Documents Sécurité routière : réaction, freinage et distance d’arrêt Document 1 : Distance d’arrêt d’un véhicule. La distance d’arrêt d’un véhicule est la distance qu’il parcourt entre le moment où un conducteur prend la décision de freiner et le moment où le véhicule s’arrête. Je perçois l’obstacle Cette distance d'arrêt dépend de deux facteurs : - Le temps de réaction du conducteur C'est la durée entre le moment où le conducteur perçoit l'obstacle et celui où il commence freiner. Elle dépend de l'état du conducteur (fatigue, alcoolémie…) et varie de 1 à 2 s pour un conducteur en bonne forme. La distance parcourue pendant ce temps de réaction se note D R. Je commence à freiner DR Je m'arrête !!! DR : distance parcourue pendant le temps de réaction - La distance de freinage (DF) C'est la distance parcourue par un véhicule entre le moment où le conducteur commence à freiner et celui où il s'arrête. Elle dépend de la vitesse du véhicule et du coefficient de frottement (k) entre la route et les pneumatiques. DF DF distance de freinage. La distance d'arrêt DA est la somme de ces deux distances : DA = DR + DF Document 2 : Calcul d’une distance de réaction DR. On peut calculer la distance de freinage par la relation suivante : DR = distance de réaction (en m) vxt vitesse (en m/s) temps de réaction (en s) Document 3 : Calcul d’une distance de freinage DF. Le tableau ci-dessous donne des valeurs moyennes de ce coefficient de frottement sur différents types de routes (si les pneus sont en bon état). nature du sol coefficient de frottement k goudron sec 0,8 goudron mouillé 0,2 On peut calculer la distance de freinage par la relation suivante : ATTENTION ! Cette relation est valable uniquement si la vitesse Document 4 : Quelques ordres de grandeurs. pavé sec 0,6 DF = 0,05 v pavé mouillé 0,2 verglas 0,1 2 k v est en m/s : la distance calculée sera alors en mètres. Longueur d’un terrain de football Longueur d’un court de tennis Longueur d’une voiture 120 m 24 m 4m