ÅRSRAPPORT 2014 - Strømberg Gruppen
ÅRSRAPPORT 2014 Summary in English: Page 66 – 67 INNHOLD FORRETNINGSOMRÅDER: DETTE ER STRØMBERG GRUPPEN 6 STYRETS ÅRSBERETNING 8 RESULTATREGNSKAP – KONSERN 11 BALANSE – KONSERN 12 KONTANTSTRØMOPPSTILLING 14 NOTER TIL KONSERNREGNSKAPET 15 RESULTAT STRØMBERG GRUPPEN 25 BALANSE 26 KONTANTSTRØMOPPSTILLING 28 NOTER TIL REGNSKAPET 29 PÅBYGG 36 LAST OG BUSS 40 EIENDOM 48 SHIPPING 58 SAND 62 FINANS 64 SUMMARY IN ENGLISH 66 PÅBYGG LAST OG BUSS EIENDOM SHIPPING SAND FINANS KONSERNSJEFEN HAR ORDET Gratulerer med nok et godt år for Strømberg Gruppen. Alle forretningsområdene leverte gode tall og styret er godt fornøyd med utviklingen av konsernet. Vi forventer en stabil utvikling i året som kommer, selv om oljeprisene er lave og investeringene i Nordsjøen er på vei ned. I den videre utvikling av konsernet har styret besluttet å satse innenfor tre kjerneområder. Forretningsområde Påbygg, forretningsområde Eiendom og forretningsområde Last og Buss. Dette er virksomhetsområder som vi kommer til å bygge videre på gjennom nye oppkjøp og nybygg. Konsernselskapet leverte et overskudd før skatt på 69,7 MNOK mot et overskudd på 37,1 MNOK for 2013. Årsresultatet forventes på samme nivå i 2015, for deretter å øke noe i den kommende 3-årsperioden. Forretningsområdet Påbygg har hatt en fin utvikling gjennom året. Det har blitt gjennomført flere tiltak for å øke effektiviteten samt resultatene. Forbedringsprosessene vil fortsette også inn i 2015 med felles produksjon og styringssystemer. Forretningsområdet kjøpte påbyggervirksomheten Rolands i mars 2014. Selskapet er lokalisert i Kristiansand og vi ønsker alle ansatte velkommen i konsernet. Forretningsområdet Eiendom har åpnet et nytt bygg for Trucknor Hordaland i 2014. Bygget som er lokalisert på Haukås i Bergen har et samlet utleieareal på 7 500 m2. Forretningsområdet Eiendom forventes å ha en positiv utvikling de kommende årene og har satt seg som et mål å ha ca. 100 000 m2 utleieareal i 2017. Forretningsområdet Last og Buss har hatt en positiv utvikling i perioden. Trucknor fikk en markedsandel på hele 42,5 % i 2014, men i henhold til Volvo sine analyser vil lastebilsalget gå noe ned i 2015 Det har vært gjennomført flere viktige prosjekter i året som er gått. Det største prosjektet er REX som måler tilfredsheten hos våre kunder. Resultatene viser at Trucknor har flere store utfordringer innenfor kundetilfredshet. Det er satt i gang mange gode aktiviteter så det forventes at det blir en positiv trend i året som kommer. Det har vært gjennomført mye godt arbeid i konsernet i 2014. Alle ansatte har utført et meget godt arbeid. Dette vises gjennom de gode resultatene innenfor de ulike forretningsområdene. Jeg vil takke alle for innsatsen i 2014 og ønsker dere alle lykke til i året som kommer. Per Gunnar Strømberg Rasmussen Konsernsjef 4 5 DETTE ER STRØMBERG GRUPPEN bygging av mindre påbygg på samme adresse. Eierskapet i Transrep AS utgjør 50 %. Påbyggervirksomheten hadde totalt en omsetning på ca. 161 millioner kroner i 2014. Volvo forhandlervirksomhet Forhandlervirksomheten består av selskapene Trucknor Sogn og Fjordane AS, Trucknor Førde AS, Trucknor Hordaland AS, Trucknor Haugesund AS, Trucknor Rogaland AS, Trucknor Kristiansand AS og Trucknor Arendal AS. I tillegg er de deleide selskapene Trucknor Setesdal AS, Trucknor Firda AS og Mandal Last og Buss AS. Bedriftene er en del av forhandlersystemet innen Volvo lokalisert fra Sandane i nord, langs kysten og til Arendal i sør. Forhandlervirksomheten for Volvo hadde en samlet omsetning på vel 950 millioner kroner i 2014. Næringseiendom Konsernet Strømberg Gruppen er en av Bergens største virksomheter målt etter omsetning. Konsernets kjernevirksomhet består i eiendomsutvikling, produksjon og salg av lastebilpåbygg, transportrelatert utstyr og handelsvarer. I tillegg kommer investering og shipping. Selskapet har som mål å forbli en ledende forhandler av Volvo lastebiler og busser. Strømberg Gruppen AS ble stiftet i 1998 og er siden blitt betydelig utvidet gjennom oppkjøp av Volvoforhandlere og verksteder i tillegg til nyinvesteringer i eiendom, etablering som Renaultforhandler og shippingvirksomhet. I 2014 hadde konsernet en omsetning på 1 221 millioner kroner og et overskudd etter skatt på 51,8 millioner kroner mot et overskudd etter skatt på 19,5 millioner kroner i 2013. Resultatene er påvirket av minoritetsinteressene i konsernet og 6 reelt resultat for konsernet er et overskudd på 53,1 millioner kroner i 2014 mot 26,2 millioner kroner i 2013. Nøkkelverdier Forretningsintegritet, ærlighet og pålitelighet står sentralt i Strømberg Gruppens verdier. Vi ønsker å opptre med åpenhet og tillit både internt og eksternt. Vår firmapolitikk omfatter medarbeidere, kvalitet og miljø. Medarbeiderne er vår viktigste ressurs og vi jobber for en stadig kompetanse- og motivasjonsheving av den enkelte. Kvalitetspolitikken skal oppnås ved kundeorientering, lederskap, medarbeidernes engasjement og prosessorientering. Helse, miljø og sikkerhet er blant våre grunnverdier og miljøarbeidet skal være gjenstand for en kontinuerlig forbedringsprosess. I 2009 laget vi en intern bok om normer, verdier og policy i Strømberg Gruppen AS. Siden den gang har vi arbeidet med å implementere disse nøkkelverdiene i virksomheten. Virksomhetsområdene Strømberg Gruppen har i hovedsak 6 virksomhetsområder som omfatter påbyggervirksomhet, lastebil og buss forhandlervirksomhet, næringseiendom, shipping, sand og finans. Eiendomsvirksomheten eier, driver og forvalter konsernets faste eiendommer. Samlet bebygget eiendomsmasse utgjorde ved årsskiftet ca. 85 000 m². De senere år er det nedlagt betydelige ressurser i oppgradering og nyinvesteringer. Eiendomsvirksomheten besto ved utgangen av 2014 av selskapene Rasmussen Eiendom AS, Fjøsangerveien 68 AS, Rasmussen Eiendom Åsane AS, Heiane 4 AS, Heiane 4B AS, Fjøsangerveien 70A AS, Kanalveien 11 AS, Sandsliåsen 59 AS, SIAS Eiendom AS, Blakstadheia Næringspark 1 AS og Drift og Eiendomsforvaltning AS. I Rasmussen Eiendom AS ble Volvo anlegget på Haukås utenfor Bergen ferdigstilt i 2014. I tillegg ble det startet opp et «nybygg» gjennom Heiane 4 AS. Egentlig er det en ombygging av det som var kjent som Volvo anlegget på Heiane til en moderne trafikkstasjon for Biltilsynet. I realiteten fremstår anlegget som nytt når det står ferdig høsten 2015. Eiendomsvirksomheten hadde i 2014 en omsetning på ca. 78,2 millioner kroner, og er et av konsernets to satsingsområder. Alle byggene er fullt utleid. Shipping- og rederivirksomhet Forretningsområdet ble etablert fra 2006 og i årene fremover. Shipping preges i dag av noe usikre tider som følge av etterspørselssituasjonen i Europa. I 2014 er markedet fremdeles preget av den usikre situasjonen i verdensøkonomien. Den lave etterspørselen etter skipstonnasje som markedet hadde sett i perioden 2009 – 2013 fortsatte inn i 2014. Rederiet har i hele perioden hatt samtlige skip i drift. Konsernets eksponering innenfor shipping er redusert i 2014 gjennom salg av deler av shipping andelene ut av konsernet. Konsernet har ingen forpliktelser innen shipping ut over det som er innskutt av kapital i de ulike selskapene. Sand Konsernet overtok majoriteten i selskapet Stormo Invest AS i 2011. Virksomhetsområdet er under utvikling og vil produsere ulike typer sandholdige produkter. Sandtaket er et av de største regulerte sandforekomstene i Norden. Finans Advanced Asset Management AS står for konsernets likvide investeringer. De senere år har konsernet bygget opp en portefølje med likvide verdipapirer med moderat risiko. Fremover skal porteføljen tilføres ytterligere kapital årlig for å bygge opp forretningsområdet til å bli en betydelig del av konsernet. Påbyggervirksomhet Påbyggerne representeres ved Arka AS i Os, sør for Bergen sentrum, Ømi AS på Sola ved Stavanger og Rolands AS på Mjåvann utenfor Kristiansand. Bedriftene produserer påbygg til lastebiler og distribusjonskjøretøy og importerer og selger kraner og annet relevant utstyr. Påbyggerne har tilegnet seg god kompetanse og utfører reparasjoner og service på sine produkter. Rolands AS ble en del av konsernet i 2014 gjennom oppkjøpet av 75 % av aksjene i selskapet. Tidligere aksjonærer eier de resterende 25 %. Arka AS har også kontor sentralt i Oslo og en eierandel i Transrep AS som driver reparasjon, service og G D BUSS NORGE AS SIAS AS Fjøsangerveien 68 Rasmussen Eiendom Åsane Trucknor Sogn og Fjordane Fjøsangerveien 70a Heiane 4 Trucknor Førde Kanalveien 11 Heiane 4b Sandsliåsen 59 BN1 as drift og eiendomsforv. as Aluhak Eiendom 2 AS SIAS Eiendom AS Kanalveien næringsbygg AS Trucknor Haugesund Trucknor Hordaland Trucknor Firda Trucknor Rogaland Trucknor Kristiansand Trucknor Arendal KS Karos Shipping AS Nordic last og buss Vaage Ship Management ØMI Trucknor Setesdal Transrep Mandal Last og Buss Rolands Vaage Bulk I AS/KS VSAC Biofeeder Norslep * Organisasjonsplanen gjenspeiler ikke fullt ut den juridiske organisasjonen. 7 STYRETS ÅRSBERETNING FOR 2014 eller i underkant av gjennomsnittet for tilsvarende virksomheter. Sykefraværet i konsernet har også i 2014 vært generelt lavt. 5. Forsknings- og utviklingsaktiviteter Strømberg Gruppen AS driver ingen forsknings- eller utviklingsaktivitet. Innen konsernet driver datterselskapet Arka AS kontinuerlig utvikling av nye produktløsninger. For øvrig har virksomhetene ikke i særlig grad vært involvert i forsknings- eller utviklingsaktiviteter gjennom 2014. Forskning og utvikling er i konsernregnskapet bokført med kr 0,2 mill. mot kr 0,1 mill. i 2013. 6. Likestilling mellom kjønnene mv Fra venstre: Rolf Arne Rasmussen, Eldar Sætre, Dagfinn Heradstveit, Per Gunnar Strømberg Rasmussen og Svein Andreas Strømberg Rasmussen. 1. Selskapet og dets virksomhet som av styrene i de enkelte datterStrømberg Gruppen AS er morselskap selskaper. i konsernet Strømberg Gruppen. Konsernet hadde i 2014 totale driftsVirksomhetene er inndelt i forret- inntekter på kr 1 221 mill. ningsområdene Last og Buss (Volvo og Renault lastebiler og busser), 2. Konsernet Næringseiendom, Karosseri / Påbygg Konsernet besto pr. siste årsskifte av og Shipping. I tillegg utøves inves- 6 direkte heleide datterselskaper, teringsvirksomhet, hovedsakelig i 27 selskaper i underkonsern, hvorav noterte instrumenter, gjennom et eget 18 heleide og 9 majoritetseide, samt datterselskap. Strømberg Gruppen strategiske poster i 3 tilknyttede har videre interesser i en betydelig selskaper som ikke inngår i konsosand- og grusforekomst i Lunde i lideringen. Telemark, og arbeider sammen med Datterselskapene rapporterer gjennom aktører innen næringen med planer administrasjonen til konsernstyret. I for kommersiell utnyttelse av fore- rapporteringen inngår også disse selskapers datterselskaper. Beslutninger komstene. av særlig viktighet, så som større inStrømberg Gruppen AS har sitt forvesteringer, avgjøres med endelig retningskontor i Kanalveien 11 i virkning av Strømberg Gruppen AS Bergen. Virksomheten i morselskapet sitt styre etter innstilling fra styrene består i oppfølging og utvikling av i de respektive konsernselskap hvor datterselskapene og overordnet adinvesteringen(e) skal foretas. ministrasjon av disse. Konsernet arbeider etter vedtatte De enkelte selskaper i konsernet og strategiplaner og mål. Disse følges deres virksomheter er nærmere betett opp så vel innen morselskapet skrevet i konsernets årsrapport. 8 3. Fortsatt drift Morselskapets og konsernets regnskaper er avgitt under forutsetning om fortsatt drift. Konsernet har fortsatt den jevne og gode utviklingen innen de fleste virksomhetsområdene. Konsernet har solgt ut vesentlige deler av sin shipping virksomhet. Styret regner med fortsatt høy aktivitet og god lønnsomhet, innen konsernets forretningsområder, i tiden fremover. Styret bekrefter derfor at forutsetningen om fortsatt drift er til stede. 4. Arbeidsmiljøet - HMS Arbeidsmiljøet innen konsernet er godt. Konsernet sysselsatte pr. 31.12.2014 til sammen 421 ansatte, hvorav 3 i morselskapet. Det føres løpende oversikt over sykefravær/ulykker og det er etablert internkontroll for HMS i tråd med gjeldende regelverk for alle selskapene i konsernet. Antall skader er lavt innen alle konsernets selskaper og sykefravær har gjennom driftsåret vært tilsvarende Av konsernet i alt 421 ansatte er 33 kvinner. De kvinnelige ansatte arbeider i det alt vesentlige innen administrasjon, regnskap og sekretærfunksjoner. Konsernet har et bevisst forhold til likestilling mellom kjønnene. Virksomheten i de arbeidsintensive selskapene innen konsernet har imidlertid tradisjonelt sett vært mannsdominert, og det samme gjelder rekruttering til yrkene. Selv om man ved utlysning av stillinger har oppfordret til søknader fra begge kjønn, er andelen kvinnelige søkere likevel gjennomgående lav. Konsernet praktiserer også etnisk likestilling. Alle selskaper i konsernet følger prinsippet om lik lønn for likt arbeid. 7. Miljø Konsernet driver i samsvar med gjeldende regelverk for håndtering av kjemikalier, oljeprodukter og andre forurensende stoffer. Det legges stor vekt på å forebygge og unngå forurensning så vel av det indre som av det ytre miljø. 