5.1 Vegtrase som er kjørbar med personbil Kommunens ajourholdsansvar : Kommunale-Private-Skogsbil veger Statens Vegvesens ajourholdsansvar : Europa-Riks-Fylkes veger FKB-Veg FKB-Vegnett X X FKBTraktorvegSti Det skal være et en-til-en forhold mellom Vegflate i FKB-Veg og senterlinje i FKB-Vegnett. Avvikskrav kommunalt ajourhold : +-2meter i grunnriss eller utenfor vegkant FKB-Vegnett : Objekttypen VegSenterlinje benyttes der vegen består av bare 1 kjørebane, Veil: 2.5.1 Dersom vegen består av flere fysisk atskilte kjørebaner benyttes objekttype ”Kjørebane”, Veil: 2.5.1 FKB-Veg : Objekttypen Veg-Flate benyttes. (Prodspek FKB-Veg, 14.3.2.1.7) FKB-Vegnett 1 VegSenterlinje FKB-Veg Veg-Flate Det viktigste kommunen skal prioritere ved ny/endret Personbilkjørbar vegtrasé: FKB-Vegnett (må ajourføres) Ved kommunalt ajourhold er det svært viktig at kommunene prioriterer endringer for Personbilkjørbare vegtrasé til FKB-Vegnett – da dette er det mest samfunnsviktige datasettet. Innad i FKB-Vegnett er Personbilkjørbare vegtrasé det viktigste å ajourholde. I tillegg til selve veg-geometrien ligger en rekke egenskaper til personbilkjørbare vegtraséer som ikke lar seg ajourføre ved FKB-kartlegging. Disse SKAL kommunen kontinuerlig melde inn endringer på. Dersom kommunen har kartleggingsprosjektet innenfor kort tid, kan innmelding av ny/endrede veggeometri avventes. Hvis ikke SKAL kommunen melde inn de endringer som skjer. Se A : Kommunalt ajourhold – FKB-Vegnett : hvordan gjør vi det? FKB-Veg (bør ajourføres) I FKB-Veg vil det ved FKB-kartlegging konstrueres Veg-flater for alle VegSenterlinjer i FKB-Vegnett. Hvis det ved kommunalt ajourhold da meldes inn endringer i veg-geometri til FKB-Vegnett, BØR endringene også tilfalle FKB-Veg, ved at nye/endrede vegflater innmeldes. Det forventes likevel ikke at alle kommuner skal vedlikeholde en «fullstendig» FKB-Veg ved kommunalt ajourhold. Det er lov for kommunene å ha ulik ambisjonsnivå på hvor fullstendig FKBVeg de ønsker å opprettholde ved kommunal ajourføring, inntil ny FKB-kartlegging og en fullstendig oppdatering av FKB-Veg. I tillegg vil det enkelte fylkeskartkontor kunne ha føringer på hva som forventes fra kommunene i sine fylker. Se B : Kommunalt ajourhold – FKB-Veg : hvordan gjør vi det? 2 A : Kommunalt ajourhold – FKB-Vegnett : hvordan gjør vi det? FKB-Veg : Påkrevde/betingede egenskaper a) generer korridor fra senterlinje for vegen. b) innmålt c) tatt fra plan d) digitalisert fra ortfoto Objekttype ”VegSenterlinje» (Veil, kap 2.5.1) Ny senterlinje 1. Konstruer senterlinjegeometri for vegen. (OBS! ikke slett det som utgår. Gammel og ny må ligge i basen med endringsmerking for Nytt og Slettes, se Veil: 2.7 ) a) digitalisert fra ortofoto b) innmålt c) tatt fra plan d) generert fra vegflate/vegkant 2. Egenskaper som er påkrevd utfylt, og de betinget påkrevde egenskaper Objtype Vegkategori Vegstatus Vegsenterlinje K, P, S, V, G, Kvalitet Veil, Veil: Veil: Veil: Veil: Veil: Veil: Veil: Medium Veil: 2.5.1.1 Vegnummer Kommunal, Privat, S(Landbruksveg) Eksisterende Veg, Kjørbar GangsykkelVeg Koblings-id til ØKS for Vegkategori S Datafangstdato Endret_type N, S Ny geometri, geometri til Sletting Kjorflt Kjørbar i begge retninger/enveiskjørt Gatenr Kommune har ansvar for ALLE veger, ERFKPS - Må være registrert i Matrikkelen. 