1. No category

ComFlor®
Kompositdæk i stål og beton
1
Introduktion af
ComFlor®
Indhold
3Introduktion
4 ComFlor® 46
6 ComFlor® 51+
8 ComFlor® 60
10 ComFlor® 80
12 ComFlor® 100
14 ComFlor® 210
16 ComFlor® 225
18 ComFlor® med FibreFlor®
19 ComFlor® Active
20 ComFlor® med Colorcoat FD®
22 ComFlor® ikke-komposit forskalling
23Bæredygtighed
24 ComFlor® CPD’er
25ComFlor®-software
26ComFlor®-reference
28Casestudie
W. Cheshire College
29Casestudie
Technovium
30Casestudie
Union Square
31Casestudie
Weston-Super-Mare Pier
Sammensatte etageadskillelsessystemer. ComFlor®
er et profileret ståldæk specielt designet til hurtig
installation af etageadskillelse og til at udstyre
letvægtsbygninger med lange tydelige bærevidder.
Store arealer af ComFlor® kan anbringes
ved hjælp af en kran, og arealer større
end 400m2 kan lægges af et hold per
dag. Med minimalt brug af trådnet eller
fiberforstærkning samt pumpebeton kan
det samlede gulv lægges hurtigt derefter.
Flade sammensatte etageadskillelsesdæk
ComFlor® er det største udvalg af flade dæk,
fra ComFlor® 46 helt op til ComFlor® 100,
hvilket betyder, at Tata Steels produktserie
giver den optimale løsning til alle anvendelser
med overbjælker. Ved at dække ikke-afstivede
konstruktioner fra 2,5 til 5,0 meter har hver
ComFlor®-profil særlige anvendelsesfordele.
De flade dæk passer til konventionelle
kompositkonstruktioner, hvor selve
etageadskillelsen placeres oven på topflangen
af den understøttende stålbjælke.
Om Tata Steel
Tata Steel er en af Europas største
stålproducenter. Vi leverer til mange
forskellige og krævende markeder verden
over, herunder luftfart, bilbranchen,
byggebranchen, energi- og strømsektoren
og emballering. Vores primære
stålproduktion i Storbritannien og Holland
understøttes af et globalt salgs- og
distributionsnetværk.
Innovation og kontinuerlig forbedring er to
nøgleelementer i vores præstationskultur.
Vi sigter efter at skabe værdi ved at tilbyde
en bæredygtig og værdiskabende serie af
stålprodukter, hvilket alt sammen understøttes
af uforlignelig kundeservice. I samarbejde med
dig finder vi de bedste løsninger i forhold til
dine behov og bidrager til din virksomheds
resultater.
2
Tata Steel ComFlor®
Vores drift i Europa er underlagt Tata Steel
Group, en af verdens ti største stålproducenter.
Tata Steel Group er til stede i næsten 50 lande
med drift i Europa og via Tata Steel Thailand
og NatSteel Asia. Gruppen har cirka 80.000
medarbejdere på fem kontinenter og en
produktionskapacitet af råstål på over 28 mio.
tons.
Vores forpligtelse overfor
vores kunder
Tata Steels ry for at drive en sund og
bæredygtige forretning kombineret med
socialt ansvarlig ledelse vil vi sørge for at
beskytte og vedligeholde. Vi er stolte over at
være en del af Tata Steel, og vores fornemste
opgave er at forstå din virksomhed.
Tata Steel fokuserer på kunderne og er en
innovativ, løsningsorienteret virksomhed, som
kombinerer international ekspertise med lokal
service. Vi fremstiller, behandler og distribuerer
stålprodukter og services til kunder i hele
verden. Tata Steel fremstiller stål til forskellige
sektorer, herunder køkkenapparater,
færdigvarer, byggeri, emballering og mange
andre. Derudover leveres der også design,
teknologi og konsulenttjenester.
Vi hjælper dig med at skabe resultater på
dit marked, og sammen skaber vi vækst for
fremtiden ved at have dig som vores første
prioritet.
Dybe sammensatte gulvdæk
ComFlor® 210 og ComFlor® 225 er begge
designet til at blive anvendt sammen med
Tata Steel Slimdek®-systemet, som anvender
asymetriske bjælker. Gulvdækket hviler på den
asymetriske bjælkes bredere bundflange.
Med typisk ikke-understøttede fag med en
spændevidde op til 6 meter og afstivede fag
med en spændevidde op til 9 meter giver de
dybe dæk frit og åbent rum mellem bjælkerne.
Dækket er indeholdt i bjælkedybden,
hvilket giver en meget lav gulvzone.
Udformningen af dækprofilen giver mulighed
for vedligeholdelse, og hele systemet har
indbygget brandbeskyttelse.
Kvalitetssikring
Tata Steel er kvalitetssikret i forhold til BS
ISO 9001:2000-kvalitetssystemerne, hvilket
er med til at sikre den bedste kvalitet samt
nyeste designoplysninger. Tata Steel er aktivt
medlem af MCRMA (Metal Cladding and
Roofing Manufacturers Association), SCI
(Steel Construction Institute), BCSA (British
Constructional Steelwork Association) og
understøtter forskning og udvikling i hele
branchen.
Professionel support
Tata Steel har en imødekommende teknisk
support, som er gratis tilgængelig for alle
rådgivende ingeniører og entreprenører i
tilfælde af problemer med etageadskillelser
med kompositløsninger.
Teknisk support er tilgængelig på
89 53 20 20.
Omfattende ComFlor®-software er også gratis
tilgængelig for branchefolk, som registrerer sig
på: www.tatasteelconstruction.com/comflor
Shotton
Vores drift i Shotton foregår i et miljømæssigt
følsomt område. Vi er omgivet af Deeflodens delta, som er udnævnt til særligt
bevaringsværdigt område, særligt beskyttet
område og et sted af særlig videnskabelig
interesse.
Et område med menneskeskabte laguner
indenfor vores område er miljømæssigt
blevet indordnet på tilsvarende vis, idet det
er yngleplads for fjordterner og et vigtigt
rørsumpområde, hvilket er et bevis på vores
stolte tradition med at leve sammen med
naturen på dette særlige sted uden at bringe
biodiversiteten i fare.
Rydnings- og vedligeholdelsesarbejde udføres
jævnligt for at sikre, at laguneområdernes
optimale tilstand bevares, og vi styrer de åbne
arealer på vores område for at maksimere
deres potentiale som hjemsted for flora og
fauna, herunder en lang række yngle- og
trækfugle.
Tata Steel ComFlor®
3
Designoplysninger
46mm
ComFlor® 46
ComFlor® 46
Et økonomisk og fladt profil
ComFlor® 46 blev introduceret for første
gang i 1985 og er en enkelt trapezformet
sammensat etageadskillelse med en stærk
og pålidelig forskydningsydeevne. Profilen
er billig og kan stables, hvilket reducerer
transport- og håndteringsomkostningerne.
En profil, der kan stables
ComFlor® 46's ultraeffektive stablingsevne
reducerer omfanget af transport af dette
produkt. Kombineret med ComFlor® 46's enkle
udformning, er den ideel til eksport.
Lavt forbrug af beton
ComFlor® 46's trapezformede profil reducerer
forbruget af beton, hvilket resulterer i
omkostningsbesparelser til byggeri og
fundament.
105mm
120mm
225mm
67mm
Cover
width 900
900mm
Dækbredde
mm
ComFlor® 225, kompositbetonplade – mængde og vægt
Vægt af beton (kN/m2)
Dybde af plade
Mængde af beton
Beton af normal vægt
Letvægtsbeton
(mm)
(m3/m2)
285
0,116
Våd
2,74
Tør
2,68
Våd
2,17
Tør
2,05
290
0,121
2,85
2,79
2,26
2,14
295
0,126
2,97
2,91
2,35
2,23
300
0,131
3,09
3,02
2,45
2,32
305
0,136
3,21
3,14
2,54
2,41
310
0,141
3,32
3,26
2,63
2,49
320
0,151
3,56
3,49
2,82
2,67
350
0,181
4,27
4,18
3,38
3,20
380
0,211
4,97
4,87
3,94
3,73
400
0,231
5,44
5,33
4,31
4,08
Bemærkninger:
1I tabellen er der ikke taget højde for afvigelser for
dæk og bjælke (f.eks. opdæmning).
2Vægt af dæk og trådnet er ikke inkluderet i tallene
for vægt af beton.
3 Massefylde for beton er som følger:
Normal vægt (våd) 2400kg/m3
Normal vægt (tør) 2350kg/m3
Letvægtsbeton (våd) 1900kg/m3
Letvægtsbeton (tør) 1800kg/m3
Størrelsesforhold for ComFlor® 46 (pr. meter i bredden)
Modstandsmoment
Inertimoment
Højde til neutral (cm4/m)
akse
Nominel
Designet
tykkelse
tykkelse
Tværareal
Vægt af profil
(mm)
(mm)
(m2/m)
(kN/m2)
(mm)
0,90
0,86
1137
0,09
20,38
Nedbøjning
41,50
Opbøjning
–
Nedbøjning
4,63
Opbøjning
4,67
1,20
1,16
1534
0,13
20,44
53,00
–
5,99
6,23
(kNm/m)
Egenskaber i ovenstående tabel overholder BS5950.
Bemærkninger vedr. design:
Dækmateriale
Tata Steel Galvatite®, varmgalvaniseret stål
EN 10326-S280GD+Z275. Garanteret mindste
flydespænding 280N / mm2. Mindste masse
af varmgalvanisering 275g / m2, i alt på begge
sider.
Revnefordelende armeringsnet
Eurokode 4 anbefaler, at revnefordelende
armeringsnet udgør 0,2 % af dækområdet for
fag uden midlertidlig understøtning og 0,4
% af dækområdet for fag med midlertidlig
understøtning.
4
Tata Steel ComFlor®
Hvor det forventes, at en gaffeltruck (eller
lignende koncentreret belastning) anvendes
skal der være en forstærkning på mindst 0,5
% i underlaget og 2 % i øvrigt til at mindske
revnedannelse. Se SCI AD150, eller kontakt os
for at få yderligere oplysninger.
Den øverste del af armeringsnettet skal være
mindst 15 mm for letvægtsbeton og 25 mm for
beton af normal vægt. Overlapninger mellem
armeringstrådnet skal være 300 mm for A142armeringstrådnet og 400 mm for A193-, A252og A393-armeringstrådnet.
Brand
For at få detaljer om ydeevne af sammensatte
dæk med ComFlor® 46-dæk under en
brand med nominel revnefordelende
armeringstrådnet skal man kontakte
det tekniske team. For at se forenklede
designcases eller alle oplysninger om
brandforebyggelse skal man se i ComFlor®softwaren.
Tekniske services
Den tekniske afdeling i Tata Steel tilbyder
omfattende rådgivning vedrørende design
af sammensat etagebelægning, som er
tilgængelig for alle ordregivere og brugere.