8. Redegjørelse for årsregnskap og konsernregnskap Morselskapet Strømberg Gruppen AS har et resultat i 2014 etter skatt på kr 14,5 mill. mot kr 26,8 mill. i 2013. Det er inntektsført konsernbidrag med i alt kr 26,9 mill. I konsernets årsregnskap er konsolidering gjennomført i henhold til oppkjøpsmetoden. Interne transaksjoner, internt aksjeeie og mellomregninger er eliminert. Konsernregnskapet er oppgjort med et overskudd etter skatt på kr 51,8 mill. mot et overskudd på kr 19,5 mill. i 2013. Konsernets driftsinntekter økte til kr 1.221 mill. mot kr 1.125 mill. i 2013. Økningen skyldes gevinst avgang shipping samt generell økning innen flere av virksomhetsområdene våre. For øvrig leverer våre forhandlere innen Volvo gode resultater i 2014. Driftsresultatet påvirkes også i år i noen grad av det svake shippingmarkedet. På den annen side har vi positive effekter regnskapsmessig i forbindelse med gevinst ved avgang shipping. Innen forretningsområdet Eiendom er resultatet på linje med forventninger og konsernet kan vise til en økning på over 20 % i husleieinntektene. Årsakene til dette er tre nybygg. Utleiegraden er tilnærmet 100 %. Påbyggervirksomheten opplevde en ytterligere bedring i resultatene og kom samlet sett ut med positivt resultat i 2014. Investeringer i fast eiendom er økt med kr 100,5 mill. I samme periode er den langsiktige gjelden til kredittinstitusjoner redusert med 102,1 mill. og avsetning til forpliktelser er økt med kr 12,5 mill., mens kortsiktig gjeld er redusert med 31,6 mill. Samlet gjeldsreduksjon er således kr 105,5 mill., mens den bokførte egenkapitalen i samme periode er økt med kr 24,7 mill. til kr 262,8 mill. som tilsvarer 16,2 % av totalkapitalen i konsernet. Netto kontantstrøm fra operasjonelle aktiviteter var kr 165,6 mill. mot kr -29,9 mill. i 2013. Nedbygging av lager av kapitalkrevende varer og lavere kundefordringer er en vesentlig del av forskjellen mellom kontantstrøm og driftsresultat. Netto kontantstrøm fra investerings- aktiviteter var kr -154,4 mill. mot kr -223,0 mill. i 2013. Netto kontantstrøm finans var kr 22,6 mill., hvorav kr 103,8 mill. er opptak av ny langsiktig gjeld til finansiering av investeringer. Konsernets netto likviditetsbeholdning pr. årsskiftet var kr 128,6 mill. Likviditeten i konsernet har gjennom året vært tilfredsstillende. Etter styrets oppfatning ligger det betydelige merverdier både i konsernets eiendommer og i de enkelte virksomheter. Styret mener at regnskapet, konsernregnskapet og denne beretning samlet gir et rettvisende bilde av konsernets utvikling, resultat og stilling i henhold til Norsk god regnskapsskikk. 9. Fremtidig utvikling mv. Konsernets eiendomsportefølje består av en godt vedlikeholdt bygningsmasse. Flere av byggene er av nyere dato, og de øvrige er betydelig oppgradert de senere år. Konsernet ferdigstilte ett nybygg i 2014. Bygget som ble ferdigstilt i 2014 omfatter nytt verkstedsbygg (bilanlegg for last og buss) på Eikås i Bergen kommune. Selv om deler av bygningsmassen i dag er knyttet opp mot driften i egne selskaper, anser styret utsiktene til ekstern utleie også av disse objektene for gode, dersom det skulle bli aktuelt. Samtlige eiendommer har en sentral beliggenhet i etablerte næringsområder, og kan innredes fleksibelt. Det er tilhørende gode utearealer, adkomst og parkering på alle eiendommene. Utleiegraden var ved årsskiftet tilnærmet 100 %. Virksomheten som Volvo-forhandler, organisert gjennom underkonsernet Trucknor AS, har vist en jevn vekst siden starten i 1989. Styret anser virksomheten som godt rustet til å møte de stadig nye utfordringer og den økte konkurranse bilbransjen står overfor. Konsernet har som del av sin strategi å satse videre innen last- og bussvirksomhet. I 2014 har konsernet startet og gjennomført en omfattende modernisering av byggene 9 knyttet til last- og bussvirksomheten. Påbyggervirksomheten er sterkt konkurranseutsatt og markedet er i endring. Arbeidet med tiltak for å bedre effektiviteten og lønnsomheten, bl.a. gjennom økt standardisering, produktutvikling og rasjonalisering av produksjonen pågår kontinuerlig. I tillegg har selskapet som en del av sin strategi fortsatt satsingen på salg av handelsvarer, rekvisita og tilbehør. Selskapets posisjon i markedet er meget god og gjør påbyggervirksomheten i konsernet til en av de største aktørene i det norske markedet. Konsernet har i 2014 solgt ut vesentlige deler av sin shipping virksomhet. Ved årets slutt har konsernet kun ett skip som er heleid. Øvrig virksomhet innenfor shipping aktiviteten er relatert til teknisk drift av skip. 10.Opplysninger om finansiell risiko Investeringer i bygg og anlegg er finansiert gjennom egenkapital og langsiktige lån, til dels med fast rente, som gjør denne del av virksomheten mindre eksponert for rentesvingninger. De eksterne leietakere oppfattes som solide og langsiktige. Bygningsmassen er løpende vedlikeholdt. Etter styrets oppfatning er den finansielle risiko i eien- domsvirksomheten ikke større enn hva som må ansees normalt for eiendomsselskaper. De øvrige virksomhetsområdene innebærer etter styrets oppfatning ingen uvanlig eller vesentlig finansiell risiko. Likviditeten i konsernet er tilfredsstillende, og dersom aktivitetsnivået lar seg opprettholde slik styret forventer at det vil gjøre, vil inntjening og evne til å betjene gjeld fortsatt være god. Konsernet har en konsernkontoordning som bidrar til å sikre effektiv kapitalutnyttelse og tilførsel av kapital innen de respektive virksomhetsområder i takt med varierende behov og krav til en god likviditetsstyring. Som følge av import er deler av virksomheten også utenom shipping i en viss grad eksponert for valutasvingninger. De aktuelle selskaper har etablert gode prosedyrer for valutasikring for å kunne avhjelpe denne eksponeringen. 11.Disponering av årets Resultat Selskapets resultat på kr 14,5 mill. er foreslått disponert slik: Avsatt til annen egenkapital kr 14,5 mill. Tilleggsutbytte kr 28,0 mill. Strømberg Gruppen Konsern Overført fra annen egenkapital kr 28,0 mill. Sum disponert kr 14,5 mill. 12.Aksjonærer og ledelse Det har ikke funnet sted endringer på eiersiden i 2014. Styret har i 2014 bestått av følgende: Dagfinn Heradstveit, styreleder Per Gunnar Strømberg Rasmussen, styremedlem/Konsernsjef Svein Andreas Strømberg Rasmussen, styremedlem Rolf Arne Rasmussen, styremedlem Eldar Sætre, styremedlem Advokatfirmaet Thommessen AS, der styreleder er ansatt, har levert juridiske tjenester til konsernet. Disse er fakturert etter alminnelige prinsipper for advokaters salærberegning. 13.Forhold inntrådt etter regnskapsårets slutt Styret er ikke kjent med at det etter regnskapsårets slutt er inntrådt forhold av betydning for bedømmelsen av selskapet eller konsernet. RESULTATREGNSKAP – KONSERN Tall i hele tusen Driftsinntekter og -kostnader 2014 2013 1 112 926 59 835 32 062 16 636 1 221 459 1 025 994 48 446 50 188 0 1 124 628 673 817 246 356 36 118 157 542 1 113 833 620 463 225 607 38 741 158 156 1 042 967 107 627 81 661 7 583 45 455 -37 872 6 401 50 997 -44 596 69 754 37 065 17 993 17 536 Årets konsernresultat 51 762 19 529 Minoritetens andel Majoritetens andel -1 312 53 073 -6 690 26 220 Salgsinntekt Leieinntekter Andre driftsinntekter Gevinst v/ avgang av anleggsmidler Sum driftsinntekter Varekostnad Lønnskostnader m.m Ordinære avskrivninger Annen driftskostnad Sum driftskostnader Note 12 12 12 4 2, 3 4 3, 4 Driftsresultat Finansinntekter og -kostnader Finansinntekter Finanskostnader Resultat av finansposter 14 14 Ordinært resultat før skattekostnad Skattekostnad på ordinært resultat 9 Bergen, 30.04.2015 -----------------------------------------Dagfinn Heradstveit -----------------------------------------Rolf Arne Rasmussen -----------------------------------------Per Gunnar Strømberg Rasmussen -----------------------------------------Svein Andreas Strømberg Rasmussen -----------------------------------------Eldar Sætre 11 Strømberg Gruppen Konsern Strømberg Gruppen Konsern BALANSE – KONSERN BALANSE – KONSERN Tall i hele tusen EIENDELER ANLEGGSMIDLER Immaterielle eiendeler Forskning og utvikling Goodwill Sum immaterielle eiendeler Varige driftsmidler Tomter, bygninger o.a. fast eiendom Skip Driftsløsøre, inventar o.a. utstyr Sum varige driftsmidler Finansielle anleggsmidler Beregnet pensjonsmidler Investeringer i aksjer og andeler Obligasjoner og andre fordringer Sum finansielle anleggsmidler Tall i hele tusen Note 4 4 4, 8 4, 8 4, 8 5, 11 8 Sum anleggsmidler OMLØPSMIDLER Varer Varelager 199 17 695 17 894 2013 148 15 104 15 252 977 860 7 183 91 446 1 076 489 877 329 150 023 77 471 1 104 823 413 13 368 1 676 15 457 895 16 909 1 518 19 322 1 109 840 1 139 397 6, 8 231 588 264 308 Fordringer Kundefordringer Andre fordringer Sum fordringer 8 8 101 410 38 935 140 345 142 040 49 692 191 733 Investeringer Markedsbaserte aksjer Sum investeringer 5 14 656 14 656 15 543 15 543 13 128 648 94 829 515 237 566 413 1 625 077 1 705 810 Bankinnskudd, kontanter o.l Bankinnskudd, kontanter o.l. Sum omløpsmidler SUM EIENDELER 12 2014 EGENKAPITAL OG GJELD Note 2014 2013 10 1 260 2 795 4 055 1 260 2 795 4 055 236 679 22 103 258 782 211 343 22 708 234 051 10 262 837 238 106 2 9 8 180 30 072 14 663 44 914 334 14 111 19 305 33 750 7, 8 852 900 28 657 881 557 955 036 11 479 966 515 7, 8 8 9 254 016 90 845 1 881 29 798 1 056 58 173 435 768 274 209 105 798 729 25 341 10 400 50 962 467 438 Sum gjeld 1 362 240 1 467 703 SUM EGENKAPITAL OG GJELD 1 625 077 1 705 810 Innskutt egenkapital Aksjekapital Overkurs Sum innskutt egenkapital Opptjent egenkapital Annen egenkapital Minoritetens andel av annen egenkapital Sum opptjent egenkapital Sum egenkapital GJELD Avsetning for forpliktelser Pensjonsforpliktelser Utsatt skatt Andre avsetninger for forpliktelser Sum avsetning for forpliktelser Annen langsiktig gjeld Gjeld til kredittinstitusjoner Øvrig langsiktig gjeld Sum annen langsiktig gjeld Kortsiktig gjeld Gjeld til kredittinstitusjoner Leverandørgjeld Betalbar skatt Skyldig offentlige avgifter Utbytte Annen kortsiktig gjeld Sum kortsiktig gjeld 10 8 13 Strømberg Gruppen Konsern Strømberg Gruppen Konsern NOTER TIL KONSERNREGNSKAPET 2014 KONTANTSTRØMOPPSTILLING NOTE 1 – REGNSKAPSPRINSIPPER Tall i hele tusen +/+/+ + +/+/+/+/+/+/= Kontantstrømmer fra operasjonelle aktiviteter Resultat før skattekostnad Periodens betalte skatt Tap/gevinst ved salg av anleggsmidler Ordinære avskrivninger Nedskrivning anleggsmidler Endring varelager Endring kundefordringer Endring leverandørgjeld Forskjell kostnadsført pensjon - betalte premier o.l. Effekt av valutakursendringer Endring i andre tidsavgrensningsposter Netto kontantstrøm fra operasjonelle aktiviteter Kontantstrømmer fra investeringsaktiviteter + Innbetalinger ved salg av varige driftsmidler - Utbetalinger ved kjøp av varige driftsmidler +/- Verdiregulering av aksjer + Innbetalinger ved salg av aksjer og andeler - Utbetalinger ved kjøp av aksjer og andeler = Netto kontantstrøm fra investeringsaktiviteter Kontantstrømmer fra finansieringsaktiviteter + Innbetalinger ved opptak av ny langsiktig gjeld +/- Valutaeffekt på langsiktig gjeld - Utbetalinger ved nedbetaling av langsiktig gjeld + Innbetalinger fra minoritetsinteresser - Utbetalinger av utbytte +/- Netto endring i kassekreditt = Netto kontantstrøm fra finansieringsaktiviteter = + = Netto endring i kontanter og kontantekv. Beholdning av kontanter og kontantevk. 1.1. Beholdning av kontanter og kontantekv. 31.12 Årsregnskapet er satt opp i samsvar med regnskapslovens bestemmelser og god regnskapsskikk. 2014 2013 69 754 -729 -16 636 36 118 660 32 719 40 630 -14 902 327 17 635 165 579 37 065 -21 068 -9 38 741 -76 293 -42 954 16 855 -639 14 874 3 555 -29 873 12 803 -167 254 1 687 -1 610 -154 374 103 832 -24 651 2 185 -38 560 -20 192 22 614 33 819 94 829 128 648 3 151 -224 543 789 -2 404 -223 007 318 800 -13 962 -80 548 2 348 -10 400 22 562 238 800 -14 080 108 909 94 829 Konsolideringsprinsipp Konsernregnskapet inkluderer Strømberg Gruppen AS og selskaper som Strømberg Gruppen AS har bestemmende innflytelse over. Bestemmende innflytelse oppnås normalt når konsernet eier mer enn 50 % av aksjene i selskapet og konsernet er i stand til å utøve faktisk kontroll over selskapet. Interne transaksjoner, internt aksjeeie og mellomværende mellom selskapene i konsernet er eliminert. Oppkjøpsmetoden benyttes ved regnskapsføring av virksomhetssammenslutninger. Selskaper som er kjøpt eller solgt i løpet av året inkluderes i konsernregnskapet fra det tidspunktet kontroll oppnås og inntil kontroll opphører. Tilknyttede selskaper er enheter hvor konsernet har betydelig innflytelse, men ikke kontroll over den finansielle og operasjonelle styringen. Tilknyttede selskaper regnskapsføres etter egenkapitalmetoden. Inntekter Inntektsføring ved salg av varer skjer på leveringstidspunktet. Tjenester inntektsføres i takt med utførelsen. Leieinntekter inntektsføres over leieperioden. Ikke opptjent inntekt som er knyttet til garanti- og servicearbeid for solgte biler er vurdert til antatt kostpris for denne typen arbeid. Estimatet er beregnet på grunnlag av historiske tall for garanti- og servicearbeid. Beløpet blir balanseført som utsatt inntekt, og inntektsføres over garantiperioden. Estimert forpliktelse knyttet til løpende reparasjonsavtaler er oppført under andre forpliktelser. Investering i aksjer Omløpsaksjer er vurdert til markedsverdi. Anleggsaksjer er bokført til kostpris. Valuta Transaksjoner i utenlandsk valuta omregnes til kursen på transaksjonstidspunktet. Kundefordringer og gjeld i utenlandsk valuta er omregnet med balansedagens kurs. Langsiktig gjeld i utenlandsk valuta er ført opp med den høyeste kursen på balansedagen og kursen ved låneopptak. Estimater Ledelsen har brukt estimater og forutsetninger som har påvirket resultatregnskapet og verdsettelsen av eiendeler og gjeld, samt usikre eiendeler og forpliktelser på balansedagen. Skatt Selskapet benytter full tilvirkningskost som anskaffelseskost. Anleggsmidler balanseføres til anskaffelseskost, og nedskrives til virkelig verdi når verdifallet forventes å ikke være forbigående. Avskrivbare driftsmidler er i balansen oppført til anskaffelseskost med fradrag for nedskrivninger og ordinære avskrivninger. Avskrivningene er fordelt lineært over antatt økonomisk levetid. Skattekostnaden består av betalbar skatt og endring i utsatt skatt. Utsatt skatt / skattefordel er beregnet på alle forskjeller mellom regnskapsmessig og skattemessig verdi på eiendeler og gjeld. Utsatt skatt er beregnet med 27 % på grunnlag av de midlertidige forskjeller som eksisterer mellom regnskapsmessige og skattemessige verdier, samt skattemessig underskudd til fremføring ved utgangen av regnskapsåret. Utsatt skatt ved oppkjøp beregnes til neddiskontert virkelig verdi. Omløpsmidler Netto utsatt skattefordel balanseføres i den grad det