1. No category

Svealandsbanan
Dubbelspår Strängnäs−Härad
December 2016
Vi kommer att bygga trappsteg med räcken och ramper,
för att du enkelt ska kunna gå mellan de två spåren.
Vi bygger dubbelspår mellan Strängnäs och
Härad för att öka kapaciteten och förbättra
punktligheten. Samtidigt bygger vi ett nytt
resecentrum i Strängnäs, med en ny stationsbyggnad över spåren samt parkeringsgarage
och busstorg.
Kyrkogårdsparkeringen är klar och här finns det plats
för 80 cyklar och 27 bilar. Under tiden vi bygger resecentrum ska cyklar parkeras antingen vid kyrkogårdsparkeringen eller vid den gamla cykelparkeringen. Cyklar som placerats på annat ställe kan komma att flyttas.
Vi hoppas att du har förståelse för det.
Utbyggnaden till dubbelspår mellan Strängnäs och Härad är den sista delen i projektet Kraftsamling i Mälardalen, som gjorts för att öka kapaciteten på Svealandsbanan. Dubbla järnvägsspår kommer att öka möjligheten
att köra tätare turer med bättre punktlighet – och
därmed göra det enklare för dig att resa med tåg mellan
Eskilstuna och Stockholm.
På gång vid Strängnäs resecentrum
Gångtunneln till tågen har öppnats och det är den enda
ingången till perrongen tills resecentrum öppnar i
oktober 2017. Då kommer det att finnas ytterligare två
ingångar, en norrifrån och en söderifrån.
Bron över Södertäljevägen
öppnas för trafik våren 2017
Bron över Södertäljevägen har gjutits och kommer att
öppnas för trafik under våren 2017, när vägarbeten intill
bron är klara. Gångvägen som anlades tillfälligt ovanför
tunnelmynningen blir kvar efter att bron har öppnats för
trafik.
Taket och belysningen på perrongen börjar bli klara
och vi har breddat perrongen något inför vintern. Det
nya järnvägsspåret kommer att ligga lägre än det gamla,
vilket innebär att det blir nivåskillnader på perrongen.
NOVEMBER 2014
Första sprängningen
för nya tunneln
SEPTEMBER 2014
Byggstart
dubbelspår
2014
2016
2015
2014
OKTOBER 2015
Södertäljevägen
stängs av
APRIL 2016
Första spårväxlarna
läggs in och det andra
spåret börjar
komma på plats
2015
2016
2017
2016
AUGUSTI 2016
Spårväxel läggs in
i Ulvhäll där dubbelspåret börjar
OKTOBER 2015
Byggstart
resecentrum
Nya tunneln är färdigsprängd
I slutet av november sköts sista salvan i nya järnvägstunneln. Nu fortsätter vi arbetet med att borra och
­installera frost- och vattenskydd. Vi kommer också att
utföra mindre sprängningar för att göra klart utrym­
ningstunneln som går mellan den nya och gamla
­tunneln. T
­ unneln beräknas vara klar i mitten av 2017
och arbetet med järnvägsspåret genom tunneln kommer
att pågå till början av 2018.
NOVEMBER 2016
De två sista spårväxlarna läggs in i
Härad där dubbelspåret slutar
2016
FEBRUARI 2017
Fasaden börjar
monteras på
resecentrum
NOVEMBER 2016
Stommen och taket
till resecentrum
börjar komma
på plats
DECEMBER 2016
Sista sprängningen
för spårtunneln planeras
– Genomslag genom
hela 2 900 m tunnel
APRIL 2017
2017
2016
FEBRUARI 2018
Tågen trafikerar
nya tunneln
MAJ 2017
Södertäljevägen
öppnas
Allt borrningsarbete i tunneln
är klart
2018
2018
2017
OKTOBER 2017
Invigning av
resecentrum
2017
JUNI 2018
Dubbelspår mellan
Strängnäs–Härad
invigs
FEBRUARI 2018
Renovering av
den gamla
tunneln
HÖSTEN 2018
PROJEKTET
FÄRDIGT!
2018
2018
Tidslinje Dubbelspår Strängnäs−Härad.
Kraftsamling i Mälardalen
Projektet Svealandsbanan är en del av en större satsning
i Mälardalen för att göra det enklare att resa med tåg.
