Bylogistikk – problemstillinger i Grenland Referansemøte Bylogistikkprogrammet 6.02.2017 Samarbeid mellom Telemark fylkeskommune, Skien kommune, Porsgrunn kommune, Bamble kommune, Siljan kommune, Jernbaneverket og Statens vegvesen. Hvor Skien Telemark fylke 18 kommuner 170.000 mennesker Grenland - byområde 4 kommuner 100.000 mennesker Porsgrunn Hva skal vi oppnå? • • • • • En attraktiv og tett by Bedre framkommelighet for næringstrafikken Nullvekst i personbiltrafikken 8% som sykler 8% som tar bussen «Bybåndet» Bypakke Grenland fase 1 2015-2025 Næringstrafikken i transportsystemet Langsiktig strategi Fase 1 – 2015-2025 Optimalisering av dagens vegnett • Fase 2 –Styrke forbindelsen til/fra E18 og riksvegen gjennom bybåndet • Fase 3 – Tiltak for lokaltrafikk 2017: Byutredning skal gi grunnlag for • videre planlegging av fase 2 og 3 • forhandlinger om byvekstavtale Byutredning under oppstart Vurdering av ulike virkemiddelpakker. Næringstrafikken er sentralt tema. Men har vi nok kunnskap om den? +/+/+/- +/- +/- Godskonsept Vestfold - Telemark • Bakgrunn: Det er svært kostbart å få mer gods på bane og sjø. Jernbaneverket har lett etter muligheter der relativt lave investeringer kan gi stor effekt… • Mål: Legge bedre til rette for at gods som kommer inn/går ut over Larvik og Grenland havn + Herøya skal fraktes med kipp-tog til Borgestad for der og kobles sammen til lengre tog som kjører videre til Alnabru /Oslo eller Kristiansand/Stavanger via Bratsbergbanen og Sørlandsbanen • Status: Det regnes på volumer og enhetspriser for å se om det er «liv laga» og om markedet er villig Bylogistikk i byutviklingen Landmannstorget og Torggata i Skien Nytt kollektivknutepunkt og park ferdig i 2019. Skal starte planlegging av Torggata nå. Utfordring å få plass til gående, syklende og mange busser på 12,5 m Konsept for trafikkoverføring til overordnet vegnett Porsgrunn sentrum Storgata i Porsgrunn Franklintorget i Porsgrunn Mål om å redusere ÅDT på fylkesveg over torget (i dag ca 15.000) Kampen om vegarealet i byen Oppsummering problemstillinger • Overordna transportsystem: • Hva er næringstrafikk? • Hvordan sørge for forbedret fremkommelighet kun for næringstransport og ikke personbiler? Og hvordan måle det? • Håndtering av gjennomgangstrafikk i byområdet og kobling til havner • Behov knyttet til utvikling av nye industri- og næringsområder (inkl små og mellomstore bedrifter) • Gods fra veg til bane – nye løsninger? • I sentrum: • Kampen om gaterommet Få plass til prioritering av myke trafikanter, skille gående og syklende, få fram bussene og legge til rette for varetransport • Tung transport sliter på fint belegg i gater og på plasser Mennesker i sentrum
© Copyright 2024