1. No category

2
● nyheter
Tirsdag 3. Januar 2017
nyhetStIPS
her
er vi:
06501
Tidens Krav
holder til i
Storgata 41 i
Kristiansund.
Inngang ved
krysset StorgataLangveien.
[email protected]
MMS til 2005 med kodeord tkmms
Sentralbord: 71 57 00 00
Tidens Krav
Tidens Krav
ønsker å
rette seg
etter regler
for god presseskikk slik disse
beskrives i Vær Varsomplakaten. Den som mener seg
rammet av urettmessig medieomtale, oppfordres til å ta kontakt
med redaksjonen. Det er også mulig
å reise klage for Pressens Faglige
Utvalg: Telefon 22 40 50 44
E-post: [email protected]
Post: Boks 46, Sentrum, 0101 Oslo
Forskningsrådsmidler til Nordmøre
Får millionstøtte til å s
En rekke nordmørs­
bedrifter skal utvikle
fartøy til taredyrk­
ing.
NærINgSLIV
AlexAnder lehmAnn
[email protected]
982 05 325
B
edriftene, med Møre
Maritime i spissen, har
fått 8,7 millioner kroner
av Forskningsrådet for å ut­
vikle fartøy og teknologi til
industriell taredyrking. Dette
kommer fram i en pressemel­
ding sendt av Nærings­ og fis­
keridepartementet.
Samarbeid
Daglig leder i Møre Maritime,
Svein Knudtzon Waagbø, gle­
der seg over den gode starten
på 2017, og understreker at det
her er snakk om et samarbeid.
– Det er ikke slik at Møre Ma­
ritime er viktigere enn de an­
dre i dette, men noen måtte
styre prosjektet, og da var det
kanskje naturlig at det var et
selskap som jobber med design
av skip, sier Waagbø til Tidens
Krav.
I tillegg til Møre Maritime er
MacGregor Norway ved Triplex
på Averøy, kristiansundsbe­
driften Abyss Aqua, Stranda
Prolog, Mustad Autoline AS fra
Gjøvik, Orkel AS fra Fannrem
og Polyform fra Ålesund med.
I tillegg er Sintef Fiskeri og
Havbruk og NTNU med som
forskningspartnere.
– Gruppen med bedrifter skal
styre hvordan pengene brukes.
Mye av det vil bli brukt til
forskning.
resultat
Diskusjonen rundt produksjon
av tang og tare tok av på Nord­
møre i fjor høst, og nå begyn­
ner man å se resultat av det.
For sin del driver Møre Mari­
time med design av båter og
fartøy, da særlig rettet mot
havbruk. Selskapet har 14 an­
satte og har kontor på Dale
Industripark i Kristiansund.
– Dette er et langvarig pro­
sjekt som vil vare i tre år. Vi har
tro på at dette er en næring
som kommer. Prosjektet vil ha
fokus på design, dekkutstyr og
hvordan å oppbevare tare. Det­
te betyr ikke at vi kan mer om
tang og tare enn andre, men vi
vil være bedre kjent med det
innen utgangen av prosjektet,
sier Waagbø.
Det er mye som kan under­
søkes og forskes på, og Waagbø
kan ennå ikke forskuttere hva
som blir resultatet av prosjek­
tet.
– Hvordan fartøyene skal
være har vi ingen idé om i dag,
vi kommer til å ha et oppstarts­
møte i begynnelsen av februar.
Men dette er ikke noe dumt ut­
gangspunkt. Denne type akti­
vitet må jo også være helt per­
fekt for Kristiansund. Jeg tror
også at taredyrking kan passe
sammen med havbruk, poten­
sielt kan man bygge modulære
fartøy som kan brukes til både
havbruk og tare etter behov,
men dette vet vi ikke ennå.
Sammenfallende
Han håper at selskapet kan bli
like gode på fartøy til tang og
tare som havbruksfartøy.
– Jeg vil påstå at Møre Mariti­
me er ledende innen havbruks­
fartøy. Forhåpentligvis skal
selskapet bli større, og da hjel­
per det å ha flere bein å stå på.
Ifølge pressemeldingen de­
partementet sendte ut har
Forskningsrådet lyst ut 100
millioner kroner til havtekno­
logiprosjekt på tvers av blå næ­
ringer. Prosjektet med Møre
Maritime er ett av 12 som nå
settes i gang.
– Norge har verdensledende
selskaper, vi har ledende forsk­
ningsmiljøer og vi har store
havområder med rike biologis­
ke ressurser. Norge har de bes­
te forutsetninger for å legge til
rette for vekst i havnæringene,
sier fiskeriminister Per Sand­
berg (Frp) i pressemeldingen.
– Målet med havteknologi­
satsingen er å mobilisere til
kompetanse­ og teknologi­
overføring på tvers av sektorer
og få fram nye teknologipro­
sjekter, sier divisjonsdirektør
Fridtjof Unander i Forsknings­
ProSjeKt: Svein Knudtzon Waagbø er daglig leder i Møre Maritime, som holder til i Kristiansund.
rådet i samme pressemelding.
regional utvikling
Møre og Romsdal fylkeskom­
mune satte i gang et prosjekt
for å se på mulighetene for in­
dustriell dyrking av tang og
tare i regionen i fjor høst.
Leder for Energiregion Møre
i fylkeskommunen, Bengt En­
dreseth, er fornøyd med at
lokale bedrifter nå får fors­
kningsstøtte.
– Nå er vi på rett vei. Dette er
i tråd med det vi ønsker av ut­
vikling i regionen.
!
Forhåpentligvis skal selskapet bli større,
og da hjelper det å ha
flere bein å stå på.
