Spécial Maintenance

Spécial Maintenance
Véhicules & Matériels
2015
www.systemes-didactiques.fr
SYSTEMES DIDACTIQUES – Savoie Hexapole – Actipole – 242 Rue Maurice Herzog F 73420 Viviers du Lac
Tél : 04 56 42 80 70 – Fax : 04 56 42 80 71 - [email protected]
Electricité
Kit pour les bases d’électricité et d’électronique, gamme STE
Système simple évolutif enfichable sur plaque.
Câblage, test et compréhension de circuit électrique, électronique et technique du
numérique.
Circuit électrique simple,
Résistance ohmique, montage série ou parallèle,
Sources de courant et de tension,
Relais avec ou sans diode de roue libre,
Condensateur,
Bobine et transformateur,
Diode, transistor,
Résistance (CTN CTP, …)
Commande PWM de lampe,
Capteur effet Hall, inductif, …
Devis n°116296
Maquette éclairage traditionnel à montage multiplexé,…
Maquettes éclairage signalisation entièrement modulable en fonction des besoins.
Lecture de schéma,
Câblage électrique à réaliser,
Branchement de relais,
Protection de faisceau,
Chaque module plaque se vend au détail !
Devis n°112694
Composez votre maquette comme vous le souhaitez !
2
Electricité
Maquette éclairage Buggy, Quad, Agricole, engin de TP…
Réalisation du schéma de principe, câblage du circuit,
branchement d’un relais, branchement d’une prise remorque,
choix des fusibles pour chaque circuit, mesure de courant
pour différentes lampes,
Composants :
Les différents feux, feu stop, avertisseur sonore, boitier, relai de
puissance et centrale clignotante.
Pupitre de commande :
Commutateurs d’éclairage et clignotants, klaxon, feux de détresse,
contacteur de frein
Combiné comprenant :
Tachymètre, Indicateur de T° moteur
Indicateur de niveau de carburant, différents voyants
Prise de remorque :
Prise standard 7 broches
Réf : EWTJL74187
Mesure de courant sur fusible
Connecteur rallonge pour la
mesure du courant sur le circuit
d’un fusible.
Composé de 2 prises
correspondant aux 2 tailles de
fusible.
Réf : EWTAU-PP408
Maquette éclairage PSA avec BSI PSF1 …
Cette maquette comporte les principaux éléments d’une
architecture électrique automobile BSI PSF et tous les
organes de commande analogique et multiplexé.
Des points de mesure en façade permettent de visualiser les trames
avec un oscilloscope ou un analyseur de trames.
Interface CAN/USB intégrée, prise de diagnostic OBD, ponts
électriques pour la mesure du courant, Interrupteurs pour la
simulation de pannes le multiplexage…
Livré avec : Projecteurs route et croisement halogène H7, H1
Projecteur antibrouillard H11, feux de positions LED,
clignotants et répétiteurs latéraux, feux AR, feu de recul, feu AR
éme
antibrouillard LED, feu de plaque, 3
feu stop, avertisseur sonore,
moteur d’essuie-glace AV, capteur de pluie et luminosité,
réservoir avec jauge à carburant, batterie 12V 70Ah, chargeur de
batterie en face AR
Sécurité : arrêt d’urgence type coup de poing, cosses de batterie à
déverrouillage rapide
Option : platine avec projecteur xénon ou led
Réf : EWTJL74188
Coffret de fusible réarmables
Pour vos recherches de pannes
électriques, 14 fusibles
réarmables, 5A, 7.5A, 10A, 15A,
20A, 25A et 30A en 2 tailles.
Réf : EWTCA-EG9090
3
Bus CAN
Kit STE - CAN
Sur les plaques STE, un nouveau module CAN est disponible
pour le montage de circuit de découverte d’un réseau CAN High
Speed.
