), samt kommunikasjon via egne protokoller via VHF og HF og LF bandet.
Kommunikasjoen vil være sterkt kryptert, noen som vil hindre uønskede få tak i data, eller ta over
farkostene.
Pris
Odinklassen bygges på et nytt prinsipp spesialtilpasset til dronemarkedet. Med velfungerende og
økonomiske ideer hentet fra offshorenæringen som har vist seg å fungere utmerket i arktiske strøk år
etter år, blandet med Maritechs autonome ekspertise, er «fartøysklassen» i særklasse. Odinklassens
operasjonelle verdi og evne vil overskygge utvikling og produksjonskostnader.
Service og vedlikehold
Autonome farkoster er relativt nye. Selv med de store fremskrittene i autonom teknologi de siste
årene, krever enda motorer med fossilt brensel jevnlig vedlikehold. Maritech vil ta vedlikehold og
service, og er villig til å basere seg hvor enn det måtte være. Vi etterstreber samtidig en modulbasert
plattform som vil gjøre oppgraderinger i fremtiden til en smertefri sak.