Kontakt os, hvis der opstår spørgsmål, som
ikke er dækket af dette dokument eller af
ComFlor®-softwaren.
Tata Steel ComFlor®
5
Designoplysninger
ComFlor® 51+
Svalehaleplader med indadgående
afsnit og en næsten flad underside
ComFlor® 51+ er traditionelle
svalehaleplader med indadgående
afsnit til sammensætning af etagedæk.
Denne profil passer mekanisk set godt til
betonpladen, hvilket giver en stærk og
pålidelig forskydningsevne, som forøges af
tværafstiver i bunden af profilet. Comflor®
51+ har en virtuel flad underside, så for
at leve op til brandforebyggelsesreglerne
er kun en forholdsvis tynd betonplade
nødvendig.
Forskydningsarmering
Den brede bund i profilen på Comflor® 51+
giver mulighed for en fleksibel og effektiv
placering af forskydningsarmering.
Kompositbjælkernes ydeevne under brand
Selv i tilfælde af to timers brand er der ikke
behov for brandbeskyttelse af stålbjælkens
topflange, når den bruges sammen med
Comflor® 51+kompositdæk.
Anordninger under gulvet
Man kan nemt påhæfte anordninger
til ComFlor® 51+, idet ribberne laver
en bagudvendt svalehaleformet rille i
betonpladen ved 150 mm. Det giver en perfekt
forbindelse for servicehangarer via en møtrik
eller lignende.
Pladens ydeevne under brand
Svalehalen giver en meget lille åbning og
bidrager kun lidt til overførsel af varme
gennem pladen i tilfælde af brand. Derfor er en
mindre pladedybde nødvendig med henblik
på brandforebyggelse.
110mm
15
135mm
51mm
ComFlor® 51+
40
Dækbredde
600
mm
600mm cover
width
ComFlor® 51, kompositbetonplade – mængde og vægt
Vægt af beton (kN/m2)
Dybde af plade
Mængde af beton
Beton af normal vægt
Letvægtsbeton
(mm)
(m3/m2)
101
0,092
Våd
2,16
Tør
2,12
Våd
1,71
Tør
1,62
105
0,096
2,26
2,21
1,79
1,69
110
0,101
2,37
2,32
1,88
1,78
115
0,106
2,49
2,44
1,97
1,87
120
0,111
2,61
2,55
2,07
1,96
125
0,116
2,73
2,67
2,16
2,04
130
0,121
2,84
2,78
2,25
2,13
150
0,141
3,32
3,25
2,62
2,49
200
0,191
4,49
4,40
3,56
3,37
240
0,231
5,43
5,32
4,30
4,08
Modstandsmoment
Inertimoment
4
Højde til neutral (cm /m)
Nominel
Designet
tykkelse
tykkelse
Tværareal
Vægt af profil
akse
(mm)
(mm)
(mm2/m)
(kN/m2)
(mm)
Nedbøjning
(kNm/m)
Opbøjning
Nedbøjning
Opbøjning
0,90
0,86
1579
0,13
16,74
55,70
–
5,69
6,99
1,00
0,96
1759
0,14
16,73
62,10
–
6,33
7,93
1,20
1,16
2118
0,17
16,72
77,29
–
10,24
9,81
Egenskaber i ovenstående tabel overholder BS5950
Dækmateriale
Tata Steel Galvatite®, varmgalvaniseret stål
EN 10326-S350GD+Z275. Garanteret mindste
flydespænding 350N / mm2. Mindste masse af
varmgalvanisering 275g / m2, i alt på begge
sider.
Revnefordelende armeringsnet
BS 5950: Del 4 anbefaler i øjeblikket, at
revnefordelende armeringsnet skal udgøre 0,1
% af dækområdet. Eurokodeks 4 anbefaler, at
revnefordelende armeringsnet udgør 0,2 % af
dækområdet for ikke-understøttede fag og 0,4
% af dækområdet for afstivede fag.
Tata Steel ComFlor®
Bemærkninger:
1I tabellen er der ikke taget højde for afvigelser for
dæk og bjælke (f.eks. opdæmning).
2Vægt af dæk og trådnet er ikke inkluderet i tallene for
vægt af beton.
3Massefylde for beton er som følger:
Normal vægt (våd) 2400kg/m3
Normal vægt (tør) 2350kg/m3
Letvægtsbeton (våd) 1900kg/m3
Letvægtsbeton (tør) 1800kg/m3
Størrelsesforhold for Comflor® 51+ (pr. meter i bredden)
Bemærkninger vedr. design:
6
150mm
150
mmspitch
bredde
Hvor det forventes, at en gaffeltruck (eller
lignende koncentreret belastning) anvendes
skal der være en forstærkning på mindst 0,5
% i underlaget og 2 % i øvrigt til at mindske
revnedannelse. Se SCI AD150, eller kontakt os
for at få yderligere oplysninger.
Den øverste del af armeringsnettet skal være
mindst 15 mm for letvægtsbeton og 25 mm for
beton af normal vægt. Overlapninger mellem
armeringstrådnet skal være 300 mm for A142armeringstrådnet og 400 mm for A193-, A252og A393-armeringstrådnet.
Brand
For at få detaljer om ydeevne af sammensatte
dæk med ComFlor® 51-dæk under en
brand med nominel revnefordelende
armeringstrådnet skal man kontakte
det tekniske team. For at se forenklede
designcases eller alle oplysninger om
brandforebyggelse skal man se i ComFlor®softwaren.
Tekniske services
Den tekniske afdeling i Tata Steel tilbyder
omfattende rådgivning vedrørende design
af sammensat etagebelægning, som er
tilgængelig for alle ordregivere og brugere.
Kontakt os, hvis der opstår spørgsmål, som
ikke er dækket af dette dokument eller af
ComFlor®-softwaren.
Tata Steel ComFlor®
7
ComFlor® 60
Designoplysninger
Vores mest populære flade
etageadskillelsesprofil
ComFlor® 60
Kompositetagedækprofilen ComFlor® 60
er det ultimative letvægtsståldæk til alle
fleretagers bygninger. Den kombinerer
enestående spændingskapacitet med et
lavere forbrug af beton og giver dermed en
billigere og attraktiv etagedækløsning, som
er nem at installere.
Stor spændingskapacitet
Optimeret profildesign giver enestående ikkeunderstøttet spændingskapacitet op til 4,5
meter, hvilket reducerer krav om bygningsstål
og dermed omkostningerne.
Position for
Shear stud
forskydningsconnector
armeringsforposition
bindelse
60
Overlap
20 17.5
45
Dovetail
Svalehale
Underlap
Underlap
20 17.5
29.7
180mm
ComFlor® 60, kompositbetonplade – mængde og vægt
Vægt af beton (kN/m2)
Dybde af plade
Mængde af beton
Beton af normal vægt
Letvægtsbeton
(mm)
(m3/m2)
120
0,087
Våd
2,05
Tør
2,00
Våd
1,62
Tør
1,53
130
0,097
2,28
2,23
1,81
1,71
140
0,107
2,52
2,46
1,99
1,89
150
0,117
2,75
2,69
2,18
2,06
160
0,127
2,99
2,93
2,36
2,24
170
0,137
3,22
3,16
2,55
2,42
180
0,147
3,46
3,39
2,74
2,59
190
0,157
3,69
3,62
2,92
2,77
200
0,167
3,93
3,85
3,11
2,95
250
0,217
5,11
5,00
4,04
3,83
Bemærkninger:
1I tabellen er der ikke taget højde for afvigelser for
dæk og bjælke (f.eks. opdæmning).
2Vægt af dæk og trådnet er ikke inkluderet i tallene for
vægt af beton.
3Massefylde for beton er som følger:
Normal vægt (våd) 2400kg/m3
Normal vægt (tør) 2350kg/m3
Letvægtsbeton (våd) 1900kg/m3
Letvægtsbeton (tør) 1800kg/m3
Størrelsesforhold for ComFlor® 60 (pr. meter i bredden)
Lavere forbrug af beton
ComFlor® 60 kræver en mindre mængde af
beton uanset pladedybde, hvilket er en mere
bæredygtig og billigere løsning.
Glimrende akustik og ydeevne under brand
Fremstillet med lukkede ender, som giver
fremragende brandbeskyttelse og akustisk
ydeevne og forenkler samtidig installationen.
Minimal vedligeholdelse
Tilgængelig i stål, der er prægalvaniseret
med Colorcoat®, hvilket giver holdbarhed og
forbedret udseende.
Sikrere, manuel håndtering
Med en dækbredde på 600 mm er fagene
lette, hvilket gør dem sikrere og nemmere at
håndtere.
Tata Steel ComFlor®
300300mm
mms bredde
Pitch
120mm
Forbedret
forskydningsarmeringsinteraktion
Profildesignet sikrer central
forskydningsarmering, hvilket optimerer den
kombinerede virkning og mindsker behovet
for lokal kontrol.
8
131
15
7.8 45
Profilen, som er på teknisk højeste niveau,
er blevet udviklet ved hjælp af Tata Steels
banebrydende rulleteknik, hvor vi har trukket
på vores 20 års erfaring med at designe
avancerede kompositetageløsninger.
ComFlor® 60 er blevet særskilt designet med
fastgørelse i bundprofilen og sideoverlapning,
som garanti for centralt placeret
forskydningsarmering.
Dækbredde er blot 600 mm, hvilket betyder,
at fagene er lette og nemme at håndtere - det
giver bedre sikkerhed på byggepladsen.
ComFlor® 60 kan fås med stål, der er
prægalvaniseret med Colorcoat FD® på den
blottede underside, hvilket giver et holdbart
og attraktivt udseende, mens fremtidig
vedligeholdelse samtidig minimeres.
Cover width 600
600mm
Dækbredde
mm
Modstandsmoment
Inertimoment
Højde til neutral (cm4/m)
akse
Nominel
Designet
tykkelse
tykkelse
Tværareal
Vægt af profil
(mm)
(mm)
(mm2/m)
(kN/m2)
(mm)
0,90
0,86
1276
0,10
33,70
Nedbøjning
92,77
(kNm/m)
Opbøjning
86,13
Nedbøjning
9,30
Opbøjning
7,50
1,00
0,96
1424
0,11
33,75
106,15
97,95
11,27
9,36
1,20
1,16
1721
0,14
33,85
132,91
121,60
15,21
13,07
Egenskaberne i ovenstående tabel er i henhold til BS5950
Bemærkninger vedr. design:
Dækmateriale
Tata Steel Galvatite®, varmgalvaniseret stål
EN 10326-S350GD+Z275. Garanteret mindste
flydespænding 350N / mm2. Mindste masse
af varmgalvanisering 275g / m2, i alt på begge
sider.
