Praktiske erfaringer fra både Tour of Norway og Tønsberg
Bakgrunn • Sundvolden GP, Ringerike GP og Tour of Norway • Tønsberg 3-dagers • Team Joker Icopal Oversikt • Trafikksikkerhetsfokus sykkelritt • Hvor legges løypene? • Bikemaster • Eksempler planlegging av ritt • Skilting, sperring og vakthold • Spørsmål Trafikksikkerhetsfokus i aktive sykkelritt • Løyper må legges der det er fysisk og praktisk mulig å stenge trafikk mot rittet • Nulltoleranse for trafikk i bevegelse mot rytterne for aktive ritt, alle aldersgrupper • Biler som stoppes midt i veien er også et farlig hinder, og må unngås • Trafikk kan slippes medgående etter siste bil • Alle ritt må ha en bil som markerer sykkelritt start og sykkelritt slutt. Før og etter disse bilene kan trafikk gå medgående. Bikemaster • Planleggingsverktøy for hele rittet • Skiltplan • Vakthold • Parkering • Arenaplan Eksempler –planlegging av ritt • Skilting • Egne mannskaper med arbeidsvarslingskurs • Innkjøp av skilter i regionene? • Infotavler og annen informasjon er viktig i forkant • Sperring • Gjerder på kritiske steder – for øvrig bruk av sperrebånd • Vakthold • Løypevakt forsterker oppsatte skilt. Alltid vakt der det er skilt. Eksempel – rapport over skilt Eksempel – rapport over skilt Eksempel – rapport tidstabell Eksempel – rapport over skilt Spørsmål? Interspons: Anders Eia Linnestad, [email protected] / 90068423 Bikemaster: Ole Kristoffer Hole Olsen, [email protected] / 40204690
© Copyright 2024