SveIn Knudtzon Waagbø
Daglig leder, Møre Maritime AS
Han forteller videre at fyl­
keskommunen skal fortsette å
fokusere på denne potensielle
nye næringen.
– I fjor gjennomførte vi trinn
en av prosjektet. Nå skal vi i
gang med trinn to, som hand­
ler om å verifisere det vi har
kartlagt, samt se på utdan­
ningsmuligheter. For eksempel
ønsker vi å etablere prøvedyr­
king i havet og i fjorden for å se
forskjellene. Så får vi se hvor­
dan dette kan bli gjort i stor
skala. Utvikling av slike anlegg
i havet og i fjordene bør gjøres i
tett dialog med dem som utvi­
kler fartøyene, sier Bengt En­
dreseth til Tidens Krav.
Tidens Krav
nyheter ●
Tirsdag 3. Januar 2017
3
10.000 i bot 30 timer
21 dager
27 dager
10.000 i bot
En nordmøring i 20-årene må
betale 10.000 kroner i bot for å
ha kjørt i 129 km/t i en 80-sone på
Sunnmøre. Han er også dømt til
fengsel i 14 dager, men soningen
av straffen utsettes med en
prøvetid på to år. Nordmøre
tingrett kom i tillegg fram til at
vedkommende mister retten til å
kjøre motorvogn for en periode
på ni måneder.
Nordmøre tingrett har dømt en
mann i slutten av tenårene til 21
dager fengsel for ulovlig oppbevaring av vel 17 gram hasj og vel
1 gram amfetamin. Fullbyrdelsen
av straffen er utsatt med en
prøvetid på to år. Domfelte har
avgitt en uforbeholden tilståelse.
Mengden narkotika er rett over
grensen for hva som normalt
straffes med forelegg.
En nordmøring i slutten av
tenårene er dømt til fengsel i
27 dager for å ha kjørt i
alkoholpåvirket tilstand.
Fullbyrdelsen er utsatt med en
prøvetid på to år. Vedkommende hadde ikke førerkort.
Han er også idømt en sperrefrist på 20 måneder for erverv
av førerett.
En mann i 20-årene er dømt til
fengsel i 18 dager for å ha kjørt i
129 km/t i en 80-sone i Gjemnes.
Fullbyrdelsen av straffen er utsatt
med en prøvetid på to år. Han må
også betale en bot på 10.000
kroner. Nordmøre tingrett har i
tillegg fradømt vedkommende
retten til å kjøre førerkortpliktig
motorvogn for en periode på åtte
måneder.
En tenåring fra Nordmøre er
dømt til 30 timer samfunnsstraff for kjøp, overdragelse og
bruk av hasjisj. Domfelte avga i
Nordmøre tingrett en uforbeholden tilståelse. Han anslo at
han i snitt har overdratt
mellom 2 og 3 gram hasjisj per
uke i en periode på et halvt år,
til sammen cirka 80 gram.
atse på tare
Venter: Enes Besic og familien venter på svar i Kristiansund.
skulle bli sendt ut
av landet – venter
fortsatt på svar
Enes Besic er fortsatt i
Norge.
EllEn-MariE P.-Gustad
[email protected]
957 47 795
– Det er gitt utsatt iverksettelse
av utsendelsen i påvente av at
UNE skal behandle anmodningen om omgjøring, sier advokat Kenneth A. Leren, når
Tidens Krav spør om hvor saken til Enes Besic står.
Tidens Krav skrev om saken
første gang tidlig i desember i
fjor.
utvisningsvedtak
Enes Besic kom som flyktning
til Norge fra Kosovo for 16 år
siden.
Utlendingsnemnda fattet i
2016 et endelig utvisningsvedtak, fordi de mener Besic i
2000 ga uriktige opplysninger
om hvor han kommer fra.
Besic, som har både kone og
to barn i Kristiansund, skulle
forlate landet 8. desember.
Advokat Kenneth A. Leren
sendte i desember en anmodning om å omgjøre utvisningsvedtaket, kombinert med begjæring om utsatt iverksettelse. Han argumenterte blant annet med at Besics kone skal
operere armen i januar, og at
det derfor blir vanskelig for
henne å ta hånd om barna den
første tiden etter operasjonen.
Venter på svar
Utlendingsnemnda ba i etterkant av dette om dokumentasjon på at hun skal opereres.
Advokat Leren har ettersendt
papirene.
Nå, to dager inn i 2017, venter de fortsatt på svar.
Leren sier Besic er i Kristiansund inntil videre. Han beregner svartiden fra UNE på to til
åtte uker.
Fikk toppnotering
Hovedindeksen på Oslo Børs
nærmer seg 700 poeng etter å
ha steget 1,12 prosent til 691,51
poeng på årets første handelsdag. Telenor-aksjen var klart
mest omsatt mandag, og steg
solide 2,8 prosent. Også Norwegian-aksjen fløy høyt og løftet seg enda litt mer, med 2,9
Fartøy: Fartøy utviklet av Møre Maritime.
Illustrasjon: Møre MarItIMe
prosent. Marine harvest, Statoil og DNB bidro også til
hovedindeksens rekordnotering, med oppgang på 0,5, 1,0
og 1,2 prosent.
Norsk Hydro (-0,7 prosent)
og Grieg Seafood (-3,1 prosent)
var de eneste av betydning
med omsetning som falt. ntB
Ekstremværet Urd, som traff deler av Norge i romjulen, førte
for det meste til småskader, ifølge Finans Norge. Hordaland og
Rogaland skiller seg klart ut som hardest rammet.
ntB