er sannsynlig at denne kan bli utnyttet. Anleggsmidler Omløpsmidler og kortsiktig gjeld omfatter poster som forfaller til betaling innen ett år etter anskaffelsestidspunktet, samt poster som er knyttet til varekretsløpet. Omløpsmidler vurderes til laveste verdi av anskaffelseskost og virkelig verdi. Kortsiktig gjeld balanseføres til nominelt beløp på opptakstidspunktet. Kundefordringene og andre fordringer oppføres til pålydende etter fradrag for avsetning til forventede tap. Avsetning til tap gjøres på grunnlag av en individuell vurdering av de enkelte fordringene. I tillegg gjøres det for kundefordringer en uspesifisert avsetning for å dekke generell tapsrisiko. Kontantstrømsoppstilling Kontantstrømoppstillingen er utarbeidet etter den indirekte metode. Kontanter og kontantekvivalenter omfatter kontanter, bankinnskudd og andre kortsiktige, likvide plasseringer. Regnskapsprinsippene er ellers nærmere omtalt i de tilhørende noter til de enkelte regnskapspostene. Note 1 fortsetter side 16 14 15 NOTE 2 – PENSJONSFORPLIKTELSER/PENSJONSMIDLER – KOSTNADER Konsernet består av følgende selskaper: Navn Strømberg Gruppen AS Trucknor AS Trucknor Sogn og Fjordane AS Trucknor Hordaland AS Trucknor Haugesund AS Trucknor Rogaland AS Trucknor Kristiansand AS Trucknor Arendal AS Trucknor Førde AS Trucknor Setesdal AS Mandal Last og Buss AS G D Buss Norge AS Arka AS Ømi AS Rolands AS Transrep AS Rasmussen Eiendom AS Fjøsangerveien 68 AS Rasmussen Eiendom Åsane AS Heiane 4 AS Heiane 4B AS Fjøsangerveien 70A AS Kanalveien 11 AS Sandsliåsen 59 AS Blakstadheia Næringspark AS Drift og Eiendomsforvaltning AS Advanced Asset Management AS Karos Shipping AS CA Bulkships AS CA Bulkships DIS Vaagebulk I AS Vaagebulk I KS Våge Strømberg Andenes Corporate AS Vaage Ship Management AS Wolfpack AS Stormo Invest AS SIAS Eiendom AS Nordisk Mørtel AS Forretningskontor Bergen Bergen Sandane Bergen Haugesund Sandnes Kristiansand Arendal Førde Evje Mandal Bergen Os Sola Kristiansand Oslo Bergen Bergen Bergen Bergen Bergen Bergen Bergen Bergen Bergen Bergen Bergen Bergen Bergen Bergen Bergen Bergen Bergen Bergen Sandefjord Lunde Lunde Lunde Konsernet eier og kontrollerer, direkte og indirekte, 100 % av Vaagebulk I KS. Karos Freight Carriers AS er i løpet av året fusjonert inn i Karos Shipping AS. Strømberg Gruppen AS kjøpte i januar 2014 75 % av aksjene i Rolands AS. Rolands AS er et påbyggerverksted med tilhørighet i Kristiansand. Selskaper som er nystiftet i 2014 og der konsernet er en av stifterne. Navn Ingen 16 Vederlag - Eierandel Morselskap 100.00 % 100.00 % 100.00 % 100.00 % 100.00 % 100.00 % 100.00 % 100.00 % 50.00 % 50.00 % 100.00 % 100.00 % 100.00 % 75.00 % 50.00 % 100.00 % 100.00 % 100.00 % 100.00 % 100.00 % 100.00 % 100.00 % 100.00 % 100.00 % 100.00 % 100.00 % 100.00 % 90.00 % 87.30 % 100.00 % 90.00 % 50.00 % 58.67% 76.00 % 51.00 % 51.00 % 51.00 % Stemmeandel Morselskap 100.00 % 100.00 % 100.00 % 100.00 % 100.00 % 100.00 % 100.00 % 100.00 % 50.00 % 50.00 % 100.00 % 100.00 % 100.00 % 75.00 % 50.00 % 100.00 % 100.00 % 100.00 % 100.00 % 100.00 % 100.00 % 100.00 % 100.00 % 100.00 % 100.00 % 100.00 % 100.00 % 90.00 % 87.30 % 100.00 % 90.00 % 50.00 % 58.67% 76.00 % 51.00 % 51.00 % 51.00 % Konsernet har en innskuddsbasert pensjonsordning for ansatte i samsvar med lov om Tjenestepensjon. Selskapets forpliktelser angående AFP er beregnet i samsvar med NRS om pensjoner pr. 31.12.14. Årets endring i AFP forpliktelser er resultatført i regnskapet. Det er benyttet en uttakstilbøyelighet på 12 %. Nivået på ytelsen er avtalens miniumsnivå fra 62-67 år. Det knytter seg ingen forpliktelse til den avviklede innskuddsbaserte ordningen. Pensjonskostnad Kapitalkostnad av tidligere opptjente pensjoner Resultatført estimatavvik Periodisert arbeidsgiveravgift Netto pensjonskostnad 2014 6 -25 1 -18 0 0 214 -59 25 180 2013 11 -51 1 -38 0 0 321 -27 40 334 2.00 % 2.50 % 2.20 % 3.00 % Årets lønnskostnad består av: Lønninger Folketrygdavgift Pensjonskostnader Andre ytelser Styrehonorar Sum lønnskostnader 2014 197 289 28 451 7 398 11 836 1 381 246 356 2013 183 074 25 699 7 516 7 955 1 363 225 607 Gjennomsnittlig antall ansatte: 411 405 Pensjonsforpliktelser Estimert nåverdi av pålydende pensjonsforpliktelse pr 31.12. Estimerte pensjonsmidler Ikke resultatført estimatavvik Netto overfinansiering/pensjonsforpliktelse (+) Diskonteringsrente Forventet lønnsøkning / pensjonsøkning / G-regulering NOTE 3 – LØNNSKOSTNADER Ytelser til ledende ansatte Lønn Annen godtgjørelse Revisor Godtgjørelse til revisor fordeles på følgende måte: Lovpålagt revisjon I tillegg kommer andre tjenester Daglig leder 2 245 159 2014 1 979 2 456 Merverdiavgift er ikke inkludert i revisjonshonoraret. Lån til daglig leder, aksjonærer og styret Samlede lån og sikkerhetsstillelser til fordel for daglig leder utgjør kr 1 436 000. Lånet har en lengre avdragsprofil, men innrettet slik at restgjeld pr 30.08.2017 forfaller til betaling i sin helhet (ballong). Lånet er rentefritt, og rentefordel innberettes løpende. Lånet gjelder billån og det er stilt betryggende sikkerhet for lånet. 17 NOTE 4 – VARIGE DRIFTSMIDLER OG IMMATERIELLE EIENDELER Akk.anskaffelseskost 1.1. Tilgang Avgang til ansk. kost Akk. ansk.kost 31.12. Samlede avskriv. 31.12. Samlede nedskriv. 31.12 Bokført verdi 31.12. Skip 267 428 2 460 252 297 17 592 10 409 – 7 183 Bygninger 803 354 113 567 – 916 921 110 355 – 806 566 Årets ordinære avskrivn. Årets nedskrivn. Avskrivningssats 8 557 25-30 år 10 708 30-99 år NOTE 6 – VARER Tomter Transportmidler Driftsløsøre etc 178 312 21 706 120 393 1 933 4 700 23 608 7 607 2 050 239 172 638 24 355 143 761 61 12 830 90 024 1 283 – – 171 294 11 526 53 737 22 1 283 2 349 5-8 år 9 000 5-15 år Andre ikke avskrivbare driftsmidler 19 494 6 689 – 26 183 – 26 183 Akk.anskaffelseskost 1.1. Tilgang Avgang til ansk. kost Akk. ansk.kost 31.12. Samlede avskriv. 31.12. Bokført verdi 31.12. Goodwill 54 574 8 024 – 62 599 44 904 17 695 Forskning og utvikling 500 102 – 602 402 199 Konsesjoner, patenter o.l - Varemerke 1 800 – – 1 800 1 800 - Årets ordinære avskrivn. Avskrivningssats 5 434 5-10 år 50 10 år 5 år 10 år - Strømberg Gruppen har i 2014 solgt det vesentligste av shippingvirksomheten i konsernet, hvilket forklarer den store endringen i bokført verdi på konsernets skip. Avgang skip har på konsernnivå gitt en regnskapsmessig gevinst på kr 16 463 245. Viser for øvrig til omtale i styrets beretning. NOTE 5 – AKSJER OG ANDELER I ANDRE FORETAK M.V. Anleggsaksjer er vurdert til kostpris. Andre aksjer Sum anleggsaksjer 1 13 14 Aksjer i tilknyttet selskap er vurdert etter egenkapitalmetoden. Andre kortsiktige plasseringer i verdipapirer er vurdert til markedsverdi Andeler i verdipapirfond Markedsbaserte obligasjoner Sum Bokført verdi 7 735 6 921 14 656 Markedsverdi 7 735 6 921 14 656 Varer for videresalg er vurdert til laveste av gjennomsnittlig anskaffelseskost og netto salgsverdi. Råvarer er verdsatt til anskaffelseskost, med fradrag for ukurans. Varer i arbeid og ferdigvarer er verdsatt til full tilvirkningskost. Varer for videresalg Råvarer Varer under tilvirkning Ferdigvarer Sum varelager 2013 241 331 6 411 16 566 – 264 308 2014 1 106 916 2013 1 229 244 2014 820 312 – 272 346 1 864 – 1 094 522 2013 955 036 – 274 209 1 942 1 491 1 232 677 8 231 6 902 14 663 17 905 2014 192 758 128 129 949 941 44 830 2 150 1 317 807 2013 224 484 127 690 896 823 34 252 145 788 1 429 037 NOTE 7 – GJELD Gjeld til kredittinstitusjoner NOTE 8 – PANTSTILLELSER OG GARANTIER M.V. Gjeld som er sikret med pant: Langsiktig gjeld kredittinstitusjoner Øvrig langsiktig gjeld Kortsiktig gjeld kredittinstitusjoner Leverandørgjeld Annen kortsiktig gjeld Sum Garantier Beregnet garantiforpliktelse inngår i annen kortsiktig gjeld. Reparasjonsavtaler Forpliktelser knyttet til reparasjonsavtaler inngår i avsetning for andre forpliktelser. Eiendeler stillet som sikkerhet for pantesikret gjeld Varer Debitorer Fast eiendom Driftsmidler Skip Sum Totallimit for konsernkonto er kr 180 000 000. Selskapene som omfattes av avtalen om konsernkonto har kausjonert for forpliktelsen. Konsernet har langsiktige låneavtaler som er innrettet som ”låneballonger” som fornyes regelmessig. Av selskapets langsiktige gjeld har følgende forfall/fornyelse innen 5 år: Forfall/fornyelse 2015: 235 578 Forfall/fornyelse 2016: 378 608 Forfall 2017 – Forfall 2018 1 600 Forfall 2019 – Forfall/fornyelse om mer enn 5 år: 108 013 Fordringer med forfall senere enn ett år etter regnskapsårets slutt Andre fordringer (anleggsmidler) 18 2014 220 951 6 673 3 965 – 231 588 828 720 19 NOTE 9 – SKATT NOTE 11 – INVESTERING I TILKNYTTET SELSKAP Årets skattekostnad fremkommer slik: Betalbar selskapsskatt Endring utsatt skatt Korrigering skatt tidligere år Årets totale skattekostnad Betalbar skatt i årets skattekostnad fremkommer slik: Ordinært resultat før skattekostnad Permanente forskjeller Minoritetens andel av underskudd i deltakerlignede selskaper Endring midlertidige forskjeller Grunnlag betalbar skatt Skatt, 27% Sum betalbar skatt 2014 1 881 15 960 152 17 993 2013 729 16 861 -54 17 536 69 754 -4 500 552 -58 841 6 966 1 881 1 881 37 065 16 782 7 248 -58 491 2 604 729 729 Investeringer i tilknyttede selskaper er vurdert etter egenkapitalmetoden. Tilknyttede selskap Navn VSM Holland B.V. Eier- og stemmeandel 75.00% Trucknor Firda AS Bio Feeder AS Sum 50.00% 34.66% Forretningskontor Schoonhoven, Nederland Førde Austevoll Anskaffelseskost 109 Andel egenkapital 154 Andel resultat -4 Mottatt utbytte 564 *) 6 550 10 132 19 049 6 584 6 613 13 351 284 203 483 250 814 Strømberg Gruppen har i løpet av 2014 økt sin eierandel i Nordisk Mørtel AS, og dette selskapet er konsolidert inn i konsernet med virkning fra det tidspunkt eierandelen oversteg 50 %. VSM Holland B.V er behandlet som et tilknyttet selskap da det er beløpsmessig uvesentlig for konsernregnskapet. *) Tallstørrelser er pr 31.12.13 da endelige regnskapstall for 2014 ikke foreligger ved regnskapsavleggelsen. Oppgitte tallstørrelser er omregnet fra EURO til NOK i Betalbar skatt i balansen fremkommer slik: Betalbar skatt på årets resultat Sum betalbar skatt i balansen tråd med gjeldende regler for omregning. 1 881 1 881 729 729 NOTE 12 – SALGSINNTEKTER Selskapene driver virksomhet innen påbygg og leveranser av utstyr til nyttekjøretøyer, forhandlervirksomhet for Spesifikasjon av grunnlag for utsatt skatt Forskjeller som utlignes: Anleggsmidler Omløpsmidler Netto pensjonsforpliktelser Garantiavsetninger Andre avsetninger Gevinst og tapskonto Underskudd til fremføring Begrensning rentefradrag mellom nærstående Sum Volvo lastebiler og busser, shipping, samt investeringer i og drift av næringseiendommer Utsatt skatt 4% - 27% 230 912 -13 349 967 -7 005 -17 514 1 465 -36 662 -2 734 156 080 206 283 -10 025 1 276 -5 909 -19 136 -4 553 -70 698 – 97 239 30 072 14 111 2014 238 106 51 762 2 185 – -29 216 262 837 2013 226 455 19 529 2 348 174 -10 400 238 106 Pr virksomhetsområde Forhandlervirksomhet Påbygg og leveranser av utstyr til nyttekjøretøy Leieinntekter Shipping Øvrige salgs- og driftsinntekter Sum driftsinntekter 2014 982 703 124 839 59 835 27 852 9 593 1 204 823 2013 920 716 103 846 52 563 43 885 3 617 1 124 626 Geografisk fordeling Norge Sum 1 204 823 1 204 823 1 124 626 1 124 626 NOTE 10 – EGENKAPITAL, AKSJEKAPITAL MV Kapital 1/1 Årets resultat Innskutt kapital fra minoritet Gjeldsettergivelse fra minoritet Utbytte Kapital 31/12 NOTE 13 – BUNDNE MIDLER I posten inngår bundne bankinnskudd med kr 10 006 354. Aksjekapitalen består av 2.660 A-aksjer pålydende kr. 90,- og 11.340 B-aksjer pålydende kr. 90,-. Selskapets aksjonærer Anne Sofie Invest AS PGR Invest AS Svein Andreas Invest AS Rolf Arne Invest AS 20 Eierandel 25% 25% 25% 25% Aksjonæren er representert i styret. Aksjonæren er representert i styret. Aksjonæren er representert i styret. 21 NOTE 14 – SAMMENDRATTE POSTER Posten finansinntekter er slått sammen av: Renteinntekter Andre finansinntekter Agio Sum 2014 2 612 3 741 1 230 7 583 2013 2 633 3 529 239 6 401 Posten finanskostnader er slått sammen av: Rentekostnader Andre finanskostnader Disagio Sum 40 268 3 766 1 421 45 455 35 133 990 14 874 50 997 NOTE 15 – FINANSIELL MARKEDSRISIKO Selskapet benytter seg ikke av finansielle instrumenter i forbindelse med styringen av finansiell risiko. Renterisiko Renterisiko oppstår på kort og mellomlang sikt som et resultat av at deler av selskapets gjeld har flytende rente. Maksimumsrammer for andel av gjeld med flytende rente er fastsatt. Låneporteføljen har i dag en kombinasjon av flytende og fast rentebinding. Valutarisiko Utvikling i valutakurser innebærer både direkte og indirekte en økonomisk risiko for selskapet. Det er ikke inngått avtaler i vesentlig utstrekning som reduserer denne risikoen pr. 31.12.2014. Innkjøpsprisrisiko Risiko for svingninger i innkjøpspriser sikres gjennom langsiktige avtaler om kjøp, samt inngåelse av strategiske avtaler med leverandører og andre aktører i markedet. 