Revnefordelende armeringsnet
BS 5950: Del 4 anbefaler i øjeblikket, at
revnefordelende armeringsnet skal udgøre 0,1
% af dækområdet. Eurokodeks 4 anbefaler, at
revnefordelende armeringsnet udgør 0,2 % af
dækområdet for ikke-understøttede fag og 0,4
% af dækområdet for afstivede fag.
Hvor det forventes, at en gaffeltruck (eller
lignende koncentreret belastning) anvendes
skal der være en forstærkning på mindst 0,5
% i underlaget og 2 % i øvrigt til at mindske
revnedannelse. Se SCI AD150, eller kontakt os
for at få yderligere oplysninger.
Den øverste del af armeringsnettet skal være
mindst 15 mm for letvægtsbeton og 25 mm for
beton af normal vægt. Overlapninger mellem
armeringstrådnet skal være 300 mm for A142armeringstrådnet og 400 mm for A193-, A252og A393-armeringstrådnet.
Brand
For at få detaljer om ydeevne af sammensatte
dæk med ComFlor® 60-dæk under en
brand med nominel revnefordelende
armeringstrådnet skal man kontakte
det tekniske team. For at se forenklede
designcases eller alle oplysninger om
brandforebyggelse skal man se i ComFlor®softwaren.
Tekniske services
Den tekniske afdeling i Tata Steel tilbyder
omfattende rådgivning vedrørende design
af sammensat etagebelægning, som er
tilgængelig for alle ordregivere og brugere.
Kontakt os, hvis der opstår spørgsmål, som
ikke er dækket af dette dokument eller af
ComFlor®-softwaren.
Tata Steel ComFlor®
9
ComFlor® 80
Designoplysninger
Stålkompositdæk med en
profil af høj kvalitet
ComFlor® 80
Dækbredde
mm
Cover width600
600mm
300
80
Detaljen med bøjninger i hjørnerne giver en
meget effektiv profil. Sammen med stålet af
høj kvalitet sikrer det enkel understøttelse af
typisk ikke-understøttede fag på 4,2 meter, og
i den uafbrudte version kan der opnås fag på
op til 5 meter.
At man kan opnå så store fag betyder
lavere forbrug af bygningsstål og dermed
omkostningsbesparelser i de samlede
byggeomkostninger, hvilket giver mere rum til
arkitekter og ingeniører i deres designproces.
17.2
i alt
overall
15
ComFlor® 80 er den eneste afprøvede 80
mm-profil af stål, der er prægalvaniseret
med Colorcoat FD®, som giver et holdbart
og attraktivt udseende.
9
Position for
Shear
Stud
forskydningsconnector
armeringsforposition
bindelse
7.6
1.2
50
120
50.2
15.8
32 ioverall
alt
180
Setting out point (s.o.p.)
Begyndelsespunkt
ComFlor® 80, kompositbetonplade– mængde og vægt
Vægt af beton (kN/m2)
ComFlor® 80 er fuldt ud testet med
FibreFlor®-systemet, som giver den fordel, at
armeringstrådnet ikke er påkrævet. Se side 18
for at få flere oplysninger om FibreFlor®.
Dybde af plade
Mængde af beton
Beton af normal vægt
Letvægtsbeton
(mm)
(m3/m2)
130
0,086
Våd
2,03
Tør
1,99
Våd
1,61
Tør
1,53
140
0,096
2,27
2,22
1,80
1,70
150
0,106
2,51
2,45
1,98
1,88
160
0,116
2,74
2,68
2,17
2,06
170
0,126
2,98
2,91
2,36
2,23
180
0,136
3,21
3,14
2,54
2,41
190
0,146
3,45
3,38
2,73
2,59
200
0,156
3,68
3,61
2,92
2,76
250
0,206
4,86
4,76
3,85
3,64
240
0,231
5,43
5,32
4,30
4,08
Bemærkninger:
1I tabellen er der ikke taget højde for afvigelser for
dæk og bjælke (f.eks. opdæmning).
2Vægt af dæk og trådnet er ikke inkluderet i tallene for
vægt af beton.
3Massefylde for beton er som følger:
Normal vægt (våd) 2400kg/m3
Normal vægt (tør) 2350kg/m3
Letvægtsbeton (våd) 1900kg/m3
Letvægtsbeton (tør) 1800kg/m3
Størrelsesforhold for ComFlor® 80 (pr. meter i bredden)
Nominel
Designet
Højde til
tykkelse
tykkelse
Tværareal
Vægt af profil
(mm)
(mm)
(mm2/m)
(kN/m2)
(mm)
0,90
0,86
1382
0,11
36,40
Inertimoment
Modstandsmoment
(cm4/m)
(kNm/m)
neutral akse
Nedbøjning
157,10
Opbøjning
136,48
Nedbøjning
12,70
Opbøjning
10,64
1,00
0,96
1542
0,12
37,50
171,56
158,25
15,06
12,62
1,20
1,16
1864
0,15
39,40
201,75
195,90
20,17
15,76
Egenskaberne i ovenstående tabel er i henhold til BS5950
Bemærkninger vedr. design:
Central placering af armering
Giver fremragende kombineret funktion
mellem bjælke og beton, fordi armeringen er
placeret nøjagtig i midten af profilens bund.
Det sikrer, at den rette mængde beton dækker
armeringen, og dermed udnyttes den fulde
designkapacitet af armeringen. Den centrale
placering af armeringen mindsker også lokal
kontrol for at sikre, at armeringen er placeret
korrekt.
10
Tata Steel ComFlor®
Ideel til parkeringshuse
ComFlor® 80 bruges ofte i fleretagersbygninger
som parkeringshuse. Kombineret med stål,
der er prægalvaniseret med Colorcoat FD®
er behovet for efterfølgende maling eller
installation af et yderligere loft elimineret.
Forbedret manuel håndtering
Dækbredden af ComFlor® 80 er 600 mm,
hvilket reducerer pladernes vægt og giver
bedre håndtering.
Dækmateriale
Tata Steel Galvatite®, varmgalvaniseret stål
EN 10326-S450GD+Z275. Garanteret mindste
flydespænding 450N / mm2. Mindste masse
af varmgalvanisering 275g / m2, i alt på begge
sider.
Revnefordelende armeringsnet
BS 5950: Del 4 anbefaler i øjeblikket, at
revnefordelende armeringsnet skal udgøre 0,1
% af dækområdet. Eurokodeks 4 anbefaler, at
revnefordelende armeringsnet udgør 0,2 % af
dækområdet for ikke-understøttede fag og 0,4
% af dækområdet for afstivede fag.
Hvor det forventes, at en gaffeltruck (eller
lignende koncentreret belastning) anvendes
skal der være en forstærkning på mindst 0,5
% i underlaget og 2 % i øvrigt til at mindske
revnedannelse. Se SCI AD150, eller kontakt os
for at få yderligere oplysninger.
Den øverste del af armeringsnettet skal være
mindst 15 mm for letvægtsbeton og 25 mm for
beton af normal vægt. Overlapninger mellem
armeringstrådnet skal være 300 mm for A142armeringstrådnet og 400 mm for A193-, A252og A393-armeringstrådnet.
Brand
For at få detaljer om ydeevne af sammensatte
dæk med ComFlor® 80-dæk under en
brand med nominel revnefordelende
armeringstrådnet skal man kontakte
det tekniske team. For at se forenklede
designcases eller alle oplysninger om
brandforebyggelse skal man se i ComFlor®softwaren.
Tekniske services
Den tekniske afdeling i Tata Steel tilbyder
omfattende rådgivning vedrørende design
af sammensat etagebelægning, som er
tilgængelig for alle ordregivere og brugere.
Kontakt os, hvis der opstår spørgsmål, som
ikke er dækket af dette dokument eller af
ComFlor®-softwaren.
Tata Steel ComFlor®
11
ComFlor® 100
Designoplysninger
Lange fag, ingen stivere
ComFlor® 100
ComFlor® 100 har en meget stærk
profiludformning og har mulighed for
at spænde over op til 4,5 meter uden
stivere. ComFlor® 100 er designet
specielt til anvendelse på det europæiske
kontinent og tilbyder også markante
fordele for designere, der er på udkig
efter længere ikke-understøttede fag.
Profilen kan ikke bruges sammen med
forskydningsarmeringsforbindelser.
100mm
233.3mm
37mm
63mm
109mm
Cover width 700
700mm
Dækbredde
mm
ComFlor® 100, kompositbetonplade – mængde og vægt
Ingen midlertidige stivere.
ComFlor® 100 kan bære våd beton og
konstruktionsbelastninger op til 4,5 meter
uden midlertidige stivere (afhængigt af
pladens dybde), hvilket giver et frit område
under gulvet, mens der bygges. Der kan opnås
yderligere besparelser af arbejde og leje af
stivere.
Vægt af beton (kN/m2)
Stor reduktion i forbrug af beton
Selvom der er behov for en dyb plade,
reducerer ComFlor® 100-profilen i høj
grad mængden af beton og dermed
omkostningerne og vægten af beton.
Passer til traditionel konstruktion
ComFlor® 100 er egnet til placering på murede
vægge eller almindelige stålbjælker med
standarddesign.
Beton af normal vægt
Letvægtsbeton
0,100
Våd
2,36
Tør
2,31
Våd
1,87
Tør
1,77
0,110
2,59
2,54
2,05
1,94
0,120
2,83
2,77
2,24
2,12
190
0,130
3,06
3,00
2,43
2,30
195
0,135
3,18
3,12
2,52
2,39
200
0,140
3,30
3,23
2,61
2,47
210
0,150
3,53
3,46
2,80
2,65
220
0,160
3,77
3,69
2,98
2,83
230
0,170
4,01
3,92
3,17
3,00
250
0,190
4,48
4,38
3,54
3,36
Dybde af plade
(mm)
Mængde af beton
(m3/m2)
160
170
180
Bemærkninger:
1I tabellen er der ikke taget højde for afvigelser for
dæk og bjælke (f.eks. opdæmning).
2Vægt af dæk og trådnet er ikke inkluderet i tallene for
vægt af beton.
3Massefylde for beton er som følger:
Normal vægt (våd) 2400kg/m3
Normal vægt (tør) 2350kg/m3
Letvægtsbeton (våd) 1900kg/m3
Letvægtsbeton (tør) 1800kg/m3
Størrelsesforhold for ComFlor® 100 (pr. meter i bredden) BS5950
0,12
Højde til neutral Inertimoment
(cm4/m)
akse
(mm)
Nedbøjning
58,00
225,77
Opbøjning
–
Nedbøjning
11,26
Opbøjning
11,20
0,16
58,00
–
12,40
18,64
Nominel
tykkelse
(mm)
Designet
tykkelse
(mm)
Tværareal
(mm2/m)
Vægt af profil
(kN/m2)
0,90
0,86
1511
1,20
1,16
2022
298,00
Modstandsmoment
(kNm/m)
Egenskaber i ovenstående tabel overholder BS5950
Bemærkninger vedr. design:
Dækmateriale
Tata Steel Galvatite®, varmgalvaniseret stål
EN 10326-S280GD+Z275. Garanteret mindste
flydespænding 280N / mm2. Mindste masse
af varmgalvanisering 275g / m2, i alt på begge
sider.
