1. No category

Onsdag 12 oktober 2016
DIN GUIDE T ILL KOLLEKTIVT RAFIKE N
Ingen kontant
betalning i biljettautomaterna
Nu går det endast att betala med
bankkort i Västtrafiks biljettautomater
på spårvagnarna, ombord på
Älvsnabben 3, 4, 5 och Skarven. Med
anledning av att Riksbanken har gett
ut nya mynt (1-, 2- och 5-krona)
accepterar biljettautomaterna inte
längre mynt som betalning.
Trafiknytt
Till 20 oktober klockan
04.00 är hållplats Smaragdgatan tillfälligt indragen
i båda riktningar på grund av
ett hållplatsarbete.
Till 21 oktober klockan
04.30 är spårvagnstrafiken mellan Långedrag
och Saltholmen inställd på
grund av ett spårarbete.
Linje 11 och 13 vänder i stället
vid Långedrag och ersättningsbuss 11 E går mellan
Långedrag och Saltholmen.
Grattis Nils Ericsonterminalen!
I dag jubilerar den trafiktäta 20-åringen
I dag är det 20 år sedan Nils
Ericsonterminalen invigdes.
Sedan dess har terminalen
vuxit och busstrafiken ökat.
Nils Ericsonterminalen är
Västsveriges trafiktätaste
bussterminal med över 800
avgångar per dygn.
Nils Ericsonterminalen ligger i
anslutning till Göteborgs centralstation och är Göteborgs största
resecentrum. Från Nils Ericsonterminalen går Västtrafiks bussar
och även en del kommersiella
­bussar.
Terminalbyggnaden har 18
hållplatser, gate 21–38 inne i byggnaden, och tre hållplatser, 39–41
vid norra gaveln. 2012 tillkom ytterligare åtta hållplatser (42–49)
strax öster om byggnaden i en
ouppvärmd vänthall.
Ett stort antal informationstavlor visar var de olika bussarna avgår och ankommer.
I terminalen finns också en
Västtrafikbutik, kiosk, kafé, butiker och annan service.
Väggar och tak är i glas och stål
och bildar en 150 meter lång vänthall med kalkstensgolv samt bänkar och serviceenheter i ljust trä.
För att hallen ska vara så trevlig
som möjligt för resenärerna är den
ljus och luftig med behaglig ljussättning och dämpad akustik.
Längs gångstråkets ena sida
finns gater och väntzoner med
sittplatser. Längs andra sidan
finns alla servicefunktioner.
Byggnaden ansågs vara mycket
modern och funktionell när den
byggdes. Bussarna ankommer till
gater med hjälp av ett digitalt vägvisningssystem och får hjälp av
backkameror när de ska avgå, något som var ovanligt på den tiden.
– Nils Ericsonterminalen
känns fortfarande väldigt modern
och generös till gagn för våra kunder. De tankar vi hade då om kundnytta känns lika angelägna i dag,
säger Stefan Ekman, chef för infrastruktur på Västtrafik.
NORSK
ARKITEKT
Nils Ericson­
terminalen ritades
av den norske
arkitekten Niels
Torp och togs i
bruk 1996. Bygg­
naden tilldelades
samma år Kasper
Salinpriset och blev
nominerat till Årets
Ljus. Året därefter
erhölls Europeiska
Stålbyggnadspriset
(European Award
for Steelstructures)
och Stenpriset.
Byggherre var Väst­
trafik AB som även
äger och förvaltar
bygganden.
Öppettider:
Måndag–torsdag
04.10–01.00
Fredag–lördag
04.10–04.10
Söndag 04.10–01.00
FOTO: STINA NILSSON
På ovanvåningen i terminalens
södra ände sitter trafikledningen
med uppsikt över ankommande
och avgående bussar.
Trafikledningen är bemannad
dygnet runt och övervakar och dirigerar samt servar och assisterar
cirka 1 600 avgångar och ankomster per dygn. De förser också resenärerna med information via de
elektroniska informationsskyl-
tarna samt uppdaterar eventuella
störningar eller förseningar. Trafikledningen har också terminalvärdar i hallen som svarar på resenärernas frågor samt har hand om
ledsagarservice.
Ordningsvakter finns i hela
området och både på Centralstationen, Centralhuset och Nils
Ericsonterminalen under öppettiderna.
Terminalen, platsen och gatan
har fått namn efter järnvägsplaneraren och ingenjören Nils Ericson (1802–1870). Han var överste i
flottans mekaniska kår och chef
för statens järnvägsbyggnader.
Han var chef för arbetet med att
Västra stambanan drogs fram till
Göteborg.
ERICA HOLM
Vad tycker du om Nils Ericsonterminalen?
Tipsa Pling: [email protected]
Har du frågor om tider, priser och
biljetter eller vill lämna synpunkter
på kollektivtrafiken
– kontakta kundservice:
0771-41 43 00, vasttrafik.se
facebook.com/vasttrafik
instagram.com/vasttrafik
Produktion: newsroom.se
Sofia Olsson, Kortedala,
och Maria Olsson, Åsa,
med Lovis.
– Jag tycker att den
skulle matchat den äldre centralstationsbyggnaden, säger Sofia.
– Jag tycker att det är
fint att den är öppen
och ljus. Lovis gillar att
titta på fläktarna i taket,
säger Åsa.
Albin Bodra, östra Göteborg.
– Jag åker här nästan varje dag och
tycker att det funkar bra. För att vara
20 år gammal tycker jag att byggnaden känns väldigt modern och det är
snyggt med mycket glas.
Sofia Jakobsson, Kålltorp.
– Det är trevligt och jag gillar att det
finns växter inomhus.