22 23 Strømberg Gruppen AS RESULTATREGNSKAP Tall i hele tusen Driftsinntekter og driftskostnader Note Annen driftsinntekt Sum driftsinntekter Lønnskostnad Avskrivning av driftsmidler og immaterielle eiendeler Annen driftskostnad Sum driftskostnader 4, 6 7 6, 15 Driftsresultat Finansinntekter og finanskostnader Inntekt på investering i datterselskap Renteinntekt fra foretak i samme konsern Annen renteinntekt Rentekostnad til foretak i samme konsern Annen rentekostnad Annen finanskostnad Resultat av finansposter Ordinært resultat før skattekostnad Skattekostnad på ordinært resultat Årets resultat Overføringer Avsatt til utbytte Avsatt til annen egenkapital Tilleggsutbytte Overført fra annen egenkapital Sum overføringer 24 2 11 2014 2013 9 986 9 986 7 920 7 920 5 243 336 14 990 20 570 3 070 128 8 671 11 868 -10 584 -3 948 26 895 1 201 466 217 4 458 38 23 849 32 132 1 960 176 0 4 342 19 29 907 13 265 -1 245 14 510 25 959 -861 26 820 0 14 510 28 000 28 000 14 510 10 000 16 820 0 0 26 820 25 Strømberg Gruppen AS Strømberg Gruppen AS BALANSE BALANSE Tall i hele tusen Eiendeler Anleggsmidler Immaterielle eiendeler Utsatt skattefordel Sum immaterielle eiendeler Tall i hele tusen Note 11 2014 2 671 2 671 2013 Egenkapital og gjeld Note 2014 2013 1 427 1 427 Innskutt egenkapital Aksjekapital Overkurs Sum innskutt egenkapital 13, 14 13 1 260 2 795 4 055 1 260 2 795 4 055 Opptjent egenkapital Annen egenkapital Sum opptjent egenkapital 13 231 398 231 398 244 888 244 888 235 453 248 944 10 9 23 918 25 131 49 049 8 900 11 709 20 609 10 15 82 846 1 238 1 097 0 21 966 107 147 88 238 485 1 148 10 000 33 162 133 033 Sum gjeld 156 196 153 642 Sum gjeld og egenkapital 391 650 402 585 Varige driftsmidler Driftsløsøre, inventar o.a. utstyr Sum varige driftsmidler 7 5 304 5 304 5 254 5 254 Finansielle driftsmidler Investeringer i datterselskap Lån til foretak i samme konsern Investeringer i tilknyttet selskap Lån til tilknyttet selskap Sum finansielle anleggsmidler 5 8 5 8 305 704 7 673 10 132 828 324 336 307 955 31 499 10 132 799 350 385 332 312 357 066 Sum egenkapital Sum anleggsmidler Omløpsmidler Fordringer Kundefordringer Andre kortsiktige fordringer Sum fordringer Bankinnskudd, kontanter o.l. Sum omløpsmidler Sum eiendeler 15 15 5 023 54 098 59 121 4 549 40 822 45 371 12 217 149 59 338 45 520 391 650 402 585 GJELD Annen langsiktig gjeld Gjeld til kredittinstitusjoner Øvrig langsiktig gjeld Sum annen langsiktig gjeld Kortsiktig gjeld Gjeld til kredittinstitusjoner Leverandørgjeld Skyldige offentlige avgifter Utbytte Annen kortsiktig gjeld Sum kortsiktig gjeld 13 15, 16 Bergen, 30.04.2015 Styret i Strømberg Gruppen AS -----------------------------------------Dagfinn Heradstveit Styrets leder -----------------------------------------Svein Andreas Strømberg Rasmussen Styremedlem 26 -----------------------------------------Per Gunnar Strømberg Rasmussen Konsernsjef / styremedlem -----------------------------------------Rolf Arne Rasmussen Styremedlem -----------------------------------------Eldar Sætre Styremedlem 27 Strømberg Gruppen AS Strømberg Gruppen AS KONTANTSTRØMOPPSTILLING NOTER TIL REGNSKAPET FOR 2014 Tall i hele tusen Kontantstrømmer fra operasjonelle aktiviteter +/+/+ +/+/+/+/= Resultat før skattekostnad Periodens betalte skatt Tap/gevinst ved salg av anleggsmidler Ordinære avskrivninger Nedskrivning av finansielle anleggsmidler Endring kundefordringer Endring leverandørgjeld Endring i andre tidsavgrensningsposter Netto kontantstrøm fra operasjonelle aktiviteter + + +/+/= Kontantstrømmer fra investeringsaktiviteter Innbetalinger ved salg av varige driftsmidler Utbetalinger ved kjøp av varige driftsmidler Innbetalinger ved salg av aksjer og andeler Utbetalinger ved kjøp av aksjer og andeler Endring langsiktig fordring Gevinst/tap ved salg av aksjer og andeler Netto kontantstrøm fra investeringsaktiviteter Kontantstrømmer fra finansieringsaktiviteter + Innbetalinger ved opptak av ny langsiktig gjeld Utbetalinger ved nedbetaling av langsiktig gjeld +/- Netto endring i kassekreditt Utbetalinger av utbytte +/- Netto utbetalt / innbetalt konsernbidrag = Netto kontantstrøm fra finansieringsaktiviteter NOTE 1 – REGNSKAPSPRINSIPPER 2014 2013 13 265 – 2 336 17 900 -474 753 -40 170 -8 387 25 959 – – 128 – -2 926 -598 -27 409 -4 847 51 -442 – – 23 797 – 23 407 – -542 6 000 -2 504 17 247 -100 20 101 13 422 15 019 -5 392 -38 000 – -14 952 4 080 -2 879 -11 311 -10 000 4 871 -15 239 68 15 = Netto endring i kontanter og kontantekv. + Beholdning av kontanter og kontantevk. 1.1. 149 135 = Beholdning av kontanter og kontantekv. 31.12 217 149 Årsregnskapet er satt opp i samsvar med regnskapsloven og anbefalinger til god regnskapsskikk. de enkelte fordringene. I tillegg gjøres det for kundefordringer en uspesifisert avsetning for å dekke generell tapsrisiko. Inntekter Skatt Selskapets driftsinntekter består av administrasjonshonorarer utfakturert til datterselskaper og tilknyttede selskaper i Strømberg Gruppen konsern. Inntektsføringen av administrasjonstjenestene skjer i takt med at de ytes. Skattekostnaden består av betalbar skatt og endring i utsatt skatt. Utsatt skatt / skattefordel er beregnet på alle forskjeller mellom regnskapsmessig og skattemessig verdi på eiendeler og gjeld. Utsatt skatt er beregnet med 27 % på grunnlag av de midlertidige forskjeller som eksisterer mellom regnskapsmessige og skattemessige verdier, samt skattemessig underskudd til fremføring ved utgangen av regnskapsåret. Anleggsmidler Ikke avskrivbare anleggsmidler balanseføres til anskaffelseskost og nedskrives til virkelig verdi når verdifallet forventes ikke å være forbigående. Avskrivbare driftsmidler er i balansen oppført til kostpris med fradrag for ordinære avskrivninger. Avskrivningene er fordelt lineært over antatt økonomisk levetid. Investering i aksjer Aksjer og andeler i tilknyttet selskap og datterselskap er balanseført til anskaffelseskost. Ved verdifall som ikke anses å være forbigående er aksjer og andeler nedskrevet til virkelig verdi. Omløpsmidler Omløpsmidler vurderes til laveste verdi av anskaffelseskost og virkelig verdi. Kundefordringer og andre fordringer oppføres til pålydende etter fradrag for avsetning til forventede tap. Avsetning til tap gjøres på grunnlag av en individuell vurdering av Netto utsatt skattefordel balanseføres i den grad det er sannsynlig at denne kan bli utnyttet. Kontantstrømoppstilling Kontantstrømoppstillingen er utarbeidet etter den indirekte metode. Kontanter og kontantekvivalenter omfatter bankinnskudd og andre kortsiktige, likvide plasseringer. Konsern Selskapet inngår i konsernet Strømberg Gruppen AS, og benytter de samme regnskapsprinsipper som konsernet. Regnskapsprinsippene er ellers omtalt i de tilhørende noter til de enkelte regnskapspostene. NOTE 2 – SAMMENDRATTE POSTER Posten annen rentekostnad består av: Rente på konsernkassakredittkonto Renter aksjonærer Andre rentekostnader Sum annen rentekostnad 2014 3 837 617 4 4 458 2013 3 492 338 511 4 342 NOTE 3 – VIRKSOMHETSOMRÅDE Strømberg Gruppen AS er morselskap i et konsern bestående av i alt 35 norske datterselskap. Selskapets virksomhetsområde er i hovedsak lokalisert til Sør-Norge. NOTE 4 – PENSJONSKOSTNADER, -MIDLER OG –FORPLIKTELSER Selskapet er pliktig til å ha tjenestepensjonsordning etter lov om tjenestepensjon, selskapet har etablert en innskuddspensjon som tilfredsstiller kravene i denne lov. 28 29 NOTE 5 – DATTERSELSKAPER, TILKNYTTET SELSKAP M.V. Aksjer i de norske datterselskaper og tilknyttet selskaper er bokført til kostpris. Rasmussen Eiendom AS Anskaffelsestidspunkt Forretningskontor Eierandel/ Stemmeandel Selskapsresultat Selskapets egenkapital 01/12/1997 Kanalveien 11 5068 Bergen 100 % 14,429 260 359 Industriveien 11 5210 Os 100 % 2 766 32 660 Kanalveien 11 5068 Bergen 100 % 701 20 884 ARKA- Andr. Rasmussen Karosserifabrikk. AS Advanced Asset Management AS 24/08/2005 Trucknor AS 23/11/2004 Kanalveien 11 5068 Bergen 100 % -65 7 711 Karos Shipping AS 14/07/2006 Kanalveien 11 5068 Bergen 100 % -6 073 8 018 Stormo Invest AS 25/03/2011 Skogmovegen 1 3825 Lunde 51 % -861 6 690 Biofeeder AS *) 04/06/2010 Troland 5384 Torangsvåg 33 % 585 18 050 VSAC AS 21/02/2010 Kanalveien 11 5068 Bergen 50 % 655 447 G D Buss Norge AS 23/08/2013 Kanalveien 11 5068 Bergen 100 % -360 -307 *) Tallstørrelser er pr 31.12.13 Revisor Godtgjørelsen til revisor fordeles på følgende måte: Lovpålagt revisjon 358 Teknisk bistand 520 Skatterådgivning 109 Andre tjenester utenfor revisjonen 614 NOTE 7 – VARIGE DRIFTSMIDLER Anskaffelseskost 01.01. Tilgang Avgang anskaffelseskost Anskaffelseskost 31.12 Akk. avskrevet 31.12 Bokført verdi 31.12 Årets ordinære avskrivning Ordinær avskrivning i % Inventar 542 182 53 671 161 510 Ikke avskrivbart inventar 4,269 – – 4,269 – 4,269 147 - 73 116 20 % - 20 % 20 % Datautstyr Transportmidler 218 580 260 – – – 478 580 291 242 187 339 Sum 5 609 442 53 5 998 693 5 304 336 NOTE 8 – FORDRINGER MED FORFALL SENERE ENN 1 ÅR Lån til foretak i samme konsern 2014 2013 8 500 32 298 Stormo Invest AS og VSAC AS inngår i konsernregnskapet da konsernet anses å ha bestemmende innflytelse. NOTE 9 – ØVRIG LANGSIKTIG GJELD NOTE 6 – ANSATTE, GODTGJØRELSER, LÅN TIL ANSATTE M.V. Lønnskostnader består av følgende poster: Lønninger Styrehonorar Folketrygdavgift Pensjonskostnader Andre personalkostnader Sum lønnskostnader Gjennomsnittlig antall ansatte 2014 3 907 320 657 197 162 5 243 2013 2 128 320 404 133 85 3 070 3 2 Beløpet gjelder innlån fra morselskapets aksjonærer. Lån renteberegnes i henhold til markedsmessige vilkår NOTE 10 – PANTSTILLELSER OG GARANTIER Gjeld som er sikret med pant: Gjeld til kredittinstitusjoner 2014 2013 106 764 97 138 Selskapet kausjonerer solidarisk for konsernkonto med totallimit 180,0 MNOK. Selskapet har stilt selvskyldnerkausjon for lån tatt opp i datterselskapene: Rasmussen Eiendom AS (med døtre), pålydende 664 MNOK Godtgjørelser Lønn Annen godtgjørelse Daglig leder 2 245 159 Styret 320 Trucknor AS, pålydende 15 MNOK G D Buss Norge AS, pålydende 1 MNOK ARKA AS, pålydende 7 MNOK Lån til daglig leder mv. Samlede lån og sikkerhetsstillelser til fordel for daglig leder utgjør kr 1 436 000. Lånet har en lengre avdragsprofil, men innrettet slik at restgjeld pr 30.08.2017 forfaller til betaling i sin helhet (ballong). Lånet er rentefritt, og rentefordel innberettes løpende. Lånet gjelder billån og er sikret med 1. prioritets pant i aksjer i PGR Invest AS. 30 31 NOTE 11 – SKATT NOTE 12 – BUNDNE MIDLER Skatter kostnadsføres når de påløper. Det vil si at skattekostnader er knyttet til det regnskapsmesige resultat før skatt. Skattekostnaden består av betalbar skatt og endring i netto utsatt skatt. Nedenfor er gitt en spesifikasjon over forskjellen mellom det regnskapsmessige resultat før skattekostnad og årets skattegrunnlag. Innskudd bankkonto skattetrekk utgjør kr 217 078,- Resultat før skattekostnad Permanente forskjeller Endring midlertidige forskjeller Benyttet underskudd Grunnlag betalbar skatt før fremførbart underskudd Anvendelse av fremførbart underskudd Grunnlag betalbar skatt Betalbar skatt 27% Midlertidige forskjeller pr. 31/12 er knyttet til: Driftsmidler Fordringer Regnskapsmessige avsetninger for forpliktelser Underskudd til fremføring Netto negative forskjeller Utsatt skattefordel Skattekostnadene i resultatregnskapet består av: Betalbar skatt Endring utsatt skatt Årets skattekostnad Avstemming skattekostnad og skatt beregnet med nominell skattesats: Årets totale skattekostnad Skatt beregnet med nominell skattesats (27%) av resultat før skatt Avvik Avviket forklares med: Skatt på permanente forskjeller Endret skattesats på utsatt skatt (fra 28% til 27%) Sum forklaring Betalbar skatt i balansen fremkommer slik: Betalbar skatt på årets resultat Betalbar skatt på avgitt konsernbidrag Sum betalbar skatt 32 2014 13 265 -17 875 3 590 2013 25 959 -29 224 -1 300 -1 020 0 0 -4 565 0 0 0 0 NOTE 13 – EGENKAPITAL Egenkapital 01.01. 2014 2013 248 944 232 123 Årets resultat 14 510 26 820 Avsatt utbytte 0 -10 000 -28 000 235 453 0 248 944 Tilleggsutbytte Egenkapital 31.12. NOTE 14 – AKSJONÆRER Aksjekapitalen består av 2.660 A-aksjer pålydende kr. 90,- og 11.340 B-aksjer pålydende kr. 90,-. 125 -2 934 -1 500 -5 585 -9 894 -2 671 2014 0 -1 245 -1 245 2014 -1 245 3 582 4 826 180 0 -900 -4 565 -5 285 -1 427 2013 0 -861 -861 4 826 0 4 826 2013 -861 7 268 8 130 0 8 183 -53 8 130 2014 0 0 0 2013 0 0 0 Det er bare A-aksjene som har stemmerett. Selskapets aksjonærer er: Eierandel Anne Sofie Invest AS 25 % PGR Invest AS 25 % Aksjonæren er representert i styret. Svein Andreas Invest AS 25 % Aksjonæren er representert i styret. Rolf Arne Invest AS 25 % Aksjonæren er representert i styret. NOTE 15 – TRANSAKSJONER OG MELLOMVÆRENDE MED KONSERNSELSKAP Transaksjoner 2014 2013 I posten driftsinntekt inngår salgsinntekter fra datterselskap 9 986 7 920 I posten annen driftskostnad inngår administrasjonskostnader mv fra datterselskap 1 744 817 For konserninterne finansrelaterte transaksjoner vises det til note 2. Mellomværende 2014 2013 I posten kundefordringer inngår fordring på datterselskap 5 023 4 505 I posten andre fordringer inngår fordring på datterselskap 46 017 33 156 I posten annen kortsiktig gjeld inngår gjeld til datterselskap 20 112 32 031 15 24 I posten leverandørgjeld inngår gjeld til datterselskap For øvrige mellomværende med konsernselskap vises det til note 8. 