Det finns tre andra stora projekt som påverkar Svealandsbanans resenärer och spåren in till Stockholm:
Citybanan, Getingmidjan och Mälarbanan.
Citybanan
En ny pendeltågstunnel och två nya pendeltågsstationer,
som invigs i juli 2017. Citybanan fördubblar antalet spår
söder om Stockholm Central, genom att alla pendeltåg leds genom en ny tunnel. På så sätt frigörs spår för
­regional-, fjärr- och godståg.
Getingmidjan
Upprustning av järnvägssträckan mellan Stockholm
Central och Stockholms södra, en av Sveriges mest
­trafikerade järnvägssträckor.
Mälarbanan
Följ bygget på Instagram
och på trafikverket.se
Om du vill följa bygget och se bilder från olika arbetsmoment kan du följa projektet på vårt Instagramkonto
@strangnasharad. På Trafikverkets webbplats lägger vi
kontinuerligt ut information om projektet och förändringar som sker under arbetets gång.
Vill du ha koll på vilka stoppveckor som gäller eller när
vägar öppnas eller stängs kan du läsa mer på
trafikverket.se/strangnasharad.
Ny hållplats för ersättningstrafik
Långbergsgatan är den nya hållplatsen för ersättningstrafik framöver. Vid planerade eller oplanerade tågstopp
kommer ersättningsbussar att avgå härifrån. Lokal­
trafiken stannar vid sina busskurer på Långbergsgatan,
precis som tidigare.
Då utför vi banarbeten
på Svealandsbanan under 2017
För att vi ska kunna arbeta på och nära spåret måste vi
stänga av trafiken vid några tillfällen. Vi planerar att
stänga av banan mellan Eskilstuna och Läggesta under
följande dagar:
Lördag 22 april – söndag 30 april
Måndag 21 augusti – söndag 27 augusti
Lördag 9 december – söndag 10 december
Detaljer om ersättningstrafik, förlängda restider och
hur avstängningen påverkar dig som resenär publiceras
cirka 3 månader innan respektive avstängning på
sj.se/trafikinfo.
Trafikverket
Box 1140
631 80 Eskilstuna
Telefon: 0771- 921 921
www.trafikverket.se
Projektledare
Per Ahlénius
Telefon: 010-124 05 97
[email protected]
Utbyggnad norr om Mälaren där två spår blir fyra på
sträckan Tomteboda–Kallhäll. Pendeltågen separeras
från övrig tågtrafik för att möjliggöra tätare turer, bättre
punktlighet och kortare restid.
Dessa tre projekt utöver dubbelspår Strängnäs–Härad
har betydelse för såväl person- som godstransporter och
tillsammans bidrar investeringarna till ett mer robust
järnvägssystem och mer plats på spåren där det är som
trängst. Alla satsningar på att bygga ut det svenska järnvägsnätet syftar till att möjliggöra att alla ska komma
fram smidigt, grönt och tryggt.
DET HÄR BYGGER VI:
•
•
•
•
•
Ett nytt järnvägsspår (8,5 km) vid det befintliga spåret.
En ny järnvägstunnel (2,9 km).
Två tunnelportaler i betong.
Två nya vägbroar, bland annat för Södertäljevägen.
Sex nya järnvägsbroar. De två längsta är bron över E20
och bron över Lundadalen.
• Ett nytt resecentrum över spåren med entré från
Södertälje­vägen/Långberget och Långbergsgatan samt
från öster.
• Ett underjordiskt parkeringsgarage, med cirka 130 bilplatser och 50 cykelparkeringar.
VILL DU VETA MER?
Trafikverkets kundtjänst har öppet dygnet runt och svarar
på dina frågor. Du når kundtjänst på telefon 0771-921 921.
Om du inte får svar på din fråga direkt, förmedlar kundtjänst
frågan till oss i projektet, och vi ser till att du får svar. På
projektets webbplats kan du läsa mer om bygget.
www.trafikverket.se/strangnasharad
Delprojektledare
Dubbelspår
Ulf Larsson
Telefon: 070-678 38 30
[email protected]
Delprojektledare
Resecentrum
Leif Haagensen
Telefon: 010-123 67 62
[email protected]