”Her går det godt, send flere penge!”
Sådan sagde mine medstuderende fra Jylland i min ungdom og sådan kan man vel
også sige her ved nytårstide om tidens store projekter. Supersygehusene kæmper på stribe, og nu er man som nyt begyndt at fyre rådgiverne, hvilket måske bliver et tiltrængt wake up call til branchen. Metrobyggeriet slås som sædvanlig
med problemer, og drømmen om IC togene er vel nærmest opgivet, og så har vi nu
fået problemer med signalerne. Selv om det er et stykke tid siden vi sidst hørte
om nødlidende IT-projekter, så oplever vi stadig effekten af de svigtende og
manglende systemer hos blandt andre Skat, hvor situationen ligner en bananrepublik. Flere og flere undlader at betale, og der snydes for milliarder. Og så er vi
endnu ikke for alvor kommet i gang med forsvarets køb af nye jagerfly og Femern
forbindelsen.
Jovist, vore projekter har meget at svare for, men er der nogen der gør noget
ved det?
For mig at se skyldes misseren i høj grad manglende realitetssans og professionalisme. Og når vi i projektindustrien ikke lever op til forventningerne til vores professionalisme, bliver det hele bare værre og værre. Balling og Bahs holdt sig i deres Olsenbande film til millioner, og Skats præstationer ville ikke have haft en
chance for at komme med, for milliarder? Yvonne ville ikke vide hvor mange nuller
der skulle til – og det har hun jo egentlig ret i, ville Benny tilføje, mens Kjeld ville
mumle, at det også ville være nemmere med nogle få tusinde!
Men lad mig vende problemet om. For det helt katastrofale er, at nogle af os godt
ved, hvad der er galt og hvad der bør gøres og hvordan man gennemfører projekter uden alle disse problemer. Problemet er, at vi ikke kan få flere til at gøre det!
Måske er det ikke så mange der ved det, men denne viden eksisterer, ikke mindst
globalt, og i hvert fald mine tidligere kolleger, de rådgivende ingeniører burde se
at komme op af stolen. Men også bygherrerne og deres rådgivere der organiserer
projekterne, burde vågne op. For sagen er, at det ikke kræver flere økonomer,
jurister og andre konsulenter endsige politikere at få styr på problemet, men ingeniører, for vi taler om forståelse af flow og af komplekse systemer og dermed
risiko for kaos. Alt sammen naturvidenskab og dermed noget for ingeniører.
For at være mere konkret, så lad mig foreslå, at foreningen Lean Construction-DK
sammen med Bygherreforeningen tager et initiativ som Projekt Hus, hvor man inviterer deltagere fra virksomheder – danske og især udenlandske – der har gennemført store projekter med succes. Og at man lytter til deres fremgangsmåder
og erfaringer, og tager ved lære, og herefter systematisk tager fat på for alvor
på at løse de hjemlige problemer gennem en ny tilgang til projektledelse. Københavns Kommune er gået i gang, men der skal flere med. I første omgang formentlig kun fra bygge- og anlægssektoren, men senere også fra andre projektproducerende erhverv.
Det var på den måde, man i 1960’erne satte gang i det industrialiserede byggeri,
og det var det, Projekt Hus var på vej til, før en populistisk regering slog initiativet ihjel. Men lad os prøve én gang til, for det er store penge, der står på spil.
God weekend
2
Sven
Trimmede Tanker © er en medlemsservice til medlemmer af foreningen Lean Construction -DK. Forfatteren er Sven Bertelsen, der ca. hver anden uge sender et brev om et emne af særlig interesse for
vores medlemmer. Brevene udtrykker Svens personlige meninger, som ikke nødvendigvis er det
samme som foreningens. Kommentarer til brevene bør derfor sendes direkte til Sven på [email protected].
Vi sender kun brevene til medlemmer af LC-DK, men flere medarbejdere hos en medlemsvirksomhed
kan godt komme på mailinglisten. Brevene lægges samtidig som filer til download på foreningens
hjemmeside.
Anmodning om at komme på listen sendes til foreningen på mail [email protected]
Kortere citater kan ske med angivelse af kilde, brug af større dele eller hele brevet skal aftales med
forfatteren.
Fejl! Ukendt argument for parameter.