1. No category

Jeanneau
Magasin
NO 1 2 016
BLI KJENT MED NYHETEN
Merry Fisher 795 Cruiser
DE 7 BESTE
appene til båtbruk
60 ÅR
med Jeanneau
REDNINGSMENNENES
beste båttips
Jakten på det
sorte gullet
bli med på
hummerfiske
JEANNEAU MAGASIN
6
14
3
20
46
WIDESCREEN MULTITOUCH SKJERM
Ny multitouch widescreen
kapasativ LED fargeskjerm med
tydelig visning i alle lysforhold
GARMIN HELM APP
Se og kontroller GPSMAP 7400 seriens
kartplottere fra Android eller iOS
smarttelefon eller nettbrett
28
FULL SYSTEMINTEGRASJON
Integrerer ulik ekkoloddsteknologi,
autopilot teknologi, trådløs tilkobling
mot app’er, motordata og multimedia.
AUTO GUIDANCE
Auto Guidance, 3D visning
og mer med BlueChart® g2
Vision kart.
41
Jeanneau fyller 60 år Side 5
Henri Jeanneaus ideer og filosofi gjelder fortsatt.
Nordre-Bohusläns beste Side 6
Pittoreske byer, historie, varme klipper og musikkfestival på holme.
Merry Fisher 795 Cruiser Side 14
Nyheten som dekker manges båtdrøm.
Slik velger du riktig navigasjon Side 18
Når du trodde du
hadde sett alt
Sjøkart? Kartplotter? Nettbrett? Vi gir deg rådene.
Østersjøens dronning Side 20
Fra Grönskär kan du se Stockholms skjærgård.
Hummerfiske på Sørlandet Side 28
46
Den nye GPSMAP 7400 serien er for deg som krever høy ytelse, brukervennlighet og
funksjonsintegrering. Nettverksklar, inkludert Garmin Network og NMEA 2000, i tillegg praktisk og
innebygget WiFi funksjonalitet. Serien er kompatibel med BlueChart® g2 Vision® med Garmin Auto
Guidance. xsv modellene leveres med markedets mest avanserte innebygde ekkolodd, inkludert
CHIRP, DownVü og SideVü ekkoloddsteknologi.
Bli med når vi jakter havets sorte gull.
Disse appene er fine å ha på telefonen Side 38
Hjelp, nytte og underholdning.
Han steg i land og realiserte drømmen Side 41
På Nässlingen kan du nyte kortreist mat.
748 grunner til å lære seg sjøvett Side 46
Les mer på www.garmin.com/marine
Bli med om bord hos Sjöräddningen.
Jeanneau 6,5 BR Side 65
Apple, iPhone, iPad, iTunes, og App Store registrerte varemerker av Apple, Inc. iOS er et varemerke eller et
registrert varemerke av Cisco i USA og andre land, og kan kun brukes under lisens.
Android og Google Play er varemerker fra Google Inc.
GPSMAP 7400 serien
®
Nyheten du har ventet på.
4
JEANNEAU MAGASIN
JEANNEAU MAGASIN
Kast loss!
Båtsesongen er i gang.
Vinteren slipper taket. Våren spirer. Vi gleder oss til å nyte våren på vannet,
sommerens varme båtturer og de stille høstkveldene når vi har fjorden helt for oss
selv. Går du med tanke om å kjøpe båt? Besøker du noen av båtmessene i Norge,
Sverige eller Danmark? Da må tu ta turen innom vår stand. I år har Jeanneau det
beste tilbudet av båtmodeller noen sinne. Alle passer perfekt til båtlivet i Skandinavia.
Blant nyhetene viser vi stolt frem Merry Fisher 795 Cruiser som erstatter
salgssuksessen Merry Fisher 755 Cruiser. 795 Cruiser egner seg like godt til fisketurer som til weekendturer. Nykommeren Cap Camerat Walk Around 10,5 er en
robust båt som tåler en Yamaha-motor med opp til 350 hester. Senere i år kommer
det flere nyheter. Alle er konstruert og bygd etter filosofien som Henri Jeanneau
la til grunn allerede i 1956.
I juni 2014 skrev Yamaha Motor Europe og Jeanneau under en avtale om
samarbeid som dekker hele Europa. Vi i Yamaha Motor Scandinavia ble med det
generalagent for Jeanneaus båtmodeller med utenbordsmotorer i Norge, Sverige
og Danmark. Det innebærer at vi har fått et enda bredere og bedre tilbud av båter
i alle kategorier fra bobåter til walk-around og skjærgårdsjeeper. I Skandinavia
har vi inngått avtale med 19 forhandlere. Det gjør ditt båtliv enklere med god
tilgang på service, råd og reparasjoner.
Det bladet du nå holder i hånden er den første utgaven av Jeanneau Magasin.
I bladet presenterer vi noen av Jeanneaus nye båtmodeller og gir deg artikler som
vi håper kan inspirere til et enda mer spennende og innholdsrikt båtliv.
Jeg håper du vil ha nytt og glede av bladet. Hvem vet, kanskje møtes vi på en
solvarm holme til sommeren?
Lars Wardenær
ANSVARLIG UTGIVER
Conny Hallberg
REDAKSJONELL PRODUKSJON
Marketing Manager Norway, Jeanneau Powerboats
60 år med forandring og foredling
Soluzions
I 1956 lanserte IKEA ideen om flatpakkete møbler
overklassen ble det rekreasjon for en bred middel-
Riddargatan 17, 5 tr
som kundene selv monterte. Det samme året
klasse. Jeanneau lanserte sin første seilbåt. Den
begynte franskmannen Henri Jeanneau å bygge
plaserte verftet i front når det gjaldt design og
114 57 Stockholm
Tel: 08 - 441 55 46
E-post: [email protected]
www.soluzions.se
TRYKK
Ineko AB
INNHOLD
båter i farens verksted i Les Herbiers. Han hadde
allerede bygd sin første motorbåt i tre, deltatt i
båtracet 6 heures de Paris og til alles store overraskelse, vunnet. I 1956 var tiden kommet til at
Jeanneau Magasin er et frittstående produkt
også andre skulle få glede av talentene til den
utgitt av Jeanneau Sverige. Alle artiklene har en
unge franskmannen.
redaksjonell karakter. Meninger og ytringer fremsatt
”I 1956 var tiden
kommet til at også
andre skulle få glede av
talentene til den unge
franskmannen.”
konstruksjon.
På 1990-tallet introduserte Jeanneau Prestigeyachtene. Til nå er det solgt 2.500 Prestigemodeller og Prestige er etablert som et eget varmerke over store deler av verden.
En kontinuerlig utvikling har ført til at Jeann-
Noen få år senere lanserte det lille verftet
eau i dag tilbyr et bredt utvalg av seilbåter, motor-
stemme med redaksjonens standpunkter.
modellen Calanque, den første båten bygd i glass-
båter og yachter. Båtene selges via mer enn 350
JEANNEAU
fiber. Det var startskuddet til en rekke fartsfylte
forhandlere i 69 land.
av den enkelte skribent behøver nødvendigvis ikke
Jeanneau Powerboats
Yamaha Motor Scandinavia
Sjøskogveien 5
Pb 13
1429 Vinterbro
www.yamaha-motor.no
modeller som Sea Bird, Squale, Lion de Mer og
Caraïbe.
På slutten av 1960-tallet endret synet på seiling seg. Fra å være en luksusbeskjeftigelse for
Den tidløse skjønnhet og kvalitet til dagens
Jeanneau-modeller er et like vinnende konsept som
den båten Henri Jeanneau brukte da han vant det
legendariske båtracet på Seinen.
5
6
JEANNEAU MAGASIN
JEANNEAU MAGASIN
STRANDHUGG OVER
GRENSEN
Bohuslän-kysten, fra Göteborg til grensen mellom Norge og Sverige, er for mange
nordmenn sommerens båteldorado. Den lokker med alt fra sjarmerende småbyer til
steder med høy party-faktor, velorganiserte gjestehavner og beskyttete uthavner.
Og i tillegg – leden langs kysten går stort sett innaskjærs.
Mange har sine favoritter, men kanskje er du litt usikker på hva som er best.
Vi gir deg tipsene og vi holder oss i den nordlige delen av Bohuslän
– kysten i området rundt Tanum.
Tekst Arvid Ahnström Foto Malcolm Hanes
7
8
JEANNEAU MAGASIN
N
JEANNEAU MAGASIN
ordmenn vært på hjemmebane i Bohuslän i
Hva som fikk menneskene til å slå seg ned her og bruke tid
mange hundrede år. Lenet har fått sitt navn
og krefter på å skape kunst på koller og fjell kan vi fundere
Det er imidlertid ikke bare helleristninger, solen, vannet og
badeidyll i godt vær. Opp gjennom årene har en rekke fartøyer
etter den norske middelalderborgen Bohus
over. I dag er det det rene, salte vannet, glattskurte svaberg,
det stabile sommerklima som lokker oss til Fjällbacka. Kjente
forlist her. Det er ikke bare manglen på skjærgård som gjør stre-
festning. Fra omtrent år 1050 og frem til 1658
solen og sjarmen som lokker turistene hit.
figurer som Ronja Røverdatter og Birk Borkason har fått nytt
kningen beryktet og fryktet. Det grunner kraftig opp inn mot
svinger så mye mellom natt og dag om sommeren.
alltid vært fryktet av sjøfarere samtidig som den er en fredelig
var Bohuslän et av Norges slottslen og en del
I Tanum kommune bor det 12.000 personer. I sommermå-
liv gjennom filminnspillingene i fjellmassivet som omkranser
land. Det gjør at man får noe av den samme effekten som på
av Oslo Bispedømme. I 1658 prøvde den dansk-norske kongen
nedene mangedobles antall mennesker her. Bare i lille Fjäll-
Fjällbacka. Ingrid Bergman elsket Fjällbacka og tilbrakte mange
Hustadvika med store bølger som uforutsett kan bryte på brott
Frederik III å redde stumpene ved å tilby svenskene, som
backa, med snaut 1.000 innbyggere, slentrer cirka 200.000
somrer her. Gjennom bøkene og serien om Fjällbacka-mordene
og grunner. En hvit markør på toppen av klippene viser hvor
beleiret København, landskap i dagens Sør-Sverige som da var
sommerturister i løpet av juli langs bryggene og i byen. Det kan
har forfatteren Camilla Läckberg satt det lille stedet, hvor hun
høyt opp bølgene kan nå når det blåser mye. Da er det gjerne
danske og ikke bare Bohuslän men også Trondhjems len i Norge.
bli trangt mellom sjøbodene, uteserveringene, kafeene og bu-
vokste opp, på kartet også internasjonalt. Bøkene hennes er
bølger på fem meter og mer som aggressivt og majestetisk slår
Så ille gikk det ikke, men Bohuslän ble svensk.
tikkene, men havnen og vannet som klukker tar brodden av det
solgt i 15 millioner eksemplarer i mer enn 50 land.
inn over klippene. Det er heftig å beundre og farlig å komme
Bohuslän har vært bebodd i år-tusener av mennesker som har
stresset man ellers ville føle.