Revnefordelende armeringsnet
BS 5950: Del 4 anbefaler i øjeblikket, at
revnefordelende armeringsnet skal udgøre 0,1
% af dækområdet. Eurokodeks 4 anbefaler, at
revnefordelende armeringsnet udgør 0,2 % af
dækområdet for ikke-understøttede fag og 0,4
% af dækområdet for afstivede fag.
12
Tata Steel ComFlor®
Hvor det forventes, at en gaffeltruck (eller
lignende koncentreret belastning) anvendes
skal der være en forstærkning på mindst 0,5
% i underlaget og 2 % i øvrigt til at mindske
revnedannelse. Se SCI AD150, eller kontakt os
for at få yderligere oplysninger.
Den øverste del af armeringsnettet skal være
mindst 15 mm for letvægtsbeton og 25 mm for
beton af normal vægt. Overlapninger mellem
armeringstrådnet skal være 300 mm for A142armeringstrådnet og 400 mm for A193-, A252og A393-armeringstrådnet.
Brand
For at få detaljer om ydeevne af sammensatte
dæk med ComFlor® 100-dæk under en
brand med nominel revnefordelende
armeringstrådnet skal man kontakte
det tekniske team. For at se forenklede
designcases eller alle oplysninger om
brandforebyggelse skal man se i ComFlor®softwaren.
Tekniske services
Den tekniske afdeling i Tata Steel tilbyder
omfattende rådgivning vedrørende design
af sammensat etagebelægning, som er
tilgængelig for alle ordregivere og brugere.
Kontakt os, hvis der opstår spørgsmål, som
ikke er dækket af dette dokument eller af
ComFlor®-softwaren.
Tata Steel ComFlor®
13
ComFlor® 210
Designoplysninger
Dyb kompositprofil
ComFlor® 210
ComFlor® 210, som er det originale
Slimflor®-ståldæk med stor spændvidde,
har kapacitet til at spænde over op til 6
meter i ikke-understøttet tilstand.
210mm
425mm
Med fastgørelser på kryds og på langs er
ComFlor® 210 strukturelt set effektiv og giver
fremragende kombineret virkning sammen
med betonen.
56mm
87.5mm
52mm
Cover width600
600mm
Dækbredde
mm
Fremragende strukturel styrke
En simpel forstærkning med en enkelt
bjælke i hver profilbund kombineret
med revnefordelende armeringstrådnet
i det øverste lag af betonpladen giver
kompositpladen en fremragende strukturel
styrke og ydeevne under brand.
Reducerede transportomkostninger
ComFlor® 210 har en profil, der kan
stables, hvilket reducerer transport- og
håndteringsomkostningerne.
Ydeevne under brand
Op til 2 timer med ubeskyttet underside af
dæk.
ComFlor® 210, kompositbetonplade – mængde og vægt
Vægt af beton (kN/m2)
Beton af normal vægt
Letvægtsbeton
0,100
Våd
2,36
Tør
2,31
Våd
1,87
Tør
1,77
280
0,110
2,60
2,54
2,05
1,95
290
0,120
2,83
2,77
2,24
2,12
300
0,130
3,07
3,00
2,43
2,30
305
0,135
3,18
3,12
2,52
2,39
310
0,140
3,30
3,23
2,61
2,48
330
0,160
3,77
3,69
2,99
2,83
350
0,180
4,24
4,16
3,36
3,18
375
0,205
4,83
4,73
3,83
3,62
400
0,230
5,42
5,31
4,29
4,07
Dybde af plade
(mm)
Mængde af beton
(m3/m2)
270
Bemærkninger:
1I tabellen er der ikke taget højde for afvigelser for
dæk og bjælke (f.eks. opdæmning).
2Vægt af dæk og trådnet er ikke inkluderet i tallene for
vægt af beton.
3Massefylde for beton er som følger:
Normal vægt (våd) 2400kg/m3
Normal vægt (tør) 2350kg/m3
Letvægtsbeton (våd) 1900kg/m3
Letvægtsbeton (tør) 1800kg/m3
Størrelsesforhold for ComFlor® 210 (pr. meter i bredden)
Nominel tykkelse Designet tykkelse Tværareal
(mm)
(mm)
(mm2/m)
Vægt af profil
(kN/m2)
Højde til neutral
akse
(mm)
1,25
0,16
95,00
1,21
2009
Inertimoment
(cm4/m)
Nedbøjning
816,00
Modstandsmoment
(kNm/m)
Opbøjning
–
Nedbøjning
23,20
Opbøjning
23,20
Egenskaberne i ovenstående tabel er i henhold til BS5950
Bemærkninger vedr. design:
Dækmateriale
Tata Steel Galvatite®, varmgalvaniseret stål
EN 10326-S350GD+Z275. Garanteret mindste
flydespænding 350N / mm2. Mindste masse
af varmgalvanisering 275g / m2, i alt på begge
sider.
Revnefordelende armeringsnet
BS 5950: Del 4 anbefaler i øjeblikket, at
revnefordelende armeringsnet skal udgøre 0,1
% af dækområdet. Eurokodeks 4 anbefaler, at
revnefordelende armeringsnet udgør 0,2 % af
dækområdet for ikke-understøttede fag og 0,4
% af dækområdet for afstivede fag.
14
Tata Steel ComFlor®
Hvor det forventes, at en gaffeltruck (eller
lignende koncentreret belastning) anvendes
skal der være en forstærkning på mindst 0,5
% i underlaget og 2 % i øvrigt til at mindske
revnedannelse. Se SCI AD150, eller kontakt os
for at få yderligere oplysninger.
Den øverste del af armeringsnettet skal være
mindst 15 mm for letvægtsbeton og 25 mm for
beton af normal vægt. Overlapninger mellem
armeringstrådnet skal være 300 mm for A142armeringstrådnet og 400 mm for A193-, A252og A393-armeringstrådnet.
Brand
For at få detaljer om ydeevne af sammensatte
dæk med ComFlor® 210-dæk under en
brand med nominel revnefordelende
armeringstrådnet skal man kontakte
det tekniske team. For at se forenklede
designcases eller alle oplysninger om
brandforebyggelse skal man se i ComFlor®softwaren.
Tekniske services
Den tekniske afdeling i Tata Steel tilbyder
omfattende rådgivning vedrørende design
af sammensat etagebelægning, som er
tilgængelig for alle ordregivere og brugere.
Kontakt os, hvis der opstår spørgsmål, som
ikke er dækket af dette dokument eller af
ComFlor®-softwaren.
Tata Steel ComFlor®
15
ComFlor® 225
Designoplysninger
Lavet til Slimdek®
ComFlor® 225
400mm
238mm
Profildesign af højeste tekniske niveau
ComFlor® 225-dæk har et koldvalset
profildesign af højeste tekniske niveau og
tilbyder fuldt optimerede kombinations- og
belastningsegenskaber.
100mm
30
8mm
5mm
27.5
27.5
32.6
32.6
37.5
ComFlor® 225-ståldæk hviler på den lavere
flange på bjælken, hvilket giver en samlet
minimal etagedybde. Betonen, der omgiver
bjælken, sørger for kombineret virkning uden
behov for forskydningssarmering og bidrager
til brandforebyggelse i bjælken.
195mm
ComFlor® 225 er udviklet specielt til Tata
Steel Slimdek®-systemet og tilbyder op til
6,5 meters spændvidde uden afstivning.
Tata Steel Slimdek®-etageløsningen er et
unikt strukturelt etagesystem, som gør
brug af asymetriske Slimflor®-bjælker, hvor
bundflangen er bredere end topflangen.
500mm
37.5
Cover width 600mm
Dækbredde
600 mm
ComFlor® 225, kompositbetonplade – mængde og vægt
Vægt af beton (kN/m2)
Slimdek®-systemet er hurtigt, minimerer brug
af midlertidige stivere, er strukturelt optimeret
og sparer omkostninger til beklædning.
Systemet reducerer også bygningshøjden eller
gør det muligt at bygge ekstra etager.
Forbedret kombineret virkning
Det indadgående afsnit på profilens topflange
forbedrer den kombinerede funktion og gør
det nemt at påhæfte services.
Beton af normal vægt
Letvægtsbeton
0,116
Våd
2,74
Tør
2,68
Våd
2,17
Tør
2,05
290
0,121
2,85
2,79
2,26
2,14
295
0,126
2,97
2,91
2,35
2,23
300
0,131
3,09
3,02
2,45
2,32
305
0,136
3,21
3,14
2,54
2,41
310
0,141
3,32
3,26
2,63
2,49
320
0,151
3,56
3,49
2,82
2,67
350
0,181
4,27
4,18
3,38
3,20
380
0,211
4,97
4,87
3,94
3,73
400
0,231
5,44
5,33
4,31
4,08
Dybde af plade
(mm)
Mængde af beton
(m3/m2)
285
Bemærkninger:
1I tabellen er der ikke taget højde for afvigelser for
dæk og bjælke (f.eks. opdæmning).
2Vægt af dæk og trådnet er ikke inkluderet i tallene for
vægt af beton.
3Massefylde for beton er som følger:
Normal vægt (våd) 2400kg/m3
Normal vægt (tør) 2350kg/m3
Letvægtsbeton (våd) 1900kg/m3
Letvægtsbeton (tør) 1800kg/m3
Størrelsesforhold for ComFlor® 225 (pr. meter i bredden)
Nem serviceintegration
Dækket er designet til fleksibel
serviceintegration som beskrevet i
publikationen "Service Integration in
Slimdek®" fra Steel Construction Institute.
Nominel tykkelse Designet tykkelse Tværareal
(mm)
(mm)
(mm2/m)
Vægt af profil
(kN/m2)
Højde til neutral
akse
(mm)
1,25
0,17
134,48
1,21
2108
Inertimoment
(cm4/m)
Nedbøjning
1089,80
Modstandsmoment
(kNm/m)
Opbøjning
1056,87
Nedbøjning
31,66
Opbøjning
23,58
Egenskaberne i ovenstående tabel overholder BS5950
Ydeevne under brand
Op til 2 timer med ubeskyttet underside af
dæk.
SIDS software til designing af Slimdek® kan
downloades gratis på
www.tatasteelconstruction.com
Bemærkninger vedr. design:
Dækmateriale
Tata Steel Galvatite®, varmgalvaniseret stål
EN 10326-S350GD+Z275. Garanteret mindste
flydespænding 350N / mm2. Mindste masse
af varmgalvanisering 275g / m2, i alt på begge
sider.
Revnefordelende armeringsnet
BS 5950: Del 4 anbefaler i øjeblikket, at
revnefordelende armeringsnet skal udgøre 0,1
% af dækområdet. Eurokodeks 4 anbefaler, at
revnefordelende armeringsnet udgør 0,2 % af
dækområdet for ikke-understøttede fag og 0,4
% af dækområdet for afstivede fag.