Entrée ‘analogique’, ‘tout ou rien’ ou ‘PWM’,
Sortie ‘Analogique’ ou ‘tout ou rien’,
Alimention des boitiers +12v et masse,
Montage des résistances de terminaison 120Ω
Devis n° 118632
Kit Can Bus éclairage
Transformez votre maquette d’éclairage traditionnel en montage CAN BUS
Montage traditionnel d’un système
d’éclairage et de klaxon avec des relais
de puissances.
Insertion de 2 modules MIAC pour la création
d’un bus CAN de communication entre
l’habitacle et le compartiment moteur.
Exemple BSI et BSM.
Réf : EWTMAMI0245
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Bus CAN, LIN, Flexray, MOST
Combiné CAN HS et LS Devis n° 113238
Combiné d’instruments, partie opérative très attrayante et simple avec des
entrées analogiques pour la transformation numérique CAN HS et LS.
Pilotage du combiné en direct avec interface CAN (envoi de trames).
Modules en options:
-
platines capteurs réels,
-
platine prise diag 16 voies,
-
platine boîte à pannes.
Devis n° 113238
Maquette Régulateur autoadaptatif avec réseaux Flexray CAN et LIN
Maquette avec les réseaux FLEXRAY, CAN, LIN
Découverte des réseaux, analyse des trames, compréhension des interactions.
Principe des réseaux, étude des interactions entre les éléments, communication et diagnostic.
Devis n°111824
Maquette d’éclairage avec bus CAN, et ou LIN et ou Fibre optique MOST
Différentes maquettes, outils de diagnostic et de maintenance.
Devis n°110314 / 110316 / 111033
Pointes d’acupunctures
Jeu de pique fil pour l’accès à la mesure sur les
connecteurs automobiles.
Le kit comprend 7 sondes acupunctures de longueur et
de diamètre différentes.
7 vis et 30 aiguilles de rechange.
Réf : EWTAU-TA008
Testeur de polarité, voltmètre
Test de continuité, test de polarité.
Mesure de la tension DC de 0V à 35V
Pilotage par la masse ou plus 12v de lampe,
moteur, relais …
Réf : EWTCA-AC5109
5
VEVH et consignation
Découverte des architectures VE-VH
Kit de 20 magnets pour les démonstrations au tableau.
Dans notre quotidien, nous entendons parler de micro-hybride, de hybride
série, parallèle, combiné, plug-in … Comment s’y retrouver ?
Montages possibles :
traditionnel alternateur démarreur,
micro-hybride démarreur renforcé,
micro-hybride alterno-démarreur,
100% électrique,
hybride parallèle en plug-in ou non plug-in,
Démonstration sur un
hybride série en plug-in ou non plug-in,
tableau magnétique.
combiné en plug-in ou non plug-in
Choix des composants en fonction de la technologie à démontrer.
Création du faisceau électrique à l’aide de feutres.
Exemple de montage micro-hybride démarreur renforcé
Exemple de montage hybride série non plug-in
Réf. EWTED-HEV1
6
VEVH et consignation
Câblage des architectures VE-VH
Kit HEV2 composé de boîtiers représentant les éléments pour le
câblage des différentes architectures hybrides électriques.
Livré avec CD Rom pédagogique,
l’élève peut câbler en fonction du TP
et vérifier le câblage avec le module
jaune, (led verte circuit ok, led rouge
circuit non conforme).
Caisse de rangement avec CDROM, boîtier, câbles…
Vérification du câblage à l’aide du testeur intégré
- Choix du n° du circuit (+ ou -)
- Test avec le bouton bleu
Si led verte = le montage est conforme,
Si led rouge = le montage est non conforme,
Réf. EWTED-HEV2
Motorisation d’un cyclomoteur électrique
Montage des éléments liés à la motorisation d’un cyclo électrique à moteur bruschless, pour la
découverte d’une motorisation 100% électrique.
De nombreux points de mesure sont disponibles pour les mesures sur les capteurs et actionneurs.
Des ponts électriques permettent de mesurer le courant à différents niveaux du circuit.
