Kravspesifikasjon – stilling som trafikkdirigent Arbeidssted vil kunne være mesteparten av landet, unntatt Nord-Norge. Arbeidets art: Trafikkdirigering ved asfaltering og annet vedlikeholdsarbeid på norske veier. Opp- og nedrigging av skilt og annet varslingsmateriell (noe fysisk tungt). Manuell trafikkdirigering. Ledebilkjøring. Loggbokføring. Sperrevakt (flerfeltsvei). Sperringer (fysisk tungt og krevende). Våre krav til trafikkdirigenter: Flytende norsk/nordisk språk (dette er lovpålagt og viktig grunnet sambandskommunikasjon over radiosett i hektiske trafikksituasjoner). Førerkort klasse B (påkrevet) + helst BE eller B96. Førerkort tyngre kjøretøy er en fordel (C, C1). Alder 22-65 år. Kjønn er underordnet, men det gjøres oppmerksom på tidvis noe tungt fysisk arbeid ved skilting og lignende som alle må ta sin del av. Det er nødvendig med fleksibilitet til å reise og bo borte i perioder, minimum søndag til torsdag, av og til jobbes fredag også. Alminnelig god helse og bra fysikk, arbeidet innebærer ofte lange dager/netter og som nevnt en del fysisk arbeid. Sperringer på flerfeltsveier er meget tungt fysisk arbeid. Vilkår: TD har tariffavtale med Norsk Arbeidsmandsforbund – «Asfaltoverenskomsten». Definisjoner av lønnstrinn: o Trinn 1 – kr. 175 > Første års trafikkdirigenter. o Trinn 2 – kr. 180 > Har jobbet minst en sesong (min. 5 måneder) hos TD. Øvrige som har erfaring fra konkurrerende selskaper skal vurderes individuelt. o Trinn 3 – kr. 185 > Har jobbet i TD 3 sesonger – minimum 15 måneder. Øvrige som har erfaring fra konkurrerende selskaper skal vurderes individuelt. Arbeidstiden kan variere mellom dagskift og nattskift (natt-tillegg). Boforholdene er normalt campinghytter eller leiligheter. Dirigentene må kunne bruke egen bil til nærmeste felles møtepunkt med kolleger, derfra besørges transport til arbeid i TD`s mannskapsbil. Yrkesskadeforsikring fra hjemsted – arbeid – hjemsted. Det inngås sesongkontrakter med heltidsstilling fra april/mai til september/oktober. Ferie normalt i juli, 2-4 uker avhengig av Hovedentreprenør og lokale forhold.
© Copyright 2024