16
Tata Steel ComFlor®
Hvor det forventes, at en gaffeltruck (eller
lignende koncentreret belastning) anvendes
skal der være en forstærkning på mindst 0,5
% i underlaget og 2 % i øvrigt til at mindske
revnedannelse. Se SCI AD150, eller kontakt os
for at få yderligere oplysninger.
Den øverste del af armeringsnettet skal være
mindst 15 mm for letvægtsbeton og 25 mm for
beton af normal vægt. Overlapninger mellem
armeringstrådnet skal være 300 mm for A142armeringstrådnet og 400 mm for A193-, A252og A393-armeringstrådnet.
Brand
For at få detaljer om ydeevne af sammensatte
dæk med ComFlor® 225-dæk under en
brand med nominel revnefordelende
armeringstrådnet skal man kontakte
det tekniske team. For at se forenklede
designcases eller alle oplysninger om
brandforebyggelse skal man se i ComFlor®softwaren.
Tekniske services
Den tekniske afdeling i Tata Steel tilbyder
omfattende rådgivning vedrørende design
af sammensat etagebelægning, som er
tilgængelig for alle ordregivere og brugere.
Kontakt os, hvis der opstår spørgsmål, som
ikke er dækket af dette dokument eller af
ComFlor®-softwaren.
Tata Steel ComFlor®
17
ComFlor® med FibreFlor®
ComFlor® Active
Kompositetagesystem uden armeringsnet
Termisk aktiv etageadskillelse
Udvikling: For at imødekomme det øgede
krav om hurtigere konstruktion, bedre
kvalitet og lavere omkostninger, har
Tata Steel og Propex Concrete Systems
i fællesskab udviklet ComFlor® med
FibreFlor®.
Efterhånden som viljen til at levere
bæredygtige bygninger bliver større,
bliver innovative produkter, som reducerer
en bygnings indvirkning på miljøet også
vigtigere.
FibreFlor® er en kombination af Novocons
stålfibre med høj ydeevne og Fibermesh
mikrosyntetiske fibre, som giver en unik
tredimensionel betonforstærkningsløsning
til kompositmetalddæk og er designet til at
erstatte traditionelt svejsede armeringsnet.
Ved at kombinere egenskaberne ved begge
slags fibre giver FibreFlor® fordele i ydeevne
i løbet af hele betonens brugsperiode fra forenkling af placering til minimering
af kontrol af revner i hærdet tilstand til
enestående holdbarhed i adskillige år.
I udviklingen af FibreFlor® fandt man frem
til, at mange egenskaber var påkrævet for at
levere både en teknisk optimal løsning med
henblik på den nødvendige brandklassificering
samt en praktisk løsning i forhold til betonen,
så den var nem at håndtere, pumpe og lægge
ud.
Det er dokumenteret, at det verdensførende
mærke Fibermesh mikrosyntetiske fibre
forhindrer både plastiske svindrevner og
sætningsrevner. Andre fordele er forbedret
modstand mod stød og slid sammen med
lavere gennemtrængelighed i betonen. Det
er også internationalt bevist, at Fibermesh
mikrosyntestiske fibre er modstandsdygtig
overfor eksplosiv afskalning i tilfælde af brand.
Det er bevist, at Novocons stålfibre af høj
ydeevne leverer langsigtet revnekontrol.
Dette gør det muligt at udskifte traditionelt
armeringsnetforstærkning i det bærende lag.
Tests udført af Steel Construction Institute
bekræftede, at FibreFlor® også yder modstand
mod forskydning på langs i tillæg til den, der
ydes af A393-ståltrådnettet.
ComFlor® med FibreFlor® er blevet
udførligt testet i henhold til BS EN
1365-2:2000-standarderne på NAMAScertificerede brandtestfaciliteter, under
vejledning af Steel Construction Institute (SCI).
Resultaterne, som er analyseret og
godkendt af SCI, viser, at ComFlor®s
kompositmetaldæksystemer med FibreFlor®
giver lige så god eller bedre ydeevne som
traditionelle armeringsnetløsninger med
brandklassifikationer op til to timer.
Tata Steel ComFlor®
Den muliggør cirkulation af koldt eller
varmt vand i et netværk af vandrør, som
er indlagt i betonen, så etagen aktiveres
termisk. Denne metode giver en højeffektiv
afkøling af kontorbygninger og lignende
opvarmningsfordele i beboelsesejendomme.
I begge tilfælde medfører den lave
temperaturforskel mellem rumtemperaturen
og det cirkulerede vand brug af teknologier
Den lave vandtemperatur reducerer også
varmetab fra mellemliggende rør og øger
systemets overordnede effektivitet. Termisk
aktiverede traditionelle betonplader leverer
høj komfort, reducerer brug af radiatorer og
leverer et selvregulerende energieffektivt
system med både opvarmning og afkøling i en
pakke.
ComFlor® Active tilbyder alle disse fordele
med et par ekstra nøglefunktioner. Blandt
fordelene er en stort udstrålingsområde til
maksimering af output og mulighed for stål,
der er prægalvaniseret med Colorcoat FD®,
som forbedrer ydeevnen yderligere og tilbyder
en æstetisk tiltalende finish.
Uafhængig test af det kombinerede etagedæk
ComFlor® 60 på Namas-certificerede
brandtestfaciliteter.
Erfaring: Propex Concrete Systems
(tidligere SI Concrete Systems) er globalt
førende indenfor fibre til sekundær
betonforstærkning på bygningsmarkedet.
set alle udfordringer i betonbyggeri: Plader på
overflade, forhøjede plader, vægge der hældes
på plads, sprøjtebeton, færdigstøbninger og
meget mere.
Med over to årtiers innovation og
perfektionering af fiberforstærkningsløsninger
tilbyder Propex fordele i ydeevne i hele
betonens brugsperiode - fra forenklet
placering til minimering af revner i plastisk
tilstand til kontrol af revner i hærdet
tilstand til adskillige års holdbarhed og
modstandsdygtighed under brand.
De deraf resulterende løsninger er blevet
til en lang liste af banebrydende premierer,
herunder fibrillerede fibre, monofilament
og makrosyntestiske fibre, såvel som
konstruerede fiberkombinationer til
mangesidig anvendelse.
Et internationalt hold af medarbejdere, som
er specialister i fiberforstærket beton, har
udvidet deres søgen efter løsninger til stort
18
ComFlor® Active er et eksempel på denne nye
tilgang. Den muliggør reel bæredygtig kontrol
af rumtemperatur i nye bygninger uden stærk
afhængighed af CO2-holdige brændstoffer.
med lavt CO2-forbrug i stedet for
traditionelle CO2-tungere opvarmnings- eller
afkølingsapparater for at kunne levere vand af
den ønskede temperatur.
En mangeårig filosofi om løsningsorienterede
innovationer sikrer levering af den ultimative
kombination af betonforstærkningsprodukter
i verdensklasse og betonspecialister i
verdensklasse.
Tata Steel ComFlor®
19
ComFlor®
med Colorcoat FD®
Prægalvaniseret kompositetagedæk
Colorcoat FD® 25. Stål, der er
prægalvaniseret med Colorcoat FD®
25, er ideelt som en del af ComFlor®
-kompositetagedæksystem, når undersiden
bruges som en del af bygningens indre.
Brug af ComFlor® med Colorcoat FD® 25
eliminerer behovet for efterfølgende maling
og tilbyder en æstetisk tilfredsstillende finish
uden behov for et yderligere loft.
Brug af Colorcoat FD® 25
Svejset forskydningsarmering kan ikke
bruges med Colorcoat FD® 25, men der findes
dog alternative fastgørelsesmuligheder,
såsom forsvejsning af bjælken. For at få flere
oplysninger skal man kontakte ComFlor®s
tekniske hotline.
Bemærk
Må ikke bruges i havmiljø i op til 2 kilometer fra kysten.
Test af produkt
For at sikre integriteten af Colorcoat®
-produkter bruger Tata Steel laboratorietests
til at måle deres ydeevne i forhold til rust, slid
og kemikaliers indvirkning. Alle produkttests
udføres i godkendte laboratorier af
international standard.
Afrivelig film
For at undgå beskadigelse af Colorcoat FD®
25 på den blotlagte underside anbefales
det at bruge en passende afrivelig film, når
dæksystemet installeres. Alle afrivelige film skal
fjernes lokalt i henhold til filmleverandørens
anbefalinger.
ComFlor®s forbedrede udseende og
holdbarhed med Colorcoat FD® 25 er en
perfekt løsning til fleretagesbygninger, såsom
kontorbygninger og parkeringshuse.
Colorcoat FD® 25-produktet
indeholder bl.a.
• Jævnt lag på 25μm af polyester, som giver
øget beskyttelse af blotlagte undersider.
• God formbarhed og holdbarhed til udendørs
brug.
• Galvaniseret stålkerne produceret efter EN
10346:2009 med en zinkbelægning, der
giver god modstand mod rust.
Garantiperiode
Colorcoat FD® 25 kan fås med en
projektspecifik garanti mod afskalning af
maling og afblegning af farver på op til 10 år
afhængigt af præcise projektdetaljer. Kontakt
Colorcoat Connection®-hjælpelinjen på
+44 1244 892434 for at få flere oplysninger.
• B
lotlagte sider kan fås i hvid som standard
til optimal reflektering. Andre farver er
tilgængelige på forespørgsel.
• Præbehandling af bagside kompatibel med
beton.
• Projektspecifikke garantier kan fås på
forespørgsel.
Colorcoat FD® 25 har en reaktion på
brandklassifikation på A2-s1, d0 i
overensstemmelse med EN 1350 og lever op til
kravene i klasse 0 i bygningsreguleringerne for
England og Wales 2006.
Typiske egenskaber
Colorcoat FD® 25
Teststandard
Normal, organisk belægningstykkelse
(μm)*
25
EN 13523-1
Spejlglans (60º)
Standardfarver
(%)
25-45
EN 13523-2
Modstandsdygtig overfor ridser
Standardfarver
(g)
> 2500
EN 13523-12
Slidstærk
(Taber, 250 rev, 1 kg)
Standardfarver
(mg)
< 40
EN 13523-16
Fleksibilitet:
Minimal bøjningsradius
Omvendt stød
Adhæsion
(T)
(J)
(%)
3
16
100
EN 13523-7
EN 13523-5
EN 13523-6
Korrosionsmodstand:
Saltsprøjt
Fugtighed
QUV-A
(h)
(h)
500
1000
God
EN 13523-8
EN 13523-25
EN 13523-10
Maks. kontinuerlig driftstemperatur
°C
120
Tata Steel
Minimal dannelsestemperatur
°C
20
Tata Steel
Klasse A2
EN 13501
Reaktion på brand
Nøgle
Øverste lag
Grunding
(Loft i parkeringskælder)
Zink
Præbehandlet
Stålkerne
*µm = mikrometer
Generelle bemærkninger
Tallene i tabellen er udtryk for typiske egenskaber og udgør ingen
specifikation. Disse tal gælder for malet overflade.
