? Kanta-Hämeen ja Päijät-Hämeen liikenneturvallisuustyö vuonna 2017 Jokapäiväiset liikkumisen valinnat Tilannenopeus ei ole sama asia kuin suurin sallittu nopeus. Nopeusrajoitus kertoo sopivan ajonopeuden kelissä kuin kelissä. Jalankulkija väistäköön, jos minulla on kiire. Pysähdyn, kun jalankulkija on suojatiellä tai astumassa sille. Taitava pyöräilijä ajaa riittävän kovaa, jotta ehtii suhahtaa auton edestä onnettomuuden välttämiseksi. Miten Menen huomenna pyörällä töihin ja aloitan työpäivän pirteämpänä. Ajan mieluiten itsekseni omalla autollani töihin. sinä valitset? Fiksu pyöräilijä käyttää kypärää, koska onnettomuuteen voi joutua, vaikka toimisi itse oikein. Noudatan erityistä varovaisuutta, kun näen lapsista varoittavan liikennemerkin. Jokainen meistä on vastuussa turvallisesta liikkumisesta. Liikennemerkkejä on niin paljon, ettei niillä usein ole varsinaista merkitystä. Yksittäisenä liikkujana minun toiminnallani ei ole vaikutusta meidän kaikkien turvallisuuteen. Liikenteessä kuolee tai loukkaantuu vuosittain Kanta-Hämeessä 169 henkilöä ja Päijät-Hämeessä 227 henkilöä. Asukaslukuun suhteutettuna luvut ovat 96 (Kanta-Häme) ja 112 (Päijät-Häme) henkilöä / 100 000 asukasta. Koko maassa vastaava luku on 102 henkilöä /100 000 asukasta. (Vuosien 2011–2015 keskiarvo, lähde: iLIITU/ Destia Oy) Kunnan liikenneturvallisuustyöstä vastaa liikenneturvallisuusryhmä, jossa on mukana kunnan eri toimialoja sekä sidosryhmiä, kuten yhdistyksiä, liikennöitsijöitä ja autokouluja. Koko maakunnan kattavassa liikenneturvallisuustyössä ovat lisäksi mukana Uudenmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus, Liikenneturva, Hämeen poliisilaitos sekä maakuntien liikenneturvallisuuskoordinaattorit.
© Copyright 2024