Sveriges Bussföretag arrangerar i samarbete med K2 – Nationellt
kunskapscentrum för kollektivtrafik och Transdev en studieresa
till den franska staden Metz den 29-30 maj 2017.
Foto: Mettis
Fakta om Mettis i Metz
Regionen har ovanligt högklassig busstrafik. Mettis båda linjer går genom centrum och kör
på reserverade körfält eller egna vägar på 86 procent av linjesträckningen. Mettis prioriteras i
gatukorsningar och körfälten är separerade från biltrafiken. Hastigheten är i genomsnitt hög
eftersom Mettis har egna körbanor. Turtätheten är fyra till åtta minuter under högtrafik och tio
minuter under dagtid.
Hållbar utveckling
Satsningen är en del av staden Metz program för hållbar utveckling. Syftet med programmet,
som inleddes hösten 2008, är att förbättra luftkvaliteten och minska föroreningarna. Det finns
inte några planer på att göra om Mettis till spårväg. De bussar som Mettis ersätter trafikerar nu
andra linjer. Metz Métropole, ”Stormetz”, valde att satsa på BRT à la Mettis eftersom de smala
gatorna är olämpliga för spårväg.
Preliminärt program
29 maj: Resdag från Stockholm eller Köpenhamn till Metz.
30 maj: Möte med lokala politiker, ansvariga tjänstemän, konsulter med flera. Provåkning med
Mettisystemet, besök på en av deras Park-Ride, samt den särskilda bussdepån för Mettisbussarna.
Hemresa till Stockholm eller Köpenhamn.
Pris
6 500 kronor.
Anmälan till Göran Hallén
Mejla till [email protected] eller ring +46 706 48 55 99.
OBS! Vi förbehåller oss rätten att ställa in resan vid för få deltagare och meddelar det senast en
månad innan avresan.