33 NOTE 16 – ANNEN KORTSIKTIG GJELD 2014 2013 1 500 900 355 229 4 463 0 Skyldig konsernbidrag 15 649 32 031 Annen kortsiktig gjeld Sum 0 21 966 2 33 162 Påløpte kostnader Avsatt ferielønn Gjeld til konsernselskaper NOTE 17 – FINANSIELL MARKEDSRISIKO Selskapet benytter seg ikke av finansielle instrumenter i forbindelse med styringen av finansiell risiko. Renterisiko Renterisiko oppstår på kort og mellomlang sikt som et resultat av at deler av selskapets gjeld har flytende rente. Maksimumsrammer for andel av gjeld med flytende rente er fastsatt. Låneporteføljen har i dag en kombinasjon av flytende og fast rentebinding. Valutarisiko Utvikling i valutakurser innebærer en indirekte økonomisk risiko for selskapet. Det er ikke inngått avtaler som reduserer denne risikoen pr. 31.12.2014 34 35 TN RRE FO INGSOMRÅ DE : PÅBYGG Arka er det eldste selskapet i konsernet og det var med Arka det hele begynte, da Andreas Rasmussen startet opp som hjulmaker i Bergen i 1912. Nytenkning, satsing, kvalitet og kontinuitet har vært kjennetegnende for både drift og framtidsvisjoner gjennom hele Arkas historie og har bidratt til at Arka også i sitt 102. driftsår kan presentere en omsetningsøkning. ARKA AS ØMI AS ROLANDS AS TRANSREP AS Med en markedsandel på over 20 % i satsingssegmentene og 15 % av det totale kranmarkedet i Norge, befester Arka nok en gang sin posisjon som ledende i bransjen og beviser at de klarer å tilpasse seg et stadig mer krevende og presset marked. Pr. 2014 har konsernet 3 påbyggere. Dette er Arka AS, Ømi AS og Rolands AS hvor sistnevnte ble innlemmet i påbygger divisjonen i mars 2014. Alle leverer påbygg til store deler av landet. I tillegg tar Transrep AS i Oslo seg av service og reparasjoner av kjølemaskiner og andre påbyggerrelaterte produkter i Osloområdet. Hovedsegmentene er kran, krok og tipp. For å kunne imøtekomme markedet og kundenes krav har vi knyttet til oss en mengde sterke merkevarenavn som Effer, Joab, Zetterbergs, Meiller og Cargotec, for å nevne noen. Produsentene er alle ledende innen sine produktområder, noe som styrker våre påbyggere sin produktportefølje og gjør at vi kan levere komplette produkter innen alle bransjer og bruksområder – kundetilpasset masseproduksjon. Det stilles store krav til dagens påbyggere, og det er en arbeidskraftkrevende industri som krever fagfolk fra mange forskjellige fagkategorier. For å imøtekomme dagens konkurransekrav i markedet arbeides det kontinuerlig med å være i førersetet for tidsriktig og effektiv produksjon, rett bemanning til rett tid og optimal utnyttelse av produksjonsfasilitetene i de ulike selskapene. Gjennom året har alle firmaene i påbyggerdivisjonen arbeidet tett sammen med felles innkjøp, produksjon og strategi. Vår totale kapasitet og fleksibilitet gir oss en unik posisjon i Norge, og et godt grunnlag for videre vekst i årene som kommer. Arka AS Med en omsetningsøkning på ca. 15 % og en vesentlig resultatforbedring i forhold til fjoråret, må også 2014 sies å være et meget positivt år. Generelt har markedet vært stabilt med gode utsikter for kran-, krok- og tipp-segmentet. Distribusjonssegmentet lider fortsatt under liten vilje til nyinvesteringer. Gledelig er det uansett at vi har en stor porte- NØKKELTALL 2014 2013 Sum driftsinntekter* NOK mill 197.2 160.5 Driftsresultat NOK mill 5.5 3.9 Ordinært resultat før skatt NOK mill 3.7 2.7 Driftsmargin i% 2.8 % 2.4 % * Tall før eliminieringer følje av trofaste kunder innenfor alle segmenter. Arka har hatt en stabil arbeidstokk i 2014 på ca. 50 fast ansatte. Produksjonsstopper har blitt løst via innleie. Vi klarer å rekruttere unge mennesker til produksjonen, der langt de fleste har ønske om å ta fagbrev. Ekstra hyggelig er det at vi nå også har kvinner i produksjonen. Produksjonsutnyttelsen ligger på ca. 90 %, og det produseres både skap og mekaniske påbygg samtidig. Arka leverte i 2014 ca. 200 nye påbygg, hovedsakelig på Vestlandet men også over det ganske land. Vi opplever et nytt marked på Østlandet gjennom vår distributør Rich Steen. Ca. 20 % av våre leveranser 37 PÅBYGG blir nå produsert ute i Europa, hovedsakelig hos vår tyske leverandør Meiller. Ettermarkedsavdelingen bestod i 2014 av 10 motiverte medarbeidere, som utfører alle typer reparasjoner. De har tilgang til hele 7 løp, som i stor grad har vært i produksjon hele tiden. Ettermarkedet hadde i 2014 en produktivitet på ca. 93 %, og tilgang på arbeid er økende. Som et ledd i markedsføringen av Arka sine kvalitetsprodukter og for å sikre økte markedsandeler i tillegg til økt salg 38 i årene som kommer, deltok Arka i 2014 på Transportmessen på Gardermoen med en 350 m² stand. For første gang sto hele påbyggerdivisjonen samlet på messen. Vi går inn i 2015 med en høy ordrereserve, og ser for oss en stabil produksjon gjennom året. Presset på priser er stort, hovedsakelig fra Europa. Gjennom økt fokus på egne kostnader og tidsforbruk ser vi for oss å bli enda mer konkurransedyktige i fremtiden. På kranmarkedet vil vi satse tungt sammen med PÅBYGG leverandøren Effer, og vi har som målsetting å øke markedsandelene. spesialkran for søppelgjenvinning og påbygg til krokbiler. På produksjonssiden er det levert trekkere for tipp semi m/hydraulikk samt montering av containerbil og noen bakløftere. På service og reparasjon har det variert med arbeid gjennom året. Vi fortsetter med innkalling til service og krankontroller. I tillegg kaller vi inn bakløftere for årlig sjekk, og tipp- og krokbiler til filter og oljeskift. På personellsiden bygger vi nå opp en solid stamme montører og mekanikere, som tar over etter de som har gått av med pensjon. Ømi har sterke merkenavn som Effer, Zetterbergs og Nârko i tillegg Z-løft og Anteo bakløftere i sin portefølje. Dette gjør dem i stand til å imøtekomme de fleste krav fra kunder i så å si alle bransjer. Markedet ser ut til å være stabilt og det ventes at året som kommer, vil være relativt likt som 2014. Ømi AS Rolands AS Ømi har vært en av Norges største leverandører av lastebilkraner til sluttbruker i Norge de senere år, og 2014 var intet unntak. Året var travelt og startet med en stor ordrereserve på bygging av store kraner frem til over sommerferien, mens det mot slutten av året ble noe roligere. I løpet av året har Ømi levert kranbiler, Arka AS kjøpte 75 % av Rolands AS i 2014. Siden 1942 har Rolands opparbei- det et solid renommé og har stor tillit som lastebilpåbygger. Gjennom flere generasjoner har bedriften vært en ledende aktør i markedet, og således preget påbyggerhistorien i alle år. Rolands tilbyr serieproduksjon av påbygg, men først og fremst skreddersøm for optimal løsning og tilpasning til den enkelte lastebil. I tillegg tilbys service og reparasjon av påbygg, kransertifisering, vedlikehold og reparasjoner av brøyteutstyr. Vi er miljøsertifisert noe som preger både bedriften og de ansattes holdninger. I 2014 har vi hatt en tilnærmet lik aktivitet som året før, men høsten har gitt oss en solid ordrereserve for 2015. Dette medfører en omsetningsøkning for inneværende år. Rolands har en solid markedsandel på Sørlandet. En stabil arbeidskraft på 11 ansatte og 1 lærling som har levert jevnt antall påbygg og årskontroller i 2014. Nylig ble det investert i ny kantpresse CNC styrt for å være selvhjulpen i egen produksjon. Ettermarkedet fungerer etter «bonde- prinsippet», det vil si ettermarkedet tilpasses årstiden. Vi har også implementert et nytt produksjonsplanleggingsverktøy som vil optimalisere driften og bidra til økt ettermarked. Ett av målene for 2015 er å innarbeide kraner fra leverandøren Effer inn på vårt marked. Transrep AS Arka AS eier 50 % av Transrep AS som er Arka AS sin avdeling i Oslo. Forretningslokalene i Haraldrudveien, som eies av Rasmussen Eiendom AS, har vært Transrep sin base siden selskapet ble stiftet i 2002. Transrep sitt hovedvirksomhetsområde er service og reparasjoner av kjølemaskiner og påbyggerrelaterte produkter, og de har hele to 24-timers vaktbiler som stadig er på oppdrag. Det er i dag 14 ansatte i Transrep og dette har, på lik linje med både omsetning og resultat, holdt seg stabilt de senere år. 39 TN RRE FO INGSOMRÅ DE : LAST OG BUSS Trucknor AS eier totalt 10 Trucknor-selskap som driver med salg og ettermarked for Volvo lastebiler og busser. Selskapene er geografisk plassert langs kysten fra Stryn i nord til Arendal i sør og består av hele 18 servicepunkter. I 2014 inngikk Trucknor AS forhandleravtale om salg og servicetjenester på Renault vare- og lastebiler i hele sitt forhandlerområde. Det er totalt 316 ansatte i Trucknor-selskapene som samlet omsatte for 950 millioner i 2014. TRUCKNOR SOGN OG FJORDANE AS TRUCKNOR FØRDE AS TRUCKNOR HORDALAND AS TRUCKNOR HAUGESUND AS TRUCKNOR ROGALAND AS TRUCKNOR KRISTIANSAND AS TRUCKNOR SETESDAL AS TRUCKNOR ARENDAL AS TRUCKNOR FIRDA AS MANDAL LAST OG BUSS AS Totalmarkedet for lastebiler > 16 tonn i Norge endte på 4 041 biler i 2014 – en liten økning fra 2013. Trucknor-området, som er Region 3 i Volvo sin forhandlerinndeling i Norge presterte meget godt også i 2014 i forhold til markedsandeler for salg av lastebiler. I vektklassen > 16 tonn registrerte Trucknor 426 biler noe som utgjorde en markedsandel på hele 42,5 %. Trucknor sitt salg utgjør 25 % av Volvo sitt lastebilsalg i Norge. Totalmarkedet for Trucknor-området er i 2015 forventet til å være noenlunde det samme som i 2014. Det er et overordnet mål for oss å opprettholde høye markedsandeler også i 2015. Med de nye drivstoffeffektive produktene til Volvo og med den nye FH’en i spissen for en helt ny modell range, er vi produktmessig best mulig rustet for å klare å nå våre mål. Det vil bli lagt stor vekt på kundearrangement og aktiviteter der man blir kjent med produktene i løpet av året, både i forhold til Renault- og Volvokunder. Videre har vi stor fokus på kompetanseheving og samspill mellom salg- og servicesiden i våre selskap. Hvilken servicegrad vi har overfor våre kunder er et stadig viktigere moment. Vi ser lyst på året som kommer og ser frem til igjen å vinne kampen om kundene. Totalmarkedet i Norge for busser > 26 seter endte i 2014 på 598 busser – en reduksjon fra 873 busser i 2013. Volvo sin markedsandel var 30 % i 2014 – en nedgang fra 41 % i 2013. Trucknor leverte 28 busser i 2014, en økning fra 26 busser i 2013. Bussmarkedet preges av offentlige anbud og sterk priskonkurranse. Det planlegges store offentlige anbud det nærmeste året i region 3 som omfatter mellom 400 og 500 busser. NØKKELTALL 2014 2013 Sum driftsinntekter* NOK mill 1,032.0 954.0 Driftsresultat NOK mill 49.1 56.7 Ordinært resultat før skatt NOK mill 44.6 51.9 4.8 % 5.9 % i% 42.2 % 37.2 % Driftsmargin Markedsandel lastebiler > 16 tonn * Tall før eliminieringer Trucknor Sogn og Fjordane AS og Trucknor Førde AS Trucknor Sogn og Fjordane AS med datterselskapet Trucknor Førde AS ble 2014 nok et rekordår. Trucknor Sogn og Fjordane AS hadde et godt salgsår og ble markedsleder i sitt område med en markedsandel på 52,8 % - hele 17,3 % foran nærmeste konkurrent. En av målsetningene for 2014 var å levere 50 biler. Det ble registrert 65 Volvo lastebiler i Sogn og Fjordane i 2014, og aldri før har det vært registrert så mange i vårt distrikt. Kundene våre er svært fornøyde med de 41 LAST OG BUSS LAST OG BUSS 6 lærlinger som alle er med i konsernet sitt lærlingprogram. Det er totalt 40 lærlinger som er følges opp gjennom lærlingprogrammet til konsernet. På høsten 2014 ble det innført nytt datasystem - GDS Fusion. Alle nye datasystem gir litt smerte før det «sitter i fingrene», noe som har medført at vi har vært på etterskudd. Vi ser imidlertid at systemet har sine fordeler, og vi tror det vil bli et godt verktøy når vi får litt erfaring. Den nye Volvo FH 16 ble kåret til «Truck of the Year» for 2014, og er svært godt mottatt. Det ble registrert 119 Volvo lastebiler i vårt distrikt i 2014 og med det oppnådde vi en markedsandel på 41,3 % for biler > 16 tonn. Det er «all time high» - noe vi er meget fornøyd med. Renault har presentert et helt nytt modellprogram, der blant annet den nye Renault T-serien ble i 2014 kåret til «Truck of the Year» for 2015. Renault er et godt supplement til virksomheten og gjør at vi kan levere biler i alle størrelser, fra varebiler og nye modellene og den 31. mars hadde vi årets største leveranse i det vi overleverte 10 stk. Volvo FH 16, 750 HK til en kunde. Anleggsmarkedet holder seg godt oppe, og kundene kjøper for det meste FH 16 med den største motoren. Transportørene i distriktet vårt greier seg godt økonomisk, og de har derfor en jevn utskifting av materiellet sitt. Ettermarkedet fungerer godt på alle avdelingene og det har vært god tilgang på arbeid til alle verkstedene gjennom hele året. Det gledelige er at vi fikk levere halvparten av bussene til bussanbudet i Nordfjord. Tilskuddet av Renault Master var viktig i dette anbudet. I dette anbudet ble det levert 14 Volvo busser og 7 Renault Master. Vi har også stor tro på at det nye Renault modell-programmet vil være et godt supplement til Volvo. Disse bilene har god konkurransekraft og et annet marked enn Volvo last og buss. Verkstedet til Trucknor Førde ble bygget om og utvidet i 2013. Siste del av moderniseringen og oppgraderingen 42 vil bli ferdigstilt i løpet av 2015. Verkstedet vil da framstå som et moderne, tidsriktig og effektivt verksted med gjennomgående løp i tillegg til ny tomt på baksiden. I løpet av 2015, skal bussanbudet for Sunnfjord avgjøres. Dette anbudet er på ca. 140 busser, ordrene blir plassert i 2015, og anbudet starter opp i juni 2016. Det er svært viktig for vår virksomhet i Sogn og Fjordane å få en størst mulig andel av leveransene i dette anbudet. Bussdelen av driften er på bakgrunn av dette det vi pr. i dag ser på som det mest spennende prosjektet i 2015. Det er ellers en helt klar målsetning for oss å opprettholde markedsandelen på over 50 % også i 2015. Trucknor Hordaland AS og Trucknor Firda AS Etter å ha vært lokalisert på Nyborg siden 1970, fikk vi gleden av å flytte i nye lokaler på Haukås i november 2014. Behovet for nye tidsmessige lokaliteter med større kapasitet ble etter hvert «påtrengende». Tomten ble kjøpt i 2008, og etter en lang minibusser og opp til lastebiler > 16 tonn og turbusser, bybusser og superbusser på 24 meter. Trucknor Hordaland eier 50 % av aksjene i Trucknor Firda AS. Det er Trucknor Hordaland som drifter selskapet og verkstedsdriften er i stor grad relatert til busser. Anlegget ble bygget om og oppgradert med moderne og mer tidsriktig kundemottak i 2014. Ansatte fra Trucknor Hordaland har gjennom året jevnlig besøkt Førde for å bistå med opplæring, fakturering, HMS-arbeid etc. i prosessen med å få selskapet over på samme rutiner og samme data- og driftsplattform som de øvrige Trucknor-selskapene i konsernet. Etter å ha lagt ned en formidabel innsats med å få på plass alle systemer og rutiner gjennom 2014, ser vi fram til å kunne konsentrere oss om driften i 2015. Opprettholde markedsandeler, heve kompetansen og optimalisere effektiviteten og verkstedsdriften er hovedfokusene for året som kommer. Trucknor Haugesund AS Trucknor Haugesund AS er lokalisert på Raglamyr utenfor Haugesund i moderne lokaler som eies av Rasmussen Eiendom AS. Trucknor Haugesund leverte gode resultater også i 2014. Det ble registrert 57 nye lastebiler i 2014 mot 66 i 2013. Nytt salgsteam er på plass og etter hvert godt innarbeidet og samkjørt. Vi endte på en markedsandel på 38 % i 2014 og har klare planer og mål om å øke markedsandelen ytterligere i 2015. Salgsavdelingen leverte et godt bidrag til totalresultatet i selskapet gjennom nybilsalget, samtidig som det har vært fokusert på bruktbilavdelingen. Salgsavdelingen får gode tilbakemeldinger fra