20
Tata Steel ComFlor®
Tata Steel ComFlor®
21
ComFlor®
ikke-komposit forskalling
"Vi tager vores rolle
som bæredygtig
stålproducent meget
alvorlig og har indtaget
en førende rolle
i reduktionen af CO2
-udslip i hele
stålindustrien."
Permanente forskallingsprofiler
Vi producerer et udvalg af fem profiler, som
bruges som permanent forskalling.
Permanent forskalling forbliver på plads i hele
bygningens levetid, men i modsætning til
kombinerede etageprofiler, fungerer den ikke
som forstærkning af betonpladen.
Fordele
• Ståldækket kan bære våd beton og
konstruktionsbelastninger.
• Midlertidige stivere kan elimineres.
• Betonpladen kræver en hel strukturmæssig
bjælke eller armeringsnet.
• Det store udvalg af Tata Steels
forskallingsprofiler sikrer, at den optimale
løsning er tilgængelig.
Tata Steels fabrik i Shotton – nu med 25% lavere CO2 -udslip end i 2005.
F35
Maksimalt spænd (m) for enkelt eller dobbelt fag
150 mms bredde
900mm Cover Width
Dækningsbredde
900 mm
F46
Profil
F35
F46
F60
225 mms bredde
Dækningsbredde
900 mm
900mm Cover Width
F60
F100
Dybde af betonplade over profil
Tykkelse af
stål
(mm)
Vægt af profil
(kN/m2)
100mm
150mm
200mm
250mm
0,9
0,09
1,88
1,68
1,55
1,45
1,2
0,13
2,11
1,89
1,74
1,63
0,9
0,09
2,37
2,13
1,96
1,84
1,2
0,13
2,55
2,30
2,12
1,99
0,9
0,11
2,81
2,53
2,31
2,14
1,2
0,14
3,06
2,80
2,58
2,43
0,9
0,12
3,69
3,31
3,04
2,82
1,2
0,16
4,16
3,85
3,52
3,27
Armeringsnet
Dybde af
betonplade
Beton
Forstærkning
Profilhøjde
Forskalling
200 mms bredde
800mm Cover800
Width
Dækningsbredde
mm
Tabel for forbrug af beton
F100
Vægt af beton (kN/m2)
Dybde af plade over profil (mm)
233,3 mms bredde
700mm Cover
Width
Dækningsbredde
700
mm
Profil
100 mm
150 mm
200 mm
F35
2,75
3,79
5,19
“ED” mm
13
F46
2,90
4,11
5,33
19
F60
3,11
4,33
5,55
28
F100
3,40
4,62
5,84
40
Bæredygtighed
Hos Tata Steel har vi forpligtet os til at fremstille de produkter,
som samfundet har brug for på den sikreste og mest ansvarlige
måde.
CO2 er et biprodukt af stålproduktionen, og
vi har en veludviklet strategi til at minimere
vores CO2-udslip. Faktisk har vi i løbet af de
seneste 40 år reduceret vores energiforbrug i
stålproduktionen med 50 %. Og vi har opstillet
et mål for reduktionen af vores CO2-udslip med
yderligere 20 % i løbet af de næste 10 år.
Nogle af vores CO2-besparelser stammer fra
store investeringer, såsom genindvinding
af affaldsgasser på vores fabrik i Port Talbot.
Investeringen af 60 mio. pund har allerede
medført en besparelse på 297.000 tons CO2
hvert år. Andre besparelser kommer fra mindre
fabriksbaserede initiativer som nul-kul-planen
på vores fabrik i Shotton. Siden påbegyndelsen
af dette initiativ i 2005 har fabrikken reduceret
sit CO2-udslip med 25 %.
Vi investerer også i fremtiden for at
gennemføre en markant forandring i
stålproduktionen med lavere CO2 -udslip. Vi
er førende partnere i det 59 mio. euro dyre
ULCOS-projekt, hvis målsætning er at halvere
CO2-udslip i stålproduktionen inden 2050.
Den første fase af ULCOS omfattede forskning,
som kunne anvendes i vurderingen af en ny
generation af stålproduktionsteknologier,
mens anden fase iværksætter de mest
lovende af disse på en demonstrationsfabrik.
Forsøgssmelteovnen Hisarna drives af Tata
Steel i samarbejde med repræsentanter
fra stålfabrikker i hele Europa, og den skal
demonstrere stålproduktionsteknologi med
op til 50 % lavere CO2-udslip. Det er potentielt
set det første skridt mod begyndelsen af en ny
æra i stålproduktionen.
Hos Tata Steel er bæredygtighed ikke kun CO2.
Der er initiativer på alle vores fabrikker om at
reducere affald, minimere udslip og bidrage til
vores lokalsamfund.
Alle Tata Steels produktionsfabrikker er
certificeret i henhold til ISO 14001, den
internationale standard for miljøledelse. Vi
anerkender også det ansvar, vi har i vores
leverandørkæder, og vi arbejder på at sikre,
at bæredygtige handlemetoder indføres i
hele kæden via tæt samarbejde med både
leverandører og kunder.
For at få mere at vide om vores
bæredygtighedsstrategi kan du besøge
www.tatasteelconstruction.com/sustainability
Til fastlæggelse af forbrug af beton, skal dybden af pladen over profilen forøges med “ED” mm.
22
Tata Steel ComFlor®
Tata Steel ComFlor®
23
ComFlor® Software
ComFlor®
i byggeri
Download instruktioner
Omfattende ComFlor®-software om design af
kombinerede etagedæk er gratis tilgængelig
for branchefolk, som registrerer sig på: www.
tatasteelconstruction.com/comflor
CPD-seminarer
Som en autoritet på det strukturelle
stålmarked udbreder Tata Steel sin viden og
ekspertise på CPD-seminarer.
CPD-seminaret "ComFlor® i byggeri" giver en
uvurderlig indsigt i brugen af kombinerede
etagedæk. Det omhandler nøgleproblemer,
der skal tages højde for, når man angiver
specifikationer for en strukturel, kombineret
etage:
• Spænding
• Forbrug af beton
24
Tata Steel ComFlor®
• Betydning for arbejdsmiljø
• Akustik
Der kigges også på:
• ComFlor® Active
• ComFlor® med FibreFlor® i byggeri
• Indvirkning på byggeomkostninger
• Bæredygtighed og indvirkning på miljøet
• Eksempler på casestudier
Også tilgængelig:
Teknisk support · Litteratur ·
Materialeprøver · Demonstration af ComFlor®software
Brug af designprogrammet
Alle variabler starter med en standardværdi,
men kontrollér eller indsæt nye variabler i alle
tre input-datablade, især struktur, belastning
og design. Når du er tilfreds, skal du klikke
på analyse for at udføre beregningerne, som
derefter vises i resultatarket. Oplysninger om
job kan indtastes til formel udskrivning.
Det er ikke nødvendigt at indsætte
forskydningsforbindelserne
(forskydningsarmering) i forbindelse
med design af betonpladen
(forskydningsforbindelserne anvendes
primært med henblik på bjælken og
ikke pladen). Hvis der imidlertid skal
anvendes forskydningsforbindelser, giver
designsoftwaren mulighed for at tage højde
for endeforankring, som i nogle tilfælde
vil forbedre den kombinerede plades
belastningskapacitet.
Før et bestemt design accepteres som
tilfredsstillende, anbefales det at udskrive
beregningerne og kontrollere, at alle
inputparametre er korrekte.
Designkriterier og -metoder
Designprogrammet er fremstillet af Steel
Construction Institute på vegne af Tata Steel
UK Limited.
Hjælpefunktion på disk
Hjælpefunktionen i designprogrammet
indeholder alle detaljerede oplysninger, der
anvendes til at udføre beregningerne.
Professionel support
Tata Steel UK har en imødekommende teknisk
support, som er gratis tilgængelig for alle
rådgivende ingeniører og entreprenører i
tilfælde af problemer med etageadskillelser
med kompositløsninger.
Teknisk hotline til ComFlor® er tilgængelig på
+44 845 30 88 330
For at anmode om en CPD om ComFlor® i
byggeri, skal man gå til
www.tatasteelconstruction.com/comflor
Varighed
45 minutter
Tata Steel ComFlor®
25
ComFlor®-reference
Transport og håndtering
For at få generelle oplysninger om
transport, håndtering og opbevaring skal
man se i den relevante Tata Steel-folder.
falder til jorden, når kæderne frigøres (med
potentielt katastrofale konsekvenser). Bundter
af stål må aldrig blive løftet med nylonbånd.
Modtagelse og kontrol
Kombinerede etagedæk pakkes i bundter
med op til 24 plader, og pladerne er sikret
med nylonbånd. Hvert bundt kan være op
til 950 mm brede (den samlede bredde af en
enkelt plade) og 750 mm dybe, og det kan
veje op til 2,5 tons afhængigt af pladelængden
(gennemsnitsvægten er cirka 1,5 tons).
Ladningerne leveres normalt med sættevogn,
der er cirka 16 meter lang med en maksimal
bruttovægt op til 40 tons og en diameter
på cirka 19 meter. Hovedentreprenøren skal
sikre, at der er passende adgang og korrekt
ståområde og område til aflæsning.
Hvert bundt har et identifikationsmærke.
Oplysningerne på hvert mærke skal
kontrolleres af driftsmedarbejdere fra
dækentreprenøren (hvis de ikke er tilstede, skal
det være hovedentreprenøren) øjeblikket ved
ankomst. Især skal den angivne pladetykkelse
kontrolleres i forhold til de angivne krav på
kontrakttegningerne, og en visuel inspektion
skal foretages for at sikre, at pladerne ikke er
beskadiget.
Placering af pladerne
Støttende stålkonstruktion skal være klar til
at modtage pladerne, før bundterne løftes
over på den. Den øverste overflade på de
underliggende bjælker skal være forholdsvis
rene. Når svejsning gennem pladerne af
forskydningsarmering er specificeret, skal den
øverste del af flangerne være fri for maling
eller galvanisering.
Opbevaring
Pladerne skal installeres så hurtigt som muligt
efter levering på byggepladsen. Hvis pladerne
ikke er til øjeblikkeligt brug, skal det opbevares
på stålrammen for at undgå beskadigelse fra
trafik på byggepladsen.
Det skal også noteres, at for at undgå
kondensering skal pladerne opbevares på et
sted med stabil temperatur og luftfugtighed.
Kontakt os for at få yderligere vejledning.
Løft af bundterne
Bundterne skal løftes fra lastbilen. Bundterne
må ikke blive aflæsset ved at blive tippet,
trukket, smidt eller på anden improviseret vis.