Des interrupteurs permettent de simuler des pannes moteur ou capteurs
Moteur roue technologie bruschless à capteurs intégrés
48V 750 W vitesse 40 Km/h
Contrôleur spécifique au moteur intégrant la récupération
d’énergie en décélération
Potentiomètre d’accélérateur avec la technologie à capteur
effet hall, poignée de frein avec coupure du moteur au
freinage, indicateur de charge batterie
Batterie : 48 V 14 Ah technologie plomb gel avec
chargeur.
Sécurité : Arrêt d’urgence type coup de poing, carénage
de la roue, point de mesure par douilles de sécurité
Option : acquisition de mesure avec interface PC, batterie
lithium
Réf. EWTJL74186
7
VEVH et motorisation
Module T-Batterie, remplace un véhicule électrique ou hybride
Kit pour la procédure de consignation lorsque que vous n’avez pas de véhicule électrique ou
hybride :
1er module qui se place dans le coffre et qui simule les batteries hautes
tensions avec la clé de sécurité orange.
ème
Le 2
module qui se place dans le compartiment moteur, qui simule le boîtier
électronique (convertiseur DC/AC), avec accès aux bornes Batterie HT 300v et
bornes du triphasé.
Réf. EWTTE74183
Malette d’entrainement à la procédure de consignation VEVH + VAT
Livré avec un outil VAT, elle permet toutes les mesures importantes
dans le cadre d’une formation sans véhicule, un outil mobile,
représentation schématique des composants d’un véhicule électrique
ou hybride et simulation de la tension et de la résistance d’isolement.
- Mise en place des mesures lors de la procédure de
consignation, déconnexion des batteries >60V,
- Mesure de la tension (absence de tension),
- Mesure de la résistance d’isolement (calcul de la résistance
d’isolement par mesure de courant et de tension),
- Mesure globale (combine les fonctions de mesure de
tension, mesure d’isolement HT et mesure SAE J1766 dans
un processus avec assistance de l’utilisateur).
Réf. EWTAVVS8930
Moteur électrique
8
Machines démontables synchrones / asynchrones / Brushless
Nous sommes entourés
de moteurs électriques !
Synchrone, asynchrone,
pas à pas, brushless …
Module de travaux pratiques pour l’étude et le montage de
nombreux moteurs électriques, du lève vitre à la
motorisation hybride.
Assembler votre type de moteur et analyser son
fonctionnement, ses courbes caractéristiques et son
utilisation dans le monde de l’automobile.
Systèmes en kit, avec des supports, des aimants, des
bobines, des rotors, des alimentations, des capteurs de
position ….
Différents types de stator : aimant permanent ou bobiné
Rotor pour moteur asynchrone
Rotor à aimant permanent pour moteur synchrone
Rotor bobiné pour moteur synchrone
Alimentation continue ou triphasée à fréquence variable
Capteurs de position rotor.
Devis n° 114927
Véhicule électrique instrumenté
2 versions au choix :
VEI-ELEC : 100% électrique ou VEI-HYBRIDE : électrique + pile H2
Véhicule avec une technologie en 48V,
Découverte et préparation à l’intervention sur véhicule électrique règlement n°100.
1 moteur 4kW asynchrone avec pont, inclut la récupération d’énergie au
freinage,
1 contrôleur CURTIS réversible, avec logiciel PC de visualisation et de
paramétrage,
1 pack de batteries plomb Gel 48V 45Ah, énergie disponible 2kWh
1 convertisseur DC/DC 48/12V pour le 12V habitacle (éclairage, accessoires, …),
1 convertisseur chargeur AC/DC 230V/48V,
schématique électrique, douilles de mesure et un accès pannes sur Ubat 48V,
U 12V, T° moteur, recopie position moteur, position pédale accélérateur et frein,
contacteur à clé, interrupteur marche AV ou AR, ligne de Diag, …
Véhicule grand public
homologué,
fabrication France
-
Options disponibles :
-
Pile à combustible Hydrogène 50 W
pour l’éclairage à bord,
Pile à combustible Hydrogène 1200w
pour la propulsion,
Banc de puissance à la roue, pour des essais en charge.