Fjällbacka er kanskje det stedet i Tanum flest turister be-
for nært.
livnært seg av fiske, fangst og senere jordbruk. Det beste sporet
Vil man bort fra sommerståket, byr badeklippene utenfor
søker, men det er Tjurpannan sjøfarere er mest opptatt av og
Svenskene hadde fra slutten av 1800-tallet og frem til på
etter dem som levde i Bohuslän for cirka 3.000 år siden finner du
byen på en mer avslappende atmosfære. Den rødsprengte bo-
prater mest om. Tjurpannan er havstrekket mellom Havstens-
midten av 1900-tallet vyer og planer som gikk ut på å bygge en
i Tanum. Her er det oppdaget hele 350 felt med helleristninger
husgranitten trekker til seg solstrålene som en kullsort T-skjorte
und og Grebbestad. Her finner du skjærgården som gjør Fjäll-
kanal som ville gjøre passeringen av Tjurpannan trygg og sikker.
som ble skapt i løpet av en 1.000-års periode. Vitlycke-feltet, med
og gir perfekte omgivelser for å bade og sole seg. Varmt vann
backa til en idyll selv om det blåser som bare det. Tjurpannan
Det ble aldri noe av kanalen. Derfor er det bare å legge bi og ven-
300 enkeltristninger, er mest kjent og mest besøkt.
og fjellet som holder på varmen gjør at temperaturen ikke
er den mest utsatte delen av Bohuslän-kysten. Strekningen har
te på godværet hvis du har planer om å seile forbi Tjurpannan.
9
10 J E A N N E A U M A G A S I N
J E A N N E A U M A G A S I N 11
Saltstänkta
J E A N N E A U M A G A S I N 13
MÖTEN
Närmare havet kan du inte komma!
I början av april 2016 öppnar vi upp vår nya wellnessavdelning
och restaurang med en magnifik utsikt över hav och skärgård.
Välkommen på en havsnära upplevelse i världens vackraste skärgård!
Hotell och konferens
www.tanumstrand.se
V
el forbi Tjurpannan kan du stikke til havs
Nation etablert. Men det er ikke til å legge skjul på at det er
mot Väder-øyene som du skimter i hori-
kontroversielt å arrangere en rave-festival i den stille skjærgår-
sonten. På veien dit er sjansen stor for at du
den i Bohuslän. Men arrangørene har fått mulighet til å lage sin
passerer en holme som kalles Ulsholmen –
festival. Ildsjelene tjener ikke penger på arrangementet, men
plassen hvor en av Europas mest populære
det er ikke gratis å lage festivalfest på en øy.
rave-festivaler arrangeres hvert år. For å komme over sundet
Etter ti år har Secret Island Nation etablert seg på lik linje
til Ulsholmen trenger du båt eller kano eller så kan du kanskje
med hummerfiske, helleristninger og sommerturister i Tanum.
hike med en lokal fisker. I tre dager spiller DJ´er intens musikk.
En prat med lokalbefolkningen viser at de er positivt innstilte til
Festivalen arrangeres av ildsjeler. De har kalt den Secret Island
festivalen. Den trekker folk fra hele Europa i alle aldre til Bohus-
Nation.
län. Musikken kan man høre både i Grebbestad og Fjällbacka,
Det hele startet med at Björn Würmbach skulle feier sin 30-
men når festivalteltakerne forlater Ulsholmen, er den renere og
års dag. Han bød med seg 15 personer til holmen. Festen ble
ryddigere enn da de kom. Det setter lokalbefolkningen pris på.
vellykket og har med årene vokst til noe helt annet enn et be-
Mange av dem lever av besøkende. De vet hva det betyr å bli satt
skjedent bursdagsselskap med gode venner. Nå er Secret Island
på karte – ikke bare av opplevelsesugne båtturister.
14 J E A N N E A U M A G A S I N
E
H
Y
N
J E A N N E A U M A G A S I N 15
T
MESTERLIG MANGESIDIG
Vi presenterer nykommeren Jeanneau Merry Fisher 795 Cruiser
Måten vi bruker båten på endres. De aller fleste ønsker seg et
Jeanneau har gitt båten større vindusflater. Sikten blir bedre.
enkelt og opplevelsesrikt båtliv. Trebåter er vakre, men en båt
Du kan sitte lunt, drikke morgenkaffe og nyte solen som titter
som krever flere timer med oppussing enn den brukes, er noe
frem over horisonten.
de færreste moderne båteiere lengter etter. Vi vil dra på tur.
I kabintaket er det en klar takluke som kan åpnes. Det gir
Vi vil besøke favoritthavnen. Vi vil fiske uansett vær og vind.
lys og mulighet for effektiv ventilasjon. Kabinene inneholder
Mange av oss drømmer om å overnatte i en vakker naturhavn
spisebord, benker og bysse. Mot akterdekket har kabinen en
når sommersolen synker bak horisonten.
bred, tre-delt skyvedør.
Det skal være moro og behagelig å eie båt, ikke vanskelig
Cockpiten er innredet med en U-formet sittegruppe som
og arbeidskrevende. Og enklere og bedre enn om bord i den nye
enkelt kan omgjøres til solseng. Forut under dekk finner du
Merry Fisher 795 kan båtlivet knapt bli. Den er en pålitelig og
separat bad med spyletoalett og komfortabel soveplass til to
robust partner gjennom en hel norsk båtsesong. Du har det lunt
voksne.
og behagelig når det regner og blåser og du kan nyte vindstille,
solfylte sommerdager ute i den rommelige cockpiten.
Akkurat som suksessmodellen Merry Fisher 755 er den nye
modellen like mye turbåt som fiskebåt og arbeidsbåt. Du bes-
Merry Fisher 795 produseres i Jeanneaus egne, toppmoderne fabrikk i Ostoroda i Polen. Fabrikken har en kapasitet på
7.000 båter i året og er spesialist på å bygge båter av den typen
Merry Fisher representerer.
temmer hvordan du vil utnytte båtens fleksibilitet og muligheter.
Kort sagt - Merry Fisher 795 er den ultimate båten med
Merry Fisher 795 er spesialkonstruert for å ha en Yamaha-
flere bruksområder enn det er sider i dette bladet. Det er den
motor på hekken. Det reduserer båtens produksjonskostnader
perfekte båten som du enkelt tilpasser og bruker på den måten
og gir lave serviceutgifter. En moderne Yamaha-motor er solid
og til de tingene som gir deg mest glede på sjøen. Det er akkurat
og lett å vedlikeholde. Fordelen med en utenbordsmotor er også
slik det skal være å eie og bruke båt i 2016 – enkelt, behagelig
at cockpiten blir rommelig og at båten kan ha et stort, praktisk
og ukomplisert. Og med den nye Jeanneau-modellen kan du,
stuverom under akterdekket.
om du vil, nyte båtlivet året rundt.
16 J E A N N E A U M A G A S I N
E
H
Y
N
J E A N N E A U M A G A S I N 17
T
Merry Fisher 795 Cruiser
Og enklere og bedre enn om bord i den nye Merry Fisher 795 kan båtlivet knapt bli.
18 J E A N N E A U M A G A S I N
FINN VEIEN
HJEM
Velg riktig navigasjonsutstyr
F
J E A N N E A U M A G A S I N 19
lere og flere dashbord om bord i båter får plass dedikert til telefoner eller nettbrett. Den gamle, klassiske
GPS ‘en som viste posisjon og tradisjonelle papirkart
er blitt avleggs. Teknologien har revolusjonert navigasjonen, gjort det enklere å finne veien og tryggere
å ta seg frem mellom grunner, skjær og sjømerker.
Selv om du slipper å følge med på analoge sjøkart samtidig som du
styrer, er det en del å tenke på når løsningen står mellom en dedikert
kartplotter eller apper som lastes ned til telefonen eller et nettbrett.
Når du er på tur, må du kunne stole på utstyret. Å laste ned en
app og bruke telefonen eller et nettbrett, som du kanskje allerede
har, er betydelig rimeligere en å kjøpe en kartplotter utstyrt med
GPS-mottager. Men du må være oppmerksom på at så godt som ingen
telefoner eller nettbrett er laget for å brukes om bord i en båt - i sol,
regn og sjøsprøyt. Mobiltelefoner og nettbrett er følsomme i forhold til
varme, kulde og ikke minst fuktighet. De kan plutselig slutte å virke.
I fremmede farvann eller i tåke, uten kart, uten kompass og uten
posisjon er du fortapt. Derfor er det foreløpig ikke tilrådelig ensidig
å stole på nettbrett eller telefoner.
Det betyr ikke at navigasjonsappene er verdiløse. De er det perfekte supplementet til kartplotter, analoge sjøkart og GPS. Har du
to skjermer, kan du ha det store overblikket på den ene skjermen
og zoome inn på detaljene på den andre. Dette er spesielt praktisk
i urene farvann på åpent hav med få sjømerker, for eksempel over
Rakkebåene mellom Larvik og Nevlunghavn. La nettbrettet vise deg
hvor du er og hvor du skal, mens du bruker navigatoren til å finne
veien mellom brott og grunner.
Uansett hvor robust teknologien er, kan den svikte. Derfor er det
viktig at du har analoge kart og magnetisk kompass om bord og vet
hvordan du bruker det. En sikkerhetsbevisst navigatør vet alltid hvor
han er og hvor han skal.
Her er våre favoritter.
Sjøkart
143 kart, stort sett i målestokk 1: 50.000, dekker norskekysten.
De er store, men gir fin oversikt og egner seg i båter med god
plass. Båtsportkart er mindre og leveres i pakker med flere
kart som dekker en del av kysten.
Pris båtsportkart: Cirka 500 kroner.
Kartplotter
Garmin GPSMAP 1020. En pålitelig plotter med ti-tommers
skjerm som gir god oversikt. Egner seg til seil- og motorbåter.
Leveres med verdensomspennende basiskart. Kan bygges ut
med avansert ekkolodd.
Pris: Cirka 20.000 kroner.
App
Boating Europa HD er utviklet av kartleverandøren Navionics.
Finnes til iOS og Android. Leveres både i enkle gratisversjoner
og utgaver som fungerer svært likt en vanlig kartplotter.
Pris: Cirka 600 kroner.
