?
Kanta-Hämeen ja Päijät-Hämeen liikenneturvallisuustyö vuonna 2017
Jokapäiväiset liikkumisen valinnat
Tilannenopeus ei
ole sama asia kuin
suurin sallittu
nopeus.
Nopeusrajoitus
kertoo sopivan
ajonopeuden kelissä
kuin kelissä.
Jalankulkija
väistäköön, jos
minulla on kiire.
Pysähdyn, kun
jalankulkija on
suojatiellä tai
astumassa sille.
Taitava pyöräilijä
ajaa riittävän kovaa, jotta
ehtii suhahtaa auton
edestä onnettomuuden
välttämiseksi.
Miten
Menen huomenna
pyörällä töihin ja
aloitan työpäivän
pirteämpänä.
Ajan mieluiten
itsekseni omalla
autollani töihin.
sinä
valitset?
Fiksu pyöräilijä käyttää
kypärää, koska onnettomuuteen voi joutua,
vaikka toimisi itse
oikein.
Noudatan erityistä
varovaisuutta, kun näen
lapsista varoittavan
liikennemerkin.
Jokainen meistä
on vastuussa
turvallisesta
liikkumisesta.
Liikennemerkkejä on
niin paljon, ettei niillä
usein ole varsinaista
merkitystä.
Yksittäisenä liikkujana
minun toiminnallani ei
ole vaikutusta meidän
kaikkien turvallisuuteen.
Liikenteessä kuolee tai loukkaantuu vuosittain Kanta-Hämeessä 169 henkilöä ja Päijät-Hämeessä 227 henkilöä. Asukaslukuun
suhteutettuna luvut ovat 96 (Kanta-Häme) ja 112 (Päijät-Häme) henkilöä / 100 000 asukasta. Koko maassa vastaava luku on 102
henkilöä /100 000 asukasta. (Vuosien 2011–2015 keskiarvo, lähde: iLIITU/ Destia Oy)
Kunnan liikenneturvallisuustyöstä vastaa liikenneturvallisuusryhmä, jossa on mukana kunnan eri toimialoja sekä sidosryhmiä,
kuten yhdistyksiä, liikennöitsijöitä ja autokouluja. Koko maakunnan kattavassa liikenneturvallisuustyössä ovat lisäksi mukana
Uudenmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus, Liikenneturva, Hämeen poliisilaitos sekä maakuntien liikenneturvallisuuskoordinaattorit.