kundetilfredshetsmålingene til Volvo, og vi skal gjøre vårt ytterste for at våre kunder også i året som kommer skal bli fornøyd med vår leveranseevne både på salg og ettermarked. Vi skal ha et balansert fokus på utvikling av relasjoner til nye kunder, samtidig som vi skal ha den beste oppfølgingen av våre eksisterende kunder. I løpet av året har vi laget en byggeprosess, kunne vi omsider flytte inn i et av Europas flotteste anlegg med topp moderne utstyr. Det nye anlegget har til sammen 34 reparasjonsplasser til buss, lastebil og tilhengere, hvorav 3 løp med smøregraver, 2 løp for PKK med bremseprøvere, samt eget ADR løp. Avdelingen i Hjortlandsveien flyttet også inn i nybygget på Haukås slik at alle ble samlet under samme tak. Det har vært god tilgang på arbeid fra dag 1 i det nye anlegget, og utfordringen fremover blir å utnytte dette anlegget optimalt, slik av vi oppnår en mest mulig effektiv drift. En viktig del i dette arbeidet, er det nye verkstedsprosjektet som vil bli innført i begynnelsen av året og som vil løpe gjennom hele 2015. Vi har en hovedtyngde av dyktige og erfarne mekanikere men vi har også noen unge og ferske mekanikere. Det brukes mye resurser på kurs og kompetanseheving for mekanikere ettersom produktene og kravene til jobben som gjøres stadig er i endring. Vi har 43 LAST OG BUSS film som er lagt ut på Youtube («Vi strekker oss»), som forteller våre kunder litt om hvordan vi jobber for dem. Vårt mål er å være markedsleder på Haugalandet og i Sunnhordland, noe som innebærer at vi trolig må selge omkring 55-60 biler også i 2015. Vi har gjennom året hatt fokus på utvikling av Volvo-spesifikk kompetanse, samt annen etterutdanning, sertifiseringer og godkjenninger. Kompetansen til de ansatte er vårt fremste fortrinn. Bruken av egen pc hos alle mekanikerne har og vil fortsatt ha fokus for å utvikle og effektivisere våre arbeidsprosesser. Bussavdelingen har fortsatt den gode utviklingen og vi fokuserer på gode kommunikasjonsrutiner til det beste for våre kunder. Videre er det viktig for oss å gi våre lærlinger en god oppfølging. Vi fortsetter med vår egen lærling oppfølging i tillegg til Trucknor sitt lærlingprogram. I løpet av året har vi laget en film med våre ansatte som vi har kalt «Jakten». Filmen er en rekrutteringsfilm, og den er lagt ut på Youtube for å fange opp potensielle lærlinger. Vårt mål er å få tak i dem som vil være med på et lag i stadig utvikling. Vårt samarbeid med opplæringskontoret og kjøretøylinjen vil også i framtiden bli prioritert høyt. På ettermarkedet har vi hatt varierende aktivitet, med en travel avslutning på året som falt sammen med skifte av nytt verkstedsystem. Vi får LAST OG BUSS gode tilbakemeldinger på kundetilfredshetsundersøkelsene, men det er fortsatt områder som det er viktig for oss å jobbe med for å øke kundetilfredsheten ytterligere. Avdeling for påbygg har også hatt varierende arbeidstilgang, og er et område som vi fortsatt vil ha fokus på. Grunnlaget er godt og vi får gode tilbakemeldinger på vår serviceinnstilling. I 2015 vil vi ha fokus på å oppnå nødvendig markedsandel og antall solgte nye biler, samtidig som dette skal bidra positivt til bedriftens totale resultat. Samtidig skal vi både på ettermarkedet og salgsavdelingen fortsette den kontinuerlige forbedringsprosessen som skal øke våre kunders tilfredshet med våre tjenester. Vi øker kapasiteten med 1 nytt løp i løpet av våren 2015, noe som vil gjøre oss i stand til å betjene våre kunder på en enda mer effektiv måte. Markedet og våre kunder opplever en stadig tøffere hverdag, med marginer under press. Det er derfor viktigere enn noen gang at vi har de beste og mest effektive ansatte for å kunne levere det beste totalproduktet. Vi når dermed vår visjon om å være transportørenes førstevalg ved å gjøre dem til vinnere i markedet gjennom våre dyktige medarbeidere. Trucknor Rogaland AS Vi har nå vært igjennom vårt første driftsår i det nye anlegget på Orstad i Klepp kommune. Aktiviteten på både salg og ettermarked har vært bra, og vi registrerer at flere leverandører og konkurrenter også velger å etablere seg 44 i samme område som oss. Trucknor Rogaland leverte 86 lastebiler > 16 tonn i 2014 mot 57 året før. Vi nådde de omsetningsmessige budsjettmålene for året og endte til slutt opp på en omsetning på 267 mill. kr. Med et topp moderne og spesialtilpasset verkstedsanlegg ser vi lyst på framtiden med tanke på effektiviteten på verkstedet. Vi forventer en økning i 2015 som følge av økt kapasitet og bedre effektivitet på verkstedet nå som alle rutiner i nytt bygg har satt seg. At Renault Trucks nå har blitt en etablert del av butikken er også forventet å gi oss ytterligere økning i aktivitet. Trucknor Rogaland opprettholder avdelingene på Revheim og i Egersund selv om kapasiteten på Orstad er betydelig større enn den var i det gamle anlegget i Sandnes. Det var 65 dyktige medarbeidere i Trucknor Rogaland pr. nyttår 2014. I 2014 styrket vi salgsavdelingen med 1 person og med basis i det har vi et mål om å øke markedsandelen ytterligere på lastebiler > 16 tonn. Volvo sitt modellprogram har slått godt an i markedet, da spesielt i det tyngste segmentet, så for 2015 har vi en alle tiders mulighet å ta ytterligere markedsandeler i alle segment. Som et ledd i å sikre kompetansen og tilgangen på dyktige medarbeidere satser vi stort på å utdanne egne mekanikere. Vi har pr. i dag 8 lærlinger på anlegget på Orstad og de er alle en del av konsernets lærlingprogram som har som målsetning å optimalisere foredlingen av de framtidige Volvomekanikerne, slik at de får tilegnet seg best mulig kompetanse på sine fagspesialiseringsområder. 45 LAST OG BUSS Trucknor Kristiansand AS, Trucknor Setesdal AS og Mandal Last og Buss AS Trucknor Kristiansand AS har i 2014 omsatt og levert resultater omtrent som budsjettert. Vi har hatt et jevnt lastebilsalg gjennom året og endte opp med en markedsandel på sterke 45,0 % på lastebiler > 16 tonn. Det ble totalt fakturert 53 nye og 46 brukte biler fra Trucknor Kristiansand. Ettermarkedet har hatt et år med jevn tilgang til arbeid det meste av året. Delelageret har fått noe redusert omsetning i slutten av året. Dette skyldes endring i bussavtalene i distriktet. Vi har i løpet av året gjennomført Volvokaravane og introduksjon av Renault for eksisterende og potensielle kunder. 46 Dette håper vi å høste av i 2015. Rasmussen Eiendom AS har i løpet av året fortsatt sitt arbeid med oppgradering av bygningsmassen hvor etterisolering og rengjøring av hele bygget var de største løftene i 2014. Trucknor Setesdal AS har vært gjennom et utfordrende år, men vi mener nå at det er tilrettelagt for at 2015 igjen skal skape resultater på tidligere nivå. Nytt bussanbud for Setesdalregionen vil komme ut i løpet av høsten 2015. Mandal Last og Buss AS har vært gjennom et spennende år med fokus på optimalisering av drift og kompetanseutvikling. Det har stort sett vært bra tilgang på arbeid noe som gjenspeiler seg i et hyggelig resultat for 2014. Volvo systemene har i løpet av året blitt LAST OG BUSS implementert og anlegget ble i høst godkjent som et Volvo verksted. I 2015 vil vi på verkstedene ha fokus på innarbeidelse av nye rutiner og arbeidsprosedyrer. På salg vil målsetningen være å opprettholde markedsandelene og være landsdelens ledende lastebil leverandør. Renault er i ferd med å få fotfeste i distriktet vårt og vi ser frem til spennende år med et solid bilspekter som gir oss tilgang til nye markeder. Trucknor Arendal AS 2014 har vært et år med høy aktivitet på mange områder for Trucknor Arendal. Det første fulle driftsåret i nytt bygg er tilbakelagt, nye rutiner er satt og vi har funnet oss godt til rette. Både nye og gamle kunder har etter hvert blitt godt kjent med den nye beliggenheten og det nye anlegget vårt. I 2014 leverte vi ca. 20 biler og endte opp med en markedsandel på ca. 42 % i Aust Agder. Vi har effektivisert driften på verkstedet gjennom å legge om rutiner for mekanikere, der de jobber mye mer direkte mot våre datasystemer. Vi vil fortsatt ha stort fokus på denne måten å jobbe på igjennom Trucknor sitt Verkstedprosjekt som vil bli videreført gjennom hele 2015. Vi har fortsatt opprettholdt driften på avdelingen i Grimstad, der det for tiden er 4 mekanikere i noe mindre lokaler enn tidligere. På vårt nye anlegg i Froland er vi nå 12 ansatte, fordelt på verksted, lager og administrasjon. Vi kommer i løpet av 2015 til å bli godkjent som Renault forhandler og være på offensiven i det markedet. Vi har nå både godkjente mekanikere og delelogistikken på plass. Vi føler at vi kan gi kundene det beste produktet, ha best kompetanse på tunge kjøretøy og ha det mest moderne anlegget i vårt distrikt. Dette skal gjøre at det skal mye til å komme utenom Volvo og Renault når kundene skal velge ny bil. Med Volvo FH og Renault som supplement føler jeg vi står godt rustet til å imøtekomme kundens krav og forventninger. Det vil fortsatt bli veldig viktig å satse mye på de lokale aktørene som renovasjon, tipp, krok og spesialbiler. Det er disse kundene som vil være verkstedets levebrød i årene fremover, da mange av langtransportselskapene blir kjøpt opp eller flagger ut med sin virksomhet. Vi vil også i større grad tilby Volvo sine Software-produkter som kan hjelpe kunden med å ha bedre oversikt over drivstoffkostnadene, flåtestyring osv. Dette er en viktig del av vår fremtidige total konsept for transportbransjen. 47 TN RRE FO INGSOMRÅ DE : EIENDOM HEIANE 4 AS HEIANE 4B AS KANALVEIEN 11 AS RASMUSSEN EIENDOM AS RASMUSSEN EIENDOM ÅSANE AS FJØSANGERVEIEN 70A AS FJØSANGERVEIEN 68 AS SANDSLIÅSEN 59 AS BLAKSTADHEIA NÆRINGSPARK 1 AS SIAS EIENDOM AS DRIFT OG EIENDOMSFORVALTNING AS Eiendom er ett av satsingsområdene til Strømberg Gruppen og har hatt stor økning i aktiviteten i 2014. Eiendomsmassen har økt og Rasmussen Eiendom begynner etterhvert å bli en betydelig aktør i markedet med sitt utleieareal på 80 000 m² og sine 54 leietagere. Eiendomsvirksomheten fokuserer på service for leietagerne og setter derfor inn store ressurser på vedlikehold, videreutvikling og utbygging av nye prosjekter. Vi har tilpasset organisasjonen slik at vi på en effektiv og god måte skal kunne drive våre pågående og framtidige prosjekter videre, samtidig som vi på best mulig måte ivaretar våre leietageres behov. Vi har styrket vår bygningstekniske kompetanse og vi har utvidet avdelingen for drift- og vedlikehold slik at vi besitter den nødvendige kunnskapen som kreves i årene som kommer. Fornøyde leietagere er et av hovedmålene til eiendomsselskapene og gjennom å satse på dette ser vi at svært få leietagere går ut av kontrakten etter endt kontraktstid. Dette, sammen med at vi har en stabil utleiegrad på ca. 100 %, forteller oss at vi er på rett vei. Rasmussen Eiendom har hatt en jevn og fin vekst de senere år, dels som følge av kjøp av næringseiendommer og dels som følge av egne nybygg. NØKKELTALL Grafen nedenfor illustrerer de siste års arealutvikling og gir et klart bilde av en organisasjon i vekst. I 2014 ble 1 større byggeprosjekt ferdigstilt. Bygget, som er lokalisert på Haukås i Bergen, har et samlet utleieareal på 7 500 m², har vært fullt utleid siden ferdigstillelsen. Høsten 2014 startet ombygging av Heiane 4 for 2014 2013 Sum driftsinntekter* NOK mill 78.2 56.0 Driftsresultat NOK mill 52.2 37.9 Ordinært resultat før skatt NOK mill 28.0 20.5 Utleiegrad i% 99.2 99.0 * Tall før eliminieringer Utleieareal 100 000 m2 80 000 m2 60 000 m2 40 000 m2 20 000 m2 0 m2 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 49 EIENDOM EIENDOM Volvo-anlegg på Haukås, Bergen Bildet til venstre viser det nye Volvoanlegget som er bygget på Haukås i Bergen. Det hypermoderne anlegg, som er på hele 7 000 m² ble påbegynt i august og 2013 ble ferdigstilt i midten av november 2014. Trucknor Hordaland AS flyttet inn i bygget med det samme det stod ferdig. Bildet viser hele det enorme anlegget som med alle sine 17 doble gjennomgående løp. Dette anlegget har helt lik utforming til det anlegget som ble ferdigstilt i september 2013 på Orstad i Klepp utenfor Stavanger. Statens Vegvesen, Biltilsynet på 5 000 m² på Heiane i Bergen er igangsatt. Anlegget er forventet ferdigstilt i 1. september 2015 og er i sin helhet utleid til Statens Vegvesen. For 2015 er allerede flere prosjekter under planlegging og som grafen viser, har Rasmussen Eiendom et mål om passere 100 000 m² utleieareal i 2016/17. Rasmussen Eiendom AS består i dag av følgende datterselskap: Fjøsangerveien 68 AS, Fjøsangerveien 70A AS, Rasmussen Eiendom Åsane AS, Heiane 4 AS, Volvo-anlegg på Raglamyr, Haugesund Heiane 4B AS, Sandsliåsen 59 AS, Kanalveien 11 AS, SIAS Eiendom AS, Blakstadheia Næringspark 1 AS og Drift og Eiendomsforvaltning AS Bygningsmassen består av både nye bygg, gamle bygg, bygg vi har bygget Bildet over viser Volvo-anlegget Trucknor Haugesund. Bygget ligger i Raglamyrveien 32 og er et av de mest moderne Volvoanlegget vi har. Trucknor Haugesund AS flyttet inn i bygget da det stod ferdig ved nyttår 2007. Fra bygget stod ferdig og fram til i dag har det skjedd mye med infrastrukturen i området rundt anlegget. Omlegging og utbygging av ny vei, har blant annet gjort at byggets strategiske beliggenhet har gått fra å være i enden av en blindvei, til å være blikkfang ved rundkjøringen i hovedinnfartsåren til Haugesund, noe vi er meget for nøyd med. 50 selv og bygg vi har kjøpt, men felles for dem alle er at de er i meget god stand. Godt vedlikeholdte bygg er viktig for oss da det er helt nødvendig for å kunne oppnå vårt mål om mest fornøyde leietagere. Det er også viktig fra et økonomisk ståsted og er en gevinst man får gjennom langsiktige kontrakter med fornøyde leietagere. Dette er en av årsakene til at vi umiddelbart etter kjøp av nye eiendommer, igangsetter omfattende utbedrings- og oppgraderingsarbeid slik at også disse byggene blir moderne og tidsriktige i forhold til hva leietagere i dag forventer og krever til sin drift. Drift og Eiendomsforvaltning AS har kontroll med vedlikeholdet av eiendommene våre. Det var pr. nyttår 4 ansatte i Drift og Eiendomsforvaltning AS og selskapet har ansvaret for det daglige vedlikeholdet av Rasmussen Eiendom sine eiendommer. Vi tilbyr også driftsog vedlikeholdstjenester til andre eiendomsselskap. Volvo-anlegg i Førde Bildet over viser Volvo-anlegget i Førde, der Trucknor Førde AS har sin drift. Anlegget er nyoppusset og både fasaden, administrasjonen og kundemottaket har blitt oppgradert og modernisert slik at det fremstår som moderne, velholdt og tidsriktig. Verkstedsdelen av bygningen er også modernisert og matcher nye Volvo-anlegg med gjennomgående løp som er tilrettelagt for effektiv og god drift. Utearealet i bakkant av anlegget er utvidet gjennom oppkjøp av tilleggsareal og ny tomt knyttet til eiendommen. Dette gjør parkeringsarealet og manøvreringsarealet bedre, romsligere og tryggere for både kunder og ansatte. 