2.5.1 2.5.1 2.5.1 2.5.1/ 1.5 4 2.7 4 Veil: 2.5.1 Veil: 2.5.1/ Veil: 2.8 Se Veil: kap 2.5.1 om Valgfrie egenskaper som fartsgrense, Bruksklasse, m.flere Slett senterlinje Geometri skal ikke slettes fra filen, men merkes for sletting med Endret_type S Endret_type 3 S Sletting av geometri Veil: 2.7 Endret egenskaper – Vegkategori, Adressekode, Objekttype, m.fl. Endret_type E Egenskapsendring Veil: 2.7 Merknader A : FKB-Vegnett 4 VegGeometri som skal forbedres (gis en mer nøyaktig trasé) skal aldri flyttes på. Geometrien må ligge slik den ligger (med endret_type S), og ny geometri med riktigere trase legges til (med endret_type N) Traséer skal aldri ligge både i FKB-Vegnett og i FKB-TraktorvegSti. Enten-eller Endringsmerking (Endret_type) er påkrevd i FKB-Vegnett. Dette er ikke nødvendig i FKB-TraktorvegSti og FKB-Veg. B: Kommunalt ajourhold – FKB-Veg : hvordan gjør vi det? To alternative innfallsvinkler skisseres, valget mellom de er et spørsmål om ambisjonsnivå for kommunen, samt føringer fra fylkeskartkontor FKB-Veg : Objekttypen Veg-Flate benyttes (Prodspek FKB-Veg: 14.3.2.1.7): Veg (flate) kan avgrenses av Påkrevde/betingede egenskaper Vegdekkekant, Trafikkøykant, Fortauskant, VegkantAvkjørsel, VegkantAnnetVegareal eller VegkantFiktiv. a) generer korridor fra senterlinje vegen. innmålt c) tatt fra plan d) digitalisert fra Vegflatene skal deles der VNR-kodingfor endres, ellerb)oftere. ortfoto 1- Enklest innfallsvinkel - KUN Vegdekkekant avgrenser Vegflaten, og brukes OGSÅ der det reelt sett er andre vegavgrensnings-objekttyper (for eksempel VegkantAvkjørsel). I tillegg brukes VegkantFiktiv for å skille vegflater ved endring av VNR. VegkantFiktiv v Veg -flate Vegdekkekant 2- Viderekommen innfallsvinkel - Fullstendig registrering VegkantFiktiv v Veg -flate Vegkantavkjørsel el VeggrøftÅpen 5 Vegdekkekant AnnetVegarealAvgrensning Ny Veg-FLATE (FKB-Veg) 1. Konstruer Avgrensningsgeometri for vegen. Valg av konstruksjonsmåte, noen typiske: a) generer korridor fra senterlinje for vegen, b) innmålt, c) tatt fra plan, d) digitalisert fra ortofoto 2. Egenskaper som er påkrevd utfylt for avgrensnings-geometrien, og betinget påkrevde Objekttype Datafangstdato Veil: 4 Kvalitet Veil: 4 Registreringsversjon FKB «Administrativ datafangst» Medium Veil: 2.5.1.1 3. Flatedann Veg-flate. 4. Egenskaper som er påkrevd utfylt for Veg-flate Objekttype Vegkategori Vegstatus Veg K, P, S, Prodspek FKB-Veg: 14.3.2.1.7 Overfør fra FKB-Vegnett Overfør fra FKB-Vegnett - Merknader A + B : FKB-Vegnett + FKB-Veg 6 Eksisterende Veg-trase i FKB-Vegnett har generelt presedens over FKB-Veg Endringsmerking (Endret_type) er påkrevd i FKB-Vegnett. Dette er ikke nødvendig i FKB-TraktorvegSti og FKB-Veg.
© Copyright 2024