Planläggningsbeskrivning – 2017-01-02
Väg 77, Länsgränsen – Rösa
Med hjälp av denna planläggningsbeskrivning får du information om hur
projektet kommer att planläggas, när du kan påverka samt vilka beslut
som kommer att fattas.
NY LAGSTIFTNING
Den 1 januari 2013 infördes ändringar i Väglagen (1971:948) och Lag om byggande av järnväg
(1995:1649). Det innebär bland annat att den fysiska planeringen av transportinfrastruktur sker i en
sammanhållen planeringsprocess. Mer information om detta hittar du på www.regeringen.se
Bakgrund, ändamål och syfte med projektet
Väg 77 ingår som riksväg i det allmänna vägnätet. Vägen är en viktig tvärförbindelse mellan E4 och
E18 och är utpekad som riksintresse för kommunikationer på grund av sin funktion att binda samman
hamnen i Kapellskär med E4 samt de inre delarna av Uppland och Bergslagen.
TMALL 0109 Mall Planläggningsbeskrivning v. 1.0
Inom Stockholms län har vägen låg standard. Vägsträckan som är cirka tre mil lång är smal, kurvig och
backig. Hastigheten är mestadels 70 km/tim men nedsatt till 50 km/tim på delar av sträckan. Andelen
tunga fordon är relativt hög längs vägen. Vägen har brister i trafiksäkerheten och olycksstatistiken
visar att olycksrisk och skadeföljd jämfört med liknande vägar är högre än normalt. Gång- och
cykeltrafiken är delvis separerad inom samhällena men i övrigt är gående och cyklister hänvisade till
körbanan, som generellt är smal och har smala vägrenar.
Vägen går genom Gottröra, Rimbo och Finsta. Boende längs vägen påverkas negativt av trafikbuller
och vägen utgör en barriär. Vägen passerar områden med stora natur- och kulturmiljövärden bland
annat passerar den genom flera utpekade riksintresseområden för kulturmiljövärden.
Ändamålet med projektet är att förbättra standarden (framkomlighet, trafiksäkerhet och
tillgänglighet) för godstrafiken och näringslivets transporter samt minska vägens påverkan av
boendemiljöer. Den förbättrade trafiksäkerheten och tillgängligheten kommer även att förbättra för
övriga trafikanter.
Vad har hänt?
Förstudie
Under förstudieskedet har samrådsmöte genomförts med allmänheten i oktober 2012. Samrådsmöten
har även genomförts med Länsstyrelsen, Norrtälje kommun, AB Storstockholms Lokaltrafik (SLL).
Länsstyrelsen har beslutat att projektet kan antas medföra betydande miljöpåverkan. I sitt beslut
pekar länsstyrelsen på att det finns höga natur- och kulturvärden inom förstudiens utredningsområde
och längs de vägkorridorer som redovisas.
Baserat på förstudien fattade Trafikverket beslutet att arbeta vidare med alternativet tvåfältsväg med
referenshastighet 80 km/tim. I första hand ska befintlig väg förbättras. Där det inte är tillräckligt för
att uppnå projektmålen, ska nya alternativa lokaliseringar studeras.
#2
Val av lokalisering
Nyhetsbrev 1 april 2010
Beslut om lokalisering fattades av Trafikverket i början av januari 2017. Inför beslutet har
samrådsmöten genomförts vid tre tillfällen i Finsta, Rimbo och Gottröra under januari 2015.
Dessutom hölls ett torgmöte i Rimbo i form av ett "öppet hus". Intresset var mycket stort och totalt
deltog närmare 500 personer vid de fyra tillfällena. Vidare har separata samrådsmöten hållits med
länsstyrelsen i Stockholms län, Norrtälje kommun, Trafikförvaltningen inom Stockholms läns
landsting samt Lantbrukarnas riksförbund.
Allmänheten har bjudits in till samråd via information i Norrtelje tidning, Trafikverkets projektwebbsida samt informationsblad som delats ut till boende och verksamma i Norrtälje kommun.
Dessutom har särskild inbjudan sänts till myndigheter och organisationer som bedömts kunna bli
berörda av projektet. Under projektets gång har totalt 214 skriftliga synpunkter inkommit till
Trafikverket från privatpersoner, organisationer och myndigheter.
Sammantaget är de flesta i huvudsak positiva till projektet och att standarden längs väg 77 förbättras.
Många har dock synpunkter på de alternativa nya sträckningar som ingår i samrådshandlingen och
pekar på olika för- och nackdelar som de olika alternativen innebär. Flera som bor längs de delsträckor
där vägen föreslås förbättras i befintlig sträckning har synpunkter på det och anser att åtgärderna inte
löser problemen. Många synpunkter pekar på förutsättningar och konsekvenser som redan beskrivs i
samråds-handlingen. I vissa fall har dock ny information framkommit vilket medfört att handlingen
har uppdaterats efter samrådet. På ett antal sträckor har dessutom korridoren breddats till följd av
samrådssynpunkterna. På så sätt bibehålls flexibiliteten i nästa skede när väglinjen ska optimeras
inom korridoren.
Vad händer framöver?
Nu påbörjar projektet arbetet med att upphandla konsulter för att sätta igång arbetet med
vägplanerna.
TMALL 0109 Mall Planläggningsbeskrivning v. 1.0
Konsultuppdrag 1 kommer att innehålla framtagning av en vägplan samt förfrågningsunderlag för en
utförandeentreprenad på delsträcka 1-3 (etapp1).
Konsultuppdrag 2 kommer att ta fram en vägplan och förfrågningsunderlag för en totalentreprenad för
delsträcka 4 (etapp2) samt en vägplan och förfrågningsunderlag för en totalentreprenad för
delsträckan 5-7 (etapp3).
Samråd (mötet på
orten) om planförslag
och MKB
(hösten 2018)
Beslut om val av
lokalisering
(jan 2017)
Utforma planförslag och
MKB
(jun2017 - dec 2018)
Kungöra förslag och
granskning
(sommaren 2018)
Länsstyrelsens
godkännade av MKB
(våren 2018)
Fastställelseprövning
(jan - aug 2019)
Länsstyrelsens yttrande
(hösten 2018)
När kan du påverka
I arbetet med att utforma planförslag med tillhörande miljökonsekvensbeskrivning (MKB) kommer
ytterligare samrådsaktiviteter att hållas med allmänheten, berörda myndigheter,
intresseorganisationer och särskilt berörda. Detta sker till exempel genom att bjuda in till en löpande
samrådsdialog på orten.
Frågor och synpunkter kan du skicka till Trafikverket, Ärendemottagningen Region Stockholm, Box
810, 781 28 Borlänge eller skicka en e-post till [email protected]
#2
Vill du veta mer?
Denna planläggningsbeskrivning kommer att uppdateras löpande under projektet. Hör gärna av dig
till oss om du har frågor!
Nyhetsbrev 1 april 2010
TMALL 0109 Mall Planläggningsbeskrivning v. 1.0
Mer information om projektet hittar du på vår projektwebbsida www.trafikverket.se/vag77
Adress:
172 90 Sundbyberg
Telefon: 0771-921 921
www.trafikverket.se
Projektledare:
Christina Eklööf
Mobil: 070-632 98 80
E-post: [email protected]