Devis n° 113322
9
Châssis, géométrie des trains roulants
Le système pédagogique
sur les trains roulants
le plus visuel
que l’on connaisse !
Système compact, longueur 80cm, poids 8 kg.
Facile à déplacer et à ranger
Châssis automobile, géométrie des trains roulants
Support pour la découverte, modification, analyse et
réglage de tous les angles des trains roulants.
Tous les angles sont accessibles :
parallélisme avant et arrière, carrossage, chasse, hauteur
de crémaillère, hauteur de caisse, position des triangles
inférieurs, angle de poussée, décalage train arrière Offset
Setback.
Travaux pratiques en statiques, découverte, mesure, …
Accessoires pour la mesure du parallèlisme
Trains avant double triangulation
type 407
Trains arrière auto directionnel
Option tapis motorisé pour la partie dynamique
www.systemes-didactiques.fr/video
Le châssis est accroché à une potence au niveau du volant.
Effet en direct des variations d’angles et du comportement du véhicule…
Extrait de la vidéo
avec en dynamique
la variation
de l’angle de poussée
Option mesure de frottements
Utilisation d’un capteur de force pour la mesure du
frottement.
En fonction de l’angle de parallélisme du châssis,
vous aurez plus ou moins de frottement.
Adaptateur capteur de force instrumenté
A l’aide du logiciel CASSYLab2 avec une interface
de mesure Pocket Sensor et l’adaptateur de force,
vous allez mesurer l’effort en N dû aux différents
frottements.
Différents réglages ou charges
=
différents frottement
Devis n°112151
10
Boîtes à pannes / Bornier relais
Système de pannes se connectant sur votre machine
Système de pannes se connectant sur votre véhicule
Utilisation et montage possible sur n’importe quel environnement
(véhicule léger, véhicule industriel, poids lourd, moto, engin de travaux public ou agricole, système industriel…)
équipé d’un calculateur et d’un faisceau électrique.
Faisceau de
votre système
à équiper
.
1 - Le faisceau générique s’interconnecte
en série sur le faisceau d’origine.
Nécessite une préparation et
un montage en dur.
2.1 – Utilisation de la boîte à pannes
automatique 18 voies
Pannes activées / désactivées rapidement en face
avant sans ouverture du boîtier.
Remise à 0 des pannes en 5 secondes avec clé
professeur.
2 douilles par voie, côté calculateur et côté
faisceau, ce qui permet aussi de mesurer facilement
le courant d’un actionneur ou d’un capteur.
2.2 – Utilisation du bouchon avec fusibles,
côté
faisceau
(peut se cacher dans le véhicule)
ou
côté
calculateur
ou
2.3 – Utilisation du bouchon pour remettre
le véhicule en configuration d’origine
Calculateur
de votre
système
Devis n°115333
Bornier micro relais automobile
Contrôle du micro relais ou du circuit électrique du véhicule à l’aire des douilles
correspondantes.
Informations du niveau de tension par affichage des LED vertes (Masse) et rouges (+
Batterie) sur les douilles du bornier.
Réf :
EWTCO74176
11
Banc moteur et maquettes pour AFS
Moteur essence ou diesel sur banc pédagogique
Moteur thermique complet dans un châssis,
accès libre autour du moteur pour la localisation des
pièces mécaniques…
et la mesure sur les capteurs actionneurs.
Protection contre les parties tournantes et parties chaudes.
Les boitiers fusibles, calculateurs, combiné … sont disposés sur le
panneau arrière pour une visibilité optimale.
Vous faites le choix du moteur :
-
3 ou 4 cylindres,
Moteur essence avec ou sans turbo,
Moteur diesel Common rail avec FAP…
Renault, PSA, VAG, …
Moteur VUL Iveco, Mercedes, Renault…
Interface EOBD lecture des codes défauts, affichage des valeurs
sous forme de tableau ou sous forme de courbes.