51 EIENDOM EIENDOM IGANGSATTE PROSJEKTER PLANLAGTE PROSJEKTER A 12.02.15 ARBEIDSTEGNING Rev. Dato SM Beskrivelse Tegn. Kontr. Rev. Påbygger-anlegg til Ømi AS på Orstad i Klepp kommune Gnr./Bnr. 9 / 652 ARBEIDSTEGNING Gnr./Bnr. Tiltakshaver Beskrivelse Tegn. Kontr. Prosjektnavn Målestokk Tiltakshaver 191/75 Dato Tegningsnavn Perspektiver Rasmussen Eiendom AS Verksted- Orstad Heiane 4 / Statens Vegvesenom - Bergen Det er inngått avtale kjøp av tomt på Orstad i Klepp Trafikkstasjon kommune. Tomten grenser inntil tomten som VolvoPerspektiver anlegget på ligger på og er på 4 500 m2. Overtagelse av A3-502 tomt er 1.A januar 2015. I løpet av høsten 2015 vil byggingen av nytt påbygger-anlegg som Ømi AS vil flytte inn i og være eneste leietager i. Anlegget er på 1 350 m² og beregnet ferdigstillelse er sommeren 2016. Prosjektnavn Arkstørrelse A3 Filnavn Tlf: 55 30 06 00 Prosj.nr. Dato Tegnet av 24.04.15 MK Tegningsnr. A1-502 modell- Kart Fax: 55 30 06 01 Epost: [email protected] Kontr. Checker Rev. Web: http://ogarkitekter.no Tegningsnavn Målestokk Ombygging av Heiane 4 på Nyborg i Bergen Arkstørrelse Prosj.nr. Dato Tegnet av A3 12106 06.12.13 UR/uls Filnavn Tegningsnr. Kontr. - Rev. 12106-Modell Tlf: 55 30 06 00 Bygget, som opprinnelig er reist i 1969, er på 5 000 m², og har helt siden det ble bygget huset forhandler og verksted for Volvo lastebiler og busser. Ombygging for Statens Vegvesen startet 1. november 2014 og skal være ferdigstilt september 2015. Bygget vil da være modernisert og bygget om for 30 millioner kroner. Leietaker er Statens Vegvesen og den nye trafikkstasjonen blir prototypen på hvordan fremtidens trafikkstasjoner i Norge skal fungere og se ut. Det vil være om lag 90 ansatte på anlegget når det står ferdig. A 12.02.15 ARBEIDSTEGNING Rev. Dato Fax: 55 30 06 01 Epost: [email protected] Web: http://ogarkitekter.no SM Beskrivelse Tegn. Kontr. ARBEIDSTEGNING Gnr./Bnr. Tiltakshaver 191/75 Rasmussen Eiendom AS Prosjektnavn Heiane 4 / Statens Vegvesen - Bergen Trafikkstasjon Tegningsnavn Perspektiver Målestokk Arkstørrelse A3 Filnavn Tlf: 55 30 06 00 Prosj.nr. Dato Tegnet av 12106 06.12.13 UR/uls Tegningsnr. A3-502 12106-Modell Fax: 55 30 06 01 Epost: [email protected] Kontr. Rev. A Web: http://ogarkitekter.no Ny Mørtelfabrikk på Lunde Fasader Øst Det er planlagt en ny og moderne mørtelfabrikk på sandtaket på Lunde i Nome kommune i Telemark. Mørtelfabrikken er tegnet av OG Arkitekter og vil være på 3 480 m². Dette prosjektet har beregnet byggestart i løpet av 2017 og er ikke forventet ferdigstilt før sommeren 2018. Tomten er allerede opparbeidet og alle formaliteter og tillatelser er innvilget. Dette er et stort og avansert prosjekt som det vil ta tid å ferdigstille og kostnadsrammen for prosjektet er satt til 70 millioner. Rev. Dato Fasader Nord Beskrivelse Gnr./Bnr. Tegn. Kontr. Anbudstegning Tiltakshaver 123 / 33 Rasmussen eiendom Nordisk Mørtel Prosjektnavn Nordisk Mørtel, Stormo Tegningsnavn Fasader Øst og Nord Målestokk Org.form. 1 : 200 A1 Filnavn 12055-Modell Prosj.nr. Dato Tegnet av Kontr. 12055 17.08.12 UR/ib/uls - Tegningsnr. A3 - 501 Rev. Tlf: 55 30 06 00 Fax: 55 30 06 01 Epost: [email protected] Web: http://ogarkitekter.no Ombygging av Raglamyrveien 32 i Haugesund Bygget i Raglamyrveien 32 er på 2 200 m². Trucknor Haugesund AS flyttet inn i bygget da det stod ferdig ved nyttår 2007. Siden den gang har Trucknor Haugesund hatt en jevn og fin vekst og behovet for utvidelse av garderobe- og kantinefasilitetene har meldt seg. Det er nå bygget et gjennomgående ADR-løp for å kunne imøtekomme kundenes behov for hydraulikk- og påbyggertjenester. Oppstart 2014, ferdigstillelse mars 2015. 52 Kontorbygg i Kanalveien 7 i Bergen Utvidelse av Sandsliåsen 59 i Bergen Det er planlagt en utvidelse av Sandsliåsen 59 med hele 1 000 m². Tilbygget, som vil fremstå som en egen fløy og sikre optimal utnyttelse av tomten, er tegnet av OG Arkitekter. Rammetillatelse er gitt fra Bergen kommune og vi håper på byggestart i løpet av 2015. Det er inngått avtale om kjøp av tomt i Kanalveien 7. Overtagelse av tomten vil være 1. januar 2015. Bygget vil være på 5 etasjer pluss 2 etasjer under bakken med 2 500 m² parkeringsareal. Totalt vil bygget være på 10 000 m². Byggestart er planlagt til vår 2015 med ferdigstillelse juli 2016. 53 EIENDOM EIENDOM ÅPNING AV NYTT VOLVO-ANLEGG PÅ HAUKÅS, BERGEN 54 55 EIENDOM EIENDOM ÅPNING AV NYTT VOLVO-ANLEGG PÅ HAUKÅS, BERGEN 56 57 TN RRE FO INGSOMRÅ DE : NØKKELTALL SHIPPING Karos Shipping AS ble stiftet i 2006 og er heleid av Strømberg Gruppen. Formålet er å drive investering i skipsfartsvirksomhet og enhver virksomhet som dermed står i forbindelse med skipsfart, herunder også deltagelse i andre selskaper med lignende virksomhet. Målet er å bli ledende innen teknisk drift av skip. KAROS SHIPPING AS VAAGE SHIP MANAGEMENT AS VAAGEBULK I KS BIO FEEDER AS VSAC Shipping er en bransje som i stor grad styres av økonomien i andre deler av verden. Vårt marked har siden november 2008 vært svært sterkt preget av nedgangen i europeisk vekst og industriproduksjon. Således har Karos Shipping AS redusert sin eksponering mot shippingmarkedet i 2014 gjennom salg av sine andeler i Vaagebulk II, III og IV. Fokuset fremover er teknisk drift av egne og eksterne skip. Vaage Ship Management AS Vaage Ship Management AS (VSM) innehar kompetanse på drift av Tørrbulk/Container skip uansett størrelse og har lang erfaring innen Finans, Corporate og Prosjekt. Selskapet har siden oppstart i 2006 drevet 30 forskjellige skip. I dag drives teknisk 13 «General Cargo» skip og det utføres teknisk driftsstøtte for 15 fartøy for den Kongelige Norske Marine fra kontorer i Bergen (10 ansatte), Kaliningrad (3 ansatte) og Holland (2 ansatte). Videre utfører VSM hele rederifunksjonen for fire skipseiende selskap samt regnskapsførsel for flere mindre investeringsselskap. I tillegg til dette har selskapet årlige inspeksjoner av 14 skip på langtidsleie (bare boat) og selskapsoppfølging for 8 skip og noen mindre investeringsselskaper. I tillegg til de 15 landansatte er det rundt 200 seilende ansatte. VSM er i forhandlinger med både eksisterende kunder og nye interessenter om å påta seg flere driftsoppdrag. Det er en rekke muligheter for nye oppdrag som bearbeides på en kontinuerlig basis. Strukturen i Short Sea markedet er preget av en rekke mindre aktører. Dette gir lasteeier store muligheter til å presse fraktratene til et lavere nivå. Spesielt de siste syv årene har vært preget av denne situasjonen der rederiselskapene i verdikjeden har blitt skadelidende. Ettersom rederiene er selskapets kunder går dette også utover VSM sin virksomhet. Ratene de NØKKELTALL 2014 2013 Sum driftsinntekter* NOK mill - - Driftsresultat NOK mill (5.7) (11.6) Ordinært resultat før skatt NOK mill (4.7) (25.6) * Investeringer etter egenkapitalmetoden siste syv årene har i perioder knapt dekket driftskostnadene, noe som også har gått ut over selskapets kunder. VSM bidrar følgelig i arbeidet med å restrukturere markedet ved å søke samarbeid med andre aktører. Særlig eierfunksjonen av skip må styrkes med mer slagkraftige enheter enn i dag. En slik utvikling for rederiene vil være positiv også for VSM sin virksomhet. Samarbeidet med den Kongelige Norske Marine har fungert svært bra siden oppstart. Det jobbes aktivt mot Marinen som kunde i den grad de finner det ønskelig å øke sin virksomhet med selskapet. 59 SHIPPING Vaage Ship Management AS ser positivt på mulighetene til å øke virksomheten i årene som kommer og vil følgelig ta del i den forventede restrukturering som tvinger seg frem. Marked Det dårlige markedet de siste syv årene skyldes i stor grad overkontrahering i årene før finanskrisen. Den sene markedsinnhentingen forklares med at det har tatt tid å hente inn overskuddet av skip. På tross av stabilisering av veksten i Europa etter 2010 forble ratene lave grunnet tilførsel av skip. Det forutsettes at flåten reduseres både i 2015 og 2016 samtidig med en moderat vekst i Europa samme år. Med disse forutsetninger nærmer markedet seg en balanse mellom tilbud og etterspørsel. VSM utarbeider markedsrapport minimum to ganger i året basert på rådata mottatt fra Clarkson og ISL. Det foreligger få presise rapporter for SHIPPING dette markedet, men vi har gode erfaringer med egne analyser basert på innhentet informasjon fra sikre kilder. Vi har konsentrert vår analyse rundt segmentet fra 5.000 dwt og opptil 12.500 dwt. I forhold til fjoråret har flåten blitt ytterligere redusert med ca. 1 %. Ordreboken reduseres i tillegg slik at total ordrebok for flåten mellom 5.000 og 12.500 dwt nå er på 2,5 %. Kombinasjon av opprettholdt og Vaagebulk I KS sakte stigende vekst og industriproduksjon i Europa med redusert flåte tyder på at markedet nærmer seg en balanse. Vaagebulk I KS Selskapet eier MS Liv Kristin, som frakter gods i store partier (bulk). Konsernet eier 90 % av aksjene i Vaagebulk I KS Bio Feeder AS Selskapet eier MV Kryssholm, MV Terneskjær, MV Vågsund og MV Eidholm. Skipene transporterer laksefor ut til de ulike lakseoppdrettene langs kysten. Konsernet eier 34 % av aksjene i Bio Feeder AS. Våge Strømberg Andenes Corporate AS instrument for prosjekter initiert av eierne. Eierne ønsker å delta i restrukturering og oppstart av nye eierkonstellasjoner. Selskapet tar initiativ til slike prosesser og bidrar til gjennomføring. Flere prosjekt er gjennomført de siste årene med forskjellige eierkonstellasjoner Selskapet ble dannet for å være et Bio Feeder AS Vaagebulk 1 AS / KS ble stiftet I 2006. Selskapet eier skipet MS Liv Kristin. Skipet er befraktet gjennom Wagle Chartering AS. 60 Skipet MV Liv Kristin er på 2.300 dwt og frakter gods i store partier (bulk) som stålprodukter og stålkontruksjoner, aluminium, rørkonstruksjoner, fiskemel, mel, korn, soyamel, papirmasse, grus, gjødsel, mineraler, pellets, prosjektlaster og annet «tørt» gods (ikke uttømmende). Bio Feeder AS eier skipene MV Terneskjær, MV Kryssholm, MV Vågsund og MV Eidholm. Skipene går både på faste kontrakter og i spot markedet. Teknisk og maritim drift utføres av Lighthouse Ship Management AS. En typisk måned for skipet kan være last av soyamel fra Rotterdam området til Vestlandet. Deretter fraktes grus fra Vestlandet til Østlander. Skipet kan så frakte mel fra Østlandet tilbake til Vestlandet for så å frakte mineraler fra Vestlandet til Polen. Slik fortsetter reisene der vår befrakter for skipet, Wagle Chartering AS er ansvarlig for å skaffe laster som gjør at antall dager uten last begrenses i størst mulig grad. Dette er en avansert logistikk operasjon der befrakter, skip og driftsadministrasjon må samarbeide tett for å få et godt resultat. Skipene er spesialisert innen levering av fiskefor, men har også hatt andre frakter i 2014, som saltfisk og gjødning. MV Vågsund fremstår som et av bransjens mest effektive skip til frakt av fiskefor til ulike oppdrettsanlegg kysten rundt. Av denne grunn har Bio Feeder AS inngått kontrakter med de største aktørene i bransjen og vært i stand til å øke antall skip i flåten. Målsetningen er å bli en ledende aktør innen dette frakt segmentet. Selskapet har hatt god inntjening og har en relativ rask nedbetaling av gjeld. Selskapet har også, grunnet sin innovasjon, fått lån fra Innovasjon Norge for å kunne etablere og videreutvikle nye områder. 61 TN RRE FO INGSOMRÅ DE : SAND Strømberg Gruppen AS overtok i 2011 aksjemajoriteten i Stormo Invest AS. Stormo Invest AS er eneforvalter og har evigvarende rett til uttak av natursand og steinmasser fra sandtaket som ligger på Stormo i Telemark fylke. Sandtaket på Stormo er Sør-Norges største ferdigregulerte og godkjente område for masseuttak og inneholder 160 millioner tonn masser i en dybde på 50 meter og 300 millioner tonn ned til 90 meter. Hele området er på ca. 1 400 dekar, hvorav ca. 1 000 dekar med ca. 90 meters dybde. STORMO INVEST AS Stormo er en breelvavsetning med meget gode variasjoner på kornstørrelser. Massene har godkjente petrografiske analyser, langt under grenseverdi for bruk i bygg. Massene kan også CEmerkes da de er radontestet og målt til å være langt under kravene som settes av EU. NORDISK MØRTEL AS Stormo Invest AS, Nordisk Mørtel AS og SIAS Eiendom AS Stormo Invest AS skal forvalte ressursene og i utgangspunktet ikke delta direkte i produksjon. Et overordnet mål for selskapet er å sikre uttak av sand /grus i store mengder i årene som kommer. Dette skal gjøres gjennom tilrettelegging for – og etablering av – betongrelaterte virksomheter nær råstoffkilden. Inngåelse av leveransekontrakter med aktører som vil sikre langsiktig råstofftilgang vil også være en viktig del av Stormo Invest AS sin forvaltning av ressursene. Driften av sandtaket ble gjenopptatt i 2012, etter å ha ligget nede siden 1987. Det var en omfattende jobb å klargjøre og renske sandtaket etter 25 år med gjengroing. De første lassene ble kjørt ut i 2012 - totalt 17 000 tonn med masser. Det var i utgangspunktet ubearbeidet toppmasse som måtte avdekkes og fjernes for å få klargjøre sandtaket for produksjon og få tilgang til de rene massene under, som ble kjørt ut. Disse massene ble hovedsakelig solgt til lokale utbyggere slik at vi unngikk å deponere massene. Det ble laget et nytt veinett, det ble klargjort et område for uttak av fjell og det ble avdekket og utvidet et område slik at man får tilgang til de fraksjonene som er nødvendig for mørtelproduksjon. Stormo Invest stiftet i 2012 selskapet Nordisk Mørtel AS som en fremtidig mørtelfabrikk skal ligge i. OG Arkitekter har tegnet fabrikken og rammetillatelse er gitt av Nome kommune. Kostnadsrammen for prosjektet er satt til 70 millioner kroner, inkludert maskiner og nødvendige siloer. I tillegg til det kommer investeringer i tørkeanlegg for tørking av sand. Alt ligger således til rette for å starte opp bygging av mørtel fabrikk. Mørtelfabrikken vil i all hovedsak jobbe med fraksjoner fra 0 – 8 mm og øvrige usorterte fraksjoner må derfor selges for å ikke hope seg opp på lager. Det må derfor bygges opp en organisasjon for håndtering og salg av sandprodukter, samtidig som det bygges infrastruktur i sandtaket, ettersom begge ledd er avhengig av hverandre for å kunne spille sammen. Vi ser lyst på markedssituasjonen for de produkter som er planlagt produsert og vi har flere potensielle kunder som vi forhandler med om å kjøpe produksjon. Med sin sentrale beliggenhet i Sør-Norge, dekker en sirkel med 20 mil i radius størstedelen av Norges befolkning og marked. Innenfor ligger alle fylkene i Norge, i tillegg til at det kun er 50 km til nærmeste dypvannskai, noe som åpner for hele Skandinavia og Europa. Det vil hele tiden være behov for å utvikle og å se på nye mulige produkter og potensielle industrielle aktører. Stormo har tilgang på prima råstoff, sentral beliggenhet, en moderne mørtelfabrikk under bygging og står overfor en framtid full av muligheter. 