20 J E A N N E A U M A G A S I N
J E A N N E A U M A G A S I N 21
ØSTERSJØENS
DRONNING
Tekst Thomas Eriksson Foto Malcolm Hanes
22 J E A N N E A U M A G A S I N
N
J E A N N E A U M A G A S I N 23
år du har gått opp 56 bratte og smale trap-
Allerede på 1600-tallet var det et sjømerke her i form av en
petrinn, opplever du hvor fantastisk det 33
hvitmalt steinrøys som viste veien inn til havnen på Sandö. I
meter høye fyret på Grönskär er plassert. Fra
1774 ble sjømerket erstattet med et elleve meter høyt, kullfyrt
fyret er det en formidabel utsikt over Stock-
fyr tegnet av Carl Fredrik Adelcrantz. Adelcrantz er en kjent
holms skjærgård.
svensk arkitekt som blant annet har tegnet Adolf Fredriks-kirken
Mot vest ser du Sandhamn og bak Sandhamn fastlandet og
i Stockholm og Kina Slott på Drottningholm. Tegningen til fyret
mastene på Nacka. I nord ligger Kallskär og Ängskär og du kan
er bevart. Den har ikke noe til felles med dagens avanserte og
også se den åländske skjærgården. På en godværsdag ser du
detaljerte arkitekttegninger. Adelcrantz hadde laget en akvarell
langt ute i horisonten Huvudskär og Østersjøen som brer seg ut.
som murerne brukte som inspirasjon. Elleve-meters-fyret fra
Betydelig nærmere er det svaler som bygger reier og dønninger
1774 ble fort for lavt. I århundrenes løp er det bygd på flere ganger
som bruser mot klippene.
til den nåværende høyden på 33 meter. Til tross for at fyret er på-
I dag lyser Grönskär med et svakt lys, men det er alltid
bygd i perioder med forskjellige stilarter av forskjellige byggher-
mange som lokkes til fyret og den kanskje beste og mest stor-
rer med forskjellige materialer og teknikker, har det fått en vakker
slagne utsikten over Østersjøen.
silhuett som har gitt Grönskär tilnavnet Østersjøens dronning.
Utsikten er ubetalbar. Bedre blir det ikke, i hvert fall ikke i Østersjøen.
24 J E A N N E A U M A G A S I N
J E A N N E A U M A G A S I N 25
G
Skärgårdsstiftelsen tar vare på og bevarer fyret for fremtiden.
rönskär ble utstyrt med en oljefyrt lampe
siden av øya med et stivt blikk på plotteren hele tiden. Det er
i 1844. Frem til det hadde fyrmesteren og
grunner, skjær og brenninger overalt. Vi klarte å smyge oss inn
hans menn slept kull opp de smale trappene
til den gamle dampskipsbryggen som noen vennlige sjeler har
inne i tårnet. I 1961 ble fyret slukket, men ikke
forsynt med bildekk. Å komme hit inn krever at været er bra,
for alltid. I 2000 ble det tent igjen med ny,
båten pålitelig og skipperen oppmerksom.
moderne, energibesparende teknologi.
I dag er det Skärgårsstifelsen som passer på Grönskär og
bevarer det for ettertiden.
Vi har en drøy reise hjem, så når skumringen kommer, ser
vi oss nødt til å reise fra Grönskär – en øy det er lett å bli betatt
av. På veien ned til båten ser vi to havørner som sirkler i hori-
En annen attraksjon ved den flotte utsikten er at den er
sonten. Vi kaster loss og kommer oss forsiktig ut gjennom det
temmelig eksklusiv. Det er ikke så mange besøkende som tar
grumsete farvannet. Jeg kommer på en 40 år gammel hilsen jeg
seg opp de 56 trappetrinnene hvert år. Det går ikke ferge til
leste i en gjestebok i en fiskebod på Kallskär:
Grönskär. Vil man besøke fyret, må man enten ta båttaxi eller
bruke egen båt. Vi gikk inn mellom grunnene på den vestre
«Det er først når du liker stillheten, at du hører noe viktig».
J E A N N E A U M A G A S I N 27
Fyret er åpent for besøkende 12 – 18 alle søndager i juli,
men med værreservasjon.
Follow
Follow
the
Leader
Leader
the
Hitta
dindin
återförsäljare
Finn
forhandler
www.yamaha-motor.se
www.yamaha-motor.no
Fyret på Grönskär gir ett grønt blink hvert tiende sekund.
Det har en lysvidde på seks nautiske mil.
JAK TEN PÅ HAVETS
SORTE
GULL
Første oktober er jakten i gang.
Tidlig om morgenen er båtene på vei ut.
Ingen vil komme sist. For mange er starten på
hummerfisket årets viktigste dag.
Tekst Arvid Ahnström Foto Malcolm Hanes
J E A N N E A U M A G A S I N 31
U
te på havet titter solen frem og vi er fremme ved
den første hummerteinen. Den hvite merket dupper nesten ubemerket i kveldssolen, men Rune
Jørgensen har sett det for lenge siden. Han tar tak
i merket og hiver det om bord. Så tar han tak i re-
pet og trekker teinen opp.
Noen meter før hummerteinen når overflaten er det mulig å ane
at det er noe i den. Rune teller tre «kardinaler» og fem krabber før han
lener seg over ripa og drar teinen helt opp.
En hummer kan bli 60 år gammel. Hummeren omtales ofte som
havets kardinal, kanskje fordi den skifter farge? En kardinal bærer en
sort kappe til hverdags og en rød til «fest». Hummerne i teinen som
Rune trekker opp er sorte. Når de blir kokte, skifter de farge til rødt.
Rune Jørgensen er hobbyfisker. Han har bodd på Sørlandet hele
livet. På vei ut mot horistonten, mellom øyer, skjær og sjømerker er
det ikke tvil om at Rune er lokalkjent. Vi passerer en liten øy hvor det
skal bo en eremitt.
- Han ser vi nesten aldri, og han prater ikke med noen, sier Rune.
Rune forteller om sin egen oppvekst på Kjeholmen, som han fortsatt besøker flere ganger i uken. Hans 90 år gamle mamma bor der
fremdeles. Hun har ikke forlatt øya på 19 år.
- Hvorfor skulle hun det? Hun har alt hun trenger og det hun ikke
får tak i tar vi med når vi er på besøk.
Rune har alltid vært tett på sjøen og nylig tok han en viktig beslutning. Etter 40 års tjeneste i båtbransjen sier veteranen opp. Nå skal
han egne seg helhjertet til å fiske, men han vil ikke bli yrkesfisker og
selge fisk. Hvis målet er å tjene penger på å fiske, forsvinner sjarmen.
Rune fisker fordi det er moro og så er det godt med alt det han fisker
opp av havet – fra skalldyr til torsk og laks.
Hummerteiner bør settes på cirka 25 meters dyp. Det er der hummeren trives best. Og det er vanndybden som gjør hummerfisket på
Sørlandet til en kunst. Bunnen er like kupert som resten av Norge.
Det er bratt mange steder. Det veksler mellom grunner på noen meter,
hyller på 10 meter og kløfter på 30 meter på et kort stykke. Det er topper og dype raviner om hverandre – avslører ekkoloddet.
J E A N N E A U M A G A S I N 35
R
unes fiskeområde har vært brukt i generas-
- Hummerne vi fisker må være minst 25 centimeter lange.
joner. Han vet nøyaktig hvor han skal sette
Er de ikke det, slippes de ut igjen. Hun-hummer med rogn skal
teinene. På bunnen er det avsatser som egner
alltid slippes ut igjen. De er fredet.
seg perfekt til hummerfiske. Vi er rett over en
slik plass. Rune spenner bena mot fribordet
Etter at vi har vært innom teinene tar Rune frem fiskesnøret.
Han forteller at det er mye fisk og at det ofte biter villig.
på sin Jeanneau Merry Fisher 855. Hendene hans blir røde av
På søndag er det torsk på menyen hjemme hos Rune. Rune
det iskalde vannet og repet som er stramt som en buestreng.
drar på sjøen og kona setter på potetene. Når potetene begyn-
Det er kaldt, men Rune bryr seg ikke om det. Hummerteinen
ner å bli ferdige, er Rune tilbake med fangsten. Den samme
skal opp.
effektive teknikken bruker han nå.
- Da jeg var yngre, passet jeg på 120 teiner. Nå har jeg bare ti og
Han kaster ut krokene og slipper ut snøret. Så kjører han i
jeg rekker knapp å sjekke alle. Hummer er festmat. Det er ikke
to – tre knop. Han sikter mot en avsats der han vet at fisken liker
noe man skal spise til hverdags. Be noen venner, server hum-
å sirkulere. Det tar bare noen minutter før det napper. Rune
mer og åpne en flaske champagne. Da blir det fest. Fangsten
rykker i linen for at kroken skal feste seg skikkelig og begynner
kryper rundt på dørken. Rune tar frem en målepinne i treverk.
å hale inn. Snart spreller det i vannflaten. En pen torsk på cirka
Han strekker ut halen på hver hummer og måler nøye. Etter at
fire kilo løftes opp i cockpiten. Rune holder opp fiske så beset-
han har målt mange ganger, konstaterer Rune at en av hum-
ningen kan se på den samtidig som han knekker nakken på den
merne er en halv centimeter for kort. Den blir kastet på sjøen.
nyfangete torsken.
www.eberspaecher.no
J E A N N E A U M A G A S I N 37
D
et virker irriterende enkelt når Rune fisker. Flere om bord tester fiskelykken, men det er bare
Rune som får napp. Hva han gjør, eller hvordan han gjør det er det ingen som skjønner.
Sannsynligvis er det de små knepene som har
vandret fra generasjon til generasjon - akkurat som vitenen om hvor
man skal fiske og hva slags utstyr som er best.
Med en torsk til vel om bord, går vi utaskjærs mot Lillesand. På
veien mot den lille sørlandsbyen passerer vi fyret på Saltholmen.
Fyret ble tent i 1882 og slukket i 1952. Fyrbygningen er i betong og
har et mangekantet fyrtårn med spir i et av hjørnene. Formen på
tårnet er sjeldent å se i Norge. Bygningen er i tilnærmet original
stand. Derfor er fyret fredet, men bygningen leies ut.
Salholmen er hvitt. Det er en ikke uvanlig farge på fyr i Norge.
Lillesand er også hvit. Nesten alle trehusene i byen er hvitmalte.
Hvitmalte hus er like vanlig på Sørlandet som rødmalte stuer i
Sverige.
Hvitt ble «motefargen» i kystbyene på Sørlandet på 1800-tallet
da skipsfart og tømmereksport ga enorme inntekter. Hvitt var den
dyreste malingen og hvite hus var datidens form for statussymbol.
Varmt ombord, døgnet rundt
– året rundt!
Eieren av hvite hus var velstående. Etter det har det alltid vært slik.
Ingen skal behøve fryse ombord Merry Fisher‘n din. Med en
Eberspächer båtvarmer får du en behagelig varme, dag som
natt, året rundt. Våre varmesystemer tilhører markedets mest
effektive og pålitelige. Dette gjør at du kan sette kurs mot
lengre og nordligere reisemål.
funnet restene av et handelsskip som er datert til cirka år 1.000.
MARINEDISTRIBUTØR
Lillesand tar vare på arven. Hvis du som huseier i Lillesand ønsker
å bytte farge på huset ditt, må du søke kommunen om det.
Etter lunsj i Lillesand setter vi kursen mot Høvåg. Vi går gjennom Blindleia. I Ulvøysund, hvor Blindleia slutter, har arkeologer
Både vikinger og middelaldermennesker brukte Blindleia for å
slippe unna den værharde kysten lengre ute. Nå er Blindleia båtfolkets yndlingsvei sommerstid.
I Høvåg fyller Rune kokekaret med vann og fyrer opp gassbrenneren. Gårsdagens fangst av sjøkreps sammen med dagens fangst
av krabbe og hummer kokes i sjøvann tilsatt grovsalt. Torskene
slenger Rune opp på bryggen og fisker frem en sylskarp fiskekniv
og fileterer raskt og effektiv fisken. Han vet hvor han skal snitte.