En option :
- Bornier mesure sur connecteur calculateur,
- Dérivateur sur le connecteur du capteur ou de l’actionneur,
- Boîte à pannes avec douilles de mesure,
- Mini boîte à pannes sans douilles de mesure, configuration
panne client.
Référence EWTJL74178 ou EWTJL74179
Demi-train sur support pour diagnostic mécanique
Demi-train type Mac Pherson complet sur support
Des pièces défectueuses pouront être montées pour créer des
défauts :
- Rotule inférieure,
- Rotule de direction,
- Rotule axiale,
- Butée à bille supérieure,
- Disque voilé
La pédagogie :
- Identification des éléments,
- Identification des liaisons,
- Vidéo contexte et environnement du système
- Catalogue numérique comprenant les photos, images
numériques et nomenclature
- CAO Solid Works du demi-train
- Des activités spécifiques Bac Pro
Version avec plateau hydraulique = simulation du sol (74185)
Réf : EWTJL74184 ou EWTJL74185
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Maquettes pour AFS
Mesure du couple de serrage avec acquisition
Maquette pour l’étude et la mesure de :
- la force, moment et couple de
serrage,
- la technologie des vis (matière,
longueur…)
- la limite élastique,
- la classe de résistance de la matière,
- la force de tension sur la vis,
- test jusqu’à la rupture !
Zone de travail élève
Affichage en temps réel de la force N, en Kg, le
couple N.m ou m.kg, Force Ft tension de la vis (en
N).
Livrée avec différentes douilles et vis de Ø4, Ø 6 et Ø
8mm de différentes duretés : 6.8 / 8.8 / 10.9 / 12.9 /
Inox A2 et A4.
Réf : EWTCO74177
Serrage d’une culasse, test étanchéïté
Cette maquette représente un couvercle à serrer sur une
culasse avec un joint torique.
En fonction du serrage, le couvercle peut se mettre de biais
et l’étanchéité ne se fera pas.
La maquette est livrée avec une pompe hydraulique pour le
test réalisé sous pression avec de l’eau, l’élève pourra
vérifier l’étanchéité de son serrage.
- Choix des outils pour ce type de serrage : clé 6 pants,
clé dynamométrique, …
- Procédure de serrage d’une culasse,
- Test d’étanchéité sous pression avec de l’eau.
Réf : EWTCO741827
Frottement dans les paliers
Montage de paliers lisses :
- fonte grise,
- bronze,
- Téflon
Ou montage de roulements pour effectuer des tests de fonctionnement
avec un disque lourd.
Détermination des couples de frottements.
Exemple de montage d’un turbo, cardan, …
Réf : EWTGUTM232.
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Electricité et électronique
Ensemble COM3LAB module e-learning
Kit composé d’un module de base, le Master Unit ur lequel on insère des cartes d’expériences pour
l’automobile
+
Un logiciel complet avec cours et exercices pratiques
Travail en autonomie, découverte de la théorie, câblage, tests et essais en réel.
Le Master Unit intègre des fonctions de contrôle et des équipements de mesures (multimètre, oscilloscope, générateur
de fonctions et analyseur numérique) pour l’acquisition de données.
Les cours disponibles :
700 61 Electricité automobile
10 TP de 45 minutes
U, I, R, P, loi d’Ohm, circuits électriques, circuits
série / parallèle, les instruments de mesure
analogique / numérique, mesure sur les composants
/ sur le réseau de bord.
700 62 Capteurs en automobile
8 TP de 45 minutes
Câbles,
composants,
capteurs,
piles
et
accumulateurs, champs électriques, capacités,
générateurs, moteurs, les transistors en automobile.
700 64 Bases de la technique numérique et bus
terrain en automobile
10 TP de 45 minutes
Fonction logique ET, OU, NON, OU-EXCLUSIF,
NON-ET en technologie TTL
Fonctions logiques, codage, multiplexeur, les notions
sur le CAN bus.
700 65 Circuits à mémoire en automobile
8 TP de 45 minutes
Bascule, bascule RS, bascule JK, registre à
décalage, compteur, éléments bascules, diagramme
d’impulsions,
Devis n°110345
14
Puissance et rendement
Banc de puissance moteur avec calculateur programmable
Banc moteur monocylindre
4 temps refroidi par air.
