Konkurranseperspektiv på delingsøkonomien
Konkurranse og delingsøkonomi Lars Sørgard Konkurransetilsynet BLD Konferanse om delingsøkonomi Oslo, 2. februar 2016 Hvaerdelingsøkonomi? • Delingsøkonomierikkeentydigdefinert,menden hartypisktosentraleelementer: – Teknologi(app)foråkobleselgerogkjøper;typisk Albudavspotkontrakter – Fleksibelkapasitet;ikkeheleAdenimarkedet • IAlleggserenoEenoenandreelementer: – OppreGholderkvalitetgjennomrykteogmekanismer forAlbakemelding(raAng) – Redusererkostnadenevedåomgåreguleringog skaGerogavgiEer Potensialefordelingsøkonomi? • NårkandelingsøkonomiuKordredeetablerte? – Lavereklamekostnaderforånåkjøpere • Kanenkeltkoblekjøpereogselgeregjennomenapp(disrupAve innovaAon)? • Lavetransaksjonskostnader – VariasjonieGerspørseloverAd • Overdøgnetsomidrosjemarkedet? • Overåretsomihotellbransjen? – LedigkapasitetsomkanseGesinnpåkortvarsel • Bileridrosjemarkedet(Uber) • Romforleie(Airbnb) • DeetablertekanselvutnyGedelingsøkonomi – Eks:AvisiEngland(bilutleie) Konsekvenseravdelingsøkonomi • Kundenekankommebedreutlangsflere dimensjoner – Lavereprisersomfølgeavfleksibelbrukav kapasitetogdermedlaverekostnader – BedreAlbudpågrunnavbedrematchmellom kjøperogselgergjennomnyteknologi • Kanindirektepåvirkeprisogkvalitet – DeetablertegiretbedreAlbud – Endringiregulering KonkurransemyndigheterakAve • KonkurransemyndigheterharværtakAveiflere land,særlighvaangårUbernåidetsiste – Eks.:Canada,England,Mexico,Italia,Brasil,USA • IdeflesteAlfellerforeslåsdetendringiregulering – Mindrereguleringavdeetablerte,meravdenye • Observererogsånyøkonomiskforskningpå virkningeravdelingsøkonomien – Eks.1:Einavetal.(2015),NBER(iUSA) – Eks.:2:Hardingetal.(2015),UniversityofBriAsh Colombia Eks.fraNorge:Drosjetransport • OmfaGendereguleringavdeetablerte – Samferdselsdepartementet:Yrkestransportloven – Fylkeskommunen:Løyvemyndighet(bestemmelser fordrosjerogsentraler) – KonkurranseAlsynet:Prisregulering (maksimalpriserogtakstsystem) – PoliAet:Kjøreseddel • KonkurranseAlsynetforeslovåren2015atdet gjøresenkriAskgjennomgangavreguleringen – Serapportpåkt.no Reguleringstriangeldrosje –helhetligperspekAv Pris • Måseuliketyperreguleringisammenheng – Pris,adgangogkvalitet hengersammen – Gårgalthvisenkun deregulererf.eks.pris Adgang Kvalitet • Drosjemarkedet fungererikke AlfredssAllende – Dyrtforkundene – DårligutnyGelseav kapasitet Reguleringstriangeletdrosje • Dagensbehovsprøving vanskeligåforsvare • Særligkravetomatdrosjekjøringskalværehovederverv – Girenmindrefleksibel Albudsside,ogliteromfor Adgang delingsøkonomi – Gir«perverse»prisinsenAveri ikke-prisregulerteområder • Børhamindrereguleringavde etablerteogmeravdenye – Forholdsmessigregulering Pris Kvalitet Reguleringstriangeletdrosje • FortsaGgodegrunnerAlå regulerekvalitet Pris – Passasjereneskalkunneføleseg tryggepåsjåførogkjøretøy • DeGetalerforenformfor Adgang løyveordning,ogsåfornye • LøyvetmåværeleGåfå…og leGåmiste • …ogkravenemåvære forholdsmessige Kvalitet NoenavsluGendemerknader • Delingsøkonomivokstfremistorgradsom følgeavnyteknologi – Nyeapper(disrupAveinnovaAon) • KangibedreressursutnyGelse,Alfordelfor sluGkundene – KanværegunsAgbådeforprisogkvalitet • Måhamindrereguleringavdeetablerte,og meravdenye KonkurranseAlsynet • Lesrapportenpåwww.kt.no
© Copyright 2024