Fingrene føler seg frem. Han kunne nok gjort det i blinde. Filene
er perfekte og det som skal kastes fritt for fiskekjøtt. Det er respekt
www.nmsinfo.no
for naturens ressurser. Det naturen byr på skal man forvalte på en
respektfull måte. Det er liv og lære på Sørlandet. Kanskje er det noe
som henger igjen fra tiden da havnen var blokkerte og Terje Viigen
skal ha rodd til Danmark for å skaffe familien mat?
A WORLD OF COMFORT
J E A N N E A U M A G A S I N 39
7 FINE APPER FOR SJØEN
Digitale hjelpemidler som gjør båtlivet bedre
Bruke stjernen for å finne veien, holde en fuktig finger opp i luften for bestemme vindretningen eller hive ut ankeret på måfå uten å vite hvor dypt det er – for all del. Men den
teknologiske utviklingen har gjort det lettere å navigere og planlegge dagen på sjøen eller
ta de spontane avgjørelsene. Her har du syv smarte apper som gjør båtlivet enklere.
Sjösäker Gratis. Til iOS og Android.
Veien til båtførerprøven 579 kroner.
Denne appen er utviklet av Svenska Sjö og Praktiskt Båtägan-
Til iOS og Android.
de. Den har en mengde nyttig informasjon som gjør båtturen
Er du født etter 1.1. 1980 må du har Båtførerbevis. Veien
sikrere. Du finner informasjon om førstehjelp, hvordan fe-
til båtførerprøven inneholder alt du trenger å vite for å ta
ilsøke ved motorhavari, båtvett og kjappe funksjoner som gjør
Båtførerbevis. I tillegg får du en rekke råd og tips som gjør deg
det enklere å takle en ulykke.
bedre rustet til å takle forskjellige situasjoner til sjøs. Den gir
Sjøkart 39 kroner. Til iOS og Android.
en enkel, men grundig innføring i navigasjon, sjømannskap og
Hva heter øya til styrbord og hvor ligger grunna i det sundet?
sjøveisregler. Spørsmål og oppgaver koster 319 kroner.
Med de detaljerte sjøkartene som følger med RS App får du
Havneguiden 499 kroner per del. Til iOS og Android.
full oversikt over skjærgården, og takket være GPS-lokalisering
Dekker en stor del av norskekysten som er aktuell for fritids-
vises din posisjon rett i kartet.
båtbrukere med beskrivelse av havnen og innseilingen. Fine og
Anti Mosquito Gratis. Til iOS og Android.
instruktive bilder. Blir dyr for dem som skal på langtur.
Sender ut en høyfrekvent lyd som mennesker ikke forstyrres
Vessel Self Driving 20 kroner. Til iOS og Android.
av, men som myggen hater. Gir nok ikke 100 prosent beskyt-
Kanskje ikke nyttig, men en morsom simulator / spill som du
telse, men kan kanskje redusere antall myggestikk når du
kanskje kan lære litt av og som kan være kjekk å ha hvis du
overnatter i skjærgården.
ligger værfast.
Yr Gratis.Til iOS og Android.
Værtjenesten som regnes som den mest treffsikre i Norden.
Tips! De beste navigasjons-appene finner du på side 19.
HEITMANN MARIN A·S
J E A N N E A U M A G A S I N 41
35 år med Jeanneau
ARKITEKTEN SOM
GIKK I LAND
På Nässlingen, langt ute i Stockholms skjærgård, har Johan Pedersén
virkeliggjort sin drøm om den perfekte skjærgårdskroen.
Tekst Thomas Eriksson Foto Malcolm Hanes
Sjøsenteret, Husvikholmen - 1443 Drøbak - Telefon 64 90 70 40
www.heitmannmarin.no - [email protected]
J E A N N E A U M A G A S I N 43
D
et var, som mye annet her i livet, en tilfel-
De kjørte inn og fortøyde i den lille havnen. De gikk rundt
dighet som førte til at Johan Pedersén hav-
på den tomme og øde øya. Plutselig ble Johan betatt av skjønn-
net på Nässlingene, mellom Nordre Ljus-
heten, men denne gangen av noe helt annet og på en ny måte.
terö og Svartsö.
Han hadde vært på øya en gang 30 år tidligere og sverget på at
Etter en lang karriere som arkitekt
han aldri skulle sette sine ben på Nässlingen igjen.
hadde Johan Pedersén gått lei av hus som måtte ha slette flater
I sin ungdom hadde Johan vært på fest på øya. Han traff
og rette vinkler. Han kjøpte Ramsmora-verftet på Ljusterö og
en jente og ble hodestups forelsket. Alt var klart for en hjemtur
begynte å jobbe med det han elsket mest – båter.
til Johan med forelskelsen, men plutselig skiftet hun mening.
En novemberdag for noen år siden hadde han en venn fra
England på besøk. Om kvelden ble det en sen middag så morgenen etter bestemte herrene seg for å ta en båttur for å få frisk
luft og klarne hjernen. November-tåken lå tett da de passerte
Nässlingen på vei ut mot havet. Uten noen tanke sa Johan til
sin engelske venn:
Johan måtte seile alene hjem.
- Slikt sitter igjen, sier Johan, litt på fleip og litt på alvor.
- For meg tok det 30 år før jeg gikk i land på øya igjen. Nå er
jeg her for godt. Slik er det, konstaterer han.
Nässlingene har fra gammelt av vært en skjærgårdshavn. I
mange år ble øya eid av et fagforbund som brukte øya som ferie-
«By the way. This island is for sale.»
og rekreasjonssted for sine medlemmer. Problemet var festene til
Og så kjørte han videre.
fagforeningslederne på øya. Ingen ville betale for festene privat.
Den engelske vennen mente de burde gå i land og se seg
Hele øya ble lagt ut for salg. To potensielle kjøpere ga opp. Johan
om. Johan var ikke veldig interessert, men vennen insisterte.
fikk kjøpt øya selv om budet hans var lavere enn de andres.
44 J E A N N E A U M A G A S I N
S
ammen med sin kompanjong, Pua Övergaard, driver
Johan nå restauranten Svarta Malin på Nässlingen.
På øya er det overnattingsmuligheter i form av ti
YAMAHA’S V1 V1 SPORT
VX CRUISER VX DELUXE
NEW ENGINE
hotellrom og et 20-talls hytter. Restauranten holder
åpent fra St. Hans til slutten av august. Den holder
også åpent for lukkete selskap som julebord etc. resten av året.
Restauranten serverer genuin tradisjonsmat inspirert av årstidene
og skjærgården. Råvarene er så lokale som de kan får vært.
Den lange båtturen fra Nacka Strand, gjennom Stegesund og
Lindalsundet, ut mot Grinda og Siarö-sundet og til slutt Gällnaren
og Nässlingen har gjort oss skikkelig sultne.
De lokale spesialitetene lander på bordet – en etter en. Vi får
pølse fra Äpplarö, is fra Väddo, ost fra Rindö, muggost laget i et
tilfluktsrom på Skarpö, buffalomozzarella fra Roslagen, gjørs fra
Möja og til slutt ramsløk rett fra haven bak husene på Nässlingen.
Det smaker skjærgård. Det smaker hav. Det smaker svensk
sommer. Til de forskjellige rettene kan man velge lokalt drikke:
Eplemost fra Roslagens Musteri, snaps fra Möja og øl brygget av
Västergårdens Bryggeri i Roslagen.
Pua forteller om sine planer om smaksvandringer på øya mens
hun setter frem nye retter. Hun forteller om hvilke oster som passer
perfekt sammen med granbar! Vi plukker fra tallerkenene og nyter
smaken av svensk skjærgårdsommer.
Johan kommer inn og slår seg ned sammen med oss. Han ser
fornøyd ut for han ser at vi er fornøyde.
- Dette er ikke noe man blir rik av. Men det er en livsstil som
passer meg. Kan man ha det bedre, spør han uten egentlig å vente
på noe svar mens han ser ut mot solnedgangen.
Yamaha’s VX-series.
Stop dreaming, start having fun.
V1 SPORT
VX CRUISER
FX SVHO
VX DELUXE
New engine inside, more fun outside
The legendary V1/VX WaveRunners have a new heartbeat
under the skin-our revolutionary TR-1 engine. Smaller, lighter
and with lots more power, it blends perfectly with the agile,
soft-riding hull and feature-packed VX design, bringing easy
handling and relaxed enjoyment to even more riders, at every
level. And why not take one or two others along with you to
enjoy the exhilarating, fun-filled experience of being out on
the water on a WaveRunner?
www.yamaha-motor.no
748 måter å lære
seg sjøen på
Sjöräddningssällskapet redder liv. I 2014 rykket de frivillige ut
nesten 800 ganger i høysesongen. Jeanneau Magasin var med patruljebåten
Rescue Pantamera en dag - og fikk en leksjon i båtvett på kjøpet.
Tekst Thomas Eriksson Foto Malcolm Hanes
J E A N N E A U M A G A S I N 49
”Vannjet gjør det enklere å manøvrere båten i vanskelige
situasjoner som vi kan komme opp i. Vi kan smidig komme til en båt i nød.
Ved å rette vannstrålen rett ned kan vi stå helt stille”
L
ivet på sjøen har endret seg, men ikke nødven-
en båt i nød. Ved å rette vannstrålen rett ned kan vi stå helt
digvis til det bedre.
stille, forklarer Jens.
- Den gamle typen båteier som kunne alt
Vannjeten hjelper også til om noen har gått på grunn. Da
om sjølivet og visste eksakt hvor på kartet de
retter Pantamera vannstrålen opp mot skroget slik at vannstan-
var, holder på å forsvinne. I dag er det mange
den øker lokalt så det blir lettere å trekke den havarerte båten
som drar ut i båt som ikke en gang kan oppgi sine koordinater
når de havner i nød eller trenger assistanse. Det stille nye krav
til oss som redder liv, sier Jens Sönnergaard.
av grunnen.
Det er en strålende høysommerdag når vi stopper ved Grinda Wärdshus for en kort lunsjpause.
Jens Sönnergaard har en fortid som reserveoffiser i marinen
Begge om bord i redningsbåten mener at det er lett å se for-
og er i dag frivillig medlem i Sjöräddningssällskapet. Sammen
skjellen på båtførere som er vandt med sjøen og dem som ikke
med Cecilia Martinsson Björkdahl, som til daglig er doktor i
er det. De som ikke kan navigere holder seg på den GPS-streken
neurologi og forsker ved Karolinske Institutet, er han dagens
som viser veien. De kjører ofte midt i leden og viker sjeldent fra
mannskap på Sjöräddningssällskapets båt Rescue Pantamera.
den oppgitte kursstreken.
Dagens nesten ti timer lange oppdrag er patruljering i den indre
delen av skjærgården i Stockholm.
- Det er vel og bra. Et veldig vanlig problem er imidlertid flatt
batteri. Det er mange som ikke tenker på at all elektronikken
- GPS- og digitalteknologi gjør at fler og fler våger seg ut på
og alle telefonene og brettene som lades om bord tømmer
sjøen. Samtidig er det færre og færre som har kunnskaper om
batteriet for strøm. Flatt batteri er en av våre vanligste utryk-
navigasjon, sier Cecilia Martinsson Björkdahl.
ningsårsaker nå, sier Cecilia.