Pladebundterne skal løftes forsigtigt; brug
af beskyttede kæder anbefales. Ubeskyttede
kæder kan beskadige bundterne, når de løftes;
når der anvendes syntetiske kæder er der risiko
for, at pladekanterne river dem over.
Hvis der anvendes træemballage skal de sikres
til bundtet, før det bliver løftet, så de ikke
26
Tata Steel ComFlor®
Identifikationsmærkerne skal bruges til at
sikre, at bundterne placeres på rammen på det
korrekte etageniveau og i det angivne afsnit
som vist på layouttegningen for pladerne.
Bundterne skal placeres, så de sider, der griber
ind i hinanden er på samme side. Det vil gøre
det muligt at lægge pladerne ud gradvist uden
behov for at vende pladerne. Bundterne skal
også placeres, så fagene ligger i den rigtige
retning og ikke vinkelret på. Det er vigtigt at
sørge for, at bundterne ikke ligger omvendt,
især bundter med trapezformede profiler.
Prægninger skal altid vende op ad.
Placering af pladerne
Bundterne må kun blive brudt, og
installationen af pladerne må kun påbegyndes,
når alle plader kan placeres og sikres.
Tilstrækkelig tid og passende vejr er påkrævet
i denne forbindelse. Layouttegningen for
pladerne skal også kontrolleres for at sikre, at
midlertidig understøttelse, som skal være på
plads inden udlæggelse af pladerne, er klar.
Adgang til installationen sker normalt via
stiger, der er forbundet med stålrammen. Når
de er begyndt at lægge pladerne ud, skaber
montørerne deres egen arbejdsplatform ved
at fastgøre pladerne sikkert, efterhånden som
arbejdet skrider frem.
Udlæggelse af pladerne skal påbegyndes på
de steder, som er angivet i layouttegningerne
for pladerne. Normalt vil det være i hvert
hjørne på hvert niveau for at reducere antallet
af 'forkant', f.eks. ubeskyttede kanter, hvor
pladerne lægges ud. Når bundterne er placeret
korrekt som angivet ovenfor, er der ikke behov
for at vende pladerne manuelt, og der bør
fremgå tydeligt, hvor pladerne skal fastgøres.
Enkelte plader kan glide på plads, og hvor det
er muligt, fastgøres til stålkonstruktionen, før
der fortsættes med næste plade.
Det vil minimere risikoen for ulykker, som
konsekvens af en plades bevægelser, når
det bruges som platform. (Af hensyn til
opmærkningsformål kan det være nødvendigt
at lægge et helt afsnit ved brug af et minimalt
antal midlertidige fastgørelser, før pladerne
fastgøres helt på et senere tidspunkt).
Pladerne skal placeres, så mindst 50 mm
hviler på de støttende stålbjælker. Enderne af
tilstødende plader skal stødes sammen. Det
anses generelt ikke, at et mellemrum på 5 mm
giver mulighed for stor udsivning, men om
nødvendigt kan enderne af pladerne tapes
sammen. Hvis mellemrum mellem enderne er
større end 5 mm, er det normalt tilstrækkeligt
at forsegle dem med udvidende skumstof.
Kanterne på langs skal overlappes for at
minimere udsivning af beton.
Beskæring af plader
Hvor det er nødvendigt kan pladerne blive
beskåret ved hjælp af et slibeværktøj eller
en pladeudstandser. Beskæring i felten skal
dog begrænses til et minimum og bør kun
være nødvendigt, hvor en søjle eller anden
forhindring afbryder pladerne. Mellemrum op
til selve søjlerne skal udfyldes med afskæringer
eller tynde striber af stål. Plader, der vises
som kontinuerlige på layouttegningerne
for pladerne må kun blive beskåret til en
længde. Plader må heller ikke blive beskåret
ved midlertidig understøttelse, og pladen
må heller ikke blive fastgjort til midlertidig
understøttelse.
Efterhånden som arbejdet skrider frem skal
uønskede stumper og afskårne dele kommes
i en beholder ved siden af det relevante
arbejdsniveau. Beholderen skal placeres
forsigtigt over en støttebjælke for at undgå
overbelastning af pladerne. Hvis ingen
beholder er tilgængelig skal stumperne
indsamles af hovedentreprenøren så hurtigt
som muligt. Delvist brugte bundter skal sikres,
så enkelte plader ikke bevæger sig i tilfælde af
stærk blæst.
Arbejdsmiljø
Britiske standarder
Designvejledningen i brochuren og den
tilknyttede software overholder - hvor relevant
- følgende standarder.
Kombinerede etageadskillelser
1BS 5950: Del 4 1994. Strukturelt
brug af stålkonstruktion i bygninger:
Byggeanvisninger for design af
kombinerede plader med profilerede
stålplader.
Kombinerede stålbjælker
2BS 5950: Del 3: 1990 Design i kombineret
konstruktion: Afsnit 3.1: 1990
Byggeanvisninger for design af enkle og
kontinuerlige kombinerede bjælker.
Profileret ståldæk
3.BS 5950: Del 6 1995. Strukturelt
brug af stålkonstruktion i bygninger:
Byggeanvisninger for design af stålplader
med tyndpladeprofil.
Brandsikkerhed
4.BS 5950: Del 8 2003. Strukturelt
brug af stålkonstruktion i bygninger:
Byggeanvisninger for brandsikkert design.
Beton
5.BS 8110: Del 1: 1997 Strukturelt brug af
beton: Byggeanvisninger for design og
konstruktion.
6.BS 8110: Del 2: 1985 Strukturelt brug
af beton: Byggeanvisninger for særlige
omstændigheder.
Forstærkning
7.BS 4483: 2005 Specifikation for stålnet til
forstærkning af beton.
8.BS 4449: 2005 Specifikation for
kulstofstålbjælker til forstærkning af beton.
9.BS 4482: 2005 Stålwire til forstærkning af
betonprodukter.
Eurokodeks 3 og 4
10.BS EN 1993 - 1 - 3: 2006 Design af
stålstrukturer. Supplerende regler for
koldvalsede tynde plader og dele.
11.BS EN 1994 - 1 - 1: 2004 Design af
kombinerede stål- og betonstrukturer
Generelle byggeregler.
12.BS EN 1994 - 1 - 2: 2005 Design af
kombinerede stål- og betonstrukturer
Strukturmæssig brandsikkerhed
13.SCI - P - 076 : Designguide vedrørende
vibration af gulve. SCI i samarbejde med
CIRIA (1989).
Arbejdsmiljø
Farehåndtering
Zinkgalvaniserede stålplader skal håndteres
forsigtigt. De kan blive leveret med et
opløseligt lag af olie, som kan forårsage
kontamination af åbne sår. Pladerne har skarpe
kanter og hjørner. Passende handsker og
beskyttelsesudstyr skal bæres ved håndtering
af pladerne.
Farer for øjnene
Sikkerhedsbriller skal altid bæres i
overensstemmelse med specifikationen i BS
2092:1987, når båndene omkring bundterne
brydes, fordi en pludselig frigørelse af
spænding kan være en risiko for øjnene.
Partikler af metal er også en risiko for øjnene,
når der skæres i stål, og man skal bære
sikkerhedsbriller under denne aktivitet.
Støjfarer
Støj kan være farligt, når man håndterer eller
skærer i plader, sprængning osv., så man skal
bære passende hørebeskyttelse.
Farer for åndedrættet
Gasser af jern og zink produceres under
svejsning eller skærebrænding, og hvis disse
indåndes kan de forårsage metalrøgsfeber.
Dette er en kortvarig tilstand med symptomer
tilsvarende influenza. Når man udsættes for
denne slags fare, er det anbefalet at bære
åndedrætsværn.
Eksplosive stoffer og dampe
Når der anvendes sprængninger, kan
eksplosive stoffer og dampe udgøre en fare.
Begrænsning af erhvervsrisiko
Grænser for jern- og zinkoxider er 5 g/m≥
(8 timers arbejde) og 10 mg/m≤ (10 minutters
arbejde). (OE-anbefaling).
Opsummering af
beskyttelsesforanstaltninger
Vær iført passende handsker og
beskyttelsespåklædning samt
sikkerhedsbriller.
Sørg for passende ventilering, og brug
personligt sikkerhedsudstyr.
Følg instruktionerne for sikker håndtering,
brug, bortskaffelse og kontrol af emballage
udstedt af udstyrsleverandøren.
Sørg for passende ventilering, og/eller brug
åndedrætsværn.
Brug passende høreværn eller ørepropper.
Installation af dybe plader
Kontakt ComFlor®s tekniske hotline
vedrørende arbejdsmiljøspørgsmål i
forbindelse med installation af dybe plader.
Generelle sikkerhedspunkter
Følg god praksis som angivet her og i SCIpublikationer.
• Fastgør plader, så de er sikre, inden de
anvendes som arbejdsplatform.
• Stålmembraner, som er fremstillet af Tata
Steel Panels and Profiles, er vigtige for
begge systemer med dybe plader for at
sikre pladens strukturelle integritet.
• Personligt sikkerhedsudstyr som
sikkerhedshjelme og beskyttende
påklædning skal altid bruges.
• Alle sikkerhedsforanstaltninger på
byggepladsen såsom sikkerhedsliner,
kantbeskyttelse og korrekt fastgjorte stiger
skal anvendes.
• Efterlad ikke plader, som ikke er fastgjort.
• Undlad at samle beton i en dynge eller
smide det oppefra og ned.
• Placer ikke tung belastning på
ubeskyttede plader.
• Placer ikke stivere på ubehandlet beton.
• Skær ikke huller i pladerne, inden der
hældes beton over.
Tata Steel ComFlor®
27
West Cheshire College
ComFlor® 80, casestudie
Ellesmere Port Campus and Chester
Campus. West Cheshire College er stolt
over sine læringsstandarder og de kurser,
skolen udbyder. For at forbedre den
tilbudte læringsoplevelse har skolen
besluttet at bygge to ny campusser af høj
kvalitet. De nye lokaler som indeholder
ComFlor®s kombinerede etageadskillelse
og RoofDeks strukturelle loftsplader,
forbedrer erhvervsmæssige muligheder for
unge mennesker og udvider udvalget af
muligheder for voksne for at udvikle deres
evner.
Ellesmere Port Campus omfatter bygningen
af en ny blok på 19.500 m2 med kunst, design
og medier, gratis forplejning og catering
samt hår- og skønhedssalon. Parallelt
med dette omfatter Chester Campusbygningsprogrammet lokaler på 6.000 m2
af højeste tekniske niveau til undervisning
i naturvidenskab og teknologi. Hovedfokus
for begge campusser er et indre gårdområde,
hvor erhvervsstuderende fra forskellige fag
kan arbejde ved siden af hinanden, mens de
bygger et hus i selve gårdområdet.
