Starke Verbindungen mit Rexroth- Schraub- und

AUDI: Hoher Automatisierungsgrad beim Karosseriebau des A3
Starke Verbindungen mit RexrothSchraub- und Schweißsystemen
Anwendung verstanden
Hoher Automatisierungsgrad und
kurze Taktzeiten erfordern automatisierte Schrauberwechsel und sichere
Schweißverbindungen.
Rund 850 Modelle des A3 verlassen täglich das Werk von Audi in Ingolstadt. Bei der Roboterbasierten Fertigung der ultraleichten Karosserien
sind hohe Qualität, Anlagenverfügbarkeit und Sicherheit ein absolutes
Muss. Deshalb setzt Audi auf Rexroth: Die Schweißsteuerung PS6000
gewährleistet zuverlässige, prozesssichere Verbindungen und das
Schraubsystem 350 ermöglicht vollautomatisierte Schrauberwechsel.
Clever gelöst
Audi fertigt den A3 dreischichtig im freien Modellmix. Der extrem hohe Automatisie-
„Bosch Rexroth bietet als zuverlässiger
rungsgrad der Karosseriebaulinie erfordert die spezielle Kombination aus jüngsten
Schweißsystem senkt Betriebskosten,
Schraubsystem mindert Roboteranzahl.
Passt
Partner Verbindungstechnik, die durch
Technologieentwicklungen und ausgereiften, beherrschbaren Systemen.
durch Qualität und hohe Verfügbarkeit
Prozesssicherheit an 4.500 Schweißpunkten
Lorenz Mittel, Audi AG
überzeugt.“
429 Schweißroboter erzeugen je nach Karosseriemodell bis zu 4.500 Schweißpunkte bei
unterschiedlichsten Blechkombinationen. Basis hierfür ist das Rexroth-Schweißsystem
PS6000 mit adaptiver Strom-/Spannungsregelung und integrierter Prozessüberwachung. Das System sorgt für eine hohe Schweißpunktqualität und somit für erweiterte
Prüfzyklen. Das senkt die Betriebskosten und macht das Produktionssystem flexibler.
Vollautomatischer Schrauberwechsel
Rund 250 Schraubverbindungen des A3 fallen in die Kategorie „sicherheitsrelevant“.
Zudem stellen hoher Automatisierungsgrad, kurze Taktzeiten und geringer Platzbedarf
eine Herausforderung für das Rexroth-Schraubsystem 350 dar. Dessen schneller Werkzeugtausch spart zusätzliche Roboter ein: Während der laufenden Produktion können
sekundenschnell verschiedene Schrauberkombinationen an Robotern an- und abgedockt werden. Die modularen Schraubspindeln werden exakt an den jeweiligen Schraubfall angepasst. Technik-Highlight ist der Anbau von Türen anhand der vollständig automatisierten Verschraubung. Beidseitig anfahrende Roboter erkennen die exakte Position
der Karosserie und somit der Schraubstellen. Schraubergebnisse und fahrzeugbezogene
Schraubverbindungen werden in der Dokumentationsdatenbank von Audi gespeichert.
Kontakt: www.boschrexroth.de/automobilindustrie
Gelöst mit
ff Schweißsystem PS6000 mit
adaptivem Strom-/Spannungsregler
ff Schraubsystem 350 erfüllt
VDI2862 Richtlinien an sicherheitskritische Verschraubungen