De frivillige medlemmene i Sjöräddningssälllskapet inngår, gjennom en avtale med Sjöfartsverket, i den organiserte
sjøredningen sammen med blant andre Kustbevakningen og
Sjöpolisen.
Redningssellskapet gjør flest utrykninger av alle og bidrar
i cirka 70 prosent av de totale utrykningene på sjøen i Sverige.
Akkurat her på Grinda fikk hun selv oppleve forrige sommerens mest dramatiske og samtidige uventete alarm.
Om morgenen var det fint vær, men midt på dagen bygget
det seg opp kraftige stormbyger og vinden blåste rett inn i gjestehavnen. Sjöräddningssällskapet fikk alarm om at 13 båter lå
og slo mot hverandre i vinden og bølgene.
Organisasjonen finansieres i sin helhet av medlemskontingent
- Det kan skje fort på sjøen, konstaterer Cecilia.
og gaver fra enkeltpersoner og bedrifter. Et eksempel på dette
Da er det bra å ha en rask båt. De 190 båtene redningssel-
er båten Pantamera. Den finansieres av Returpacks kampanje
skapet har, har en gjennomsnittsfart på 31 knop. Det er en stor
for å få svenskene til å bli bedre til å pante bokser. Båten er
forskjell fra for ti år siden da snittfarten var 14 knop.
utviklet av Sjöräddningssällskapet. Den har en Yanmar-diesel
koblet til vannjet.
- Vannjet gjør det enklere å manøvrere båten i vanskelige
situasjoner som vi kan komme opp i. Vi kan smidig komme til
Antall utrykninger varierer fra år til år. For fem år siden var
det 888. I 2013 rykket redningsbåtene ut 827 ganger. I 2014 var
tallet 748. De fleste utrykningene skjer i juli måned. Da er det
ferietid og flest båter i skjærgården.
H
J E A N N E A U M A G A S I N 51
va status blir når 2015 gjøres opp vet hver-
båt, har båtførerbevis. Han mener at mange ikke har nok kunn-
ken Jens eller Cecilia, men begge føler at
skaper om sjøen og at de er helt uten erfaring. De utsetter både
det har vært en svært travel sommer.
seg selv og andre for fare.
Jens har i ti år jobbet cirka 1.000 frivil-
- Sjöräddningssällskapet er opptatt av at båteiere har så
lige timer hvert år og vært med på veldig
mye kunnskap som mulig, men i spørsmålet om båtførerbevis
mange oppdrag. En av utrykningene i 2014 har satt seg spesielt
er det andre som må bestemme.
godt fast i bevisstheten hans. De fikk alarm om et motorhavari
Den varme sommerdagen har blitt til en mild sommer-
og fortet seg til båten som var i nød. Den lå og drev veldig nær-
kveld. Dagens patruljeinnsats går mot slutten. Jens deler med
me land. Umiddelbar berging var påkrevet.
oss noen tips til nybegynnere på sjøen.
- Skipper sitter på flybridgen og sier: «Jeg er opptatt i tele-
- Gi alltid beskjed om hvor du skal og når du regner med å
fonen. Dere får vente litt.» Det handlet bare om sekunder før
være fremme. Ha telefonen i et vanntett futteral. Bli i havn om
båten ville grunnstøte, sier Jens.
du er usikker på været. Ring 112 hvis du havner i nød.
Jens mener løsningen må være å kreve at alle som kjører
Ända sedan vi började tillverka flytvästar för snart 40 år sedan har säkerhet varit vårt ledord.
Nya västen Super Soft II är inget undantag. Det är den perfekta kombinationen av stil, funktion och säkerhet.
Kvalitet, passform och noggrann produktion gör Baltic till ett säkert kort på sjön.
Antall utrykninger for Sjöräddningssällskapet i Stockholm: 2010: 888 2011: 892 2012: 875 2013: 827 2014: 748
Sjöräddningssällskapet er en privat, ideel forening som ble grunnlagt i 1907. Totalt har sellskapet 68 stasjoner rundt om i Sverige og 190 redningsbåter.
www. bal t i c. se
Organisasjonen har 2.000 frivillige sjøreddere. I 2014 hadde Sjöräddningssällskapet 95.000 medlemmer.
52 J E A N N E A U M A G A S I N
MODELLPROGRAM
J E A N N E A U M A G A S I N 53
54 J E A N N E A U M A G A S I N
J E A N N E A U M A G A S I N 55
NYHET!
MERRY FISHER 855 CRUISER
OFFSHORE
MERRY FISHER 855 MARLIN
OFFSHORE
MERRY FISHER 795 CRUISER
MERRY FISHER 755 MARLIN
Yamaha F300BETU
929.000 nok
Yamaha F300BETU
898.000 nok
Yamaha F150DETX
499.000 nok
Yamaha F150DETX
489.000 nok
Yamaha 2 x F150DETX
956.000 nok
Yamaha 2 x F150DETX
925.000 nok
Yamaha F175AETX
517.000 nok
Yamaha F175AETX
509.000 nok
Yamaha 2 x F200GETX
1.023.000 nok
Yamaha F200FETX
536.000 nok
Yamaha F200FETX
528.000 nok
Kjøleskap, dusj akter, trimflaps, LED lys dørk, innlegg dobbeltseng
PAKKE PREMIERE
PAKKE NORDIC forpigg og puter cockpit nordic, LED lys, åpen pullpit
Kjøleskap, dusj akter, trimflaps, takluke, oppbevaringsnett
Takluke, vindusvisker BB, vinduspyling, puter cockpit, skyvevinduer BB,
PAKKE NORDIC
42.000 nok
og LED lys i kabin
46.000 nok
dusj akter, nordic colour, åpen pullpit og ingen baugrulle
PAKKE NORDIC 25.600 nok
Baugpropell, landstrøm og varmtvann52.800 nok
PAKKE PREFERENCE (i tillegg til Premiere) FABRIKKMONTERT UTSTYR
Baugpropell, landstrøm og varmtvann52.800 nok
•U-sofa og solseng i cockpit, nordic
•Låseøye baug
FABRIKKMONTERT UTSTYR
•Låseøye baug
17.400 nok
•Baugstige og plattform
•Air conditioning 8000 BTU
•Lagrings nett
•Teakdørk
•Innvendige puter
7.900 nok
•Bord i kabin (for 3 dørs versjon-std. I 2 dørs versjon)
4.100 nok
6.500 nok
•Badeplatformer akter
12.900 nok
•Gardiner
11.800 nok
•Benk bakvegg
7.800 nok
3.400 nok
•Baugstige og plattform
8.200 nok
5.200 nok
•Låseøye baug
4.300 nok
•Toalett med septikktank
2.600 nok
•Kjemisk toalett
37.400 nok
•Komplett gardinsett styrhus
6.600 nok
•Ilegg for dobbelseng kabin og salong
7.800 nok
•Vippebenk akter med pute
7.200 nok
•Kjøleskap 42L 8.500 nok
•Vippebenk styrbord side
10.300 nok
•2 cocktail bord + solseng
7.600 nok
•Navi pakke Lowrence med ekkolodd (Combo elite + HDI)
12.000 nok
Sjøvanns spyling, 2 x ekstra stangholdere akter,
•Puter i baug
3.000 nok
•Navi pakke Lowrance med ekkolodd (HDS7+HDI)
24.700 nok
lagringsplass for fiskestenger •Navi pakke Lowrance med ekkolodd (HDS9+P79)
•Solmadrass baug, nordic
FABRIKKMONTERT UTSTYR
900 nok
•1 madrass for kabin akter (3 dørs versjon)
9.900 nok
•Komplett kalesje
17.040 nok
FABRIKKMONTERT UTSTYR
20.900 nok
•2 madrasser for kabin akter (2 dørs versjon)
900 nok
•Komplett gardinsett
•Fusion RA-205 + 2 høytalere
pulpit akter, Sort fenderlist, åpen pullpit
COMFORT PACK
•U-sofa og solseng i cockpit, nordic
Takluke, vindusvisker BB, vinduspyling, lufteventil kabin,
39.900 nok
8.300 nok
48.900 nok
2.200 nok
27.900 nok
•Låseøye baug
900 nok
•Komplett gardinsett
•Fusion RA-205 + 2 høytalere
•Navi pakke Lowrance med ekkolodd (HDS9+P79+SONIC FM) 37.000 nok
•Baugpropell
•Lowrance fiske skanner
•Pentry Lux (Gass kokeapparat med Arpa finish,
900 nok
15.900 nok
8.900 nok
FISKEPAKKE
9.900 nok
7.300 nok
33.900 nok
FABRIKKMONTERT UTSTYR
•Badeplatformer akter
10.500 nok
2 flaskeholdere ss, gass boks.) 12.700 nok
•Navi pakke Lowrance med ekkolodd (HDS7+HDI)
24.700 nok
FISKEPAKKE
•Komplett kalesje
33.000 nok
•Fusion RA-205 + 2 høytalere
7.300 nok
Sjøvanns spyling, 2 x ekstra stangholdere akter og fisketank9.900 nok
•Landstrøm
11.900 nok
•Side pulpit akter
3.900 nok
•Air conditioning 8000 BTU
45.000 nok
•Fiskestang holdere tak (5 stk)
•Pre-rigging EL. + LCD display
12.000 nok
•Baugthruster
•Utvendig styring mekanisk inkl. pre - rigging
15.900 nok
•Dusj akter og trykkvann. (tank 20L)
•Utvendig styring EL. inkl. pre - rigging + LCD display
47.900 nok
•Kjøleskap 42L 7.500 nok
FABRIKKMONTERT UTSTYR
•Komplett kalesje
49.800 nok
3.100 nok
32.600 nok
7.600 nok
15.900 nok
•Baugstige og plattform
8.200 nok
•Badeplatformer akter
10.500 nok
•Taklys i cockpit
6.400 nok
3.300 nok
•Søkelys på tak
4.600 nok
•Fiskestang holdere tak (5 stk)
•Ankervinsj akter
39.000 nok
•Taklys i cockpit
6.300 nok
•Søkelys
4.600 nok
•Landstrøm
11.500 nok
•Separat toalett med septikktank
15.600 nok
•Kjemisk toalett
3.600 nok
•Utvendig styring
17.400 nok
•Teakdørk
42.800 nok
•Utvendig styring (singel)
49.000 nok
•Ekstra kryssholt side
•Utvendig styring (twin)
76.900 nok
•Lagrings nett
•Lagrings nett
1.100 nok
2.900 nok
2.900 nok
•Taupakke
1.900 nok
•Dreggpakke
3.600 nok
Lengde: 7,95 / 8,40 m | Bredde: 2,99 m | Dybde: 0,56 m | Tørrvekt 3.300 kg |
Lengde: 8,00 / 8,25 m | Bredde: 2,99 m | Dybde: 0,56 m | Tørrvekt 3.045 kg |
Lengde: 6,90 / 7,40 m | Bredde: 2,80 m | Dybde: 0,50 m | Tørrvekt 1.780 kg |
Lengde: 6,90 / 7,25 m | Bredde: 2,81 m | Dybde: 0,52 m | Tørrvekt 1.750 kg
Max: 2 x 150 hk alt. 2 x 200 hk | Bensintank: 400 l | Vanntank: 100 l
Max: 2 x 150 hk alt. 2 x 200hk | Bensintank: 400 l | Vanntank: 100 l
Max: 150 - 200 hk | Bensintank: 280 l | Vanntank: 100 l l Antal pers: 9 |
Max: 150 - 200 hk | Bensintank: 285 l | Vanntank: 100 l | Antal pers: 8 |
|Antal pers: 10 | Kategori: C | Skrogvinkel: 18˚ |
Antal pers: 10 | Kategori: C | Skrogvinkel: 18˚ |
Kategori: C | Skrogvinkel: 19˚ |
Kategori: C | Skrogvinkel: 19˚ |
Reservasjon for trykkfeil og evnt. prisøkninger.