63 TN RRE FO INGSOMRÅ DE : FINANS ADVANCED ASSET MANAGEMENT AS Selskapet Advanced Asset Management AS har som hovedoppgave å gjennomføre konsernets likvide investeringer. Selskapet har de siste årene hatt begrenset aktivitet og har ikke handlet aksjer eller verdipapirer i særlig grad. Utviklingen i 2014 var positiv for selskapet. Spesielt selskapets aksjefond ga god uttelling gjennom god avkastning. I 2014 ble et nytt mandat etablert og tatt i bruk. Mandatet gir administrasjonen fullmakt til i større grad å gjøre endringer i porteføljen både hva gjelder type verdipapir og geografisk spredning på verdipapirene selskapet er eksponert mot. Selskapets grunnfilosofi står fortsatt fast gjennom å investere i verdipapirer som er relativt konservative, likvide og med begrenset risiko. Målsettingen er å oppnå høyere positiv avkastning enn relevante sammenlignbare porteføljer/benchmarks. Selskapet skal investere konsernets «overskuddskapital» og vil bli tilført et årlig beløp som ny egenkapital. Selskapet samarbeider med Vizir om utforming av porteføljen. Videre har selskapet knyttet til seg eksterne ak- NØKKELTALL 2014 2013 Driftsresultat NOK mill (0.2) (0.2) Ordinært resultat før skatt NOK mill 0.6 1.3 Avkasning på totalkapitalen i% 3.3 % 7.2 % * Tall før eliminieringer tører som Optimum for håndtering av deler av porteføljen. 65 SUMMARY IN ENGLISH Strømberg Gruppen Strømberg Gruppen AS has maintained its position as one of Bergen’s largest business undertakings measured by turnover. The Group operates in the following main business areas: (1) real estate development, (2) manufacturing and sale of truck bodywork and road transport equipment, (3) authorised Volvo and Renault bus and truck dealerships (4) shipping and (5) investments in financial instruments. The Group also holds a majority interest in extensive sand and gravel deposits in Lunde in Telemark County, where we are in the process of developing plans for commercial production of the sand and gravel. Strømberg Gruppen AS is the Group’s parent company. It is wholly owned by the 4 members of the third generation Rasmussen family in Bergen through four individually owned holding companies, each representing 25 % of the share capital. In 2012, the Group celebrated its 100th anniversary. It was in 1912 that Mr Andreas Rasmussen, the grandfather of today’s owners, established a small wheelmaker’s workshop in the city of Bergen. The business was gradually expanded under his leadership and continued to grow when his son Rolf Andreas Rasmussen took over as CEO in1967. He held this position until 2000, when the business was passed on to the third generation. Strømberg Gruppen AS was incorporated in December 1998 as a result of the company being reorganised in connection with the generational change in the Rasmussen family. Until then, there had been only three companies: Arka Andr. Rasmussen Karosserifabrikk AS (now Arka AS), the successor of the initial workshop; Andr. Rasmussen Eiendomsselskap AS (now Rasmussen Eiendom AS), the real estate subsidiary; and Moderne Transport AS (the first Volvo dealership established in 1989, now renamed Trucknor). Since 1998, Strømberg Gruppen AS has grown conside- 66 rably, expanding its traditional business areas and adding new ones. Over the last decade the Group has acquired Volvo truck and bus dealers in Haugesund, Sandnes, Kristiansand and Sogn og Fjordane County and increased its investments in commercial real estate considerably. In 2006, the Group also entered the shipping sector, primarily the short sea market. Considering the severe challenges facing the industry and the fact that rates seem reluctant to pick up, its engagement in the shipping industry is being continuously monitored, however. Strømberg Gruppen AS will continue to focus on growth by further developing its existing business areas and through the acquisition of new companies within its core business areas. The Volvo truck and bus dealerships are organised as individual private limited companies (‘Aksjeselskap’) under the umbrella of Trucknor AS, a wholly owned subsidiary of Strømberg Gruppen AS. Trucknor AS is thus the ‘direct owner’ of the dealership companies located in Sogn og Fjordane County (north of Bergen), Bergen, Haugesund, Klepp in Stavanger, Kristiansand and Arendal. Together, the companies in this group constitute one of Norway’s most significant truck and bus dealerships. Strømberg Gruppen AS has its head office in Kanalveien 11, NO-5068 Bergen. Vision Strømberg Gruppen AS’s mission is to be a professional investor and business developer and the leading force in the development of the Group. The company is responsible for the overall supervision, monitoring and management of the group companies, as well as for research, planning and implementation of new investment projects. The subsidiaries: Industry: Arka AS moved from Bergen to Os Municipality in 1978, and is located at Kolskogen Industrial Park, 25 kilometres (16 miles) south of the centre of Bergen. The company manufactures truck bodies for the transport market, as well as importing and selling related products. The hydraulic division of Arka takes care of the crane business and Arka is the sole importer and distributor of Effer cranes from Italy. In Oslo, Arka has a sales division in Haraldrudveien and owns 50 % of Transrep AS, a company engaged in the servicing and repair of commercial vehicles located at the same address. Following acquisitions in 2006, Ømi AS (Stavanger) and Bergen Storbil Senter AS were also incorporated as subsidiaries of Arka, though the latter was transferred to Trucknor AS in 2013. Volvo Dealers: During 2010, all the Volvo dealers in Strømberg Gruppen AS were renamed to include ‘Trucknor’ as part of their name, together with the name of each entity’s geographical location. This ensures a uniform profile and points directly at the company that owns the Volvo dealers within Strømberg Gruppen AS, namely Trucknor AS. Since 1989 Moderne Transport AS (renamed Trucknor Hordaland AS) has been Volvo’s authorised truck and bus dealer in Bergen and Hordaland. The head office and workshop are located at Haukås in Åsane north of Bergen. From the very beginning, this location has been clearly recognised as the local Volvo truck and bus centre in Bergen. In 1997, Volvo resolved to change the dealership structure in Norway by dividing it into six regions. Following this division, Volvo requested Moderne Transport AS to unite the existing companies on the west coast of Norway in one dealership. As a result, Laastad Last og Buss AS in Haugesund (now Trucknor Haugesund AS) was acquired in 1999, followed by Rieber Thorsen Buss og Last AS in Sandnes (now Trucknor Rogaland AS) in 2000. Agder Motor Last og Buss AS in Kristiansand (now Trucknor Kristiansand AS) was acquired in 2002 and Sogn og Fjordane Auto AS in Sandane, Førde and Stryn (now Trucknor Sogn og Fjordane AS) was acquired in 2005. Trucknor Kristiansand AS also owns 33.3 % of Mandal Buss og Last AS in Mandal, which only services and repairs trucks and buses. The dealer in Arendal, Agder Last AS (now called Trucknor Arendal AS), is also wholly owned by Trucknor AS. Stavanger area and Arendal on the south coast, respectively. At year end 2014 the Group owned the following commercial properties: Fjøsangerveien 70 A, Bergen Fjøsangerveien 68, Bergen Heiane 4, Nyborg in Åsane In 2011, Trucknor AS established Trucknor Heiane 4B, Nyborg in Åsane Setesdal AS as a 50-50 joint venture with Haraldrudveien 22, Oslo Setesdal Bilruter. Furthermore, the Auto Last Industriveien 11, Os AS workshop in Førde was acquired to strengt- Raglamyrvegen 32, Haugesund hen Trucknor’s position in the region. The Hjortlandsveien 1 and Liavegen 2, Nyborg in company has been renamed Trucknor Førde Åsane AS. In addition, all Volvo dealer agreements Kanalveien 11, Bergen are in conformity with current EU vehicle Sandsliåsen 59, Sandsli, Bergen regulations, and all dealerships are certified according to the Volvo Standard, ISO 9001 Øyrane 10, Førde and ISO 14001 with regards to quality and Blakstadheia 1, Froland environmental management. Møllegaten 4, Orstad in Klepp Municipality Renault Dealers: Truckpartner AS was established in February 2005 as a distributor of Renault trucks under a dealership agreement with Renault Trucks Norge AS. From 2013, the ownership was transferred from Strømberg Gruppen AS to Trucknor AS. Commercial Property: Rasmussen Eiendom AS owns (directly or through subsidiaries) and manages a number of commercial properties. The portfolio currently includes 15 buildings with a total rental space of 85.000 square meters and with an occupancy rate close to 100 %. The construction of a new building that would become Strømberg Gruppen AS’s new head office in Kanalveien in Bergen started in 2012, and the official opening took place on 1 November 2013. The Group has also broken ground for its new Bergen Volvo dealership in Åsane, a few kilometres north of the current location. The current premises are secured on a long-term lease with the Norwegian Public Roads Administration from the date on which Trucknor Hordaland moves to its new premises. In autumn 2013 the Strømberg Gruppen AS opened two new facilities, located in the Søre Brurås 3, Haukås in Åsane Asset management Advanced Asset Management AS (AAM) was incorporated in December 2004. The company is responsible for Strømberg Gruppen AS’ investments in financial instruments. the end of 2014, the Group employed a total number of 421 staff. Expectations for the future The Group’s properties are modern and well maintained, and are all located in well-established, attractive areas with good parking facilities. The Volvo dealership business has grown steadily ever since the start in 1989. The Board of Directors is of the opinion that the dealership business is well prepared to meet new challenges and increasing competition from the market. The Renault dealership is picking up more slowly, but is expected to grow in the years to come. The truck bodywork business is exposed to keen competition, decreased demand and reduced margins. This business is nevertheless important to the Group’s overall profile. The shipping investments are of particular concern to the Board and the management. Although initially planned as long-term investments, the adverse trends in the business in general over the last few years have also affected – and continue to affect – Strømberg Gruppen AS. This calls for constant monito- ring, and may ultimately lead the Group to Karos Shipping AS was established in 2006 reduce or even withdraw from its shipping as the Group’s vehicle for investments in the engagements. shipping industry. Through its majority hol- The Board of directors in 2014 ding in Norwegian Limited Partnerships, the • Dagfinn Heradstveit Group now controls a fleet of nine bulk car– chairman of the board riers in the range from 2,000 to 5,000 dwt. It also has minority holdings in a number of • Per Gunnar Strømberg Rasmussen other ship-owning companies. – CEO and board member Shipping Figures for 2014 • Svein Andreas Strømberg Rasmussen On a consolidated basis, the Group recorded – board member a total turnover of NOK 1,221 million in 2014 • Rolf Arne Rasmussen and a net income (after tax) of NOK 51,7 mil- – board member lion compared with NOK 19,5 million in 2013. The result was significantly affected by the • Eldar Sætre Group’s shipping activities and includes ex- – board member traordinary depreciation of all vessels. A small loss was incurred in the truck bodywork business, while real estate and Volvo dealership performance was most satisfactory. By 67 STRØMBERG JUBILEUMSBOK: Boken dokumenterer den 100 år lange historien til ARKA. Den har tittelen 1912 – 2012 På vei mot fremtiden med Strømberg Gruppen. Boken som er skrevet av Irina Lee, fremstår som et historisk verk på 233 sider som dokumenterer norsk industrihistorie og familiebedriftens forvandling gjennom 100 år fra hjulmaker til milliardkonsern. Dersom du skulle ønske et eksemplar av boken, kan du ta kontakt via [email protected] Strømberg Gruppen AS, Kanalveien 11, N-5068 Bergen tlf: ( +47 ) 56 30 42 40 fax: ( +47 ) 56 30 42 41 e-post:[email protected]
© Copyright 2024