Som en del af dette nye byggeprogram blev
der anvendt 11.000 m2 af ComFlor® 80's
kombinerede etageadskillelse på begge
campusser. Udover dette blev der også
anvendt 2.300 m2 tagplader af bygningsmetal
af typen D135 .
ComFlor® 80 er en flad kombineret profil med
en spændingskapacitet på 5,0 meter uden
afstivning. Med stivere kan der opnås en
spændingskapacitet på 6,0 meter.
I tilfældet med campusserne på West Cheshire
College betyder de lange fag et lavere
forbrug af bygningsstål, hvilket reducerede
omkostningerne.
Ved at tilbyde en omfattende række af
stålpladesystemer til tag og kombinerede
etageadskillelser var Tata Steel i en unik
position ved at kunne opfylde alle krav til tag
og etageadskillelse i College-projektet. De
kombinerede systemer drager også fordel
af brug af præfabrikerede komponenter,
der hurtigt kan installeres, hvilket gør
bygningsfasen mere forudsigelig, og i sidste
ende vil skolen kunne tage lokalerne hurtigere
i brug.
Technovium
ComFlor® Active, casestudie
Technovium, Nijmegen, Holland
Technovium er ny teknisk facilitet af
højeste tekniske niveau, hvis mål er at
sætte nye standarder for dygtighed og
konkurrenceevne i Nijmegen-regionen
i Holland. Dette ambitiøse projekt
indeholder over 4.000 m2 af ComFlor® 80
Actives kombinerede etageadskillelse,
hvilket giver bygningen et aktivt
opvarmnings- og afkølingssystem.
Efterhånden som viljen til at levere
bæredygtige bygninger bliver større, bliver
innovative produkter, som reducerer en
bygnings indvirkning på miljøet også
vigtigere. ComFlor® Active er et eksempel
på denne nye tilgang. Den muliggør reel
bæredygtig kontrol af rumtemperatur i nye
bygninger uden stærk afhængighed af CO2holdige brændstoffer.
Den muliggør cirkulation af koldt eller
varmt vand i et netværk af vandrør, som
er indlagt i betonen, så etagen aktiveres
termisk. Denne metode giver en højeffektiv
afkøling af kontorbygninger og lignende
opvarmningsfordele i beboelsesejendomme.
I begge tilfælde medfører den lave
temperaturforskel mellem rumtemperaturen
28
Tata Steel ComFlor®
og det cirkulerede vand brug af teknologier
med lavt CO2-forbrug i stedet for
traditionelle CO2-tungere opvarmere eller
afkølingsapparater for at kunne levere
vand af den ønskede temperatur. Den lave
vandtemperatur reducerer også varmetab
fra mellemliggende rør og øger systemets
overordnede effektivitet.
Termisk aktiverede traditionelle betonplader
leverer høj komfort, reducerer brug af
radiatorer og leverer et selvregulerende
energieffektivt system med både opvarmning
og afkøling i en pakke. ComFlor® Active
tilbyder alle disse fordele med et par ekstra
nøglefunktioner.
Blandt fordelene er et stort udstrålingsområde
til maksimering af output og mulighed for stål,
der er prægalvaniseret med Colorcoat FD®,
som forbedrer ydeevnen yderligere og tilbyder
en æstetisk tiltalende finish.
Systemet gør det muligt at installere lofter,
som tillader, at luftcirkulation bliver en del
af designet. Omfanget af rør reduceres,
og reaktionstiden bliver hurtigere,
hvorved kun installation af et mindre
backup-/opvarmnings-, ventilations- og
afkølingssystem er påkrævet.
Tata Steel ComFlor®
29
Union Square
Casestudie af ComFlor®
med Colorcoat FD® 25
Union Square, Aberdeen. Union Square i
Aberdeen er et spændende detail-ledet
fornyelsesprojekt på 250 mio. pund med
over 60 butikker, 12 restauranter, et hotel
og en biograf med 10 sale og 2.300 pladser.
Parkeringshuset på cirka 18.600 m2 med plads
til 1.700 køretøjer indeholder 40,000 m2 af
ComFlor® 80's kombinerede etageadskillelse
for at sikre, at bygningen kunne modstå en
stor gennemstrømning af biler.
Som en del af det nye byggeprogram har
Tata Steel anvendt 40.000 m2 af ComFlor®
80 med Colorcoat FD® 25. ComFlor® 80
er en flad kombineret etageprofil, som
sikrer enkel understøttelse af typisk ikkeunderstøttede fag på 4,2 meter, og i den
uafbrudte version kan der opnås fag på op
til 5 meter. Det medfører et lavere forbrug af
bygningsstål og har derudover den fordel, at
det giver markante besparelser i de samlede
bygningsomkostninger.
Undersiden af ComFlor® 80 er prægalvaniseret
med Colorcoat FD® 25 i hvid, hvilket
eliminerede behovet for efterfølgende dyr
maling og skabte en æstetisk tiltalende
ensartet finish, som betød, at undersiden er
The Grand Pier
et af parkeringshusets karakteristiske træk.
Colorcoat FD® 25 på undersiden i dette projekt
har garanteret holdbarhed på 10 år.
ComFlor® 80, som er produceret af S450højkvalitetsstål, er et let og alligevel stærkt
kombineret etageadskillelsessystem, som
skaber store åbne etageområder med
minimal højde fra etage til etage. Systemet er
designet, så det er muligt at placere svejset
forskydningsarmering midt i bunden af
profilen.
Den medfølgende styrke og fremragende stor
spændingskapacitet i ComFlor® 80' gør det
muligt at skabe søjlefrie åbne områder. I Union
Squares tilfælde muliggjorde dette at placere
store områder af kombineret etageadskillelse
med kran, hvor 400 m2 kunne lægges af et
hold på en dag.
ComFlor® 60, casestudie
Med minimal forstærkning med armeringsnet
og pumpebeton gjorde ComFlor® 80 det
muligt at lægge etagestrukturen hurtigt og
jævnt, således at projektet kunne afsluttes
indenfor de opstillede tidsrammer, hvorved
der blev opnået tidsmæssige og økonomiske
besparelser.
Det kombinerede etageadskillelsessystem,
ComFlor® 80, blev installeret med stålplader,
der var prægalvaniseret med Colorcoat FD® 25,
hvilket gav forbedret udseende og holdbarhed
af undersiden og var udstyret med forskellige
slags bygningsstål for at leve op til den
påkrævede styrke og ydeevne af bygningen.
Grand Pier, Weston-Super-Mare. WestonSuper-Mares vigtigste turistattraktion,
den ikoniske Grand Pier, har rejst sig
som fugl Føniks af asken efter en brand,
der fuldstændig ødelagde den i 2008. En
fantastisk ny mole er blevet bygget helt
op til de nyeste standarder omfattende
4.200 m2 kombineret etageadskillelse med
ComFlor® 60.
Den fuldstændig ombyggede Grand Pier
i Weston-Super-Mare er en imponerende
og ikonisk ny fleretagersbygning med
verdensklasseforlystelser og -attraktioner,
funktionsrum, konferencerum, et
underholdnings- og eventområde, alt sammen
i et vandtæt område.
Den nye mole er blevet bygget efter de
allernyeste standarder med brandklassifikation
på 1 time. Sammenlignet med den gamle
struktur, fortrinsvis i træ, som blev ødelagt
af branden i 2008 er den nye mole en stor
opgradering. Den nye bygning blev udtænkt
af vinderne af Grand Pier-designkonkurrence,
Angus Meek Architects fra Bristol, og er en
markant bygning med strejf af Art Deco,
der peger tilbage på molens lange historie.
For at få genåbnet molen så hurtigt som
muligt blev det besluttet, at stålrammen og
etageadskillelsen skulle installeres samtidigt.
Dette var en krævende udfordring.
Det kombinerede etageadskillelsessystem
ComFlor® 60 blev valgt til projektet. ComFlor®
60 er det ultimative letvægtsståldæk til
alle fleretagers bygninger. Den kombinerer
enestående spændingskapacitet med et lavere
forbrug af beton og giver dermed en billigere
og attraktiv etagedækløsning, som er nem at
installere. Installationen af 4.200 m2 ComFlor®
60 på første, anden og tredje etage var endog
mere krævende, idet det fandt sted næsten
300 meter ude i havet midt om vinteren.
Vind, tidevand og endda sne skabte alle
potentielle forsinkelser. Ekstremt koldt vejr
betød, at det kun var muligt at hælde beton,
når temperaturen var over fire grader celsius.
Et af de unikke aspekter ved projektet var at få
materialerne ud til selve molen. De blev sejlet
ud på en flydende pram med en kran, der
fulgte tidevandet.
Bundter af ComFlor® 60-plader blev løftet fra
et indhegnet område på siden af molen og
derefter op på selve molen. De blev til slut
transporteret til deres endelige destination
via trækvogne på en gangsti. Pladerne blev
derefter løftet i position på stålrammen,
som den blev bygget, klar til at tage imod
forstærkning og beton.
Selv pumpningen af betonen er værd at
nævne. Det var nødvendigt at pumpe den
300 meter ud i havet og til en maksimal højde
på 15 meter.
På trods af alle udfordringerne blev
etageadskillelserne færdiggjort cirka to uger
tidligere i forhold til tidsplanen. Det gav så lidt
natarbejde, når betonen skulle pumpes ved
den korrekte temperatur.
Nøgleaspektet var byggehastigheden med
ComFlor® 60. Det var hurtigt installeret.
Samtidig bygning af stålrammen og
etageadskillelsen sparede sandsynligvis
måneder.
30
Tata Steel ComFlor®
Tata Steel ComFlor®
31
www.tatasteelconstruction.com
Varemærker tilhørende Tata Steel
Colorcoat, Colorcoat HPS200 Ultra®, Confidex®,
Galvalloy®, Colorcoat HPS200®, Orion, Prisma,
Repertoire, Scintilla og Sirius.
Der er gjort bestræbelser på at sikre, at
denne publikations indhold er fejlfri, men
Tata Steel UK Limited og dets datterselskaber
påtager sig intet ansvar for fejl eller
op­lysninger, som viser sig at være misvisende.
Forslag til, eller beskrivelser af, produkter
eller arbejdsmetoders slutbrug er kun til
orientering, og Tata Steel UK Limited og dets
datterselskaber påtager sig intet ansvar herfor.
Før kunden anvender produkter leveret eller
fremstillet af Tata Steel UK Limited og dets
datterselskaber, bør kunden sikre sig, at
produktet er egnet til formålet.
Copyright 2016 Tata Steel
Tata Steel
Kaarsbergsvej 2
8400 Ebeltoft
Denmark
T: +45 89 53 20 20 (salg)
T: +45 89 53 20 00 (omstilling)
F: +45 89 53 20 01
[email protected]
www.tsbsnordic.dk
Reg.: Tata Steel Denmark Byggesystemer A/S Reg. adr. Kaarsbergsvej 2 DK 8400 Ebeltoft CVR nr. 46300017.
Language Danish 2016.05.10.