56 J E A N N E A U M A G A S I N
J E A N N E A U M A G A S I N 57
MERRY FISHER 695 MARLIN
MERRY FISHER 695 CRUISER
Yamaha F115BETL
398.000 nok
Yamaha F115BETL
399.000 nok
Yamaha F150DETL
428.000 nok
Yamaha F150DETL
433.000 nok
Yamaha F175AETL
448.000 nok
PAKKE NORDIC PAKKE NORDIC Takluke, skyvevinduer BB, vindusvisker BB og puter cockpit,
Takluke, skyvevinduer BB, vindusvisker BB, vindusspyling
og pulpit cockpit, åpen pullpit
nordic colour, åpen pullpit
21.900 nok
18.900 nok
FABRIKKMONTERT UTSTYR
FABRIKKMONTERT UTSTYR
•U-sofa, bord puter og solseng i cockpit, nordic
15.200 nok
•Tillegg for 2 dørs versjon
8.000 nok
•Låseøye baug
•Innvendige puter 6.900 nok
•Badeplatformer akter
11.400 nok
900 nok
•Bord i kabin
4.400 nok
•Separat toalett med septikktank
11.700 nok
•Gardinsett
5.900 nok
•Kjemisk toalett
3.600 nok
•Cockpit puter for- og akter nordic
4.400 nok
•Vinduspyling
2.500 nok
•Benk bakvegg
8.400 nok
•Dusj akter og trykkvann. (tank 20L)
7.600 nok
•Vippebenk akter med pute, exlusive-erstatter original
•Kjøleskap 42L 15.900nok
vippebenk lux, nordic
9.300 nok
•Ilegg for dobbelseng kabin og salong
5.200 nok
•Vippebenk bakvegg(ikke 2 dørs versjon), nordic
8.200 nok
•Komplett gardinsett
•Baugstige og plattform
8.800 nok
•Navi pakke Lowrance med ekkolodd (Elite 7+HDI)
•Låseøye baug
900 nok
•Navi pakke Lowrence Uppgrade,
HDS 7 touch+HDI+Sonic FM
FISKEPAKKE
•Fusion RA-205 + 2 høytalere
Sjøvanns spyling, 2 x ekstra stangholdere akter, lagringsplass
•Baugpropell
for fiskestenger 8.800 nok
7.700 nok
12.000 nok
24.700 nok
7.300 nok
32.600 nok
•Komplett kalesje
31.700 nok
•Utvendig styring mekanisk inkl. pre – rigging
15.900 nok
FABRIKKMONTERT UTSTYR
•Badeplatformer akter
•Ankerrulle for badeplatform
•Navi pakke Lowrance med ekkolodd (HDS7+HDI)
13.200 nok
2.400 nok
24.700 nok
•Fusion RA-205 + 2 høytalere
7.300 nok
•Fiskestang holdere tak (5 stk)
3.500 nok
•Side pulpit akter
•Cockpit bord og benk akter + puter
3.800 nok
10.600 nok
•Solseng i cockpit (tillegg til cockpit bord og benk
akter+Vippebenk exlusive)
4.500 nok
•Bimini, Utrekkbar
11.700 nok
•Baugthruster
•Dusj akter og trykkvann. (tank 20L)
•Kjøleskap 42L 34.800 nok
7.900 nok
16.900 nok
•Taklys i cockpit
5.900 nok
•Søkelys på tak
4.900 nok
•Landstrøm
11.700 nok
•Separat toalett med septikktank
17.800 nok
•Kjemisk toalett
•Utvendig styring mekanisk inkl. pre – rigging
•Lagrings nett
3.200 nok
17.400 nok
2.700 nok
Lengde: 6,45 / 6,95 m | Bredde: 2,54 m | Dybde: 0,48 m | Tørrvekt: 1.470 kg | Max: 115-175 hk | Bensintank: 170 l | Antal pers: 8 | Kategori: C | Skrogvinkel: 18˚|
Lengde: 6,40 / 6,95 m | Bredde: 2,54 m | Dybde: 0,46 m | Tørrvekt: 1.400 kg | Max: 115 - 175 hk | Bensintank: 170 l | Antal pers: 8 |Kategori: C | Skrogvinkel: 18˚ |
Reservasjon for trykkfeil og evnt. prisøkninger.
58 J E A N N E A U M A G A S I N
J E A N N E A U M A G A S I N 59
NYHET!
MERRY FISHER 605 CRUISER
Yamaha F80BETL
317.000 nok
Yamaha F100DETL
322.000 nok
Yamaha F115BETL
332.000 nok
CAP CAMARAT 10,5 WALK AROUND
CAP CAMARAT 8,5 WALK AROUND
Yamaha 2xF350AETU
Yamaha F300BETU
773.000 nok
Yamaha F225FETX
528.000 nok
Yamaha F350AETU
821.000 nok
Yamaha F250DETX
548.000 nok
Yamaha 2 x 225FETX
936.000 nok
Yamaha F300BETX
577.000 nok
Kjøleskap, LED-lys på dekk og i kabin, ankervinsj baug, trimplan, varmtvann,
nordic colour, åpen pullpit13.900 nok
•Komplett solseng med regulerbar rygg / nakkestøtte
13.900 nok
•Ovalt bord akterdekk (passer ikke sammen med U-sofa)
2.400 nok
•Soltak over akterdekk nordic
11.700 nok
900 nok
17.300 nok
•Gardinsett
6.000 nok
•Navi pakke Lowrance med ekkolodd (Elite 7+HDI)
12.200 nok
•Kjemisk toalett
2.700 nok
•Åpningsbar luke i styrhus
2.900 nok
•Åpningsbar luke i cabin
2.600 nok
Komplett putesett + fiskestangholdere + koppholdere
9.500 nok
88.000 nok
23.400 nok
FABRIKKMONTERT UTSTYR
12.400 nok
FABRIKKMONTERT UTSTYR
•Komplett solseng
9.300 nok
11.940 nok
•Komplett solseng
12.800 nok
•Komplett solseng med regulerbar rygg / nakkestøtte
13.500 nok
8.400 nok
•Komplett solseng med regulerbar rygg / nakkestøtte
15.900 nok
•Ilegg for dobbeltseng kabin
2.200 nok
•Bord i cockpit
2.900 nok
•Navi Lowrence Combo HDS-12 touch, P79 giver
FABRIKKMONTERT UTSTYR
•Kjøleskap 42 L
PAKKE NORDIC
PAKKE PREFERENCE
varmtvann, gass kokeapp., flaskeholdere, LED lys cockpit
FABRIKKMONTERT UTSTYR
•Undervanns lys
COMFORT PACK
•Stoltrekk og konsolltrekk
Trykkvann 20 liter, dobbeltkøye og puter
6.700 nok
•Spylepumpe dekk
•Låseøye baug
117.600 nok
Ankervinsj baug, kjøleskap, trimflaps, landstrøm + lader, Microwave,
Skyvevindue BB, vindusvisker BB og puter cockpit,
•U-sofa, bord, puter og solseng nordic
1.428.000 nok
PAKKE NORDIC
puter akter og lufte ventiler dekk
PAKKE NORDIC CAP CAMARAT 7,5 WALK AROUND
•Ilegg for dobbeltseng kabin
2.200 nok
og Sonic FM/4 speakers
61.900 nok
•Stoltrekk og konsolltrekk
15.200 nok
•Bord i cockpit lux
4.600 nok
•Baugthruster
36.200 nok
•Havnepressenning
21.900 nok
•Solseng akter utrekkbar
10.100 nok
•Kjøleskap 80 L
18.900 nok
•Navi Lowrence Combo HDS-9 touch, P79 giver og Sonic FM
34.400 nok
•Stoltrekk og konsolltrekk
11.300 nok
•Tiltratt
12.200 nok
•Bimini Stål (ikke i kombinasjon med sprayhood)
27.000 nok
•Havnepressenning
16.500 nok
•Bimini Stål (ikke i kombinasjon med sprayhood)
49.800 nok
•Sprayhood (ikke i kombinasjon med bimini)
27.400 nok
•Låseøye
•Sprayhood (ikke i kombinasjon med bimini)
35.000 nok
•Vannskimast
•Lukket kalesje (i kombinasjon med sprayhood)
3.300 nok
•Vannskimast
3.300 nok
•Cockpit grill
21.800 nok
•Dekksluke
28.500 nok
4.300 nok
•Ilegg for dobbeltseng
17.200 nok
•Teakdørk
•Badeplattformer med teak
22.700 nok
•Teakdørk
30.300 nok
•Vindusvisker med spylesystem
12.600 nok
900 nok
•Navi pakke Lowrence Combo HDS touch, P79 giver
og Sonic FM
29.700 nok
•Sjøvannspumpe
6.800 nok
46.500 nok
•Bimini aluminium
15.200 nok
•Blått skrog
13.400 nok
•Sprayhood (kan ikke kombineres med bimini)
20.500 nok
•Taupakke
1.900 nok
•Kjemisk toalett
•Dreggpakke
3.900 nok
•Toalett med septikk tank
3.200 nok
12.500 nok
•Taupakke
4.495 nok
•Vannskimast
•Dreggpakke
6.900 nok
•Teakdørk
24.800 nok
3.800 nok
•Kjøleskap + ekstra batteri
17.900 nok
•Dekksluke
4.300 nok
•LED lys i cockpit
1.900 nok
•Taupakke
1.700 nok
•Dreggpakke
3.100 nok
Lengde: 5,50 / 5,80 m | Bredde: 2,46 m | Dybde: 0,43 m | Tørrvekt: 1.080 kg |
Lengde: 9,35 / 10,57 m | Bredde: 3,20 m | Dybde 0,86 m | Tørrvekt: 4.250 kg |
Lengde: 7,95 m | Bredde: 2,98 m | Dybde: 0,75 m | Tørrvekt: 2.540 kg |
Lengde: 6,95 m | Bredde: 2,54 m | Dybde: 0,55 m | Tørrvekt: 1.480 kg |
Max: 115 hk | Bensintank: 100 l | Antal pers: 6 | Kategori: C |
Max: 2 x 350 hk | Bensintank: 2 x 400 l | Vanntank: 160 l | Antal pers: 11 |
Max: 200 hk alt. 2 x 200 hk | Bensintank: 400 l | Vanntank (option): 100 l |
Max: 200 - 300 hk | Bensintank: 280 l | Vanntank (option): 80 l |
Skrogvinkel: 18˚ |
Kategori: C | Skrogvinkel: 20˚ |
Antal pers: 9 | Kategori: C | Skrogvinkel: 20˚ |
Antal pers: 9 | Kategori: C | Skrogvinkel: 21˚ |
Reservasjon for trykkfeil og evnt. prisøkninger.