Injection essence programmable SODEMO.
Banc compact prêt à fonctionner
Moteur 98 cc Puissance 2Kw
Logiciel d’acquisition des mesures
Le moteur est couplé à une machine asynchrone qui
permet de mettre en charge le moteur ou de
l’entrainer.
Option mesure de pression cylindre pour éditer le
diagramme PV.
Système d’acquisition intégré avec :
Régime, couple, puissance, températures, pression
d’admission, richesse, débit de carburant et d’air,
consommation et rendement global et volumétrique.
Le BEMP 301 est la solution idéale d’apprentissage du
moteur du point de vue énergétique, mécanique et
électronique.
Réf. EWTROBEMP301
Option pression cylindre
Banc d’essai de puissance Agricole à la prise de force
Banc de puissance pour les essais sur la prise de force d’un engin
agricole.
Logiciel d’acquisition de mesure intégré.
Version jusqu’à 800ch Systèmes de pilotage numérique par PC
Options :
- Mesure de débit massique de carburant, Mesure vitesse de ventilateur de refroidissement
moteur,
- Fonctionnalité Wifi, Station météorologique, Matériel informatique, Optimisation ventilation
freins,
Enregistrement des essais dans base client.
Banc de roulage et de simulation pour moto
Banc de puissance à rouleaux pour motos et
cyclos.
Conçu pour contrôler et optimiser le fonctionnement des
deux roues en conditions dynamiques.
Différentes configurations possibles :
Equipements et accessoires
disponibles :
- Centrale de refroidissement,
- Centrale d’extraction des gaz,
- Station météo,
- Kit régime, Kit démarreur,
- Meuble informatique,
Mesure de richesse proportionnelle.
-
encastré dans le sol ou posé,
-
support light de la roue avant,
-
support avec serrage pneumatique de la roue avant
incluant la ventilation,
-
protection de l’utilisateur,…
Calcul de simulation routière
avec la loi de route.
Choix de la moto dans une base de donnée.
Création de base client.
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Climatisation / Bornier / dérivateur/ générateur RCO
Maquette climatisation production de froid avec pannes
Banc d’air conditionné automobile avec des composants réels.
Support pour le passage de la certification fluide frigorigène.
Utilisation sur table en salle de classe ou en atelier.
Vitesse variable de l’entrainement du compresseur,
Accès aux valves R134 de remplissage.
4 pannes possibles sur le circuit du fluide frigorigène :
-
Vanne thermostatique grippée,
-
Déshydrateur obstrué,
-
Défaut valve sur plateau compresseur,
-
Condenseur obstrué,
Module de commande et de mesure.
La maquette est disponible avec : TEV (Détendeur traditionnel) ou OFT (orifice tube calibré).
Dim. (l x p x h en mm): 910 x 460 x 565, Poids : 80 kg, Besoin en énergie : 230 V a.c. 13 A , Refrigerant : R134a, 450 g ± 20 g
Devis n°117744
Dérivateurs automobile
Dérivateur connectable directement sur le capteur ou
l’actionneur étudié.
De nombreux modèles vendus par mallette.
Différents modèles
Fiche technique avec descriptif
complet disponible sur Internet
Devis n° 112951
Générateur de RCO PWM
Générateur de fréquence et rapport cyclique
variable PWM (MLI) pour l’automobile.
Reproduire et expliquer les montages réels tels que :
la commande des moto-ventilateur de C3 PSA,
de papillon motorisé,
des feux Stop/position chez VAG…
Intensité maximum 10A idéale
pour le monde automobile
Devis n°112951
DEMANDE DE CATALOGUE
SYSTEMES DIDACTIQUES – Savoie Hexapole – Actipole – 242 Rue Maurice Herzog - F 73420 Viviers du Lac
Tél : 04 56 42 80 70 – Fax : 04 56 42 80 71 – [email protected]
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