60 J E A N N E A U M A G A S I N
J E A N N E A U M A G A S I N 61
SERIE 2
CAP CAMARAT 6,5 WALK AROUND
Yamaha F150DETL
357.000 nok
Yamaha F175AETL
379.000 nok
Yamaha F200FETL
389.000 nok
PAKKE NORDIC
Komplett putesett inne og ute + koppholdere + 2 x oppbevaringsnett
og nedfellbar benk / pute + luke i kabin
21.500 nok
•Komplett solseng
8.500 nok
•Ilegg for dobbeltseng kabin
2.300 nok
•Stoltrekk og konsolltrekk
•Offshore stoler
•Låseøye
CAP CAMARAT 8,5 CENTER CONSOLE
CAP CAMARAT 7,5 CENTER CONSOLE
2.500 nok
10.300 nok
2.900 nok
900 nok
•Navi pakke Lowrance Combo elite-7 og HDI giver
11.900 nok
•Bimini
12.500 nok
•Sprayhood (kan ikke kombineres med bimini)
29.500 nok
•Kjemisk toalett
3.200 nok
•Vannskimast
3.200 nok
•Teakdørk
15.700 nok
•Trykkvann og dusj
6.900 nok
•Taupakke
1.900 nok
•Dreggpakke
3.500 nok
Yamaha F80BETL
237.000 nok
Yamaha F300BETU
725.000 nok
Yamaha F225FETX
485.000 nok
Yamaha F100DETL
245.000 nok
Yamaha F350AETU
773.000 nok
Yamaha F250DETX
505.000 nok
Yamaha F115BETL
249.000 nok
Yamaha 2 x 225FETX
888.000 nok
Yamaha F300BETX
535.000 nok
PAKKE NORDIC
PAKKE PREFERENCE PAKKE NORDIC
Komplett putesett + fiskestangholdere +
Ankervinsj baug, kjøleskap, dusj akter, trimflaps, landstrøm,
Komplett putesett + nedfellbar benk / pute + mobilholder
koppholdere + luke kabin 8.900 nok
26.700 nok
komplett putesett inne og ute, varmtvann, toalett
med septikk, flaskeholdere
97.800 nok
FABRIKKMONTERT UTSTYR
•Solseng akter uttrekkbar
FABRIKKMONTERT UTSTYR
FABRIKKMONTERT UTSTYR
•Bord i cockpit
CAP CAMARAT 5,5 WALK AROUND
9.400 nok
•Komplett solseng
6.700 nok
FABRIKKMONTERT UTSTYR
•Komplett putesett i kabin
6.900 nok
•Komplett solseng front
15.800 nok
•Bord i front
2.600nok
•Ilegg for dobbeltseng kabin
1.500 nok
•Bord i front
6.800 nok
•Bord i front lux
4.200 nok
2.900 nok
•Bord i cockpit
•Komplett solseng front
13.400 nok
•Stoltrekk og konsolltrekk
13.400 nok
•Stoltrekk og konsolltrekk
18.200 nok
•Stoltrekk og konsolltrekk
10.500 nok
•Bimini Stål
27.000 nok
•Bimini
16.900 nok
•Havnepressenning
11.600 nok
•Vannskimast
2.000 nok
•Låseøye
•Vannskimast
3.600 nok
•Navi pakke. Lowrance Combo HDS-9 touch,
•Låseøye
900 nok
P79 giver og Sonic FM
900 nok
•Trykkvann og dusj
34.900 nok
6.400 nok
•Navi pakke, Lowrance Combo HDS-7 touch,
•Navi pakke Lowrence Combo elite-7 og HDI giver
11.900 nok
•Sjøvanns pumpe
6.400 nok
P79 giver og Sonic FM
18.700 nok
•Bimini
10.700 nok
•LED lys i cockpit
3.600 nok
•Dreggwinch front
21.000 nok
6.400 nok
•Kjemisk toalett
2.600 nok
•Havnepressenning
16.700 nok
•Sjøvanns pumpe
•Lagringsnett
2.300 nok
•Teakdørk
39.500 nok
•Vannskimast
•Taupakke
1.900 nok
•Gass kokeapparat i benk med vask
11.700 nok
•Trimplan
•Dreggpakke
2.100 nok
•Taupakke
1.900 nok
•LED lys i cockpit
•Dreggpakke
3.000 nok
•Havnepressenning
18.200 nok
•Teakdørk
39.000 nok
4.200 nok
19.600 nok
1.900 nok
•Kjemisk toalett
2.900 nok
•Taupakke
1.900 nok
•Dreggpakke
2.100 nok
Lengde: 6,06 m | Bredde: 2,48 m | Dybde: 0,66 m | Tørrvekt: 1.050 kg |
Lengde: 5,24 m | Bredde: 2,38 m | Dybde: 0,45 m | Tørrvekt: 800 kg |
Lengde: 7,95 m | Bredde: 2,98 m | Dybde: 0,62 m | Tørrvekt: 2.400 kg |
Lengde: 6,96 m | Bredde: 2,52 m | Dybde: 0,49 m | Tørrvekt: 1.440 kg |
Max: 150 - 200 hk | Bensintank: 170 l | Antal pers: 7 | Kategori: C |
Max: 80 - 115 hk | Bensintank: 100 l | Antal pers: 6 | Kategori: C |
Max: 200 - 350 hk | Bensintank: 400 l | Vanntank (option): 95 l |
Max: 200 - 300 hk | Bensintank: 280 l | Vanntank (option): 80 l |
Skrogvinkel: 16˚ |
Skrogvinkel: 16˚ |
Antal pers: 10 | Kategori: C | Skrogvinkel: 20˚ |
Antal pers: 9 | Kategori: C | Skrogvinkel: 21˚ |
Reservasjon for trykkfeil og evnt. prisøkninger.
62 J E A N N E A U M A G A S I N
J E A N N E A U M A G A S I N 63
CAP CAMARAT 6,5 CENTER CONSOLE
Yamaha F150DETL
335.000 nok
Yamaha F175AETL
359.000 nok
Yamaha F200FETL
370.000 nok
19.900 nok
CAP CAMARAT 4,7 CENTER CONSOLE
•Komplett solseng
12.500 nok
•Bord i front
2.700 nok
•Stoltrekk og konsolltrekk
8.500 nok
•Kraftigere stoler
2.900 nok
900 nok
•Navi pakke, Lowrance Combo elite-7 og HDI giver
11.400 nok
•Bimini
11.700 nok
•Trykkvann og dusj
6.500 nok
•Vannskimast
2.900 nok
•Kjemisk toalett
2.900 nok
Yamaha F80BETL
229.000 nok
Yamaha F60FETL
175.000 nok
Yamaha F40FETL
Yamaha F100DETL
238.000 nok
Yamaha F70AETL
189.000 nok
Yamaha F50HETL
147.000 nok
Yamaha F115BETL
244.000 nok
Yamaha F80BETL
199.000 nok
Yamaha F60FETL
155.000 nok
Komplett putesett + fiskestangholdere
135.000 nok
PAKKE NORDIC
14.900 nok
FABRIKKMONTERT UTSTYR
FABRIKKMONTERT UTSTYR
•Låseøye
CAP CAMARAT 5,1 CENTER CONSOLE
PAKKE NORDIC
PAKKE NORDIC
Komplett putesett + 2 x lagringsnett + fiskestangholdere CAP CAMARAT 5,5 CENTER CONSOLE
Komplett putesett
PAKKE NORDIC
8.400 nok
FABRIKKMONTERT UTSTYR
Komplett putesett
12.500 nok
FABRIKKMONTERT UTSTYR
•Komplett solseng
9.900 nok
•Bord og solseng komplett
6.500 nok
•Oppgradering til innebygget bensintank og
•Navi pakke, Lowrance
11.400 nok
•Konsoll- og stoltrekk
9.100 nok
oppbevaringsluke konsoll
•Stoltrekk og konsolltrekk
9.600 nok
•Havnepressenning
9.400 nok
•Bord og solseng komplett
5.700 nok
•Stoltrekk og konsolltrekk
8.600 nok
9.900 nok
•Havnepressenning
12.800 nok
5.900 nok
•Bord i front
2.600 nok
•Havnepressenning
•Bimini alumimium
11.700 nok
•Rekkesett akter
2.400 nok
•Lagringsnett
2.200 nok
•Navi pakke, 5” med ekkolodd
9.300 nok
•Vannskimast
3.800 nok
•Bimini alumimium
11.700 nok
•Kjemisk toalett
2.400 nok
•Kompass offshore
900 nok
•2 stangholdere
950 nok
•2 glassholdere rustfrie
990 nok
Lengde: 6,06 m | Bredde: 2,48 m | Dybde: 0,45 m | Tørrvekt: 1.000 kg |
Lengde: 5,24 m | Bredde: 2,38 m | Dybde: 0,45 m | Tørrvekt: 780 kg |
Lengde: 4,90 m | Bredde: 2,15 m | Dybde: 0,30 m | Tørrvekt: 550 kg |
Lengde: 4,50 m | Bredde: 2,05 m | Dybde: 0,25 m | Tørrvekt: 554 kg |
Max: 150 - 200 hk | Bensintank: 170 l | Vanntank (option): 50 l |
Max: 80 - 115 hk | Bensintank: 100 l | Antal pers: 6 | Kategori: C |
Max: 50 - 80 hk | Bensintank: 50 l | Antal pers: 5 | Kategori: C |
Max: 40 - 60 hk | Bensintank: 60 l | Antal pers: 5 | Kategori: C |
Antal pers: 7 | Kategori: C | Skrogvinkel: 16˚ |
SSkrogvinkel: 16˚ |
Skrogvinkel: 15˚ |
Skrogvinkel: 14˚ |
Reservasjon for trykkfeil og evnt. prisøkninger.
64 J E A N N E A U M A G A S I N
J E A N N E A U M A G A S I N 65
T
E
H
Y
N
CAP CAMARAT 6,5 DAY CRUISER
CAP CAMARAT 7,5 DAY CRUISER
Yamaha F225FETX
522.000 nok
Yamaha F250DETX
542.000 nok
Yamaha F300BETX
570.000 nok
25.200 nok
•Komplett solseng
4.200 nok
•Bord i cockpit
4.900 nok
•Havnepresenning
7.400 nok
•Fusion RA-205 + 2 høytalere
900 nok
12.000 nok
7.800 nok
•Kjøleskuff Waeco
10.900 nok
•Bimini rustfri
21.300 nok
•Komplett kalesje
28.300 nok
•Toalett med septikk
•Vannskimast
•Teakdørk cockpit
399.000 nok
Yamaha F200FETL
417.000 nok
10.000 nok
4.500 nok
15.000 nok
•Taupakke
1.900 nok
•Dreggpakke
3.100 nok
12.200 nok
FABRIKKMONTERT UTSTYR
•Komplett solseng
FABRIKKMONTERT UTSTYR
•Navi pakke Lowrance Combo elite-7 og HDI giver
381.000 nok
Yamaha F175AETL
Komplett putesett inne, ferskvann system og luke kabin
Komplett putesett inne, ferskvann system,
•Låseøye
PAKKE NORDIC
PAKKE NORDIC
dobbeltseng i kabin og trimplan
Yamaha F150DETL
4.400 nok
•Ilegg for dobbeltseng kabin
2.600 nok
•Bord i cockpit
4.900 nok
•Havnepresenning
8.100 nok
•Låseøye
900 nok
•Navi pakke Lowrance Combo elite-7 og HDI giver
•Fusion RA-205 + 2 høytalere
•Kjøleskuff Waeco
12.000 nok
7.800 nok
16.900 nok
NY NORDISK MÄSTARE
Jeanneau 6,5 BR
I løpet av våren 2016 introduseres Jeanneau 6,5 BR. En bowrider
en smart kalesje garasje. Trygge badeplattformer med anker boks
eller twinconsol som man også kaller denne typen båt modeller.
på babord side og som ekstrautstyr finnes også store plattformer.
Nye 6,5 BR er designet og utviklet for de nordiske forholdene.
Takket være at man har et velprøvd skrog i 6,5 WA har Jeanneau lykkes ta fram en bowrider som får en bredde på hele
•Bimini rustfri
21.300 nok
Man har studert og lyttet til markedet og anpasset hele båtens
•Komplett kalesje
21.600 nok
struktur så den skal bli så optimal som mulig. Romslig både foran
2,48 m. Dette i kombinasjon med en skroglengde på 6,10 m gjør
•Kjemisk toalett
3.200 nok
•Vannskimast
4.000 nok
og akter, stor dørkplass foran konsollene, bred midtgang og enor-
att man har fått en kompakt men ytterst romslig båt der for ek-
•Teakdørk cockpit
12.700 nok
me oppbevaringsrom i konsollene, vannskiluke i dørken med god
sempel akterbenken har fått en bredde på hele 2,0 m. Dette gjør
•Teakdørk fordekk og akter
10.200 nok
drenering, førerplass med god ergonomi og bra forstøtte. Høy
att solsengen (ekstra) blir så bred at to personer får rikelig med
1.900 nok
vindskjerm som gir god vindbeskyttelse og plass for instrumenter
plass.
•Taupakke
/GPS, stor aktersofa som kan gjøres om til U-sofa med solseng og
Lengde: 6,95 m | Bredde: 2,54 m | Dybde: 0,55 m | Tørrvekt: 1.500 kg |
Lengde: 6,06 m | Bredde: 2,48 m | Dybde: 0,43 m | Tørrvekt: 1.036 kg |
Max: 200 - 300 hk | Bensintank: 285 l | Vanntank: 95 l | Antal pers: 8 |
Max: 130 - 150 hk | Bensintank: 170 l | Vanntank: 50 l | Antal pers: 7 |
Kategori: C | Skrogvinkel: 21˚ |
Kategori: C | Skrogvinkel: 16˚ |
STANDARDUTSTYR
Yamaha F130 hk
Eksklusive stoler, putesett akter, putesett front og kalesje
Pakkepris 335.000 nok
EKSTRAUTSTYR: PAKKE NORDIC
U-sofa og solseng akter, vinduvisker SB, U-sofa med ryggputer i front
Reservasjon for trykkfeil og evnt. prisøkninger.
Kontakt din Jeanneau-forhandler for ytterligere informasjon.
FORELØPIGE INFORMASJON
Lengde: 6,10 m | Bredde: 2,48 m | Dybde: 0,66 m | Tørrvekt: 1.050 kg | Max: 115 - 200 hk |
Bensintank: 170 l | Antal pers: 7 | Kategori: C | Skrogvinkel: 16˚ |
J E A N N E A U M A G A S I N 67
,,,,
Flytväst?
Flytväst?
Jag
Jaghar
harhaft
haftbåt
båti i37
37år
år
,,,,
och
ochaldrig
aldrigramlat
ramlati.i.
J E A N N E AU - F O R H A N D L E R E
NORGE
ARENDAL BÅDSENTER
Skrubbedalsveien 2 Stoa
Arendal. Norway
+47 46 425 000
[email protected]
BILTREND HARSTAD
Stangnesterminalen 2C
Harstad. Norway
+47 770 017 90
[email protected]
BILTREND TROMSØ
Solstrand, Tromso. Norway
+47 974 930 00
[email protected]
DetDet
harhar
ju alltid
ju alltid
gått
gått
bra,
bra,
varför
varför
skulle
skulle
något
något
hända
hända
nu?nu?
Säkert
Säkert
harhar
dudu
eller
eller
någon
någon
i din
i din
närhet
närhet
tänkt
tänkt
ungefär
ungefär
så,så,
närnär
vädret
vädret
är är
vackert
vackert
ochoch
man
man
bara
bara
skaska
ut en
ut en
liten
liten
stund.
stund.
Men
Men
justjust
då då
kankan
olyckan
olyckan
vara
vara
framme.
framme.
Och
Och
tilltill
havs
havs
kankan
detdet
snabbt
snabbt
blibli
farligt,
farligt,
förför
marginalerna
marginalerna
är små.
är små.
EnEn
enkel
enkel
säkerhetssäkerhetsåtgärd
åtgärd
är att
är att
ha ha
flytvästen
flytvästen
på på
ochoch
mobilen
mobilen
i etti ett
vattentätt
vattentätt
fodral.
fodral.
DåDå
kankan
dudu
ringa
ringa
efter
efter
hjälp,
hjälp,
även
även
omom
båten
båten
tartar
in vatten
in vatten
eller
eller
dudu
harhar
trillat
trillat
i. i.
Om
Om
situationen
situationen
är direkt
är direkt
livshotande
livshotande
ringer
ringer
dudu
förstås
förstås
112.
112.
Men
Men
i alla
i alla
andra
andra
lägen
lägen
fårfår
dudu
som
som
är medlem
är medlem
i Sjöräddningssälli Sjöräddningssällskapet
skapet
snabb
snabb
ochoch
kostnadsfri
kostnadsfri
hjälp
hjälp
av av
oss.oss.
Vår
Vår
förebyggande
förebyggande
utryckning
utryckning
gäller
gäller
förför
hela
hela
familjen
familjen
ochoch
innebär
innebär
attatt
vi kommer
vi kommer
närnär
dudu
behöver
behöver
ossoss
– långt
– långt
innan
innan
detdet
blirblir
någon
någon
akut
akut
fara
fara
förför
livet.
livet.
ViVi
är den
är den
enda
enda
organisationen
organisationen
i Sverige
i Sverige
som
som
är är
helt
helt
inriktad
inriktad
på på
sjöräddning.
sjöräddning.
AttAtt
rädda
rädda
livliv
är vår
är vår
viktigaste
viktigaste
uppgift.
uppgift.
Och
Och
vi gör
vi gör
detdet
ideellt,
ideellt,
utan
utan
bidrag
bidrag
från
från
staten.
staten.
Tack
Tack
vare
vare
2 000
2 000
frivilliga
frivilliga
sjöräddare
sjöräddare
kan
kan
vi ha
vi ha
jour
jour
dygnet
dygnet
runt
runt
längs
längs
hela
hela
svenska
svenska
kusten
kusten
ochoch
i dei de
stora
stora
sjöarna.
sjöarna.
70 70
procent
procent
av av
all all
sjöräddsjöräddViVi
deltar
deltar
i cirka
i cirka
i Sverige.
i Sverige.
ning
ning
Men
Men
förför
attatt
kunna
kunna
fortsätta
fortsätta
behöver
behöver
vi vi
dittditt
stöd.
stöd.
GeGe
ettett
bidrag
bidrag
eller
eller
blibli
medlem
medlem
på på
sjoraddning.se.
sjoraddning.se.
Eller
Eller
ring
ring
077-579
077-579
00 00
90 90
ochoch
prata
prata
med
med
oss.
oss.
Frivilliga
Frivilliga
sjöräddare
sjöräddare
sedan
sedan1907.
1907.
DinaDina
pengar
pengar
kommer
kommer
fram!
fram!
Vi har
Vi90-konto
har 90-konto
och kontrolleras
och kontrolleras
av Svensk
av Svensk
Insamlingskontroll.
Insamlingskontroll.
BILTREND VESTERÅLEN
Vesteralsgata 144
Sortland. Norway
+47 761 121 50
[email protected]
HERHOLDT ANDERSEN
Træleborgveien 7
Tonsberg. Norway
+47 333 795 50
[email protected]
YAMAHA CENTER UMEÅ
Industrivägen 24
Umeå. Sweden
+46 (0) 901 484 00
[email protected]
MMG MARINE
Saltsjöbadsvägen 53
Karlshamn. Sweden
+46 (0) 456 522 77
[email protected]
MARINE TEAM
Øysandvegen 237
Melhus. Norway
+47 452 727 00
[email protected]
BÅT-SAM
Rasholmsvägen 9
Kvicksund. Sweden
+46 (0) 163 547 85
[email protected]
DANMARK
SMART MARINE STAVANGER
Sjøhagen 11
Stavanger. Norway
+47 966 299 13
[email protected]
YAMAHA CENTER
STOCKHOLM
Markörgatan 1
Haninge. Sweden
+46 (0) 855 652 300
[email protected]
SMART MARINE
Bø Vest
Avaldsnes. Norway
+47 528 181 61
[email protected]
YAMAHA SENTERET LØVOLD
Stormyrveien 8
Bodo. Norway
+47 915 872 30
[email protected]
FERD AS
Avd. Molde
Skarbøvikgata 51
Alesund. Norway
+47 701 608 50
[email protected]
SVERIGE
FERD AS
Nørvagveien 15
Skarbøvik. Norway
+47 701 609 10
[email protected]
MOTALA BÅTVARV
Fabriksgatan 26
Motala. Sweden
+46 (0) 141 216 020
[email protected]
YAMAHA CENTER LULEÅ
Kräftgatan 4
Luleå. Sweden
+46 (0) 920 185 85
[email protected]
RODINS MARIN
Ulvegropsvägen 1
Uddevalla. Sweden
+46 (0) 522 998 88
[email protected]
YAMAHA CENTER
KARLSTAD
Gjuterigatan 20
Karlstad. Sweden
+46 (0) 547 775 800
[email protected]
GRIBSKOV TRAILER
OG MARINECENTER
Svendebuen 1
Græsted. Denmark
+47 483 914 20
[email protected]
HKV APS
Håndværkervænget 15,
Svendborg. Denmark
+47 622 289 11
[email protected]
BLUEBAY MARINE A/S
Hagemannsvej 17-19
Silkeborg
+45 868 222 22
[email protected]
För alla ritsch,
krasch och splatt
Ibland är oturen framme. Kanske råkar du riva hål på kapellet, krossa en ruta eller
spilla olja över båtens dynor. Ingen panik. I Yamaha båtförsäkring ingår bland annat
en drulleförsäkring som täcker just sådant som inte får hända.
För fler fördelar och prisuppgift, prata med din lokala Jeanneau-återförsäljare!